長安福特-福克斯
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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年12月
購買地點河南 濮陽
裸車價格11.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控確實很好，過彎這些感覺非常穩(wěn)，地盤超級爽！本人新手，只開過駕校的車，還有朋友的長安V7，感覺福克斯確實在操控方面比其他同級別的車高上不止一個檔次，并且很穩(wěn)給我很好的安全感！
缺點：相對于后備箱存儲空間過小，味道過大，車頭樣子不是很完美，儀表和中控功能不多，過于簡單。油耗顯示，胎壓監(jiān)測。落地鎖等等最基本的功能沒有裝上。
外觀：外形特別滿意，尤其是前臉和屁股，很喜歡。
內(nèi)飾：很酷，全黑內(nèi)飾加冰藍(lán)指針儀表很喜歡。
空間：空間可以，只要你家沒有大胖子，或大高個，新福完全能滿足你日常所需
配置：性價比絕對高了，對于我們這種對空間要求不高的，絕對超高性價比，11萬的車，標(biāo)配ESP，坡道輔助，還有側(cè)氣囊，205R16的輪子，保證性能和安全，最低配上安全措施一點不含糊，外加牛逼的底盤，性價比沒話說。4S給裝了導(dǎo)航、倒車影像、貼膜等超級一大推東西，還優(yōu)惠了一萬，感覺價格很實惠了。
動力：提速表現(xiàn)良好，動力輸出強(qiáng)勁
操控：
操控絕對是同級別的冠軍，前麥弗遜獨立懸掛，后多連桿獨立懸掛，看中的就是它的獨立懸掛，在彎道中的側(cè)傾很小，讓你在過彎中很有信心，沒有甩出去的那種感覺。由一次在一個彎道中我以八十的速度過彎的時候，那感覺好有刺激，那個彎道中我看了好多的車子都沒有用這種速度過彎的，心里好有成就感，方向盤是電動助力的，在低速時轉(zhuǎn)向輕盈，很輕松，高速時表現(xiàn)很沉穩(wěn)，速度一上來后方向盤的轉(zhuǎn)向隨之增加了。
油耗：油耗相對老款還算不錯了
舒適：舒適性在同級別中還是不錯的，要想更舒適只有買B級車了。
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購買時間2013年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格10.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性很好，提速非�？欤嚭芎裰�，安全感很強(qiáng)，隔音效果很好。
缺點：糖果紅,不好拉花啊
外觀：漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，對比老款的那是質(zhì)的飛躍��！不論是做工還是用料都不錯，或許很同級別的速騰，高爾夫比略微落下風(fēng)，但也還是不錯的，車無完車，有得必有失！
空間：正如上面說的，副駕腿部、后排空間略��；全車儲物空間較多，特別是后排，但需要指出的一點是前排檔桿前面如果能開發(fā)出一個放手機(jī)的空間的話就更好了。后備箱空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，一般家用是足夠足夠的了
動力：1.6的排量家用的話是足夠了 不過現(xiàn)在我開的越來越暴力 還是覺得動力不是那么隨心所欲 不過2500~3000轉(zhuǎn)換擋動力還是可以的 就是油耗會高那么點
操控：
論到操控，這個毋庸置疑是�？怂沟膹�(qiáng)項了，同級別標(biāo)桿，輪操控這個價位貌似也只有高爾夫和馬自達(dá)3能與�？怂狗滞タ苟Y了吧。MT是電子助力，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，低速時方向盤輕盈，倒車什么的單手抹盤都能完成，高速時沉穩(wěn)，給人以信心。底盤扎實沉穩(wěn)，磨合期雖然我還沒試過60碼過彎，但我一點也不懷疑。福特工程師的心血都花在這上面了。 獨立懸掛，讓無數(shù)人選車糾結(jié)的地方，其實我覺得還是得看調(diào)校，�？怂拐{(diào)校偏運動（硬），路面的一些凸凹和石子都能反饋到駕駛員，不會像舒適調(diào)校一樣過濾的很干凈。但是整體性很好，不會松垮垮的感覺。另外坡道起步輔助很適合新手，非常不錯。
油耗：目前行駛860km，百公里油耗8個左右） 市里郊區(qū)綜合
舒適：獨立懸掛乘坐舒適，隔音也很好，唯一輪噪有點大。
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5557公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控確實不錯
缺點：后排無扶手，后尾門工藝較差，縫隙大
外觀：外觀可以說是一見鐘情，前臉是大愛，舒適的尾部太顯圓滑要是換了2.0的尾翼和后包應(yīng)該會好很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比我看得同價位的車要好看
空間：我一七零的身高，空間足夠了，平時就媳婦俺倆坐，夠用了，偶爾坐四五個人擠擠時間不長足夠用了。
配置：性價比覺得價格有點偏高，優(yōu)惠力度不大，主要還是看中大眾品牌
動力：低速肉，高速還可以
操控：
操控是我對�？怂褂诚褡詈玫囊环矫妗７较虮P總共只有2.5圈，單側(cè)只有1.25圈，再加上良好的方向助力（�？怂故謩訖n是電子轉(zhuǎn)向助力），一只手基本就能搞定。一次去山路上溜車，需要頻繁換擋，右手沒離開檔位桿，只靠左手就能在各種急彎穿梭自如。加上�？怂蛊伛{駛樂趣的底盤調(diào)校，路況能非常敏感的反饋上來。不管在山路還是高速上，�？怂菇o我的感覺是穩(wěn)當(dāng)，緊緊地吸附在地面，比較有信心應(yīng)付各種情況。另外12款�？怂谷蹬鋫銭SP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這一點很難得。有一次在省道（路況非常好，開到80碼感覺跟40碼似的），正在超一輛貨車，突然對向一輛雪弗萊越線超車，直接出現(xiàn)在我正前方（當(dāng)時我的速度快90碼），一把方向縮回貨車后面，和雪弗萊擦肩而過后又轉(zhuǎn)出來避免和貨車追尾。整個過程2秒多時間， ESP介入，事后問同車的人，他們竟然沒感覺... 嚇得我一身冷汗。（PS：大家一定一定請控制好車速，超車前看清路況，避免這種情況發(fā)生�。�
油耗：磨合期1500KM了 市區(qū)，不到9個
舒適：還可以，感覺座椅有點硬了，后排比較舒服。
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚
缺點：蠟燭燈。鈑金間隙大。副駕駛空間賊小，整個手套箱搞的那么大干啥，放手槍啊?
外觀：福克斯的外觀還是比較耐看的，剛買車那會，我把車停小區(qū)里有好多人都問我這車多少錢，很漂亮之類的話。特別是尾燈的涉及，更是倍愛有加。
內(nèi)飾：這價位算可以的啦 沒什么好比的
空間：不是很大 運動座椅 包裹性很強(qiáng) 總體還是舒適度好
配置：我覺得這個車不用談性價比大家應(yīng)該都能感受到，現(xiàn)在基本上滿大街都是�？怂沽�。更重要的是ESP加獨立懸掛，相信在現(xiàn)在汽車廠家比簡配的年代，小福還是很厚道的。
動力：一檔起步平穩(wěn)！二檔也算給力！要提速在三檔以上可以！特別在五檔跑起來相當(dāng)給力！稍加一點油就到了80碼，畢竟是在磨合期內(nèi)，不敢往下踩油了！過了磨合后跑上100碼以上不用太點油門就會中嗖嗖的！我看了發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)左右，相當(dāng)不錯！現(xiàn)在磨合期內(nèi)綜合油耗在7.5左右！
操控：
操控，沒的說，我只能用三個字概括，剛剛的爽，錯了，4個資料，哈哈。獨立懸掛過個減速帶啊，過個小坑啊啥的，基本沒啥感覺，很好，40邁過彎也不會感覺車傾斜的比較大，福克斯操控是他的賣點。肯定好。不服不行。
油耗：油耗有點偏高，但還在可以接受的范圍，估計是自己駕駛習(xí)慣很“二”吧，還沒有練就省油之術(shù)呢。
舒適：胎噪感覺有點大，特別是水泥路上，不過還是在可以接受的地步；座椅的包裹性很好，特別是高速轉(zhuǎn)彎的時候，能夠很好的支撐身體；另外一點是低速的時候和其他車也差不多，速度稍微快點，感覺比那些板車懸架好的多，可能是四輪獨立懸掛的原因吧
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.59萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀跟駕駛感；
缺點：后排空間有點小，本人172，64KG，調(diào)整好座位后，后排空間還不錯，媳婦也是小身材，所以我們的新福后排空間說得過去，但是之前試駕過很多次騏達(dá)，那空間座位調(diào)到B柱，我在后面翹個二郎腿一點問題沒有！所以說新福的空間方面裝上座墊之后，有點小小局促，不過對于我們家來說，呵呵，還是可以接受的！再有就是油耗問題，其實我覺得既然決定買新福就該接受這個油耗。車是人開出來的，同樣油耗也是！油耗多少重點是開車的人。
外觀：感覺很精湊、很精英、很有朝氣。縫隙就不提了，但我感覺不一定是長安的裝配工藝，很有可能跟美國的粗狂有關(guān)系。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我喜歡軟塑料，摸著比硬塑料高多了，感覺沒得老款的軟，炮筒的儀表喜歡的不能自已。
空間：車跑了20000公里才寫口碑，兩年多時間后排坐人的次數(shù)不超過十次，真夠少的，大多數(shù)時間一個人，其余時間兩個人，空間感覺還行吧，夠用。。。我似乎沒有什么發(fā)言權(quán)
配置：很高，家用就是在乎安全，油耗，這款車兩者兼并，不錯的選擇。
動力：1.6手動，2500左右換擋+地板油，12秒破百，還行吧，坐滿5個人，拉點東西，打著空調(diào)也足夠。超個車沒問題
操控：
真心的沒話說了，你想往哪它就往哪，轉(zhuǎn)向力度輕盈，底盤扎實穩(wěn)重。高速過個彎也是小意思啦。只是剎車給的信心不足，行駛一段時間后路口紅燈往往要提前制動否則就有明顯的點頭。
油耗：乞丐版沒有油耗顯示，要批評下，這個價位沒有油耗顯示的車估計找不出第二輛了。自己算下來8個油左右，比工信部的6.2高好多，這6.2標(biāo)低了吧。
舒適：好
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購買時間2012年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮,運動,年輕
缺點：中控臺占用空間太大，有點影響腿的膝蓋；而且沒有專門擺放手機(jī)和雜物的地方，必須占用水杯的地方，而且把煙灰缸拿掉，才能勉強(qiáng)夠擺放手機(jī)和隨手要用的雜物等等；車燈太暗了，和同事出去玩，跟車行駛，同事在前面都說我的車燈太暗，顯黃色，和各個車友討論了，發(fā)現(xiàn)新福的車燈俗稱蠟燭燈，有車友改了哪個地方的閥值讓燈亮了很多，這個有待試驗一下，不準(zhǔn)備改裝燈，因為我上下班從來不開遠(yuǎn)光，在此也要狂噴那些遠(yuǎn)光狗
外觀：各人有各人愛好，�？怂刮覐膰鴥�(nèi)首代就喜歡，最喜歡它前臉的X造型，但新福反而沒了，不爽！就外觀也曾在經(jīng)典和新福之間猶豫過，但經(jīng)典的兩廂尾燈不中意，三廂屁股太生硬，而新福的屁股，實在是太有吸引力了，所以就它了。加一句，15款�？怂挂渤纱笞炝耍渌囂淄�，要是一個原來的嘴加現(xiàn)在的屁股會好看嗎？
內(nèi)飾：用料厚道
空間：乘坐空間有點緊張，前排調(diào)到舒適位置后，后排膝蓋到前排作業(yè)背距離很小了。作為一款兩廂車，后備箱的容積確實不小，如果將后排作業(yè)放倒，簡直就是一小貨車，自駕游可以帶好多隨車物品。帶孩子出去玩，兒童車放進(jìn)去毫無壓力。
配置：總體來說還是不錯的，但讓我從新選擇我會選2.0手動
動力：起步動力不是很好，但是這車新手開也不容易熄火，一二檔動力就那樣，上了三檔就沖了，只要舍得給油，動力還是不錯的，
操控：
1.6手動 電子助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎給力
油耗：1.6的車，油耗算高的了吧
舒適：個人覺得很滿意，畢竟10萬多的家用車，前后獨立，座椅也很厚，所以舒適性還是不錯的
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購買時間2013年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排座椅可以放倒，可以擴(kuò)展儲物空間；內(nèi)飾中控科技感很強(qiáng)，愛不釋手；車子外觀運動時尚，很年輕；內(nèi)飾做工精細(xì)度，我個人感覺比我看過的上海通用的車子要用心的多
缺點：做工粗糙， 縫隙大，為什么乞丐版把很多軟件功能能夠屏蔽了？ 想刷機(jī)又怕影響質(zhì)保。 熄火后不能關(guān)窗很坑爹。
外觀：見仁見智，個人比較喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說，新福比老款就好看太多了，非常有科技感，燈光配色也很好。
空間：夠用
配置：作為丐中丐 有實質(zhì)用途的裝備都夠了 霧燈 鋁合金輪轂 不抽煙天窗也沒什么用 所以覺得適合的就是最好的
動力：能滿足日常使用，降檔地板油還是有點小激動的，但要是滿載的話，就要大腳油門了，小福雖然可加93號汽油，但開起來明顯動力不比97號油，而且有時候燃燒不充分時，深踩油門車輛會有竄動，不像加97那樣動力比較線性。
操控：
真是沒話說，過彎非常有自信。同級別當(dāng)中絕對是操控王。
油耗：才開了500公里，市區(qū)開，基本開的蠻暴力的，都是3000多換擋所以油耗還蠻多的。
舒適：調(diào)校適中，大部分都在鋪裝路面開，感覺不到哪里不適，總體感覺很好。因為廠里送貨都是開的長安面包車，沒有對比性，所以感覺�？怂购锰�，滿滿的優(yōu)越感。離合器行程太長，太硬，堵車和進(jìn)城很累，真的很累，沒有舒適性可言，開了朋友的騏達(dá)，離合器輕，行程短，掛檔也很好掛。最終決定我在今年動了換車的念頭，只想要個自動擋，一個可靠的自動擋，老婆就是本本族，一家人出門都是我一個人開，最長的時間開了8個小時，到家人都虛脫了，在此家庭的第一輛車最好選一輛自動檔車。
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購買時間2012年12月
購買地點貴州 遵義
裸車價格11.39萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4722公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力同級別車?yán)锉憩F(xiàn)非常好，最滿意的還是油耗百公里7升，才0.46元一公里。磨合期后期待油耗更低。
缺點：小毛病太多，受不了了，4S太少，出了毛病就得跑很遠(yuǎn)的路，再買車堅決選擇家門口有4S店的地方�？墒乾F(xiàn)在我很喜歡DS5和DS6，怎么辦？糾結(jié)啊。
外觀：帥的有點過分呀！我覺得舒適款的輪轂比中配的要好看，個人感覺，勿噴哈。這個屁股真的是精髓呀我覺得，不過我媽覺得新福的前臉太難看了，人家問你家車是哪個？我媽直接回答“最難看的那個”...我暈 審美還是有些差異。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很現(xiàn)代，雖然科技感不強(qiáng)，但是更趨向于經(jīng)典，而不是現(xiàn)在很多車子別出心裁的設(shè)計。
空間：對于主要是我自己開的話絕對夠用，對空間要求不是很大
配置：本車純裸9.99，連除味劑都沒送一個。感覺性價比略高，五分吧/tx。不知道后期維護(hù)啥的貴不，按目前來說，值了。
動力：起步有點小肉，30碼之后動力源源不斷，屬于后勁比較足的那種。
操控：
可以~拐彎啥的還是比較準(zhǔn)的
油耗：市區(qū)跟郊區(qū)一半一半吧，2000公里是8個油多點。
舒適：1、因為空間小，舒適性上就打了不少的折扣。2、后懸架雖然是獨立的，但是調(diào)教上還是偏硬，可能是為了突出運動感吧，所以舒適性上又要打一些折扣。3、座椅方面還不錯，我沒有太高的要求，我的家人也不會特別矯情，感覺坐著還可以。4、以上這些其實都能接受，有一點特別坑，就是車內(nèi)異味，8000公里的車，異味依舊強(qiáng)烈。原因也知道，是車內(nèi)瀝青阻尼的關(guān)系，看到壇子里有些車友動手鏟除瀝青阻尼，好羨慕，但是工程太大，我又懶，就沒有去弄了。
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購買時間2013年10月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格11.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：隔音效果不是太好，特別是速度達(dá)到60碼速度以上的時候胎噪和風(fēng)噪都很大，不知道換了米胖子胎噪會不會小點。
外觀：很漂亮
內(nèi)飾：基本滿意 但是做工我覺得應(yīng)該跟小日本 大眾學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
空間：雖然軸距設(shè)計加長了，但空間和經(jīng)典款沒法比，不過家庭用車已經(jīng)足夠了，后備箱的空間很大，可以放很多東西
配置：本人囊中羞澀，入手1.6MT舒適真是情非得已。但是靜心想想電動天窗、自動空調(diào)這些東西對我實在是沒有什么用。當(dāng)然，有錢的話我也會入手風(fēng)尚，甚至是2.0。并不是說風(fēng)尚和2.0的性價比不高，而是汽車畢竟是大件，要以個人情況而定。所以對我來說這款1.6MT舒適對我本人來說性價比還是挺高。
動力：轉(zhuǎn)速在2000以前，動力輸出較慢，過了2000轉(zhuǎn)以后，動力慢慢給力，特別是在2000-3000左右，有明顯的推背感；不追求速度的朋友，對普通的咱老百姓來說，還是足夠了！
操控：
沒話說，同價位基本無敵
油耗：6.7，非常不錯了
舒適：獨立懸掛，各種安全輔助系統(tǒng)，新福的舒適性絕對是頂級的。糾結(jié)于空間的人，可以看下她的軸距和寬度，再比較下座椅的寬度，你就明白了。座椅包裹性強(qiáng)，坐起來就是一個字，舒服�。。ò�？？）過大坑可以輕松過濾，路上有個石子你也能清晰感知，真是妙到毫巔了，不像日系車那樣路感幾乎為零，像大姑娘坐轎子一樣。隔音效果還是不錯，車子穩(wěn)定性很強(qiáng)，你跑到80公里左右，基本上體會不到速度，也聽不到噪音。唯一讓我不爽的是，無論我怎么調(diào)整座椅和方向盤，總覺得位置不對，手肘感覺太高了，容易疲勞，莫非是我自己的原因？
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購買時間2013年10月
購買地點江西 贛州
裸車價格10.96萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3289公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)之無愧的是操控！60過彎無壓力！外觀漂亮動感比較滿意！再就是性價比！開始準(zhǔn)備買個POLO，由于本人身高181cm，因為坐進(jìn)去頂頭不舒服，無奈。后來去看了寶來，說實話很喜歡寶來的空間和內(nèi)飾，簡約而不簡單，但是發(fā)動機(jī)太老了，底盤也不好，更惡心的是竟然需要加價提車！后來看到�？怂官u的挺火，評價也挺好，外形嘛比較滿意，特別是新福2廂。。。。。。。。
缺點：后排空間確實有點小，我身高172，駕駛座椅調(diào)節(jié)到中間，后面感覺確實有點頂腿。不過后排不怎么坐人，如果對空間有要求的人，我覺得這輛車還得需要考慮一下。還有就是大家反映的后背箱門的接縫了，我覺得有點大，不過可以將就吧。
外觀：富有流線型，外觀相當(dāng)優(yōu)美。后備箱的們縫隙比較大，而且無法調(diào)整，比較無奈。右后側(cè)門關(guān)門不平整，經(jīng)過調(diào)整已經(jīng)沒有問題。
內(nèi)飾：做工真該跟日本車學(xué)學(xué) 本人很愛國 絕對不買日本車 但咱可以學(xué)學(xué)人家先進(jìn)技術(shù) 師夷長技以自強(qiáng)嘛
空間：我覺得夠用，兩廂的后排放倒后巨能裝！
配置：性價比很高，同級別中感覺沒有別的能比了
動力：�？怂蛊鸩铰�，高轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)嘛！能理解，不過跑起來還能反超回來“同級”的車車，開空調(diào)動力有影響，而且很明顯，我跟人家跑，必須關(guān)空調(diào)來…………………………………干
操控：
新�？怂共倏匦阅艽_實不錯，方向指向精準(zhǔn)，因為車底盤低，車身較寬且車身不高，所以保持較快速度過彎道感覺平穩(wěn)，抓地力強(qiáng)，沒有要側(cè)翻或被甩出去的感覺
油耗：百公里半城市半郊區(qū)7.1吧，感覺正常，我不喜歡渦輪，沒有原因，就是不喜歡。
舒適：座椅稍硬。后排有隆起。
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