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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-40.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-36.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):32.18-40.08萬(wàn)元
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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格35.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀,不得不說(shuō)這個(gè)外觀給它加了不少分。燈具廠不是浪得虛名的,整車(chē)看著也十分大氣。
缺點(diǎn):人性化配置很低,連真皮座椅都沒(méi)有,略顯寒酸
外觀:很滿意,帶運(yùn)動(dòng)包的前臉跟不帶的不一樣,跟S5的前臉很相似
內(nèi)飾:比較滿意,做工比較細(xì)膩,中控雖然沒(méi)有新Q7那么前衛(wèi),但是也很耐看
空間:總體還比較滿意,2個(gè)人平時(shí)駕駛 上下班 都?jí)蛴昧藒!
配置:太高了,強(qiáng)烈推薦個(gè)性運(yùn)動(dòng)款
操控: 全時(shí)四驅(qū)加寬胎再加上電子轉(zhuǎn)向和渦輪增壓,這個(gè)操控,真的不是蓋的,主要原因可能還是歸結(jié)于全時(shí)四驅(qū),轉(zhuǎn)向指向都很精準(zhǔn),動(dòng)力也不突兀,隨踩隨有山路:爬坡、彎道、剎車(chē)等操作都很順暢,油門(mén)、剎車(chē)、方向配合得淋漓盡致,相當(dāng)優(yōu)秀,他屬于運(yùn)動(dòng)選手雨雪泥濘路面:四驅(qū)在雨雪和泥濘時(shí)是有優(yōu)勢(shì),但是他僅僅只是一臺(tái)轎車(chē),越野還是算了吧,他的全時(shí)四驅(qū)主要是體現(xiàn)在操控
油耗:超過(guò)預(yù)期,真心高
舒適:避震的行程很長(zhǎng),過(guò)一個(gè)減速帶車(chē)子起碼要震三震。但是我認(rèn)為中國(guó)的路舒適比運(yùn)動(dòng)似乎來(lái)得更實(shí)際。就是底盤(pán)有點(diǎn)低,擔(dān)心會(huì)托底。駕駛位座椅的包裹性很一般,托不住腰,自己買(mǎi)了個(gè)記憶腰靠,完美解決。我倒是認(rèn)為舒適跟運(yùn)動(dòng)是對(duì)矛盾體,看你怎么取舍,如果我在歐洲,我會(huì)把避震調(diào)很硬,因?yàn)槁窙r太好,在中國(guó),只能呵呵呵。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力杠杠的。雖然是第一部車(chē)。但是開(kāi)過(guò)很多車(chē)的朋友都說(shuō)比較好開(kāi)
缺點(diǎn):機(jī)油消耗大!清洗火花塞都是機(jī)油!
外觀:上市很久了, 沒(méi)什么新穎,但是很耐看
內(nèi)飾:老,過(guò)時(shí)了,沒(méi)有新款A(yù)3那么時(shí)髦,但中控臺(tái)偏向駕駛者的設(shè)計(jì)是值得推崇的,很多功能觸手可得,盡量少占用駕駛者精力,是一種注重安全駕駛的表現(xiàn)。奧迪的內(nèi)飾做工沒(méi)得說(shuō),經(jīng)得起推敲。
空間:對(duì)于1米72的身高的我來(lái)說(shuō)絕對(duì)足夠,后排空間雖然沒(méi)有同級(jí)3系大但是也夠用,儲(chǔ)物空間也是尚可,不算大也不算小,在同級(jí)中屬于中規(guī)中矩。
配置:個(gè)運(yùn)大家都比較熟悉的A4L中性價(jià)比較高的款項(xiàng)。
動(dòng)力:加速快而平穩(wěn),自己裝了換擋撥片提速很暴力,s擋地板油有放炮聲!
操控: 低速頓挫是唯一的缺陷,習(xí)慣就慢,給油給的深一點(diǎn)就好。
油耗:這車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率大、車(chē)重而且是四驅(qū) ,油耗自然不會(huì)多低。我以前菲亞特平局8.5個(gè)油,現(xiàn)在這個(gè)A4L目前上海市區(qū)上下班開(kāi)12.7左右,老婆上班基本高架路油耗也可以低至7個(gè)。估計(jì)暴力駕駛15個(gè)以上的油耗妥妥的,高架上正常開(kāi)8左右,高速還沒(méi)開(kāi)過(guò)。
舒適:舒適性還是比較好的,畢竟奧迪的車(chē)做的都偏舒適性的,就是有一點(diǎn),我個(gè)子高,然后座椅比較短,所以開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng),腿有點(diǎn)不舒服,要是有腿部支撐就好了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):2.0t高功率提速快,四驅(qū)駕駛穩(wěn)定
缺點(diǎn):車(chē)無(wú)完車(chē),槽點(diǎn)還是多多滴,尼瑪,奧迪!30多萬(wàn)的車(chē)你連燈光包都不給,腳窩,門(mén)板警示燈才幾個(gè)錢(qián),這都。】佣纪诤昧,你就是不裝。醉了!醉了!了!
外觀:A4L雖然是爛大街的買(mǎi)菜車(chē),但是外觀真的是百看不厭!迷人的腰線,豐滿的翹臀,無(wú)論哪個(gè)角度你都挑不出毛病來(lái)!尤其是四環(huán)燈具廠良心出品的前氙氣大燈和后LED尾燈,真的是給外觀增色不少!雖然說(shuō)奧迪車(chē)系的家族式外觀有點(diǎn)同質(zhì)化,但是A4L的年輕、運(yùn)動(dòng)是A6、A8上找不到的,而A1和A3相比于A4,又少了一份大氣和從容,怎么說(shuō)呢,選擇A4L,外觀也是很重要的一個(gè)加分項(xiàng)!
內(nèi)飾:奧迪的做工只能說(shuō)還行 用料很不錯(cuò)不要跟我說(shuō)鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī) 你們到底仔細(xì)看過(guò)沒(méi)有 沃德不是白給的
空間:空間是可以就是后排座椅人機(jī)不協(xié)調(diào)。跑長(zhǎng)途后排會(huì)不舒服 唯一的遺憾
配置:這個(gè)級(jí)別的性價(jià)比無(wú)出其右
動(dòng)力:我是個(gè)性能控,個(gè)運(yùn)動(dòng)力感覺(jué)剛剛夠可能是車(chē)身重的原因吧!渦輪介入早一點(diǎn)會(huì)好些
操控: 全時(shí)四驅(qū)不用說(shuō)
油耗:油耗不錯(cuò) 在高速最省跑過(guò) 7.5個(gè) 限速100 都是攝像頭 在市區(qū)都少都不一定 加上愛(ài)暴力駕駛 基本上在11個(gè)左右很滿意
舒適:座椅很舒適,車(chē)內(nèi)隔音也做得很好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):全時(shí)四驅(qū)給操控帶來(lái)了很大的駕駛樂(lè)趣,再加上2.0的高功率發(fā)動(dòng)機(jī),幾乎可以秒掉這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別的所有車(chē)型了。
缺點(diǎn):配置太低,連真皮座椅都沒(méi)有,車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間太少。
外觀:不用說(shuō)啦,經(jīng)典的外形。銀色的漆,耐臟嘛,少洗幾次車(chē)咯
內(nèi)飾:內(nèi)飾總的來(lái)說(shuō),暖暖的,能和人體接觸的地方基本都是軟的。音響適中,不是發(fā)燒友聽(tīng)不出差距。
空間:腿部空間足夠,頭部空間一般,儲(chǔ)物空間一般
配置:超高,落地不到34可以買(mǎi)到這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)跟奧迪的品牌性價(jià)比妥妥的,雖然換代A4明年海外出來(lái)了,不過(guò)到國(guó)內(nèi)想性價(jià)比買(mǎi)到換代A4恐怖要到2017年
動(dòng)力:1.7噸的車(chē)重 百公里6.6S的加速不是蓋的 雖然D檔油門(mén)響應(yīng)較慢 一但切了S檔半腳地板油(新車(chē)..還不太敢一踩到底) 伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)上4000轉(zhuǎn)的的轟鳴 穩(wěn)健的四只大腳同時(shí)發(fā)力 像一頭沉睡的猛獸瞬間覺(jué)醒 起步超車(chē)信心滿滿!
操控: 平時(shí)也就在城市里邊開(kāi)一開(kāi),停車(chē)倒車(chē)的方向感其實(shí)還不錯(cuò)啦,就是有時(shí)候有點(diǎn)判斷不準(zhǔn)確車(chē)身的位置,總怕會(huì)把車(chē)擦著碰著
油耗:四驅(qū)的車(chē)子,11個(gè)油,看過(guò)了磨合期是否能好一點(diǎn)
舒適:密封比較好,速度比較高噪音也不會(huì)很大,就是過(guò)減速帶和爛路感覺(jué)比較顛,明明懸掛是軟的我卻感覺(jué)輪子都被顛的橫向擺動(dòng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):四驅(qū)讓人有底氣
缺點(diǎn):15款A(yù)4L改進(jìn)了渦輪增壓器和三元催化器的位置之后,雖然車(chē)輛底盤(pán)更為整體化了,但是導(dǎo)致了新車(chē)在行駛過(guò)程中由這兩個(gè)部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的高溫所產(chǎn)生的一些異味會(huì)由空調(diào)濾芯口進(jìn)入駕駛室,開(kāi)啟外循環(huán)模式的時(shí)候尤其嚴(yán)重!開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)就會(huì)抑制這個(gè)味道進(jìn)入駕駛室。據(jù)4S店維修人員說(shuō),新車(chē)跑過(guò)20000公里之后,這個(gè)味道就會(huì)消退,期望如此!
外觀:大愛(ài),就喜歡這樣的,白色,還是比較耐臟的,至少遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過(guò)去他還是白的。
內(nèi)飾:有點(diǎn)老了。好像馬上要換代了。
空間:前排后排的空間很大,不過(guò)儲(chǔ)物空間我覺(jué)得有一點(diǎn)少,如果能多加幾個(gè)小格子的儲(chǔ)物空間那就更好了
配置:總的來(lái)說(shuō),奧迪A4l是一款非常值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)
動(dòng)力:一般般,比同價(jià)位一般車(chē)型有優(yōu)勢(shì)。運(yùn)動(dòng)模式變速箱反應(yīng)不錯(cuò),比通用那腦殘六速?gòu)?qiáng)太多了。
操控: 談不上什么操控,要操控還得性能車(chē),家用偶爾小跑跑這車(chē)操控還可以
油耗:很滿意,高速定速巡航綜合下來(lái)7.5-8.5(經(jīng)常跑高速)下坡能到6點(diǎn)幾,上坡能到10個(gè)左右,綜合8個(gè);市區(qū)玩命開(kāi)12-13左右。正常開(kāi)10.5-11.5左右。
舒適:奧迪主打的不就舒適嗎、偏軟的懸掛,駕駛和坐起來(lái)都比較舒服,這也是我買(mǎi)奧迪的原因、
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格29.10萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意就是動(dòng)力、操控、底盤(pán)、四驅(qū)
缺點(diǎn):車(chē)載系統(tǒng)比較落后
外觀:外觀的話其實(shí)我最喜歡這個(gè)價(jià)格左右的話是奔馳新C,A4的話因?yàn)楸容^爛大街,所以也沒(méi)有什么讓人驚艷啊怎么樣的,過(guò)得去
內(nèi)飾:內(nèi)飾一版,老車(chē)型了,內(nèi)飾沒(méi)有那么新穎了,不過(guò)還是挺耐看的
空間:很滿意,目前最多的時(shí)候做了四個(gè)人,感覺(jué)不到擁擠,加上我希望靠前坐,所以空間很舒適
配置:性價(jià)比很高,起碼比寶馬,奔馳要高多了,價(jià)錢(qián)跟寶馬3系的時(shí)尚一樣,花這么多錢(qián)買(mǎi)個(gè)后驅(qū)玩“操控”,后驅(qū)操控比4驅(qū)強(qiáng)嗎?再說(shuō)寶馬都加長(zhǎng)了,還拿操控說(shuō)事,太沒(méi)德了,忽悠大眾吧。個(gè)運(yùn)比的是328,但是328多少錢(qián)呢,下雨下雪操控跟誰(shuí)比去。本人試駕了寶馬3系,確實(shí)很失望。
動(dòng)力:動(dòng)力肯定是好的啦,就是為了動(dòng)力才選個(gè)運(yùn)的,呵呵,不過(guò)A4車(chē)身比較重,一般城市里開(kāi)慢慢起步不猛加油門(mén),還是有點(diǎn)慢的,畢竟有1710公斤,現(xiàn)在還沒(méi)過(guò)磨合期,也不敢地板油,但是這樣開(kāi)開(kāi)也足夠了,官方6.6秒的百公里加速,基本上市區(qū)紅燈想第一名是很正常的了
操控: 場(chǎng)控感不錯(cuò) 指向很好 就是懸掛太過(guò)舒適 要是只為了乘坐 那就很棒 要是想飆車(chē)就要想想了
油耗:稍微高點(diǎn)點(diǎn)
舒適:比較舒適,儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,絕對(duì)源源不絕,加速快,四驅(qū)更穩(wěn)定
缺點(diǎn):異響好多
外觀:沒(méi)得說(shuō),很霸氣啊,特別是那45tfsi,別人以為4.5排量的哈哈!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工、用料對(duì)得起這個(gè)級(jí)別和價(jià)位,沒(méi)有特別失望但也絕對(duì)沒(méi)有驚喜,新款內(nèi)飾算是要徹底大改了,這代內(nèi)飾即將成為古董
空間:前排很好,后排稍微窄了點(diǎn),可能我駕駛習(xí)慣的問(wèn)題吧,喜歡座椅很靠后。躺著開(kāi)車(chē)。
配置:全時(shí)4驅(qū) 高功率發(fā)動(dòng)機(jī) 7速雙離合,這個(gè)價(jià)格也只有個(gè)動(dòng)
動(dòng)力:224匹馬力,350牛米的最大輸出,中后段加速隨杠杠的,很滿意。
操控: 操控不能說(shuō)不是A4L的強(qiáng)項(xiàng),但是A4L的電子助力真的有點(diǎn)不太習(xí)慣,不能說(shuō)不好,有時(shí)候開(kāi)著很輕松,但有時(shí)候確實(shí)少了那么點(diǎn)意思。速度上來(lái)之后轉(zhuǎn)向很重,力度變化稍顯突兀,這種轉(zhuǎn)向力度開(kāi)高速會(huì)很穩(wěn),但是高速過(guò)市區(qū)環(huán)線的彎路就會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)和你較勁了。
油耗:畢竟是1.71噸的四驅(qū)車(chē)~表現(xiàn)已經(jīng)很好了!不要老是急起急停~10個(gè)一下絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題!
舒適:懸架硬噪音控制:車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音 高速胎噪在承受范圍內(nèi)座椅舒適性:座椅包裹感還行 三廂車(chē)坐姿低長(zhǎng)途行駛會(huì)有點(diǎn)不舒服空調(diào):空調(diào)噪音大 制冷效果還行 制熱偏慢 空調(diào)口會(huì)傳出輕微機(jī)油味
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格31.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):奧迪的精髓就是四驅(qū)和音響,北方城市四驅(qū)奧迪真是誰(shuí)用誰(shuí)知道,安全給力。提車(chē)后升級(jí)了原廠MMI和B&O音響,音質(zhì)得到進(jìn)一步提升!在用車(chē)過(guò)程中,因?yàn)楸救艘回炏矚g研究和有點(diǎn)小小的“強(qiáng)迫癥”這臺(tái)四驅(qū)A4在手中得到了進(jìn)一步升華,換掉了中庸的方向盤(pán),升級(jí)了原廠RS全打孔平底方向盤(pán),粗壯的握感“原廠也很粗”讓我感覺(jué)很踏實(shí),全車(chē)氛圍燈和橡木飾條讓它的舒適氛圍又不乏小個(gè)性,后擋風(fēng)電動(dòng)窗簾讓我感受到德系科技的小貼心!
缺點(diǎn):冷車(chē)啟動(dòng)“咕咕”響,通病;
外觀:白色車(chē)漆,洗干凈打個(gè)蠟,平時(shí)主意保養(yǎng),看著還是很有檔次的,還有不愧是奧迪燈具廠,漂亮!
內(nèi)飾:偏向駕駛員的設(shè)計(jì)比較喜歡,并沒(méi)有覺(jué)得老氣。材料不錯(cuò)。
空間:中規(guī)中矩,畢竟要換代了,軸距要和3系和新c看齊,加長(zhǎng)版最起碼2920軸距。
配置:以現(xiàn)在的價(jià)格來(lái)看,確實(shí)性價(jià)比還不錯(cuò),值得推薦。
動(dòng)力:只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用,我不喜歡開(kāi)快車(chē),但是跟我弟的明銳rs和sq5都試過(guò),差的太遠(yuǎn)了!
操控: 滿意,高速過(guò)彎很穩(wěn),緊急變道整體性很高
油耗:在市區(qū)開(kāi),堵得相當(dāng)郁悶,綜合油耗11,過(guò)了磨合期再看看吧。
舒適:沒(méi)什么特別的感覺(jué),這車(chē) 應(yīng)該還不到談?wù)撌孢m性的檔次。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格29.65萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):四驅(qū),開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)
缺點(diǎn):不知道這個(gè)是不是A4L個(gè)運(yùn)版的通病,就是我車(chē)子在冷車(chē)狀態(tài)下,如果點(diǎn)火后不原地怠速兩分鐘熱一熱車(chē)再走,而是發(fā)動(dòng)后立即加油起步的話,會(huì)發(fā)現(xiàn)變速箱的升檔會(huì)非常非常不積極,就聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)嗷嗷直叫,轉(zhuǎn)速已經(jīng)超過(guò)2500轉(zhuǎn),變速箱才會(huì)非常不情愿的從一檔升到二檔,這時(shí)候如果松掉油門(mén),速度一降,變速箱又會(huì)非常迅速的降回一檔;如果繼續(xù)加油門(mén),二檔升三檔也會(huì)出現(xiàn)遲緩的情況,升到三檔之后才會(huì)正常。
外觀:非常帥氣,自己開(kāi)著都舒坦!
內(nèi)飾:內(nèi)飾15款的因?yàn)闆](méi)改款,就那副腔調(diào),后期換個(gè)mmi逼格會(huì)好很多。
空間:家用絕對(duì)夠用,身高1,75腿前面有兩拳,坐三個(gè)人中間的有點(diǎn)不舒服,后排座椅可以比例放倒,很人性化的設(shè)計(jì),贊一個(gè)。
配置:我這價(jià)格提到個(gè)運(yùn),性價(jià)比應(yīng)該是很高的。至于四驅(qū)和這動(dòng)力,當(dāng)初不管是不是需要,就是想要這種速度。
動(dòng)力:動(dòng)力不會(huì)差,雖然是新車(chē)沒(méi)怎么敢踩油門(mén)也沒(méi)開(kāi)過(guò)S檔,但是高功率165kw發(fā)動(dòng)機(jī)、01加速6.6秒、四驅(qū)、濕式雙離合這些配置與數(shù)據(jù)在那,所以動(dòng)力絕不是唬人的
操控: 高速穩(wěn)定性很好,低速減震有些太軟。
油耗:還能接受,要是再低點(diǎn)就完美了
舒適:很舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格30.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力可以偶爾撒撒歡~
缺點(diǎn):起步時(shí)油門(mén)踏板有鐺鐺2聲,問(wèn)了很多人,沒(méi)有正解,4s說(shuō)正常,不知可否相信。
外觀:還是很喜歡的,否則也不會(huì)買(mǎi)它不是嗎?
內(nèi)飾:科技感很強(qiáng),與現(xiàn)款Q7一樣,哈哈
空間:空間還可以,日常完全夠用。
配置:高功率2T+7速雙離合+quattro全時(shí)四驅(qū),同價(jià)位性價(jià)比超高
動(dòng)力:動(dòng)力綿綿不絕,只要舍得給油,足夠讓你隨心所欲
操控: 操控很一般了,過(guò)彎側(cè)傾比較大,懸掛調(diào)教的太軟了。太激烈的駕駛還是不行。在我大東北,四驅(qū)還是蠻不錯(cuò)的,冬天不至于汽車(chē)打滑,上坡啥的沒(méi)事沒(méi)有問(wèn)題的,可以放心大膽的走。買(mǎi)小白的時(shí)候家里另外一臺(tái)車(chē)已經(jīng)賣(mài)了,考慮到老婆偶爾也要開(kāi)一開(kāi),所以后驅(qū)車(chē)型都放棄了,穩(wěn)定放在了第一位。也首選了四驅(qū)!偶爾冬天esc全關(guān),小放肆一下還是很開(kāi)心的。山路:上路說(shuō)實(shí)話沒(méi)算真正的跑過(guò),感受談不上,畢竟四驅(qū),推頭啥的談不上。底盤(pán)及懸架:底盤(pán)真心低,稀里嘩啦總刮......夏天去內(nèi)蒙,副駕駛下面古板都刮碎了,唉......心疼!
舒適:A4L都是偏舒適型的調(diào)教,雖然我這款是運(yùn)動(dòng)型,但也逃脫不了,懸掛挺軟,過(guò)起伏路有種坐船的感覺(jué),舒適度挺高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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