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雷克薩斯ES車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
雷克薩斯ES
官方指導(dǎo)價(jià)：29.99-48.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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雷克薩斯ES
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競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格36.40萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，指向哪里，反饋很好，給人一種很扎實(shí)的感覺。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.20萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我也不知道操控怎么樣，但至少開起來(lái)很舒服，該踩剎車，該超車就超車，中段加速還不錯(cuò)，沒試過(guò)高速。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格37.50萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程979公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

更多圖片>>

操控： 方向盤很干凈，雷克薩斯的智能混動(dòng)技術(shù)和混動(dòng)技術(shù)都沒有發(fā)出任何聲音，這是一種很奇妙的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格38.80萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 一踩油門，車子的重量就消失了，操控也太好了吧！開起來(lái)簡(jiǎn)單又省心。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格38.60萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很輕，原諒我沒開過(guò)寶馬馬自達(dá)，也沒開過(guò)，只開過(guò)我爸的ix35和我朋友的2.3野馬，反正比那兩輛好開多了，只需要稍微轉(zhuǎn)個(gè)方向，我就習(xí)慣了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格38.25萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 上一輛車還是機(jī)械動(dòng)力。到了雷薩這里，感覺很明顯，方向比較輕，沒有太大的晃動(dòng)，轉(zhuǎn)彎的幅度也比較小。40碼左右的車速，一根手指頭就能輕輕松松的移動(dòng)，隨著車速的增加，指向器的力度也越來(lái)越大。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 沒有暴力駕駛，我覺得正常駕駛已經(jīng)很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格36.75萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 喜歡感覺，功能比較齊備，特別是主動(dòng)剎車、全速巡航、車道偏離預(yù)警等等。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格37.85萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 之前同事開的那輛亞洲龍混動(dòng)，也不錯(cuò)，兩臺(tái)車都是同一種平臺(tái)，在駕駛感上，不相上下。ES300h的操控性很好，方向感也很好，車速也很穩(wěn)定，尤其是變道和自適應(yīng)巡航，對(duì)于我這樣的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是完美的（唯一的缺點(diǎn)就是方向盤有點(diǎn)滑，不得不加了個(gè)皮套，手感不太好）。如果需要一些激情的話，同價(jià)位的5系會(huì)更加完美、迅捷、舒暢。我個(gè)人覺得剎車還是比較線性的，跟大眾系列還是有一些區(qū)別的，適應(yīng)一下就好了。手動(dòng)撥片有聊勝于無(wú)，使用頻率極低，習(xí)慣在長(zhǎng)下坡時(shí)使用 S檔。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格36.50萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我個(gè)人覺得操控比寶馬5要好，主要是寶馬的軸距加長(zhǎng)了，確實(shí)很難開。
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