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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2013款 Cayenne Turbo S 4.8T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格263.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2013款 Cayenne Turbo S 4.8T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格198.00萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程30500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2013款 Cayenne Turbo S 4.8T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格270.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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舒適:和家里的轎車(chē)比較起來(lái),舒適度差了太多了,這個(gè)車(chē)開(kāi)長(zhǎng)途完全是遭罪啊,座椅太硬,坐著腰疼,舒適性還是S級(jí)和7系的舒服,基本上200公里以上的路程就不會(huì)選擇開(kāi)這個(gè)了,硬板板的,難受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格165.00萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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舒適:首先要說(shuō)的是14向座椅和通風(fēng),很多準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的也糾結(jié)過(guò)這個(gè)問(wèn)題,屌絲我也不例外。如果少米,8向就夠用,只不過(guò)8向的是荔枝紋的粗紋皮,也可以說(shuō)是人造革,手感差了一點(diǎn);14向座椅是頭層的NAPPA光面真皮,比較光滑手感好;18向就是貴,不過(guò)包裹性更好,適合開(kāi)快車(chē);座椅通風(fēng)很實(shí)用,特別是夏天,用起來(lái)的確比較舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格155.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適:首先要說(shuō)的是14向座椅和通風(fēng),很多準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的也糾結(jié)過(guò)這個(gè)問(wèn)題,屌絲我也不例外。如果少米,8向就夠用,只不過(guò)8向的是荔枝紋的粗紋皮,也可以說(shuō)是人造革,手感差了一點(diǎn);14向座椅是頭層的NAPPA光面真皮,比較光滑手感好;18向就是貴,不過(guò)包裹性更好,適合開(kāi)快車(chē);座椅通風(fēng)很實(shí)用,特別是夏天,用起來(lái)的確比較舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格179.00萬(wàn)元
平均油耗15.7L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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舒適:首先要說(shuō)的是14向座椅和通風(fēng),很多準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的也糾結(jié)過(guò)這個(gè)問(wèn)題,屌絲我也不例外。如果少米,8向就夠用,只不過(guò)8向的是荔枝紋的粗紋皮,也可以說(shuō)是人造革,手感差了一點(diǎn);14向座椅是頭層的NAPPA光面真皮,比較光滑手感好;18向就是貴,不過(guò)包裹性更好,適合開(kāi)快車(chē);座椅通風(fēng)很實(shí)用,特別是夏天,用起來(lái)的確比較舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格168.00萬(wàn)元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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舒適:首先要說(shuō)的是14向座椅和通風(fēng),很多準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的也糾結(jié)過(guò)這個(gè)問(wèn)題,屌絲我也不例外。如果少米,8向就夠用,只不過(guò)8向的是荔枝紋的粗紋皮,也可以說(shuō)是人造革,手感差了一點(diǎn);14向座椅是頭層的NAPPA光面真皮,比較光滑手感好;18向就是貴,不過(guò)包裹性更好,適合開(kāi)快車(chē);座椅通風(fēng)很實(shí)用,特別是夏天,用起來(lái)的確比較舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格178.00萬(wàn)元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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舒適:氣動(dòng)懸掛調(diào)到書(shū)適檔,很好的過(guò)濾掉不好的路面。過(guò)減速帶也不會(huì)有很強(qiáng)的顛簸感。作為SUV車(chē)身來(lái)說(shuō),首先良好的視野就有種高人一等的感覺(jué),特別在市區(qū)能清晰的看清前面的路況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格167.00萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格150.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適:氣動(dòng)懸掛調(diào)到書(shū)適檔,很好的過(guò)濾掉不好的路面。過(guò)減速帶也不會(huì)有很強(qiáng)的顛簸感。作為SUV車(chē)身來(lái)說(shuō),首先良好的視野就有種高人一等的感覺(jué),特別在市區(qū)能清晰的看清前面的路況。
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