上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2011年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常漂亮，百看不膩�；仡^率十足。
缺點：開車開久以后就會出現(xiàn)雞蛋臭的味道，要自己手動按一下內(nèi)外循環(huán)切換才消失
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設計，風火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，感覺用料還是欠了那么一點，桃木的配色不是很好，中控臺上用了糖塑工藝，在同級別里還是可以的，整個中控臺比較有層次感
空間：空間一般，雖然軸距接近B級車，但后排坐起來空間還不如騏達。
配置：太坑爹了我買車的時候14.36W裸車上路都17W了�，F(xiàn)在價格應該比我購車時還便宜個幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價比還是很高的。
動力：1.8T的發(fā)動機雖然技術(shù)不先進但是想激情一下的時候他也不會讓你失望的，也有160P的馬力了。只是要狠點踩油門， 高轉(zhuǎn)速發(fā)動機而且2500轉(zhuǎn)渦輪才達到最大值 推背感還是很強烈的。
操控：
得益于獨立懸掛和羅孚75底盤（確切說是簡化版）的底子，操控精準性不錯。個人體驗過在150公里的時速下緊急變線，側(cè)傾小，感覺很踏實。
油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調(diào)定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計算的不是表顯哦而且人員4人后備箱東西滿滿的）還是很好的。平時我跑郊區(qū)一般也在11L/100KM 全程空調(diào)
舒適：一般吧。座椅的包裹性不錯，但舒適感稍差。器械諸如座椅加熱的舒適性設備在將來的版本中有所增加就好了。
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購買時間2011年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程27454公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀十分的時尚，掀背形的車身流線型很好，回頭率高。
缺點：不滿意就是銷售降價太快呀和賣出不保值。
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設計，風火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，感覺用料還是欠了那么一點，桃木的配色不是很好，中控臺上用了糖塑工藝，在同級別里還是可以的，整個中控臺比較有層次感
空間：買車時人瘦座椅很不錯，運動座椅的包裹性非常理想，但現(xiàn)在有點發(fā)福后稍有不適
配置：太坑爹了我買車的時候14.36W裸車上路都17W了�，F(xiàn)在價格應該比我購車時還便宜個幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價比還是很高的。
動力：1.8T的發(fā)動機雖然技術(shù)不先進但是想激情一下的時候他也不會讓你失望的，也有160P的馬力了。只是要狠點踩油門， 高轉(zhuǎn)速發(fā)動機而且2500轉(zhuǎn)渦輪才達到最大值 推背感還是很強烈的。
操控：
方向盤稍重了點，如果女孩子開的話可能比較吃力了，不知道是不是我的車子年久的緣故，也一直沒有時間去檢查
油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調(diào)定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計算的不是表顯哦而且人員4人后備箱東西滿滿的）還是很好的。平時我跑郊區(qū)一般也在11L/100KM 全程空調(diào)
舒適：既然注重了操控那么舒適性就自然大打折扣了，過減速帶會非常顛，再加上17寸低扁平比的輪胎，對路面的震動更是沒什么過濾了，
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購買時間2010年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉(zhuǎn)向側(cè)傾特別小，外觀比較新穎，安全性特別高，曾經(jīng)被一輛失控的夏利撞著了，我車子就翼子板壞了，保險杠卡子斷了，夏利橫著掃過來把后門打凹了一個坑，夏利的發(fā)動機已經(jīng)掉在地上了，氣囊打開及時，撞擊后自動熄火，而且工作臺里面里面有一個機關(guān)，開一下那個機關(guān)，車子才能繼續(xù)發(fā)動。
缺點：地盤太低
外觀：牛B。視覺派大都會對這個樣子的車一見鐘情，我也不例外。掀背、花轂、大燈尾燈都給人眼前一亮的感覺。
內(nèi)飾：數(shù)字感很強烈，而且絕對不像一般的車塑料感強，內(nèi)飾材質(zhì)不錯用的材料很軟很顯檔次 真皮座椅很舒服。
空間：很大，同價格的車來說我感覺最大的了SUV除外。
配置：當初是剛上市沒幾個月就買了，所以沒有什么優(yōu)惠而且還加裝修了到最后一算賬就等于沒優(yōu)惠，但是先買先享受嘛也就無所謂了
動力：不錯。掛S檔時還是能夠感受到推背力的，這在行駛中突然加速超車是很有用的，日常行駛動力也夠。
操控：
MG6的懸掛都是獨立懸掛 而且有ESP 轉(zhuǎn)彎什么的車子會穩(wěn)穩(wěn)的而且車子的重量和輪胎的寬度在那里放著高速170 180 感覺不出來飄（當然最好不要開那么快不然罰單是會找你的還有扣分。。。。）
油耗：個人覺得比較坑爹。是我最不滿意的，長期在百公里12個油以上，高速還湊合，可以控制在9個左右，勻速90碼甚至在7個以內(nèi)。但綜合路況就偏高了。當然，也聽說過和我同樣車型的童鞋油耗在10個以內(nèi)的�？磥碛秃恼Φ巫罱K拼的的人品。
舒適：真皮座椅很舒服
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購買時間2010年11月
購買地點云南 紅河
裸車價格16.28萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程27800公里
綜合評分
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優(yōu)點：:外形在當年比較驚艷
缺點：開車開久以后就會出現(xiàn)雞蛋臭的味道，要自己手動按一下內(nèi)外循環(huán)切換才消失
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設計，風火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，感覺用料還是欠了那么一點，桃木的配色不是很好，中控臺上用了糖塑工藝，在同級別里還是可以的，整個中控臺比較有層次感
空間：空間遠比外形看上去要來的大，尤其是后備箱，經(jīng)過后排放倒后，簡直就是個小皮卡，非常實用。
配置：太坑爹了我買車的時候14.36W裸車上路都17W了�，F(xiàn)在價格應該比我購車時還便宜個幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價比還是很高的。
動力：1.8T的發(fā)動機雖然技術(shù)不先進但是想激情一下的時候他也不會讓你失望的，也有160P的馬力了。只是要狠點踩油門， 高轉(zhuǎn)速發(fā)動機而且2500轉(zhuǎn)渦輪才達到最大值 推背感還是很強烈的。
操控：
得益于獨立懸掛和羅孚75底盤（確切說是簡化版）的底子，操控精準性不錯。個人體驗過在150公里的時速下緊急變線，側(cè)傾小，感覺很踏實。
油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調(diào)定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計算的不是表顯哦而且人員4人后備箱東西滿滿的）還是很好的。平時我跑郊區(qū)一般也在11L/100KM 全程空調(diào)
舒適：懸掛偏硬，可能是運動風格的調(diào)校吧，過坎的時候跳得真厲害
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購買時間2010年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形不用說了，就沖著它去的，掀背的造型很獨特，現(xiàn)在也有很多車子跟著模仿了，
缺點：車內(nèi)有臭味，高轉(zhuǎn)速臭味特嚴重，而且車廠解決不了。換檔頓挫感比較嚴重。
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設計，風火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：數(shù)字感很強烈，而且絕對不像一般的車塑料感強，內(nèi)飾材質(zhì)不錯用的材料很軟很顯檔次 真皮座椅很舒服。
空間：空間符合定位，本人183，在主駕駛調(diào)好后，坐在后排仍能得到一圈的腿部空間后備箱因為是掀背設計所以空間比較大
配置：太坑爹了我買車的時候14.36W裸車上路都17W了�，F(xiàn)在價格應該比我購車時還便宜個幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價比還是很高的。
動力：不錯。掛S檔時還是能夠感受到推背力的，這在行駛中突然加速超車是很有用的，日常行駛動力也夠。
操控：
MG6的懸掛都是獨立懸掛 而且有ESP 轉(zhuǎn)彎什么的車子會穩(wěn)穩(wěn)的而且車子的重量和輪胎的寬度在那里放著高速170 180 感覺不出來飄（當然最好不要開那么快不然罰單是會找你的還有扣分。。。。）
油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調(diào)定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計算的不是表顯哦而且人員4人后備箱東西滿滿的）還是很好的。平時我跑郊區(qū)一般也在11L/100KM 全程空調(diào)
舒適：真皮座椅很舒服
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購買時間2010年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.18萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：推背感十足，掀背的外觀特別酷
缺點：不滿意就是銷售降價太快呀和賣出不保值。
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設計，風火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，感覺用料還是欠了那么一點，桃木的配色不是很好，中控臺上用了糖塑工藝，在同級別里還是可以的，整個中控臺比較有層次感
空間：空間遠比外形看上去要來的大，尤其是后備箱，經(jīng)過后排放倒后，簡直就是個小皮卡，非常實用。
配置：太坑爹了我買車的時候14.36W裸車上路都17W了�，F(xiàn)在價格應該比我購車時還便宜個幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價比還是很高的。
動力：1.8T的發(fā)動機雖然技術(shù)不先進但是想激情一下的時候他也不會讓你失望的，也有160P的馬力了。只是要狠點踩油門， 高轉(zhuǎn)速發(fā)動機而且2500轉(zhuǎn)渦輪才達到最大值 推背感還是很強烈的。
操控：
指向性不錯，主要是人的開車技術(shù)問題下坡轉(zhuǎn)彎可以保持在自己的道上
油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調(diào)定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計算的不是表顯哦而且人員4人后備箱東西滿滿的）還是很好的。平時我跑郊區(qū)一般也在11L/100KM 全程空調(diào)
舒適：既然注重了操控那么舒適性就自然大打折扣了，過減速帶會非常顛，再加上17寸低扁平比的輪胎，對路面的震動更是沒什么過濾了，
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購買時間2010年06月
購買地點河北 邢臺
裸車價格16.08萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很時尚，很年輕。動力還是很給力。
缺點：動力輸出。。。感覺有勁使不出，估計是變速箱拖后腿了，哪怕用撥片也不會有多大的改觀，還有就是風噪大！就感覺窗戶沒升完留了一條縫一樣，還有就是車里面有一種特別怪的味道，也用可能是自己鋪的地板膠的味道
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設計，風火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：數(shù)字感很強烈，而且絕對不像一般的車塑料感強，內(nèi)飾材質(zhì)不錯用的材料很軟很顯檔次 真皮座椅很舒服。
空間：空間還是比較大的，滿足日常要求。
配置：太坑爹了我買車的時候14.36W裸車上路都17W了。現(xiàn)在價格應該比我購車時還便宜個幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價比還是很高的。
動力：1.8T的發(fā)動機雖然技術(shù)不先進但是想激情一下的時候他也不會讓你失望的，也有160P的馬力了。只是要狠點踩油門， 高轉(zhuǎn)速發(fā)動機而且2500轉(zhuǎn)渦輪才達到最大值 推背感還是很強烈的。
操控：
操控沒得說，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾非常小，車身姿態(tài)非常理想，后排乘客也不會東倒西歪
油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調(diào)定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計算的不是表顯哦而且人員4人后備箱東西滿滿的）還是很好的。平時我跑郊區(qū)一般也在11L/100KM 全程空調(diào)
舒適：真皮座椅很舒服
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購買時間2010年07月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格16.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程63329公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。掀背的外觀還是很飚的，現(xiàn)在已經(jīng)用了兩年，依然感覺不落伍。車頭、大燈、尾燈都很好看，全黑內(nèi)飾也很有個性。
缺點：不滿意就是銷售降價太快呀和賣出不保值。
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設計，風火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：數(shù)字感很強烈，而且絕對不像一般的車塑料感強，內(nèi)飾材質(zhì)不錯用的材料很軟很顯檔次 真皮座椅很舒服。
空間：空間符合定位，本人183，在主駕駛調(diào)好后，坐在后排仍能得到一圈的腿部空間后備箱因為是掀背設計所以空間比較大
配置：太坑爹了我買車的時候14.36W裸車上路都17W了�，F(xiàn)在價格應該比我購車時還便宜個幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價比還是很高的。
動力：1.8T的發(fā)動機雖然技術(shù)不先進但是想激情一下的時候他也不會讓你失望的，也有160P的馬力了。只是要狠點踩油門， 高轉(zhuǎn)速發(fā)動機而且2500轉(zhuǎn)渦輪才達到最大值 推背感還是很強烈的。
操控：
操控沒得說，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾非常小，車身姿態(tài)非常理想，后排乘客也不會東倒西歪
油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調(diào)定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計算的不是表顯哦而且人員4人后備箱東西滿滿的）還是很好的。平時我跑郊區(qū)一般也在11L/100KM 全程空調(diào)
舒適：真皮座椅很舒服
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購買時間2011年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮· 看起來都像20多萬的車·開著有面子又有檔次·
缺點：油耗偏大
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設計，風火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，感覺用料還是欠了那么一點，桃木的配色不是很好，中控臺上用了糖塑工藝，在同級別里還是可以的，整個中控臺比較有層次感
空間：馬馬虎虎，沒有達到A+應有的空間，竟然和榮威350差不多
配置：太坑爹了我買車的時候14.36W裸車上路都17W了�，F(xiàn)在價格應該比我購車時還便宜個幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價比還是很高的。
動力：1.8T的發(fā)動機雖然技術(shù)不先進但是想激情一下的時候他也不會讓你失望的，也有160P的馬力了。只是要狠點踩油門， 高轉(zhuǎn)速發(fā)動機而且2500轉(zhuǎn)渦輪才達到最大值 推背感還是很強烈的。
操控：
不錯。指向性好，方向盤手感很貼，有駕駛感。
油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調(diào)定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計算的不是表顯哦而且人員4人后備箱東西滿滿的）還是很好的。平時我跑郊區(qū)一般也在11L/100KM 全程空調(diào)
舒適：一般吧。座椅的包裹性不錯，但舒適感稍差。器械諸如座椅加熱的舒適性設備在將來的版本中有所增加就好了。
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購買時間2011年01月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：油耗。油耗比較高，剛提車時候居然跑到百公里16個油，一萬公里后降到13個油，現(xiàn)在穩(wěn)定在12個半上下。問4S店的人，人家說我這種自動帶T的油耗這樣很正常。
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設計，風火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾手感不錯，阻尼感覺也很好，但是我還是比較喜歡550的數(shù)字儀表盤，但是仁者見仁智者見智，有些人也喜歡傳統(tǒng)的儀表盤。
空間：后排空間很充裕 后備箱很強大 公司同價位幾款車MG6裝的最多
配置：太坑爹了我買車的時候14.36W裸車上路都17W了�，F(xiàn)在價格應該比我購車時還便宜個幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價比還是很高的。
動力：1.8T的發(fā)動機雖然技術(shù)不先進但是想激情一下的時候他也不會讓你失望的，也有160P的馬力了。只是要狠點踩油門， 高轉(zhuǎn)速發(fā)動機而且2500轉(zhuǎn)渦輪才達到最大值 推背感還是很強烈的。
操控：
方向盤指向很 清晰·很靈活 · 高速過彎很穩(wěn)·
油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調(diào)定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計算的不是表顯哦而且人員4人后備箱東西滿滿的）還是很好的。平時我跑郊區(qū)一般也在11L/100KM 全程空調(diào)
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