雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格31.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：4年10萬公里免費保養(yǎng)
缺點：隔音降噪沒有想象中的優(yōu)秀，車速在70以上明顯可以感受到，輪胎品牌是優(yōu)科豪馬�？偟膩碚f對隔音有點失望。
內飾：高檔，豪華，做工精致
空間：空間感覺相對來還是挺不錯的，因為本人就175的個子哈，覺得挺寬敞的，也沒有感覺到壓抑。后排坐三個人也沒有感覺說很擠就是了。
配置：很高
動力：ECO模式下動力一般，可能是為了節(jié)油。SPORT模式下的動力，個人覺得完全夠用了。
操控：
：方向還是很精準的，開起來感覺很穩(wěn)。
油耗：市區(qū)不用說都差不多的 上高速油耗底的可怕 從湖北宜昌到溫州我都140 160油耗大概在5毛1200公里我才加了700塊錢回家還開了兩天第三天才去加的油
舒適：沒的說，舒服
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：250的排量，9.3的油耗倒是挺省油的哈
缺點：油漆吧，好幾條劃痕了T.T
外觀：低調大氣，比老款時尚多了，外觀方面還是要看自己喜不喜歡了。
內飾：內飾比較居家，同樣細節(jié)部分也很到位，中控臺從左到右的縫合線聽銷售說是手工縫制，不論真假，看著就顯檔次，石英鐘給人的感覺此車絕不下于40萬~~方向盤的自動回縮也給人高大上的感覺，唯一稍顯不足的是點煙器居然在后排，這給愛吸煙的駕駛者帶來了不便。此外，如果不加裝導航的話，前排的中控顯示屏是黑白的，杯架那里會有兩個淺淺的槽，所以讓人不得不加導航。
空間：空間沒有寶馬3系大，特別是后排，前排乘客的身高超過180就會有壓抑感，后排我172坐進去能蹺二郎腿，但是沒320LI后排大，可能還是德國人的設計好一些吧。
配置：一般，目前看，南京優(yōu)惠最小。
動力：夠用，突然加速有點弱
操控：
呵呵，這種底盤想操控很難。就算切到運動模式也就動力表現(xiàn)加強，懸架是弱項。
油耗：13.1
舒適：舒適性絕對的爽，包裹性很好，用了就知道，坐下就不想起來，呵呵。
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：250的排量，9.3的油耗倒是挺省油的哈
缺點：動力較弱 漆面軟 起步不深踩感覺比較肉，尤其是我常用ECO模式，跟車經常被加塞，但是相對油耗好些，被輕微的擦了一下后保險杠，白色車漆就掉了一層，留下黑色印跡，不得不說有點軟的車漆
外觀：前臉漂亮，屁屁一般
內飾：這個還用說嗎？！雷克薩斯啊！內飾你會質疑嗎？
空間：雖然說是C級車里面軸距倒數(shù)，但C級車的空間真的是一個大字了得。橫向和縱向都很奢侈
配置：最后入手確實是看在價格的份上。那時奔馳E260運動一直不愿意掉價(換個殼版本），另外有4年10萬公里保養(yǎng)（也就是4年送你10次保養(yǎng)，你想做時去做就可以，不需要1萬到了再去）可以免費更換一切，剎車片雨刮器都有。所以征服了我。
動力：2.5排量自然吸氣動力相當充足，超車非常自由
操控：
在市區(qū)里游刃有余，運動模式相當給力，節(jié)油模式有點肉肉的，上高速感覺有點飄（230公里/小時）正常時速跑高速沒問題，底盤調試的絕對不比德系車子差！
油耗：高速的油耗，120的速度，油耗在7.5左右。上次加油后，開的經濟模式，走的省道，油耗在6.0左右。現(xiàn)在500公里，平均油耗在7.6。沒在市區(qū)路段開太多路程，不知道市區(qū)油耗。目前來說，對于油耗很滿意。
舒適：座椅舒服、音響可以滿足收聽正常節(jié)目
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格33.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.座椅柔軟，雖然經驗版不是真皮，但是已經感覺很舒服了。加上我也不知道是幾項的調節(jié)，還有大腿支撐，高速上絕對舒服。2.車子的密閉性非常好，車子就是剛啟動時有聲音，平時正常停下來根本聽不到引擎運轉的聲音。3.方向盤輕巧，適合城市駕駛，話說開習慣了這車，換哪個車都覺得方向盤重。
缺點：：6檔的緣故吧，換擋頓挫有點大。
外觀：外光大氣時尚，適合90后的年輕人泡妞用，哈哈
內飾：日系車最拿手的就是內飾了，內飾高檔精致，鐘表燈光很漂亮。
空間：夠用，設計合理，頭部空間良好，空間利用率不錯的。
配置：高，基本配置都有了，要配置高的還是買中配吧。
動力：就還好，看舍不舍得油
操控：
慢慢開 很舒服 運動起來 不是強項
油耗：一般
舒適：沒得說，座椅功能齊全，一天開5個小時車，明顯比開以前的車輕松了不少！
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購買時間2013年06月
購買地點福建 福州
裸車價格33.30萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.座椅柔軟，雖然經驗版不是真皮，但是已經感覺很舒服了。加上我也不知道是幾項的調節(jié)，還有大腿支撐，高速上絕對舒服。2.車子的密閉性非常好，車子就是剛啟動時有聲音，平時正常停下來根本聽不到引擎運轉的聲音。3.方向盤輕巧，適合城市駕駛，話說開習慣了這車，換哪個車都覺得方向盤重。
缺點：沒有 都很好
外觀：這一代的ES相比上一代至少年輕10歲，采用了雷克薩斯新的仿錘形家族前臉，充滿運動氣息，整車車身做工精細，彰顯豪華氣息！
內飾：很中庸的設計
空間：很好 性價比很好
配置：趕上降價，真心高。
動力：一般般，只能說夠用，試駕過320Li A4 Q5都比較亢奮，ES250比較中規(guī)中矩
操控：
三種模式切換，各有所需
油耗：油耗沒的說，省油還喝92的哦
舒適：很舒適，真的很舒適，特別是在很好的路面上，開的很慢，也很愜意，不管是座椅還是懸掛，都有雷克薩斯的風范
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購買時間2014年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格28.80萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程19300公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.座椅柔軟，雖然經驗版不是真皮，但是已經感覺很舒服了。加上我也不知道是幾項的調節(jié)，還有大腿支撐，高速上絕對舒服。2.車子的密閉性非常好，車子就是剛啟動時有聲音，平時正常停下來根本聽不到引擎運轉的聲音。3.方向盤輕巧，適合城市駕駛，話說開習慣了這車，換哪個車都覺得方向盤重。
缺點：發(fā)動機是4缸，踩油門有種聲嘶力竭的感覺，不是很喜歡這個聲音，不過買的精英版，也就只能這樣了。
外觀：就是沖著雷克薩斯新款的家族臉去的 時尚,立體 整車的線條簡單耐看 特別是從側后方看后窗玻璃的那條弧線 很完美 日行燈很帥氣 提升了整車的檔次感.
內飾：內飾不用說了，雷克薩斯的車子內飾都是非常棒的
空間：空間還行，基本上超過很多中級車了，
配置：作為全進口的車，和同樣30w左右的bba相比，買的時候優(yōu)惠也很大，豐田金融的按揭利息真的很低，他的性價比還是很不錯的，特別是4年10w公里的保修保養(yǎng)能給你省不少rmb
動力：普通家用肯定夠了，偶爾也能地板油爽一下
操控：
很順手
油耗：油耗百公里10個點，沒有說的那么省油，可以接受。如果不差錢還是直接入手ES300H吧，
舒適：雷克薩斯就是以舒適著稱的，所以真的很不錯，開蒙迪歐的哥哥上車做了一會兒就說我的車很穩(wěn)
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、必須是服務啊，受盡了某品牌神車4S店的貌似歧視，買車就是買貼心啊，何苦花著錢還得看別人的臉色？2、四年十萬公里的免保養(yǎng)，以及脫保后低廉的保養(yǎng)價格（當然不包括配件價格），比起動輒一千多的小保養(yǎng)價格，我很是欣慰（具體保養(yǎng)價格請看圖片）。3、油耗吧，雖然我們這個城市道路不算堵，但是以我這重腳開車能開出如此油耗我很是滿意了，據說群里的車友有比我更低的。4、舒適性。這個據說一直是雷車的主打，空間大，乘坐舒適。受教了，確實舒服！5、外表拉風。本想買個車低調點，沒想到實際結果一點也不低調，經常有說這車七八十萬的……6、內飾精致，一直覺得比寶馬好。個人觀點，請寶馬車友勿噴，謝謝！7、細節(jié)方面。車內的阻尼，開啟車燈后儀表燈自動變暗，等等小細節(jié)讓人覺得很貼心。
缺點：車漆太軟，車皮太薄，一不小心就會有劃痕和小坑！
外觀：外觀比較大氣時尚，如果想沉穩(wěn)的話皇冠不錯
內飾：Remote touch的部分和石英鐘是最顯檔次的地方，其他地方中規(guī)中矩，耐看而且沒有太廉價的感覺，值得肯定。 液晶屏凹進去的設計很好，陽光充足也能看清，而且周圍的線條非常流暢。
空間：家用足夠。后橋幾乎沒有，適合5人乘坐
配置：一般吧，這車價位其實不算低了，但是配置只是夠用，很多該有的配置真是沒有。
動力：呃 如上
操控：
方向盤因為電動助力的，很輕，中間有點虛偽，轉彎半徑不錯，掉頭很方便。指向性有點模糊，不過不是運動型車，日常駕駛沒問題。很輕松。
油耗：滿意，百公里8.5L油耗還是很滿意的。
舒適：這個沒的說，座椅舒適度，可調節(jié)程度。。。前后頭枕，都很舒服，尤其是后排中間座椅，還提供了頭枕，相當舒適。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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缺點：后備箱不行 太脆
外觀：駕駛位頭部空間不太充裕 個子高的肯能會頂頭 后排很寬大 和A6L不相上下 敲個二郎腿沒問題
內飾：還好，但是提速不猛不帶T么，呵呵
空間：談不上好，真心談不上。
配置：比較不錯的
動力：座椅蠻軟的，雖然不是真皮但是摸起來做起來感覺和真皮差不多，開時間長了也不會很累。駕駛位置的腳步支撐基本沒啥用。
操控：
外觀有較大的進步，比上一代更為激進。在優(yōu)雅中蘊含絲絲的運動氣息。
油耗：各種按鍵很精致，縫線也很精致。唯一遺憾就是精英加裝的導航按鍵確實不大給力，有米還是上典雅或者2014款精英/舒適，加裝的跟原廠按鍵阻尼確實不是一個級別。
舒適：高
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購買時間2012年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格35.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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缺點：可能比同價位車少了一些小功能，比如座椅加熱等
外觀：能夠接受，比較舒適，前驅車后面比較寬
內飾：我原來是開1.6的，現(xiàn)在換了2.5后感覺動力充沛，不上賽道足夠了。
空間：指向性還是不錯的 剎車是最喜歡的 線性 不突兀 新手好控制
配置：油耗稍高，目前是拉過高速回來尚可，以前在市區(qū)開，平均時速22公里，油耗將近12升，這不是日本車吧
動力：座椅的多向調節(jié)，不能調出自己感覺的舒適度那是不可能的，特別是腰部支撐挺關鍵的，做過的人都說挺不錯的
操控：
個人喜歡這個外形........大膽張揚的設計是賣點。
油耗：有料不錯 就是油門踏板上方的硬塑料接縫有點大 不整齊
舒適：很高
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3815公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅挺舒服的，內飾比同級的要好些
缺點：動力稍有欠缺
外觀：空間和ABB比較毫不遜色，前面駕駛員上有個腿部支撐可以打開，但是我覺得是為小日本設計的（矮人合適）
內飾：2.5L的排量，個人很滿意。作為新手，經常開的就是經濟模式，檔位切換也很流暢，很喜歡蛇形的感覺。從4S店開回老家的時候，是我叔開的，走的高速，用的運動模式，聽他說車子提速不錯的。
空間：一般
配置：比較滿意，平時8.6，高速6.1（110/KM百公里）
動力：這點還是雷克薩斯的優(yōu)點
操控：
鹵素大燈太挫
油耗：用料，做工，顏色搭配，設計都堪稱一流。個人對內飾中毒很深。
舒適：還可以，畢竟雷克薩斯是豐田的高端車，這個價位具備很高的市場競爭力。
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支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
