保時(shí)捷-Cayenne
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Cayenne
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格118.51萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀年輕,個(gè)性,時(shí)尚.內(nèi)飾豪華.加速能力強(qiáng),操控精準(zhǔn)懸掛支撐到位.
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向燈撥桿，硬硬的，跟百萬級(jí)的豪車很不匹配，每次撥，都怕它要斷了似的。
外觀：空間夠用
內(nèi)飾：0至150提速還可以，150以上就有點(diǎn)動(dòng)力不足了，可能是我要求太高了
空間：視野不錯(cuò)。
配置：車已經(jīng)買了3個(gè)月了出去自駕游了一趟到現(xiàn)在一共跑了13000多公里，平均油耗就是10升，在高速120的速度油耗僅僅7個(gè)左右，跑市區(qū)的話需要11個(gè)油。
動(dòng)力：座椅很棒 調(diào)節(jié)的很順暢
越野：
漂亮。。特別我這個(gè)藍(lán)色的。漂亮。帥。
油耗：最成功的地方就是內(nèi)飾了，第一眼看見類似戰(zhàn)斗機(jī)的一排按鈕，便讓人無法自拔
舒適：5顆星
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格92.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很棒，回頭率高
缺點(diǎn)：最不滿意就是太個(gè)性化了，通風(fēng)座椅四區(qū)空調(diào)這些都要加錢去選裝，還有就是維修費(fèi)用太高
外觀：高大上，空間夠大，高度夠高，長寬合適。
內(nèi)飾：：此車在中國這種國情下可能不是很適應(yīng)，不加“快樂跑”（燃油添加劑）的情況下，有點(diǎn)反應(yīng)遲鈍，當(dāng)然在“sport”模式下，車身降低，車的動(dòng)力還算可以，油門就非常的靈，點(diǎn)一點(diǎn)就有。
空間：提車時(shí)是原廠的18寸輪轂，然后又后加了21寸的輪轂，操控感很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，高速過彎非常穩(wěn)健。
配置：偏高
動(dòng)力：內(nèi)飾豪華，這個(gè)夏天通風(fēng)真心給力?
越野：
保時(shí)捷的外觀設(shè)計(jì)本人還是比較喜歡的，線條很靈動(dòng)
油耗：不用說，飛機(jī)中的戰(zhàn)斗機(jī)。那飛機(jī)艙的設(shè)計(jì)，配上那個(gè)什么手機(jī)來著，簡直就是一件藝術(shù)品，讓所有的人為之心動(dòng)。
舒適：因?yàn)檫x的柴油，所以性價(jià)比很高。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格92.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很棒，回頭率高
缺點(diǎn)：：油耗太高，在城市里百公里在15個(gè)左右，稍微一堵車就能達(dá)到17-19個(gè)油，可能此車車身確實(shí)很重導(dǎo)致的。有拖檔現(xiàn)象，拖檔現(xiàn)象在100邁以下很明顯，就是踩油門和收油門都有一種什么東西拽著的感覺，很不舒服，在sport模式下，拖檔的感覺會(huì)好一點(diǎn)，但還是有的。本人感覺這個(gè)是變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不好。
外觀：對(duì)我來說夠用，輕松坐五個(gè)人，而且不覺得擁擠
內(nèi)飾：起步肉，高速上速度了還行
空間：SUV當(dāng)中數(shù)一數(shù)二
配置：也是沒的說，真不是托，現(xiàn)在開的是XF，還要17。5左右，卡宴提車17。2，估計(jì)也就這樣了，挺滿意的，就是要每次加油加快樂跑，誰讓咱是小地方，沒有98的，其實(shí)算下來也就是一公里多出1元左右，能買的起車的相信也不差這點(diǎn)錢
動(dòng)力：給力。很舒適。。
越野：
霸氣的前臉、流暢的側(cè)面、緊湊的菊花，加上我騷紅色的車漆，外觀必然是拉風(fēng)無比。加上保時(shí)捷的品牌，我想除了價(jià)錢和等車時(shí)間，基本上大家都喜歡吧...
油耗：卡宴的飛機(jī)艙不用說了 藐視市面一切 同等級(jí)的車
舒適：一般
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格92.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾，品牌！
缺點(diǎn)：燒機(jī)油
外觀：空間很大。不能說比其他車大，但也絕對(duì)不小。不過本人對(duì)空間沒有要求，車基本一個(gè)人開。沒人做，后備箱也是空空如也，除了空氣就沒有別的了。本人接受不了異響。所以什么都不放是最好的選擇，也確實(shí)什么東西都用不上。放他做什么
內(nèi)飾：：此車在中國這種國情下可能不是很適應(yīng)，不加“快樂跑”（燃油添加劑）的情況下，有點(diǎn)反應(yīng)遲鈍，當(dāng)然在“sport”模式下，車身降低，車的動(dòng)力還算可以，油門就非常的靈，點(diǎn)一點(diǎn)就有。
空間：在X5之下
配置：油耗多少的問題，大家一直是爭論的焦點(diǎn)和話題，各有各的手法，各有各的習(xí)慣，我開車就是比別人廢油，想要按照省油方法開也可以，就是開快習(xí)慣了。記得剛購買回來時(shí)去了一趟大連，新車也沒敢試急速快跑到200KM就馬上下來了，回來后現(xiàn)在市內(nèi)是15升，激烈駕駛時(shí)會(huì)達(dá)到20升以上～
動(dòng)力：調(diào)到舒適模式可以比較舒適，運(yùn)動(dòng)模式談不上舒適性
越野：
同級(jí)別卡宴的外觀跟x5、ML的外觀比 年輕人喜歡卡宴
油耗：內(nèi)飾我選了干邑雙色。雖然加了很多錢但現(xiàn)在看來沒有后悔。干邑真皮雙色給人感覺很高貴讓人心情很好。起碼不是很單調(diào)的運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾哈。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格92.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀跟內(nèi)飾，特別是內(nèi)飾的中控臺(tái)跟飛機(jī)駕駛艙一樣，非常性感
缺點(diǎn)：沒有眼鏡盒 墨鏡該擱哪兒呢親
外觀：我剛買車去接一個(gè)朋友，朋友說怎么不買霸道，空間如何如何大。對(duì)于我來說卡宴的空間夠用了。首先，車基本就我開。其次后排要那么大干嘛？我坐A8后排，只有空蕩蕩的感覺，難道你們打算在后排干點(diǎn)什么？
內(nèi)飾：3.6自然吸氣動(dòng)力輸出穩(wěn)定，越野模式下小沙丘都是浮云。
空間：操縱還是很舒適習(xí)慣的！轉(zhuǎn)向很平穩(wěn)，過障礙也是十分的舒適。
配置：還算好平均13L
動(dòng)力：個(gè)人感覺已經(jīng)很好了，也許是我以前開尚酷的原因
越野：
蘿卜白菜各有所愛，無需問他人，自己喜歡就是最好的。
油耗：卡宴的內(nèi)飾現(xiàn)在還是無敵的
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格92.20萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀跟內(nèi)飾，特別是內(nèi)飾的中控臺(tái)跟飛機(jī)駕駛艙一樣，非常性感
缺點(diǎn)：后排整體拉低了檔次。
外觀：還可以吧，但是相比同價(jià)位的轎車，那就差距大了，日常坐坐是足夠了！
內(nèi)飾：動(dòng)力當(dāng)然沒的說，3.0T足夠了
空間：中控很帥，感覺象在開飛機(jī)
配置：比較高，沒辦法，自重、尺寸、3.0雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。選它就要接受它。
動(dòng)力：很好～比我想象的要好，最初我就想21寸的輪轂裝在卡宴上會(huì)不會(huì)很硬比panamera要硬，但是沒想到還不錯(cuò)，還可以底盤都沒有哪個(gè)環(huán)節(jié)顯得吃不消而發(fā)出抗議，車身、懸掛、輪胎、轉(zhuǎn)向，各個(gè)部位傳遞的感覺都比較一致，整體感較強(qiáng)， 最出色的表現(xiàn)是高速行駛，乘員不會(huì)感覺到“飄飄然”而緊張，這是我對(duì)卡宴舒適性評(píng)價(jià)。
越野：
流體造型 我個(gè)人比較喜歡
油耗：超贊，就是沖著內(nèi)飾來的，特別是真皮，必須選
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格92.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的時(shí)尚 動(dòng)感 這點(diǎn)毋庸置疑，內(nèi)飾做工精細(xì)，科技感和時(shí)尚，豪華舒適完美的融為一體，霸氣的前臉 和整車的流線 ，再加上強(qiáng)硬的品牌力，這些都是我選擇這款SUV的原因
缺點(diǎn)：5.6.7檔，拖檔問題比較嚴(yán)重，建議加個(gè)外掛和電子油門踏板，要不刷個(gè)ecu，這個(gè)問題4s無法給予解決
外觀：基本滿意
內(nèi)飾：動(dòng)力還算可以，高速推背感明顯，城市用車完全足夠。
空間：還不錯(cuò)，就是車大轉(zhuǎn)彎老是不足
配置：油耗 我給滿分 在這個(gè)價(jià)位和動(dòng)力的車 我覺得油耗中上游了
動(dòng)力：舒適性非常好�？諝鈶覓�3種底盤舒適性調(diào)節(jié)，開什么路況調(diào)節(jié)那種舒適底盤模式，發(fā)揮淋漓盡致。選用運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，扎實(shí)硬朗整體合一。加上座椅包裹無可挑剔了。
越野：
就是喜歡這個(gè)外觀
油耗：精細(xì)別致
舒適：這個(gè)級(jí)別的車型基本上沒啥性價(jià)比可談吧，喜歡就好。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格92.20萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程45823公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，品牌
缺點(diǎn)：最不滿意的還是油耗，因?yàn)槭敲酪?guī)3.6，所以在市區(qū)堵車的時(shí)候還是讓人心疼不已，即使開啟了自動(dòng)啟停功能。
外觀：空間很大。不能說比其他車大，但也絕對(duì)不小。不過本人對(duì)空間沒有要求，車基本一個(gè)人開。沒人做，后備箱也是空空如也，除了空氣就沒有別的了。本人接受不了異響。所以什么都不放是最好的選擇，也確實(shí)什么東西都用不上。放他做什么
內(nèi)飾：也夠用
空間：一般
配置：有點(diǎn)偏高！
動(dòng)力：8項(xiàng)調(diào)節(jié)座椅，包裹性一般，后悔沒選14項(xiàng)。
越野：
深藍(lán)色的話如果能做到游艇藍(lán)就無話可說了
油耗：每一處 都彰顯了保時(shí)捷的態(tài)度 --嚴(yán)謹(jǐn)，對(duì)于任何缺點(diǎn)毫不妥協(xié)
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格98.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 內(nèi)飾
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍顯不足，排氣也沒有老款3.2的動(dòng)聽，可能是出于整體舒適感的考慮吧，如果喜歡動(dòng)感駕駛，可以供改裝的品牌排氣有很多~
外觀：空間可以，后排夠大
內(nèi)飾：3.0的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，19的輪轂，加速實(shí)際補(bǔ)刀7秒，尤其前期的加速，很暴力！
空間：應(yīng)該是老觀點(diǎn)，沒有寶馬順暢！
配置：配備了8速變速箱的新一代卡宴，首保之前百公里平均油耗15升左右還是可以接受的。另外目前高速油耗9.6左右，市區(qū)雨天堵車曾到21多...
動(dòng)力：這應(yīng)該是保時(shí)捷的長項(xiàng)吧
越野：
外觀是我最滿意的一點(diǎn)。不算是特別大，也不算小，給人很拉風(fēng)的感覺，車頭的流線式設(shè)計(jì)即可減小風(fēng)阻，更給人極速車型的感覺。
油耗：內(nèi)飾很現(xiàn)代，傾斜的中控很有特色。
舒適：性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為還是非常高的，能給人一種高端、大氣、上檔次的感覺，有些人可能覺得價(jià)格高了，但是保時(shí)捷的品牌價(jià)值絕對(duì)值這個(gè)價(jià)格，在普遍豪車國內(nèi)價(jià)格相對(duì)較高的情況下，也就是這樣了。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格103.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：挺平均的
缺點(diǎn)：價(jià)格太高還沒有還價(jià)的余地，要是價(jià)位再降一些就好了。
外觀：柴卡的空間不算很大，但是輕松坐5個(gè)人，平時(shí)出去旅游后備箱也能夠放下很多東西，還算夠用吧。
內(nèi)飾：還行 本來很想買C63跟M3 跟他們一比基本是渣渣
空間：保時(shí)捷的操控一向口碑不錯(cuò)，可能沒有寶馬那邊強(qiáng)的駕駛快感，但是還是給予非常的肯定。
配置：能夠接受
動(dòng)力：舒適性肯定比不過商務(wù)型車，比S級(jí)7系A(chǔ)8都要遜色不少，但是同級(jí)別的SUV的話，其實(shí)也都差不多吧，只能說比一般車還是稍微能好一些，但是這也是一分錢一分貨換來的
越野：
最喜歡的就是保時(shí)捷卡宴的外觀造型設(shè)計(jì)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)優(yōu)美。
油耗：用料一般般，內(nèi)飾做的比較漂亮
舒適：拋去品牌來說 說實(shí)話還是日系性價(jià)比高點(diǎn) 但是操控很不錯(cuò) 配件也有點(diǎn)貴 還有就是卡宴能不能在大氣點(diǎn) 好小啊 設(shè)計(jì)很時(shí)尚很前衛(wèi) 這款很經(jīng)典 我的是手動(dòng)擋 操控樂趣爆表 維修保養(yǎng)也很省心 德國車品質(zhì)還是不錯(cuò)的 但是要是能像雷克薩斯一樣更人性化些就更好了 這代卡宴在馬路上來看 還是很豪華的 不得不佩服德國品質(zhì)的嚴(yán)謹(jǐn)和品質(zhì)的把握 這點(diǎn)很好 暫時(shí)來說 就是車子有點(diǎn)運(yùn)動(dòng) 不算舒服 可能對(duì)比雷克薩斯 舒適性太差了 但是很運(yùn)動(dòng)操控很給力 給人的腎上腺素十足 希望下代卡宴會(huì)更棒 明年就出新款了 看著車庫了的這代卡宴 未免會(huì)有些許感慨 但是仔細(xì)看 這代卡宴 開個(gè)幾年不會(huì)過時(shí) 很緊實(shí)很運(yùn)動(dòng) 很有路感的一款車 改裝潛力無限 決定過兩年 開始改裝 不知道刷ECU 這個(gè)自然吸氣3.6效果明顯嗎 卡鉗顏色也很喜歡 每個(gè)顏色卡鉗 保時(shí)捷都是意義不同 真的是很棒的車!
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