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(該車系評分高于68%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2012年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格8.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間不錯,性價比不錯!
缺點::內(nèi)飾一般,那個塑料感呀,讓我情何以堪,建議使用軟一點的,比如雪鐵龍世嘉中控就是軟材質(zhì),明顯感覺就不一樣。雨刮器有異響,要是無骨雨刷就好了,半年了就刮不凈,自己買了無骨的,過幾天換上。
外觀:大氣沒的說,就是看好它的外觀
內(nèi)飾:確實比合資車做工用料差了些 但是并不重要
空間:出了頂棚有點低外,后排和后備箱都很大,同級別的車算大的了,我感覺這個價位的車對得起這個空間。
動力:起步有點慢,但是也有好處,跑的穩(wěn)當(dāng)。
操控:
不錯
舒適:舒適性不錯,真的!你去乘坐其他這個價位的車,你就能親身體驗到。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格6.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4186公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間不錯,性價比不錯!
缺點:起步動力稍弱我想不算什么,車的重量在那,尤其是跑起來加速還是蠻充沛的,其實不滿意的地方還是一些車的細(xì)節(jié),比如硬硬的塑料內(nèi)飾、車噪、零部件等,當(dāng)然價位在那里,過多要求也不合理。
外觀::中型車的軸距,主打緊湊級別的市場
內(nèi)飾:同檔次車相比,內(nèi)飾可以
空間:前后排空間不錯,后備箱也很大
配置:良好
動力:本人學(xué)出駕照6年了一次還沒摸車(丟人啊,大家請?zhí)嫖冶C芎俸伲,所以剛開始買車覺得只要是車怎么開不是開只要能跑就行 所以當(dāng)時動力跟本就沒考慮,驀然回首現(xiàn)在覺得2檔真的很肉,不過速度上去了還是很猛的,只要給油動力就是動力-剛剛的,嘎嘎~~
操控:
車子一般,俺的駕駛技術(shù)也一般,就談不上什么操控不操控的了。反正覺得底盤挺穩(wěn),轉(zhuǎn)彎時更能顯出穩(wěn)健的底盤優(yōu)勢,速度稍微起來后,別的車會飄,小五會感覺更沉穩(wěn)?偨Y(jié):高速、轉(zhuǎn)彎時信心十足,表現(xiàn)不賴。
油耗:目前未過磨合期,基本上城市路況,油耗在9——10L/100km,每公里0.7元左右,
舒適:可以接受
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購買時間2013年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格7.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間不錯,性價比不錯!
缺點:暫時沒發(fā)現(xiàn)呵呵 都還比較滿意
外觀:說不上好看,不過國貨就是皮實,耐用。
內(nèi)飾:非常不錯
空間:首先從第一排駕駛員座椅說起,我身高183,駕駛位置很寬松,頭部至少一指空隙,并不是別人說的那么狹窄,如果有更高身高的車主買車,我建議不買帶天窗的就行,天窗版在駕駛室高度上會有所降低;后排座椅上,坐三個大人來說相對還好,并不擁擠;后配箱比較寬敞,同級別車來說很大了。
配置:這車性價比很高。買車不能光看外表,看不見的地方其實更重要,B50在這方面做的很好。一流的底盤,前雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿,后E型多連桿式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿,同級別無出其右啊。
動力:起步肉,但是60碼以上提速還算滿意。
操控:
操控我覺得在同級別車中還算不錯,開過朋友的凱越覺得沒B50的操控性好,這一點我很滿意,就不多說了。
油耗:還算滿意,200塊錢跑了200公里現(xiàn)在是磨合期,大概8個左右,本人不喜歡使勁加油,市區(qū)剛加油就紅燈了,所以后面車愛怎么叫就是不使勁加油,比較氣人哈。
舒適:懸掛有點硬吧,過個減速帶太快了舒適性大打折扣,特別是減震異響的問題,咕咕咚的,不過車內(nèi)就相對舒適些了,無論是中央扶手還是四個門子的把手設(shè)計的非常好,正適合我這樣的人,一上車就把手臂放上面,感覺特舒服。
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購買時間2012年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格7.85萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間不錯,很適合家庭用車,外觀大方,不顯得小氣。
缺點:地盤相對比較低,通過性不理想。但是高速穩(wěn)定性強(qiáng)。
外觀:很漂亮。特別大方。
內(nèi)飾:這個真心不想說,沒一點軟的地方,更沒有一點特色,相當(dāng)中庸。
空間:比以前我的那車空間大多了,后備箱空間大不錯后排座椅放倒了又增加了一部分空間。呵呵~!
配置:馬六的底盤 捷達(dá)的發(fā)動機(jī)感覺挺好
動力:一般,小馬拉大車,宜換1.5T1.8L。
操控:
開過馬自達(dá)6,奧迪6.雨燕等車,說實在的,奔騰比他們不差什么,尤其跟馬六,操控相當(dāng),真不愧是倆兄弟。
油耗:我的車子大概花到6毛錢一公里還是挺不錯的。
舒適:好像減震一般,遇到減速帶車子反應(yīng)有些大
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購買時間2012年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格7.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間不錯,很適合家庭用車,外觀大方,不顯得小氣。
缺點:50的鷹字標(biāo),沒一字標(biāo)好看些
外觀:外觀風(fēng)格年輕化,車身線條流暢,外觀比較符合家庭用車消費者的審美觀點。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的比較一般,大多都是塑料沒有質(zhì)感,
空間:同級別空間是比較不錯的。車寬比較寬,后排三個成年人不會擁擠。腿部空間也夠用。這個車高度比較低,身高185以上的話,頭部空間就沒有了。
配置:就現(xiàn)在的銷售價格來說,性價比超高,7萬多的價格,應(yīng)該物有所值,很值得購買,總比那些合資低配車要好很多,雖然發(fā)動機(jī)老些,但穩(wěn)定,扎實,維修、保養(yǎng)費用低。
動力:加速肉,低檔高轉(zhuǎn)下加速可以,860以后,給油提速快!高速穩(wěn)定
操控:
得益于馬自達(dá)的技術(shù),B50的底盤,懸掛系統(tǒng)一直是商家的宣傳點之一,自己在駕駛中的感受是更多的偏向于舒適性的調(diào)教,談不上運動性,側(cè)向支撐一般,195的胎寬抓地力一般,不適合激烈駕駛。液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)低速手感偏沉,高速方向很穩(wěn),方向盤虛量很小。
油耗:由于車身自重較大,奔騰B50在市區(qū)路段行駛油耗在9左右,高速行駛為8.相對來說較高。冬天現(xiàn)在在長春油耗在13個左右。
舒適:較好,有腰部支撐還是不錯的。
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購買時間2012年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格8.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間不錯
缺點:起步慢 車內(nèi)噪音大 減震比較硬 內(nèi)飾比較簡陋
外觀:外觀大方整體流線造型樸實的風(fēng)格更能體現(xiàn)其性格本色,堅持樸實的作風(fēng)簡潔干練,給人整體的感覺平易近人,沒有令人眼花繚亂的感覺,但該有的裝備基本都有。
內(nèi)飾:車窗-無法正常工作
空間:整體感覺比較大 我180CM身高感覺還可以 同級別相比最大空間稱號
配置:一般。
動力:起步1檔和2檔比較慢,不過1.6升對我來說夠用了,畢竟這么重的車身,平時開車習(xí)慣自認(rèn)為還不錯,從不和別人比起步,慢慢開,畢竟不是跑車
操控:
底盤懸掛不錯,車子開起來操控性極佳!
油耗:綜合油耗不到8
舒適:不是很舒服,感覺座太硬了。
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購買時間2013年05月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格8.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點:讓我非常意外的是7萬的多價格居然是4輪獨立懸掛,相對較硬的避震,便帶來了相對較好的操控性,以及降低了轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾感,這是讓我最滿意的地方。
缺點:B50采用的是大眾EA113發(fā)動機(jī),技術(shù)比較陳舊,勝在可靠性上。用車過程中對B50的動力表現(xiàn)最不滿意。在市區(qū)走走停停或者紅燈起步時發(fā)動機(jī)動力不足加之B50自重較大,起步慢。除了動力不足發(fā)動機(jī)噪音大也是硬傷,低檔位高轉(zhuǎn)速下駕駛艙傳入的噪音很大。
外觀:大氣、沉穩(wěn),適合成熟的中年人開。
內(nèi)飾:內(nèi)使用料一般,做工一般,有時候會出現(xiàn)點小異響,據(jù)說今年的新款用料都有大大的提升,本人想等有時間有機(jī)會一定會下點本錢把內(nèi)飾好好裝修一番。
空間:空間不錯,我全家身材中等,做這個車感覺不憋屈。贊一個~
配置:性價比很高,很值得購買,贊一個。
動力:起步比較肉,但是速度上來后加速性能不錯,1,2檔的時候比別的車慢很多
操控:
不錯
油耗:開車習(xí)慣的問題,小五的油耗一直穩(wěn)定在8.6L/百公里左右。個人對這個油耗還是比較滿意的。
舒適:本人認(rèn)為挺好的,因為它的座椅和70、M6都差不多,沒什么兩樣,所以很好的!
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購買時間2012年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格8.03萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程42400公里
綜合評分
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優(yōu)點:強(qiáng)大的地盤,強(qiáng)力的操控,120KM/H并線超車各種順暢;排擋順暢好用,開著很舒適;后備箱空間夠大,自駕游很適合;油耗較好,目前百公里油耗不到8個油,路況為市區(qū)高速各半。
缺點:就像大家說的首先是噪音隔音做的的確不到位 發(fā)動機(jī)聲音大 地盤過于太低內(nèi)飾一般 畢竟是老款沒有更新 比你上現(xiàn)在的新車那么抓人眼球了。
外觀:很漂亮,覺得自己家的小五比 奧迪都好看 哈哈!
內(nèi)飾:車窗-無法正常工作
空間:很好,后面坐三個人不會覺得太擠
配置:好
動力:起步非常肉,總體可以!
操控:
獨立懸架這個價位的車絕對買不到。
油耗:相對其他1.6車型油耗相對高點,其實百公里上下差不了多少,自己算算跑10萬公里一共也多不了多少錢。 車身重肯定會這樣的,有利就有弊。
舒適:B50的舒適性一般,座椅偏硬。
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購買時間2013年08月
購買地點山東 濱州
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點:漂亮
缺點:加速慢,檔不好掛
外觀:外觀比較中庸,適合年輕人也適合中年人。自認(rèn)為比較運動的外觀了。如果是白色更加完美,可惜自己選擇了黑色。
空間:在這個價位,這樣的空間沒得說,經(jīng)濟(jì)型的轎車能有多高要求?自己對車內(nèi)空間很滿意。
動力:發(fā)動機(jī)技術(shù)落伍,起步肉,過100邁發(fā)動機(jī)噪音比較大。家用轎車夠用。
操控:
買這車就是沖著操控去的,同價位的有哪個可以和它比?
油耗:沒算過油耗 估計在七八個左右吧
舒適:真是一般般吧 一汽把價格拉低了 配置也降低了 全車沒有隔音系統(tǒng) 尤其是發(fā)動機(jī)防火墻 這個一般裝飾店都粘不了 可以說是此車的敗筆之一了 上高速后 風(fēng)噪 胎噪加上發(fā)動機(jī)噪音真是不爽。還有就是后排座腳下暖風(fēng)就是個擺設(shè) 冬天后排腳下真是優(yōu)點遭罪。
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購買時間2013年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格7.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:漂亮
缺點:駕駛室有點偏矮!
外觀:滿分!是黑色的,改了車窗亮條,非常大氣!和一些合資15 20 30萬的車擺一起,也不會覺得很寒蟬,很掉價!
內(nèi)飾:塑料感太強(qiáng) 有得提升 真皮座椅
空間:空間是足夠大了,反正我的個子不高可以啦
配置:非常滿意,8萬多的車還想奢求什么就可以了,
動力:提速表現(xiàn)一般,動力輸出較弱
操控:
總的b50操控性還是不錯的,過彎道的時候很舒服的感覺,高速開到150碼車子也很穩(wěn)定,就是今天不知道是風(fēng)太大還是怎么樣,過南京三橋的時候開到110碼車子就飄的很厲害,方向都差一點失去,嚇了我一跳,不知道是不是車子的原因還是真的風(fēng)很大。
油耗:1000之前10個油,現(xiàn)在8個左右
舒適:也許是4S店送的坐墊的原因,乘坐和駕駛都很舒服。當(dāng)然,舒適離不開穩(wěn)定性,好的穩(wěn)定性才能給你安全、舒適,當(dāng)然駕駛技術(shù)也很重要。兩者兼?zhèn),B50帶給你的是舒適的駕駛和乘坐過程。至于噪音,我感覺還是不算大的,畢竟不能拿10W以下的車和140W的車比,我一度懷疑,10W左右的車?yán),B50的噪音基本是比較小的(沒有確鑿證據(jù),但是根據(jù)試乘試駕的經(jīng)驗得出,望車友們口下留情)。
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