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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間較舒適
缺點:由于是首批次的車為了趕時間,可能做工有些接縫處縫隙太大。
外觀:新R的外觀我比較喜歡,除了豬大腸。如果能夠把日間行車燈做的霸氣一點就更好了。
內飾:層次感分明,用金屬格條和皮革襯托出分明的層次,雖然沒有雷克薩斯做得奢華,但是其設計思路是一致的。雙天窗的設計讓車內變得寬敞明亮,全皮包裹的方向盤握感、手感極好,大小合適,在同級別車型中恐怕只有途觀和翼虎能與新R的內飾一較高下。
空間:駕駛、乘坐空間寬敞,滿足一家人出行的需求。平常使用中“公主墳”不會產生影響,小孩的三輪車不用收后面的推桿,直接就能放進去,還不影響平時后備箱內物品的存放。特殊情況目前還沒有遇到。
配置:還可以。四S店沒有優(yōu)惠,但附贈了一些精品件。小保問過,比較便宜400左右。
越野: 操控在城市里開開足夠了,比CX-5 差點。
油耗:2.5的排量,和我上一輛1.8的卡羅拉油耗基本一樣,對油耗那是相當?shù)臐M意。
舒適:整體來說隔音效果還算湊合,之所以說湊合是因為和我另一輛雷ES250沒法比,有句話怎么說的來著?貨比貨得扔……座椅方面,沒有腰撐、沒有加熱,當然了本身這款車的級別在這擺著,沒有正常,能接受,可是你說一個副駕駛座椅還弄個手動調節(jié)…………這點著實讓我有些失望。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車內空間應該同級別最大啦,后排座椅可以調節(jié),長途旅行的利器。發(fā)動機變速箱匹配成熟,口碑很好沒有任何小問題,省心到家啦。豐田的車車就是很省心。
缺點:天窗只能翹起。能打開的話多好。
外觀:棕色金屬漆,多幅輪轂,日行燈.回頭率很高.橙色、鉑青銅色也不錯。 白色黑色稍微差點.
內飾:比老R的科技感高,不過有ECO那一排的按鈕位置很不合理。按的時候要稍微俯下身,建議等車完全停住了再去操作。
空間:十分充足,平常就一個人開車上下班,有點太大了。后面乘坐3個也夠。即使把坐椅推到最後面,對后排使用者也沒太多影響,后排中間沒有隆起,使用起來很方便。后備箱雖然有所謂的公主墳,沒有影響太多。
配置:性價比只能說是可以的了。
動力:ECO模式很省油,普通模式完全夠用,SPORT模式加速很棒。
越野: 這款車的指向性我覺得還是很不錯的,比較轎車可能差了一點兒,但它畢竟是SUV嘛。當時試駕各種品牌SUV時,我只覺得馬自達的CX-5比它強了那么一點兒。
油耗:油耗是日本車的優(yōu)勢,我全郊區(qū),紅綠燈也挺多,油耗顯示是9點多,但從加油除以公里數(shù),算出的實際油耗應該是10.5L/百公里,作為2.5L的排量,1.7T的車身來說還是滿意的。
舒適:舒適性不強,特別減震較硬,隔音不好,噪聲大,和轎車差別有點大!
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年11月
購買地點四川 成都
裸車價格25.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:乘坐空間較合適,沒有出現(xiàn)其他品牌車的類似問題問題。
缺點:頭枕扁平,路噪大,懸掛太硬!車身顏色選擇不多!海外版更多選擇呵呵...
外觀:前臉和側身較耐看,后部設計較怪異,排氣管設計是敗筆,很影響外觀,也不好改造
內飾:雙層中控是亮點,還包了皮看上去很大氣。缺點塑料感很強
空間:空間確實是太大了,對于這個級別的SUV來說應該能說實用空間很大!記住,實用空間!所以這個我很滿意!
配置:目前來看,我覺得這款車的性價比不是很高。選擇它其實很大一部分因素在于它的品牌、外觀,以及上一代的優(yōu)秀表現(xiàn)。不過它的后期保養(yǎng)費用確實很便宜,一次小保才400左右,比我以前的科魯茲還便宜。
動力:動力很強,急加速的油門響應很快,也會有推背感。
越野: 操控精準,指哪走哪!
油耗:還行,比較滿意
舒適:新R繼承了良好的空間,其座椅包裹性強,很多論壇說新R作業(yè)皮革包裹偏硬,其實不然,座椅包裹恰到好處,不軟不硬乘坐感覺很舒服;還有就是懸掛問題,很多論壇結合國外媒體吐槽新R懸掛調校偏硬,其實國內的新R懸掛調校已經吸取經驗了,調校比國外進口新R舒適,軟硬適中,不像中級轎車舒服但是也不乏越野樂趣;在同級別SUV來說其車內密閉性也是良好的,18寸235 YOKOHAMA(橫濱)輪胎,橫濱輪胎一向是耐磨噪音較大但是車內基本聽不到胎噪,很靜謐。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2858公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力好,后排空間比其他SUV好的多.操作簡單.
缺點:后座放倒不平整,躺著不舒服
外觀:棕色金屬漆,多幅輪轂,日行燈.回頭率很高.橙色、鉑青銅色也不錯。 白色黑色稍微差點.
內飾:買的雙色內飾,很漂亮,內飾做工還可以。也有的人說雙色內飾很丑,這個可能和年齡有關。日系車的內飾總的來說看起來可能比神車系看起來順眼點?不要拍我。
空間:空間總體來說不錯,但是操控臺的空間設計不是很合理,存放過境費、買路費的票據(jù)、卡、煙、打火機、筆這類等小物件的儲物空間一個也沒有(不算副駕駛那邊的話)。
配置:算上4S的優(yōu)惠之后買這車就是因為覺得性價比高啊~~
動力:加速特別好,比家里的crv.rx270強了不是一點。
越野: 操控之精準,和之前用的05款1.8的花冠差不多!和那個三菱獵豹完全兩個概念,感覺三菱獵豹有虛位,rav4同轎車操控差不多,很精準。不過功能按鈕設計位置那確實是雞肋!
油耗:實際油耗,新車走合期用了一下節(jié)油模式?偢杏X加速肉肉的,干脆不用。但也沒用過激烈的那個模式。如果不激烈駕駛,我的車一直保持在百公里7.5-8升之間。2.5排量的車這個耗油量,氣死我那幫開車的朋友,老是跟我取經呢!
舒適:前排座椅包裹性不錯,后排很寬敞,可以蹺二郎腿了,中間的扶手設計的也不錯,就是沒有任何的科技感,就是頭枕扁平,舒適性不高
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.28萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗。
缺點:比較讓人糾結的就是雙天窗的設計,前部分不能完全打開,后半部分就只是個玻璃,給人感覺開放感不夠。
外觀:外觀這個就是仁者見仁智者見智了,有的人說漂亮,有的人說丑,主要是對屁股的評價不一樣。我覺得還行。你呢?
內飾:很不錯。
空間:內部空間很寬敞,尤其后排座,中間的隆起不高,坐三人也不感到局促,前后調節(jié)坐著很舒適。頭部空間很好,不會感到壓抑
配置:掉價后,性價比還可以。
動力:不能打滿分,但是也足夠了2.5的排量,需要動力只要深踩就OK啦,不過沒這個必要
越野: 起步不用說了,昨晚開了次奧迪A7,正常駕駛其動力性能,除底盤更穩(wěn)外,差別微乎其微。(不是地板油),起步有竄的感覺。(純屬個人駕駛感覺,不喜勿噴)
油耗:我個人一直認為,油耗必須有個行駛道路和行駛用途的前提,像我主要以上下班接送小孩上學為主的,現(xiàn)在行駛608公里,綜合油耗為9.7L,一般市區(qū)行駛油耗大概為10.9L。如果您是天天跑高速的,或者少在市區(qū)呆的,那么油耗肯定會比我的低,又或者你天天爬爬山啊,過過坑的那種,油耗肯定高。還有就是駕駛習慣也會有多少影響,個人感覺新R還是秉承了豐田的優(yōu)良傳統(tǒng),有較好的燃油經濟性。
舒適:舒適性很不錯,座椅的包裹性很好,本人比較胖但也沒有覺得很夾的感覺。后排地板接近純平,靠背角度大,跑長途坐后邊很舒服。
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購買時間2014年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外形很好看,穩(wěn)重不失進去。內部空間非常大,對比同級別車應該是最大的,不過完全是印象流,數(shù)據(jù)上來看差的不是很多。切換到運動模式后,動力輸出很足,在市里開經濟模式足夠了。
缺點:天窗、中控左側喇叭異響、后排座位底座上銹
外觀:棕色金屬漆,多幅輪轂,日行燈.回頭率很高.橙色、鉑青銅色也不錯。 白色黑色稍微差點.
內飾:比較喜歡真皮內飾,沒有靜電
空間:乘坐空間絕對夠用,同價位沒發(fā)現(xiàn)比小R還寬敞的,后排比前排還給力。長途不會感覺不適。給贊!
配置:剛上市時提的車,出廠的價格沒有一點優(yōu)惠。
動力:動力表現(xiàn)非常不錯,反正我紅綠燈都是第一個出去的!加速感很強!就是別開ECO開的話,簡直是肉的不行。運動模式非常爽,就是開了油耗也上去了!
越野: 操控算是靈活的,只是感覺剎車稍微偏軟。稍微狠踩的話還是非常好用的。方向盤沒有以前開過的大眾輕,可能是18寸輪轂的原因。
油耗:省油,國慶從福州-成都-亞丁-麗江-昆明-福州,跑了6400公里 ,總油費3800,平均0.6元/公里,目前綜合油耗顯示9L/百公里
舒適:座椅的包裹感不錯,軟硬適中,久坐也不會覺得很疲勞。中央扶手高度不可調,不過高低倒還算適中,使用起來代還覺得挺順手的。副駕駛不是電動調節(jié)座椅,讓人有幾分小失望。后排座椅的靠背角度可調節(jié)功能,大大提升了后排的乘坐舒適性。
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購買時間2014年08月
購買地點四川 成都
裸車價格23.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力是讓我最滿意的,動力提供完滿,走上下坡道、轉彎隨心所欲。
缺點:不滿意的一點應該是動力吧,!2.5排量,跑高速上坡有點吃力,!我們這邊山高坡大!全油門后,轉速攀升接近6000轉,聲音很好聽,但車速不見明顯提升,,!!不過你又不比賽,日常使用足夠了超車還是很輕松的!副駕駛手動調節(jié), 雖然有兩塊車頂天窗,但前面只能向上翹起一點點,!后面直接不能打開,感覺很雞肋。!
外觀:很好
內飾:一般,真皮手感不好,很薄啊皮子。不過雙拼內飾很養(yǎng)眼。
空間:夠大,后備箱能放不少東西。
配置:記得在半年前就去看過新RAV4,13年9月還加價1.5萬,到現(xiàn)在經過半年的市場驗證加上2萬左右的優(yōu)惠,性價比還用說嗎,對于既追求動力、外觀及性價比的我,RAV4勝出的理由真是不言而喻。
動力:動力充足,起步、加速、超車輕松自如。
越野: 方向盤很輕,隔音效果不錯,剎車不硬。
油耗:目前才磨出1400公里,大多數(shù)是每天上下班開,相信北京的早晚高峰情況大家是比較清楚的,通常到單位15公里左右的路程要開上1個小時,更加堵時額外再加半小時……ECO+空調運轉11個油,這兩天北京降溫剛停用空調,今天看了下綜合油耗變成了10.9……值得一說的是我從提車到現(xiàn)在從來沒加滿油跑過,一直都是不超過半箱,無形當中又減負了30公斤,我真聰明哈哈。
舒適:座椅夠寬!
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購買時間2013年09月
購買地點內蒙古 興安盟
裸車價格26.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1516公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:在選擇小R之前,也看過不同款式的城市SUV,通過各項的對比,新RAV4是最接近自己的用車需求。本人185的身高,較大的車內空間是必須的,小R的空間就是最滿意的其中一點。在調整駕駛位較后時,后排乘坐仍有很好的空間,真的不錯。另外,新R改版后的外形及內飾也是最滿意的,時尚大氣,第一眼就喜歡的那種,回頭率不低。當然,外觀的感受是主觀的,各人有各人的喜好,不一定都認同。
缺點:用料省,后避震硬,2.5的離地低,S檔手動模式只是限定最高檔,不能限制在某個檔所以是個擺設
外觀:外觀動感時尚,這一代RAV4應該跟多的吸引些年輕人的目光。即便是我應經43歲了!
內飾:我的是布座椅,坐著沒問題。
空間:夠用,平時也不會坐滿,拉行李也夠。平時主要是兩人出游,買菜購物。
配置:畢竟是新出來的車,優(yōu)惠力度不大,想購買的朋友可以等段時間,到年底4S沖量的時候購買。
動力:節(jié)油模式油門反應會遲鈍,在擁堵的路況下能很好的節(jié)油.打開sport模式,反應靈敏,特別是起步時推背感較強,2.5的排量能滿足平時上下班,周末外出旅游跑跑山路也能隨心所欲
越野: 操控方面,方向盤指向一般,懸掛較硬。市區(qū)跟車起步非?,但是過彎平穩(wěn)。跑高速時提速反應較快,就是車燥交大。
油耗:我自己開有點偏高,個人習慣,不計算油耗開車的,也不在意。
舒適:一般,suv就這樣
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購買時間2014年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.40萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1865公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:1.外觀大氣,尤其是前臉,比上一代大氣好多。2.豐田車一貫的皮實耐勞,之前有開過朋友的老r,50w公里還在跑而且沒有毛病,買車花的都是血汗錢不能開幾年沒事就修車。3.從小就看RAV4大街上跑,先入為主的印象,總覺得小r就是suv 的代表!
缺點:車窗按鍵無燈,大燈沒有氙燈,無日間行車燈,啟動時噪音大!
外觀:寬度上感覺很好,不像我的上臺車陽光,太窄了。后排寬度也不錯,小孩坐在后面去買個菜,接送她上下幼兒園都還不錯。
內飾:2.0的本人要求不高 只是大多市內磨磨地頭 已經夠用 偶爾的高速也不錯 安全第一 我也不飆車 畢竟還有一家人等著我安全開車回家吃飯 沒必要玩命 急加速的確是慢了點 小R自重1.59噸
空間:操控方便
配置:2.0油耗低哦,節(jié)能模式:高速6.9,市區(qū)8.0,平均7.3.聲明,我沒有跑多少公里,這是目前油耗哦。
動力:不錯,尤其后排地板幾乎為平,且后排座椅調節(jié)向后靠后很舒適。
越野: 大氣,騷橙色非常帥氣,路上很惹眼,也很喜慶。t色也喜慶不過太艷了)
油耗:小4內飾更是出類拔萃,前臺全部真皮包裹,上下分層,美觀大方又實用,經常有坐我車的同學摸副駕駛前臺,說一句:這全部都是真皮包裹!
舒適:全球第一款城市SUV,豐田也是汽車品牌最具價值的。
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購買時間2013年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格22.38萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間-空間確實非常大啊,比家里原來的榮威750大多了,過年自駕游2700公里,坐在后排的父母非常舒服一點都不憋屈。油耗-2.0的發(fā)動機對于在長期在城市跑的我來說足夠了,而且百公里才9點多升的油真的非常省,非常滿意這個油耗。內飾-有人覺得不好看,個人認為非常好看,這個就是仁者見仁智者見智的觀點。
缺點:毫無疑問是簡配部分按鍵指示燈如:后視鏡折疊開關(所以我干脆自己裝了個全自動折疊的)、升窗按鍵。其次是后備箱空間因公主墳減小咯!
外觀:good
內飾:動力方面其實我沒太多要求,現(xiàn)在城市道路車那么多動力在強也跑不起來,但小R的動力還算是比較不錯的,沒什么可挑剔的。
空間:方向盤還算精準,不過跟?怂沟馁愜嚪较虮P是不能比咯,不過像?怂鼓敲挫`敏的,我也會不習慣,太突然了就晃得頭暈,慢慢的回方向挺好的;
配置:同比較低。
動力:是那種SUV必需的感覺,不是轎車感覺。
越野: 棱角分明。不錯
油耗:很喜歡內飾,給人感覺很精致,做工也比較好。
舒適:怎么說呢,如果標配安全系統(tǒng)我相信這個車賣的比現(xiàn)在火。不知道豐田的經營策略是什么???反正也能接受吧。
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