上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評分高于90%的同級(jí)別車系)
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MG6
(該車系評分高于90%的同級(jí)別車系)
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MG6
(該車系評分高于90%的同級(jí)別車系)
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網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是特別特別喜歡這款名爵6的外觀，整個(gè)車頭的設(shè)計(jì)都非常的有氣魄感，而且它的底盤設(shè)計(jì)的也挺低的，所以有一種重心前移的感覺，車子的車燈也不是那種圓形的車燈，而是那種鐮刀形的，整個(gè)車子也算是點(diǎn)睛之筆，而且側(cè)面看的話，整個(gè)車子采取的曲線都非常的流暢，過渡的很好。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車的減震效果不是特別好，對于一輛轎車來說，見證的效果應(yīng)當(dāng)是很不錯(cuò)的，但是MG6的懸掛確實(shí)有點(diǎn)差勁，過一些坑洼的路段，感覺顛簸感還是很嚴(yán)重的，雖然說在平時(shí)城市的道路上行駛，沒有太大的感覺,不過這種情況多多少少會(huì)影響使用的心情。
外觀：車輛外觀是一道亮點(diǎn)，整個(gè)前臉以黑色系為主，黑色的中網(wǎng)，黑色熏黑大燈，黑色下格柵，再配上四條黑色輪轂，運(yùn)動(dòng)氣息那是完美的展現(xiàn)了。車側(cè)身銜接很自然，由一條明顯的腰線貫穿，接縫處間隙很小，完美�。≤嚭蠖说奈矡粼O(shè)計(jì)有點(diǎn)像天使的翅膀，向兩側(cè)延伸，晚間開燈那叫一個(gè)漂亮。 鈑金車漆：車輛漆面很亮，鈑金部位敲上去感覺很厚實(shí)，具體達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)我就說不好了，摸上去手感到是不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格比較協(xié)調(diào)，各個(gè)地方的用料和做工都很精致，中大屏略微有點(diǎn)小，但平時(shí)開車又不看電影，完全夠用，整體的色系選擇比較柔和，不像外型那樣炫酷，可以說外放內(nèi)斂，層次感設(shè)計(jì)感完美統(tǒng)一的作品。
空間：空間是我比較在意的一個(gè)地方，這款車的空間真的是很大，乘坐起來很舒服，MG6的空間是我見過的轎車當(dāng)中算是比較大的一款車了，平時(shí)駕駛車子時(shí)前排駕駛位置，感覺身體真的很舒服，腿部的空間很充足，后排空間也很大。各種儲(chǔ)物的小格子也比較齊全，后備箱的裝載能力也很不錯(cuò)，放三個(gè)大皮箱也完全沒有問題。
配置：名爵6這款車是很多人的一個(gè)選擇，首先就是不怎么貴，可以滿足所有人的一個(gè)夢想，開著自己的車，載著自己的女朋友，也是非常的霸氣的，其次就是酷炫的外觀，非常的拉風(fēng)。
動(dòng)力：對它的動(dòng)力我們自然也沒抱有太大的希望，再說我老婆開車也只是為了日常代步，哪里還會(huì)追求這些，我感覺它的動(dòng)力輸出還挺平順的，同時(shí)起步的時(shí)候也一點(diǎn)都不顯得肉。
操控：
方向盤很輕，基本可以指哪打哪，上高速也不會(huì)給人飄的感覺，整體給人很大的信心，剎車踏板偏硬，或許是沒有找到合適的坐姿，還沒有找到舒服的剎車位置
油耗：說到名爵6這款車的油耗，其實(shí)是深得人心的，官方設(shè)定的是百公里7個(gè)左右，但是開過這車的用戶，其實(shí)都非常的清楚。在磨合期的時(shí)候，油耗的量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于7，過了磨合期之后，油耗的量也就正常呢。
舒適：我感覺它的隔音效果真不是很好，我開車會(huì)比較猛一點(diǎn)，但平時(shí)我老婆開車都是特別穩(wěn)的，再說市區(qū)她也不能開的太快，行駛過程中的噪音影響依然是很大，還有就是方向盤的手感也不好，還是去縫個(gè)方向盤套吧。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2828公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對這個(gè)車子最滿意的應(yīng)該是油耗表現(xiàn)吧，這個(gè)油耗表現(xiàn)確實(shí)是挺讓我驚喜的，畢竟我這也是新手，所以有的駕駛習(xí)慣可能會(huì)不太好，而且我這開著出門還經(jīng)常碰上堵車的情況，就算是這樣，油耗也沒有特別明顯的增加，這點(diǎn)還是很讓我驚喜的，所以對這個(gè)油耗表現(xiàn)我是很滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，就是感覺噪音處理的不好，特別是跑高速的時(shí)候胎噪有些明顯，跟小車相比感覺風(fēng)噪也是有點(diǎn)大，其次就是車子的內(nèi)飾異味問題了，我不太喜歡這個(gè)味道，我也不太喜歡在車子放香水這些，其次就是車子空間有點(diǎn)難受了，空間整體不太夠用，家用勉勉強(qiáng)強(qiáng)。
外觀：這個(gè)外觀整體風(fēng)格會(huì)比較年輕時(shí)尚感覺還是蠻適合我的，車燈設(shè)計(jì)精致犀利狹長幽深，比較不錯(cuò)，車子車漆還是蠻厚實(shí)的，使得車子看起來會(huì)比較有精神。
內(nèi)飾：整體還是挺滿意的，雖然在用料上，喲些許的塑料，看起來有點(diǎn)廉價(jià)的感覺，但是做工是非常的細(xì)致的。汽車就是特別霸氣的斑馬系統(tǒng)，可以無限的播放音樂，也是非常的不錯(cuò)。
空間：名爵6的空間真的是太實(shí)用了，帶著父母我們?nèi)椅蹇谧杰嚿蠜]有任何擁擠的感覺。
配置：第三代名爵6配備了斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)，搭載L2.5 PLUS智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC全速段自適應(yīng)巡航、ICA集成式高速智能巡航功能，集成了AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、RDA后方盲區(qū)系統(tǒng)、LDW車道偏離報(bào)警系統(tǒng)、等組成的“Safety Fast 8合1”全時(shí)安全系統(tǒng)，配合多功能攝像頭和毫米波雷達(dá)，在擁堵的交通中，能實(shí)時(shí)監(jiān)測前車行駛情況，自動(dòng)跟車行駛，有效緩解用戶駕駛疲勞。SuperSport超運(yùn)動(dòng)模式在開機(jī)時(shí)，可以實(shí)時(shí)顯示冷卻液溫度、機(jī)油和渦輪壓力、進(jìn)氣溫度等數(shù)據(jù)。還配備了帶閥門的排氣系統(tǒng)，這在同級(jí)原廠車中是獨(dú)一無二的
動(dòng)力：動(dòng)力還行，比我之前開的小車好多，都說沒有對比就沒有傷害，反正在市區(qū)里，開著名爵6名爵車特別爽，動(dòng)力儲(chǔ)備很足，日常超車足夠了，家用來說平時(shí)日常起步以及加速都是很夠用的了，很贊就是了。
操控：
方向盤的手感非常的不錯(cuò)，握把很舒服，而且指向方面也比較明確，基本能做到指哪打哪，沒有感覺到虛偽感的存在。油門和剎車調(diào)笑的也很到位，中控的按鍵設(shè)計(jì)的比較合理，操控起來很方便。
油耗：油耗還行吧，可能是剛買的車吧，我對車不太熟悉，現(xiàn)在百公里油耗大概在7.8L左右，可能開的時(shí)間久了，過了磨合期之后它的油耗應(yīng)該還能再降一點(diǎn)吧。
舒適：民爵6的舒適度，其實(shí)是過關(guān)的，首先就是座椅的設(shè)計(jì)，廢話吃那個(gè)的柔軟，坐在上面，就算是時(shí)間長了，也不會(huì)屁股疼，其次就是隔音的效果較好，耳朵非常的舒服。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于MG6這款車來說，讓我最滿意的就是他的空間了，雖然說它是一輛緊湊型轎車，但是在空間方面的表現(xiàn)讓我很驚喜。它的價(jià)值，為了空間非常的充裕，各種儲(chǔ)物的格子也很多，后排位置，空間也很大。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做的我不太喜歡，我感覺有一些單薄了，不是很厚實(shí)，摸起來的質(zhì)感不是特別的舒服�？粗�是挺不錯(cuò)的，但是你要是去觸摸一下感覺就比較一般，塑料感是比較強(qiáng)的，我感覺不是特別的喜歡，整體的風(fēng)格設(shè)計(jì)也不太對我的口味。
外觀：顏值很高，當(dāng)時(shí)我自己選擇車子的時(shí)候就考慮過挺多牌子的，后面還是感覺這款名爵6超級(jí)合適我的了，車子的顏值以及配置都是很高的，內(nèi)外兼修的稱號(hào)可以說是名爵6的專屬。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色是紅黑色搭配的我很喜歡，座椅都是真皮包裹的，坐上去很柔軟，中控臺(tái)的布局很合理，用料也很實(shí)在，有原車自帶的行車記錄儀，還有中控大屏斑馬系統(tǒng)，想開啟什么功能直接喊斑馬就能實(shí)現(xiàn)智能操控了，儀表臺(tái)兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口都是360度可調(diào)的炮筒式出風(fēng)口，跟奔馳同款非常高檔！就是新車內(nèi)飾稍微有一點(diǎn)氣味。 ☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：懸浮式的大屏斑馬系統(tǒng)導(dǎo)航！ 星空頂：自己花錢改裝的星空頂，就因?yàn)槔掀畔矚g！
空間：空間設(shè)計(jì)比較合理，駕駛室內(nèi)無論是從高度或者前后寬度上來說，一米七八的個(gè)子坐上去頭部不會(huì)有壓抑感，腿部空間寬敞，車輛后排標(biāo)準(zhǔn)的三人位置，只要不是超胖的都沒有問題
配置：車內(nèi)做工還算不錯(cuò)，底盤也比較扎實(shí)，它是上汽名爵的主打車型，所以在很多方面上下足了心思，為了吸引年輕人，打造出良好的口碑，能夠占據(jù)一席之地，所以說它的用心是能看出來的，性價(jià)比也比較突出。
動(dòng)力：我買的這款MG6搭載的是1.5T 181馬力L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，起步非常快，非常滿意，很適合年輕人駕駛，是我們年輕這一代人最好的選擇。
操控：
這臺(tái)車的操控性很不錯(cuò)，即使高速轉(zhuǎn)彎車子也沒有發(fā)飄的感覺，剎車性能良好，輕點(diǎn)剎車就能平穩(wěn)停車，方向盤指向精準(zhǔn)，指哪打哪，輕重合適，不會(huì)影響老司機(jī)單手操控，并且還有很多的智能輔助功能，雖然感覺用處不大，比如倒車影像之類的，還是習(xí)慣看后視鏡，但是對于新手或者女司機(jī)來說，還是很有用的。
油耗：油耗表現(xiàn)其實(shí)是蠻讓我驚喜的，畢竟我還算個(gè)新手，有的時(shí)候駕駛習(xí)慣會(huì)不太好，而且我開車出門還經(jīng)常碰上堵車的情況，走走停停的，對油耗還是蠻有影響的，不過就算是這樣油耗也沒有特別明顯的增加，依舊在比較合理的范圍內(nèi)，這點(diǎn)還是蠻讓我驚喜的。
舒適：舒適性方面空間不錯(cuò)，全家出行都不覺著擠，再加上掀背式的后備箱，儲(chǔ)物空間也沒問題，座椅別看是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，做起來又軟軟的，很舒服，有日產(chǎn)大沙發(fā)的感覺，唯一不滿意便是后排地板要求全平的就好了
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為我們家里的第二輛車，也是給老婆買的車子，我覺得這臺(tái)名爵6所帶給我們的用車體驗(yàn)確實(shí)是挺不錯(cuò)的，首先本身的價(jià)格就比較合適呀，不得不說的就是我們國產(chǎn)車在價(jià)格上面確實(shí)是占有絕對優(yōu)勢的，而且本身的質(zhì)量也絕對說得過去，三大件最起碼是成熟可靠的，動(dòng)力總成確實(shí)是非常給力的，整個(gè)車子的動(dòng)力輸出還可以，同時(shí)油耗也不是很高，目前的平均油耗也就7個(gè)多，車內(nèi)的空間也同樣是比較大的,包括整個(gè)的配置也比較高，其實(shí)對于這個(gè)價(jià)格的車子來講，我覺得這就已經(jīng)是很不錯(cuò)了，最主要的就是整個(gè)車子的操控比較靈活，開起來非常輕松，對于我老婆這半個(gè)新手司機(jī)來講也是很容易駕馭的。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是這款車的內(nèi)飾了，剛提車那會(huì)味道特別重，現(xiàn)在提車回家兩周了還是有很大的味道，給我的日常駕駛帶來了非常不舒適的體驗(yàn)，只能等過年回家的時(shí)候在院子里換換氣再看看了。
外觀：大氣漂亮，再加上騷綠的配色，開出去就是街上最靚的仔，本來媳婦對綠色的外觀還比較排斥，但是頭兩天看到路邊停了一輛白色的，媳婦說還是自己家的顏色好看，哎你說咋樣就咋樣吧，誰讓人家當(dāng)家呢
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對來說還是比較簡單的，純黑色的配飾，加上紅線的點(diǎn)綴，平底方向盤，桶形的賽車座椅，紅色的方向盤一鍵啟動(dòng)，該有的也都有了
空間：買車之前最看重的就是車的空間了，對比了很多家之后，才選擇了民爵6這款車，主要是空間非常的寬敞，就算是一個(gè)一米八的人，坐在駕駛的位置上，絲毫不會(huì)有局促感，也不會(huì)一下就頂在車頂，這樣的設(shè)計(jì)是非常大氣的，最后就是后備箱的設(shè)計(jì)，也不錯(cuò)，夠?qū)挸�，家用綽綽有余。
配置：價(jià)格不高，但是外觀、空間、油耗都比其他緊湊型的車子好不少，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，其實(shí)上汽還有廣汽這兩家國企對于發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)儲(chǔ)備還是比較不錯(cuò)的，這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，而且油耗不高，對于我們年輕人，偶爾追求個(gè)速度與激情，那也不是個(gè)事
操控：
操控性挺不錯(cuò)的，比較買來是用家用車使用和上下班代步使用的，操控肯定是上手容易些的，整體上給我的感覺也挺不錯(cuò)的，真皮方向盤手感摸著就是舒服，而且我也是那種手心特別容易出汗的人了，所以真皮的方向盤對我操控來說更是提高了一個(gè)檔次。
油耗：油耗：目前來說。我一直都是加油95號(hào)的。所以基本油耗算比較省心的吧。這個(gè)車的油耗來說也算是符合居家用車需求的。一直是7個(gè)油左右的樣子。等到首保后再去看看。希望這個(gè)油耗可以控制住就很省心了。
舒適：內(nèi)飾配置方面感覺名爵還是比較貼心的，座椅的材質(zhì)非常的好，手感摸著也很不錯(cuò)，填充物物軟硬適中，乘坐起來對身體的包裹性非常的好，不過這款車的減震方面確實(shí)有點(diǎn)糟心，過一些比較坑洼的路段時(shí)，感覺懸掛減震還是有點(diǎn)生硬。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5441公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面我還是挺滿意的，開起來呼呼叫，目前來說動(dòng)力表現(xiàn)得還算不錯(cuò)，無論是在公路上還是郊外的小路上，開著都還挺美的，也沒有什么異響，讓我感覺開車是一個(gè)比較舒服的過程，能夠感受到發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)也是比較出力，整體不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：讓我最不滿意的就是這款車的胎噪聲大，而車子的隔音效果不佳，出行時(shí)，車內(nèi)能明顯聽到胎噪聲，就有時(shí)候不放音樂的話就會(huì)有點(diǎn)煩躁。
外觀：外觀是最吸引我的地方，水流型的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)非常新穎，平時(shí)在路上回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的用料和做工都還不錯(cuò)，皮質(zhì)座椅、中控臺(tái)、車門，幾乎觸手的地方都是皮質(zhì)用料，軟軟的很有質(zhì)感，加上更上檔次的BOSE音響，做工用料還是對得起這個(gè)價(jià)格的，不過也有一些細(xì)節(jié)方面，比如贈(zèng)送的腳墊質(zhì)量就不是很好，然后后排的地板中間凸起也是一個(gè)問題，主要還是一些細(xì)節(jié)方面需要改進(jìn)一下。
空間：作為我們家里的第二臺(tái)車，對空間自然是沒有太高要求的，車內(nèi)的空間布局還是挺合理的，前后排坐上去也都不會(huì)覺得很擠，更何況一直都是孩子跟老婆兩個(gè)人用，空間完全是綽綽有余的。
配置：買車之前特意對比了預(yù)算內(nèi)的幾款車，對比過后感覺性價(jià)比很高，對得起這個(gè)價(jià)錢，特別是配置很實(shí)用，一分錢一分貨的東西如果能花一分錢買到兩分貨，那我覺得就是賺了，總體上來說這款名爵6對我來說還是十分友好的，反正后期養(yǎng)車成本不高，輕輕松松開車。
動(dòng)力：對這輛車來說再合適不過了，完全沒有所謂的小馬拉大車，而且動(dòng)力是特別強(qiáng)勁的，車身自重也都完全不在話下，這么大一臺(tái)車每次在加速的時(shí)候，油門踩下去動(dòng)力的響應(yīng)都是非常積極的，而且它的動(dòng)力儲(chǔ)備也特別充足
操控：
操控起來非常輕松，低速時(shí)候方向盤非常輕盈，高速時(shí)候方向盤非常沉穩(wěn)，典型的運(yùn)動(dòng)轎跑，高速變道超車底盤非常扎實(shí)，沒有虛位，還有巡航定速跟車功能，主動(dòng)剎車功能，很人性化，安全系數(shù)很高，自動(dòng)駐車功能問很好用，市里堵車時(shí)候自動(dòng)剎車一點(diǎn)都不累。而且底盤前后都是獨(dú)立懸掛過點(diǎn)坑坑洼洼的地方過減震過濾的非常柔軟，剎車也非常好用，百邁三十六米就能剎停。 ☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能：斑馬智能遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能很好用哦。
油耗：油耗是個(gè)小驚喜，基本是市區(qū)路況郊區(qū)路況一半一半，偶爾上了一次兩次高速也沒有跑多少，畢竟還是在磨合期，表顯6.8的油耗，下次打算拉拉高速以后模仿之家的師傅們加滿油跑上一圈再在相同的加油站相同的加油槍上加滿油測測真實(shí)油耗，反正現(xiàn)在這個(gè)油耗還是比較滿意的
舒適：坐在里面開車很舒服，獨(dú)立懸架可以，至少跑在平地上沒感覺太大的震動(dòng)，不過前面咱也說了，速度越快噪音越大，不過還能接受，放點(diǎn)音樂會(huì)舒服很多，座椅的舒適性很高，腰部有支撐的地方。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：用車也有五個(gè)多月了，一直覺得很滿意的就是這車的外觀和動(dòng)力，買車的時(shí)候正好新款上市不久，可以說是一眼就看中了它的外觀，相比老款整體更具線條感更加富有運(yùn)動(dòng)氣息，尤其是新增加的尾翼設(shè)計(jì)，不僅視覺效果好看，還能在高速行駛時(shí)提供必要的下壓力，整體運(yùn)動(dòng)感覺更強(qiáng)烈，并且這臺(tái)車1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合181匹的馬力，完全滿足我對于速度與激情的追求，順便不得不提一下油耗，即使像我這樣油門一轟到底，發(fā)動(dòng)機(jī)震天響，這油耗現(xiàn)在也控制在八個(gè)油左右，雖然也經(jīng)歷過前期的九個(gè)甚至十個(gè)油，但是現(xiàn)在的油耗還是很讓我滿意的。
缺點(diǎn)：車身的顏色色系風(fēng)格有些過于年輕化，適合面比較窄，不過一款車有準(zhǔn)確的市場定位正說明前期的產(chǎn)品規(guī)劃做的相當(dāng)好。
外觀：外觀雖然不必多說，每個(gè)人審美不同但是我還是想嘮叨兩句，名爵6的設(shè)計(jì)感還是可以的，有一定的經(jīng)典元素，比如代代都是溜背的造型，這無可否認(rèn)。大燈造型非常犀利，帶透鏡的遠(yuǎn)近光一體非常的適應(yīng)于當(dāng)前潮流。
內(nèi)飾：簡潔干練的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺(tái)兩側(cè)的圓形空調(diào)出風(fēng)口略微向駕駛員側(cè)傾斜。中央地板采用了與車內(nèi)縫線顏色相同的裝飾條，并對控制按鈕和電子換擋桿的區(qū)域進(jìn)行了設(shè)計(jì)。中控臺(tái)還配備了手機(jī)無線充電功能。
空間：我和家里人，包括我身邊朋友都沒有那種身高或者體型特別突出的人，大家都比較普通，比較正常，所以在空間方面自然也不會(huì)感受到太明顯的限制，平心而論，這樣的空間就是一個(gè)正正常常家用車該有的空間容量，不管是乘坐還是儲(chǔ)物都是同樣的感受。
配置：優(yōu)惠了兩萬塊錢，沒有送什么東西，感覺是自己的心理價(jià)位，就直接買了，早買早享受，畢竟10萬多點(diǎn)的價(jià)格，希望不要掉的太快
動(dòng)力：動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力給人的感覺就是能屈能伸。市區(qū)慢行的時(shí)候，你就經(jīng)濟(jì)模式應(yīng)付下就好了。換到了郊區(qū)出行或者是國道你要超車的時(shí)候，你就運(yùn)動(dòng)模式體驗(yàn)下推背感就合適了。車子的邏輯算很細(xì)膩的。
操控：
操控其實(shí)還可以吧，我現(xiàn)在開的也算是比較熟練了，各種按鍵分布都比較的合理，使用起來很方便。還有車子安全配置還是蠻高的，日常駕駛也會(huì)給我更多的安全感，車子底盤設(shè)計(jì)都會(huì)比較不錯(cuò)，車子本身的穩(wěn)定性也會(huì)很不錯(cuò)，開起來車身會(huì)比較平穩(wěn)。
油耗：油耗目前保持在八個(gè)油左右，我自己對于這個(gè)油耗還是挺滿意的，新車的時(shí)候九個(gè)油左右，因?yàn)槲易约旱挠密嚵?xí)慣我是知道的，路況好的時(shí)候總?cè)滩蛔★j一把，當(dāng)然還是在限速范圍內(nèi)的，畢竟交通安全還是要遵守的。首保過后油耗確實(shí)慢慢降了一些，我看大家的油耗基本在六七個(gè)油之間，我相信如果好好開我也能開出這樣的油耗，所以對于名爵車的油耗完全沒必要擔(dān)心。
舒適：開車肯定是要比趕公交或者擠地鐵要舒服多了，對比我沒買車之前的那段日子，買車之后，那么出行的舒適性得到了大幅度的提升。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要數(shù)這款車時(shí)尚時(shí)尚最時(shí)尚了，年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對于我們這些年輕人來講的話確實(shí)比較難以抗拒。重要的是這款車的顏色真是很鮮艷，也不知道是不是自己的錯(cuò)覺，反正開在路上感覺自己的車子閃閃發(fā)光。
缺點(diǎn)：車子開了三個(gè)月了，綜合這段時(shí)間的駕駛感受，要說找出點(diǎn)瑕疵來可能就是他的底盤懸掛系統(tǒng)了，稍稍偏硬一點(diǎn)。
外觀：外觀也太霸氣了，這個(gè)真不接受反駁，不管從哪個(gè)角度看上去都是一樣的帥，幾乎是沒有任何死角的；只記得提車后的第一次回家就有幾個(gè)好友圍過來問，那一刻搞得我還真有點(diǎn)驕傲，不過這也是正常的，畢竟車子就是男人的第二張臉面。
內(nèi)飾：車內(nèi)飾以紅黑為主，儀表臺(tái)上面不是軟包的，這一處有點(diǎn)降低車輛身價(jià)了。中間超大娛樂屏位置很合理，稍稍有點(diǎn)向主駕駛傾斜，這樣增大了操控性。換擋是電子操控的，看上去很高大尚，科技感很強(qiáng)。車門和座椅都是黑紅鑲嵌的，整體上十分美觀。 異味異響：車內(nèi)剛買車時(shí)確實(shí)有點(diǎn)皮革味，幾個(gè)月下來到是聞不到了。
空間：車子的空間我覺得它的后備箱我平常利用起來的時(shí)候還是挺方便的，而且也是很寬敞，沒有帶給我什么局限性，還有就是車內(nèi)的換擋旁邊也有專門放水杯的地方，都有做加固處理，用起來也是很方便，但是講的另外一點(diǎn)，我就是覺得它的后排座椅的腿部空間還是有一點(diǎn)狹窄，主要原因就是我們家里邊每個(gè)人的身高都比較高，所以相對來說腿也比較長，坐在后面的話還是稍微有點(diǎn)拘束。
配置：名爵6現(xiàn)在已經(jīng)是第三代了，除了外觀更加酷炫有型之外，本身的三大件之類的質(zhì)量以及各種功能配置等等也已經(jīng)足夠成熟，基本上除了一些小細(xì)節(jié)方面這臺(tái)車目前就我的用車體驗(yàn)來說還是非常值得購買的，尤其是追求外觀時(shí)尚的年輕人來說，不僅外觀足夠吸引人，并且動(dòng)力也是隨叫隨到，還有各種智能輔助功能，可以說是物超所值了。
動(dòng)力：這款車搭配了1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)在油門踩深一點(diǎn)的推背感還是有的，不過我開慣自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的車了，有點(diǎn)不太習(xí)慣，不過久一點(diǎn)應(yīng)該就好了，平時(shí)超車什么的比以前那臺(tái)車方便太多。
操控：
轉(zhuǎn)彎快速而且平穩(wěn)，換擋平順沒有沖擊，視野良好，底盤扎實(shí)抓地力好，感覺這款車的底盤和名爵以往的車型對比有很大提升，如果有六星設(shè)置，評六星也是完全可以的。
油耗：其實(shí)我目前對這款車的油耗情況也是挺滿意的，從最開始一直到現(xiàn)在，在我心中的表現(xiàn)能力與我的期待值都成正比，沒有太大的偏差，所以自己對它的期待值也就挺高的，而且每個(gè)月還能幫我省下來一小筆錢，真的是挺實(shí)用的。
舒適：車子舒適性還是很不錯(cuò)的，這個(gè)作業(yè)我會(huì)比較滿意，座椅填充物比較厚實(shí)，支撐性也會(huì)比較好，尤其是對腰的支撐性，車子開久了也不會(huì)覺得累。就是那個(gè)濾震不是很到位，上次經(jīng)過一段坑坑洼洼的爛路顛簸感還是比較明顯。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：可以說真的是我理想中的車，首先這個(gè)車子是一臺(tái)中，所以在車身尺寸上面本來就很占據(jù)優(yōu)勢了，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，同時(shí)這個(gè)油耗也不算太高，目前的這個(gè)油耗8.7，我覺得對于這臺(tái)車來講就很是可以了，畢竟車子這么大，這也不算是太費(fèi)油的，就是以省油著稱的，這個(gè)車子好處就是配置特別高，再加上這么大的空間，帶來的舒適性體驗(yàn)，肯定是非常棒的，所以綜合來講，我覺得這個(gè)車真的是挺適合我們家用的，如果不在乎品牌，不在乎所謂保值率，真的是挺不錯(cuò)的一個(gè)選擇。
缺點(diǎn)：不滿意：這車目前不滿意的地方就是這個(gè)車的內(nèi)飾氣味還是有點(diǎn)不足的。畢竟這車的內(nèi)飾還是有點(diǎn)新車味的。同時(shí)這個(gè)車的舒適性在受到這個(gè)顛簸路況的時(shí)候感覺后輪濾過的效果比前輪的好，前輪尤其是主駕駛這塊的舒適性還是有點(diǎn)不足的。這就是目前發(fā)現(xiàn)的這些不足了。
外觀：現(xiàn)在的車設(shè)計(jì)的都是比較美觀大氣，現(xiàn)在買車的人越來越多，而且越來越年輕化，整體的車型也是比較符合年輕人的設(shè)計(jì)，看著顏值也是挺高的，設(shè)計(jì)感十足。
內(nèi)飾：整體的風(fēng)格讓我非常的喜歡，很有格調(diào)，而且也是非常的時(shí)尚上檔次，很年輕化的設(shè)計(jì)，但是它的座椅的材質(zhì)就沒有那么的細(xì)膩。
空間：軸距2780mm已經(jīng)超過了很多B級(jí)轎跑車，空間做到這個(gè)程度已經(jīng)可以說做到了極致。后排空間相當(dāng)夠用，車的頂架高度也充足。而且后備箱還有虹形設(shè)計(jì)，提升了后備箱的容量，放大件物品的時(shí)候再也不用擔(dān)心蓋不上箱蓋，很不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比還是很高的，MG6還是能輕松滿足我的各方面的需要，在這個(gè)價(jià)位上能買到這樣的車子，我覺得很值，對我的日常出行。MG6提供了經(jīng)濟(jì)適用的服務(wù)。
動(dòng)力：其實(shí)這款車子看它的外觀的話還挺嬌小的，本來以為它的動(dòng)力應(yīng)該不會(huì)很給力，但是沒有想到在試駕的時(shí)候給我的動(dòng)力感就非常的讓我滿意，自己也是開過很多種不同的車子，相比較之下，我還覺得這款車帶給我的動(dòng)力感最能滿足我的需求。
操控：
名爵6的操控其實(shí)還是不錯(cuò)的，首先就是方向盤的設(shè)計(jì)，不輕不重，操作的過程中是特別的輕松的。最后就是在上坡過彎道的時(shí)候，傾斜的幅度較小。
油耗：可能是因?yàn)檫�沒有出磨合期的原因，目前來說油耗達(dá)到將近九個(gè)，我看車友群內(nèi)的車友油耗一般都是七個(gè)到八個(gè)油，最多八個(gè)半，可能是在磨合期再加上我駕駛習(xí)慣比較激進(jìn)的原因，所以油耗比較多，期待首保之后能有大的下降吧。
舒適：車窗的材質(zhì)選擇、車門設(shè)計(jì)和間隙控制都是可以的，隔音做的相當(dāng)可以。而且后排空間大，提升了乘坐舒適感，座椅是真皮的，音響是立體聲的，各個(gè)細(xì)節(jié)做到最好，極大的優(yōu)化了乘車體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5443公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車我最滿意的地方就是外觀和動(dòng)力了，我們這邊小縣城的交通環(huán)境下，車輛不算多，所以平時(shí)可以開的稍微快一點(diǎn)（在限速允許的前提下），不會(huì)出現(xiàn)一腳油門踩下去，還沒提起速就遇見前面有車的情況，所以它的動(dòng)力在我們這邊小縣城可以完全發(fā)揮出來，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這么一臺(tái)緊湊級(jí)轎車，肯定是性能強(qiáng)勁的。
缺點(diǎn)：如果說不滿意的話，我就是覺得這款名爵6的后排座椅的腿部空間還是有一點(diǎn)狹窄，可能對于中型身材的人沒有什么感覺，但是我家里邊兒的人個(gè)子都比較高，坐在后面的話還是有一定的拘束感，還有一點(diǎn)就是車子的內(nèi)飾，我覺得它座椅的材質(zhì)摸起來的質(zhì)感不是很細(xì)膩。
外觀：民爵6的外觀其實(shí)是最加分的一個(gè)項(xiàng)。外觀的設(shè)計(jì)非常的大氣，是現(xiàn)在的年輕人所追求而的時(shí)尚，車身的腰線也是特別的柔美的，整體看起來特備的酷炫，而且紅色的名爵6，補(bǔ)給你看起來非常的絕美，還非常的沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：我個(gè)人的看法，內(nèi)飾就是要帶給人視覺上的一種放松的效果，這才是它應(yīng)該起到的作用，但這款車內(nèi)飾方面所營造出來的那種感受并不是我所期待的，這種風(fēng)格不是我所喜歡的，自然對我而言也就是一種變相的折磨了，沒辦法，如果想要換掉的話，只能自己出錢了。
空間：我的身高是180CM，開車的時(shí)候把座椅調(diào)好之后頭部還能剩余出很多的空間，駕駛座和副駕駛的空間綽綽有余。后排空間稍微小一點(diǎn)，乘坐的時(shí)候腿部空間也沒多少剩余了，要是身材比較高大的，很可能頂著前排的座椅。后備箱空間倒是不錯(cuò)，雖然是掀背式，但是后備箱那個(gè)地板特別平整，四四方方，容積還不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比在同類型車型中屬于較高的，可以從三個(gè)方面做比較:1、價(jià)格 2、油耗 3、空間這個(gè)也是購買者比較關(guān)心的問題，在這三個(gè)方面我對比了很多同價(jià)位的車，做完比較后還是選擇了名爵6這款車。
動(dòng)力：起步速度非�？欤挥妹筒扔烷T就能明顯感覺到推背感，關(guān)鍵是開起來非常穩(wěn)當(dāng)，安全性很有保障。這車我一般都是滿載的，因?yàn)榻?jīng)常開車和同事們一起玩，今天它開車，明天我開車，一車坐四五個(gè)人是常有的事情，滿載加開空調(diào)的情況下，動(dòng)力略有下降，但是影響并不明顯，該上的陡坡還是輕松爬上，上不去的還是上不去。
操控：
方向盤的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，換擋撥片省去了動(dòng)手摸檔桿的動(dòng)作，大大降低了操作的繁瑣程度，平時(shí)操控起來，車身非常的輕盈，速度快的時(shí)候，方向盤的重量也相對應(yīng)的增加一些，操控非常的舒服。
油耗：目前剛跑了1600多公里了，表顯油耗6左右，主要在城市里面跑動(dòng)，新車還需要繼續(xù)磨合，后期這個(gè)油耗會(huì)降下來
舒適：坐在車?yán)锩孢�是挺舒服的，無論是操控上的舒適度還是乘坐的舒適度我覺得都是比較處于上等的，雖然他的價(jià)位比較普通，但是他給我的整個(gè)舒適度是很多車比不了的，還是有一定的優(yōu)勢的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4589公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該算是這輛車的顏值了，車輛整體非常大氣，車寬達(dá)到一米八以上，視覺上沖擊感比較強(qiáng)，在運(yùn)動(dòng)的外表下又是一個(gè)居家好男人的形象，百公里油耗不到七個(gè)油，是我萬萬沒想到的，雖然我開車比較佛系，但是畢竟還是在磨合期，本來覺著這么運(yùn)動(dòng)的車油耗怎么說也得八九個(gè)吧，上汽的這款發(fā)動(dòng)機(jī)油耗確實(shí)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：最不滿意的就是名爵6的隔音效果有待加強(qiáng)，在高速公路上行駛到120邁車時(shí)，噪音稍微有一點(diǎn)大，不過還算可以，倒是還能接受，畢竟是一輛家用轎車，而且新車開著有一點(diǎn)味道，開了兩千公里基本就沒有了，不能和幾十萬的車子比��！
外觀：外觀：這個(gè)車的外觀質(zhì)感比較符合家用代步需求了。車子的這個(gè)輪輞設(shè)計(jì)比較符合居家代步需求，反正我表弟和同事都覺得這個(gè)車很好看呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較偏居家的風(fēng)格，中控臺(tái)也有用軟性材料包裹，摸起來很舒服。
空間：空間：這個(gè)車的空間表現(xiàn)出來還算是比較有質(zhì)感的。這個(gè)車的頭部空間和后排空間都算大的。然后腿部活動(dòng)空間還算寬呢。坐下5位伙伴不會(huì)顯得很擁擠的呢。
配置：性價(jià)比還是挺高的，我覺得不管是新手還是老手，開起來應(yīng)該都比較喜歡，價(jià)位低，優(yōu)惠大，保值率高，很滿意。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)只能說是中規(guī)中矩，畢竟歸根結(jié)底還是一輛家用車，如果是2.0T的話估計(jì)也不是這個(gè)價(jià)格可以買到的了。
操控：
操控方面，方向盤手感很好，打方向很順手，低速的時(shí)候很輕，速度提起來了，又變得比較沉重，個(gè)人比較喜歡這種設(shè)計(jì)，有利于駕駛安全。
油耗：油耗很低，名爵6可以說是采用了比較新的節(jié)油技術(shù)，我這種大馬哈的人開車也是很低的油耗，目前也是開了一段時(shí)間了，目前的車子油耗在7.2L百公里，非常之舒服。
舒適：車的座椅是運(yùn)動(dòng)型的，座椅寬大，坐著很舒服。
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