一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格22.60萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5126公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比預期的要低，提速也比較快，外觀非常漂亮。
缺點：3000公里開始出現(xiàn)機油消耗1格，停車一晚上之后又變滿了，逐漸在3800公里出現(xiàn)消耗第二格，不得不提前去4S店首保�？戳讼卤ｐB(yǎng)單，以后得保養(yǎng)很貴，主要是工時費多，堪比奔馳。
外觀：超級經(jīng)典流線設計，大小和線條都非常合適。
內飾：套娃設計，不錯。不豪華但高檔。欣賞德式的嚴謹。
空間：空間還算不錯了，和我的馬自達323相比還是大了很多的。
配置：套句老電影的對白：“高，實在是高“ 當然還要看你是買車還是買裝修或面子的問題
動力：動力一般，1.8T發(fā)動機160馬力，現(xiàn)在來看很一般，但是只要舍得降檔給油，山路超車還是很干脆的。高速開也很舒服，想超車也很輕松。不足的是轉速在1500以下的時候很無力，過了1500又猛的一下來，平順性不夠。
操控：
方向盤還是有一定的虛位 照顧了實用性 操作起來比較輕盈 手動變速器操作當然不錯 不過市區(qū)好累啊 堵車就是眼淚
油耗：油耗我一直很在意，上次加滿油后開了5百多些公里后又去加滿油，加了40.3升，8升的油耗讓我還是很得意的。
舒適：2800以上額軸距配合舒適底盤帶來良好的舒適性，無論前排還是后排反應都不錯，隔音措施也比較到位，效果令人滿意。升級后的B&O音響效果超好，行車聽音樂實在是一種享受。
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購買時間2011年07月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格31.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程50700公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較低，噪音控制很好。
缺點：沒有LATCH接口,兒童座椅用安全帶固定不牢靠，用isofix接口的太貴，貌似2013款的就有LATCH接口了，羨慕啊，另外在油漆地面原地打方向，方向盤有抖動感。
外觀：外觀已經(jīng)不用再贅述了,相中A4的基本都是沖著外觀來的,無論我這款B8的淚眼大燈,還是B8.5的LED燈帶以及馬上要上市的新款A4,外觀永遠是奧迪的最大亮點.
內飾：全黑內飾很漂亮，比較有科技含量，不過后悔沒配MMI了...另外晚上按鍵的燈光紅色感覺比較土，如果能選其他顏色就好了
空間：當年算最大，現(xiàn)在雖然不起眼，但仔細比較，其他車型都是投機取巧！
配置：2011款舒適型,基本屬于次低配,33W的指導價,31W的裸車價,35W的落地價,我個人覺得性價比在當時來看還算不錯.
動力：比較中庸吧，一般家用用也是足夠了，偶爾小超一下普通家用車還是比較輕松的，低速偶爾有頓挫的感覺
操控：
懸掛對比大眾寶馬3要軟一些，輪轂尺寸出廠小，胎壁厚，因此顯得轉向支撐偏軟。
油耗：9個左右而且是在我激烈駕駛的情況下，油耗很贊，不過滿分是給油電混合車型的，所以給個4分，比我現(xiàn)在的4系油耗美麗多了。
舒適：沒話說，很舒適，即使開長途也不會覺得很累，腰部支撐的調節(jié)幅度還不夠大，調節(jié)幅度能再大一點就好了
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購買時間2015年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅很軟，坐在上面很舒服，開起來操控也很不錯，買這車為的就是舒適。
缺點：相對于2.0T的價格相當貴····對于我這平民來說是一種奢侈···但是我還是咬牙買啦.·1.8T沒有多功能也就算了···沒有LED日間行車燈··還是奧迪嗎？··真想花錢改了··但是新車也不想弄··這個以后肯定換大燈總成····
外觀：奧迪車的外觀就是低調奢華有內涵的，雖然不是很搶眼的但是車處處精致，很漂亮耐看，老婆孩子也都喜歡，喜歡這種氣質
內飾：很大方，很精致，不管是整體的看，還是看某個位置都相當不錯的。我就是認為大品牌的氣質，態(tài)度也很好，手感也很好
空間：比較緊湊，B級車里不算太大，后排空間很緊湊！
配置：這個車的舒適度好，性能也特別棒，外觀也大氣，很重要的一點也就是價錢也不貴，總的來說性價比很高的，買了很值
動力：動力很足，不過肯定還是要舍得給油，不然再好的車也沒用啊，起步也還好，加速很快，開起來很順，方向盤和剎車也很輕，比較省力。
操控：
還不錯··說上哪就去上哪···這個還是可以··
油耗：這個車是相當?shù)氖∮偷�，我�?jīng)常是在市區(qū)內開車的，開的也不咋快整個車都十分的出色，一般都是10L每百公里的，很不錯
舒適：還不錯· ·但是我納悶的是1.8T舒適型跟2.0T標準型··到底舒適到哪個地方···
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車質感優(yōu)良
外觀：沒有了幾年前第一次看到老款audi前臉的大嘴和類似TT的圓屁股的驚艷，但耐看。唯一傻傻的是日間行車燈也是鹵素的而且還關不掉，充分體現(xiàn)了我丐幫弟子的節(jié)操
內飾：外形、內飾和做工，均無比滿意，黑內飾怎么看怎么漂亮，大愛。內外燈光，超愛。人稱奧迪燈具廠不是浪得虛名。各旋鈕操控手感絕對一流。
空間：對于我身高不高的來說空間還是很滿意的，不論前排還是后排都夠大了
配置：套句老電影的對白：“高，實在是高“ 當然還要看你是買車還是買裝修或面子的問題
動力：新車，不敢超車，感覺動力應該不錯。
操控：
轉向系統(tǒng)無比精準、直接，對比大眾的車感覺明顯進步。底盤舒適，動力不夠直接，市區(qū)正好夠用，刷ECU一階后可提高30KW、70NM，估計會會好很多。底盤方面，看看偏運動的車頭包圍雖然漂亮，但接近角實在小得可憐，隨便過個坎或者路邊停車都有車頭托底的擔憂。這車適合跑路況良好的市區(qū)和高速，其穩(wěn)定性絕對一流。
油耗：車自重較大，且長期在市區(qū)擁堵行駛，油耗偏高。目前綜合油耗在12個左右，比想象的要高不少。
舒適：2800以上額軸距配合舒適底盤帶來良好的舒適性，無論前排還是后排反應都不錯，隔音措施也比較到位，效果令人滿意。升級后的B&O音響效果超好，行車聽音樂實在是一種享受。
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購買時間2015年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格26.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀耐看，尤其是前面的日間行車燈很實用很喜歡，感覺很人性化；
缺點：相對于2.0T的價格相當貴····對于我這平民來說是一種奢侈···但是我還是咬牙買啦.·1.8T沒有多功能也就算了···沒有LED日間行車燈··還是奧迪嗎？··真想花錢改了··但是新車也不想弄··這個以后肯定換大燈總成····
外觀：奧迪車的外觀就是低調奢華有內涵的，雖然不是很搶眼的但是車處處精致，很漂亮耐看，老婆孩子也都喜歡，喜歡這種氣質
內飾：很大方，很精致，不管是整體的看，還是看某個位置都相當不錯的。我就是認為大品牌的氣質，態(tài)度也很好，手感也很好
空間：還算不錯··雖然空間不是很大···夠用···相對我之前開的雅閣··是小了點··嘻嘻··
配置：這個車的舒適度好，性能也特別棒，外觀也大氣，很重要的一點也就是價錢也不貴，總的來說性價比很高的，買了很值
動力：雖然是1.8T發(fā)動機··完全足夠日常生活·只要給油··絕對給力···
操控：
操控還不錯，開起來輕松，方向盤比較輕，手感還不錯，指向精準，轉向明確。
油耗：油耗非常省，這個非常滿意，就算是在市區(qū)開也不會太高，郊區(qū)更省一點，當然高速就不用說了。
舒適：舒適性很不錯，這個車就是舒適性的，不光是開車的舒服，坐車的也很舒服的，座椅的軟硬很適宜，而且做工也好
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購買時間2011年09月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格40.31萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程62235公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌價值(也許很多人會說我MMI都沒有,說什么品牌?我笑了)
缺點：具體做工細節(jié)上還有待完善，比如自動噴水大燈經(jīng)常會卡住，內飾邊邊角角還是不那么仔細，還有就是噪音大！！根本不像40萬的車。
外觀：外觀一直是選擇A4L的主要原因之一，特別是淚眼大燈，在他剛上市的時候給我非常深刻的印象，當時就下決心要買一輛。
內飾：整體還不錯，中規(guī)中矩。
空間：其實我就沖著A4L的后排空間來的,因為常跟家人出去,所以還是希... 瀏覽： 10597次支持：2人
動力：動力只能說尚可，CVT+低功率發(fā)動機非常平順，但是低速的時候感覺加速無力，渦輪介入后會改善，不過日常在城市開，很少會到渦輪介入的時候，所以總體感覺動力勉強夠用。
操控：
操控性一般，主要在于開車時候視野往往有障礙，貌似A柱那里有點多，方向盤的操控還可以，比較輕，轉向不費勁。
油耗：市區(qū)道路一般在11-12個油，高速正常在6-7個油，整體開到現(xiàn)在平均10個油出頭，還算省油。
舒適：有電子座椅記憶，不用象以前一樣，每次換個人開就要調整座椅和后視鏡，比較省力。座椅坐得也比較舒服，就是米色的不耐臟。。。有前面也有倒車雷達，在現(xiàn)在小區(qū)擁擠的環(huán)境下，倒車的安全性大幅度增加。
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購買時間2014年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格31.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14439公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沖擊力大
缺點：沒有MMI，沒有MMI，沒有MMI。沒有皮座椅。
外觀：奧迪大燈不是吹的 鐮刀眼非常好看 整個車看著非常大氣 車頭給人一種很憨的感覺
內飾：做工精致，比SX4高了好幾個檔次，接縫均勻，觸感好。只是個性運動版不是真皮，略顯寒酸，不過本人倒不很在意真皮，真皮對我來說最大的優(yōu)勢就是好打理些，臟了好擦。
空間：空間比較滿意，前排高度，我這1.7米的小個頭如果座椅調到最低，距離頂棚至少25公分，后排空間翹起二郎腿沒問題，比俺老速騰寬敞多了，呵呵。
配置：這個沒的說，看了網(wǎng)上車友說的要想除這車外再買到四驅的轎車要多花12W左右！雖然所有牌子的車也沒都看過，但是也不明覺厲！反正就沖著發(fā)動機和TT是一樣的就感覺很值！性價比很高！
動力：匹配雙離合變速箱，211匹動力充足，切換s檔性情大變。有爆發(fā)力，奧迪的這個動力組個是黃金搭檔。
操控：
個人不是特別挑剔的主，也開過朋友的寶馬3系5系，感覺差不多哦。也許我還不夠專業(yè)，哈。
油耗：在9個以上，現(xiàn)在平均是5毛多一公里，有時候到6毛。沒啥可說的。不算高也不算節(jié)油�？丛趧恿退尿尩姆萆嫌诌�算節(jié)油的
舒適：很棒，開著的時候，那肯定的瀟灑，一手方向盤，一只手在扶手上，不會累，很舒服的！家人做在后排也沒有感覺到哪里不舒服
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購買時間2015年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.80萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的前臉，還有4驅帶來的穩(wěn)，音響不錯，動力的話踩就有
缺點：配置有點低，30多萬的車連一個真皮都沒有實在說不過去
外觀：感覺主流品牌外觀都能接受都挺好看的啊。哦對了，燈不錯??
內飾：無所謂，你給我夏利的內飾配v8發(fā)動機我也能接受。中控偶爾異響可以接受
空間：儲物空間一般。但是我一般不會吧亂七八糟的東西放車里。我要的是絕對整潔。東西都放到看不了的地方。我只需要有放錢包放兩瓶水一個手機的地方就夠了
配置：29W不到的裸車，配合四驅的系統(tǒng)，同價位的ABB里基本找不到，除了A4L Quattro
動力：掛牌當天高速碰到大雨，120巡航超級穩(wěn)，感觸特別深，因為之前從沒有接觸過轎車四驅，高速超車說來就來！贊一個！
操控：
試駕了Q5和A4L，怎么說呢，試駕Q5的時候確實上手一些，車頭看的近一些，試駕A4l的時候看的比較遠車頭，小車轉彎什么的還需謹慎。沒去試駕寶馬什么的，我覺得操控自動擋沒啥說的。
油耗：跑了3500公里，平均油耗11.66，因為在城里還是有擁堵的，所以這個油耗并不高，核算下來一公里7-8毛錢，畢竟也是入門級豪華車，再加上45tfsi的動力，已經(jīng)是不錯的。
舒適：靜音不是很理想，也許是我對她的期望過高吧。還有是不是大輪的原因，稍微顛簸的路，車里感覺很強烈。
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購買時間2016年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格27.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大贊！把妹什么太適合了！哈哈。油耗也低 CVT模擬8速也有很大功勞
缺點：暫時還沒有發(fā)現(xiàn)，如果費說點什么那就是倒車的時候很墨跡不給油走不動
外觀：一個字，帥，馬路上回頭率超高
內飾：內飾很高大上 各部位都有各自的空間！ 給人一種豪華的感覺
空間：中規(guī)中矩，談不是綽綽有余，但是長途自駕還是感受很不錯，如果不是全家都是體型稍胖胖的，應該五人乘坐完全無壓力，比同時期沒有加長時的BNEZ和BMW的空間好得多。
配置：在動力方面跟3系，C級比還是可以的，但是奧迪的舒適性是他們比不了的
動力：動力整體上夠用了
操控：
感覺方向盤指向性比大眾寶來要滯后一點，不是很精準。 高速過彎的時候還是側傾挺嚴重的，信心不足。
油耗：2.0T機頭，磨合期加幾乎85%的純市區(qū)上下班路程，表顯綜合油耗9.1-9.3L之間。
舒適：總體懸掛偏軟。前排還好，坐時間長了也沒什么，自己身高1米75左右，調整好座椅頭頂還能有兩三個指頭，腿部空間也還行。只是后排坐時間長了不是很舒服，特別是脖子，因為那頭枕太靠前了了。
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購買時間2016年02月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格27.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，門下的邊線條很不錯，動力很充配。空間也不錯，前臉非常漂亮，
缺點：倒車肉，沒有準確的胎壓監(jiān)測數(shù)據(jù)
外觀：滿分，不過屁股總感覺沒有以前的大圓屁股敦實
內飾：做工很精致，同樣那句話，其它車看不上了，連沃爾沃都看不上了。
空間：非常滿意，國產(chǎn)A4畢竟是加長L版，我178不管前后排腿部和頭部空間都很充裕，后排坐過3個大人一個小孩妥妥的。
配置：舒適版的就是沒有mmi其他倒是基本都有了 價格我覺得現(xiàn)在23個點還是不錯的（貸款24）還有人說要大改款了要等 我覺得吧新款上來肯定沒優(yōu)惠 而且液晶儀表什么的高科技配置肯定也是高配才有 或者選裝 總之就是米的事 現(xiàn)款的外觀我也挺喜歡 內飾嘛差不多就行了 關鍵現(xiàn)在優(yōu)惠大 不下手更待何時
動力：下腳狠，動力還是有的，高速低轉
操控：
還不錯，中規(guī)中矩，指向精準，17寸輪轂操控和舒適兼顧很不錯。
油耗：跑啦一趟高速 最低時候6.3好驚喜的感覺 后來來回到城區(qū)又慢慢升回8.5啦
舒適：對于主打舒適的A4L來說，這是一大強項，但是對我而言，真正開起來并不是我想要的那種感覺，底盤很低，再加上懸掛調教的非常軟，導致我每次紅燈停車時，無論踩剎車多么溫柔，還是會有點頭的現(xiàn)象。開起來的時候真的是太軟了，低速時過不平的路確實有點坐船的感覺。
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