上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2013年07月
購買地點安徽 宣城
裸車價格11.23萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，質(zhì)量還算可以
缺點：油耗，讓胖子跑起來油肯定少不了。
外觀：MG6的外觀造型非常動感，黑底大燈、蜂窩網(wǎng)狀格柵、貫通式的保險杠和凌厲的霧燈造型加上正中那枚金屬質(zhì)感十足的八角形MG徽標，讓整車顯得氣勢十足。前風擋配置了無骨雨刷，更體現(xiàn)了實用性和檔次。整體車身非常勻稱，修長。前臉融合了“銳利”元素。前保險杠看起來很富有沖擊力，同時線條感也相對其他的車型突出一些。非常喜歡整車流暢的線條。也引出了MG6的另一大最重要的亮點：Fastback（掀背）設(shè)計！整車線條非�？焖俣鲿车耐ㄟ^后背部，讓整體車身線條相當流暢，整體感覺動感十足。MG6創(chuàng)新性的在中級車中導入Fastback設(shè)計，它顛覆了傳統(tǒng)的“兩廂、三廂”設(shè)計。而且尾部的線條非常的有層次感！短小的尾蓋被修飾的很到位。這，就本是一輛轎跑應(yīng)有的特質(zhì)！
內(nèi)飾：經(jīng)典的全黑內(nèi)飾很符合他轎跑的定義。而且黑色作為主基調(diào)，而后又以銀色作為點綴，這樣一來，整車給人以酷炫而又運動的強勁風格！儀表盤外形設(shè)計頗具時尚感，是我最喜歡的炮筒。雖然小了點。但內(nèi)部表盤采用了更為傳統(tǒng)的指針形式。水溫和油量采用燈光顯示具有新意，但容易受到強光影響，這也是獨特的儀表盤外形帶來的不利影響。整體中控中規(guī)中矩。這也是我一直想換導航一體機的原因。
空間：空間就是小了，我是180（身高）*108（體重）的身材，如果說我一個人在車里操控的話空間肯定沒問題，但是后排有乘客的話乘客的感覺就會覺得空間有點小。
配置：個人認為除開油耗和加速。性價比是15W以下車型最高的。特別是前后通風盤式制動器很是不錯。
動力：動力可以說是肥6最大的劣勢了，好在我對動力要求不是太高，平時只是上下班，周末馱著老婆去兜風購物。但是肥6太重了，起步慢啊，每次綠燈我都恨不得地板油。但是畢竟是1.8的排量，在踩下油門時候明顯的感覺到發(fā)動機咆哮的吼聲，聽著很舒服，在高速公路上還是很有感覺的，超車還是比較輕松的。
操控：
得益于流線形的車身及沉重的車身，MG6在高速上的表現(xiàn)相當穩(wěn)定，高速行駛下的變線，減速及彎道都相當平穩(wěn)，沒有明顯晃動的感覺。值得一提的是，去年又一次跟我老婆在車上吵架，我又是急性子。在成都磨子橋那里我突然加速到120.然后急剎，然后又加速，變線，掉頭。。。。然后再急加速，急剎。這一連貫的動作居然順暢無比。也讓我對他有了重新的認識！旁邊的哥都瞪大了眼睛。。。。。哈哈哈哈哈 （危險動作，切勿模仿�。�
油耗：個人覺得偏高。我的車顯示是9.7.實際在11個左右。
舒適：座椅無論是對腿部還是腰部的包裹與支撐都很到位。同時坐墊厚實的承托也非常舒適懸掛有些硬，的確是更加偏向運動化的一種調(diào)教。很明顯這樣的效果就是車身的支撐非常充足。
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購買時間2012年12月
購買地點山西 長治
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9825公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀犀利，走到那里都是焦點。車身夠長夠?qū)捤钥臻g不錯。在高速車非常身穩(wěn)定性能非常好。內(nèi)飾非常不錯，
缺點：視線不好，盲點多，油耗高
外觀：MG6的外觀造型非常動感，黑底大燈、蜂窩網(wǎng)狀格柵、貫通式的保險杠和凌厲的霧燈造型加上正中那枚金屬質(zhì)感十足的八角形MG徽標，讓整車顯得氣勢十足。前風擋配置了無骨雨刷，更體現(xiàn)了實用性和檔次。整體車身非常勻稱，修長。前臉融合了“銳利”元素。前保險杠看起來很富有沖擊力，同時線條感也相對其他的車型突出一些。非常喜歡整車流暢的線條。也引出了MG6的另一大最重要的亮點：Fastback（掀背）設(shè)計！整車線條非�？焖俣鲿车耐ㄟ^后背部，讓整體車身線條相當流暢，整體感覺動感十足。MG6創(chuàng)新性的在中級車中導入Fastback設(shè)計，它顛覆了傳統(tǒng)的“兩廂、三廂”設(shè)計。而且尾部的線條非常的有層次感！短小的尾蓋被修飾的很到位。這，就本是一輛轎跑應(yīng)有的特質(zhì)！
內(nèi)飾：個人覺得內(nèi)飾很時尚，很符合我這種青年中的中年，中年中的青年人。遺憾的就是原廠座套居然是織布了，只能另掏錢在4S換了超纖皮，感覺還好，比較大氣，上檔次。
空間：整體空間還算可以，177cm 身高，主駕駛放的略后，后面還能坐個胖子，后備箱空間挺大
配置：個人認為除開油耗和加速。性價比是15W以下車型最高的。特別是前后通風盤式制動器很是不錯。
動力：動力可以說是肥6最大的劣勢了，好在我對動力要求不是太高，平時只是上下班，周末馱著老婆去兜風購物。但是肥6太重了，起步慢啊，每次綠燈我都恨不得地板油。但是畢竟是1.8的排量，在踩下油門時候明顯的感覺到發(fā)動機咆哮的吼聲，聽著很舒服，在高速公路上還是很有感覺的，超車還是比較輕松的。
操控：
精準，可圈可點。剎車設(shè)置的很舒服，屬于主流的漸強型，幾乎不用適應(yīng)。215/55R16的輪胎提供了足夠的操控基礎(chǔ)，高速上穩(wěn)定扎實；山路（平谷~薊縣海子水庫北面）60~80游刃有余（建議大家還是別試）；最近又測試了雪地（就是下面結(jié)冰上面是雪的那種）比預想的好得多，W檔可以保證穩(wěn)健的起步，制動、邊轉(zhuǎn)向邊制動都可正常操控，只要操控略微輕柔些就可保證與日常無異（雪地還是小心為妙）。
油耗：個人覺得偏高。我的車顯示是9.7.實際在11個左右。
舒適：車子的懸架很硬，論舒服算不上，好玩就要付出代價，對于好玩的車不能太貪圖舒服。其他的舒適性設(shè)計方面，首推是音響，功能不花哨，音質(zhì)非常好，英國味道十足，聽音樂適合，不適合聽迪曲（沒有那種所謂的超重低音）；其他輔助操作都設(shè)計的很細致、且人性化，功能不算多，都比較容易上手；座椅的包裹感強，可調(diào)高矮有腰撐，后排有些顯得硬；導航比較垃圾，好在有手機，不指望它的也能實時更新。
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀，真的很拉風，只要從旁邊經(jīng)過，回頭率那是沒得說！其次是車身重，跑高速穩(wěn)，這是一柄雙韌劍……
缺點：油耗太高，相比于其他同類型的車，MG6的油耗真的是相當高了！
外觀：相信選肥6的童鞋們99.9%是看中了她的外形吧，不得不說，當我第一次看到肥6時就定下決心，買車就買肥6。有別與MG5比較惡魔似的前臉，不同于MG3小巧的前臉，肥6的前臉給人的感覺是柔和美。再說肥6的側(cè)面，額滴神，謀殺了多少人的眼球啊，流線型有木有，沖擊力有木有，運動感有木有。。。。。。肥6的屁股，我LD的話說跟BMW的的屁股那是有的一拼的。我也想說，別看我屁股好看就想來爆菊。。。。。。哈哈
內(nèi)飾：經(jīng)典的全黑內(nèi)飾很符合他轎跑的定義。而且黑色作為主基調(diào)，而后又以銀色作為點綴，這樣一來，整車給人以酷炫而又運動的強勁風格！儀表盤外形設(shè)計頗具時尚感，是我最喜歡的炮筒。雖然小了點。但內(nèi)部表盤采用了更為傳統(tǒng)的指針形式。水溫和油量采用燈光顯示具有新意，但容易受到強光影響，這也是獨特的儀表盤外形帶來的不利影響。整體中控中規(guī)中矩。這也是我一直想換導航一體機的原因。
空間：這也是我比較滿意的。4655MM的長度讓我感覺他不像是10多W的車。而且MG6的軸距達到了2705mm的B級車水平，這也為其車內(nèi)乘客尤其是后排乘客提供了更多的腿部空間。事實也是如此。每次我爸爸媽媽做后排的時候我感覺他們都坐的很舒服。
配置：個人認為除開油耗和加速。性價比是15W以下車型最高的。特別是前后通風盤式制動器很是不錯。
動力：我是1.8L自動不帶T 動力不算強勁 但不是說他跑不快 上高速120碼 很輕松的 只是急加速時 相對來說肉一點 但只要肯給油 推背感 加速度 還是有的 家用足夠 想最求飚車 激情的 可以考慮帶T的
操控：
得益于流線形的車身及沉重的車身，MG6在高速上的表現(xiàn)相當穩(wěn)定，高速行駛下的變線，減速及彎道都相當平穩(wěn)，沒有明顯晃動的感覺。值得一提的是，去年又一次跟我老婆在車上吵架，我又是急性子。在成都磨子橋那里我突然加速到120.然后急剎，然后又加速，變線，掉頭。。。。然后再急加速，急剎。這一連貫的動作居然順暢無比。也讓我對他有了重新的認識！旁邊的哥都瞪大了眼睛。。。。。哈哈哈哈哈 （危險動作，切勿模仿�。�
油耗：油耗實說高了點 目前跑了500公里 沒過首保百公里耗油9.7 純市區(qū)駕駛 只跑過一次100公里左右的高速 1，5噸以上的自重 1.8的排量 在市區(qū)跑七八個油也不現(xiàn)實啊
舒適：座椅無論是對腿部還是腰部的包裹與支撐都很到位。同時坐墊厚實的承托也非常舒適懸掛有些硬，的確是更加偏向運動化的一種調(diào)教。很明顯這樣的效果就是車身的支撐非常充足。
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購買時間2014年04月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格10.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人買的香檳色，感覺耐臟，外觀又大氣，流線型強，尤其兩廂的屁股有著拉丁美女肥臀的飽滿，前臉略帶殺氣
缺點：個人不太喜歡中控臺大面積凸起的設(shè)計，覺得有點擋視線。
外觀：MG6的外觀造型非常動感，黑底大燈、蜂窩網(wǎng)狀格柵、貫通式的保險杠和凌厲的霧燈造型加上正中那枚金屬質(zhì)感十足的八角形MG徽標，讓整車顯得氣勢十足。前風擋配置了無骨雨刷，更體現(xiàn)了實用性和檔次。整體車身非常勻稱，修長。前臉融合了“銳利”元素。前保險杠看起來很富有沖擊力，同時線條感也相對其他的車型突出一些。非常喜歡整車流暢的線條。也引出了MG6的另一大最重要的亮點：Fastback（掀背）設(shè)計！整車線條非�？焖俣鲿车耐ㄟ^后背部，讓整體車身線條相當流暢，整體感覺動感十足。MG6創(chuàng)新性的在中級車中導入Fastback設(shè)計，它顛覆了傳統(tǒng)的“兩廂、三廂”設(shè)計。而且尾部的線條非常的有層次感！短小的尾蓋被修飾的很到位。這，就本是一輛轎跑應(yīng)有的特質(zhì)！
內(nèi)飾：經(jīng)典的全黑內(nèi)飾很符合他轎跑的定義。而且黑色作為主基調(diào)，而后又以銀色作為點綴，這樣一來，整車給人以酷炫而又運動的強勁風格！儀表盤外形設(shè)計頗具時尚感，是我最喜歡的炮筒。雖然小了點。但內(nèi)部表盤采用了更為傳統(tǒng)的指針形式。水溫和油量采用燈光顯示具有新意，但容易受到強光影響，這也是獨特的儀表盤外形帶來的不利影響。整體中控中規(guī)中矩。這也是我一直想換導航一體機的原因。
空間：空間寬闊，后排坐三人還是比較輕松
配置：個人認為除開油耗和加速。性價比是15W以下車型最高的。特別是前后通風盤式制動器很是不錯。
動力：動力可以說是肥6最大的劣勢了，好在我對動力要求不是太高，平時只是上下班，周末馱著老婆去兜風購物。但是肥6太重了，起步慢啊，每次綠燈我都恨不得地板油。但是畢竟是1.8的排量，在踩下油門時候明顯的感覺到發(fā)動機咆哮的吼聲，聽著很舒服，在高速公路上還是很有感覺的，超車還是比較輕松的。
操控：
得益于流線形的車身及沉重的車身，MG6在高速上的表現(xiàn)相當穩(wěn)定，高速行駛下的變線，減速及彎道都相當平穩(wěn)，沒有明顯晃動的感覺。值得一提的是，去年又一次跟我老婆在車上吵架，我又是急性子。在成都磨子橋那里我突然加速到120.然后急剎，然后又加速，變線，掉頭。。。。然后再急加速，急剎。這一連貫的動作居然順暢無比。也讓我對他有了重新的認識！旁邊的哥都瞪大了眼睛。。。。。哈哈哈哈哈 （危險動作，切勿模仿�。�
油耗：個人覺得偏高。我的車顯示是9.7.實際在11個左右。
舒適：座椅無論是對腿部還是腰部的包裹與支撐都很到位。同時坐墊厚實的承托也非常舒適懸掛有些硬，的確是更加偏向運動化的一種調(diào)教。很明顯這樣的效果就是車身的支撐非常充足。
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問嘛！當然是肥6風騷的流線造型吸引了我和我LD，尤其是45度角拍出來的照片，驚艷的要命�。∑鋵崗恼齻�(cè)面看的話也是非常入眼的，行駛在路上絕對如同美女一樣吸引眼球�。�！當初由于價位稍偏高，LD想買個價位稍低的車，從最開始的肥6到凱越，科魯茲再到肥6，最終在手頭還算寬裕后還是選擇了肥6。希望肥6不負眾望能我好的駕駛感。
缺點：車身現(xiàn)在有異響。而且空調(diào)時不時有臭雞蛋的味道出來。
外觀：MG6的外觀造型非常動感，黑底大燈、蜂窩網(wǎng)狀格柵、貫通式的保險杠和凌厲的霧燈造型加上正中那枚金屬質(zhì)感十足的八角形MG徽標，讓整車顯得氣勢十足。前風擋配置了無骨雨刷，更體現(xiàn)了實用性和檔次。整體車身非常勻稱，修長。前臉融合了“銳利”元素。前保險杠看起來很富有沖擊力，同時線條感也相對其他的車型突出一些。非常喜歡整車流暢的線條。也引出了MG6的另一大最重要的亮點：Fastback（掀背）設(shè)計！整車線條非�？焖俣鲿车耐ㄟ^后背部，讓整體車身線條相當流暢，整體感覺動感十足。MG6創(chuàng)新性的在中級車中導入Fastback設(shè)計，它顛覆了傳統(tǒng)的“兩廂、三廂”設(shè)計。而且尾部的線條非常的有層次感！短小的尾蓋被修飾的很到位。這，就本是一輛轎跑應(yīng)有的特質(zhì)！
內(nèi)飾：個人覺得內(nèi)飾很時尚，很符合我這種青年中的中年，中年中的青年人。遺憾的就是原廠座套居然是織布了，只能另掏錢在4S換了超纖皮，感覺還好，比較大氣，上檔次。
空間：長寬高分別達到4653*1827*1478，軸距達到2705mm，從數(shù)據(jù)上來看，在緊湊車中覺得是空間夠大的。從實際使用來看，前排空間很不錯，我178坐進去一點都感覺不到擁擠，感覺到只是貼合舒適。還有還有。。我老婆說她開的時候感覺車太大啊。。她說像在無人駕啊。。。哈哈
配置：個人認為除開油耗和加速。性價比是15W以下車型最高的。特別是前后通風盤式制動器很是不錯。
動力：我對這款車的定義就是家庭用車。動力夠用就可以了。不過對于囂張的車身經(jīng)常引來不斷的挑釁這一點來說，我，還是后悔沒買1.8T的。
操控：
屬于操控準確省力的。底盤是歐洲的專門轎車設(shè)計底盤調(diào)試校準的，因此轉(zhuǎn)向性，操控性，都很精準！在高速路上不是一般的穩(wěn)啊，轉(zhuǎn)向時也是很穩(wěn)，比起我同事的軒逸來，那是一個天上一個地下。
油耗：個人覺得偏高。我的車顯示是9.7.實際在11個左右。
舒適：就駕駛感覺而言，很舒服，指向精確，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，人在車中就是兩個字：享受��！而且由于肥6相對較大的空間，除了駕駛?cè)酥獾某藛T也是感覺到乘坐的舒適性。還有。。一直想試試車震啊。。但是可能由于肥6運動型的底盤，在過減速帶的時候感覺有點硬，有點顛，以后看怎么調(diào)教下了。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形最捧。整體很扎實，高速不飄。
缺點：呵呵，那就得說是油耗高了。加了1900塊的油，跑了2400公里，算一下百公里11個油，其中還有1000公里高速（高速上油耗還是很滿意的，表顯6.2左右），現(xiàn)在我的表顯才6.6，哈哈，太不準了。要是油耗能控制在10個油以內(nèi)，我就知足了（畢竟小六的車重擺在那兒了，1.53噸啊，比島國車重5、6百斤呢，），今天剛做了首保，換了機油之后不知油耗會不會降低。拭目以待。
外觀：MG6的外觀造型非常動感，黑底大燈、蜂窩網(wǎng)狀格柵、貫通式的保險杠和凌厲的霧燈造型加上正中那枚金屬質(zhì)感十足的八角形MG徽標，讓整車顯得氣勢十足。前風擋配置了無骨雨刷，更體現(xiàn)了實用性和檔次。整體車身非常勻稱，修長。前臉融合了“銳利”元素。前保險杠看起來很富有沖擊力，同時線條感也相對其他的車型突出一些。非常喜歡整車流暢的線條。也引出了MG6的另一大最重要的亮點：Fastback（掀背）設(shè)計！整車線條非�？焖俣鲿车耐ㄟ^后背部，讓整體車身線條相當流暢，整體感覺動感十足。MG6創(chuàng)新性的在中級車中導入Fastback設(shè)計，它顛覆了傳統(tǒng)的“兩廂、三廂”設(shè)計。而且尾部的線條非常的有層次感！短小的尾蓋被修飾的很到位。這，就本是一輛轎跑應(yīng)有的特質(zhì)！
內(nèi)飾：選的是黑內(nèi)飾，不耐臟，建議其他車友選淺內(nèi)飾，可以省去很多功夫。用料還是比較好，中控軟塑料，不過味道有點大，到現(xiàn)在都沒完全散去，另外，座椅是織布的，不好打理，準備換皮套，另外沒有后排出風口，準備去安裝一個，提升檔次。
空間：軸距2705mm，本人身高185cm，前后排乘坐均很舒適。尤其是后排中央扶手很寬，兩人同時使用時互不影響。車門處的儲物格太狹窄，建議有個杯架凸起。
配置：個人認為除開油耗和加速。性價比是15W以下車型最高的。特別是前后通風盤式制動器很是不錯。
動力：動力可以說是肥6最大的劣勢了，好在我對動力要求不是太高，平時只是上下班，周末馱著老婆去兜風購物。但是肥6太重了，起步慢啊，每次綠燈我都恨不得地板油。但是畢竟是1.8的排量，在踩下油門時候明顯的感覺到發(fā)動機咆哮的吼聲，聽著很舒服，在高速公路上還是很有感覺的，超車還是比較輕松的。
操控：
覺得R檔和D,W擋之間是直接的，這個有人在駕駛過程中，有直接掛錯到R檔，這個是非常傷發(fā)動機的。而且我經(jīng)常從N掛R會掛到D上去。另外定速巡航很好用。
油耗：個人覺得偏高。我的車顯示是9.7.實際在11個左右。
舒適：懸掛很硬，每次過坎子都很顛簸，可以考慮換減震。隔音不是很好，特別是路噪很大，換胎和做全車隔音可以解決。主駕駛駕駛時死角很大，特別是左轉(zhuǎn)要小心。其他都還不錯。
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購買時間2013年04月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格13.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，質(zhì)量還算可以
缺點：門縫比較大
外觀：不錯，足夠搶眼又不過于招搖。通過搜索事故照片來看，殼子是烏龜殼級別的，足夠堅固。
內(nèi)飾：經(jīng)典的全黑內(nèi)飾很符合他轎跑的定義。而且黑色作為主基調(diào)，而后又以銀色作為點綴，這樣一來，整車給人以酷炫而又運動的強勁風格！儀表盤外形設(shè)計頗具時尚感，是我最喜歡的炮筒。雖然小了點。但內(nèi)部表盤采用了更為傳統(tǒng)的指針形式。水溫和油量采用燈光顯示具有新意，但容易受到強光影響，這也是獨特的儀表盤外形帶來的不利影響。整體中控中規(guī)中矩。這也是我一直想換導航一體機的原因。
空間：整體空間還算可以，177cm 身高，主駕駛放的略后，后面還能坐個胖子，后備箱空間挺大
動力：動力很多人都說起步肉，比起一些車身比較輕的當然要肉，有的時候提速還是有點滯后，感覺一頓一拙的。上了60、70碼后加速就上來啦。適合高速，市區(qū)還是有點傷不起。
操控：
操控比較精準，路感較清晰。
油耗：尚可。對于一噸半有余的分量，2/3高速、1/3城市，累計油耗7.8不算高。性能需要油，好玩需要油，舒服也需要油，安全更需要油。良好的駕駛習慣可以節(jié)省掉不必要的部分。
舒適：就駕駛感覺而言，很舒服，指向精確，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，人在車中就是兩個字：享受��！而且由于肥6相對較大的空間，除了駕駛?cè)酥獾某藛T也是感覺到乘坐的舒適性。還有。。一直想試試車震啊。。但是可能由于肥6運動型的底盤，在過減速帶的時候感覺有點硬，有點顛，以后看怎么調(diào)教下了。
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 惠州
裸車價格11.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程33696公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀在國產(chǎn)可以說是逼格滿滿，掀背轎跑是未來趨勢，也是國內(nèi)首創(chuàng)
缺點：門有些漏風，但肯定不是門縫。冬季外側(cè)的腿有些冷。
外觀：相信選肥6的童鞋們99.9%是看中了她的外形吧，不得不說，當我第一次看到肥6時就定下決心，買車就買肥6。有別與MG5比較惡魔似的前臉，不同于MG3小巧的前臉，肥6的前臉給人的感覺是柔和美。再說肥6的側(cè)面，額滴神，謀殺了多少人的眼球啊，流線型有木有，沖擊力有木有，運動感有木有。。。。。。肥6的屁股，我LD的話說跟BMW的的屁股那是有的一拼的。我也想說，別看我屁股好看就想來爆菊。。。。。。哈哈
內(nèi)飾：我是黑色內(nèi)飾 個人喜好黑色 儀表盤 中控 等一些元素還是蠻潮流的 最好自己配個座椅套 這樣以后也好打理 買點竹炭包什么的 多開窗通風 新車都會有點味道
空間：比較寬敞，在同級別里都是佼佼者！
動力：動力可以說是肥6最大的劣勢了，好在我對動力要求不是太高，平時只是上下班，周末馱著老婆去兜風購物。但是肥6太重了，起步慢啊，每次綠燈我都恨不得地板油。但是畢竟是1.8的排量，在踩下油門時候明顯的感覺到發(fā)動機咆哮的吼聲，聽著很舒服，在高速公路上還是很有感覺的，超車還是比較輕松的。
操控：
操控不錯，方向盤的指向很好，路感很清晰。油門和剎車都很輕，稍微點一下就能即停即走。
油耗：這個我就不發(fā)表高談闊論了，選了肥6就不要糾結(jié)油耗了！！
舒適：減震有待加強，過坎的時候顛簸的厲害，適合年輕人。
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形完美，車身夠硬，噴漆夠硬，空間夠大！
缺點：油耗較高！
外觀：掀背造型，比較前衛(wèi)，車頭車尾互相呼應(yīng)，不錯的設(shè)計，而且新款的輪框很動感，比起風火輪更有質(zhì)感。
內(nèi)飾：簡約，可能不是所有人都喜歡，足夠?qū)嵱�。真皮方向盤手感很舒服，只是下緣的塑料裝飾圈有些硌手；最值得表揚的是新車時味道很輕，2周就基本消失了。
空間：空間很不錯，同級別里面算是比較大了。前排座椅正常調(diào)整的情況下，后排坐著不會覺得太擁擠。
動力：我認為對一顆1.8自然吸氣發(fā)動機，外加并不先進的5AT，也能跑出12秒38秒得百公里加速，應(yīng)該別再奢求。許多人說是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，的確把轉(zhuǎn)速送上2500轉(zhuǎn)后，加速的確很有改觀。
操控：
各個操控都還是不錯的，方向盤也很靈敏，就是定速巡航不會用，呵呵，不過我也不喜歡用。
油耗：油耗的話完全能接受，一句話：車是自己在開的，油是自己去加，既然車都買了還在乎那點油耗。
舒適：地盤扎實，路感清晰；新車落地的時候由于胎壓較高，超過20km時速過坎或者減速帶時，車子感覺要跳起來一樣，首保的時候把胎壓降到2.5，現(xiàn)在過坎或減速帶都舒服多了。平常使用，發(fā)送機聲浪有點跑車的味道，但是性能嘛，大家都知道的，虛有其表，唉.....高速上跑過120時速，很穩(wěn)，但是就是噪音比較大，大部分是胎噪，估計換個好點的輪胎會有改善，同時也在考慮做一下全車隔音，這樣子舒適性會大大提高，尤其是高速的時候！
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還不錯
缺點：車上異響嚴重
外觀：相信選肥6的童鞋們99.9%是看中了她的外形吧，不得不說，當我第一次看到肥6時就定下決心，買車就買肥6。有別與MG5比較惡魔似的前臉，不同于MG3小巧的前臉，肥6的前臉給人的感覺是柔和美。再說肥6的側(cè)面，額滴神，謀殺了多少人的眼球啊，流線型有木有，沖擊力有木有，運動感有木有。。。。。。肥6的屁股，我LD的話說跟BMW的的屁股那是有的一拼的。我也想說，別看我屁股好看就想來爆菊。。。。。。哈哈
內(nèi)飾：個人覺得內(nèi)飾很時尚，很符合我這種青年中的中年，中年中的青年人。遺憾的就是原廠座套居然是織布了，只能另掏錢在4S換了超纖皮，感覺還好，比較大氣，上檔次。
空間：比較滿意，2705mm的軸距達到了B級車水平，后排坐三個140的人毫無壓力
配置：個人認為除開油耗和加速。性價比是15W以下車型最高的。特別是前后通風盤式制動器很是不錯。
動力：變速箱和1.8L的發(fā)動機真的不太般配，起步比較肉，急加速也比較肉，當然啦，如果地板油的話還是可以的，不過一般情況都不會有這樣的情況（路況不允許）。
操控：
變速箱生澀，使了朋友買的14款，變化實在太大了，14款好了很多，非常滑順
油耗：這個我就不發(fā)表高談闊論了，選了肥6就不要糾結(jié)油耗了��！
舒適：座椅舒適性還是不錯的，腿部空間表現(xiàn)還可以，噪音不能說很好但也還沒到不舒服的程度！
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