長(zhǎng)安福特-福克斯
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好開，比駕校的普桑好開，別的車子沒開過，不知道。
缺點(diǎn)：空間。。。后排實(shí)在是寒磣，一般成年男人在后排雙腿很難有多少余地?fù)Q換姿勢(shì)了，當(dāng)然這都是相對(duì)的，對(duì)于polo嘉年華肯定要寬敞很多，但是和英朗速騰明銳之流寒磣好多，前排的座椅比較厚實(shí)中控太過于傾斜后排座椅縱深長(zhǎng)都是導(dǎo)致縱向空間捉襟見肘的原因，利弊兼半吧；說到中控，還有一個(gè)硬傷，中控過于傾斜，加裝內(nèi)嵌導(dǎo)航一體機(jī)后，屏幕容易逆光看不清，晴天看導(dǎo)航比較抓狂；
外觀：動(dòng)感，流線型，都還不錯(cuò)，偏向于運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：很多地方都用到軟質(zhì)皮料還是很厚道的，但是ABC柱的顏色本人不是很喜歡！特別是接縫很粗狂，特別是我的左后車頂拉手會(huì)異響，很不舒服！
空間：后排空間是個(gè)軟肋，前排座椅調(diào)整好以后，后排的空間很小了，后備箱大小夠用，但是開口較小。
配置：高。
動(dòng)力：同比之下，雖然數(shù)據(jù)上與經(jīng)典的�？怂�1.8差不多，但實(shí)際起步階段要比經(jīng)典的差很多，深踩油門反應(yīng)也很慢，動(dòng)力輸出比較線性，就是如果你不著急的話，慢慢給油，不經(jīng)意之間速度就快起來了。
操控：
新福的操控相當(dāng)方便,前排扶手位置相當(dāng)合適,對(duì)于開慣自動(dòng)檔的我來說,總是習(xí)慣把手放在擋把上,扶手箱的位置設(shè)計(jì)地恰到好處,放手相當(dāng)舒服.此外新福的方向盤指向靈敏,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,易于操控.中控臺(tái)的設(shè)計(jì)上,各個(gè)鍵位突出明顯,在行車中操作也不會(huì)覺得費(fèi)力.多功能方向盤上設(shè)有兩處十字方向鍵,另有一處藍(lán)牙電話接聽鍵組,多媒體鍵多但是布局很清楚,不容易混淆.藍(lán)牙電話接聽控制鍵的設(shè)計(jì)相當(dāng)人性化,在行車中能夠讓駕駛員減少精力的分散,這個(gè)是值得推薦的,但是從安全角度出發(fā),我還是建議行車中盡量能不接電話就不接電話了.自動(dòng)恒溫空調(diào)面板操作也比較直觀簡(jiǎn)潔,能夠省去在行車中調(diào)整的麻煩.風(fēng)尚版中加入了行車電腦，可以從行車電腦顯示屏上直觀看到車外溫度、里程數(shù)、平均油耗、剩余里程數(shù)等多項(xiàng)數(shù)據(jù)，可以通過多媒體方向盤的左邊一組鍵操控，比較便捷。
油耗：市區(qū)內(nèi)油耗有點(diǎn)偏高，不過美國(guó)車嘛，可以理解
舒適：一般
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受很好，反應(yīng)靈敏
缺點(diǎn)：1.6AT動(dòng)力還是小了一點(diǎn)，以后要買的話，還是要1.8以上啊，不過新福克斯在同級(jí)別的車上，新福的動(dòng)力沒得說。
外觀：非常漂亮。前臉設(shè)計(jì)有點(diǎn)兇悍，尾部設(shè)計(jì)比較平庸，側(cè)面的設(shè)計(jì)非常漂亮�？傮w而言，白色三廂給人一種柔美秀氣的感覺。一直覺得15萬以內(nèi)緊湊型車中，最漂亮的還是Cruze。當(dāng)初也考慮過Cruze，但是新福除了外觀比Cruze稍遜一籌之外，其余完勝。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)較為人性化，如USB接口，設(shè)計(jì)在手套箱中，既隱蔽也方便使用。像遮陽(yáng)板、眼鏡盒、閱讀燈等等既好看，又實(shí)用。儀表臺(tái)用料考究，軟性材料外形漂亮，手感很好，又顯高檔。儀表盤較為簡(jiǎn)潔、方便操作，個(gè)人比較滿意。
配置：自己也是車迷，老喜歡用買車通這個(gè)軟件，隨便兩款車進(jìn)行比較，自己的車和別的車比同價(jià)位 性價(jià)比真的很高呢。
動(dòng)力：動(dòng)力城市用是夠了，反正現(xiàn)在大部城區(qū)道路都有限速，想開快也不可能。但是到了高速路就悲劇了，那時(shí)恨不得腳都踩進(jìn)油箱了。
操控：
這點(diǎn)比較推薦，指哪打哪，過硬的底盤技術(shù)，彎道王不是白叫的，再說買這車的人大部分也是沖�？怂惯@3個(gè)字來的
油耗：現(xiàn)在只跑了890公里，平均油耗在8.9個(gè)油，基本上都是在廠區(qū)跑，從宿舍跑到公司1公里的路程，這個(gè)油耗基本滿意。
舒適：單人駕駛，感覺后懸掛偏硬，是歐美車的風(fēng)格，沒日韓系車舒適，但滿載時(shí)懸掛很舒適，后排腿部空間較小。另外，后排設(shè)計(jì)中央扶手箱會(huì)更舒服，駕駛位扶手箱偏短不夠舒適。行車隔音很好，關(guān)門聲也還算厚重，怠速時(shí)轉(zhuǎn)速800轉(zhuǎn)時(shí)，車內(nèi)幾乎聽不到聲音。高速固特異輪胎胎噪會(huì)大點(diǎn)，但超車時(shí)動(dòng)力不錯(cuò)，很有信心。雙離合變速箱，換擋平順，油門控制好的話，很少會(huì)出現(xiàn)頓挫。語音系統(tǒng)使用方便識(shí)別率高，這也提高了行車安全。座椅包裹性很好，高速過彎時(shí)舒服又有信心，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，可稱得上是指哪打哪！音響效果也很不錯(cuò)，當(dāng)然不能和我家里的小巴洛克影院相比，但足夠爽了！自動(dòng)空調(diào)制冷速度快，確實(shí)要比老福改進(jìn)不少。
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購(gòu)買車型福克斯 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控指向性
缺點(diǎn)：車頭有些短，中控進(jìn)深太長(zhǎng)，拼裝工藝有待提高，比如后門感覺像沒有關(guān)嚴(yán)實(shí)。
外觀：藍(lán)色三廂，自我感覺比較時(shí)尚。
內(nèi)飾：儀表盤的設(shè)計(jì)非常美，唯一美中不足的就是行車過程中不能顯示行車速度。方向盤設(shè)計(jì)合理，大小合適，操控方便，不管調(diào)價(jià)設(shè)備音量，還是接聽掛斷電話，或者查看車輛信息，都能觸手能及。中控娛樂密密麻麻的按鍵我是看的眼花，這個(gè)設(shè)計(jì)可能不是我的菜，我比較喜歡簡(jiǎn)潔操作方便的。所以我果斷加裝了導(dǎo)航，等抽空就去4s裝上。時(shí)尚的檔把和織物真皮包谷的座椅是我的大愛，檔把手感好，外形好看，真皮座椅拼接織物后，不是光溜溜的真皮顯的不單調(diào)，真心喜歡。門上的裝飾太差了，基本沒什么渡鉻亮片，扶手是塑料的，開關(guān)把手周圍也是塑料的，門內(nèi)音響周圍也是塑料的，真皮包裹部位很少，塑料感強(qiáng)，確實(shí)不讓我滿意。
空間：湊合，可以再拉長(zhǎng)10厘米以保證后排有更廣闊的空間。
配置：ESP，坡道輔助，牽引力控制，制動(dòng)分配等等，前后獨(dú)立懸掛，都有了，配置在緊湊車這個(gè)級(jí)別應(yīng)該算是不錯(cuò)的了吧，感覺挺合算。
動(dòng)力：對(duì)于1.6的車型來說，已經(jīng)不錯(cuò)了，我也不是那種開激情車的人，偶爾跑下高速，提速也挺給力的，現(xiàn)在才兩千多公里，沒有首保，所以也不敢跑太快！ 其實(shí)只要舍得給油、奧拓也可以瞬間變成奧迪哦
操控：
操控性應(yīng)該是這臺(tái)車最大的亮點(diǎn)了，F(xiàn)ocus，車如其名，焦點(diǎn)，本身就定位運(yùn)動(dòng)的一款車，一定要把駕駛者的感受調(diào)教到極致才能稱之為焦點(diǎn)，自己開車的時(shí)候也確實(shí)感受到這一點(diǎn)，指向很明確，不會(huì)有一點(diǎn)多余的動(dòng)作，你也不會(huì)懷疑自己的方向多了或者少了，對(duì)，這就是她的特點(diǎn)，傳遞你最精確的想法，我很喜歡。
油耗：目前綜合油耗8.5，自我感覺還能夠再低些。但�？怂挂酝摹坝屠匣ⅰ庇^念仍根深蒂固的存在于廣大消費(fèi)者心目中。
舒適：前排舒適性不錯(cuò)，后排就有點(diǎn)累了，尤其是坐車時(shí)間長(zhǎng)就會(huì)覺得很累，比較空間小，后排座椅偏直。
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性一流，剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、倒車?yán)走_(dá)對(duì)于駕駛的幫助真的很大。
缺點(diǎn)：空間內(nèi)飾不是很好，有些地方的做工太差了，發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)有滲水的現(xiàn)像但不大
外觀：外觀應(yīng)該新福最成功的地方之一，俘獲了多少年輕的心。個(gè)人覺得比老款福克斯以及即將上市的馬丁臉�？怂苟几每�，特別是2.0以及ST，必將成為福特的經(jīng)典。無奈囊腫羞澀只能提風(fēng)尚，但對(duì)于這樣的外觀，以及很滿足了！
內(nèi)飾：徹底擺脫了老�？怂沟拇肢E感覺，科技感十足，就是小屏幕的中控看起來掉了點(diǎn)檔次。
空間：空間，之前一直沒弄清，�？怂沟妮S距并不短，為什么空間上的表現(xiàn)并不是讓人很滿意。后來在論壇上看了，跟�？怂拐嚨脑煨陀嘘P(guān)系。�？怂沟腁柱傾斜角度很大，然后導(dǎo)致它的中控臺(tái)很長(zhǎng)。這樣大大的壓縮了它的空間，包括他的前排后排。當(dāng)然比起速騰，后備箱也短了將近15公分。還有提到的就是它的儲(chǔ)物空間了，駕駛位空間比較局促。如果把座椅調(diào)太靠前，腿經(jīng)常會(huì)碰到左邊的大燈開關(guān)。后排啊，門板的儲(chǔ)物能力還是挺強(qiáng)的。最好說說中控位置，沒有地方能夠很好的放手機(jī)。既然把中控臺(tái)做那么大了，為什么不能多掏點(diǎn)空間出來呢？
配置：中配，全部下來15萬多，太貴了
動(dòng)力：三檔以內(nèi)加速略微遲緩，上了三檔加速很快，如果換S擋，加速又不一樣了。不過前提是你得舍得油錢。
操控：
這個(gè)車我就看上這個(gè)獨(dú)立懸掛了，開著這車，非常有感覺，指哪兒打哪兒，操控性特別好！轉(zhuǎn)彎很給力，沒有遲疑，比起一些車，好多了！
油耗：沒有精確計(jì)算過油耗，只是偶而看下百公里油耗�？傮w感覺自動(dòng)檔小福油耗是有點(diǎn)偏高，在市區(qū)短行程的行駛條件下，估計(jì)別的車也好不到哪去。個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，省道80碼左右、高速100碼左右，小福油耗是很低的。總的來說，既然開車，就不必過于糾結(jié)油耗，稍為注意點(diǎn)，小福的餐費(fèi)還是能接受的。
舒適：福特車相比日系韓系， 車內(nèi)的隔音還是做的不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：12款新福克斯的外形和操控真是沒說的，非常棒。
缺點(diǎn)：無
外觀：和老福前臉相比相對(duì)小了點(diǎn)，沒那么的大氣
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)定的是深色內(nèi)飾，但是由于沒有現(xiàn)車，而且銷售說有一個(gè)淺色內(nèi)飾的已經(jīng)在路上了，于是就換成了淺色內(nèi)飾。不后悔，淺色內(nèi)飾很大氣，本來緊湊的車，淺色內(nèi)飾顯得空間不是那么緊湊。
空間：前排空間還不錯(cuò)，頭部比較富裕，腿部橫向空間一般般，尤其是右側(cè)有些窄。后排空間只能是夠用，我駕駛位調(diào)整好之后，后排就沒什么空間了（身高181cm）。好在后排坐人的時(shí)候不太多，自己用的話空間就不是問題了。前排儲(chǔ)物空間是我比較不滿意的地方。手機(jī)、錢包等零碎物品找不到合適的地方。新款的�？怂咕秃昧撕芏唷�
配置：1.6AT風(fēng)尚，應(yīng)該算同系里面性價(jià)比最高了，當(dāng)然，有錢上2.0的，進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力也足
動(dòng)力：提到動(dòng)力就有點(diǎn)后悔，想買2.0的，不過1.6動(dòng)力絕對(duì)是夠用的。前幾天車上4個(gè)大漢，空調(diào)風(fēng)開到5檔，爬坡的時(shí)候一腳油門，速度蹭蹭的就上去了。所以說1.6的動(dòng)力家用絕對(duì)是沒任何問題的，只要肯給油，轉(zhuǎn)速上3千4千后，還是有些推背感的。我跟同事的1.4T昊銳飚過，不過他的B級(jí)車比我的小福重，剛起步時(shí)有渦輪的昊銳一下子就領(lǐng)先了我一個(gè)車位，但后來我轉(zhuǎn)速上來后，他就甩不開我了，最后也就是領(lǐng)先我一個(gè)車位的距離。不過如果我的小福是2.0的話。。。想想又有點(diǎn)后悔了，哈哈，建議有米的還是直接上2.0的吧。
操控：
在操控這點(diǎn)上是新福的強(qiáng)項(xiàng)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，地盤扎實(shí)，超車變道車一點(diǎn)也不顯得拖沓，高速方向很沉，車身很穩(wěn)。方向盤的人體工程學(xué)非常好，只是偏細(xì)，建議縫個(gè)手縫真皮的套子，就非常的贊了
油耗：剛開始現(xiàn)在是11.4，加95的，上下班來回6公里，單程3個(gè)紅綠燈，油耗怎么降得下。。
舒適：很完美，符合人體工學(xué)，包裹式的座椅很舒服。但是后排的舒適性比較前排差一些，拘束感加強(qiáng)。
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控真不是蓋的。喜歡他扎實(shí)的底盤，漂亮的中控
缺點(diǎn)：空間不是很大
外觀：外觀偏向運(yùn)動(dòng)，后悔當(dāng)初沒買兩廂的了，這么個(gè)外觀配三廂還是有點(diǎn)不和諧，特別是白色的車子弄個(gè)黑色的包圍，很難看，不知道福特出于什么考慮，一般是suv這么設(shè)計(jì)的，弄在三廂版轎車上真是不倫不類，一直想把包圍噴白，但不知道麻面包圍上直接噴漆會(huì)不會(huì)掛不住，研究研究再弄吧。還有就是排氣桶那個(gè)大鐵皮桶，太外露了吧，從后面看，就感覺要掉下來了，也可能跟后獨(dú)立懸掛有關(guān)系吧，可以把后包圍弄大點(diǎn)，兜一下底嘛，這又與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格不搭配了，哎，這就是魚和熊掌不可兼得吧，最后發(fā)揮聰明才智，買了桶防高溫黑漆噴了一下，效果出乎所料，好看多了，大家可以試試。再說外觀不好就是車燈了，這個(gè)價(jià)位弄個(gè)透鏡氙氣大燈應(yīng)該不難，為什么還是鹵素?zé)舭�，說蠟燭燈真的一點(diǎn)不為過，在市區(qū)燈光較好的條件下，感覺不出來，一上高速，感觸頗深啊，車一上120心里那個(gè)虛啊，心里罵了福特一萬遍，關(guān)乎安全的東西你怎么不能把它配置好點(diǎn)啊，福特真該反思反思，�？怂逛N量連連下滑的原因了，這也堅(jiān)定了改燈的決心，不為好看要為自己和家人的安全著想，我也要換燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給80分，科技感強(qiáng)，現(xiàn)在同級(jí)別用液晶儀表的我不多，用料做工扎實(shí)。不太滿意的地方儀表臺(tái)向后突出太多占用的車內(nèi)過多空間，中控中間有些寬占據(jù)了些腿部空間。
空間：空間太小 主要是我也胖 所以顯得空間很是不夠看
配置：高
動(dòng)力：動(dòng)力很好，剛開時(shí)沒經(jīng)驗(yàn)，有點(diǎn)覺得肉，不過后來才知道，之所以感覺肉，是因?yàn)樽约旱鸟{駛技術(shù)還不熟練，現(xiàn)在沒這個(gè)感覺了。
操控：
轉(zhuǎn)向沒基本沒虛位，地盤很運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)彎支撐好，動(dòng)力不錯(cuò)
油耗：對(duì)于同樣的車，我的油耗有點(diǎn)偏高了，可能是好久沒拉高速的原因！最近上班都有點(diǎn)堵，還加上個(gè)人開車習(xí)慣！
舒適：駕駛側(cè)是很舒服,座椅包裹性很好,打算買個(gè)腰托,更舒服!
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是從英朗1.6GT、科魯茲2014款、速騰1.4t、新�？怂�1.6風(fēng)尚AT這4種車型里面千挑萬選選出來的。排除英朗是因?yàn)橛⒗蕸]有ESP，且油耗偏大，可能更適合中年人吧，我才26歲，喜歡新福克斯這種流線型很強(qiáng)、運(yùn)動(dòng)感十足；放棄科魯茲因?yàn)榭启斊澋脑囻{操控性不是很好，這點(diǎn)也是推進(jìn)新福克斯，操控性超強(qiáng)，我試駕開100碼，輕輕打方向盤就OK了，而且獨(dú)立懸掛底盤，這點(diǎn)對(duì)路況也能第一時(shí)間感知到；不選擇速騰1.4t的原因就是人為原因了，大眾4兒子店服務(wù)那叫一個(gè)差！可能我穿的很休閑，他們覺得我買不起吧？就是這個(gè)放棄了他�。ǹ偨Y(jié)：其實(shí)我個(gè)人還是喜歡福克斯的外型、操控性、動(dòng)力足）
缺點(diǎn)：異響那些每個(gè)車都帶的問題就不說了。最不滿意的就是2012款福克斯的變速箱了。低速頓挫，二保的時(shí)候漏油，換了油封以后到目前沒有漏了，不知道以后還漏不漏。如果把變速箱換成新款的6at的話，這款福克斯久完美了。后排空間也有一點(diǎn)小，這個(gè)是個(gè)軟肋。還有就是長(zhǎng)安的做工真的是太遜了。
外觀：運(yùn)動(dòng)版的流線，非常時(shí)尚
內(nèi)飾：新福克斯內(nèi)飾比起老款的要更新潮 偏向于年輕人一點(diǎn)
空間：確實(shí)太小了，特別是副駕駛，每個(gè)朋友坐上去，都說太擠了。后排空間也一般，不過春節(jié)的時(shí)候有一次坐了7個(gè)人，6個(gè)成年人一個(gè)3歲小孩子，當(dāng)時(shí)他們坐進(jìn)來的時(shí)候，我還是有點(diǎn)害怕的，新車超載畢竟對(duì)車對(duì)安全是很不利的，誰叫他們都是親戚呢，只能上路了。。。
配置：個(gè)人感覺�？怂故峭瑑r(jià)位性價(jià)比最高的車型，沒有之一。
動(dòng)力：1.6AT起步有點(diǎn)肉。
操控：
指向準(zhǔn)確，常說的指哪打哪，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎到位，超車變道很不錯(cuò)
油耗：經(jīng)常市區(qū)，偶爾高速，1.6AT8.8個(gè)油，應(yīng)該不算太高吧。本身自重也比較重。襄陽(yáng)到西安全程高速，百公里5.1，這么算來，跑高速還是挺不錯(cuò)的。
舒適：高速上整體還行 到了爛路上有點(diǎn)硬。。
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3889公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的小福到手已經(jīng)8個(gè)月了，總體感覺都還不錯(cuò)，在緊湊車型里，我沒有覺得比小福更好的車了，最滿意的還是他的SYNC系統(tǒng)，操作方便，打電話，聽音樂，切換歌曲，語音遙控都很實(shí)用，而且識(shí)別率非常高！
缺點(diǎn)：副駕和后排空間真心狹小，還好平時(shí)后排不怎么座人，前排座人時(shí)到可以朝后面挪移一下。
外觀：一般，整體來說還算能接受，畢竟福克斯的賣點(diǎn)不是這。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分老婆大人打分非常高的，我看著也很不錯(cuò)。整個(gè)中控很有科技感，制按鈕偏多但不并不凌亂，雙炮筒儀表盤也是十足的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，大面積的軟質(zhì)包裹的中控臺(tái)等都很贊，唯一不明白的就是整個(gè)中控為什么要向后突出這么多，提車后曾多次想要不要折騰個(gè)安卓導(dǎo)航，但老婆大人說福克斯的靈魂就是那個(gè)翅膀式的中控按鈕了，改了導(dǎo)航后碩大一個(gè)屏幕略顯呆滯，破壞了�？怂沟恼w設(shè)計(jì)，只好作罷，真想看看大屏幕帶來的多媒體體驗(yàn)啊，整個(gè)級(jí)別所有的車?yán)锩�，唯一覺得更漂亮的內(nèi)飾就是九代思域（到目前還沒有哪款車型的儀表設(shè)計(jì)能出其右），但更漂亮的僅僅是那個(gè)夢(mèng)幻的雙層儀表，論起整個(gè)中控，還是�？怂垢椭C點(diǎn)。
空間：空間偏小，同比這個(gè)價(jià)位的日系車，要擁擠不少。不過座位挺寬的，還算舒服。
配置：十三萬左右買了這樣配置的一輛車我覺得很值，四輪碟剎+ESP+固特異+SYNC+獨(dú)立懸掛，比起某神車厚道多了，SYNC語音系統(tǒng)不論是打電話還是聽音樂都十分方便，這套系統(tǒng)除了福特的車別的車上是沒有的，總之這款車十分的不錯(cuò)，我用車九個(gè)多月了
動(dòng)力：家用足夠而已，畢竟是買菜車。曾經(jīng)和高6比過，結(jié)果被虐。
操控：
操控不用說了，這個(gè)給滿分。過彎非常有信心，指向很準(zhǔn)。難怪很多人改這車子。
油耗：確實(shí)有點(diǎn)高，不過美系車都一樣，還好油價(jià)低??
舒適：這個(gè)車是開的，不是坐的。開起來的舒適性還行，年輕人估計(jì)沒啥想法，但中年人可能覺得不會(huì)很爽。
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤指向精準(zhǔn)，反應(yīng)快。
缺點(diǎn)：車上各個(gè)部件接縫過大，容易掉進(jìn)去樹葉
外觀：外觀大愛，每個(gè)人的審美不同，個(gè)人覺得外觀還是比較拉風(fēng)的，至少符合大多數(shù)年輕人的口味，本人喜歡三廂！
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，儀表、中控大愛；儀表盤上大面積的軟性材料覆蓋，且勾勒出運(yùn)動(dòng)感、立體感十足的線條，不會(huì)讓人覺得沒有設(shè)計(jì)感，死氣沉沉。不滿意的地方是縫隙不夠勻稱，相比德系，做工不夠精致,如1：空調(diào)出風(fēng)口柵板擺動(dòng)的細(xì)膩感不如同級(jí)別高爾夫、速騰，中央扶手開關(guān)和開閉的阻尼感也不如它們；2：前擋玻璃頂棚銜接處，頂棚絨內(nèi)飾竟然沒有收邊，就是直接剪裁掉，露著毛刺，新蒙迪歐也是如此，而榮威350都是整齊的封邊的。這個(gè)細(xì)節(jié)必須吐槽。還有，我的車現(xiàn)在過不平的路面，左后C柱三角窗異響，有時(shí)影響心情。
空間：空間只能說夠用，跟同事的車比，空間不在一個(gè)檔次上，朗逸和軒逸后排都可以翹著腿。另外副駕駛的儲(chǔ)物箱基本上是擺設(shè)，人坐在副駕駛儲(chǔ)物箱是打不開的！
配置：一分錢一分貨，相對(duì)以前幾萬的車子，現(xiàn)在這車感覺強(qiáng)太多了。
動(dòng)力：我的是1.6風(fēng)尚自動(dòng)版，平時(shí)車的用途就是上下班，一半市區(qū)一半高速，單程約15公里。這樣的路程，目前這臺(tái)車動(dòng)力足夠我用的。新福的起步不算快，但是起步后2~3檔提速比較明顯，雙離合變速箱換擋非常平順，3檔以后繼續(xù)加速，也蠻好。不過目前我沒開過130，呵呵，才四千多公里，技術(shù)也沒很熟練，再說開車還是不要太追求速度。 如果讓我重新選擇，我可能會(huì)選擇2.0，畢竟起步肯定快點(diǎn)，還有油耗跟1.6其實(shí)差不多。
操控：
�？怂沟牟倏�，用什么話說呢，真的好開，就像汽車測(cè)評(píng)說的，一部好開的車，一部有十足駕駛樂趣的車，在這個(gè)價(jià)位和同級(jí)別里，福克斯說第二，沒人敢說第一~！~！
油耗：油耗低，符合預(yù)期，首保后應(yīng)該還會(huì)降點(diǎn)吧
舒適：座椅舒服
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新�？怂沟牡妆P、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱在同級(jí)別車中有很大優(yōu)勢(shì)，這也是我選擇新福最主要的原因，開車時(shí)底盤很扎實(shí)、穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：新福的車頭有點(diǎn)向下傾斜，坐駕駛室看不到車頭，開到700公里的時(shí)候，副駕駛位玻璃附近出現(xiàn)滋滋的聲音，有時(shí)又會(huì)沒有，看論壇其他福友也有類似的問題，準(zhǔn)備首保時(shí)看看能不能解決。
外觀：流線很美，同級(jí)車表現(xiàn)搶眼，尾部設(shè)計(jì)不拖沓，就是感覺短了點(diǎn)，要長(zhǎng)點(diǎn)絕對(duì)秒殺K5。天窗很有用，車內(nèi)味道大的時(shí)候開天窗透風(fēng)，當(dāng)然有人抽煙也可以從上面吹過。目前看，主要是不是氙氣燈，感覺夜間風(fēng)尚的燈確實(shí)輸別的車，夜視有些費(fèi)勁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)搶眼，和老款相比變化是翻天覆地啊。
空間：空間比較緊湊，身高如果不是很高很魁梧的人話，還是可以的，如果身高體格稍微大一點(diǎn)，坐后排就比較局促了，駕駛室的空間，在燈光開關(guān)的地方有點(diǎn)擱腳，我身高176，感覺剛好，偶爾會(huì)碰到膝蓋。
配置：現(xiàn)在感覺�？怂�，要買就買2.0的，性價(jià)比還是可以的，我因?yàn)椴幌矚g兩廂車型，旗艦性價(jià)比就另當(dāng)別論了，所以只能選擇了1.6的，1.6的性價(jià)比也可以。
動(dòng)力：1.6AT風(fēng)尚版，只要舍得給油，平時(shí)在市區(qū)和郊區(qū)跑，完全夠用了，就是起步時(shí)稍顯有頓挫感，在20碼以上時(shí)就沒有這種感覺了，換擋平順。跑過幾次長(zhǎng)途和山路，車上座5個(gè)成年人，換運(yùn)動(dòng)模式，上山爬坡有點(diǎn)小吃力。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋清晰！
油耗：目前跑了 1W多公里 平均油耗7.8/100KM
舒適：在舒適性上面，作為一款有著運(yùn)動(dòng)細(xì)胞的車來說，座椅也是偏向運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的，感覺很不錯(cuò)，前排座位屬于包裹式運(yùn)動(dòng)座椅，在你加速過彎時(shí)座椅能很好的擋住你的腰部，而且一旦坐上去就會(huì)有種想駕駛它的沖動(dòng)，在行駛過程中馬路，也能很好的感受路面回饋感，在崎嶇的路面行駛，也能保證車身的穩(wěn)定，這應(yīng)該歸功于獨(dú)立懸掛吧！
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
