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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2011年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格178.00萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點:品牌高大上
缺點:好多小件東西容易壞,例如玻璃升降按鈕
外觀:棒,霸氣,回頭率高
內(nèi)飾:五個炮筒、三幅方向盤、精致的羅盤點綴、精細的做工,都很喜歡,有一種飛機駕駛艙的感覺有木有
空間:滿分,這個級別的SUV空間絕對夠用了,前排正常坐姿后排空間空余很大,后備箱空間也大,車輛外形看著夠緊湊。內(nèi)部空間安排的很合理,我是做機械加工類的,對細節(jié)特別看重,車輛內(nèi)部細節(jié)方面設(shè)計表示十分滿意
配置:個人覺得還算比較高,不論從外觀、內(nèi)飾、噪音、提速、舒適度等各方面來說都還不錯,現(xiàn)階段試圖把油耗降一降,不知道有木有希望
動力:4.8自吸發(fā)動機 400馬力 500扭矩 日常提速超車推背感完全可以 sports模式下提速嗷嗷的很刺激后勁很強大很強大
越野:
前懸:雙叉臂式獨立懸架,后懸:多連桿獨立懸架為其龐大的車身提供了比較不錯的穩(wěn)定性。氣動懸掛也挺實用的,高速調(diào)到運動模式,路感很強。
油耗:滿意 百公里15升,高速11升,市區(qū)18左右,綜合15.
舒適:氣動懸掛調(diào)到書適檔,很好的過濾掉不好的路面。過減速帶也不會有很強的顛簸感。作為SUV車身來說,首先良好的視野就有種高人一等的感覺,特別在市區(qū)能清晰的看清前面的路況。
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購買時間2014年11月
購買地點福建 福州
裸車價格198.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程30500公里
綜合評分
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優(yōu)點:品牌高于奔馳寶馬奧迪等,但是有不會太顯招搖。中控大氣,內(nèi)飾用料不錯。
缺點:內(nèi)飾細節(jié)的地方有小毛病,比如駕駛座的玻璃升降,經(jīng)常卡扣掉落
外觀:外觀因為改裝了運動套件,所以和普通版本的還是比較有區(qū)別的,排氣管4出的,啟動的聲音那一下,讓你的腎上腺素一下沖上來,所有的目光吸引過來了,拉轟
內(nèi)飾:內(nèi)飾卡宴的做工還是相當不錯的,中控臺初次駕駛可能會感覺有點太密集了,像飛機的駕駛艙,不過熟悉以后你會發(fā)現(xiàn)各種功能基本上能比較方便的使用到,不用去操作太多,豪華感也很強
空間:乘坐4人無壓力,儲物空間還算不錯,跑個長途放放東西,表示無壓力
配置:價格可能偏貴了,國內(nèi)的進口車稅率太高了,買美規(guī)的可能會比較好點
動力:4.8T的動力,若你覺得不夠用,那基本上沒有什么車可以滿足你了,油門一點基本上動力就源源不斷的傳出來了,推背感十足,載上這么大的車上,起步毫不含糊,高速超車也是得心應(yīng)手,隨便都能上200KM,當然安全第一
越野:
挺好的。挺穩(wěn)定。
油耗:油耗基本上可以接受,因為自己開車不是很猛,所以18L的油耗可以接受,排量在那里擺著,考慮油耗,你也不會買這種類型車了,有得必有失。
舒適:一般,40W轎車水品
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購買時間2011年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格180.00萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點:品牌效益,外觀效益,一個字“酷”。
缺點:應(yīng)該說我覺得舒適比較頭疼,可能因為21輪轂的問題換到舒適模式也是覺得硬,再有不滿意的就是保養(yǎng)維護成本卻是太高了。
外觀::就那樣,自己看,個人審美不同.但是回頭率一般,比08年的CTS差遠啦,大嘴的比小嘴的好不少。
內(nèi)飾::無敵漂亮,整個內(nèi)飾基本都是真皮的,感觀上非常好,做工細致,但是轉(zhuǎn)向燈撥桿和雨刷撥桿來自大眾,基本是20萬元車的檔次,每次撥轉(zhuǎn)向燈都擔心撥桿會斷,干邑內(nèi)飾怕染色,但是一段時間后用清洗劑擦拭可以解決這個問題。
空間:空間相比較來說還可以,也不太坐后排,總體不錯
配置::價格太高哦。。。。!
動力:動力剛剛地,啥時候要啥時候有,相當不錯,就是加速稍微有點快感覺不太爽,后備箱的東西總是會被平推出去。
越野:
操控很滿意,運動模式懸掛很硬,過彎姿態(tài)良好。
油耗::市區(qū)15(一般開)---18(使勁開)升,高速120KM/H巡航11升。
舒適::空氣懸掛比奔馳的差不少,對路面小顛簸過濾的不錯,但是減速帶顛簸過濾不好,但是也比非空的好多了,高速時風噪稍大,胎噪一般,機械噪音小,整體噪音控制的很好,懸掛平穩(wěn)駕駛輕松,非常舒適。
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購買時間2010年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格268.00萬元
平均油耗18.2L/100km
行駛里程98000公里
綜合評分
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優(yōu)點:品牌效益,外觀效益,一個字“酷”。
缺點:降檔時有頓挫感 4s店保養(yǎng)非常昂貴 啟停功能會影響其他線路故障 電子設(shè)備經(jīng)常無緣無故有故障碼 后排空間壓抑了點 后備箱還沒有設(shè)計人性化啟閉功能 點火線圈經(jīng)常失效脫缸 剎車經(jīng)常有刺聲就算新的剎車片還是一樣 吃機油渦輪增壓通病
外觀:非常滿意 經(jīng)典款 前排進氣口加裝三伏雷達進氣擋風非常漂亮 全車燈光很完美
內(nèi)飾::無敵漂亮,整個內(nèi)飾基本都是真皮的,感觀上非常好,做工細致,但是轉(zhuǎn)向燈撥桿和雨刷撥桿來自大眾,基本是20萬元車的檔次,每次撥轉(zhuǎn)向燈都擔心撥桿會斷,干邑內(nèi)飾怕染色,但是一段時間后用清洗劑擦拭可以解決這個問題。
空間::家庭日常足夠用。
配置:完美 至少suv以內(nèi)沒什么車可匹敵
動力:提速很快 油門非常實 高速隨便80—100 測試時最高時速開過200
越野:
:除了車身高點,S模式堪比跑車。
油耗:感覺油耗有點大 開了空調(diào)要到19—20百公里
舒適::空氣懸掛比奔馳的差不少,對路面小顛簸過濾的不錯,但是減速帶顛簸過濾不好,但是也比非空的好多了,高速時風噪稍大,胎噪一般,機械噪音小,整體噪音控制的很好,懸掛平穩(wěn)駕駛輕松,非常舒適。
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購買時間2011年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格167.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力很好,操控一流!
缺點:包養(yǎng)工時費太高,這個是按照德國標準收費價格有些偏高,不過比起奔馳來說還好些,再就是卡宴全都有機油消耗,這點說明書上也有標注,所以也沒辦法
外觀:不用多說,很個性前衛(wèi)的設(shè)計。使得更多的年輕人選擇了它
內(nèi)飾:五個炮筒、三幅方向盤、精致的羅盤點綴、精細的做工,都很喜歡,有一種飛機駕駛艙的感覺有木有
空間:大,后備箱可以放很多東西,家里有小孩,出門東西多,全靠后備箱。去購物搬東西也方便,比起轎車好多了,頭部空間也大,寬敞!
配置:差,4.8的稅
動力:4.8L自然吸氣 400馬力 500牛米的數(shù)據(jù),帶動將近2.2T的車身富富有余。5.9S百公里提速在SUV里也算是佼佼者。
越野:
不錯,舒適模式下有點像轎車,過濾掉了很多的顛簸,懸掛很軟,起速也不快,沒有突兀感,比較平順,運動模式下,懸掛變硬,路感也清晰些,多功能,可軟可硬!
油耗:官方數(shù)據(jù)在14個左右,實際使用路況不同也相對不一樣,高的時候也跑過20L百公里,不過平均下來大概在16L百公里左右。油耗與路況及駕駛習慣息息相關(guān)。
舒適:挺舒適的,舒適模式下,很舒適,比凌志es350還要舒適,避震更軟!
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格150.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力
缺點:燒機油,自動啟停每次都要自己關(guān)掉,點煙器的電源要半個小時才關(guān),行車記錄儀都要手動開關(guān),
外觀:我的是白外,個人覺得干凈大氣,賦有力量感和運動感,不過個人覺得開車呢,安全才是第一要素,是吧
內(nèi)飾:精致,漂亮,好看,羅盤高端大氣上檔次,
空間:空間不如同價位其他品牌
配置:個人覺得還算比較高,不論從外觀、內(nèi)飾、噪音、提速、舒適度等各方面來說都還不錯,現(xiàn)階段試圖把油耗降一降,不知道有木有希望
動力:好,但是起步不快,短距離沒有優(yōu)勢,要高速才有優(yōu)勢,運動模式開過0.6G的縱向加速,沒注意推背感!防側(cè)傾還是不錯的,雖然沒有加PDCC,但是高速轉(zhuǎn)向也挺有信心的!
越野:
保時捷的操控無需質(zhì)疑 舒適模式下很穩(wěn)很舒適 運動模式下路感很清晰 方向很精準
油耗:目前平均油耗17.8,朋友說很正常、不高,但是作為一名屌絲,我有經(jīng)常關(guān)注油耗表的習慣,理想油耗時能開到15個以內(nèi),不知道現(xiàn)在是算高還是低
舒適:氣動懸掛調(diào)到書適檔,很好的過濾掉不好的路面。過減速帶也不會有很強的顛簸感。作為SUV車身來說,首先良好的視野就有種高人一等的感覺,特別在市區(qū)能清晰的看清前面的路況。
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購買時間2010年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格169.00萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程70222公里
綜合評分
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缺點:性價比很低
外觀:棒,霸氣,回頭率高
內(nèi)飾:五個炮筒、三幅方向盤、精致的羅盤點綴、精細的做工,都很喜歡,有一種飛機駕駛艙的感覺有木有
空間:完全夠用,可以滿足需求!
配置:個人覺得還算比較高,不論從外觀、內(nèi)飾、噪音、提速、舒適度等各方面來說都還不錯,現(xiàn)階段試圖把油耗降一降,不知道有木有希望
動力:點火瞬間聲浪迷人,起步迅猛、推背感強烈,持續(xù)加速中動力源源不斷,V8引擎不是蓋的
越野:
個人認為卡宴的操控性是非常出眾的,運動模式下路感清晰、方向盤指向精確,且不論提速多塊都能輕松掌控;舒適模式下,沉穩(wěn)舒適;不論是什么路況,它從不會讓你擔心,更不會讓你失望。
油耗:滿意 百公里15升,高速11升,市區(qū)18左右,綜合15.
舒適:首先要說的是14向座椅和通風,很多準備買車的也糾結(jié)過這個問題,屌絲我也不例外。如果少米,8向就夠用,只不過8向的是荔枝紋的粗紋皮,也可以說是人造革,手感差了一點;14向座椅是頭層的NAPPA光面真皮,比較光滑手感好;18向就是貴,不過包裹性更好,適合開快車;座椅通風很實用,特別是夏天,用起來的確比較舒適
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格106.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2388公里
綜合評分
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優(yōu)點:內(nèi)飾和外觀。飛機倉一樣的內(nèi)飾,非常豪華。外觀時尚大氣。
缺點:沒有選座椅通風,夏天有點難受!
外觀:在外觀上是我最喜歡的,各種弧線--家族式的風格讓我覺得卡宴 好美 沒得找不到缺點。特別是旗艦款的大嘴真是百看不厭。抽空去改了 哈哈
內(nèi)飾:精致。年青而運動。設(shè)計很有現(xiàn)代感,飛機機艙式設(shè)計,符合人體工程學原理。用料高檔,做工精細,皮革細膩,舒適安逸。中控臺上的羅盤是點睛之筆?ㄑ绲膬(nèi)飾真心一流。
空間:寬敞,基本應(yīng)付日常需要!
配置:還不錯。該有的都有了,功能非常齊全,具體可以看我的提車作業(yè)。畢竟保時捷的品牌,不可能太便宜。
動力:3.0T的V6發(fā)動機,333馬力,動力無須質(zhì)疑。推背感足夠,如果掛上S檔的話,想怎么跑就怎么跑,就像一臺轎車的操控,而且底盤可以升降。
越野:
轉(zhuǎn)向回饋力度抵不上同價位的寶馬,直線還是不錯,指哪打哪,卡宴自帶空懸,有三個模式可以選擇,舒適度還是不錯?ㄑ缇褪且粋加高了的跑車,要想跑的快,舒適性又好,起碼都要上S以上型號了。
油耗:15
舒適:換了21寸輪轂后 舒適性下降很多 原廠19的時候 很不錯
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購買時間2011年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格220.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點:瞬間加速非常理想
缺點:應(yīng)該說我覺得舒適比較頭疼,可能因為21輪轂的問題換到舒適模式也是覺得硬,再有不滿意的就是保養(yǎng)維護成本卻是太高了。
外觀:非常滿意 經(jīng)典款 前排進氣口加裝三伏雷達進氣擋風非常漂亮 全車燈光很完美
內(nèi)飾::無敵漂亮,整個內(nèi)飾基本都是真皮的,感觀上非常好,做工細致,但是轉(zhuǎn)向燈撥桿和雨刷撥桿來自大眾,基本是20萬元車的檔次,每次撥轉(zhuǎn)向燈都擔心撥桿會斷,干邑內(nèi)飾怕染色,但是一段時間后用清洗劑擦拭可以解決這個問題。
空間:空間只能說勉強夠用
配置:完美 至少suv以內(nèi)沒什么車可匹敵
動力:動力剛剛地,啥時候要啥時候有,相當不錯,就是加速稍微有點快感覺不太爽,后備箱的東西總是會被平推出去。
越野:
可能因為對卡宴的盼望指數(shù)太高,沒覺得操控力非常好,一般吧。
油耗:感覺油耗有點大 開了空調(diào)要到19—20百公里
舒適::空氣懸掛比奔馳的差不少,對路面小顛簸過濾的不錯,但是減速帶顛簸過濾不好,但是也比非空的好多了,高速時風噪稍大,胎噪一般,機械噪音小,整體噪音控制的很好,懸掛平穩(wěn)駕駛輕松,非常舒適。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格270.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀內(nèi)飾聲浪,不過最贊的還是內(nèi)飾,正駕駛位置感覺就像做進了機艙,感覺就快起飛了
缺點:最不滿意還是保時捷的導航,不是太好用,還不如手機來的痛快
外觀:穩(wěn)重的同時又十分時尚,符合我的口味。
內(nèi)飾:內(nèi)飾卡宴的做工還是相當不錯的,中控臺初次駕駛可能會感覺有點太密集了,像飛機的駕駛艙,不過熟悉以后你會發(fā)現(xiàn)各種功能基本上能比較方便的使用到,不用去操作太多,豪華感也很強
空間:夠大,家用夠了,我又不是拉貨的,嘻嘻。
配置:高,這也是當初我放棄奧迪Q7、寶馬X5、奔馳M級的原因。
動力:絕對夠用了
越野:
方向盤很輕,指哪打哪,男女上手都很容易,不像有些SUV,女性開起來比較重,但畢竟是SUV,車身太高,有時候速度太快,過彎的時候還是有點傾,建議大家過彎不要激烈駕駛。
油耗:柴油版的..完全無壓力.隨意開.哈哈.
舒適:和家里的轎車比較起來,舒適度差了太多了,這個車開長途完全是遭罪啊,座椅太硬,坐著腰疼,舒適性還是S級和7系的舒服,基本上200公里以上的路程就不會選擇開這個了,硬板板的,難受。
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