保時(shí)捷-Cayenne
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Cayenne
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型Cayenne 2019款 Cayenne Coupe 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格100.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帥氣的外觀，豐富的配置，強(qiáng)勁的動(dòng)力，精準(zhǔn)的操控。熔巖橙實(shí)在是太帥了，可以滿足所有顏控的要求。
缺點(diǎn)：同樣的，剎車的聲音也是一樣的，每次等紅燈踩剎車的時(shí)候，都是一件很尷尬的事情，而且加速到80邁的時(shí)候松開油門的時(shí)候，其他的發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)感覺到壓力，也不知道其他車友是不是也是這樣。
外觀：熔巖橙太火了，聽說這是第二臺(tái)，其他車主看到了，可以聯(lián)系一下，一起釣魚，喝喝茶。
內(nèi)飾：除了后座的扶手，其他方面還算滿意，后面的扶手，保時(shí)捷可以改一下嗎？
空間：前排的空間還算不錯(cuò)，但后座的扶手卻很難放下，尤其是后面的扶手。
配置：在他看來，保時(shí)捷在這個(gè)價(jià)位，性價(jià)比并不高，如果說性價(jià)比，那還不如選其他品牌的車。沒什么大礙，看著舒服就行。
動(dòng)力：一腳油門下去，車子就飛了出去，在城市里開車還是要注意安全的。
越野：
方向盤的精準(zhǔn)度很高，在小空間里調(diào)頭不成問題，360度全景的畫面太過模糊，只能勉強(qiáng)看。
油耗：現(xiàn)在開了900公里，平均耗油量12.5，沒上過高速，感覺還行。
舒適：在沒有鋪路面的情況下，開車的人還能感覺到顛簸，畢竟不是轎車。
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購(gòu)買車型Cayenne 2019款 Cayenne Coupe 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格99.65萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀（suv里比較拉風(fēng)的）2、黑色大燈（功能不錯(cuò)）3、尾翼（拉風(fēng)）4、高速（加速性能好，速度穩(wěn)定）
缺點(diǎn)：1、可選 pscb剎車異響（四千公里每小時(shí)10-60公里，50的時(shí)間內(nèi)會(huì)出現(xiàn)異常聲音，踩剎車的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)）2、座椅異響（前座有，主駕駛嚴(yán)重）3、尾燈上有黑色字體，三個(gè)字母歪歪扭扭。4、轉(zhuǎn)向剎車油門偏重（可能是跑車的原因，不太習(xí)慣駕駛，長(zhǎng)途堵車或者長(zhǎng)途堵車，腳脖子會(huì)很累）5、 Bose音響效果一般。6、新車的味道很重（三個(gè)月了，味道還很重（建議孕婦和小孩不要坐太久，朋友老婆，坐了半個(gè)小時(shí)，頭暈?zāi)垦＃?、底盤偏硬（可能是跑車品牌，我能理解）8、車窗升降按鍵手感“迷人”9、怠速低，倒車時(shí)要踩油門。10、人機(jī)交互能力有待提高。
外觀：新車外觀個(gè)人感覺很不錯(cuò)，除了大 G和蘭博基尼。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，但功能一般，內(nèi)飾也不怎么樣。
空間：前排空間不錯(cuò)，后排還行，主要是一個(gè)人開，沒問題，后備箱也行。
配置：沒有性價(jià)比可言，這兩樣?xùn)|西連標(biāo)準(zhǔn)（尾燈、剎車）都比不上。另外，改成 turbo包圍。色差太大了，配不上，里面有泡沫（建議大家改成 SD）
動(dòng)力：1、這輛車很沉，起步有點(diǎn)重。2、在高速上加速非常有效。3、3降2頓挫是存在的，但是可以接受。
越野：
整體調(diào)教比較重，市區(qū)堵車可能會(huì)有點(diǎn)難受。如果家庭主婦也要開車，建議先試駕一下。
油耗：加了98，感覺不到油耗。目前是15油�；乩霞业母咚俟酚幸话�。
舒適：座椅和座椅都比較硬，底盤也比較硬，個(gè)人覺得乘坐舒適度比開車舒服多了，主要是異響太煩人了。
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購(gòu)買車型Cayenne 2019款 Cayenne Coupe 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格98.95萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是品牌了，911一直是他夢(mèng)寐以求的。外觀漂亮，全新熔巖橙回頭率高。無論是品質(zhì)，駕駛質(zhì)感，還是隔音效果，都讓人非常滿意。
缺點(diǎn)：以前他習(xí)慣了寶馬的簡(jiǎn)單操作，但保時(shí)捷的觸摸屏比較復(fù)雜，學(xué)習(xí)起來比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力，按鍵的手感也不是很好。下載了車主指南 app，還是沒能接通，幸好有 COSPLAY。另外，提車的時(shí)候還得吐槽一下，銷售人員要同時(shí)接待兩位客人，簡(jiǎn)單的介紹了一下功能，然后就馬不停蹄地離開了。
外觀：這個(gè)直接5星吧，運(yùn)動(dòng)又不失氣場(chǎng)，最重要的是后背性感；
內(nèi)飾：保時(shí)捷的做工很好，除了不喜歡按鍵，其他的都很好。
空間：Coupe雖然是中型 SUV，但空間還算不錯(cuò)，后排的空間是多余的，一米82的座位坐上去很舒服。
配置：性價(jià)比還好說，如果你喜歡，那就買日系車吧。
動(dòng)力：Coupe的調(diào)教比卡宴要好很多，踩在舒適模式上不會(huì)感覺到拖沓，運(yùn)動(dòng)模式下油門的反應(yīng)很及時(shí)，還有一種推背感。
越野：
畢竟是超級(jí)跑車，操控肯定比不上轎車，但是開著感覺就不一樣了。
油耗：剛買車沒多久，才開了1000公里，不好評(píng)價(jià)。市區(qū)一般是18-9，郊區(qū)和高速都是10-10，畢竟車重，我覺得還算省油。
舒適：選的是豪華配置，14向通風(fēng)和可調(diào)節(jié)懸掛，保時(shí)捷在功能上很豐儉，哈哈！不過乘坐舒適性因人而異，我還是覺得轎車更舒服一些。
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購(gòu)買車型Cayenne 2019款 Cayenne Coupe 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格98.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一定要長(zhǎng)得好看。七月底簽約，平安夜提車。簽合同的時(shí)候，沒有看到現(xiàn)車，就是瞎訂的。8月份陸續(xù)有現(xiàn)車到4s店，配置一般，有點(diǎn)失望。直到我的車到了店里，我才覺得這車不錯(cuò)，可能是我選的味道更好吧。外觀方面，保時(shí)捷家族的設(shè)計(jì)，啞色的特殊顏色，配上鉑色的輪轂，再配上大卡鉗， pcb就完美了， pscb必須選，否則五輻輪轂只會(huì)讓人失望。車燈必須是矩陣式的，一雙眼睛絕對(duì)是炯炯有神的。必須選擇真皮內(nèi)飾和四驅(qū)空調(diào)。其他的，見仁見智。
缺點(diǎn)：作為外觀黨。最讓他失望的是， SD組件竟然不能單獨(dú)選擇。他很不爽。百萬級(jí) SUV，竟然是一圈黑色的塑料。這讓他很難接受。還有自動(dòng)啟動(dòng)，我建議你上車后關(guān)掉它，這邏輯也太離譜了吧。還有一個(gè)問題，那就是這輛車沒有無線充電功能，連手機(jī)支架都沒有標(biāo)注。保時(shí)捷官方建議不知道什么時(shí)候能采納我的意見，太坑爹了，不是標(biāo)配吧，網(wǎng)站選配也說不清楚，和幾個(gè)車友聊過之后，都覺得保時(shí)捷的損失給車主帶來了不便。
外觀：還沒來得及拍照呢。他個(gè)人覺得沒問題。第一張照片是一位北京車友協(xié)會(huì)的朋友拍的，我偷了他的照片，應(yīng)該不會(huì)怪我吧？歡迎來自北京的 coupe車友加入我們的小圈子。
內(nèi)飾：真皮內(nèi)飾，四驅(qū)空調(diào)，我覺得還是很滿意的。如果你有足夠的預(yù)算的話，建議你再加上一個(gè)麂皮車頂和碳纖維方向盤。我有點(diǎn)后悔沒有選 Bose音響。當(dāng)然，《柏林之聲》會(huì)更好。
空間：空間足夠容納一個(gè)人或者是一個(gè)儲(chǔ)物空間。并不是很寬裕，畢竟馬坎 plus的綽號(hào)并不算太大。如果是大車，那就別選保時(shí)捷了，路虎X7，洪衫路巡。
配置：我認(rèn)為買這輛車的錢花對(duì)了。所以性價(jià)比很高。花更少的錢買一輛無法給我?guī)砼d奮感的車，最多也就是四星半。畢竟每個(gè)人對(duì)車的看法都不一樣。車對(duì)于我來說，不僅是一種消耗品，更是一種愛好，希望未來的車友們能夠提車，希望能給大家一點(diǎn)參考。
動(dòng)力：不敢在磨合期猛踩油門， S+模式的動(dòng)力已經(jīng)隨叫隨到了。
越野：
我沒開過跑車，但我覺得這是一款百萬級(jí) SUV，視野、空間、操控都是最好的。S+模式下的地盤異常緊繃，讓司機(jī)有信心快速入彎，他不是專業(yè)賽車手，也沒出過賽道，所以在高速上超車和山路急彎的時(shí)候，他有過一些經(jīng)驗(yàn)。
油耗：不用擔(dān)心油耗問題。市區(qū)13-16家油家常便飯.
舒適：新車的味道稍微差了點(diǎn)，但作為副駕駛還是沒問題的。后排中間有一個(gè)凸起，坐五個(gè)人的話，中間那人肯定會(huì)吃虧。
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購(gòu)買車型Cayenne 2019款 Cayenne Coupe 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格99.30萬元
平均油耗15.3L/100km
行駛里程764公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和品牌絕對(duì)是我的最愛。那霸氣的外表令人心醉
缺點(diǎn)：目前油耗高可能是因?yàn)樾萝�，跑一萬公里再看吧。我對(duì)隔音不是很滿意，雖然是玻璃，但它能隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和噪音，我也不知道保時(shí)捷為什么要這么做。
外觀：大氣，沉穩(wěn)，冷靜。外觀絕對(duì)沒問題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯(cuò)，除了后座空調(diào)沒選，有點(diǎn)便宜。但我已經(jīng)很滿足了。
空間：里面的空間很大，老婆說前排和后座都綽綽有余，再配個(gè)兒童座椅就可以帶孩子出去玩了，當(dāng)然對(duì)我這個(gè)170的小個(gè)子來說還是綽綽有余的。
配置：這輛車的價(jià)格，已經(jīng)超過了百萬。只能說，成功人士值得擁有。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，340馬力，500牛米的爆發(fā)力，足夠我用腳踩了。
越野：
指向性很好，畢竟是賽車出身。各項(xiàng)指標(biāo)均令人滿意
油耗：目前稍微高一點(diǎn)的百公里綜合15升左右作為大車我還能理解，看以后的表現(xiàn)吧
舒適：8 AT變速箱一點(diǎn)都不吃力，加速也不會(huì)有太大的停頓，這讓我很滿意， ZF的變速箱確實(shí)很給力。
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購(gòu)買車型Cayenne 2019款 Cayenne Coupe 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格101.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他從小就喜歡保時(shí)捷，后來買了這輛 Coupe，這輛車看起來更有動(dòng)感，更有激情，起步很快，我也沒注意到時(shí)間，但推背感很好，比我朋友的攬勝要好。
缺點(diǎn)：雖然不是最不滿意的，但也差那么一點(diǎn)點(diǎn)，就超過了他的預(yù)算，這讓他有些壓力。
外觀：外觀設(shè)計(jì)也是我喜歡保時(shí)捷的一個(gè)重要原因，特別是前臉的青蛙燈，還有尾部的跑車造型，簡(jiǎn)直就是跑車和 SUV的結(jié)合體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料確實(shí)很豪華，不用摸也知道是什么材質(zhì)，但是給人的感覺卻沒有外觀那么動(dòng)感，設(shè)計(jì)的感覺應(yīng)該更加的激進(jìn)一些。
空間：其實(shí)這個(gè)級(jí)別的車，不管是哪一款車，都會(huì)很寬敞。按照我的身高，一百八十斤，體重七十一公斤，坐在后排也能輕松地翹起二郎腿，葛優(yōu)躺著也沒問題，不信的朋友可以去體驗(yàn)一下。
配置：我不知道這車值不值得買，但是買了之后，壓力還是很大的，光是錢，就很貴了。但不管怎么說，這輛卡宴無論是用來做生意還是做生意，都是再合適不過了。
動(dòng)力：三百多匹馬力的3.0T，只要不是跑車，或者是改裝過的跑車，都能輕松的超車。而且車?yán)镞�有彈射裝置，這玩意兒是必須的，不過我還沒試過呢。我感覺高速加速時(shí)8檔變速箱非常平穩(wěn)，換檔邏輯也很快，但沒有空隙。
越野：
保時(shí)捷的操控，比寶馬要好很多，很多人都說，寶馬的車，才是最好的。在普通的公路上，每小時(shí)六七十公里的時(shí)速，都不會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾。而且這車?yán)镞�有智能輔助系統(tǒng)，感覺還不錯(cuò)，雖然我叫不出名字，但確實(shí)很好用。
油耗：這個(gè)價(jià)位的車，油耗并不是很高，很多2.0T車型的油耗都在十個(gè)以上，所以這個(gè)價(jià)格并不貴，只要能買得起。
舒適：舒適度不用多說，比很多同級(jí)車都要好很多，特別是空氣懸架，有三個(gè)檔位，基本上每個(gè)人都可以隨意調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買車型Cayenne 2019款 Cayenne Coupe 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格101.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：保時(shí)捷是德國(guó)車中最簡(jiǎn)潔的品牌，它的駕駛樂趣也是最大的，不管是靜態(tài)的，還是動(dòng)態(tài)的。
缺點(diǎn)：有兩點(diǎn)不滿意：一是油耗有點(diǎn)高，之前沒想到。2,高速行駛，輪胎噪音很大。
外觀：coupe版贏得了我和妻子的心，非常漂亮，非常耐看。而且桃木的顏色在不同的光線下會(huì)有不同的變化，整體看起來很運(yùn)動(dòng)，很飽滿。趁著今天天氣不錯(cuò)，他在公園停車場(chǎng)拍了幾張照片，讓大家吐槽。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿了機(jī)械感，做工精細(xì)。說起來，這臺(tái)國(guó)產(chǎn)車的內(nèi)飾做工也很不錯(cuò)。但是本人很反感現(xiàn)在流行的觸摸屏、觸控按鍵，用起來全是指紋而且靈敏度不高。總覺得機(jī)械更有質(zhì)感，液晶儀表盤上只有轉(zhuǎn)速表是機(jī)械的，這是很多朋友的共識(shí)。
空間：總覺得空間夠用就行了，不需要太大，因?yàn)樽⒅夭倏氐能嚭茈y平衡空間。朋友的攬勝后座空間很大，可以躺下，但開起來就像是開船一樣，讓人很不舒服。這輛車平時(shí)家用都沒問題，后排坐兩個(gè)人綽綽有余。坐不下
配置：新 coupe的外觀和內(nèi)部的整體表現(xiàn)讓人非常滿意。這個(gè)級(jí)別的車，性價(jià)比比卡宴要高很多，但保時(shí)捷畢竟是保時(shí)捷。對(duì)于喜歡開車的人來說，這是一輛很好的車，駕駛起來很順手，操控也很好，經(jīng)常有人感嘆德國(guó)的車迷，如果以后換車的話，說不定還會(huì)考慮一下保時(shí)捷。
動(dòng)力：一臺(tái)3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配上保時(shí)捷的8 AT，在動(dòng)力方面表現(xiàn)非常出色。因?yàn)榻?jīng)常在高速上跑，所以我總覺得變速箱比寶馬的要快一些，尤其是降檔的時(shí)候，更是干凈利落。另外，每小時(shí)100公里的加速能力也很強(qiáng)，這是這個(gè)級(jí)別的車應(yīng)該具備的素質(zhì)。
越野：
買這輛車的時(shí)候，主要是考慮X5，但買了一個(gè)月之后，發(fā)現(xiàn)卡宴比X5更有氣勢(shì)，底盤更緊，路感更清晰，更有運(yùn)動(dòng)感。都是好車，還是要看個(gè)人需求。如果你喜歡彎道而不放慢速度的話，卡宴就是最好的選擇。
油耗：一個(gè)月下來，高速公路和市區(qū)各占一半，高速10升，市區(qū)堵車18升。油耗表現(xiàn)一般。
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，畢竟保時(shí)捷就是以賽車血統(tǒng)為主。輪胎噪音很大，路面也比較硬。如果是追求舒適度的話，這個(gè)級(jí)別的車肯定比卡宴更舒服，比如奔馳、奧迪Q7、寶馬X7等等。
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購(gòu)買車型Cayenne 2019款 Cayenne Coupe 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格99.05萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1198公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這簡(jiǎn)直就是買卡宴送911�？ㄑ�，911，帕納梅拉！是買一輛保時(shí)捷還是一輛 SUV難選的最佳禮物！
缺點(diǎn)：空間幾乎被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手給比下去了，這讓他有點(diǎn)失望，好在這輛瘦得皮包骨頭的 SUV比馬還大。
外觀：外觀上更注重跑車的設(shè)計(jì)，是卡宴 COUPE的重要因素，從側(cè)面看，這輛車就像911 GT一樣。性感的尾翼，隨時(shí)都會(huì)亮出跑車的身份，帥的沒朋友。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本和普通版一樣，采用半透明觸控面板，不容易留下指紋。黑色真皮內(nèi)飾，售價(jià)在四萬左右。停車輔助，全景效果，不到一萬。
空間：卡宴 COUPE的駕駛室空間很大，但跟其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比起來就差遠(yuǎn)了，后備箱比普通的卡宴要小很多，座椅也有些傾斜。
配置：據(jù)說卡宴 COUPE免費(fèi)多了十幾個(gè)配置，東北地區(qū)的座椅加熱設(shè)備和空氣凈化設(shè)備都很靠譜。自適應(yīng)空氣懸架也讓他在崎嶇不平的道路上多了幾分信心，既然選擇了，那就是物有所值！
動(dòng)力：作為一款超跑 SUV，它的動(dòng)力是毋庸置疑的，油門比神經(jīng)還靈敏，6 S破百，高性能起步模式下，5.5 S破百的體驗(yàn)，簡(jiǎn)直就是跑車的節(jié)奏。
越野：
8速變速箱在堵車的時(shí)候還算順暢， S+才能讓人有一種跑車的感覺。選擇后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向配置，是運(yùn)動(dòng)化 SUV的關(guān)鍵。
油耗：可能還在磨合期，油耗大概在14-15 L100公里左右，堵車和暢通路段的一半。
舒適：懸架比普通的卡宴要硬得多，運(yùn)動(dòng)感和路感都很好，但也犧牲了舒適性。
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購(gòu)買車型Cayenne 2019款 Cayenne Coupe 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格99.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓人滿意的，還是卡宴 Coupe的外觀，四月份的時(shí)候，他們就被這款 Coupe的后背給吸引住了。對(duì)比了很多車，奔馳、 GLE、寶馬X5、X6都看過了，但是 Coupe的海報(bào)和視頻一出， Coupe的后背線條、酷炫的熔巖橙外觀、動(dòng)感的擾流板，我馬上就決定了，這是一款紅黑相間的內(nèi)飾，等了半年，終于說出了我心目中最漂亮的 SUV。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還不知道，最大的問題就是會(huì)被誤認(rèn)為是 Macan。
外觀：外觀就不用多說了，直接曬圖就行了，論顏值，卡宴 Coupe絕對(duì)不會(huì)比任何 SUV差。
內(nèi)飾：我選擇了紅黑色的內(nèi)飾，開始的時(shí)候會(huì)比較擔(dān)心色差和顏色的沖突。不過這輛車拿到手之后，陳今還是很滿意的，里面是暗紅色的，黑色的，橙色的。雖然看起來很騷包，但是如果年輕的話，那就真的老了。
空間：坐在前排沒有任何問題。我的身高并不高，只有174 cm，但是空間很大，頭部空間也很大。
配置：既然選擇了保時(shí)捷這個(gè)品牌，那么性價(jià)比就不用考慮了。雖然一口氣花掉了一百多萬，讓人心疼，但是看到自己喜歡的車，哈哈哈…
動(dòng)力：很有動(dòng)力。普通版卡宴我也試過了，個(gè)人感覺卡宴 coupe和普通版的卡宴比起來就像是運(yùn)動(dòng)員穿著緊身衣在跑步。調(diào)教的很好，配上 SC組件后，在 Sport+模式下，動(dòng)力十足。完全足夠了。
越野：
之所以選擇 coupe，是因?yàn)檫@是一款轎車，標(biāo)配的 sc組件和空氣懸掛系統(tǒng)，駕駛起來非常靈活，沒有虛位感，給人的感覺就像是一輛 SUV。操控性，我很滿意。
油耗：開的時(shí)間比較短，大概15個(gè)油左右，不過買這個(gè)基本車位，我并不是很在意�，F(xiàn)在距離還不算太遠(yuǎn)，以后再加吧。
舒適：因?yàn)?coupe配有空氣懸掛系統(tǒng)，隔音效果很好。和我原來開的那輛奔馳 C比起來，我覺得還不錯(cuò)。我選擇了舒適座椅，座椅通風(fēng)，座椅按摩，14向調(diào)節(jié)，個(gè)人感覺還不錯(cuò)。我的家人坐在后排，打開了天窗，所有人都覺得很寬敞，很舒服.......
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購(gòu)買車型Cayenne 2019款 Cayenne Coupe 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格100.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的顏色、外觀、駕駛感受都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：他暫時(shí)還不滿意。
外觀：這是卡宴911的專屬熔巖橙�？ㄑ� COUPE也是如此。橙黑是最帥的！
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)吧，雖然比普通卡宴更有運(yùn)動(dòng)感，但后排的塑料杯卻是塑料殼，一百萬塊錢都省了。后排比較簡(jiǎn)單，中規(guī)中矩，沒有太多的花里胡哨的東西，卡宴 COUPE主要是用來駕駛的，駕駛樂趣是 BBA SUV中最好的。
空間：因?yàn)榧依镉幸惠v老款的卡宴 S，儲(chǔ)物空間比老款少了100 L左右，也就是說少了一箱礦泉水。如果是一個(gè)大箱子，估計(jì)能裝上四個(gè)書包和幾個(gè)書包。
配置：如果你喜歡 SUV，預(yù)算在130 W左右，對(duì)性能要求不高的話，那就買卡宴吧。如果你想要更好的話，可以考慮一下2020款 GLE和 AMG，如果你有錢的話，可以去 COUPE TURBO做一輛保時(shí)捷的忠實(shí)粉絲！
動(dòng)力：不管怎么說，卡宴 COUPE的口號(hào)就是“銳不可當(dāng)”。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)跟普通卡宴一模一樣，但是卻是標(biāo)準(zhǔn)的 SC。不能說是增加駕駛樂趣，簡(jiǎn)直就像是雞腿一樣。官方的0到1是比較保守的6.0 S，但是彈射起步的時(shí)候，我的評(píng)測(cè)結(jié)果卻是5.4秒和5.5秒。這個(gè)成績(jī)?cè)谵I跑中已經(jīng)很不錯(cuò)了。
越野：
操控方面就更不用說了，可能是我家里的老款卡宴 S了，除了音量不如卡宴 S （卡宴 COUPE不需要聲浪），方向盤跟怠速啟動(dòng)，50公里小時(shí)的轉(zhuǎn)向還算平穩(wěn)，14節(jié)電動(dòng)座椅的包裹性還是不錯(cuò)的，50 km到80 km之間都感覺很穩(wěn)。
油耗：其實(shí)我并不是很在意油耗，因?yàn)閱挝豢梢詧?bào)銷油費(fèi)，但是這輛車的油耗總體來說還是讓我大吃一驚，今天開車從深圳光明新區(qū)到龍崗香港中文大學(xué)，再到惠州，整個(gè)行程大概兩個(gè)小時(shí)，再加上交通堵塞和交通堵塞，只需要7.8個(gè)油。
舒適：我買這輛 SUV，就是為了舒適度，因?yàn)槲蚁矚g運(yùn)動(dòng)，出汗比較多，所以選擇了座椅通風(fēng)和按摩，感覺還不錯(cuò)，座椅按摩也不是很好，只是做做樣子而已，不會(huì)讓你開得太舒服，也不會(huì)影響行車安全。
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