一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3105）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1776）+1 帥氣（1324）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（938）+1 時尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6246）+1 質(zhì)量不好（4430）+1 通過性不好（2620）+1 價格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價太高（584）+1 價格高配置低（581）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格25.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
路感很明顯，路面材質(zhì)發(fā)生變化都能感覺的出來。過彎有側(cè)傾，但不是很明顯，畢竟懸掛比較硬。在高速過彎的時候人坐在這個生硬又沒有什么測向支撐的座椅上會跟著左右晃動。方向盤很精準(zhǔn)，幾乎沒多少虛位，指哪打哪，操控非常有信心，但是感覺方向盤有點(diǎn)偏沉。剎車有點(diǎn)軟，前段輕踩沒有太大感覺，需要稍微踩深一點(diǎn)，開習(xí)慣以后再開別的車經(jīng)常會出現(xiàn)急剎的情況，因?yàn)榘褎e的車的剎車當(dāng)a4l的踩了。
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價格46.96萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6623公里
綜合評分
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操控：
操控上感覺還挺舒服的，底盤貌似也夠扎實(shí)，所以在較窄的路段穿行也沒什么問題。雙離合的變速器在換擋上也沒有讓我感覺有什么不對勁的地方，不管是堵車還是高速行駛，都沒有反應(yīng)遲鈍和抖動的情況發(fā)生。制動力也不錯。最棒的是quattro的四驅(qū)系統(tǒng)，有了它，我的小金就如同蜥蜴般穿梭自如。還有就是電子手剎、AUTOHOLD功能，奔馳、寶馬、雷克薩斯的同級車都沒有這個功能。不得不說，對于駕駛技術(shù)一般的我來說，這些高端的內(nèi)部設(shè)計(jì)在一定程度上為我避免了很多的安全隱患。
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格29.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
操控方面的感覺可能略遜色于3系，畢竟寶馬是以操控著稱的。各有所長吧。油門踏板的感覺沒有3系好，輕點(diǎn)油門沒什么太大的反應(yīng)，重點(diǎn)油門一下子又竄出去了，不像3系是那種線性的油門，踩下去多少，給多少油。推背感不是很強(qiáng)，可能是之前試駕3系和CC的緣故，感覺這兩款車油門踩下去后反映十分強(qiáng)烈，a4l在這方面略顯舒緩，少了一些駕駛激情。但3系由于是后驅(qū)，加長款的在過彎的時候后身會稍顯累贅，4驅(qū)的a4l這方面很好，無論是過彎，還是在復(fù)雜路面，都會給駕駛者充沛的自信。
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格26.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8743公里
綜合評分
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操控：
操控還可以吧，因?yàn)檫�有輛操控之車，所以這倆操控一比，我想大家應(yīng)該都清楚是什么情況！但是跟其他車比起來有過之無不及了，因?yàn)楸旧肀容^喜歡車，友人買了新車是一定要去試駕的。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，我只是個中不溜，之前開了很長時間的美系車。模糊的方向其實(shí)讓我感覺開別的什么車都不錯，最后說一點(diǎn)，慢慢身邊的有車族多起來以后試駕機(jī)會也多了，操控，只能說是個中等水平吧。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格43.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
之前都是開的韓系車，轉(zhuǎn)向我覺得已經(jīng)很輕了，接觸的A4給人感覺更加輕盈，但是當(dāng)你速度很快的時候去過彎的時候，它的方向盤又會有點(diǎn)勁道，這是傳說中的轉(zhuǎn)向調(diào)教嗎？我沒開過多少車，我只能說它的方向盤比速騰要輕。還有就是轉(zhuǎn)向很明確，油門絕對煤油一點(diǎn)拖泥帶水的感覺。以前都很線性。這才讓我覺得一分錢真的一分貨啊。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格42.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
方向很輕，很靈，很精準(zhǔn)。底盤很扎實(shí)，過彎很穩(wěn)。跟之前開過的A級車沒得比哈哈真是太穩(wěn)太好操控了，quattro四驅(qū)系統(tǒng)，操控性和通過性較好；底盤調(diào)教有韌性，路感清晰，市區(qū)行駛平穩(wěn)舒適贊一個給5分！
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購買時間2010年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格33.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格42.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
操控上感覺還挺舒服的，底盤貌似也夠扎實(shí)，所以在較窄的路段穿行也沒什么問題。雙離合的變速器在換擋上也沒有讓我感覺有什么不對勁的地方，不管是堵車還是高速行駛，都沒有反應(yīng)遲鈍和抖動的情況發(fā)生。制動力也不錯。最棒的是quattro的四驅(qū)系統(tǒng)，有了它，我的小金就如同蜥蜴般穿梭自如。還有就是電子手剎、AUTOHOLD功能，奔馳、寶馬、雷克薩斯的同級車都沒有這個功能。不得不說，對于駕駛技術(shù)一般的我來說，這些高端的內(nèi)部設(shè)計(jì)在一定程度上為我避免了很多的安全隱患。
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格24.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
開習(xí)慣了AT的變速箱 ，開cvt覺得爆發(fā)力沒有那么強(qiáng)勁，加速平穩(wěn)，發(fā)勁不急不緩的，加速比較線性。沒有at變速箱的那種直觀的換擋感覺。行車質(zhì)感也就比較平順了。其次就是這車的剎車，真的會推頭，真的會推頭，真的會推頭，重要的事情說三遍。我想是因?yàn)檐囍氐木壒拾桑瑒x車明顯車身晃動。坐在車?yán)锩娑寄芨杏X到是車子很重的感覺。再說這車的轉(zhuǎn)向，我開的車不多，感覺這車轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，說實(shí)話虛位不大升值我感覺不出來的，開起來滿省心，方向也輕。現(xiàn)在這車我姐上下班代步開開，女孩子都能單手握方向盤駕駛。所以足見其轉(zhuǎn)向之輕盈了。
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