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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格26.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
缺點：說實話，開了這么久，我還沒有不滿意的地方，都是我喜歡的
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購買時間2020年09月
購買地點山東 青島
裸車價格25.13萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
缺點：需要吐槽的是這車胎噪大，座椅硬，減震硬，尤其是急加速時，路面不平的話掂出來的那聲音，聽著都心疼，性能車都這樣嗎。還有就是內飾，個別地方還是硬塑料包裹，也太那啥了！
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格26.33萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分

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缺點：雖然是可變懸掛，但是還是太硬了啊，座椅也硬，對于我這個腰間盤突出患者來說，難受啊。
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購買時間2021年02月
購買地點四川 綿陽
裸車價格25.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
缺點：座椅偏硬，舒適度不是很好，過減速帶顛簸感比較強
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購買時間2021年02月
購買地點遼寧 大連
裸車價格24.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2664公里
綜合評分
缺點：目前來看是人機系統(tǒng)的問題。雖然宣傳上說是會有一次人機系統(tǒng)的統(tǒng)一升級。但是目前君越，昂科威S，昂科旗、GL8等都已經更新的ec3.0的車機系統(tǒng)，至于其他車型依舊還是在用info3.6（當然，隔壁雪佛蘭和凱迪也有類似現(xiàn)象）。我個人猜測是有baidu的某些協(xié)議在（info3.6大量采用了baidu的相關程序技術），導致了人機系統(tǒng)的更新遲滯吧，也不知道最后到底能不能更新了，不能的話，可能還要自己折騰。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格26.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7243公里
綜合評分

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缺點：四個月的駕駛唯一不順心的是座椅的舒適，設計的倒是挺好看的，應了那句老話，中看的不怎么中用，正常駕駛可以，開過三次長途，會有些累頸椎和腰部，所有車長途都會累，看舒適的時間長短不同，長途舒適度這款是偏短的，其他方面不錯。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格26.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
缺點：因為是運動轎車，所以在舒適度上會欠佳，因為座椅是賽車一體式座椅，相對于來講會比較硬，再加上運動小鋼炮的懸架都是為性能而生的，硬了那么一丟丟，路面如果不是特別好的話坐在車里不是那么很安逸，過減速帶什么的都得小心翼翼否則就得咯屁股了，哈哈。好在車子的隔音做的很優(yōu)秀，盡可能的隔離掉了多余的噪音，在好的路面上開起來很安靜。聽著原車自帶的bose音響，不要再棒棒。
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購買時間2021年01月
購買地點內蒙古 赤峰
裸車價格26.53萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程920公里
綜合評分

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缺點：這臺車子所帶給我的操控體驗跟預期有點落差，因為這個轉向過程中所產生的虛位真的是比較大的，尤其是在平時停車的時候，有時候真的是摸不透這個轉向的力度和手感。還有就是這臺車子車內的異味相對也比較大一些，新車買來時間已經是比較長了，但現(xiàn)在的味道依舊是沒有怎么散去，對于這個價格的車子來講，內室的用量稍微差一點我都可以理解，但最起碼不能有這么大的味道呀，以上這些就是我對這臺車子的一個問題分析啦。
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購買時間2021年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.93萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
缺點：這一款車其實沒有什么不滿意的，但是如果，要說一點的話。還是感覺他這個前臉變得有一些小了。沒有那么大的攻擊性，沒有那么夸張了，其實JS要的就是這個范兒，了，要兇狠，要猛，要夸張。應該采用更大的中網?還有一個就是它的，電子排擋，其實運動車型可以沒必要改用電子排擋?手上握不住那個檔把，沒有那種掌控感。但是這個電子排擋，看起來卻是還是挺高級的。也非常的精致，并且不是很占空間?
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
缺點：油耗有點高了，基本上都要10個左右，美系車激烈駕駛確實挺費錢包的。
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