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奔騰B50
(該車系評(píng)分高于68%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：空調(diào)制冷效果不太好，半天不涼，我都是開四格，聲音有點(diǎn)大，不然不冷啊。
外觀：空間還可以，一家人坐著，說不上寬敞，但是都能有自己合適的姿勢
內(nèi)飾：1.6的動(dòng)力稍微欠缺了點(diǎn)，起步什么的都不是很給勁，還好我不喜歡開快車，慢慢的走好了，真正的跑起來，這動(dòng)力也夠用，跑高速蠻爽的，省油，車也穩(wěn)當(dāng)。
空間：基于運(yùn)動(dòng)中級(jí)車鼻祖馬六設(shè)計(jì)的底盤系統(tǒng)較為強(qiáng)大，超車并線得心應(yīng)手，雖整體調(diào)教偏舒適，但支撐有力，高速穩(wěn)定性較佳。
配置：油耗有點(diǎn)小高，從提車到現(xiàn)在跑了2420公里，一共加了1400塊錢的93#。我上下班都是走外環(huán)來回23公里，200塊錢能跑340公里左右的樣子，油耗稍微有點(diǎn)高還在能夠接受的范圍之內(nèi)。
動(dòng)力：一般
操控：
大氣 非常漂亮！紅瑪瑙不解釋！
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，操控好
缺點(diǎn)：動(dòng)力沒法說了，起步很不給力，油耗在同級(jí)別車?yán)锼愀�，�?nèi)飾塑料感極強(qiáng)，沒一點(diǎn)軟的地方。
外觀：空間舒服 ，后排的底板上比較平，增加了空間�？戳藥卓钔瑑r(jià)位的車，還是覺得他最大氣。
內(nèi)飾：小五車身大，底盤沉這是有目共睹的，1.6的機(jī)器來拽動(dòng)它談何容易。小屋的空車等于一般的車再拉兩人，所以起步后的前段加速有點(diǎn)弱。但是一旦速度上來，在三檔四檔上提速還是比較好的。變速箱各個(gè)檔位換起來比較順手，對(duì)得起大眾變速箱的名聲，檔位不是一般的清晰，而且還帶有一點(diǎn)點(diǎn)吸入感。在高速上，上一百非常輕松。對(duì)于急性子的朋友另當(dāng)別論。在八九萬級(jí)別的車上，這套動(dòng)力組合完全夠格，要是想好點(diǎn)，那必須得上70了。
空間：很好
配置：和自己預(yù)想的差不多
動(dòng)力：座椅人性化，軟硬適中坐感性舒適。后排座三人也不覺擁擠。駕駛操作靈活，跑起來穩(wěn)定性很好，這也是我選擇這款車的一個(gè)主要因素。
操控：
大方，氣派
油耗：內(nèi)飾絕對(duì)的中國話，老氣的要死，中控臺(tái)的造型，包括內(nèi)飾的顏色搭配，很一般。
舒適：個(gè)人感覺這個(gè)價(jià)位買到這款大氣穩(wěn)重的b50很值，原來沒買車時(shí)一直以為的十幾萬，大家都覺得我的價(jià)錢不可思議，可見大家還是覺得b50是個(gè)好車的，車無完車我很喜歡，不曾后悔，希望以后可以廠家讓它更完美。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，操控好
缺點(diǎn)：檔位不太好掛，冬天異響較多，
外觀：車內(nèi)空間足夠家用，值得購買。
內(nèi)飾：這個(gè)怎么說呢 發(fā)動(dòng)機(jī)整體數(shù)據(jù)都要比同級(jí)競車要高 可是實(shí)際駕駛效果卻不好 還拿壯漢說 做好后車是真沒勁呀 。自己開車上下班時(shí)候 想超個(gè)車有時(shí)也費(fèi)勁 。
空間：這個(gè)車的操控性還是很強(qiáng)的，方向感很清晰，助力系統(tǒng)非常棒。急轉(zhuǎn)彎時(shí)候也不會(huì)跑偏，對(duì)于新手來說，很容易上手的。
配置：一般吧，車都廢油。
動(dòng)力：還行，一般
操控：
買車時(shí)，就看上外觀才買的，呵呵
油耗：12款里邊硬塑料多點(diǎn)稍顯廉價(jià)，如果中央扶手是軟質(zhì)材料會(huì)好很多，應(yīng)該胳膊經(jīng)常放在上邊，方向盤后邊中控右邊接縫有毛邊縫隙不均勻希望改進(jìn)，副駕車窗升降經(jīng)常失靈，需要等會(huì)再操作其他車窗后在此操作，就恢復(fù)正常，其他車窗沒出過問題，好像大家都有玻璃升降的問題，座椅下邊接線裸漏望注意細(xì)節(jié)，心里看著不舒服自己包上了。希望廠家可以改進(jìn)注意細(xì)節(jié)。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，操控性也很好.
缺點(diǎn)：動(dòng)力實(shí)在太差，手動(dòng)擋的，起步不多帶點(diǎn)油門，起步很慢很慢，超車也沒勁。
外觀：本人1米8 頭部空間不盡人意，后備箱儲(chǔ)物空間大，后排乘坐空間充分滿足家用
內(nèi)飾：持續(xù)動(dòng)力穩(wěn)定輸出，較好；起步動(dòng)力欠佳，略有肉肉的感覺，不過1.6L的動(dòng)力，家用足矣，表現(xiàn)良好，屬于中上行列，國產(chǎn)車中的佼佼者，加油�。。�
空間：檔位很清晰，有吸入感。馬6的底盤，高速過彎也是妥妥的。多功能方向盤還是蠻實(shí)用的。感覺比我親戚的凱越好凱多了。
配置：高速平均6個(gè)多油（時(shí)速90~100），鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路10個(gè)多油（磨合期的緣故），在同價(jià)位車?yán)锾幱谥械劝?/span>
動(dòng)力：操控好舒適必然不是很好了，懸掛硬。
操控：
不是很時(shí)尚，不過自己還是比較喜歡
油耗：這個(gè)一般吧，朔料感比較重，不過設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，大方簡潔，個(gè)人覺得要是裝飾條改成長條狀，不要現(xiàn)在的弧形，可能更好看。皮質(zhì)方向盤手感不錯(cuò)，粗細(xì)適中，不過我買了真皮套子，哈，手感更好�？偨Y(jié)：簡潔穩(wěn)重，不花哨，方向盤是亮點(diǎn)。
舒適：同價(jià)位車中算是比較高的了！
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒適，外觀大氣，滿足個(gè)人小虛榮：P
缺點(diǎn)：減震太硬，車標(biāo)不如10款耐看。
外觀：空間很大.很不錯(cuò)
內(nèi)飾：動(dòng)力相對(duì)于車來說偏弱
空間：操控沒得說，指哪里到哪里，操控精確，轉(zhuǎn)彎更沒有問題 ，高速行駛穩(wěn)的很,畢竟馬六的底盤，總之我對(duì)小五的操控特有信心!
配置：油耗消耗合理
動(dòng)力：空間寬敞，座椅設(shè)計(jì)還算滿意，行駛起來噪音小，原車標(biāo)配的輪胎胎噪比較大。
操控：
外觀比較流線，很喜歡小五的造型。長頭短屁股，干凈利落。
油耗：塑料感太重，不過布局比較合理
舒適：同價(jià)位車中算是比較高的了！
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初選擇這個(gè)車的時(shí)候就是聽人家說這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)和寶來的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，還有馬自達(dá)6一樣的底盤，這兩個(gè)加起來我感覺非常滿意，可是我并不懂，由于朋友也是這B50，還說沒什么毛病，所以就定了下來買這個(gè)車，通過最近二千多公里的奔馳，感覺不錯(cuò)。而且還有較高的性價(jià)比
缺點(diǎn)：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步較“肉”；自重大所帶來的城市路段油耗較高；大量采用塑料件略顯粗糙；中控、方向盤有時(shí)會(huì)出現(xiàn)異響。奔騰B50的隔音效果實(shí)在不如我意，怠速的時(shí)候都有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，100以上聲音非常大，其次的話是感覺動(dòng)力，想要加速快一點(diǎn)的話，就得深踩油門，才能感受到。
外觀：很漂亮，有轎跑的感覺，尤其是黑色金屬漆，太陽下非常閃亮。
內(nèi)飾：行
空間：同級(jí)別中算比較大的，特別是車的后排空間跟值得贊美，不過駕駛室高度空間不怎么如意，我177cm 坐下之后，到頭頂距離差不一拳左右，后備箱空間也還可以。
配置：就是掉價(jià)也太快了吧 怎么搞得你價(jià)格能不能保持稍微久點(diǎn)剛買就掉價(jià) 你飛呢是吧
動(dòng)力：1.6的排量沒太多奢望
操控：
基于運(yùn)動(dòng)中級(jí)車鼻祖馬六設(shè)計(jì)的底盤系統(tǒng)較為強(qiáng)大，超車并線得心應(yīng)手，雖整體調(diào)教偏舒適，但支撐有力，高速穩(wěn)定性較佳。
油耗：關(guān)注和正在使用B50的車主們都知道這車的燃油不是很經(jīng)濟(jì)，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)落后，我純市區(qū)開我沒低于過10個(gè)，長途100脈在7升內(nèi)，120以上的速度就過7升，速度在高油耗也高。我長途很少大多都是市區(qū)開，我的綜合油耗在9--9.5之間，比一般1.6的車百公里多一個(gè)半個(gè)沒什么事我可以接受。
舒適：很好，長途開起來挺好，特別是有腰部調(diào)節(jié)，像我有點(diǎn)腰間盤突出的很適合。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來穩(wěn)定
缺點(diǎn)：起車提速稍弱一些，但家用足夠用了。
外觀：這款車最大的優(yōu)點(diǎn)就是外觀了，比較大氣
內(nèi)飾：比較粗糙，硬氣
空間：空間很大.很不錯(cuò)
配置：挺傎的。我9.68萬，天窗，真皮座椅，還送了些小禮品。我后來兩個(gè)同事都果斷出手B50,我功不可沒。
動(dòng)力：現(xiàn)在跑了21000公里了，一檔和二檔非常非常的肉。三檔以后稍微好點(diǎn)！如果舍得給油也沒問題！家庭用車！動(dòng)力稍微次點(diǎn)！
操控：
非常不錯(cuò) ，檔位平順換擋有吸入感，操控靈活，底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向都能夠得心應(yīng)手。輪胎較小，底盤較低，易托底。
油耗：油耗就我目前來講還是很滿意的，就是不知道以后會(huì)怎么樣，我目前的油耗是7.6升/100公里，如果油價(jià)降得低了，那開車的成本也低了，就現(xiàn)在的油耗和油價(jià)還是可以接受的啦，如果能穩(wěn)定我的油耗在7.5個(gè)，油價(jià)在7元/升，那每公里的油耗在0.5元左右那真是太好了
舒適：一般，減震和懸掛調(diào)整的稍微硬一些，為了保障比較好的操縱，這點(diǎn)可以理解
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛時(shí)候的舒適性真的是非常好，比我朋友的f3真的是還太多而來，這點(diǎn)真的喜歡就這價(jià)位有這舒適性，可以了
缺點(diǎn)：車子的底盤有點(diǎn)偏硬 避震器效果不理想 過不太好的路面時(shí)明顯感覺到有嘎登咯噔的響聲 車子內(nèi)飾的接縫處 比如中控區(qū) 以及前擋玻璃和車子內(nèi)飾接縫處時(shí)不時(shí)的有異響
外觀：大氣，可以向更高一級(jí)別的車看齊
內(nèi)飾：需要改進(jìn)
空間：空間是我很滿意的地方。一家5口人出行，綽綽有余。后備箱空間也很大，后面被我裝了很多的東西。有一個(gè)把我們家的雙缸洗衣機(jī)給裝在后面拉了出去修理。我母親直說這個(gè)好，能裝很多東西了，哈哈。
配置：一般化吧.
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，不過給點(diǎn)油還是有推背的感覺。
操控：
非常順暢！吸入感強(qiáng)！60過彎沒感覺！
油耗：一般，高速省油
舒適：不錯(cuò)，跑長途也很舒服
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格8.55萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程33500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛時(shí)候的舒適性真的是非常好，比我朋友的f3真的是還太多而來，這點(diǎn)真的喜歡就這價(jià)位有這舒適性，可以了
缺點(diǎn)：提速
外觀：要是再流線點(diǎn)更好
內(nèi)飾：做工只能說還可以，儀表框用料上沒有采用軟質(zhì)料，整體看上去中規(guī)中矩，沒有時(shí)尚感！
空間：這是最滿意的地方，感覺比同級(jí)的車要寬敞。
配置：這車性價(jià)比很高。買車不能光看外表，看不見的地方其實(shí)更重要，B50在這方面做的很好。一流的底盤，前雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后E型多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，同級(jí)別無出其右啊。
動(dòng)力：動(dòng)力較弱，很肉，油品加過中石化的，地?zé)挼模�有殼牌的，最后確定不是油品的問題，這車天生的肉，小馬拉大車，想飆車的朋友還是不要買這車，本人負(fù)責(zé)任的告訴大家，這車連雅閣都跑不過。
操控：
開過馬自達(dá)6，奧迪6.雨燕等車，說實(shí)在的，奔騰比他們不差什么，尤其跟馬六，操控相當(dāng)，真不愧是倆兄弟。
油耗：有點(diǎn)高，不過還是可以接受，百公里在8-9個(gè)，跑高速還是挺省的，我跑了一次長途，走的時(shí)候把油箱加滿，花了490元，等我跑到目的地，520多公里，看到油表還有4格。
舒適：滿意。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛時(shí)候的舒適性真的是非常好，比我朋友的f3真的是還太多而來，這點(diǎn)真的喜歡就這價(jià)位有這舒適性，可以了
缺點(diǎn)：相比動(dòng)力，最不滿意的變成了小5的噪音。在這個(gè)級(jí)別的車?yán)锩婺墙幸粋�(gè)不一般的大啊，在比較靜的環(huán)境下，怠速時(shí)的噠噠聲不絕于耳，就像是一首發(fā)車前的交響樂，給還未完全醒來的你提提神。不過還好，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，也可能是個(gè)個(gè)例，我這個(gè)車隔音沒做到位。其次是動(dòng)力上，前兩檔最前段有點(diǎn)小空白，不過習(xí)慣下也就成自然了，相比剛開時(shí)，現(xiàn)在比較舍得踩點(diǎn)油了，油門和離合配合好，感覺動(dòng)力還是夠用的。
外觀：這個(gè)是我的大愛，開始選擇白色的，后來沒現(xiàn)車，就提了紅色的，也很好看。耐看。不膩。也不必那種十多萬的車差。
內(nèi)飾：大量塑料件的運(yùn)用降低了整個(gè)設(shè)計(jì)的檔次的同時(shí)，也會(huì)因氣候的變化產(chǎn)生異響。
空間：本人1.80空間充裕。
配置：綜合性價(jià)比不是很高
動(dòng)力：不說了，傷心啊，同樣的油耗下這貨動(dòng)力太肉，但跑起來后就不覺得有太大的差別了
操控：
小五的操作性個(gè)人感覺非常不錯(cuò)，雖然也開過同檔次其它牌子的車，覺得還是小五更好一些，但不是因?yàn)樽约旱能嚥藕谩Ｓ羞^幾次車速較快躲避路面坑洼石頭的經(jīng)歷，穩(wěn)健的底盤決定了車子的優(yōu)越的穩(wěn)定性，車身的沉穩(wěn)讓駕駛者覺得心里比較踏實(shí)。車子的方向盤比較輕巧，方向盤上的多功能按鍵很方便。
油耗：看很多人說油耗高，我的8個(gè)油左右因該不高吧！
舒適：還行，就是調(diào)教有點(diǎn)偏硬，不過為了良好的操控，沒辦法了，總體不錯(cuò)，減震有點(diǎn)硬，有時(shí)候在不平的路段，有點(diǎn)顛得慌，瑕不掩瑜。還有座椅也有點(diǎn)硬，開時(shí)間長了腰疼。
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