保時捷-Cayenne
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Cayenne
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格113.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，扭矩大，提速快。
外觀：空間可以，后排夠大
內(nèi)飾：強勁 不塞車足夠用
空間：感覺沒有寶馬的好，這個大概大家公認的，不夠精準，慢慢習慣吧。
配置：由于還在磨合期13.5的平均油耗還是可以接受的，本人粗略算了下，700塊油錢，跑550公里，希望過了磨合期可以省點。
動力：空氣懸掛很舒服 能升降地盤 多種模式
越野：
中規(guī)中矩，個人認為比老款好看，蕭條更好。
油耗：不用說，飛機中的戰(zhàn)斗機。那飛機艙的設計，配上那個什么手機來著，簡直就是一件藝術品，讓所有的人為之心動。
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購買時間2013年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格111.00萬元
平均油耗17.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低相當2.4的奧迪.動力好.后排可折疊很實用.懸掛不是很硬能升降.可以兩把鑰匙各存儲車輛個性設置.個性化選擇每臺保時捷都可以獨一無二.漂亮的內(nèi)飾.做工選料都很好
缺點：購車加價、提車等待；愛信8速變速器有時不那么給力。
外觀：足夠
內(nèi)飾：貌似很多人都覺得是變速器惹的禍，我也感覺的確加速有點軟，但是想想畢竟不是911，所以只能說能接受吧。。
空間：路感和指向性都頗佳，與傳統(tǒng)意義上的SUV操控感受完全不同，底盤很硬朗，過彎時懸架支撐比較有力，過彎極限在suv車型中絕對是數(shù)一數(shù)二的。另外可調(diào)的空氣懸掛可以適應各種駕駛風格，我一般是放在－1檔的高度，然后運動避震�？傮w感覺，操控起來的感受比較接近入門級轎跑的感覺，令我比較滿意。
配置：油耗還可以，能夠接受的，畢竟這么大的車子了，感覺停著打空調(diào)油耗要大得多。
動力：我的卡宴選了14項座椅和通風，還有空氣懸掛。想軟一點就軟一點，運動模式想它硬一點它就硬一點，空氣懸掛真的對舒適度提升有很大的幫助，還有空調(diào)座椅和14項真的用過才知道好。
越野：
外觀是所有卡宴車主都非�？隙ǖ�，基本沖著外觀去的，這點毋庸置疑！
油耗：內(nèi)飾可以選擇自己喜歡的搭配 (其實保時捷幾乎都是需要買家自行選擇各種內(nèi)外配置), 特別推薦深咖啡/干邑雙色的真皮內(nèi)飾 (或其他雙色內(nèi)飾), 雖然價格較高但真的舒適及上檔次. 舒適照明在晚上光影也挺美的. 免key進入也很方便好用 (可以在門外直接關閉所有門窗也可以關閉後行李廂門). 雙層隔熱玻璃(雖然不覺得有明顯的隔熱效果但隔音效果不錯).內(nèi)部可以放小東西(例如手機, 太陽眼鏡)的地方太少.
舒適：這價位的還可以。
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購買時間2012年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格107.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型前衛(wèi)，內(nèi)飾迷人
缺點：空間不算太好
外觀：不錯
內(nèi)飾：市區(qū)內(nèi)算是夠用，舍得踩就有，超車什么的也算得心應手，因為市區(qū)里基本都跑不快，高速上也表現(xiàn)不錯，只要不跟跑車運動型車比的話，所以在SUV里算可以的了吧
空間：指向不是很精準 不過還不錯
配置：油耗電腦顯示13個，但是實際感覺不止，500塊一般跑400公里，經(jīng)常市區(qū)的話400都泡不到，而且還要加快樂跑，加起來的話一公里就貴了。
動力：空調(diào)性能很好，冷暖效果不錯。真皮座椅材質(zhì)好，電動調(diào)節(jié)到位
越野：
圓潤的線條，精致的細節(jié)
油耗：內(nèi)飾豪華，養(yǎng)眼，不會很快厭掉，雖然是最低級的標準內(nèi)飾，但是感覺做工精細，儀表盤非常給力，五個炮筒，行車電腦那塊信息比較豐富。 空調(diào)的按鍵繁多，起初適應不過來，開空調(diào)倒可以auto一些，關的話要按好幾下調(diào)節(jié)的按鈕，以前開的都是日系車，這個沒有一鍵關閉空調(diào)感覺不是很方便，其他按鈕也是，紛繁復雜，雖然看上去很霸氣，但是實用性不高！ 中控儲物空間小，皮夾經(jīng)常沒地方放，放手機的那個格子有時候遇到不平的路邊手機要跟格子碰撞發(fā)出異響。 bose效果不是很感覺的出，但是也還可以，音箱可能需要煲一下，感覺現(xiàn)在要比剛提車那會好很多。 電尾門有點拉風，也比較方便。 全景天窗值得擁有，就算要付出異響的代價，我覺得也是值得的，非常通透，天氣合適的時候開起來，心情都愉悅一些。
舒適：在中國 我們沒有必要說性價比 什么東西都不能比
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購買時間2012年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格115.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型前衛(wèi)，內(nèi)飾迷人
缺點：小毛病
外觀：舒適。車震沒問題。
內(nèi)飾：動力代步夠用了，畢竟是3.0T
空間：開過X5，感覺都差不多，很靈活，不過由于體形過于龐大的原因，急轉(zhuǎn)彎的時候還是能感受出車子的笨重。
配置：目前平均油耗13.9，3000公里一半市內(nèi)一半高速吧，現(xiàn)在慢慢知道該怎么開這車省油了，少踩剎車，多滑行，市內(nèi)不堵的話，現(xiàn)在基本能跑到13以內(nèi)，偶爾會到12以內(nèi)，對于一款大型SUV來說，這個油耗相當不錯了。
動力：懸掛很硬，走溝坎很顛
越野：
suv里算好看的
油耗：各種按鍵，沒開過的人一般會覺得眼花繚亂，這個逼一下就裝成功了
舒適：性價比的話，個人覺得如果最求性價比高的話根本不會買卡宴~但是喜歡卻不上的話只會后悔的~哈所以沒有什么性價比可言~喜歡就上嘍~
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購買時間2013年08月
購買地點山東 青島
裸車價格114.50萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：長途跑起來不累，動力不錯
缺點：喇叭不好按，轉(zhuǎn)換燈桿塑料感很強。
外觀：沒有特殊要求的話是夠用，當然與全尺寸的比不了，但是日常使用還不錯，不是非常苛刻的要求的話，算是多拉能跑那種吧
內(nèi)飾：3.0T動力夠用
空間：操控怎么說呢，大家一直說寶馬操控好，本人也開過寶馬一段時間，感覺也就那樣，所以對于卡宴的操控我覺得還是算不錯的，指向準確，入彎不會出現(xiàn)太大的側(cè)傾，作為suv能達到這樣的操控，在我眼里完全可以打90分以上，如果硬是和跑車比較，那還是別買卡宴了。
配置：可以接受。畢竟3.0機械增壓的。平均15，市區(qū)的話平均下來應該要到16之上。
動力：舒適性無可挑剔。特別是跑在城市的道路上比坐在辦公室還要舒服，路過輕微顛簸的路面像是小船在水上飄過的感覺，很舒適。臨時休息可以將副駕駛靠背放平，躺上去很寬松。
越野：
很滿意 不過更喜歡深藍色那顏色
油耗：自己額外加了6.3選的黑紅neis
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格98.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：長途油耗小，操控靈活
缺點：卡鉗會進石子
外觀：空間作為suv應該是一般的，后排空間略微擁擠了一些，不過一般本人上下班開，后排很少載人所以空間對于我來說完全夠用了。
內(nèi)飾：夠用 只要不碰到超跑和性能車 一般都能玩玩
空間：操控相當完美，彎道很有信心，家里還有新款ML沒法比
配置：油耗。。不知道是不是我個人原因。。好厲害。一箱油3天貌似就開完了。很無語。貌似是我喜歡開運動模式的關系吧~還是換了21寸的原因。
動力：非常的好
越野：
傳統(tǒng)的SUV樣式，新穎的外形設計，精致的細節(jié)講究
油耗：細致如同飛機駕駛艙
舒適：我相信卡宴3.0T的性價比是很高的。10分滿分我打8分，至少現(xiàn)在很多人在選擇高檔suv的話會考慮卡宴，而3.0T更彰顯了經(jīng)濟實惠。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格182.00萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程79320公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機和內(nèi)飾
缺點：后排座位，很不舒服，特別跑長途，坐后排的感覺，跟做10幾萬的車一樣的檔次。。
外觀：棒，霸氣，回頭率高
內(nèi)飾：做工很精致 5炮筒顯示屏 3幅方向盤 很有飛機駕駛艙的感覺 做工很精致細膩十分完美
空間：前排儲物空間有點小，其他很滿意
配置：個人覺得還算比較高，不論從外觀、內(nèi)飾、噪音、提速、舒適度等各方面來說都還不錯，現(xiàn)階段試圖把油耗降一降，不知道有木有希望
動力：滿分 4.8V8發(fā)動機，400馬力500牛米。比增壓發(fā)動機平順多了，慢加速急加速也好，動力隨叫隨到，不像增壓發(fā)動機，有唐突感
越野：
選裝21存輪轂、路感反饋強烈
油耗：還能接受，高速12不到吧，市區(qū)開開也不覺得很高，但是油箱好像油挺多的時候就黃燈了，要提早加油，續(xù)航方面還是有點不夠的！
舒適：普通模式還可以挺不錯的 運動模式比較激進14向座椅很不錯的
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購買時間2013年01月
購買地點福建 廈門
裸車價格111.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5020公里
綜合評分
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缺點：沒有一鍵操作的車窗升降系統(tǒng)
外觀：相對于年輕人來說，確實是不二車選呀！
內(nèi)飾：自己額外加了6.3選的黑紅neis
空間：空間夠用
動力：3.0T 足夠了，家里的4.8老款，不敢開。。 油老虎
越野：
卡宴的操控大家完全不要擔心，大家都說操控沒有寶馬的好～我也開過寶馬X5～X6，卡宴的操控不比寶馬差，高速過彎也非常精準。跑高速的時候感觸最深。
油耗：油耗還可以，能夠接受的，畢竟這么大的車子了，感覺停著打空調(diào)油耗要大得多。
舒適：車子舒適性跟其他車型比還是比較好的，畢竟空氣懸掛放在那 高低軟硬都可以調(diào)，座椅的包裹性也不錯的。選配14項座椅就可以，18項個人感覺沒必要， 預算不夠8項也可以的。
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購買時間2013年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格116.90萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程87880公里
綜合評分
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缺點：最不滿意的就是變速箱，一檔的時候換擋轉(zhuǎn)速起碼2400，還有那個轉(zhuǎn)向燈的開關，那樣檔次的車子打轉(zhuǎn)向燈的時候感覺很不順，好像會掰斷一樣。還有后排空間非常的小，基本和Q5的空間沒有多大區(qū)別！還有就是那個什么bs音響和奔馳350的音響沒有一個區(qū)別，還加錢！
外觀：喜歡的覺得漂亮,不喜歡的覺得不漂亮,見仁見智!
內(nèi)飾：豪華因為我選了真皮內(nèi)飾，不夠奢華因為我沒選皮頂
空間：空間沒什么可比性，跟同種級別的車差不多
配置：總體來說 性價比在這個定位和價格面前 絕對是最高的 有兩點有缺點 綜上就是搭配很合理
動力：動力方面，我覺得0一120還是很給力的，可以后期加速就明顯覺得疲軟很多了！
越野：
還算不錯
油耗：長途省，市內(nèi)有點高
舒適：偏向運動性能，舒適性一般
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格112.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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缺點：油耗較大. 導航輸入十分不人性化.中國銷售卡宴太貴, 相同價格在亞洲地區(qū)可以上 GTS ~ Turbo之間了.4S競爭較少, 整體服務跟不上品牌價位. 未來擴大代理競爭後, 希望能改善.
外觀：當初選擇卡宴的主要原因就是其在同級別中脫穎而出的靚麗外觀。我這輛的外觀選配件主要是如下幾樣：Sports Desgin包圍 ；20寸 RS 輪箍 ；漸變色熏黑尾燈；以及后期噴涂的紅色卡鉗。我覺得這個外型十分動感。不過還有遺憾之處，就是輪轂，無疑最最好看的還是21寸的全黑或者那個雙5幅的。由于預算原因沒有選，現(xiàn)在想想有點后悔的。
內(nèi)飾：選擇它·最大的原因就是它的內(nèi)飾吸引了我！高端，大氣，上檔次！
空間：算得上寬大吧
配置：良好 帶斯圖加特logo的其實不應該談性價比 但是當你掏出軟妹幣的時候還是有一種滿足感的
動力：源源不斷
越野：
操控沒911好
油耗：3.0T加上這么重的車，油耗表現(xiàn)還是滿意的。要知道我以前那輛GLK300也差不多這個油耗。
舒適：舒適性無可挑剔。特別是跑在城市的道路上比坐在辦公室還要舒服，路過輕微顛簸的路面像是小船在水上飄過的感覺，很舒適。臨時休息可以將副駕駛靠背放平，躺上去很寬松。
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