一鍵砍遍全城
雷克薩斯ES
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 250 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：4年10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)
缺點(diǎn)：隔音降噪沒(méi)有想象中的優(yōu)秀，車(chē)速在70以上明顯可以感受到，輪胎品牌是優(yōu)科豪馬。總的來(lái)說(shuō)對(duì)隔音有點(diǎn)失望。
內(nèi)飾：高檔，豪華，做工精致
空間：空間感覺(jué)相對(duì)來(lái)還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)楸救司?75的個(gè)子哈，覺(jué)得挺寬敞的，也沒(méi)有感覺(jué)到壓抑。后排坐三個(gè)人也沒(méi)有感覺(jué)說(shuō)很擠就是了。
配置：很高
動(dòng)力：ECO模式下動(dòng)力一般，可能是為了節(jié)油。SPORT模式下的動(dòng)力，個(gè)人覺(jué)得完全夠用了。
操控：
：方向還是很精準(zhǔn)的，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很穩(wěn)。
油耗：市區(qū)不用說(shuō)都差不多的 上高速油耗底的可怕 從湖北宜昌到溫州我都140 160油耗大概在5毛1200公里我才加了700塊錢(qián)回家還開(kāi)了兩天第三天才去加的油
舒適：沒(méi)的說(shuō)，舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 250 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：250的排量，9.3的油耗倒是挺省油的哈
缺點(diǎn)：油漆吧，好幾條劃痕了T.T
外觀：低調(diào)大氣，比老款時(shí)尚多了，外觀方面還是要看自己喜不喜歡了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較居家，同樣細(xì)節(jié)部分也很到位，中控臺(tái)從左到右的縫合線聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)是手工縫制，不論真假，看著就顯檔次，石英鐘給人的感覺(jué)此車(chē)絕不下于40萬(wàn)~~方向盤(pán)的自動(dòng)回縮也給人高大上的感覺(jué)，唯一稍顯不足的是點(diǎn)煙器居然在后排，這給愛(ài)吸煙的駕駛者帶來(lái)了不便。此外，如果不加裝導(dǎo)航的話，前排的中控顯示屏是黑白的，杯架那里會(huì)有兩個(gè)淺淺的槽，所以讓人不得不加導(dǎo)航。
空間：空間沒(méi)有寶馬3系大，特別是后排，前排乘客的身高超過(guò)180就會(huì)有壓抑感，后排我172坐進(jìn)去能蹺二郎腿，但是沒(méi)320LI后排大，可能還是德國(guó)人的設(shè)計(jì)好一些吧。
配置：一般，目前看，南京優(yōu)惠最小。
動(dòng)力：夠用，突然加速有點(diǎn)弱
操控：
呵呵，這種底盤(pán)想操控很難。就算切到運(yùn)動(dòng)模式也就動(dòng)力表現(xiàn)加強(qiáng)，懸架是弱項(xiàng)。
油耗：13.1
舒適：舒適性絕對(duì)的爽，包裹性很好，用了就知道，坐下就不想起來(lái)，呵呵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 250 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：250的排量，9.3的油耗倒是挺省油的哈
缺點(diǎn)：動(dòng)力較弱 漆面軟 起步不深踩感覺(jué)比較肉，尤其是我常用ECO模式，跟車(chē)經(jīng)常被加塞，但是相對(duì)油耗好些，被輕微的擦了一下后保險(xiǎn)杠，白色車(chē)漆就掉了一層，留下黑色印跡，不得不說(shuō)有點(diǎn)軟的車(chē)漆
外觀：前臉漂亮，屁屁一般
內(nèi)飾：這個(gè)還用說(shuō)嗎？！雷克薩斯��！內(nèi)飾你會(huì)質(zhì)疑嗎？
空間：雖然說(shuō)是C級(jí)車(chē)?yán)锩孑S距倒數(shù)，但C級(jí)車(chē)的空間真的是一個(gè)大字了得。橫向和縱向都很奢侈
配置：最后入手確實(shí)是看在價(jià)格的份上。那時(shí)奔馳E260運(yùn)動(dòng)一直不愿意掉價(jià)(換個(gè)殼版本），另外有4年10萬(wàn)公里保養(yǎng)（也就是4年送你10次保養(yǎng)，你想做時(shí)去做就可以，不需要1萬(wàn)到了再去）可以免費(fèi)更換一切，剎車(chē)片雨刮器都有。所以征服了我。
動(dòng)力：2.5排量自然吸氣動(dòng)力相當(dāng)充足，超車(chē)非常自由
操控：
在市區(qū)里游刃有余，運(yùn)動(dòng)模式相當(dāng)給力，節(jié)油模式有點(diǎn)肉肉的，上高速感覺(jué)有點(diǎn)飄（230公里/小時(shí)）正常時(shí)速跑高速?zèng)]問(wèn)題，底盤(pán)調(diào)試的絕對(duì)不比德系車(chē)子差！
油耗：高速的油耗，120的速度，油耗在7.5左右。上次加油后，開(kāi)的經(jīng)濟(jì)模式，走的省道，油耗在6.0左右�，F(xiàn)在500公里，平均油耗在7.6。沒(méi)在市區(qū)路段開(kāi)太多路程，不知道市區(qū)油耗。目前來(lái)說(shuō)，對(duì)于油耗很滿意。
舒適：座椅舒服、音響可以滿足收聽(tīng)正常節(jié)目
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 250 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格33.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.座椅柔軟，雖然經(jīng)驗(yàn)版不是真皮，但是已經(jīng)感覺(jué)很舒服了。加上我也不知道是幾項(xiàng)的調(diào)節(jié)，還有大腿支撐，高速上絕對(duì)舒服。2.車(chē)子的密閉性非常好，車(chē)子就是剛啟動(dòng)時(shí)有聲音，平時(shí)正常停下來(lái)根本聽(tīng)不到引擎運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。3.方向盤(pán)輕巧，適合城市駕駛，話說(shuō)開(kāi)習(xí)慣了這車(chē)，換哪個(gè)車(chē)都覺(jué)得方向盤(pán)重。
缺點(diǎn)：：6檔的緣故吧，換擋頓挫有點(diǎn)大。
外觀：外光大氣時(shí)尚，適合90后的年輕人泡妞用，哈哈
內(nèi)飾：日系車(chē)最拿手的就是內(nèi)飾了，內(nèi)飾高檔精致，鐘表燈光很漂亮。
空間：夠用，設(shè)計(jì)合理，頭部空間良好，空間利用率不錯(cuò)的。
配置：高，基本配置都有了，要配置高的還是買(mǎi)中配吧。
動(dòng)力：就還好，看舍不舍得油
操控：
慢慢開(kāi) 很舒服 運(yùn)動(dòng)起來(lái) 不是強(qiáng)項(xiàng)
油耗：一般
舒適：沒(méi)得說(shuō)，座椅功能齊全，一天開(kāi)5個(gè)小時(shí)車(chē)，明顯比開(kāi)以前的車(chē)輕松了不少！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 250 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格33.30萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.座椅柔軟，雖然經(jīng)驗(yàn)版不是真皮，但是已經(jīng)感覺(jué)很舒服了。加上我也不知道是幾項(xiàng)的調(diào)節(jié)，還有大腿支撐，高速上絕對(duì)舒服。2.車(chē)子的密閉性非常好，車(chē)子就是剛啟動(dòng)時(shí)有聲音，平時(shí)正常停下來(lái)根本聽(tīng)不到引擎運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。3.方向盤(pán)輕巧，適合城市駕駛，話說(shuō)開(kāi)習(xí)慣了這車(chē)，換哪個(gè)車(chē)都覺(jué)得方向盤(pán)重。
缺點(diǎn)：沒(méi)有 都很好
外觀：這一代的ES相比上一代至少年輕10歲，采用了雷克薩斯新的仿錘形家族前臉，充滿運(yùn)動(dòng)氣息，整車(chē)車(chē)身做工精細(xì)，彰顯豪華氣息！
內(nèi)飾：很中庸的設(shè)計(jì)
空間：很好 性?xún)r(jià)比很好
配置：趕上降價(jià)，真心高。
動(dòng)力：一般般，只能說(shuō)夠用，試駕過(guò)320Li A4 Q5都比較亢奮，ES250比較中規(guī)中矩
操控：
三種模式切換，各有所需
油耗：油耗沒(méi)的說(shuō)，省油還喝92的哦
舒適：很舒適，真的很舒適，特別是在很好的路面上，開(kāi)的很慢，也很愜意，不管是座椅還是懸掛，都有雷克薩斯的風(fēng)范
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 250 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程19300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.座椅柔軟，雖然經(jīng)驗(yàn)版不是真皮，但是已經(jīng)感覺(jué)很舒服了。加上我也不知道是幾項(xiàng)的調(diào)節(jié)，還有大腿支撐，高速上絕對(duì)舒服。2.車(chē)子的密閉性非常好，車(chē)子就是剛啟動(dòng)時(shí)有聲音，平時(shí)正常停下來(lái)根本聽(tīng)不到引擎運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。3.方向盤(pán)輕巧，適合城市駕駛，話說(shuō)開(kāi)習(xí)慣了這車(chē)，換哪個(gè)車(chē)都覺(jué)得方向盤(pán)重。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)是4缸，踩油門(mén)有種聲嘶力竭的感覺(jué)，不是很喜歡這個(gè)聲音，不過(guò)買(mǎi)的精英版，也就只能這樣了。
外觀：就是沖著雷克薩斯新款的家族臉去的 時(shí)尚,立體 整車(chē)的線條簡(jiǎn)單耐看 特別是從側(cè)后方看后窗玻璃的那條弧線 很完美 日行燈很帥氣 提升了整車(chē)的檔次感.
內(nèi)飾：內(nèi)飾不用說(shuō)了，雷克薩斯的車(chē)子內(nèi)飾都是非常棒的
空間：空間還行，基本上超過(guò)很多中級(jí)車(chē)了，
配置：作為全進(jìn)口的車(chē)，和同樣30w左右的bba相比，買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠也很大，豐田金融的按揭利息真的很低，他的性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，特別是4年10w公里的保修保養(yǎng)能給你省不少rmb
動(dòng)力：普通家用肯定夠了，偶爾也能地板油爽一下
操控：
很順手
油耗：油耗百公里10個(gè)點(diǎn)，沒(méi)有說(shuō)的那么省油，可以接受。如果不差錢(qián)還是直接入手ES300H吧，
舒適：雷克薩斯就是以舒適著稱(chēng)的，所以真的很不錯(cuò)，開(kāi)蒙迪歐的哥哥上車(chē)做了一會(huì)兒就說(shuō)我的車(chē)很穩(wěn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 250 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、必須是服務(wù)啊，受盡了某品牌神車(chē)4S店的貌似歧視，買(mǎi)車(chē)就是買(mǎi)貼心啊，何苦花著錢(qián)還得看別人的臉色？2、四年十萬(wàn)公里的免保養(yǎng)，以及脫保后低廉的保養(yǎng)價(jià)格（當(dāng)然不包括配件價(jià)格），比起動(dòng)輒一千多的小保養(yǎng)價(jià)格，我很是欣慰（具體保養(yǎng)價(jià)格請(qǐng)看圖片）。3、油耗吧，雖然我們這個(gè)城市道路不算堵，但是以我這重腳開(kāi)車(chē)能開(kāi)出如此油耗我很是滿意了，據(jù)說(shuō)群里的車(chē)友有比我更低的。4、舒適性。這個(gè)據(jù)說(shuō)一直是雷車(chē)的主打，空間大，乘坐舒適。受教了，確實(shí)舒服！5、外表拉風(fēng)。本想買(mǎi)個(gè)車(chē)低調(diào)點(diǎn)，沒(méi)想到實(shí)際結(jié)果一點(diǎn)也不低調(diào)，經(jīng)常有說(shuō)這車(chē)七八十萬(wàn)的……6、內(nèi)飾精致，一直覺(jué)得比寶馬好。個(gè)人觀點(diǎn)，請(qǐng)寶馬車(chē)友勿噴，謝謝！7、細(xì)節(jié)方面。車(chē)內(nèi)的阻尼，開(kāi)啟車(chē)燈后儀表燈自動(dòng)變暗，等等小細(xì)節(jié)讓人覺(jué)得很貼心。
缺點(diǎn)：車(chē)漆太軟，車(chē)皮太薄，一不小心就會(huì)有劃痕和小坑！
外觀：外觀比較大氣時(shí)尚，如果想沉穩(wěn)的話皇冠不錯(cuò)
內(nèi)飾：Remote touch的部分和石英鐘是最顯檔次的地方，其他地方中規(guī)中矩，耐看而且沒(méi)有太廉價(jià)的感覺(jué)，值得肯定。 液晶屏凹進(jìn)去的設(shè)計(jì)很好，陽(yáng)光充足也能看清，而且周?chē)木�條非常流暢。
空間：家用足夠。后橋幾乎沒(méi)有，適合5人乘坐
配置：一般吧，這車(chē)價(jià)位其實(shí)不算低了，但是配置只是夠用，很多該有的配置真是沒(méi)有。
動(dòng)力：呃 如上
操控：
方向盤(pán)因?yàn)殡妱?dòng)助力的，很輕，中間有點(diǎn)虛偽，轉(zhuǎn)彎半徑不錯(cuò)，掉頭很方便。指向性有點(diǎn)模糊，不過(guò)不是運(yùn)動(dòng)型車(chē)，日常駕駛沒(méi)問(wèn)題。很輕松。
油耗：滿意，百公里8.5L油耗還是很滿意的。
舒適：這個(gè)沒(méi)的說(shuō)，座椅舒適度，可調(diào)節(jié)程度。。。前后頭枕，都很舒服，尤其是后排中間座椅，還提供了頭枕，相當(dāng)舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 250 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：后備箱不行 太脆
外觀：駕駛位頭部空間不太充裕 個(gè)子高的肯能會(huì)頂頭 后排很寬大 和A6L不相上下 敲個(gè)二郎腿沒(méi)問(wèn)題
內(nèi)飾：還好，但是提速不猛不帶T么，呵呵
空間：談不上好，真心談不上。
配置：比較不錯(cuò)的
動(dòng)力：座椅蠻軟的，雖然不是真皮但是摸起來(lái)做起來(lái)感覺(jué)和真皮差不多，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)很累。駕駛位置的腳步支撐基本沒(méi)啥用。
操控：
外觀有較大的進(jìn)步，比上一代更為激進(jìn)。在優(yōu)雅中蘊(yùn)含絲絲的運(yùn)動(dòng)氣息。
油耗：各種按鍵很精致，縫線也很精致。唯一遺憾就是精英加裝的導(dǎo)航按鍵確實(shí)不大給力，有米還是上典雅或者2014款精英/舒適，加裝的跟原廠按鍵阻尼確實(shí)不是一個(gè)級(jí)別。
舒適：高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 250 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格35.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：可能比同價(jià)位車(chē)少了一些小功能，比如座椅加熱等
外觀：能夠接受，比較舒適，前驅(qū)車(chē)后面比較寬
內(nèi)飾：我原來(lái)是開(kāi)1.6的，現(xiàn)在換了2.5后感覺(jué)動(dòng)力充沛，不上賽道足夠了。
空間：指向性還是不錯(cuò)的 剎車(chē)是最喜歡的 線性 不突兀 新手好控制
配置：油耗稍高，目前是拉過(guò)高速回來(lái)尚可，以前在市區(qū)開(kāi)，平均時(shí)速22公里，油耗將近12升，這不是日本車(chē)吧
動(dòng)力：座椅的多向調(diào)節(jié)，不能調(diào)出自己感覺(jué)的舒適度那是不可能的，特別是腰部支撐挺關(guān)鍵的，做過(guò)的人都說(shuō)挺不錯(cuò)的
操控：
個(gè)人喜歡這個(gè)外形........大膽張揚(yáng)的設(shè)計(jì)是賣(mài)點(diǎn)。
油耗：有料不錯(cuò) 就是油門(mén)踏板上方的硬塑料接縫有點(diǎn)大 不整齊
舒適：很高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 250 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3815公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅挺舒服的，內(nèi)飾比同級(jí)的要好些
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍有欠缺
外觀：空間和ABB比較毫不遜色，前面駕駛員上有個(gè)腿部支撐可以打開(kāi)，但是我覺(jué)得是為小日本設(shè)計(jì)的（矮人合適）
內(nèi)飾：2.5L的排量，個(gè)人很滿意。作為新手，經(jīng)常開(kāi)的就是經(jīng)濟(jì)模式，檔位切換也很流暢，很喜歡蛇形的感覺(jué)。從4S店開(kāi)回老家的時(shí)候，是我叔開(kāi)的，走的高速，用的運(yùn)動(dòng)模式，聽(tīng)他說(shuō)車(chē)子提速不錯(cuò)的。
空間：一般
配置：比較滿意，平時(shí)8.6，高速6.1（110/KM百公里）
動(dòng)力：這點(diǎn)還是雷克薩斯的優(yōu)點(diǎn)
操控：
鹵素大燈太挫
油耗：用料，做工，顏色搭配，設(shè)計(jì)都堪稱(chēng)一流。個(gè)人對(duì)內(nèi)飾中毒很深。
舒適：還可以，畢竟雷克薩斯是豐田的高端車(chē)，這個(gè)價(jià)位具備很高的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
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