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MG6
官方指導(dǎo)價:10.98-13.98萬元
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MG6
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2021款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共5款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版
04.565 綜合評分 車主裸車均價: 14.49萬元 車主平均油耗: 6.2L/100km
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.91
  • 操控
    3.68
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.07
4.56
14.49萬元
6.2L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動領(lǐng)潮豪華版
04.565 綜合評分 車主裸車均價: 12.03萬元 車主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.97
  • 動力
    4.94
  • 操控
    3.84
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.75
4.56
12.03萬元
6.0L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動Trophy旗艦版
04.485 綜合評分 車主裸車均價: 13.91萬元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.28
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.88
  • 操控
    3.61
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.65
4.48
13.91萬元
6.1L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動Trophy豪華版
04.365 綜合評分 車主裸車均價: 12.85萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.42
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.90
  • 動力
    4.89
  • 操控
    2.76
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.42
4.36
12.85萬元
6.9L/100km
--
--
購買時間2012年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形實在是太拉轟了,絕對是那種過目不忘車型。第一眼看到就徹底征服了我。老婆看到這個車 腿都邁不動了。
缺點:啟動鑰匙啟動后會掉,導(dǎo)致不能關(guān)電源,需要用個尖嘴鉗拔出來,害得我在車上放了一個尖嘴鉗,還有車子早上開動后會嘎吱嘎吱響
外觀:漂亮、大氣的外觀,符合國人主流審美觀
空間:最為緊湊型車里軸距數(shù)一數(shù)二的車型,空間還是很給力的。副駕駛的腿部空間很大,能完全伸直腿腳,愜意!
動力:起步稍肉,但完全取決于個人。停車線首位發(fā)車的話,只要愿意給油完全可以領(lǐng)先鄰道。
操控: 操控感非常好,因為對車還不是特別有感覺,畢竟才開了幾百公里,感覺掛檔老掛錯(自動檔),等習(xí)慣了就好,掛到哪里就應(yīng)該不用看也很清楚了,雖然小屏上有顯示目前是什么檔,但還是會下意識得去看一下變速箱上的檔位~~
油耗:8.2L,廣州市區(qū)的道路太塞了阿。
舒適:有人說懸掛偏硬,不過我覺得正好,四輪獨立懸掛做起來很舒適,不過噪音很大。座椅包裹性的什么的說實話個人感覺不是太強烈,開姐姐的君越,那個座椅不是包裹的,個人覺得和我這個有包裹的座椅沒什么區(qū)別,可能怪我偏瘦了吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年05月
購買地點四川 成都
裸車價格14.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形時尚,回頭率高。
缺點:內(nèi)部儲物空間設(shè)計不足,四門板均無放水們置.較為不便!
外觀:外形漂亮,采用掀背設(shè)計,擁有像跑車一樣的流暢線條,前臉張揚,整車動感時尚。覺對壓過同級別里面的車型
內(nèi)飾:內(nèi)飾與外形有點不搭。插鑰匙啟動感覺不錯,有點檔次。
空間:對于一米八的我來說,駕駛空間足夠了,車身夠長,后排也寬敞,整體比較大氣。
動力:轉(zhuǎn)速2000以下,相當一般,起步感覺有點無力,但是速度到50后,只要舍得踩油門,動力還是很到位的,加速相當有力了
操控: 個人感覺不錯,50-60邁過彎無壓力,極限好想也在60附近,碰到過一次。
油耗:超過一般車輛的油耗,能和中型車一拼。目前開了2896公里,其中1500公里是高速,油耗7.8,上次加了380元的油開了大概500公里,一般8毛/公里。
舒適:原廠真皮座椅和方向盤不錯,減震偏硬,有些路段胎噪過大。正駕駛座位的電動調(diào)節(jié)很好也有檔次。座椅上加個加熱就好了,冬天可以免受冷PP。有時候高速上有臭雞蛋還真是難受,這方面上次需要改進。電動天窗沒有一鍵開關(guān),還有車窗升降只有主駕駛室有一鍵升降
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:MG6的外形特別時尚,在路上行駛時回頭率很高給人很高檔的影響。
缺點:倒車鏡比較小,盲區(qū)比較大,我好幾次變道都差點碰到我右后方的車。我買的是手動擋掛檔位時特別不舒服,特別是一檔。
外觀:自主品牌甚至同級別合資品牌中個人認為設(shè)計絕對是一流的,動感十足。鈑金做工再提高一些會更好。有一個缺陷是外部車窗密封條質(zhì)量很差,容易彎曲變形,上海汽車也一直沒有給客戶解決。
內(nèi)飾:選擇的黑色內(nèi)飾,除了比較容易臟,特別有灰后非常容易看出。中控也比較一般,特別是小紅屏。
空間:空間沒得講,本人188的身高,坐進去雖然頭有點頂,但腳部還是能自由活動。座位調(diào)節(jié)到最后面以擋,后排還是能再坐一個人非常舒服。
動力:只要舍得給油,動力在160之前相當可以,后段加速有點不足,當然看跟什么車比!
操控: 可能個人因為手比較大的原因,感覺操控不是很舒服,因為方向盤太小。所以自己在 淘寶購入了方向盤套,這樣就非常的爽了。
油耗:手動擋油耗還是不錯的,畢竟車重擺在那里,對這個油耗很滿意。
舒適:毫無疑問的舒服,避震比較硬,所以經(jīng)過坑洼路面時沒有感覺特比的顛簸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.80萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外表很拉風(fēng).給人感覺很上檔次
缺點:手動變速箱比不上大眾MQ200,降檔經(jīng)常5進4不進,噪音大,輕量化不夠,燈光不是很亮,安全配置能再多幾個氣囊就好了
外觀:MG6的外觀毫無疑問是同級別里我個人最喜歡的~
內(nèi)飾:做工精良,接縫細小,材質(zhì)厚道,樣式至少很符合我的審美角度,很時尚,漂亮。特別是獨一無二的7型手剎拉桿很贊!。》较虮P造型大方穩(wěn)重,中空操作簡單容易上手,設(shè)計合理,坐進車里給人一種科技高檔的感覺,絲毫沒有廉價塑料感強的印象。
空間:空間前排不錯,后排有點小壓抑,感覺車窗有點高了,像是半躺著一樣。
動力:動力就馬馬乎乎了對于家用足夠了 1.5噸的車身配1.8的發(fā)動機 剛剛好把就是起步太肉了
操控: 這個一般吧! 市區(qū)里面任何彎道都還是比較有信心的。
油耗:MG6的車重帶來的是穩(wěn)重和安全,但是也讓它的油耗相比別的車有所增加~基本上在市區(qū)開表顯油耗要達到8個,稍微堵車以及載人達到9個~上高架橋或者告訴當然油耗要低很多~總體來說適合勻速最好80左右~低速油耗很高~
舒適:空間大,坐在里面沒有壓抑感。顏色風(fēng)格很時尚,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀
缺點:變速箱拖后腿。5速AT換擋時有頓挫
內(nèi)飾:4s自己加的全黑真皮座椅和中控,和橙色的外觀很搭;儀表盤和中控紅色的顯示也是大愛!
空間:前排空間不大,超過一米八的人坐著就很難受了;后排空間比較大,最寬敞的算是后備箱了,我用小6搬過一次家,真是爽啊,能當小貨車用。
動力:本來只開自己的車,對動力一直沒啥概念,然后有一次陪我弟弟去寶馬4S店試車后,發(fā)現(xiàn)MG6在動力上的確有點不足。然后又去感覺了我哥的?怂,朋友的銳志,真心感覺是無力了點。發(fā)動機的技術(shù)說好聽了叫成熟,說不好聽了就是過時。一款1.5噸的車配一個1.8的發(fā)動機,即便有個T也有點小馬拉大車的感覺,因為1.8T的動力單從數(shù)字上來說就不算充沛,甚至說夠用都有點勉強。而且這所謂的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機也沒高到哪去
操控: 方向盤的指向性很精確,路感和好,因為車重大,底盤扎實,高速過彎的時侯很穩(wěn)。
舒適:黑內(nèi)飾加上細做工 駕乘感對我來說還是相當滿意的。除了發(fā)動機聲音稍微有點大和水杯架門框儲物槽坑爹點外,其他對我來說 哪里都趕腳很順心很舒適
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程31600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形太拉風(fēng),動力比較充沛,很運動
缺點:油門遲滯現(xiàn)象嚴重
外觀:自主品牌甚至同級別合資品牌中個人認為設(shè)計絕對是一流的,動感十足。鈑金做工再提高一些會更好。有一個缺陷是外部車窗密封條質(zhì)量很差,容易彎曲變形,上海汽車也一直沒有給客戶解決。
內(nèi)飾:選擇的黑色內(nèi)飾,除了比較容易臟,特別有灰后非常容易看出。中控也比較一般,特別是小紅屏。
空間:乘坐空間還可以,最多拉過七個成人!!后備箱中等!基本能夠滿意!
配置:在同等價位的車里,可以數(shù)一數(shù)二的。無論從外觀還是其他各方面都是不錯的選擇。
動力:1.8T的動力輸出比較充沛,但對于1520KG的車重來說只能說夠用,廠家參數(shù)值過于保守,缺乏與外觀匹配的激情,希望廠家能夠提供修改ECU的服務(wù)。而且還有一個缺陷是油門遲滯現(xiàn)象嚴重,無論加速還是換擋都會有慢半拍的感覺,換擋時會有空轉(zhuǎn)現(xiàn)象。
操控: 非常好,底盤調(diào)教的很好,方向盤指向非常好,輕重也很好
油耗:手動擋油耗還是不錯的,畢竟車重擺在那里,對這個油耗很滿意。
舒適:毫無疑問的舒服,避震比較硬,所以經(jīng)過坑洼路面時沒有感覺特比的顛簸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程84659公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:小六外形酷帥,剛買來時回頭率很高,第一次補胎時老板問我這次要二三十萬吧!
缺點:A柱太大。每次轉(zhuǎn)彎人必須左顧右慮。開過普桑。說個不恰當?shù)谋扔,普桑的A柱猶如牙簽,MG6的A柱好比南瓜。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,不是很花俏。有些地方做得不是很人性。整車除了擋桿位后面(不建議放水瓶,會影響換擋)及后排中間位置能放水瓶就再也找不到能放水的地方了。置物的地方較少!內(nèi)飾配色還是挺滿意的,一點都不土,黑配銀!
空間:座椅有點翹,大概是帶點運動感的設(shè)計,后備箱空間很大,后排座椅可放倒.
動力::畢竟是1.8排量,前段加速動力表現(xiàn)不是很充沛,當油門踩到3000轉(zhuǎn),動力充沛,超車綽綽有余。
操控: :采用真皮的方向盤,粗細均勻,握在手里大小正好,清晰寬大的儀表盤,一切操控起來非常順手,這也是我購買的原因之一。
舒適:懸掛個人覺得偏硬,路面上的路感能很清晰的傳到車內(nèi),特別是再過那種大的減速帶的時候,那種咚咚咚的聲響加上后排比較大的顛簸,對于我而言影響比較大,不過也可能是小六自身就是朝著運動的方向去調(diào)校的吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格10.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀很拉風(fēng),造型漂亮,回頭率高。給人的感覺像是高檔車。
缺點:車子的剎車反應(yīng)太慢,制動距離太長,這也是最讓我頭疼的一點
外觀::時尚、個性、獨特! 大部分車友都是年輕人,選它就是中毒外形了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工也挺不錯,用料反面也還厚道,按鍵什么的都很不錯,由于我的是織物座椅,對于真皮座椅怎么樣就不知道了
空間:小六子的空間真的是蠻大的,特別是后座和后備箱,而且掀背式的我更喜歡。
配置::一般! 同價位車型有很多,在外形跟空間上不屬于任何一個,至于動力變現(xiàn)跟燃油經(jīng)濟性,只能說表現(xiàn)一般。 小眾車,也不是特別保值!
動力:1.8的動力拉動沉重的車身有點吃力,人坐多了更加明顯。發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時不給力。
操控: 操控感覺一流,路感、指向性,車身穩(wěn)定性都很好,唯一不足就是懸掛調(diào)校偏硬,顛簸過濾不行,犧牲了一部分舒適性
油耗:油耗可能是MG6的硬傷,畢竟它的車重擺在那兒的,1.6噸多,保證了車身的剛性和安全,損失點油耗,我覺得是值得的。
舒適:好吧,舒適性,這車懸掛偏硬,過個減速帶,太震,小坑小哇懸掛過濾的也不明顯
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀
缺點:儲物空間!沒有放水瓶的地方,礦泉水都沒地方放!這點最無法接受。。。
外觀:自主品牌甚至同級別合資品牌中個人認為設(shè)計絕對是一流的,動感十足。鈑金做工再提高一些會更好。有一個缺陷是外部車窗密封條質(zhì)量很差,容易彎曲變形,上海汽車也一直沒有給客戶解決。
內(nèi)飾:選擇的黑色內(nèi)飾,除了比較容易臟,特別有灰后非常容易看出。中控也比較一般,特別是小紅屏。
空間:2705的軸距帶來的空間并不充裕,尤其是主副駕駛的中控臺向前突出使得腿非常不舒服,而向后調(diào)座椅有嚴重影響了后排空間。 空間設(shè)計和布局有待提高。
配置:在同等價位的車里,可以數(shù)一數(shù)二的。無論從外觀還是其他各方面都是不錯的選擇。
動力:1.8T的動力非常強勁,秒殺80%以上的車
操控: 可能個人因為手比較大的原因,感覺操控不是很舒服,因為方向盤太小。所以自己在 淘寶購入了方向盤套,這樣就非常的爽了。
油耗:對于1.8T的動力和1.52噸重的車重來說,百公里8.6升的油耗我覺得非常不錯了
舒適:毫無疑問的舒服,避震比較硬,所以經(jīng)過坑洼路面時沒有感覺特比的顛簸。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50131公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀設(shè)計比較好
缺點:油耗稍微高點~
外觀:上面已經(jīng)說了,泡妞把妹無鴨梨。
內(nèi)飾:炮筒式儀表盤,三幅方向盤,7字手剎,準一鍵啟動鑰匙。這些都是我比較喜歡的地方。老款的內(nèi)飾條是鋼琴漆的,容易沾染指紋。但是12款之后就換成了仿碳纖維材質(zhì)了,不光解決了粘指紋的問題還更美觀。方向盤上的行車電腦控制滾輪的阻尼不清晰,但是中控按鈕的阻尼就很好。中控臺上部分的材料是軟性的,摸起來比較舒服,但是車門上的材料卻比較硬。車內(nèi)儲物空間比較少,特別是放水的地方,這點也是需要改進的。
空間:后備箱夠大,頭部空間局促
操控: 操控很適合我的,很滿意。
油耗:我開的前3000Km,基本上城市開了1000Km,高速開了2000Km,而且95%的時間是開著空調(diào)的,我的油耗是8.3L/100Km。我覺得很滿意了,畢竟1噸5以上的車重。
舒適:座椅是按照運動車型打造的,偏硬,有運動范兒...包裹性也很好! 就是車內(nèi)儲物空間有待提高,人性化不太足,比如放個水瓶之類的只有少數(shù)的幾個杯架! 車輛隔音也不是太少,稍微有點吵
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