雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格38.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車實在太省油了，現(xiàn)在不開空調(diào)小心的開可以到4.5的油耗！要是稍微暴力點，油耗就會到6個以上
缺點：日本車。比較飄，急轉(zhuǎn)的時候有明顯的晃動。
外觀：現(xiàn)款造型增添年輕感不少，少了一分老氣，少一分柔情多一分硬朗，這也是我舍買這車的一大原因。很喜歡。
內(nèi)飾：個人很喜歡
空間：空間在不加長的情況很滿意，不比德系加長版的遜色
配置：同價位車型找不出更有性價比的車型
動力：還在磨合階段，偶爾開運動模式，轉(zhuǎn)速度上到3000，能感受到強烈的推背感，完全不輸后驅(qū)的IS，BMW。也符合0-100/KM 7.9秒的測試成績。當然，這是雷克薩斯，不是BMW,我們要駕馭方式需要優(yōu)雅，而不是暴力~~~~
操控：
轉(zhuǎn)向明確，方向盤略輕
油耗：車已經(jīng)開了1W多公里了，一般都是5.9左右，冬天稍微費點，油耗在6.9個以下。
舒適：典型的舒適型豪華轎車。靜，是你唯一可以想到形容坐進去時的感受。低速，汽油機不啟動，沒有震動。中高速，汽油機啟動并介入工作，同樣無法感覺到它是何時開始的。音響效果低頻下潛不夠，中高頻聲場寬廣，典型的日系音響調(diào)教。
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格39.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗真的很低
缺點：暫時沒發(fā)現(xiàn)不滿意的
外觀：藍色的外觀越看越喜歡，車身側(cè)面線條相當好看 標準的sedan線條。車頭部分燈如果是雙透鏡就更好了
內(nèi)飾：個人很喜歡
空間：空間很寬敞，家里人都說好
配置：相加比不錯，正在猶豫下手雷克薩斯ES300H的車主，不要再猶豫了，下手吧，呵呵，不會后悔的。
動力：不錯！
操控：
4米9的車子的長度對操控完全沒有影響，方向盤很輕，也適合女人開，其實日本車的操控還是不錯的，車子輕盈靈巧的特點讓過彎沒有那么肉肉的感覺。剎車，剎車設置就是這樣前半段偏軟。為的就是不讓你一點剎車馬上有感覺，破壞舒適性，所以一開始你會感覺這剎車很破，其實不然。所以遇到緊急需重踩，踩到后半段就可以剎住，官方給的百公里制動數(shù)據(jù)還是挺給力的
油耗：混合動力自然不必多說，開了一萬多公里平均油耗6.2，百分之90在深圳走城市道路
舒適：安靜！沒有太多的奢華內(nèi)容��！
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購買時間2013年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格38.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程21333公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗相當?shù)�，一直是運動模式，動力響應好，還能保持6L/100km
缺點：不適合激烈操控
外觀：相比上一代，增添了LEXUS的家族臉，也年輕了好多，但是在年輕的同時，也沒有上一代經(jīng)典了�，F(xiàn)款外觀也是百看不厭的。
內(nèi)飾：4 中控臺樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
空間：乘座空間非常滿意，尤其是后排。這對于軸距2800的車來說，很不錯了。全家出游很寬裕�？上лd物空間偏小。后排座因電池安放原因不能放倒，甚至后排座中間扶手與后備箱也不相通。后備箱也不太大。當然，這款車的定位必定不是運輸車，夠用就行了。后排座無儲物的地方也是這款舒適性轎車的一個遺憾。
配置：10分滿分打8.5分。
動力：運動模式很有勁，動力源源不斷，不存在網(wǎng)友所說后段力不足的情況，可能是普通模式吧。 普通模式就一般路況駕駛用，動力也足夠了，ECO就不說了，老牛拉車拉不動似得。
操控：
感覺這車強項不是操控吧，但真要玩的話，懸架支持還是行，可能是我沒怎么玩過車的原因吧
油耗：很好
舒適：座椅很舒服 買回來之后我的體重狂增
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購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格37.70萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗省是最大的優(yōu)點了，毋庸置疑
缺點：對于這車最不滿意的地方就是這黑白屏了，一點科技感都沒有，但是為了這個屏幕加10萬，還是忍忍吧。
外觀：比較喜歡新款的外觀 很低調(diào)很含蓄的
內(nèi)飾：雷克薩斯的內(nèi)飾做工真的很好，可惜米不夠，不然就上豪華版，有打算換竹木方向盤的想法
空間：很滿意 因為后排沒有凸起的部分 所以坐3個人絕對比 BBA 寬敞
配置：當時提車價錢沒得談，就是399000.價格上雖然有點小過不去，但是這車確實省心。很不錯的。
動力：前段很給力，后段一般。
操控：
舒適型的車就不談操控了吧，總是方向盤不輕也不重（開過銳志皇冠mini寶馬X6，介于這中間）打方向很舒服。剎車很線性，沒多少虛偽也不會一點就有撞墻的感覺。
油耗：這個肯定無敵的，認真點開4點幾沒問題，路況差也不超過7，平均6不到點。
舒適：駕駛，和乘坐比較舒適。但爛路應對能力比較一般
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購買時間2013年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格38.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗較低、城市行駛安靜。
缺點：配置，正常該配的少一些，比如彩色屏，比如屁股加熱。
外觀：個人比較喜歡
內(nèi)飾：細節(jié)方面做的都挺不錯，沒有什么可挑剔的。
空間：只能說日系車對空間的挖掘能力，真是讓人嘆為觀止。后排空間蹺二郎腿是沒有問題的~
配置：覺得原裝進口車來說和外國價差沒到一倍以上 還算滿意 橫向比較bba優(yōu)勢明顯
動力：隨叫隨到，但是說實話和6缸車的潛力無限還有差距
操控：
忽略，……
油耗：非常滿意，加滿一箱油1000多公里的續(xù)航里程，不用擔心油費。
舒適：沒得說！一個字爽
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購買時間2013年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格39.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗較低、城市行駛安靜。
缺點：原車居然不帶彩屏
外觀：比上一代年輕，適合年輕人
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格比較中庸，符合日系家用車溫馨的理念，做工挺精致。
空間：車內(nèi)空間非常的不錯，無論是前排還是后排都是非常的寬敞，后排可以翹二郎腿，后備箱因為有電池的緣故所以儲物空間真的是挺小的。
配置：綜合來講，如果你把他定位成一臺舒適性、實用性的家用轎車那它肯定不會讓你失望而且還會給你很多的小驚喜~
動力：動力真得很一般 ，肉的很 ，可能車身太大吧
操控：
方向盤輕巧，爽。
油耗：最滿意的就是油耗，開了2600多公里，油耗顯示平均5.7 最近一次加油后油耗顯示6.1 應該是天太熱上車就開空調(diào)的原因吧
舒適：很舒適，本來準備買寶馬3系的，但家里人都認為雷車舒適度好。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格37.40萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低，跑長途在6左右，跑市區(qū)擁堵情況6.5左右
缺點：底盤
外觀：改款后的ES外觀變化大，偏運動，車頭很兇悍，個人非常喜歡日間行車燈的造型。
內(nèi)飾：個人喜歡
空間：整體的空間很滿意，車輛長度好像還沒有本田雅閣的長，但是坐在里面空間感覺比雅閣要好。尤其是后排空間能翹二郎腿。
配置：說實在的，從購車來說，性價比不是太高，如果再少個5W就有足夠的競爭力了；但從今后的實用角度來看，性價比是非常不錯的，油耗低，免費保養(yǎng)時間長，而且SSSS給的是終身免費保養(yǎng)（機油機濾及人工材料）。
動力：正常模式在公路上想超就超，而且鳥悄的。
操控：
沒有寶馬好，但是絕對比奔馳好多了
油耗：相當不錯，如果車上顯示沒有差錯的話，在5.2L/100KM的樣子。
舒適：安靜！沒有太多的奢華內(nèi)容��！
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格38.00萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2635公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和售后
缺點：后備箱略�。粏紊碇锌仫@示。
外觀：外觀方面，前臉的紡錘形設計真的很打動我的心，led的日間行車燈真的很帥很帥
內(nèi)飾：中控用料細膩講究，三層式設計很立體很顯檔次。
空間：夠用了，反正不喜歡超載，也不喜歡天天載客。
動力：動力有三個模式選擇，一是經(jīng)濟模式，在這個模式下，車子完全會依靠電力行駛，當然車子要在電池有點的情況下才可以，充滿電的情況下經(jīng)濟模式話據(jù)說可以行駛4公里；二是經(jīng)濟模式，在這個模式下車子會在60公里/小時時速以下用電池驅(qū)動電動機行駛，超過60公里/每小時時速的話發(fā)動機會啟動開始驅(qū)動車子，一邊驅(qū)動車子一邊幫電池充電；三是運動模式，選這個模式發(fā)動機和電動機一起驅(qū)動車子，得到不錯的動力。
操控：
方向盤電子助力的，比較輕，切換到運動模式會感覺沉重些，轉(zhuǎn)向精準。
油耗：油耗絕對是這輛車的亮點，常年空調(diào)，油耗還能穩(wěn)定在6個。非常棒。雖然買這個價位車的人不會很關(guān)注油耗，不過真的很令人欣喜。
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格35.60萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗非常滿意， 車子很舒適 ，外觀很漂亮
缺點：高速行駛噪音明顯，215的輪胎較窄，高速行駛是信心不足。
外觀：很強打，尤其是側(cè)面曲線非常完美
內(nèi)飾：石英鐘是它的特色！唯一覺得上檔次的亮點！黑白屏是硬傷~又不敢改導航，生怕各種異響各種失靈！
空間：后排三個成人無壓力
動力：動力方面相當于3.0自然吸氣，但油耗又像1.5的小車，隨踩隨有
操控：
操控轉(zhuǎn)向好，路感反饋恰到好處，與奧迪相當。電油切換時無頓挫感，很順暢。原來擔心的離地間隙應當說也還可以，在省道上的山路上跑無任何問題。制動感覺偏軟，剎車行程偏長。這好像是日系車的特點。對于開習慣了德系車的人來說，有一個適應過程。
油耗：混合動力自然不必多說，開了一萬多公里平均油耗6.2，百分之90在深圳走城市道路
舒適：座椅的皮質(zhì)還是很不錯的，摸上去很舒服。 車過不平的路面的時候，減震過濾性不錯
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購買時間2013年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格38.90萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗非常低。開著也非常舒適
缺點：配置挺少的，中控都不是彩屏，4S加的彩屏又不好用挺山寨的感覺。還有一點，我不知道是不是因為發(fā)動機隔音太好了，感覺風燥有點大。但發(fā)動機卻基本聽不到聲音。
外觀：外形時尚，，硬朗，在如今遍地是寶馬、A6、奔馳的年代人的視覺已經(jīng)見怪不怪了，你開著一輛白色的300H大街上回頭率絕對很高，本人親身經(jīng)歷過的哦~！
內(nèi)飾：做工比較好。
空間：乘坐空間大，行李箱空間小。特別要說的是置物空間少了點，前排就二個杯駕手機名片加油卡家里鑰匙等，如果放中間的扶手箱拿進拿出不方便，外面呢，沒地方給我攤。駕馭室角落里有一個可以打開的小箱，小的名片都放不進，只能放幾塊錢硬幣，不知道是有什么用。
動力：加速沒有帶T的快，日常生活超車夠用
操控：
還行，底盤彈跳感太強了一些
油耗：真心好啊，有著還行的動力，吃92油，還只要6L
舒適：雷克薩斯是日本的奔馳，所以舒適度很高，玻璃比較厚，車門密封做的很到位，乘坐感受一流。
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