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奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格8.85萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：毋庸置疑，動(dòng)力沒得話說。
缺點(diǎn)：車載電腦顯示屏太小。
外觀：買車嘛,花自己的錢，買一輛別人喜歡的車，沒必要！外觀肯定是是看上了，才會(huì)決定買進(jìn)的啦。
內(nèi)飾：腰部支撐很好，長途不覺得累，皮質(zhì)沒異味。儀表看起來比較中庸。
空間：空間寬敞夠用。 乘坐空間：空間還是比較充足，后排座3個(gè)普通成年人沒問題。后備箱寬敞，但駕駛室前面沒什么儲(chǔ)物格。
配置：配置還不錯(cuò)，本身價(jià)位不高也很難挑到各方面都滿意的，有這個(gè)程度我已經(jīng)很滿意了。
動(dòng)力：目前感覺發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，動(dòng)力夠用了！
操控：
路感清晰，車的整體感還行，沒有發(fā)飄的感覺。
油耗：電腦顯示7.3百公里，還是比較省油的。
舒適：沒開過豪車，基本都能接受。
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購買時(shí)間2017年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
購買商家
長春一汽汽車貿(mào)易城開發(fā)集團(tuán)股份有限公司
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn)，前臉是蜂窩式中網(wǎng)配上一條紅線很有個(gè)性。開眼角大燈設(shè)計(jì)很犀利。機(jī)蓋也很有肌肉感。側(cè)身的腰線是從前大燈的眼角一直延伸到B柱，在延伸到后尾燈的。尾燈的設(shè)計(jì)也很搶眼，尾翼的安裝更顯年輕。整車的外觀設(shè)計(jì)更符合年輕人的審美觀，在國產(chǎn)同級(jí)別車?yán)�，可以說你是找不到比全新B50更漂亮的車了！動(dòng)力1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，借鑒大眾的技術(shù)也算是一汽自主研發(fā)，不管是動(dòng)力還是質(zhì)量絕對不比合資的差。變速器是日本愛信6AT的，開到現(xiàn)在沒發(fā)現(xiàn)有頓挫感，愛信的變速器全球認(rèn)可。地盤出自馬自達(dá)的平臺(tái)打造，扎實(shí)度絕對可以，真正的四輪獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)定。內(nèi)飾中控臺(tái)用的軟質(zhì)材料，手感不錯(cuò)。安全氣囊配備主副駕駛，方向盤精準(zhǔn)度很高，指哪打哪�？臻g表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，一家三口開車出游那滋味，美妙！
缺點(diǎn)：不管什么車都是有它的缺點(diǎn)，即便是在高檔的車也是如此，別太計(jì)較就好，畢竟人無完人，車無完車，我就是這樣！噪音偏大，地盤調(diào)校偏硬，油耗偏高，是這款車的基本缺點(diǎn)吧，畢竟價(jià)錢在這呢不是！也畢竟不是高端車嗎！所以可以接受，因?yàn)樾詢r(jià)比高，喜歡就好！
外觀：外觀設(shè)計(jì)相比上一代有了很大的進(jìn)步，不錯(cuò)夠搶眼！
內(nèi)飾：中控臺(tái)雖然按鍵多了些，但在開車時(shí)使用按鍵更精準(zhǔn)，相比觸屏的要安全多。
空間：空間夠大，后排座三個(gè)人一點(diǎn)兒都不擁擠，相比上一代的空間尺寸略大！
配置：我認(rèn)為配置實(shí)在夠用就行了。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，渦輪增壓介入推背感十足！
操控：
可以用很穩(wěn)定來形容，ESP功能在這兒呢！
油耗：油耗高了些，市區(qū)10個(gè)油左右，高速8個(gè)油左右，不知道過了磨合期油耗會(huì)不會(huì)降下來呢。
舒適：不能說很舒服，也不能說不舒服，適中吧，價(jià)格在這擺著呢不是！老百姓用車家庭代步！
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綜合評分
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微點(diǎn)評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評
優(yōu)點(diǎn)：外觀是我買車的一個(gè)重點(diǎn)，特別是前面設(shè)計(jì)，蜂窩式中網(wǎng)加上一條紅線顯得特騷氣，開眼角大燈夠霸氣，機(jī)蓋的設(shè)計(jì)也很犀利，側(cè)身的腰線從大燈的眼角一直延伸到尾燈中間斷開很喜歡，尾翼也是一大亮點(diǎn)，整車設(shè)計(jì)在同級(jí)別車?yán)锼闶亲钇恋牧�，絕對符合年輕人的審美觀，運(yùn)動(dòng)氣息十足。外觀設(shè)計(jì)必須給5顆星。
缺點(diǎn)：地盤調(diào)校的偏硬一點(diǎn)，油耗高一些，但能接受。其他地方都滿意！
選車?yán)碛桑?/b>總體來說，三大件和外觀是我選它的理由吧，發(fā)動(dòng)機(jī)1.4T家用代步夠用，起步偏肉畢竟是自動(dòng)擋怎么也沒有手動(dòng)擋來的快，動(dòng)力表現(xiàn)很好當(dāng)渦輪介入推背感十足。變速器是日本愛信6AT的，我相信愛信因?yàn)樗麄儔虺墒臁５乇P偏硬但夠扎實(shí)，畢竟出自馬自達(dá)的平臺(tái)，真正的4輪獨(dú)立懸掛。外觀不多說，誰見誰說夠漂亮。
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚 ,動(dòng)力澎湃 ,操控，底盤優(yōu)秀，動(dòng)力杠杠滴！外觀大氣，熏黑大燈，拉風(fēng)的尾翼，全黑內(nèi)飾，讓人一見鐘情�。�！
缺點(diǎn)：售后服務(wù)要跟上
外觀：外觀漂亮 符合年輕人需求
內(nèi)飾：導(dǎo)航非常傻逼，不過現(xiàn)在地圖更新太快，手機(jī)導(dǎo)航這么厲害車載壓根就不給力
空間：空間寬裕，我身高172，寬大，坐5個(gè)人輕松加愉快。后備箱空間也不小，只是開口小店，但是也沒什么影響的
配置：織物座椅材質(zhì)，其它該有的都有，這里就不多做說明了吧
動(dòng)力：常好，當(dāng)初就沖著動(dòng)力買的，果然不負(fù)期望。
操控：
跑山路批彎，感覺很穩(wěn)，地盤厚重，有信心。
油耗：綜合油耗10.5L百公里。高速經(jīng)濟(jì)油耗6L，最低開到過5.2L，市區(qū)通勤12L，夏季上下班高峰就12L以上了
舒適：日常城市道路行駛，面對小顛簸路感較明顯，車廂異響共振明顯
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購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較大氣，沉穩(wěn)耐看的車，挺不錯(cuò)
缺點(diǎn)：整體我覺得滿意大過不滿
外觀：外觀很有個(gè)性，顏值還是有的
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好，看起來比較有高級(jí)感
空間：空間挺大，沒什么問題，家用舒適很高
配置：配置豐富
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，怎么開都?jí)�，對�?dòng)力要求層次不高
操控：
操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確，方向輕，就是剎車有點(diǎn)生硬，在某個(gè)點(diǎn)，剎車就大力很多
油耗：油耗合理，還是不錯(cuò)的
舒適：舒適程度過得去，座椅有點(diǎn)硬，座椅軟點(diǎn)舒適度就好多了
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程56523公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形。同級(jí)別外形最大器。
缺點(diǎn)：自動(dòng)擋的小五油耗真的很高，我這是個(gè)小縣城而且是內(nèi)蒙古的小縣城，根本不堵車，我可以隨便把車開到80km/h以上，真是可以按心情開，不過油耗真的不是一般的高��！
外觀：整體造型還不錯(cuò)，期待2013款全新的外形。
內(nèi)飾：同上。
空間：家用夠了
配置：非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力性稍差。將近1.4噸的車身重量，且采用4缸8氣門的1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力明顯不夠。但這款滿載榮譽(yù)的發(fā)動(dòng)機(jī)維修費(fèi)用和耐用度還是經(jīng)得起考驗(yàn)的。滿載開空調(diào)制冷時(shí)，爬坡基本上切換到1檔或2檔手動(dòng)模式。聽說2013款B50將有1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，相信會(huì)有質(zhì)的變化。
操控：
操控性非常好，后輪獨(dú)立懸掛，方向感好。
油耗：尊貴版AT，高速7-8個(gè)油，市區(qū)平均9-10個(gè)油。綜合下來平均 8.91L/km。
舒適：拾萬左右的車來講還是可以的，帶著老婆孩子一起跑過張家界、韶山、黃山、杭州、上海等地，沒有什么不適的感覺
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，底盤扎實(shí)，舒適性好。
缺點(diǎn)：提速較肉。這個(gè)價(jià)位又要兼顧空間、又要兼顧操控，犧牲點(diǎn)提速性能可以接受。畢竟這是款家用車，主要功能還是代步和接送家人。如果想追求速度，這款車不是最好的選擇。
內(nèi)飾：價(jià)錢擺著，一分錢一分貨，塑料材質(zhì)的面板，后車門沒有放雜物的地方。
空間：還可以頭部太低了
操控：
很好，高速穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度偏大，剎車還行，一點(diǎn)就有，放心。
舒適：一直開車，精神比較集中，還沒有功夫感受舒適與否，就是過減速時(shí)有些顛。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33333公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性 安全性 舒適性
缺點(diǎn)：小毛病多，3年半了，電磁扇不停，換了82度的節(jié)溫器，四門下水孔生銹，副駕駛手把處、前檔處異響，減震器異響，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，維修店的故障儀檢測不準(zhǔn)，提示多缸缺火，消除了幾次，最多好兩天，油耗增加了兩個(gè)，看了娜娜的帖子，估計(jì)是副空氣閥壞了，去商丘4S檢測，他們的故障儀是專用的，提示二次空氣泵溢流故障，換了副空氣閥，產(chǎn)地德國提示二次空氣泵溢流故障，換了副空氣閥，產(chǎn)地德國
外觀：奔騰B50應(yīng)該是這些車型里車身尺寸略差于標(biāo)致408的一款，不過車身寬度僅有1785mm，而天窗長度（也就是順著車身寬度的那邊）卻有是幾個(gè)車?yán)锩孀畲蟮�，達(dá)到了73cm。不過，奔騰B50在全開方式下還是打開得比較完全的。
內(nèi)飾：和老馬六很像 以至于有些比如說是喇叭什么的都可以用老馬六的拆車件。多功能方向盤是亮點(diǎn)，真皮座椅也很棒。塑料件較多 冬天異響 夏天就好了 。畢竟是十萬快錢的車。不能和二十萬的比。
空間：滿足家用，一米七五以內(nèi)的個(gè)頭都沒啥大問題！
動(dòng)力：說實(shí)話動(dòng)力是真差那么點(diǎn)意思，不過轉(zhuǎn)速拉到2500左右感覺動(dòng)力還是說的過去的。
操控：
操控性能是這個(gè)車的賣點(diǎn)，合資品牌馬自達(dá)6的底盤，底盤很低，高速穩(wěn)定性很好，彎道王子之名屬實(shí)！
油耗：油耗前面說過了，不管冬夏，在沈陽這樣的城市，不會(huì)超過8個(gè)油的，想購買的車友，經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的。
舒適：怎么說呢，舒適性在接受范圍之內(nèi)，魚和熊掌不可兼得這道理大家都懂，操控好肯定得犧牲舒適。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較大氣
缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)硬。這個(gè)能接受。
外觀：大氣，時(shí)尚，外觀上沒話說，絕對拿的出手，在跟同等級(jí)的合資車及國產(chǎn)車對比，外觀方面也絕對屬前三（同級(jí)別，同價(jià)位）
內(nèi)飾：還好，簡介，大方，易于打理。各個(gè)控制按鈕做工精良，阻尼適中，但少許接縫仍有進(jìn)步空間。座椅的包裹性較差，對于長途和激烈駕駛而言有些欠缺。新車異味不是特別重，如果裸車帶地膠就更好了。
空間：空間很好~，后面能坐四個(gè)廋點(diǎn)的，對空間還滿意
配置：我的車是二手車，但是也是新車。原車主2013年8月22日提的車當(dāng)時(shí)我們地區(qū)搞活動(dòng)7.88萬手動(dòng)天窗版，加2000送原廠導(dǎo)航。2014年1月23日他欠我朋友錢，要賬把他把車抵了7萬元的帳，朋友沒掙我錢7萬元轉(zhuǎn)手給我?guī)е囍魅マk的過戶。你說我的性價(jià)比如何？到我手里才拍了3600多公里首保還沒做！其實(shí)不說我買車的價(jià)，就是原車主的價(jià)我也覺得這車性價(jià)比太高了。
動(dòng)力：這是B50的致命短板，是大多車友放棄這款車的重要原因。發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教在中低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩輸出較小，這決定了B50并不適于擁擠的市區(qū)街道，郊區(qū)或環(huán)路才是它的炫耀的舞臺(tái)。
操控：
表現(xiàn)感覺很優(yōu)秀 高速打方向車身能夠挺好的抓住地面
油耗：這個(gè)更是一大亮點(diǎn)：1.6的車，在綜合路面上（城市、城郊、鄉(xiāng)村、高速）能跑出2.0車的油耗，那也叫一個(gè)爽字
舒適：這個(gè)只能說是還可以，算不上好也算不上賴，座椅稍有點(diǎn)硬，長途的時(shí)候有點(diǎn)不舒服，主要還是車頂有點(diǎn)低，做里邊以后空間的大小，很影響舒適性。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛穩(wěn)定性很好
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，而且不是一般的大，轉(zhuǎn)速超過2500以后就更那個(gè)啥了。所以平時(shí)開車都是開著音響，能蓋過發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音一些，感覺還好。
外觀：外型美觀、大氣、大方，耐看有氣派，縱觀全車有集大成與一身的氣質(zhì)；鈦灰色很有官車的氣魄，流線型的外觀給人流暢的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，真皮座椅，四幅方向盤，內(nèi)置后視鏡上還有倒車?yán)走_(dá)虛擬影像、指南針、藍(lán)牙挺好，挺方便
空間：尚可，但頭部空間較小，駕駛室經(jīng)常頂頭。
配置：性價(jià)比適中，適合于喜歡長途自駕游的人群，也適合于中等收入或工薪階層的家庭使用，比同價(jià)格中的其它品牌車型有安全感和適用感，舒適性、安全、配置相對比較高，是上班、交友、休閑的首選，更是接送老人和孩子的必選。
動(dòng)力：肯踩油門的話，動(dòng)力還算OK啦。怎么說也用的是大眾很老的發(fā)動(dòng)機(jī)，4缸8氣門，加上小五又很重，所以一檔和二檔的時(shí)候不是特別理想，三檔的感覺很可以，上了四檔五檔表現(xiàn)的相當(dāng)不錯(cuò)，很快，而且很穩(wěn)當(dāng)。
操控：
比同價(jià)位的車都好，特別是在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身很穩(wěn)，不像一些合資品牌的車型那個(gè)樣？？？？？？
油耗：開車上下班，油耗稍高。我的車還在磨合期，天天就是上班下班，在市區(qū)里面跑，根本提不起速來，所以估計(jì)得1塊一公里，如果要跑長途的話，6-7個(gè)油應(yīng)該是夠用的；對于這么重的車身在市區(qū)里一走一停的，10個(gè)油也算OK了。
舒適：底盤確實(shí)好，也扎實(shí)，但是減震真的很硬�？臻g前后排都可以，家里沒有太胖的人，頭部和腿部有空間。
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