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奔騰B50
(該車系評(píng)分高于68%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，非常滿意！
缺點(diǎn)：動(dòng)力輸出一般 起步需要大油門
外觀：首先從第一排駕駛員座椅說起，我身高183，駕駛位置很寬松，頭部至少一指空隙，并不是別人說的那么狹窄，如果有更高身高的車主買車，我建議不買帶天窗的就行，天窗版在駕駛室高度上會(huì)有所降低；后排座椅上，坐三個(gè)大人來說相對(duì)還好，并不擁擠；后配箱比較寬敞，同級(jí)別車來說很大了。
內(nèi)飾：我是新手，剛剛開車，我感覺還可以吧，就是紅綠燈起步的時(shí)候比較慢，也許是我不舍得大油門的原因吧。
空間：簡單兩個(gè)字 完美，地盤低這是優(yōu)點(diǎn)也是缺點(diǎn)，缺點(diǎn)是容易托底，優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定性好，指向性很好，高速并道很流暢，感覺不到不舒服，隨心所欲這個(gè)詞形容這個(gè)指向性很準(zhǔn)確，四輪的獨(dú)立懸掛，在走顛簸路面時(shí)過濾的很好。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教偏城市駕駛，目前行駛25000公里，油耗7.63，比較滿意。當(dāng)然，降低油耗最主要的還是靠良好的駕駛習(xí)慣和良好的路線規(guī)劃，這兩點(diǎn)我個(gè)人做得還不錯(cuò)。
動(dòng)力：感覺不錯(cuò)
操控：
外觀時(shí)尚，大氣，大愛12款的車前中網(wǎng)（不喜歡鷹標(biāo)，已換一字標(biāo)）。自費(fèi)加裝了車窗亮條和車門亮把手感覺更加時(shí)尚大氣！
油耗：內(nèi)飾一般，最氣人的就是一開車就嘎吱嘎吱的響
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間相對(duì)較大，尤其是尾箱空間的確能夠滿足需求
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍有點(diǎn)小。
外觀：本人180公分，200斤大漢一個(gè)。駕駛座完全無壓力，在后排座上感覺腿距不夠，做的時(shí)間長了以后會(huì)覺得累。不過不像別人說的會(huì)頂頭。
內(nèi)飾：動(dòng)力比較軟，舍得給油門還是可以的。
空間：手感很好，指向也比較精確
配置：8個(gè)油，一樣發(fā)動(dòng)機(jī)跟大眾還是有差距。
動(dòng)力：座椅人性化，軟硬適中坐感性舒適。后排座三人也不覺擁擠。駕駛操作靈活，跑起來穩(wěn)定性很好，這也是我選擇這款車的一個(gè)主要因素。
操控：
外觀中庸 適合中年人
油耗：內(nèi)扶手是布的，而且顏色淺，很容易臟，不好打理
舒適：總的來說，這款車在同級(jí)別中性價(jià)比還是挺高的，促銷的時(shí)候買的7.58W，可以說還是很超值的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間優(yōu)勢
外觀：乘坐空間較大，不管前排還是后排，家用足夠！最多坐過8個(gè)人（7個(gè)大人，帶一個(gè)小孩），后排四個(gè)，前排四個(gè)！所以就看你怎么塞啦！哈哈！ 但是唯一不滿意的就是后備箱空間，但是后備箱的空間比較大，這個(gè)毋庸置疑，但是我感覺較矮，因?yàn)槲腋『①I的個(gè)電動(dòng)車子準(zhǔn)備拉到縣城去維修，結(jié)果放不進(jìn)去，所以對(duì)物品的高度有限制，這也許是轎車的通��！最近跟小孩買的個(gè)課桌，能放是能放，但是后備箱關(guān)不了，所以后備箱的空間雖然大，但是比較不滿意，但是家用也足夠！！能滿足平時(shí)拉貨的需求！帶6 7桶水 ，放個(gè)4 5包米 沒一點(diǎn)問題！
內(nèi)飾：古董級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力只能說一般！
空間：基于運(yùn)動(dòng)中級(jí)車鼻祖馬六設(shè)計(jì)的底盤系統(tǒng)較為強(qiáng)大，超車并線得心應(yīng)手，雖整體調(diào)教偏舒適，但支撐有力，高速穩(wěn)定性較佳。
配置：油耗是我不滿意的地方，想一想也是呀，哪有全部滿意的哪，性價(jià)比、油耗、外觀、品牌亮、安全性能都全部滿意的。所以我這里就不和那些日系車相比了。大家都知道。。地球人都知道。。。當(dāng)初買這個(gè)車的時(shí)候就考慮到了這方面。主要奔著地盤和操控以及空間、安全和性價(jià)比去的。有得必有失。不過這個(gè)車開高速還是可以的，高速油耗還是比較滿意。
動(dòng)力：乘坐舒適度極佳，操控性能非常好，很滿意。
操控：
外觀漂亮、大氣、時(shí)尚，流線的腰身，精致的大燈。。。個(gè)人覺得一定要加車窗亮條，可以給你的愛車增色不少。
油耗：內(nèi)飾一般，四門感覺有點(diǎn)單薄。儀表設(shè)計(jì)還是比較漂漂的，內(nèi)飾質(zhì)感稍微有點(diǎn)老氣，沒有年輕人的那種活力，灰色加硬質(zhì)材料�？赡茉O(shè)計(jì)師缺少了年輕人的思想。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格7.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間優(yōu)勢
缺點(diǎn)：要是非說不滿意吧，可能動(dòng)力上算一個(gè)吧，真的沒有急加速。不過我買車的目的就是上下班接送孩子方便，市區(qū)開也不飆車，也可以忍受。
外觀：家用足夠
內(nèi)飾：一般
空間：操控我覺得在同級(jí)別車中還算不錯(cuò)，開過朋友的凱越覺得沒B50的操控性好，這一點(diǎn)我很滿意，就不多說了。
配置：可以接受
動(dòng)力：馬6獨(dú)立懸架底盤，操控很不錯(cuò)。
操控：
外觀大方整體流線造型樸實(shí)的風(fēng)格更能體現(xiàn)其性格本色，堅(jiān)持樸實(shí)的作風(fēng)簡潔干練，給人整體的感覺平易近人，沒有令人眼花繚亂的感覺，但該有的裝備基本都有。
油耗：一般吧，我一般不看內(nèi)飾的
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格9.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，是我最喜歡的風(fēng)格
缺點(diǎn)：底盤稍微低了一點(diǎn)，路況不好的時(shí)候會(huì)有小小的托底。不過注意一下就好。還有我買的時(shí)候還是經(jīng)典車標(biāo)。現(xiàn)在的車標(biāo)有點(diǎn)不上檔次啊。
外觀：空間寬敞，本人175cm身高，坐進(jìn)駕駛倉內(nèi)，沒有壓抑的感覺。前排調(diào)整合適后，后排空間寬敞，滿載5人（75kg左右)空間足夠。
內(nèi)飾：太一般了。起步慢死。中后段動(dòng)力不足。建議改裝1.8或1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)。
空間：開起來感覺不費(fèi)勁。
配置：可以接受
動(dòng)力：一般般，如果不走顛簸的路何時(shí)可以的，底盤比較底，車跑高速比較穩(wěn)定，我在高速上試了一下，跑到150的時(shí)候，車沒有漂的感覺，和大車會(huì)車時(shí)，車沒有晃的感覺。
操控：
大氣，不過前保險(xiǎn)杠受傷過，感覺不是很厚道，要是霧燈能大氣點(diǎn)就錦上添花了
油耗：內(nèi)飾一般吧
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑高速穩(wěn)穩(wěn)噠
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車的大燈，大燈太不亮了。晚上開車回家跟對(duì)面來的車根本就看不清楚路。再有就是這個(gè)車的方向盤不能上下調(diào)節(jié)，后備箱不能自動(dòng)開啟。
外觀：乘坐空間夠用，儲(chǔ)物空間尚可
內(nèi)飾：動(dòng)力弱，1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，1.28噸車重，起步有點(diǎn)肉，有時(shí)候還熄火，可能是我技術(shù)問題，發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)不給力，小馬拉大車，一二檔不給力，三四五檔速度跑起來，就還能比較隨心所欲了！
空間：基于運(yùn)動(dòng)中級(jí)車鼻祖馬六設(shè)計(jì)的底盤系統(tǒng)較為強(qiáng)大，超車并線得心應(yīng)手，雖整體調(diào)教偏舒適，但支撐有力，高速穩(wěn)定性較佳。
配置：有點(diǎn)高，不過還是可以接受，百公里在8-9個(gè)，跑高速還是挺省的，我跑了一次長途，走的時(shí)候把油箱加滿，花了490元，等我跑到目的地，520多公里，看到油表還有4格。
動(dòng)力：座椅太硬
操控：
側(cè)面線條最喜歡，流線感很好，前進(jìn)氣口感覺可以再大點(diǎn)寬點(diǎn)應(yīng)該會(huì)更好，像b90那樣，車屁股有點(diǎn)厚感覺的后邊離去角可以高點(diǎn)，底盤有點(diǎn)低，托過幾次底，有得有失吧。
油耗：內(nèi)飾簡潔大方，上深下淺配色符合家庭用車偏好，但配色仍需優(yōu)化，沙色內(nèi)飾略怪異，做工仍有很大提升空間。
舒適：提車的價(jià)位是89000，我是12年5月份提的車到現(xiàn)在正好一年，現(xiàn)在優(yōu)惠幅度非常大，反正早買早享受，我當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候就覺得奔騰B50性價(jià)比很好，這個(gè)價(jià)位買這樣的車我覺得是物有所值了。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9986公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑高速穩(wěn)穩(wěn)噠
缺點(diǎn)：最不滿意的就是二次進(jìn)氣聲音很大，本人行駛了9000公里發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈已經(jīng)亮起過3次了，去檢測的結(jié)果就是“二次空氣泵溢流”，沒辦法4S說讓自討420大洋清洗油路 節(jié)氣閥然后就是更換火花塞，更換之后再不好 就去廠家申請(qǐng)索賠副空氣閥了，直接換了就得了嘿嘿~
外觀：一般般吧
內(nèi)飾：可能我是那種比較急性子的人，感覺起步和換擋時(shí)的動(dòng)力不是很足，響應(yīng)的很慢，開過別的車嘗試過比小5好點(diǎn)，車身自重太大的緣故吧。
空間：自己的第一部車，無法和其它車比較，以前很少開車，是老司機(jī)中的新手，感覺操控挺容易上手（腳）的，操控性比較靈敏和準(zhǔn)確，很不錯(cuò)！
配置：想哭
動(dòng)力：減震很好啊，很舒服。但是小坑小包的 有點(diǎn)咯噔咯噔的
操控：
較滿意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良
油耗：內(nèi)飾太一般了，全車相當(dāng)有質(zhì)感的硬塑制品。不過在價(jià)格基礎(chǔ)上看，也就覺得心平靜多了。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)，耐用，結(jié)實(shí)，四輪獨(dú)立懸掛，轎跑底盤高速不怎么飄。
缺點(diǎn)：隔音
外觀：后備箱容量很大，能滿足日常需要，滿足家庭使用。可以放置很多東西，適合自駕游。可以躺兩個(gè)大人都不擁擠（試驗(yàn)過）
內(nèi)飾：發(fā)動(dòng)機(jī)較老，但保養(yǎng)低廉，皮實(shí)耐用。需要高爆發(fā)時(shí)拉高轉(zhuǎn)速即可，我在高原山區(qū)3檔4000轉(zhuǎn)超車，感覺還是不錯(cuò)。
空間：比較容易上手 作為新手來說 對(duì)車的整體尺寸大小還不能完全把握 在出入庫 過狹窄路口時(shí) 比較小心謹(jǐn)慎 在下坡路時(shí) 車速過快的話很容易碰到前車保險(xiǎn) 指向精確 路感反饋比較清晰 在時(shí)速40kmh下，轉(zhuǎn)彎 側(cè)傾比較小 比較滿意 不愧為馬六的底盤
配置：綜合油耗不到8
動(dòng)力：座位包裹性很好，減震偏硬
操控：
大氣，可以向更高一級(jí)別的車看齊
油耗：內(nèi)飾簡單實(shí)用，質(zhì)感稍差些，如果內(nèi)飾能提高的話，那么這個(gè)價(jià)位的車，它的銷量不可估量
舒適：這個(gè)更不需要強(qiáng)調(diào)，目前的價(jià)格不需要猶豫，我就是這么做的。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮
缺點(diǎn)：最不滿意的地方嘛，還主要是異響，尤其走在顛簸路面，異響還是較多的，至少有有3處吧，有時(shí)候剛進(jìn)入車內(nèi)的時(shí)候，底盤嘎吱響聲，不知道是減震的聲音還是哪里，應(yīng)該是減震。
外觀：空間絕對(duì)是優(yōu)勢，首先是車內(nèi)空間，后排座三個(gè)成年男性不感覺擁擠（當(dāng)然，大號(hào)除外） ；其次是后備箱空間能放很多東西，很實(shí)用，如果將后排座椅放倒的話空間更大，家里裝修時(shí)它可幫了大忙。
內(nèi)飾：這個(gè)怎么說呢 發(fā)動(dòng)機(jī)整體數(shù)據(jù)都要比同級(jí)競車要高 可是實(shí)際駕駛效果卻不好 還拿壯漢說 做好后車是真沒勁呀 。自己開車上下班時(shí)候 想超個(gè)車有時(shí)也費(fèi)勁 。
空間：靈活。
配置：油耗我主要跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的省道，上坡下坡較大且多，屬于山區(qū)道路，偶爾在縣城內(nèi)開開，綜合油耗在8個(gè)，還算可以。
動(dòng)力：真是一般般吧 一汽把價(jià)格拉低了 配置也降低了 全車沒有隔音系統(tǒng) 尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)防火墻 這個(gè)一般裝飾店都粘不了 可以說是此車的敗筆之一了 上高速后 風(fēng)噪 胎噪加上發(fā)動(dòng)機(jī)噪音真是不爽。還有就是后排座腳下暖風(fēng)就是個(gè)擺設(shè) 冬天后排腳下真是優(yōu)點(diǎn)遭罪。
操控：
外觀不想8萬的車，非常高大上，很滿意，很值得一贊
油耗：一般般，中控用的是硬塑料，縫隙有點(diǎn)點(diǎn)大。
舒適：性價(jià)比在10萬之內(nèi)的車子，還算比較高的。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮
缺點(diǎn)：駕駛室有點(diǎn)偏矮！
外觀：空間是足夠大了，反正我的個(gè)子不高可以啦
內(nèi)飾：提速表現(xiàn)一般，動(dòng)力輸出較弱
空間：總的b50操控性還是不錯(cuò)的，過彎道的時(shí)候很舒服的感覺，高速開到150碼車子也很穩(wěn)定，就是今天不知道是風(fēng)太大還是怎么樣，過南京三橋的時(shí)候開到110碼車子就飄的很厲害，方向都差一點(diǎn)失去，嚇了我一跳，不知道是不是車子的原因還是真的風(fēng)很大。
配置：1000之前10個(gè)油，現(xiàn)在8個(gè)左右
動(dòng)力：也許是4S店送的坐墊的原因，乘坐和駕駛都很舒服。當(dāng)然，舒適離不開穩(wěn)定性，好的穩(wěn)定性才能給你安全、舒適，當(dāng)然駕駛技術(shù)也很重要。兩者兼?zhèn)洌珺50帶給你的是舒適的駕駛和乘坐過程。至于噪音，我感覺還是不算大的，畢竟不能拿10W以下的車和140W的車比，我一度懷疑，10W左右的車?yán)铮珺50的噪音基本是比較小的（沒有確鑿證據(jù)，但是根據(jù)試乘試駕的經(jīng)驗(yàn)得出，望車友們口下留情）。
操控：
滿分！是黑色的，改了車窗亮條，非常大氣！和一些合資15 20 30萬的車擺一起，也不會(huì)覺得很寒蟬，很掉價(jià)！
油耗：塑料感太強(qiáng) 有得提升 真皮座椅
舒適：非常滿意，8萬多的車還想奢求什么就可以了，
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