上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評分高于90%的同級(jí)別車系)
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MG6
(該車系評分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、中控臺(tái)
缺點(diǎn)：要說最不滿意也就是油耗和噪音問題了。一半市區(qū)一半郊區(qū)。表7.7個(gè)油，實(shí)際估計(jì)在9.5個(gè)油左右。噪音確實(shí)挺大。關(guān)窗后80KM/h的時(shí)候噪音已經(jīng)很大了。如果自己加隔音的話應(yīng)該可以比較好的解決。
外觀：無可厚非的贊。買它的時(shí)候就是沖著外觀去的。不會(huì)像韓國車那樣夸張，雖然是英國血統(tǒng)，但是現(xiàn)代化的外觀讓它不像是英國紳士，更像是英國時(shí)尚的年輕人。掀背造型是很大的亮點(diǎn)。同級(jí)車很少用這樣的大膽的造型運(yùn)用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不花哨，也不死板，也屬于那種耐看型，有時(shí)看挺穩(wěn)重，有時(shí)看挺時(shí)尚，有時(shí)看挺運(yùn)動(dòng)，呵呵，自己去感覺吧！用料做工還是比較滿意，中控面板布局還算合理！
空間：空間方面我分兩方面評價(jià)吧!座艙部分空間：不小也不是非常大，但完全夠用，后排坐3個(gè)成年人絕對不擁擠，4個(gè)人也沒問題，但如果是跑高速長時(shí)間后面坐4人，肯定就不是太舒服了！后備箱空間：這個(gè)我想不必說太多，空間是大家公認(rèn)的，很多人買MG6估計(jì)這點(diǎn)也是其一，家用絕對足夠，如果在把后排座椅全部放倒，把隔板取下，那空間就又上了個(gè)臺(tái)階，搬運(yùn)些大的東西絕對是好手，大家可以去MG6論壇看看車友們發(fā)的一些MG6多么的能裝東西的帖子大家就清楚了�。�！
配置：愛MG6，不需要那么多理由，也不在乎她是否完美，只是第一眼相中，就確定了彼此的緣分。10萬元出頭的低價(jià)，就能迎娶一位有家族背景、脾氣個(gè)性、秀外慧中、獨(dú)具迷人氣質(zhì)的“小媳婦”，還能提出什么過分的要求呢。有人說MG6不保值，在二手市場的行情不如大眾、別克那么吃香，我想這與我沒有絲毫關(guān)系，我是永遠(yuǎn)不會(huì)賣掉她的。
動(dòng)力：因?yàn)槟壳败囎硬判旭?000公里，轉(zhuǎn)速未超過2500轉(zhuǎn)，所以，對車子提速?zèng)]有比較深的體會(huì)，買車前試駕過，談?wù)勗囻{時(shí)對動(dòng)力的感受吧，不過試駕時(shí)轉(zhuǎn)速也沒超過3500轉(zhuǎn)，加之是混合車道，車子速度也拉不上去，總的來說，動(dòng)力還是滿意的
操控：
沒出保，所以，沒有激烈駕駛！操控總體來說還是比較輕松自在！轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速行駛并線很有信心，當(dāng)然這也得意于后懸掛，支撐到位！
油耗：表顯7.6，實(shí)際的話9.5左右吧。其實(shí)這個(gè)主要看人，有一句話說的好沒有肉車只有肉人。你開車的方式對了再高油耗的車也會(huì)開的很省油，相反老是地板油和高轉(zhuǎn)速不換檔以及愛急剎的人，油耗再怎么高也是很正常的。雖然小六油耗是高了點(diǎn)，但是由于車身重，車胎大，動(dòng)力足，所以損失一點(diǎn)油換來安全和動(dòng)力我感覺是值得的。
舒適：舒適型不像一般的日系車那么舒服，調(diào)校的比較硬。沒那么軟。路感比較清晰。過一個(gè)小坑小包啥的都能很好的感受到。后排座椅很少坐，所以沒有啥發(fā)言權(quán)。但是主駕駛和副駕駛都比較好。就是視野不太好，坐的太低了....
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問嘛！當(dāng)然是肥6風(fēng)騷的流線造型吸引了我和我LD，尤其是45度角拍出來的照片，驚艷的要命啊！其實(shí)從正側(cè)面看的話也是非常入眼的，行駛在路上絕對如同美女一樣吸引眼球�。�！當(dāng)初由于價(jià)位稍偏高，LD想買個(gè)價(jià)位稍低的車，從最開始的肥6到凱越，科魯茲再到肥6，最終在手頭還算寬裕后還是選擇了肥6。希望肥6不負(fù)眾望能我好的駕駛感。
缺點(diǎn)：車身現(xiàn)在有異響。而且空調(diào)時(shí)不時(shí)有臭雞蛋的味道出來。
外觀：MG6的外觀造型非常動(dòng)感，黑底大燈、蜂窩網(wǎng)狀格柵、貫通式的保險(xiǎn)杠和凌厲的霧燈造型加上正中那枚金屬質(zhì)感十足的八角形MG徽標(biāo)，讓整車顯得氣勢十足。前風(fēng)擋配置了無骨雨刷，更體現(xiàn)了實(shí)用性和檔次。整體車身非常勻稱，修長。前臉融合了“銳利”元素。前保險(xiǎn)杠看起來很富有沖擊力，同時(shí)線條感也相對其他的車型突出一些。非常喜歡整車流暢的線條。也引出了MG6的另一大最重要的亮點(diǎn)：Fastback（掀背）設(shè)計(jì)！整車線條非�？焖俣鲿车耐ㄟ^后背部，讓整體車身線條相當(dāng)流暢，整體感覺動(dòng)感十足。MG6創(chuàng)新性的在中級(jí)車中導(dǎo)入Fastback設(shè)計(jì)，它顛覆了傳統(tǒng)的“兩廂、三廂”設(shè)計(jì)。而且尾部的線條非常的有層次感！短小的尾蓋被修飾的很到位。這，就本是一輛轎跑應(yīng)有的特質(zhì)！
內(nèi)飾：個(gè)人覺得內(nèi)飾很時(shí)尚，很符合我這種青年中的中年，中年中的青年人。遺憾的就是原廠座套居然是織布了，只能另掏錢在4S換了超纖皮，感覺還好，比較大氣，上檔次。
空間：長寬高分別達(dá)到4653*1827*1478，軸距達(dá)到2705mm，從數(shù)據(jù)上來看，在緊湊車中覺得是空間夠大的。從實(shí)際使用來看，前排空間很不錯(cuò)，我178坐進(jìn)去一點(diǎn)都感覺不到擁擠，感覺到只是貼合舒適。還有還有。。我老婆說她開的時(shí)候感覺車太大啊。。她說像在無人駕啊。。。哈哈
配置：個(gè)人認(rèn)為除開油耗和加速。性價(jià)比是15W以下車型最高的。特別是前后通風(fēng)盤式制動(dòng)器很是不錯(cuò)。
動(dòng)力：我對這款車的定義就是家庭用車。動(dòng)力夠用就可以了。不過對于囂張的車身經(jīng)常引來不斷的挑釁這一點(diǎn)來說，我，還是后悔沒買1.8T的。
操控：
屬于操控準(zhǔn)確省力的。底盤是歐洲的專門轎車設(shè)計(jì)底盤調(diào)試校準(zhǔn)的，因此轉(zhuǎn)向性，操控性，都很精準(zhǔn)！在高速路上不是一般的穩(wěn)啊，轉(zhuǎn)向時(shí)也是很穩(wěn)，比起我同事的軒逸來，那是一個(gè)天上一個(gè)地下。
油耗：個(gè)人覺得偏高。我的車顯示是9.7.實(shí)際在11個(gè)左右。
舒適：就駕駛感覺而言，很舒服，指向精確，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，人在車中就是兩個(gè)字：享受��！而且由于肥6相對較大的空間，除了駕駛?cè)酥獾某藛T也是感覺到乘坐的舒適性。還有。。一直想試試車震啊。。但是可能由于肥6運(yùn)動(dòng)型的底盤，在過減速帶的時(shí)候感覺有點(diǎn)硬，有點(diǎn)顛，以后看怎么調(diào)教下了。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形最捧。整體很扎實(shí)，高速不飄。
缺點(diǎn)：呵呵，那就得說是油耗高了。加了1900塊的油，跑了2400公里，算一下百公里11個(gè)油，其中還有1000公里高速（高速上油耗還是很滿意的，表顯6.2左右），現(xiàn)在我的表顯才6.6，哈哈，太不準(zhǔn)了。要是油耗能控制在10個(gè)油以內(nèi)，我就知足了（畢竟小六的車重?cái)[在那兒了，1.53噸啊，比島國車重5、6百斤呢，），今天剛做了首保，換了機(jī)油之后不知油耗會(huì)不會(huì)降低。拭目以待。
外觀：MG6的外觀造型非常動(dòng)感，黑底大燈、蜂窩網(wǎng)狀格柵、貫通式的保險(xiǎn)杠和凌厲的霧燈造型加上正中那枚金屬質(zhì)感十足的八角形MG徽標(biāo)，讓整車顯得氣勢十足。前風(fēng)擋配置了無骨雨刷，更體現(xiàn)了實(shí)用性和檔次。整體車身非常勻稱，修長。前臉融合了“銳利”元素。前保險(xiǎn)杠看起來很富有沖擊力，同時(shí)線條感也相對其他的車型突出一些。非常喜歡整車流暢的線條。也引出了MG6的另一大最重要的亮點(diǎn)：Fastback（掀背）設(shè)計(jì)！整車線條非�？焖俣鲿车耐ㄟ^后背部，讓整體車身線條相當(dāng)流暢，整體感覺動(dòng)感十足。MG6創(chuàng)新性的在中級(jí)車中導(dǎo)入Fastback設(shè)計(jì)，它顛覆了傳統(tǒng)的“兩廂、三廂”設(shè)計(jì)。而且尾部的線條非常的有層次感！短小的尾蓋被修飾的很到位。這，就本是一輛轎跑應(yīng)有的特質(zhì)！
內(nèi)飾：選的是黑內(nèi)飾，不耐臟，建議其他車友選淺內(nèi)飾，可以省去很多功夫。用料還是比較好，中控軟塑料，不過味道有點(diǎn)大，到現(xiàn)在都沒完全散去，另外，座椅是織布的，不好打理，準(zhǔn)備換皮套，另外沒有后排出風(fēng)口，準(zhǔn)備去安裝一個(gè)，提升檔次。
空間：軸距2705mm，本人身高185cm，前后排乘坐均很舒適。尤其是后排中央扶手很寬，兩人同時(shí)使用時(shí)互不影響。車門處的儲(chǔ)物格太狹窄，建議有個(gè)杯架凸起。
配置：個(gè)人認(rèn)為除開油耗和加速。性價(jià)比是15W以下車型最高的。特別是前后通風(fēng)盤式制動(dòng)器很是不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力可以說是肥6最大的劣勢了，好在我對動(dòng)力要求不是太高，平時(shí)只是上下班，周末馱著老婆去兜風(fēng)購物。但是肥6太重了，起步慢啊，每次綠燈我都恨不得地板油。但是畢竟是1.8的排量，在踩下油門時(shí)候明顯的感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的吼聲，聽著很舒服，在高速公路上還是很有感覺的，超車還是比較輕松的。
操控：
覺得R檔和D,W擋之間是直接的，這個(gè)有人在駕駛過程中，有直接掛錯(cuò)到R檔，這個(gè)是非常傷發(fā)動(dòng)機(jī)的。而且我經(jīng)常從N掛R會(huì)掛到D上去。另外定速巡航很好用。
油耗：個(gè)人覺得偏高。我的車顯示是9.7.實(shí)際在11個(gè)左右。
舒適：懸掛很硬，每次過坎子都很顛簸，可以考慮換減震。隔音不是很好，特別是路噪很大，換胎和做全車隔音可以解決。主駕駛駕駛時(shí)死角很大，特別是左轉(zhuǎn)要小心。其他都還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀一流
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)，我覺得也比較多。比如車子隔音效果不是很理想，噪音在行駛的過程中比較大，車身縫隙也比較大，還有車子的燈光效果并不是很理想，在夜間燈光很弱。還有就是通過性，經(jīng)過將近半年與MG6接觸發(fā)現(xiàn)，車子地盤較低，剩下就是讓人頭疼的車門膠條，膠條變形，扭曲導(dǎo)致車窗關(guān)閉不嚴(yán)。不過通過這次車友們的齊心，偉大的上汽已經(jīng)答應(yīng)免費(fèi)給我們換新的膠條，這點(diǎn)讓人比較滿意。還有一點(diǎn)就是車身較重，在市區(qū)行駛油耗較高，但是還在能承受范圍，低速行駛過程中較肉，還有就是車內(nèi)異響聲音比較大，希望上汽在以后能夠?qū)⑦@些處理掉就完美了。
外觀：最滿意的一點(diǎn)，掀背車，外觀沒得挑。如果滿分為100，打95不為過！據(jù)目測，C柱下滑至尾部，而不是還有一段水平的有MG、歌詩圖、寶馬X6（貌似寶馬X6是SUV，不過他要是去掉行李架，說他是掀背車，也不為過吧）。。。MG十萬出頭，歌詩圖、日系車，沒關(guān)注過，大概也得二十多萬吧。寶馬X6，豪車，價(jià)位可想而知
內(nèi)飾：香檳之金，耀黑之城。。。除了車頂之外，其他全部是黑色，好不好還是那句話，仁者見仁智者見智。
空間：很大，很寬敞，我174CM坐駕駛位，后排蹺二郎腿無壓力！同級(jí)別里也算是佼佼者了！
配置：話說long long ago，羅孚被寶馬收購，寶馬賣的時(shí)候分了四個(gè)牌子，MG、榮威、路虎，保留成了自己旗下的Mini。。。不說MG、榮威，單說路虎、寶馬Mini，列入豪車之列沒人反對吧？！同出身的別的車賣好幾十萬，甚至上百萬，MG賣十幾萬，性價(jià)比不用說了吧！
動(dòng)力：1.8排量，也是相當(dāng)強(qiáng)勁的，只不過起步的時(shí)候，看著那三四十的瞬時(shí)油耗，鬧心啊……本人新手，對動(dòng)力暫無需求，能代步，超車不會(huì)出現(xiàn)只吼不走就OK，我感覺1.8L應(yīng)付家用轎車，平時(shí)代個(gè)步，逢年過節(jié)串串親戚，結(jié)婚時(shí)候做個(gè)彩車什么的，已經(jīng)綽綽有余了
操控：
新手，不知道怎么評論，感覺很不錯(cuò)，方向盤的指向性很清晰，新車離合器有點(diǎn)高，不過還是那句話，習(xí)慣就好。最滿意的是參數(shù)寫的前后剎車都是通風(fēng)盤式。大多數(shù)前制動(dòng)是通風(fēng)盤，但是別的后制動(dòng)，有鼓式，實(shí)心盤式居多，不錯(cuò)
油耗：處于磨合期，暫時(shí)還不準(zhǔn)確，，，50km/h的油耗大概在6個(gè)左右，對于1.8來說，很是不錯(cuò)。。。后期綜合油耗應(yīng)該能保持到9個(gè)左右，對于跑車出身的MG，也不算多。
舒適：座椅是織物，里面就跟炸碎了的稻草似的，坐著感覺不像凱越的高檔。。。雖說前后都是獨(dú)立懸掛，我試駕速騰的時(shí)候，速騰半獨(dú)立懸掛減震效果要比MG好很多。不過出身轎跑的MG懸掛硬一點(diǎn)也不足為過……話又說回來，速騰的價(jià)格在那兒擺著呢，乞丐版的也得加價(jià)，三個(gè)月后提車……
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最具流線型外表、有著賽車的樣式、中控看起來就是賽車、年輕、時(shí)尚、活力。純粹的英國血統(tǒng)！
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間…… 簡直就是沒有 水都沒地方放
外觀：最滿意的一點(diǎn)，掀背車，外觀沒得挑。如果滿分為100，打95不為過！據(jù)目測，C柱下滑至尾部，而不是還有一段水平的有MG、歌詩圖、寶馬X6（貌似寶馬X6是SUV，不過他要是去掉行李架，說他是掀背車，也不為過吧）。。。MG十萬出頭，歌詩圖、日系車，沒關(guān)注過，大概也得二十多萬吧。寶馬X6，豪車，價(jià)位可想而知
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算可以，配置厚道，但質(zhì)感有些欠檔次，比如車內(nèi)塑料感比較嚴(yán)重，內(nèi)飾儲(chǔ)物空間比較吝嗇了，4個(gè)門板不能放水，手扶箱容積較小這些缺點(diǎn)希望上汽集團(tuán)可以改善一下。
空間：空間很大。比同級(jí)的車�？臻g都大一些 2.7的軸距果然不是蓋的。后備箱也是超大。.......................隨便放東西。后面可以坐下4個(gè)大人也不是太擠。有一次我后面坐了4個(gè)大人3個(gè)小孩。但是個(gè)子都不算大的那樣的。嚴(yán)重超載啊。呵呵。不推薦。我只是試試看
配置：話說long long ago，羅孚被寶馬收購，寶馬賣的時(shí)候分了四個(gè)牌子，MG、榮威、路虎，保留成了自己旗下的Mini。。。不說MG、榮威，單說路虎、寶馬Mini，列入豪車之列沒人反對吧？！同出身的別的車賣好幾十萬，甚至上百萬，MG賣十幾萬，性價(jià)比不用說了吧！
動(dòng)力：說到動(dòng)力，很后悔沒有買帶渦輪增壓的MG6，本人買的是1.8L的MG6，不過對我來說，動(dòng)力足夠，只要舍得給油，動(dòng)力絕對夠用。再高速上超車并不是那么的吃力加上車身自重，在道路上行駛非常的穩(wěn)。
操控：
操控我認(rèn)為很好。指向超精準(zhǔn)。高速過彎也不怕。四輪獨(dú)立懸掛。但是好的操控就犧牲掉了舒適性。哎。魚和熊掌不能兼得。
油耗：油耗問題應(yīng)該是一直喜歡且關(guān)注MG6的朋友所擔(dān)心的最大一個(gè)問題吧。我再這里就給大家的說下，我是1.8L手動(dòng)車型，覺得在市區(qū)開車還是比較費(fèi)油的，因?yàn)榇蠹叶贾�，上下班的高峰期，車子走走停停都�?huì)費(fèi)油，而且這款車自身較重，所以也是油耗較高的原因之一。但是我想說的是，高速的油耗是非常的滿意。在長假期間，我出去旅游，來回行駛了1300多公里，油耗就降到了百公里6.5升。我連自己都不相信。真的非常的滿意。這樣算下來，再高速上每公里才6毛錢。是不是跟日韓車差不多了哦~~~、
舒適：前排空間不錯(cuò)，后部就是頭部空間有些小，腿部空間也不錯(cuò)。中間的鼓包較高，中間坐人時(shí)候不是很舒服。后窗的玻璃較小，相比較其他車輛，感覺坐里面會(huì)有點(diǎn)“悶”，容易暈車（聽人說的），不過這樣安全性會(huì)更好些，所以也在接受的范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大 還有就是A柱 特別是雨天 雨刮掛不到邊上 導(dǎo)致左轉(zhuǎn) 心理有壓力啊 還得多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)脖子 不過看在那么多起事故帖子上面 完全靠牛B的A柱 才化險(xiǎn)為夷的情況 這個(gè)可以忍
外觀：外觀不用說了，人見人愛，非常上檔次。20萬內(nèi)的家用車外觀能超過小6的還真不多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說做工與合資車相比絲毫不差半分。接縫都很緊密，就是塑料感還是有點(diǎn)強(qiáng)。而且日子久了也慢慢出現(xiàn)了一些異響
空間：后排空間果斷可以還有后備箱 前排稍微有點(diǎn)矮 視野不夠?qū)掗?坐姿較低還有就是A柱有時(shí)候和女朋友在后面看電影把前排往前一推 那才是什么叫做空間啊相當(dāng)大 嘎嘎
配置：性價(jià)比，不能說最高。但是小6的底盤與外形，這個(gè)價(jià)位我覺得是非常值得的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱能更給力點(diǎn)我可能會(huì)認(rèn)為小6是性價(jià)比無敵車型了。
動(dòng)力：1.8L動(dòng)力談不上猛，但是日常行駛足夠，在60km開始發(fā)力，感覺提速比較快的就是在60-80.起步如果不肯給油確實(shí)很不給力啊。
操控：
恩這個(gè)必須有 作為10w出頭的緊湊型車 個(gè)人感覺比一般國產(chǎn)合資車操控都好 特別是并線的時(shí)候很有信心
油耗：油耗是小6最大的弊病，由于1.5噸的自重，咱們的小6，如果純市區(qū)可能要在1元1公里了。夏天開空調(diào)油耗更厲害。但是1.5的自重也帶來了高速更穩(wěn)定，安全性能更好的優(yōu)勢。
舒適：懸架調(diào)校的略硬，有點(diǎn)缺乏韌性，走稍微不平坦的路面就感覺小6震的很厲害了。這個(gè)級(jí)別的家用車我更希望小6走舒適路線。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大, 配置高, 做工和用料厚道
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)物空間太少，前排就1個(gè)杯座，雖然比較有設(shè)計(jì)感，但實(shí)用性比較差，急剎車時(shí)候杯子或飲料很容易飛出去，有安全隱患。在放杯子的方式上可以借鑒寶馬。
外觀：是小6最大的亮點(diǎn) 17寸鞋子 夸張的輪轂 獨(dú)特的掀背造型 再配上鮮艷的車漆(白色也很好看) 絕對是國產(chǎn)車中的亮點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾與外形有點(diǎn)不搭。插鑰匙啟動(dòng)感覺不錯(cuò)，有點(diǎn)檔次。
空間：空間大, 我已經(jīng)把駕駛座調(diào)得比較寬松了, 朋友坐后排還是都贊不絕口, 掀背版的后備箱尤其給力！
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力對于這車的重量沒啥問題，雖然不能和大眾的比。在高速上有時(shí)候加速感覺油門很沉，這點(diǎn)不知為啥。上次從家里出發(fā)去市區(qū)逛街，那路比較差坡道較多且坡度大，一共乘了5個(gè)人爬坡一點(diǎn)都不覺得動(dòng)力不足。
操控：
操控中規(guī)中距,同價(jià)位車中的佼佼者.方向穩(wěn)鍵指向精準(zhǔn),底盤扎實(shí)可靠.
油耗：兩輛車，都是純市區(qū)。我弟開車比我稍微溫柔些，大概11L/KM 還是和自重 5AT的變速箱有關(guān),如果上汽在未來能多關(guān)注輕量化以及雙離合變速箱的研發(fā)的話,相信會(huì)有更多朋友選擇小6. 話說回來,其實(shí)不必太在意,因?yàn)榧兪袇^(qū)的話,大家油耗不會(huì)相差太多(開車風(fēng)格,路況相近的情況下) 某些犧牲安全性來換取油耗的車,不在討論范圍.
舒適：：尚可，座椅包裹性好，偏硬，駕駛位有電動(dòng)調(diào)節(jié)。偶有換擋頓挫，一般感覺不到；高速時(shí)車體穩(wěn)定，胎噪不明顯，車速120up風(fēng)燥明顯，但不影響室內(nèi)人員談話。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外形非常漂亮，特別是掀背設(shè)計(jì)。車形很流線。我買的是橘黃色，如果車子很干凈的話在陽光下很耀眼！
缺點(diǎn)：目前為止沒有什么不滿意的地方.
外觀：賴以生存的就是它的外觀。絕對是滿分。
空間：空間非常大且舒適。我丈人身高185，坐在后排毫無壓力。后備箱的空間也是非常大，放個(gè)一般的大件不是問題。但駕駛位離車頂?shù)梦恢幂^近，我身高180，手握拳至頭頂?shù)脑挄?huì)頂著車頂。如果個(gè)子再高點(diǎn)估計(jì)就要碰頂了，雖然駕駛位置能夠下調(diào)，但如果習(xí)慣高位坐姿的話就不行了。胖子開這車比較困難，駕駛位有點(diǎn)跑車風(fēng)格，座位左右兩邊有突起，瘦的人的屁股正好坐在中間非常舒服，但如果你的屁股較大，那麻煩了！硬嵌在里面非常難受。我有個(gè)朋友本來也想買這款車但就是因?yàn)樘制ü纱笞瞬皇娣�，所以就放棄了�?/span>
配置：：一般吧，看大家更看重哪點(diǎn)吧，要是對外觀內(nèi)飾在意點(diǎn)兒，這價(jià)位你也找不到第二輛合適的了；要是對油耗及品牌有要求的話，可以考慮神車！
動(dòng)力：我的是手動(dòng)擋的，感覺還行。起步加速都還蠻快的。記得第一次去廈門那時(shí)候還是臨牌，高速上跑190一點(diǎn)都不飄。穩(wěn)穩(wěn)的。
操控：
操控非常到位，轉(zhuǎn)向靈活！但換擋有點(diǎn)生硬！音樂切換鍵如果是在方向盤上就好了，每次開車的時(shí)候切換音樂還要看中控面板較不方便，有安全隱患！
油耗：1.5噸的車子靠1.8的排量來推動(dòng)，耗油可想。其實(shí)對我來說，還是在接受的范圍內(nèi)，畢竟是燒公家的牛，而且只是用來上下班，一個(gè)月差不多600左右的油錢。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：偶是外觀控~~
缺點(diǎn)：油耗高，空調(diào)一般，小毛病偶爾有。
外觀：外形拉轟，當(dāng)初買MG6就是被她拉轟的外表給迷住的，特別是后背，那叫一個(gè)贊，好幾次車停在路邊都被人敲窗子來問這是什么車？多少錢？油耗如何？高速穩(wěn)不穩(wěn)？俺就是沖著外觀去的，估計(jì)買MG6的幾乎都是！
空間：空間較于買菜車而言足夠了，畢竟2700多的軸距，車身也比較寬，坐3個(gè)人表示很寬松，后備箱很大，我曾經(jīng)后排放倒裝了個(gè)近1米7的花瓶。
動(dòng)力：我的是1.8不帶T的，城市間使用，也夠了，等完紅燈，一腳大油門，也可以推背的，呵呵！ 只是高速不怎么樣！ 有點(diǎn)小馬拉大車的感覺！
操控：
MG6操控很靈活，方向很精準(zhǔn)，超車變線很輕松，因?yàn)檐囍氐木壒剩乇P扎實(shí)，方向盤穩(wěn)，開起來總覺的非常放心。
油耗：市區(qū)油耗相對而言，有點(diǎn)小高！ 高速油耗很好！ 不過，想想咱們小六1.5幾噸呢，這么穩(wěn)重的車身！那點(diǎn)油耗可以忽略不計(jì)�。�
舒適：隔音效果真的很差，在車內(nèi)稍微把音樂開大點(diǎn)，在外面就能聽到，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和胎噪都很明顯，隔音不象這個(gè)價(jià)位的車該有的！不過MG6的椅子真的很舒服，包裹感很強(qiáng)。放在高速上如果你不打算超速的話，當(dāng)你需要變道超車時(shí)，即便動(dòng)作稍大一些懸掛在舒適之余也會(huì)給你一定的自信。之后你就可以左手扶著沉穩(wěn)的方向盤，風(fēng)噪和路噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在音樂的渲染下都不是什么大問題，而且當(dāng)你一路跑下來，你會(huì)發(fā)現(xiàn)油耗只有7個(gè)左右，開著MG6在高速上是一件簡單且舒服的事情。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)新疆 和田
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子看上去還是蠻漂亮的，和自主品牌比設(shè)計(jì)算是上乘了，尤其是尾部的掀背設(shè)計(jì)，起初沖動(dòng)購買就是為了它！
缺點(diǎn)：：傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般，噪音有些大，變速箱技術(shù)陳舊，跟同價(jià)位級(jí)別車比技術(shù)已經(jīng)落后好些年了。怠速、低速加油門，從發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳進(jìn)駕駛室的“嘟嘟聲”聽著讓人難受，低速換擋不平順，總是有明顯的頓挫感，貌似大家都有這種反應(yīng)，說一下，我說的是手動(dòng)擋車型。
內(nèi)飾：：內(nèi)飾車頂采用的是織物，方向盤是真皮的，中控寬大，真皮扶手，按鈕清晰靈活，主要是天窗太給力了。
空間：頭部空間不是特別好，我們南方人坐著還算合適�？臻g比較滿意的，有次過年聚會(huì)人很多，晚上車?yán)锛游乙黄鹩彩侨?個(gè)人（只有一個(gè)小孩，其他都是成年人）都是坐著的，他們都說空間不錯(cuò)！
動(dòng)力：：畢竟是1.8排量，前段加速動(dòng)力表現(xiàn)不是很充沛，當(dāng)油門踩到3000轉(zhuǎn)，動(dòng)力充沛，超車綽綽有余。
操控：
方向盤操控還不錯(cuò)，，過彎比較舒服，懸掛偏硬，剎車距離比較大，需要很大的提前量準(zhǔn)備。
油耗：低油耗，買車2年多，沒超過7.6。平均徘徊在7.4-7.6（1.8L手動(dòng)）貌似自動(dòng)擋要逼近10格（有時(shí)候去4S店會(huì)看看別人的油耗）本人很少走高速，一般都是市里（上海的道路你懂的，高峰時(shí)段上面下面都堵）因?yàn)槭峭獾嘏普沼行⿻r(shí)段是無法上高架的，所以上下行駛各占50%
舒適：：寬敞明亮的大空間坐在里面非常舒服，尤其后排在里睡覺特別有感覺，偷偷告訴你我就經(jīng)常在里面睡覺。
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