上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很動感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（984）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點：
油耗比較高（6409）+1 保養(yǎng)貴（3189）+1 變速箱缺陷（2438）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間�。�630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動異響（220）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年12月
購買地點四川 成都
裸車價格26.49萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程24500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控一流 造型一流 運動紅黑內(nèi)飾
缺點：當(dāng)然是油耗了，市區(qū)內(nèi)開的話要14升左右，現(xiàn)在綜合油耗是12.5
外觀：最贊的就是外觀，大家都該懂的！基本上沒有什么需要改裝的了都，很完美！大燈 尾燈 測寬燈都很喜歡！有一點不太滿意的是 倒車燈和霧燈，都是獨眼龍啊，有多少人都想吐槽這一點啊~~~阿西吧
空間：空間表現(xiàn)總體還行，前排和后備箱都還行，只是后排空間略顯不足。不過這么漂亮，流線設(shè)計絕對完美的運動型車，是要犧牲一部分空間的。
配置：性價比高..28.39萬的君威GS..現(xiàn)在在全國個地區(qū)也有很好的優(yōu)惠..
動力：動力充沛，群里朋友實測彈射起步01是7.4S，應(yīng)付日常駕駛足夠了。
操控：
君威GS作為君威的運動版..比君威多了一套FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng).三種駕駛模式.關(guān)于這些官方資料.我就不多說了..可以確定一點..運動模式下在雨天..十分適用..但也十分耗油..
油耗：綜合油耗來說 一般在百公里12-14左右吧 如果是加的金美孚0W40機油，粘稠度較高，在市內(nèi)跑的話百公里14個油左右，銀美孚或者嘉實多5w30的話會少一個多油左右，但是換上前者動力會比較理想，如果你是追求比較激進的開法 建議選金美0W40 如果享受平穩(wěn)以及節(jié)油的話可選銀美5W30。
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購買時間2012年05月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格26.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：這就非變速箱莫屬了。減速滑行到47km/h的時候必定會頓一下；還有低速跟車20-30km/h，踩踩油門帶帶剎車，這時候各種頓挫，就好像手動擋拖檔了一樣，你要帶一姑娘面子都丟光了，還以為你不會開車呢，不過這種情況不是每次都出現(xiàn)；至于其他車友說的變速箱漏油暫時沒出現(xiàn)，還有待觀察。順帶一提第二不滿意的，車內(nèi)異味！我的車是2012年6月出廠的，車內(nèi)不知道是皮革或是塑料的味道還是很重，所以每次開車前都要開窗通風(fēng)。
內(nèi)飾：中控臺上一圈環(huán)抱式設(shè)計讓人很有安全感，也讓車內(nèi)布局很有整體感；中控臺上咋一眼看去按鍵比較多，有點復(fù)雜，熟悉之后還是很好用的
空間：空間坐四人正好，五個人就有點擁擠了。
動力：動力還不錯，發(fā)動機還可以。
操控：
在懸架偏硬，沒加長的幫助下。GS的操控在同級別中絕對是數(shù)一數(shù)二的。高速轉(zhuǎn)向，急過彎，高速超車。這些動作都可以做得暢快淋漓。這些都是加長車不能匹級的。
舒適：真心覺得舒適..無論你是在駕駛還是在副駕還是在后排..雖然空間是有點局促..但個人認(rèn)為..空間和舒適沒有太大的直接關(guān)系..只要前排座椅沒有壓倒你腳..只要你的頭沒有頂?shù)杰図斄?.只要你的腳還可以稍稍伸開..我覺得你還是可以在副駕或者后排座椅舒適的睡上一覺..
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購買時間2012年07月
購買地點廣西 柳州
裸車價格26.50萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程8450公里
綜合評分
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優(yōu)點：外貌控，操作控。Gs的外觀絕對是中級車中的佼佼者，獠牙進氣口配合Gs獨特的包圍，已經(jīng)完勝很多同級車，回頭率不說百分之百，也八九不離十了。
缺點：其實沒什么最不滿意的地方，只能說變速箱一般，換擋速度一般。對了，前雷達探頭，沒有我最不滿意。。中級車的頂配車沒有前雷達我覺得不厚道。還有最后面的2個音響居然露在后面行李箱上面，沒有一點保護措施。很容易弄壞。
空間：君威在這一方面..在兼顧前排座位舒適性的情況下后排座位是無法得到更好更大的空間..但作為平常日常生活家用的話..已經(jīng)足夠..而且套一句萬能的話是:買這車的人豈會在乎空間的大小?..
動力：動力還不錯，發(fā)動機還可以。
操控：
君威GS作為君威的運動版..比君威多了一套FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng).三種駕駛模式.關(guān)于這些官方資料.我就不多說了..可以確定一點..運動模式下在雨天..十分適用..但也十分耗油..
舒適：真心覺得舒適..無論你是在駕駛還是在副駕還是在后排..雖然空間是有點局促..但個人認(rèn)為..空間和舒適沒有太大的直接關(guān)系..只要前排座椅沒有壓倒你腳..只要你的頭沒有頂?shù)杰図斄?.只要你的腳還可以稍稍伸開..我覺得你還是可以在副駕或者后排座椅舒適的睡上一覺..
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購買時間2012年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.49萬元
平均油耗21.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和外觀
缺點：要是動力在強點就好了，3.0T的？呵呵。不過可能就不是這個價了。。。。
外觀：絕對沒話說，GS的外形絕對是霸氣啊，流行性也非常漂亮，老婆十分喜歡；自己也覺得很中意，前臉霸氣，“屁股”十分性感、飽滿，超贊；
內(nèi)飾：應(yīng)該說還是有美系血統(tǒng)的關(guān)系，在某些做工用料方面還是趕不上德，法對內(nèi)飾的講究，在想不通近30w的車為什么在中控那么講究的地方用了那么不講究的塑料，現(xiàn)在好多車要么就是鋼琴烤漆要么就是拉絲金屬了。
空間：空間前排挺好的，后排腿部空間和加長軸距的車沒法比。
動力：起步要是想快，得深踩油門；掛上二檔后動力感就出來了。不過，要是動力再強點，變速箱再給力點就好了。
操控：
底盤扎實穩(wěn)健，側(cè)傾不明顯，使得轉(zhuǎn)彎很有信心。高速時同樣表現(xiàn)出它的穩(wěn)健，讓人很有安全感。還有轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，讓你信心滿滿。
油耗：這個是很大的硬傷啊，呵呵。本人駕駛習(xí)慣不是很好，偶爾會比較暴力，所以油耗不低，目前開了12000公里，油耗12.6，不算低了哦
舒適：舒適性作為轎跑車肯定就沒有懸架偏軟的商務(wù)車舒適了，不過我比較喜歡GS那種硬繃繃的感覺。舒適性這種東西，我覺得每個人的感覺都是見仁見智的，看你喜歡的類型。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格25.89萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀和配置，外觀的回頭率相當(dāng)高，兩顆大獠牙，很霸氣！GS的配置也很滿意，該有的都有了，電動座椅、座椅通風(fēng)/加熱、自動空調(diào)、后視鏡自動折疊、藍牙、硬盤、轉(zhuǎn)向輔助燈、倒車?yán)走_/影像等等，大部分主流配置都有了。
缺點：同級別的車型中油耗偏高
內(nèi)飾：紅黑紅黑~我的最愛~！要是副駕有邁瑞寶那樣的氛圍燈就更好了
空間：乘坐空間尚可，前排不用說，后排也還屬于舒適的程度范圍內(nèi)，車內(nèi)隔音做的不錯。后備箱空間到可以，不足是兩個后置音響喇叭占位有時候放高一點的東西很不方便。
動力：動力充沛，群里朋友實測彈射起步01是7.4S，應(yīng)付日常駕駛足夠了。
操控：
方向盤手感較好，指向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向輕盈且靈敏；底盤扎實沉穩(wěn)，穩(wěn)定性較好，但懸掛偏硬，乘坐舒適性不高；油門響應(yīng)靈敏，隔音效果好，特別是帶有撥片的方向盤增加了駕駛樂趣。
油耗：冬天還好，夏天開著通風(fēng)座椅和空調(diào)，市區(qū)里走走停停，油耗不低，現(xiàn)在12+。
舒適：舒適性作為轎跑車肯定就沒有懸架偏軟的商務(wù)車舒適了，不過我比較喜歡GS那種硬繃繃的感覺。舒適性這種東西，我覺得每個人的感覺都是見仁見智的，看你喜歡的類型。
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力、操控都非常棒，隔音效果好，音響效果好，外觀霸氣，配置十分豐富；
缺點：變速箱是永遠(yuǎn)的痛
外觀：霸氣V5，雖說是09年的車型，放在今天也不過時的。整車線條很有肌肉感，很敦實；前臉最突出的就是兩顆獠牙了，冰藍雙眼也很酷，集成轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡水滴造型漂亮倒是漂亮了，就是視野小了點，一切為了造型�。α�，后視鏡鏡片也是藍色的，很特別；側(cè)面最好看的就是有點溜背意思的C柱一直到尾箱上微微上翹的小鴨舌的那條流線；尾部造型很豐滿，尾燈和尾排都斜向中心點，有點像忍者的十字鏢，哈哈。
空間：空間坐四人正好，五個人就有點擁擠了。
動力：動力很滿意，只要給油，動力隨叫隨到，像被人踹了一腳的感覺，加速很猛。
操控：
君威GS作為君威的運動版..比君威多了一套FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng).三種駕駛模式.關(guān)于這些官方資料.我就不多說了..可以確定一點..運動模式下在雨天..十分適用..但也十分耗油..
油耗：這個車重和這個垃圾變速箱，加上我又喜歡急加速，所以目前綜合油耗13.7，勻速在34左右。如果開車習(xí)慣好，這個勻速的話，能在13以內(nèi)。
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購買時間2012年05月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格26.79萬元
平均油耗14.9L/100km
行駛里程25253公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能
缺點：除了有時有點小異響 其他都滿意！��！
外觀：最贊的就是外觀，大家都該懂的！基本上沒有什么需要改裝的了都，很完美！大燈 尾燈 測寬燈都很喜歡！有一點不太滿意的是 倒車燈和霧燈，都是獨眼龍啊，有多少人都想吐槽這一點啊~~~阿西吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色、做工、用料都很好，座椅的包裹性也很好，只是門把手、車門與中控之間的縫隙有點大，其他的都還好！
空間：前排足夠，后排沒有大個子，也足夠。
動力：動力我覺得長時間在市區(qū)開的話有點太多余了，適合經(jīng)常跑高速的人群，后勁十足開到200依然有源源不斷的動力。（此車動力太足，建議長期跑市區(qū)的車友上2.4的就可以了）
操控：
三種駕駛模式，適合不同的人的駕駛情況
油耗：說到油耗這個問題，是真心有點高啊，可能也是因為我開車比較暴力吧，現(xiàn)在17個油，跟誰說都不信呢，但真的是事實啊，這油耗比島國車高出2倍還多啊，有木有�。�！而且一直加的95#油，小VV啊你真狠，老婆讓我戒煙我都沒戒，以后為你這油錢，你叔都準(zhǔn)備戒煙了，哈哈
舒適：運動型的車舒適性差些，懸掛比較硬，但魚與熊掌不能兩得，選擇運動就跟舒適無緣了
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購買時間2012年06月
購買地點湖南 株洲
裸車價格28.30萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥，當(dāng)年那個價位配置來說性價比很高，不是街車，與眾不同。
缺點：變速箱太垃圾。。47碼頓挫沒跑的，而且很會思考人生，時不時碰到不升檔傻轉(zhuǎn)情況
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面值得一提是三點..1.做工方面有好有壞..總體來說很多人不滿內(nèi)飾縫隙.用料等的不夠好..2.中控設(shè)計不夠合理..屏幕又不是觸摸屏的情況下導(dǎo)航等使用需要用到多按鍵.使用十分不便..3.唯一可以稱贊的地方是..但也見仁見智..則是藍色的儀表盤燈和按鍵燈..使車內(nèi)的科技感大大增加..
空間：只是夠用，跑長途四個人還行。五個人只有受罪的份了
動力：動力可以，市區(qū)、高速都夠用，只要油門舍得踩。畢竟220馬力，350扭矩。主要還是變速箱太差。用撥片模式的話，稍微好點，能夠防止長期不變擋。要是能配合ZF電子8速就好了，那01絕對輕松跑進7，而不是要看水平。
操控：
操控指向性很好，方向盤指哪打哪，女生也很容易上手，我老婆開了我的車后不想開她的寶馬了。
舒適：個人感覺還不錯的，雖然是運動型車，懸掛比較硬，但座椅坐著還是很爽的，同事坐副駕駛也說很舒服。
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購買時間2012年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：油耗偏高，可能與整車較重，排量有關(guān)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常漂亮，環(huán)抱型設(shè)計和超棒的方向盤，紅黑相間的座椅很有運動范。
空間：小，但我后排很少坐人
動力：雖然超級運動版的稱呼有點夸張，但是GS的動力真的不俗，賬面數(shù)據(jù)就不說了，實際體驗才是最重要的。平順點起步2300轉(zhuǎn)換2擋，之后每2000轉(zhuǎn)換擋，輕松愜意還很快；暴躁點切換到Sport模式，油門響應(yīng)更快，3000轉(zhuǎn)換擋，給你想要的加速度，注意別超速了；還不夠激情嗎，那就試試Sport模式+撥片，關(guān)閉TCS牽引力控制，掛手動擋，左腳踩死剎車，右腳控制油門保持3000轉(zhuǎn)速，綠燈，油門到底，保持方向，注意換擋，然后你就響著胎的彈射出去了（以上為通用官方教學(xué)視頻演示內(nèi)容，請勿隨意模仿，由此造成的任何損失，本口碑概不負(fù)責(zé)），本人試過這樣起步并不是很快，主要都燒胎了。起步完了當(dāng)然要保持速度，這個我只能告訴你，上200還是很輕松的。
操控：
合資品牌中級轎車?yán)锩?0萬以下級別是無敵的 可以毫不客氣的這么講。
舒適：不錯，該有的配置都有了，加熱+通風(fēng)很好
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.70萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程15337公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子真的很漂亮 特別是霸氣的獠牙 對于我這種外觀控殺傷力尤其大
缺點：硬要說的話..則是別克還需要車上的手工藝再下一點工夫..畢竟君威最多人說的問題是一些車內(nèi)和車外的拼接.縫隙等問題..
內(nèi)飾：中控臺上一圈環(huán)抱式設(shè)計讓人很有安全感，也讓車內(nèi)布局很有整體感；中控臺上咋一眼看去按鍵比較多，有點復(fù)雜，熟悉之后還是很好用的
空間：后排不給力啊，畢竟4.8M以上的車，還不如新速騰的后排空間，我估計光論后排的話估計B級車最小了的吧
動力：動力還不錯，發(fā)動機還可以。
操控：
正常模式下中規(guī)中矩 有一個TUOR模式 說是舒適模式 但個人感覺沒什么用 開啟了也不會像日系車那樣‘舒適’ 還有就是招牌的 運動模式下 方向盤變沉，蠻有感覺的
舒適：真心覺得舒適..無論你是在駕駛還是在副駕還是在后排..雖然空間是有點局促..但個人認(rèn)為..空間和舒適沒有太大的直接關(guān)系..只要前排座椅沒有壓倒你腳..只要你的頭沒有頂?shù)杰図斄?.只要你的腳還可以稍稍伸開..我覺得你還是可以在副駕或者后排座椅舒適的睡上一覺..
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