雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格29.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，動(dòng)力總成優(yōu)秀，駕乘舒適安靜，而且有官方的免費(fèi)保養(yǎng)，家用省心。
缺點(diǎn)：網(wǎng)上有人說動(dòng)力不行，但是作為雷克薩斯熱銷款，ES對我來說絕對夠用了，不要盲目聽其他人，自己去店里試駕一下才重要，ES長度還是有的，車技不好的，建議裝個(gè)360吧，嗚嗚～差一點(diǎn)獻(xiàn)出第一血了，心痛
外觀：第一眼的看中，對比了其他最終還是選擇ES，相信很多人都是這樣吧，往往第一眼是最重要的，寬闊的車身，流線型的側(cè)身腰線，兩個(gè)大字，好看車燈設(shè)計(jì):前大燈LED大燈，照射視線內(nèi)明亮，大大提高近視人士的行車安全，尾燈里面更是有很多小小的燈組合成，也是LED，識(shí)別度還可以車輪設(shè)計(jì):車輪尺寸大小不記得了，輪轂材質(zhì)好像是鋁合金的吧，挺好看的，看了老款在看這，都會(huì)贊同
內(nèi)飾：車機(jī)系統(tǒng)只能說一般。但是他的內(nèi)飾完勝其他bb a品牌，感覺有很好的一個(gè)豪華感。
空間：空間是足夠使用的，畢竟接近5米的車身，內(nèi)飾空間利用的也挺好
配置：論動(dòng)力：ES200起步流暢、舒適。重要的是不喜歡開快車！安全、平穩(wěn)第一位！不同的用途選不同的車，LEXUS也有跑車，LC,3.5L，299馬力，V6。論內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾精致，同級(jí)別氣勢到位。秋山栗、茶珀棕都很漂亮，色彩搭配合適。論尺寸：同級(jí)別同價(jià)位里，外形尺寸不遜色，車內(nèi)乘坐空間、舒適度都很好。這車主要是用于上下班，也不用于商業(yè)用途，尺寸剛好。論價(jià)格：ES200最近幾年，價(jià)格比較堅(jiān)挺，特別是換代后。每次換代、改款價(jià)格都會(huì)上漲。當(dāng)然，希望品質(zhì)跟上，服務(wù)跟上。論后期維修保養(yǎng)：車子本身4年20萬公里，又買了延保，保養(yǎng)省心�？傮w來說，這車各方面相對比較均衡，保值率相對較高，最終選擇這款車的主要還是穩(wěn)定的質(zhì)量。購車:購車過程很快，當(dāng)天看當(dāng)天訂，全過程用了大概2個(gè)小時(shí)。不浪費(fèi)自己時(shí)間，不浪費(fèi)銷售時(shí)間。保養(yǎng)維護(hù):在4S店購買了延保，8年20W公里，省心，專業(yè)的事交給專業(yè)的人去做。品牌評(píng)價(jià):雷克薩斯的品牌口號(hào)是“領(lǐng)未見 ? 探非凡”，相信能一如既往地打造卓越品質(zhì)！
動(dòng)力：肉，但是！切換到運(yùn)動(dòng)模式，也沒有想象中的那么那么肉，些許的推背感還是有的，但是這個(gè)車，悠起來以后，提速明顯反應(yīng)迅速了
操控：
操控很平順 駕駛很平順 適合各類人群使用 對激勵(lì)駕駛者可能達(dá)不到要求
油耗：剛提車時(shí)，油耗表現(xiàn)的20個(gè)油，目前跑了快一周，油耗降至9個(gè)油，（每天都有新的油耗標(biāo)識(shí)，高速，市區(qū)道路各半），目前新車內(nèi)皮制品味道有些明顯，開窗行駛，散散味道。
舒適：舒適性方面不錯(cuò)，除了座椅支撐性不錯(cuò)外，剛買沒多久的車子內(nèi)部已經(jīng)沒什么難聞的味道啦，這和車子帶的凈化系統(tǒng)有些直接關(guān)系。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格30.64萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這車子的外觀和操控了，es200是一臺(tái)比較好駕馭的車子，本身我就挺笨的，開車多再硬件上面下點(diǎn)功夫家里人也放心，好開的車子才會(huì)更有安全性，然后就是造型很帥氣，這樣出門就能足夠有面子了，心里有底，臉上有光，這就是我的用車標(biāo)準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：因?yàn)檐囎蛹铀俚臅r(shí)候還是比較迅猛的，所以我覺得它也是或多或少的會(huì)有一些噪音，因?yàn)榕芨咚俚臅r(shí)候也是會(huì)有一些風(fēng)噪，包括它行駛的過程當(dāng)中也是會(huì)有一些這種不太好的聲音，我感覺這方面它應(yīng)該做的再更好一些。
外觀：還是延續(xù)雷克薩斯低調(diào)奢華的外觀，整個(gè)車身線條流暢，不張揚(yáng)，很耐看
內(nèi)飾：最新的中控臺(tái)造型，大屏顯示臺(tái)靠前，顯示角度向主駕傾斜，有利于觀察，不至于被光線反光，減少駕車危險(xiǎn)。中控屏改成為觸摸屏，可以更加方便操作。這個(gè)改變不錯(cuò)。☆ 車載CDDVD:操控臺(tái)內(nèi)有2個(gè)以上相關(guān)設(shè)備接口。手套箱比較大，而且很深，2種打開方向?qū)?yīng)主駕和副駕，并有2個(gè)USB接口。
空間：是的，空間很大扶手箱也很多，平常坐著也舒服，座椅合適，靠腿比較長很適合我
配置：2022款eS200整體的性價(jià)還是不錯(cuò)的主要考慮他的保值性。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)一般，油門踩深踩快了車子轉(zhuǎn)速上升快。開習(xí)慣渦輪增壓車子的人會(huì)覺得動(dòng)力不足，開習(xí)慣自然吸氣會(huì)覺得還好畢竟速度慢相對也更安全出事故的概率會(huì)降低。
操控：
轉(zhuǎn)向操控精準(zhǔn)靈敏，剎車踏板力度剛好到位，在高速行車中很穩(wěn)定方向盤操控感:過彎打向精準(zhǔn)靈敏，方向盤位置及重度剛好符合握感
油耗：油耗我第一次用車還比較合適，而且聽說雷克薩斯車油耗都很低，反正還好
舒適：還好，不軟不硬，媳婦說很舒服，比之前的老思域強(qiáng)多了
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)雅的外觀是最令人滿意的地方。改款的ES增加了L型的全新紡錘形格柵，讓人眼前一亮，美觀大氣；流線型腰線，禁不住每次多回頭看幾眼。
缺點(diǎn)：如果和300H一樣多添加一個(gè)后尾翼，就更加完美了，呵呵。。。。。
外觀：車子外觀我買的是銀色的，主要當(dāng)初試駕的時(shí)候就看中了這個(gè)外觀，太陽光底下一照更漂亮。
內(nèi)飾：跟原先比稍微做了點(diǎn)小調(diào)整，但是整體不變，整體還是走精致路線
空間：本人身高1.75,座椅調(diào)到合適位置，后排對應(yīng)一位體型和我相當(dāng)?shù)某赡耆耍炔靠臻g依然大于2拳，并排乘坐3位成人也不顯得擁擠（如果對應(yīng)熊大、熊二體型就算了），后排中間靠枕位有扶手和放置飲料，紙巾等托盤。兩側(cè)車門都可以放置飲料，方便拿取。座椅柔軟寬大，打孔通風(fēng)，坐著十分舒適。
配置：新車未涉及保養(yǎng)不作過多評(píng)價(jià)。性價(jià)比仁者見仁智者見智。
動(dòng)力：2.0自然吸氣的，對于我一個(gè)女生來說完全夠用
操控：
跑了一趟高速，感覺全速域巡航特別好用，解放了雙腳，但是不能完全依靠他。要知道他只會(huì)起到輔助作用。
油耗：才開幾天 油耗沒有太多感覺 很省油 目前二百多公里城市駕駛 油耗百公里7個(gè)左右 后期應(yīng)該會(huì)降下來
舒適：ES200前排座椅靠背采用了上下兩段式的設(shè)計(jì)，包裹性比較好，帶有腰部支撐功能，而且前排座椅有加熱功能，比較舒適。后排座椅傾斜角度剛好。車內(nèi)噪音異味:前排雙層玻璃，后排單層。整體上靜謐性較好，可能跟沒有高速行駛有關(guān)。新車異味還是有的，多開窗通風(fēng)，多曬曬太陽。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.64萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：流線型車身，精細(xì)做工，穩(wěn)定操控，最后就是令人驚訝的保值率。
缺點(diǎn)：我不會(huì)砍價(jià)，然后4S店里的銷售也不怎么好說話，我總感覺一輛車子怎么也得有點(diǎn)贈(zèng)品呢，不要盆滿缽滿也得多點(diǎn)贈(zèng)品啊，前后進(jìn)店到提車就送了我?guī)状伪ｐB(yǎng)，還是為了拉我以后去他家花錢，真心有點(diǎn)小氣，寒酸啊。
外觀：我喜歡有顏值的物品，作為我的代步剛需的車子更不能湊合，顏值方面要很帥氣，它的時(shí)尚氣息很濃厚，腰身的線條很流暢，切割的有棱有角有氣質(zhì)，大燈很犀利，輪轂也好看，動(dòng)感強(qiáng)，辨識(shí)度很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮座椅做工細(xì)致，不張揚(yáng)，這款車還增加了觸摸屏，很方便
空間：空間比較大，使用感可以，沒有發(fā)現(xiàn)大的問題。
配置：之前對比了幾款中意的車型，實(shí)際試駕中還是能感覺到出不同之處的，底盤，乘坐舒適度，行車的感覺，最后還是選中了ES200，也是外觀，也是保值率，也是后期保養(yǎng)省心保養(yǎng)維護(hù):買了8年20萬公里的延保，后期保養(yǎng)省心了
動(dòng)力：平常出行上下班，感覺動(dòng)力完全夠用，出去游玩動(dòng)力還是充足，高速行車平穩(wěn)，超長動(dòng)力充足，一步到位完成。起步平緩有力，要想動(dòng)力強(qiáng)勁，踩油門就ok了，剎車踏板輕重剛好，輕踩輕剎
操控：
車子變道輔助功能雞肋，不慎打開車子會(huì)拉控方向盤，會(huì)影響操作感。
油耗：新車，又是上下班開，油耗還是挺高的，估計(jì)后面會(huì)降
舒適：車內(nèi)座椅寬大，柔軟。有被包裹的感覺，車內(nèi)高速靜謐，音響效果一般，不算是專業(yè)發(fā)燒級(jí)�？照{(diào)效果:空調(diào)制冷迅速，降溫很明顯，并帶有本區(qū)域控制單獨(dú)操作功能。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：百分之九十八是好的
缺點(diǎn)：1:油門有點(diǎn)重。2:方向盤一圈半少了，要二圈才順手。
選車?yán)碛桑?/b>省油省心，大氣順眼，精致豪華，全車進(jìn)口，加價(jià)買購，等車三月，送花一朵，學(xué)車?yán)щy，配件奇貴。油電混動(dòng)百公里3.8座兩人，胎壓不解160時(shí)速以上可大充3.2，160時(shí)速以下可少至2.4，誰不要命開至160以上？提車原廠胎壓3.0，是放氣還是要充氣還是保持不變？要問師傅？
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格28.55萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛了一千多公里了，動(dòng)力有點(diǎn)小意外，可能是網(wǎng)上噴的還沒一個(gè)屁勁大，沒抱太大期望，開了幾箱油本人覺得還算夠用，超車啥的問題不大，當(dāng)然，是不可能用經(jīng)濟(jì)模式的，經(jīng)濟(jì)模式確實(shí)機(jī)無力。運(yùn)用模式油門會(huì)敏感很多。內(nèi)飾相當(dāng)可以，個(gè)人感覺比XTS感官上看起來豪華，其他配置絕對的夠用。黑外棕內(nèi)，外觀很可以，沉穩(wěn)大氣。缺點(diǎn)，速度起來后，大油門發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，一下就聽到了，運(yùn)動(dòng)模式轉(zhuǎn)速少一點(diǎn)噪音會(huì)小一點(diǎn)。音響比預(yù)期效果好，感覺沒有XTS的音響聲音干凈，不是音樂發(fā)燒友聽不出來差別，將就用。油耗，新車城里8個(gè)多油，目前投0.6一公里，油耗還能接受，靜音性還行，個(gè)人感覺最滿意的是地盤懸掛，是真的很平穩(wěn)，和凱美瑞不是一個(gè)級(jí)別。個(gè)人感覺甚至勝過A6L的地盤調(diào)教。路面的大顛簸也很柔和了，不喜勿噴。買之前覺得可能還好，使用了就真香了。
缺點(diǎn)：1，冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速很高，不過豐田系列聽說都是這，不知道啥原理，反正開不壞就行了。2，新車有味道，我是太陽下四門全開天窗全開曬了有3次吧，幾乎沒有味道了。3，跑國道時(shí)，大貨車帶起來石頭子，前杠略微碰個(gè)印，我后期準(zhǔn)備貼車衣，要不太心疼。
外觀：外觀滿分！最喜歡是尾部，第一次在路見到別人開同款車發(fā)現(xiàn)尾部線條異常協(xié)調(diào)，尾燈設(shè)計(jì)犀利，鍍鉻裝飾條一點(diǎn)不顯突兀完美融入了整體設(shè)計(jì)風(fēng)格中，隱藏式排氣顯得很精致。其次是后視鏡，三段式后視鏡外殼很有設(shè)計(jì)感，從上到下是黑色、燈帶、鍍鉻裝飾、車身同色，色彩運(yùn)用?層次感凸現(xiàn)。前臉設(shè)計(jì)也很凌厲，閃電式大燈、滅霸似的中網(wǎng)都很有特點(diǎn)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格極具線條感、凌厲，莫名有種性能范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的，如果它沒有這個(gè)內(nèi)飾可能就不會(huì)買這個(gè)車
空間：空間還是比較合適普通中國人，大胖子大高個(gè)除外。
配置：30萬搞定原裝進(jìn)口暢銷中級(jí)車，品質(zhì)放心，保值率高，維保免費(fèi)，舒適度高，還想要啥？別忘了你才花了30萬人民幣，不是30萬歐！
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力，0到百公里13秒的車，有啥好說的呢。
操控：
主動(dòng)剎車很實(shí)用，有一次倒車我沒有看到后面的障礙物，還是系統(tǒng)主動(dòng)剎車呢？避免了一次交通事故，這個(gè)很好，這個(gè)功能很好，高速上解放你的雙腳嗯，堵車的時(shí)候，也沒有以前那么焦灼了☆ 主動(dòng)剎車:我用的還好畢竟上臺(tái)車是長安cs35
油耗：剛開了1000公里左右，目前平均油耗9.1顯示。
舒適：座椅軟而適中。后排乘坐舒適。車內(nèi)安靜，空調(diào)也給力
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格29.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選這車最滿意的當(dāng)然是它的外觀和內(nèi)飾了。外觀個(gè)人覺的除了奧迪寶馬同等價(jià)位它是第三，至于內(nèi)飾那就要排第一了（個(gè)人感覺不喜勿噴）還有就是它的品牌調(diào)性，這都是我認(rèn)為最滿意的。這里，這里打個(gè)廣告，現(xiàn)在還是孤軍一枚，希望南京的組織收編好有個(gè)落腳之地
缺點(diǎn)：目前開了6000公里，沒發(fā)現(xiàn)啥不滿意的。要不滿意就動(dòng)力吧，反正都說弱。個(gè)人覺得還行吧，也沒那么不堪。非要說一點(diǎn)就是那個(gè)控制屏幕的，要用手去在下面挪，類似筆記本光標(biāo)感應(yīng)區(qū)。真是雞肋到無語，筆記本上都基本不用的東西，放車上真的是反人類，真是醉了
外觀：這車的外觀我非常滿意。每次一解鎖開車前面的鐮刀型的日間行車燈一亮起來都感覺超帥。車子整體設(shè)計(jì)比較大氣流暢。這個(gè)17寸的輪轂也沒有給人大腳穿小鞋的感覺。車漆有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致細(xì)膩 給人感覺很溫馨 舒適 摸起來哪里都是軟軟的
空間：儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的比較精細(xì)，手機(jī)、線纜、證件、零錢、小票都有設(shè)計(jì)槽位，而且都比較有質(zhì)感。前排視野算是開闊的，坐了這車的人都覺得空間夠用夠大，尤其是男人和老年人
配置：從銷售到售后，再到自己的個(gè)人使用感受，都很滿意。車是自己的，錢也是自己花，喜歡就去試，滿意就去買，兄弟姐妹們不要被網(wǎng)上所謂的有識(shí)之士影響了判斷，記住，自己的思想自己來左右。
動(dòng)力：加速層面因?yàn)槭切萝嚊]敢太加速，轉(zhuǎn)速基本沒有超3K過，所以絕對動(dòng)力沒有嘗試出來。沒跑過高速，基本都在環(huán)線走走停停要么就是快速路，速度不會(huì)超過100，開車也比較溫柔，總體感受動(dòng)力絕對夠用（可能我就是佛系車主本人吧）。平時(shí)如果不用換擋撥片根本感受不到變速箱換擋頓挫，用如流水般順滑也不為過。使用換擋撥片完全沒有延遲秒按秒降，剎車給人也很有信心。
操控：
轉(zhuǎn)向總體是較重，我很適應(yīng)，以前開老款X1感受基本樣……隨速增益做很線性，無論高速低速方向盤指哪打哪，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤高級(jí)感很強(qiáng)，濾震很Q彈過?些小溝溝坎坎很舒服，總體高級(jí)感很穩(wěn)。☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車沒試過，沒這個(gè)膽。有一次高架60碼下坡在打電話沒注意前面車降速了，車輛感應(yīng)到后響蜂鳴音、方向盤震動(dòng)，這才注意到立馬剎車。☆ 自適應(yīng)巡航:全速域自適應(yīng)巡航真很好用，快速路、堵車路段都用過，自動(dòng)加減速度、車道保持，特別省事安心。
油耗：油耗目前保持在7.1～7.2之前，對于這個(gè)尺寸來說已經(jīng)很棒了，關(guān)鍵是只喝粗糧，只喝粗糧，只喝粗糧！重要的事情說三遍
舒適：座椅OK，隔音不多說了，反應(yīng)的很普遍了。后排座椅在顛簸路段總是有皮革摩擦聲
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.20萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體都不錯(cuò)，開著舒服。而且即使是低配的車子功能也非常齊全，基本能想到的主要功能這款車都有了。平時(shí)作為家用車很適合，開出去不會(huì)高調(diào)，但又感覺不low。有時(shí)候就要這種剛剛好的感覺吧
缺點(diǎn)：不滿意的地方，暫時(shí)沒有吧。因?yàn)橘I這個(gè)車，就不是沖著動(dòng)力來的。所以對他的動(dòng)力有心理準(zhǔn)備。但是真自己開了，發(fā)現(xiàn)還不如我之前的福特1.5L的自吸，哈哈哈，怪不得馬路上誰看到雷克薩斯ES 200都來蹦一下，人家實(shí)力允許，這車實(shí)力不允許啊。對于動(dòng)力有要求的，千萬別買他，你會(huì)發(fā)現(xiàn)受不了，得佛系，佛系。還有不滿意的？我得想想，這個(gè)顏色吧，因?yàn)槠崦嫣�，又是藍(lán)色，特別不耐臟，這個(gè)有點(diǎn)煩躁，不由自主捂住了自己的錢包，感覺洗車費(fèi)要費(fèi)不少。還有不滿意的，真難，湊夠500字。車機(jī)系統(tǒng)吧，說實(shí)話，30多萬的車，這個(gè)屏幕太小了才8吋，科技感一點(diǎn)不爆棚，對不起這個(gè)價(jià)格。還是回到這句話，你買這車為了啥？想通了，就好了。就說這么多吧。
外觀：ES的外觀就不用再討論了,這個(gè)車靠外觀和質(zhì)量贏的
內(nèi)飾：很喜歡這種東方豪華，溫馨、簡約、耐看！ 是我的菜
空間：空間不錯(cuò)，后排做三個(gè)大人，也特別舒服，最關(guān)鍵的是，座椅特別舒服柔軟。
配置：感覺挺有性價(jià)比的。A6L夠不到，A4C200沒看上，個(gè)人喜歡就好。
動(dòng)力：動(dòng)力很一般，平時(shí)沒事但是高速的時(shí)候感覺上不來
操控：
還行，沒什么特殊感覺。應(yīng)該是沒什么虛位，沒特地關(guān)注過。
油耗：不開空調(diào)大概6_7個(gè)油，開空調(diào)大概8個(gè)油
舒適：舒適必須是滿分，座椅舒適度超級(jí)贊，前排后排都能跟舒服。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀絕對滿意，買車直接放棄了34c，對我來說34c品牌太硬，老家在農(nóng)村太過高調(diào)了。當(dāng)時(shí)買的時(shí)候?qū)Ρ萫s和沃爾沃s90，兩車配置差不多，糾結(jié)了很久。后來沃爾沃跳水王，用車成本也覺得比較高就算了。后來去試駕，2.0的動(dòng)力，沒有網(wǎng)上說的那么不堪，跑不過電動(dòng)車，哈哈……就是踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大。配置高點(diǎn)前后雙層隔音玻璃感覺應(yīng)該會(huì)好些。主動(dòng)剎車這個(gè)功能好觸發(fā)過三次，每次都轟隆咔嚓一下，嚇人。都是倒車的時(shí)候才觸發(fā)的，感覺還行。能夠防止刮擦。車內(nèi)整體布局比較舒服，其他也沒很大亮點(diǎn)，畢竟最低配emmm，后悔沒弄個(gè)豪華型，鎖車自動(dòng)折疊感覺還挺好，省的自己動(dòng)手按了
缺點(diǎn)：外觀：發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和部分塑料件感覺很薄，手按下去能看到明顯形變；油漆厚薄體驗(yàn)不出來，暫時(shí)還沒有剮蹭內(nèi)飾：1：中控右邊大面積搪塑不耐臟，不抗劃痕。2：車機(jī)觸控面板較難上手，雖然觸控回饋較好但有時(shí)候比較難準(zhǔn)確定位到你要找的點(diǎn)。3：車內(nèi)打孔皮質(zhì)座椅不知道如果不小心灑了水進(jìn)去會(huì)不會(huì)有問題。
外觀：外觀好看，前臉很有攻擊性。尾燈也性感，看起來很滑刷。
內(nèi)飾：工匠精神，不需要多說，做工優(yōu)秀。值得我們國產(chǎn)車學(xué)習(xí)
空間：前排后排后備箱都大小正好，再大了略微浪費(fèi)，再小了就顯得局促。畢竟原裝進(jìn)口車沒有針對性加長。前排中間水杯架真貼心，大水杯小水杯可以切換。專門放手機(jī)的卡槽很貼心。
配置：這個(gè)看人吧，我覺得性價(jià)比還是可以的，雖然是卓越版的，但是該有的都有了。
動(dòng)力：買雷車當(dāng)時(shí)就考慮了動(dòng)力，個(gè)人不飆車不追求極致加速個(gè)人代步上高速都是完全夠的。沒有肉車只要舍得給油。
操控：
操控還不錯(cuò)，有中線跑偏糾正還有點(diǎn)不自在。把這個(gè)功能關(guān)了操控應(yīng)該還是舒服。
油耗：目前開了20000，平均7.4，感覺非常好了
舒適：絕對的舒服，腰托，加熱，后排大沙發(fā)等一個(gè)字，爽
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1:外觀美觀而且不失大氣，回頭率極高，比3系、A4、C級(jí)的存在感高！路人見到經(jīng)常問這車50-60w吧哈哈！價(jià)格合適，不加價(jià)的情況下落地es200只要33w不到，并且這個(gè)價(jià)格已經(jīng)可以購買中高配34c，甚至買入門的A6都沒問題，但是配置比起來還是雷高。安全方面后排有側(cè)氣簾，前排有膝部氣囊，這是34c全系都不帶的，主動(dòng)剎車、車道偏離這些雖然不算介入強(qiáng)，但是都有，自適應(yīng)巡航更是高速神器，開400km基本不需要休息幾次，也不需要怎么去踩油門。后期維護(hù)�。耗芎�92！平均每百公里不超過6.6升，純高速能達(dá)到5升不到，四年免費(fèi)保養(yǎng)，至少1萬多的保養(yǎng)費(fèi)用省了，口碑更是開不壞的豐田，質(zhì)量有目共睹，所以保值率高。動(dòng)力方面，我請之前說es200動(dòng)力弱的朋友都來開了，一致的回復(fù)是，100以內(nèi)響應(yīng)積極而且動(dòng)力靈活，隔音效果不會(huì)輸A6、5系等豪華車，油門踩多少給多少，如果駕駛不激進(jìn)，動(dòng)力完全夠用，不會(huì)存在小馬拉大車的情況。300h保值率偏低，如果想省油錢回來，得跑個(gè)40-50w公里，所以200對我來說足以。雙層玻璃的隔音效果非常nice，前排隔音非常棒，但是后排的音響沒聲音就不知道什么鬼了。車?yán)镫S處可見的皮質(zhì)，關(guān)玻璃的緩升緩降，關(guān)車門沉悶的砰一聲，整車的氛圍就是在說明這是臺(tái)豪華車，喜歡說這是換殼凱美瑞的，那得看這可是換了多大的殼呀！
缺點(diǎn)：制造工藝?yán)咸�，外板沖壓件、內(nèi)外飾塑料件用才確實(shí)很薄，所以路上看到日系車事故，輕輕一碰，保險(xiǎn)杠就掉下來了
外觀：外觀很強(qiáng)，就是細(xì)節(jié)不行，第一個(gè)是門縫，第二個(gè)是流線，第三個(gè)是天窗的不對稱，上面都說過了
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意，能摸到的都是皮了，座椅支持十項(xiàng)調(diào)節(jié)。
空間：空間足夠用了，我身高175，前排調(diào)好，后排可以輕松二郎腿
配置：全款落地34萬,目前非常滿意,個(gè)人覺得性價(jià)比很高!
動(dòng)力：高速上的話，動(dòng)力的表現(xiàn)還是可以的。開到140碼，150碼毫無壓力。就是起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)肉。上到六七十碼之后，加速就很平順，很輕快。動(dòng)力平順性很好。但唯一一次爬坡的時(shí)候，感覺有點(diǎn)吃力。
操控：
方向盤比較輕盈，指哪打哪。特別好。開車就是享受的感覺
油耗：現(xiàn)在開了200公里，目前油耗8.1，我覺得還有下降的空間。
舒適：舒適型滿分?，很舒服，無論是坐車開始開車都很舒服，后排3個(gè)成年人一點(diǎn)問題沒有
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