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奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置較高，空間相對較寬松。
缺點：2檔提3檔明顯比較慢，要達到2100轉(zhuǎn)左右才升檔，其他的都在1900左右就ok了，如果車上坐到5個人，動力就明顯下降不少
外觀：外觀大氣，不丟面子。
空間：空間給力些，不過頭部空間不是怎么理想，身高在172cm以下還行，高一點點頭部與車內(nèi)頂就挨上了。
動力：普通連駕駛員4個人，沒問題，動力不是賽車的級別，但可以了，5個人就有些壓力，其中要有個180斤的，再打個空調(diào)，那就比較吃力了，油門要轟轟的才行，呵呵呵
操控：
還不錯，應(yīng)該是地盤不錯吧，
油耗：市區(qū)跑著實是不省油，基本是9毛/公里。一上高速和省道哪油耗也是很省的，3600公里下來平均油耗是9個多點(市區(qū)和高速和省道基本一樣里程)
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購買時間2011年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.10萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：音響不錯，座椅坐著還比較舒服
缺點：1.6L的2氣門發(fā)動機，老掉牙，油耗那是相當(dāng)?shù)母摺?/span>
內(nèi)飾：我是11款的，內(nèi)飾符合那個年代的標(biāo)準(zhǔn)。新款內(nèi)飾好看多了。但是，我總說車是“一分錢一分貨”，內(nèi)飾好看了，自然要犧牲其他方面的性能。
空間：因為外形的緣故，頭部空間小，前后排均是。
動力：提速表現(xiàn)一般，動力輸出較弱。在動力方面表現(xiàn)平平，在起車和爬坡時很肉感。
操控：
操控性能不錯,車子比較穩(wěn),過彎比較穩(wěn)，不過地盤太底，經(jīng)常性的掛地盤
油耗：市區(qū)跑著實是不省油，基本是9毛/公里。一上高速和省道哪油耗也是很省的，3600公里下來平均油耗是9個多點(市區(qū)和高速和省道基本一樣里程)
舒適：跑長途，腰部支撐有點不好，時間長了比較酸。市內(nèi)開開還行。
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購買時間2012年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格8.60萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子空間很大 后排座三個胖子稍顯擁擠 油耗很合理 六毛六的油耗在同級車里也是出類拔萃 發(fā)動機系統(tǒng)雖然很老 但是接受住了市場的考驗
缺點：50的鷹字標(biāo)，沒一字標(biāo)好看些
外觀：很好，我1.74的升高，微胖，做著很舒服。
內(nèi)飾：起步非常肉，總體可以！
空間：四輪獨立懸掛舒服 方向盤沉穩(wěn) 指向也很清晰 對于我們新手很好上手 就是剛開始的時候起步老是一著急就滅火 現(xiàn)在一般不滅了
配置：油耗略高。但要注意駕駛技巧，我認為不要猛踩油門，加速要有個過程，要緩慢加油，不要猛加速和猛剎車，所謂的一腳油門和一腳剎車，這樣不但增加耗油，而且還還縮短了發(fā)動機的壽命，損害剎車系統(tǒng)。
動力：不錯，跑長途也很舒服
操控：
很滿意
油耗：同檔次車相比，內(nèi)飾可以
舒適：小五的性價比那是沒的說啊。
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購買時間2012年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格8.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型中規(guī)中矩，國產(chǎn)自主車。
缺點：起步動力不足，油耗不低。動力嬌柔，加速一般。特別是起步時間，感覺很肉，油跟上了，車子就是不走，急死人了。紅燈停在第一個，還老是被別人按喇叭催。
外觀：不錯
內(nèi)飾：有點失望
空間：操控沒得說，指哪里到哪里，操控精確，轉(zhuǎn)彎更沒有問題 ，高速行駛穩(wěn)的很,畢竟馬六的底盤，總之我對小五的操控特有信心!
配置：可以接受
動力：很滿意！就是車身有點低！
操控：
外觀比較忠實型的吧,90后開的可能不合適,我們80后開的還適合吧,雖然不拉風(fēng),但看個3-5年還是可以的
油耗：一般般！~~~~~勉勉強強吧！
舒適：一般。
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購買時間2012年03月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格9.10萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15100公里
綜合評分
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優(yōu)點：50的空間及穩(wěn)定性，是我最滿意的地方，買車2年多了，從來沒有掉鏈子，給我扔在路上，而且因為技術(shù)成熟，增加了很多DIY的空間
缺點：起步慢 車內(nèi)噪音大 減震比較硬 內(nèi)飾比較簡陋
外觀：前后排空間很大腿部伸曲自如，前排正負駕駛高度不夠，放下遮陽板就看不見路了。
內(nèi)飾：起步比較肉，但是速度上來后加速性能不錯，1,2檔的時候比別的車慢很多
空間：操控不錯，轉(zhuǎn)向良好，方向明確。
配置：比較滿意，現(xiàn)在跑了4000公里了，每公里5角，還比較滿意，能趕上比亞迪F0了，畢竟車重1.3噸。
動力：座椅支撐力很好，乘坐時間久了不覺得累，軸距夠長，坐在后排不蜷腿
操控：
外觀穩(wěn)重，大氣，本人是黑色車，但感覺黑色不夠純正。與其他黑色車比較有差距。
油耗：還行……
舒適：綜合看小五的配置，絕對對得起這個價位，作為家庭代步工具，性價比我給滿分
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購買時間2013年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格7.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2012款B50讓我最滿意的是底盤和多連桿后獨立懸掛，在拐彎的時候游刃有余，不會有明顯側(cè)傾。而且安全性也是沒的說，外觀大氣，穩(wěn)重，配置豐富，性價比高，這些都是我比較滿意的 】
缺點：尾燈沒改LED燈。
外觀：座位空間和后備箱空間都很大
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操作很好，干淨(jìng)利索，性能何媲美十五萬內(nèi)的車，高速是B級車操控與駕感，
配置：同級別偏高！
動力：50舒適性上應(yīng)該說做的還是比較到位。座椅軟硬適中，前提是我的是布的，不是皮的，四S要加錢換沒換，感覺換了也不是真皮。現(xiàn)在套上座套還算可以。唯一感覺不好的地方就是小五的座椅有點高，調(diào)到最低也是有點高，但是這對于我這種喜歡高視野的人來說也無所謂。再有就是音響效果那也是超棒的，前提是我再換了一體DVD導(dǎo)航的前提下。要是原裝的CD那應(yīng)該更棒！這點繼承馬六做的比較足。
油耗：內(nèi)飾太一般了，全車相當(dāng)有質(zhì)感的硬塑制品。不過在價格基礎(chǔ)上看，也就覺得心平靜多了。
舒適：總的來說相對國產(chǎn)車來說還是不錯的
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購買時間2012年08月
購買地點四川 成都
裸車價格8.58萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程14081公里
綜合評分
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優(yōu)點：2012款B50讓我最滿意的是底盤和多連桿后獨立懸掛，在拐彎的時候游刃有余，不會有明顯側(cè)傾。而且安全性也是沒的說，外觀大氣，穩(wěn)重，配置豐富，性價比高，這些都是我比較滿意的 】
缺點：動力問題，發(fā)動機聲音大
外觀：B50前排乘坐空間很充足，后排寬度大，坐三個成年人沒問題，后排腿部空間夠用，2675mm軸距沒有為后排帶來很寬敞的腿部空間。后排頭部空間不足，可能是受到車身造型的影響，身高175cm的我坐在后排頭部空間只能用壓抑來形容。儲物空間還算豐富，后排座椅支持4,6放倒，很實用，只是后排門板沒有儲物槽，影響實用性。
內(nèi)飾：太一般了。起步慢死。中后段動力不足。建議改裝1.8或1.6T的發(fā)動機。
空間：操控一般。方向偏沉，但是指向準(zhǔn)確個人感覺還行！如果是女士開車那就感覺非常累！
配置：油耗一般吧，我目前行駛1800多公里了，總共加了1200元的油了，油箱還4個格，我主要是郊區(qū)多 ，市區(qū)少，總起來說油耗還可以，希望首保后油耗還會降低！
動力：四輪獨立懸掛舒適程度較高
操控：
沒得說，高端大氣上檔次 。
油耗：中控給我的感覺挺正派，一點也不亂，看起來很舒服，按鍵設(shè)置很合理，適合駕駛員操作
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購買時間2011年09月
購買地點四川 成都
裸車價格9.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較拉風(fēng)，看著還不錯！
缺點：油耗稍微高了些。
外觀：帥呆了，這是我最喜歡小五的地方了，看了很多車，總感覺沒有小五帥，也許是我自己賣了這個車的原因吧�？雌渌裁窜嚩疾缓每戳�，
內(nèi)飾：顏色沒有什么選擇的，差不多都是那樣，看著沒有什么特別，要是對內(nèi)飾要求高的可以自己該該也是可以的。
空間：一般，后排空間不是太理想！
動力：起步比較肉，高速上表現(xiàn)還是不錯的。
操控：
很好操控，很多人開了我的車都說開起來很上手，很好操控，我自己也感覺比我以前的車超控要好多了。
油耗：基本能夠可以接受，現(xiàn)在一般加200元可以跑到300左右，要是小五表現(xiàn)更加好就更優(yōu)秀了
舒適：一般吧，沒有坐過什么好車的原因吧，但是坐后面人感覺就沒有前面的好了。
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購買時間2010年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型中規(guī)中矩，國產(chǎn)自主車。
缺點：尾燈沒改LED燈。
外觀：外觀大氣沉穩(wěn)，對B50的外觀很滿意。屬于耐看型的，百看不厭，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，上深下淺配色符合家庭用車偏好，但配色仍需優(yōu)化，沙色內(nèi)飾略怪異，做工仍有很大提升空間。
空間：空間還可以，一家人坐著，說不上寬敞，但是都能有自己合適的姿勢
動力：我是新手，剛剛開車，我感覺還可以吧，就是紅綠燈起步的時候比較慢，也許是我不舍得大油門的原因吧。
操控：
不錯吧！
油耗：油耗是我不滿意的地方，想一想也是呀，哪有全部滿意的哪，性價比、油耗、外觀、品牌亮、安全性能都全部滿意的。所以我這里就不和那些日系車相比了。大家都知道。。地球人都知道。。。當(dāng)初買這個車的時候就考慮到了這方面。主要奔著地盤和操控以及空間、安全和性價比去的。有得必有失。不過這個車開高速還是可以的，高速油耗還是比較滿意。
舒適：小五的舒適性個人感覺很滿意，中央扶手的高度恰到好處，四輻方向盤下方的兩個把手對于開車不愿抬起手臂的懶人正合適，車門上的格子高度也剛好可以扶起左胳膊肘以利于左右握方向盤的支撐，這一點不管事無意還是有意的設(shè)計個人認為非常人性化。都說該車的減震不好，但是本人認為還說的過去，不管軟硬都無所謂沒太大影響只是個人喜好而已。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格7.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1314公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型中規(guī)中矩，國產(chǎn)自主車。
缺點：動力太弱了
外觀：外觀設(shè)計符合中國人的省美觀比較大氣
內(nèi)飾：還行……
空間：乘坐空間夠用，儲物空間尚可
配置：性價比是我最滿意的,在這個價位里面我認為真的沒有哪輛車可以和50相比吧,外觀大氣,好底盤和6檔的手自一體的變速箱,豐富的配置:天窗,定速巡航,防眩目后視鏡,全尺寸備胎,后排放倒,遙控折疊鑰匙等等
動力：很多人說動力不夠用，其實我倒覺得還好，老速騰，老寶來都用這個動力總成，畢竟只有1.6的排量，想強勁也強勁不到那去。要動力強，還是買1.8 2.0 2.4排量的車吧，車重擺在那里，1.6的拉那么重的車，動力能強到哪去？
操控：
45十碼的速度轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小，轉(zhuǎn)向很清晰
油耗：1.6的動力導(dǎo)致不深踩油門沒有動力，油耗比較大
舒適：過不平坦路面時顛簸比較厲害 座椅比較硬 但是小五的音響很給力
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