上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，內(nèi)飾做工不錯，空間大
缺點：油門遲滯現(xiàn)象嚴重
外觀：毫無疑問，這個是MG6賣點之一。掀背型的外觀，當初馬路上MG6還不多的時候，特別容易吸引眼球。
內(nèi)飾：選擇的黑色內(nèi)飾，除了比較容易臟，特別有灰后非常容易看出。中控也比較一般，特別是小紅屏。
空間：2705的軸距帶來的空間并不充裕，尤其是主副駕駛的中控臺向前突出使得腿非常不舒服，而向后調(diào)座椅有嚴重影響了后排空間。 空間設(shè)計和布局有待提高。
配置：在同等價位的車里，可以數(shù)一數(shù)二的。無論從外觀還是其他各方面都是不錯的選擇。
動力：1.8T的動力毫無疑問，必須給個贊。推背感實足，雖然聽別人說MG的T還不如不要，但個人感覺下來非常的爽，特別2500轉(zhuǎn)以后只要舍得給油基本能完虐同等價位的車。
操控：
可能個人因為手比較大的原因，感覺操控不是很舒服，因為方向盤太小。所以自己在 淘寶購入了方向盤套，這樣就非常的爽了。
油耗：油耗過高，本身車自重非常重。達到1.5噸，在同等車里算是很重的了。但油耗城市里能達到百公里10.8升左右，夏天開空調(diào)多加1-2升。所以請各位對油耗比較糾結(jié)的同學慎重考慮
舒適：毫無疑問的舒服，避震比較硬，所以經(jīng)過坑洼路面時沒有感覺特比的顛簸。
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購買時間2011年11月
購買地點江西 九江
裸車價格13.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程87624公里
綜合評分
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優(yōu)點：在同等價位中空間非常不錯
缺點：動力真的是不怎么好的，70上90碼比較困難，上了90碼后還不錯。
外觀：對于買MG6的人來說，我想沒多少人是看上了它的發(fā)動機和變速箱技術(shù)，包括我在內(nèi)的大部分人應(yīng)該都是被它的外觀所吸引的，剛買的時候，旁邊的人都問我這什么車啊，得3.4十萬吧
內(nèi)飾：太一般了，比550貴10000塊不知道貴哪里了，除了外殼，所有東西都一模一樣。很扯淡。一想起來同樣的配置，比550要貴一萬塊心里就很不爽。
空間：空間在緊湊車級別里，數(shù)一數(shù)二的！ 向中級車跨界了，比中級車代表“馬六”的軸距都長��！
動力：上下班足夠，偶爾自駕游也蠻好的。
操控：
操控感非常好，因為對車還不是特別有感覺，畢竟才開了幾百公里，感覺掛檔老掛錯（自動檔），等習慣了就好，掛到哪里就應(yīng)該不用看也很清楚了，雖然小屏上有顯示目前是什么檔，但還是會下意識得去看一下變速箱上的檔位~~
油耗：油耗偏高，可能是新疆氣候較冷 熱車時間較長 較重的車身 215的輪胎 自動擋造成的
舒適：作為掀背車，加上空間還是不錯，所以對于我這個190的來說還是覺得比較舒適的。再加上我總是在高速上開車，座椅靠背的設(shè)計正好可以抵住頭部，靠一下太緩解啦。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風，安全性好
缺點：5速自動變速箱是硬傷- -·
外觀：造型可以獲得滿分。采用了“FastBack”理念的掀背設(shè)計,強調(diào)肌肉的力量感,運動氣息十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾富有個性，做工優(yōu)良。中控臺頂端覆蓋的塑料件采用軟質(zhì)磨砂處理。儀表區(qū)域面積非常大，除了空調(diào)，可顯示所有的信息。鑰匙圈的指示燈平時是綠色的，按下鑰匙啟動時變成紅色，視覺效果非常獨特。車門內(nèi)部塑料表面全部采用磨砂處理，手感非常好，拉絲金屬的把手和木質(zhì)貼面的組合不論視覺效果還是實際手感都能令人滿意。功能按鍵用起來也比較順手，座椅的支撐和包裹都比較到位。
空間：A級車也就這樣了，不是分追求這個，
動力：我是1.8TAT，動力至今我還是比較滿意的，雖然不能和大眾的渦輪比，但是一般路上2.4以內(nèi)的自然吸氣都不是我的對手，動力充沛
操控：
離合有點高，踩得有點累。檔位有點硬，怕磨壞。起步剛開始有點肉，操作熟練后，能起步如飛！
油耗：油耗沒有長期跟蹤，表顯油耗偏低，個人感覺應(yīng)表顯油耗該加1.5至2.0才真是。自己的油耗約在10-10.5左右。
舒適：運動化的懸掛調(diào)校,阻尼偏硬，路感清晰。非常適合那些追求駕駛樂趣的人。對追求完全舒適的人來說比較一般。
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購買時間2012年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：轎跑式的外觀比較吸引我，適合年輕人開，拉風
缺點：變速箱真心不滿意。
外觀：：時尚、個性、獨特！ 大部分車友都是年輕人，選它就是中毒外形了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾普通，畢竟一分錢一分貨，你和神車比比同樣的價錢的車，那還是很有優(yōu)勢的，你要和寶馬，奔馳比比，檔次還是差很多的，價錢擺在那，但是你要是個比安分的人，喜歡改裝的話，一切都不是問題，絕對能改的比寶馬還有個性�。。~
空間：空間很大，我183cm不感覺車內(nèi)空間局促，后排座椅放倒就能擁有一個超大儲物空間，很給力。
動力：稍顯差點，帶渦輪增壓的可能要好點。起速較慢，畢竟1.6噸才1.8的排量。適合跑高速，那叫一個穩(wěn)，歐系車的優(yōu)點。
操控：
操控感非常好（偏運動的設(shè)計，四輪獨立懸掛，方向指向精準到位，回饋很清晰，開起來很穩(wěn)很放心。）
油耗：全程高速勻速行駛，良好的駕駛習慣可以跑到8升以下，表顯7升，市區(qū)我的在9升左右
舒適：：懸架偏硬，由于偏向運動，廠家對懸架的調(diào)教比較運動，過減速帶跟顛簸路面及明顯，人會有明顯的起伏，不是很舒適。
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購買時間2012年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格9.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子扎實，非常的厚重。而接近1.6噸的車重，油耗僅8.2，我感覺是非常非常低了。
缺點：沒有特別不滿意的地方，非要說的話也就是油耗偏高，不過我的手動擋在市區(qū)開，過了磨合期也就9個油（算上少半高速，表顯7.2），每公里不到7毛，算過分嗎？
外觀：拉風沒的說，外觀設(shè)計很藝術(shù)，飽滿的線條，性感的大屁股，回頭率超高，適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，全黑的，很有運動范，儀表臺的紅色小屏很搭配黑色內(nèi)飾。中控臺和門上都采用了軟性材料，感覺不錯，做工也很細致。
空間：空間很滿意，超過2米7的軸距，在駕駛位調(diào)整到位的情況下（本人1.83），后排依然有1拳半的空余，頭頂空間也不錯。后備箱非常大，足夠日常使用了。
動力：我的是LAT的 1.8拉1.5噸車身，說實話有點勉強，特別是剛起步的時候。
操控：
指向精準，日常使用完全足夠，激烈駕駛沒有試過，也沒必要。底盤那叫一個扎實啊，開得非常穩(wěn)，高速上完全沒有飄的感覺。
油耗：挺滿意的，1500公里加了1000元的油錢，行車電腦顯示7.8，平均時速41公里/小時
舒適：舒適性不錯，座椅的包裹性和支撐性非常到位。中控的各個按鍵使用也比較方便。
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購買時間2010年03月
購買地點四川 成都
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風，小毛病少，用了2年，比較省心，。
缺點：安全性高，相對而言車身就要重，車身重的話就要油耗高些，不過在高速車身重反而會穩(wěn)，速度上去后會更省油，但在市內(nèi)油耗是高些的
外觀：小六的外觀真得是沒話說，在國產(chǎn)車中小六的外觀可以排在前幾名的，特別喜歡他得掀背，很有個性，前臉也挺霸氣的 在外人一眼看來感覺這車應(yīng)該是高檔車
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說做工與合資車相比絲毫不差半分。接縫都很緊密，就是塑料感還是有點強。而且日子久了也慢慢出現(xiàn)了一些異響
空間：算是緊湊車里面非常大的了
配置：性價比，不能說最高。但是小6的底盤與外形，這個價位我覺得是非常值得的。如果發(fā)動機和變速箱能更給力點我可能會認為小6是性價比無敵車型了。
動力：夠用，深踩有一定推背感，但是耗油巨高。
操控：
本人感覺操控方便還行吧 開了這么久感覺還是挺舒服的 不多說
油耗：油耗在同級別的車里偏高了，實測大約11個油不到一點，而且還是在經(jīng)常跑高速的情況下測到的，市區(qū)估計要12個油了。。。
舒適：個人感覺座椅不是太好，每次開個2 3小時的車都感覺腰難受，后排平時上班午睡就在里面感覺一個1米7的人睡在里面還是夠的
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購買時間2012年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程47858公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：導航觸摸屏太小靈敏度太差輸入不方便
外觀：外觀當然沒話說，正臉霸氣，側(cè)面拉風，屁股也很銷魂，絕對的滿分
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說做工與合資車相比絲毫不差半分。接縫都很緊密，就是塑料感還是有點強。而且日子久了也慢慢出現(xiàn)了一些異響
空間：算是緊湊車里面非常大的了
配置：我覺得性價比還是非常不錯的，空間買菜車超優(yōu)秀的標準，油耗買菜車勉強及格的標準，舒適性買菜車良好的標準，操控買菜車優(yōu)秀的標準，外觀當然是超優(yōu)秀！跟車友討論大部分人的意見都是“誰買誰后悔，后悔沒早買”！
動力：我的是自動擋的，動力方面感覺沒手動擋的那么有勁，開過科魯茲和凱越的手動，都感覺比自動擋的加速猛，在論壇也看過人家說動力方面，大多數(shù)人都說肯加油都很猛的，以前想為了方便老婆大人，所以買得自動，現(xiàn)在想不如手動來得干脆
操控：
一流，過彎側(cè)傾不明顯，高速有安全感。
油耗：油耗是小6最大的弊病，由于1.5噸的自重，咱們的小6，如果純市區(qū)可能要在1元1公里了。夏天開空調(diào)油耗更厲害。但是1.5的自重也帶來了高速更穩(wěn)定，安全性能更好的優(yōu)勢。
舒適：舒適性的話，懸掛偏硬，因為是轎跑風格的，路感比較明顯。。。
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程12350公里
綜合評分
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優(yōu)點：：外形漂亮，操縱靈活，懸架穩(wěn)定，安全性較高。
缺點：車門上的儲物盒太小礦泉水都放不進去，空調(diào)有異味，中控臺共振.油耗高
外觀：外形漂亮，采用掀背設(shè)計，擁有像跑車一樣的流暢線條，前臉張揚，整車動感時尚。覺對壓過同級別里面的車型
內(nèi)飾：內(nèi)飾與外形有點不搭。插鑰匙啟動感覺不錯，有點檔次。
空間：非常大，座椅放倒后，后備箱最多放下過2輛自行車（一輛山地，一輛折疊），誰用誰知道
動力：由于我是帶T車型，沒有出現(xiàn)網(wǎng)友說的動力差。多花的錢是比較值的，動力是隨叫隨到，基本是一般的油門車子就會竄出去，我裝載最多的一次是把21箱聽裝，9箱袋裝、盒裝嬰兒奶粉拆箱后裝進去，又帶2個成年人，車子的后輪懸掛壓縮到一根手指的厚度了，但開起來仍然不會覺得動力弱。
操控：
轉(zhuǎn)彎很準確靈活，左邊A柱過寬，左拐彎是視線不好（整個車的視線比一般的車差點）
油耗：：帶T，多在市區(qū)。個人駕駛習慣不好，急躁型，急加速急剎較多，電腦顯示平均油耗10.8，實際可能不止，沒有細算，估計接近1塊/㎞。
舒適：減震較硬，慢速過減速坎后面有跳動感，過顛簸路段胎燥很大，車身隔音較差，發(fā)動機聲音很明顯
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：相信買了MG6的人100%都會寫這個----外觀，沒錯啥叫吸引眼球，啥叫漂亮，這就是了
缺點：油耗偏高，儲物空間少
外觀：掀背式的設(shè)計在路上還算是少數(shù)回頭率很高的！
內(nèi)飾：用料雖然一般，但是質(zhì)感很不錯和做工都很不錯，按鍵觸感、旋鈕阻尼、結(jié)合處縫隙都算得上同價位的上乘水準；中控方面，各種功能容易上手，整體設(shè)計風格與老款寶馬相似。
空間：之前看好英朗GT1.6T，結(jié)果坐上去駕駛位真的很擠，看了MG6，這樣的空間讓我感到非常滿足，后排更是沒話說，同時坐4個人是沒有任何問題的，后備箱的空間足夠你拉日常生活的用品，有時大件的家電或家具也不在話下，真的很實用
動力：相對于1.54噸的車身，1.8T的動力雖說不是特別強勁可也還算是夠用。加速、超車完全沒有壓力，提速表現(xiàn)良好。
操控：
方向指向明確，自己加裝了頂吧和前輪225輪胎后，方向略微偏重，但還是可以接受的。
油耗：1.53噸重的車身使他比其它緊湊型車的油耗要高出一點，但其卓越的安全性使人愿意多買一點油帳。
舒適：我1.83M坐在前排座椅調(diào)到最低頭頂有不到2掌的距離，坐在后排直座的話有點壓抑
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購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀線條
缺點：車身重，相對就比較費油。不舍的給油的話起步會很肉。
外觀：這點可能我不用過多的累述了。相信見過MG6的人恐怕大部分都會忍不住多看幾眼。開到哪里都會有人回頭看，還經(jīng)常聽到路人夸小6漂亮，小小的虛榮心總能得到滿足。
內(nèi)飾：于我購買的1.8LAT駕值班車型，所以內(nèi)飾的塑料用得比較多，座椅不是真皮的，不過做工還算精細，在國產(chǎn)車中算上等，內(nèi)飾設(shè)計我很喜歡，簡潔明了，全黑內(nèi)飾很前衛(wèi)。
空間：還不錯，家用夠了。
動力：LA無T的就不要指望這個了，畢竟1.5幾噸的自重在這里。符合以下幾個條件的話，提速還是不賴的：單人駕駛，不載貨，不開空調(diào)，使用97油。
操控：
主打運動型的，操控性還是不錯的，指向清晰，輪胎寬度較同級別算很厚道了，所以90度轉(zhuǎn)彎時，不會有很強的感覺
油耗：油耗真的是高了高了啊..自動擋的夏天油耗就是惡魔啊..市區(qū)夏天百公里在12升左右。勉強接受這個油耗，各位想買的車主，要認識了再買，別買了之后后悔..
舒適：底盤懸掛屬于硬朗派，過彎的偏移很小，穩(wěn)定性不錯，不過代價就是過減速帶以及路況不好的時候，各種硬梆梆的顛簸哇。
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