一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格24.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是2.5自吸發(fā)動機配六速愛信變速器，匹配合理提速靈敏。
缺點：車窗升價按鍵只有駕駛位置有夜光，其余開門以及升降按鍵，后視鏡折疊按鍵在光線不好的情況下基本靠自摸。其余幾點不滿意的地方都在我關(guān)聯(lián)的貼子里，在這里就不多說了。
外觀：外觀嘛，沒法形容。仁者見仁，智者見智。個人感覺也就一般般。普普通通，亮點不多。較中庸。
內(nèi)飾：雙拼色 不錯，
空間：空間大，載過一車貨，被交警叔叔說了一次。
動力：2.5的動力很給力，跑高速我認為不比2.0高多少油。本來想考慮2.0，想想不喜歡無級變速，果斷6AT，節(jié)能模式在市區(qū)比較合適，普通模式已經(jīng)感覺超車有些隨意了，運動模式更加讓人亢奮。
越野：
Eco模式下感覺發(fā)力輕柔，但不覺間便已經(jīng)達到你想要的速度，很適合堵車時候用，不會讓車忽快忽慢，遇到前車急剎，也不至于因為提速太快發(fā)生危險； 常規(guī)模式油門一點就有，適合少車及高車速路段 運動模式那真是激情四射，儀表燈由藍色變成紅色，讓你一看就心跳加速，踩下油門，轉(zhuǎn)速飛快升高，發(fā)動機聲浪澎湃，絕對滿足你飆車的欲望.. 低速四驅(qū)中給人感覺就是踏實，放心交給它就好了。 指向精準，過彎干脆，懸架硬朗，行車中給你足夠足夠的信心 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在低速狀態(tài)中比較舒服，很省力，即便是女性操控這輛不算小的車子肯定也可以游刃有余，不至于因為方向過沉導致轉(zhuǎn)向不足而手忙腳亂； 高速行駛中方向并沒有變太重，輕微擺動方向有一點虛位，并不會隨著你輕微的擺動這點方向而輕易改變行車軌跡；但如遇到緊急避讓的情況，還是可以做到適當?shù)恼{(diào)整，個人感覺還是比較隨心所欲， 并不會有所謂的“飄”的感覺
油耗：目前滿意。
舒適：新車味道除去后舒適性會大大提高
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 十堰
裸車價格25.28萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程583公里
綜合評分
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優(yōu)點：老婆說坐著挺舒服的。
缺點：做工馬虎，內(nèi)飾塑料件太多，有異響。車的內(nèi)部空間很大，在同級別中很有優(yōu)勢，后排中間地板平整，乘坐非常舒適。豐田的故障率出名的低，永遠不用擔心燒機油之類問題，非常耐用。動力足，尤其是開啟sport模式后，不管是超車并線，還是長途高速，都游刃有余。唯一的缺點就是做工非常粗糙，接縫很大，座椅生銹，后天窗膠條翹起，以及找不到異響源的各類雜音。油耗目前8.6，對于2.5的四驅(qū)非常不錯。
外觀：：新穎時尚，新?lián)Q代的產(chǎn)品外觀沒的說！雖然不顯大，但外觀漂亮！
內(nèi)飾：買的是雙拼色，不管是個人還是家人都對此贊不絕口，用駕駛M開頭車的哥們的話說：高端大氣上檔次
空間：很大，比老款要大一點，乘坐比較舒適，后備箱空間也不錯
配置：新車沒有優(yōu)惠，不過也不用加價和強制裝修了，算是好事。性能上來說真的很不錯，在同類車型里我覺得算是性價比較高的了。
動力：對于滿載以后2噸多的車身，果斷2.5L排量6AT是有道理的。ECO模式下動力輸出平緩，加速比較平穩(wěn)換擋的頓挫感較輕，當然提速也不會很快，適合城市里開；普通模式下油門比ECO模式更靈敏，起步一點油門就躥出去了；運動模式由于車子還沒過磨合期只在試駕的時候用過，提速很迅猛，在80km/h以后仍然沒有什么衰減，可以體驗一把駕駛激情�？偟恼f來，2.5的排量足夠了，一般城市道路甚至完全不用上運動模式。
越野：
就還不錯，起碼能接受
油耗：綜合9.8，一半市內(nèi)，一半國道
舒適：走爛路已沒有太大顛簸，胎噪已在能接受范圍。窗戶搖起來，天窗關(guān)閉，開啟音樂一點都聽不到胎噪，已沒什么異響。
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀相比以前可以說是大改了，不管改得怎么樣就算是沒了包包新款老款的外觀都很滿意，不太張揚卻又隱透霸氣。2.18寸大腳輪圈那是相當給力，當時就沖著那輪圈去的，太好看了，不像CX5那么軟那么中庸3.2.5排量：有人說RAV4起步肉，我開了一個多月，并沒有發(fā)現(xiàn)這點。相反起步還是比較平順的，不過降檔超車變速箱還是有點慢，就像它要點頭一下確定再加速就2秒這樣。不過運動模式另外說，那是相當給力，不管是油門靈敏度還是操控或者加速都非常迅速，你會有種錯覺運動模式才是真正的RAV4。兩種模式給我們不同的享受，按需使用就好。4.舒適性上，雖沒有按摩座椅也沒有天籟那樣的柔軟，但舒適性在試駕那么多車型中還是不錯的，特別后排空間在雙天窗的錯覺下會感覺很大而且后排可以往后靠并不像其它垂直的。
缺點：舒適性稍差，稍有一些不平整的路段，通過時車身都會有一些異響和頻率很高的晃動，舒適感還是有折扣。
外觀：比老款R好看些，每個人審美觀不同嘛，我就是出于不怎么喜歡后屁股背著個備胎，誰叫我看慣了轎車造型呢；前臉整體不錯很美觀，但是日行燈有些小氣；豪華版的輪轂比精英版的改觀比較大，更有看頭。顏色我選的是白色（貌似大多數(shù)人都這么選）而我之所以選白色是因為——我是個懶人，很少洗車，而白色比較耐臟……
內(nèi)飾：大方上檔次
配置：感覺還是不錯的，值得購買。
動力：動力十足，隨時隨地有爆發(fā)力。
越野：
這個項目我在評分的時候只給了4分，原因主要是感覺方向盤指向不太明確、清晰，不過轉(zhuǎn)彎半徑確實比較小這點要表揚。另一個就是方向盤調(diào)教一般，建議向奧迪學習低速輕高速重給人信心很足的榜樣。
油耗：可以接受
舒適：春節(jié)出行3300公里，6個人（都不胖），非常舒適，空間上絲毫沒有局促感。
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀相比以前可以說是大改了，不管改得怎么樣就算是沒了包包新款老款的外觀都很滿意，不太張揚卻又隱透霸氣。2.18寸大腳輪圈那是相當給力，當時就沖著那輪圈去的，太好看了，不像CX5那么軟那么中庸3.2.5排量：有人說RAV4起步肉，我開了一個多月，并沒有發(fā)現(xiàn)這點。相反起步還是比較平順的，不過降檔超車變速箱還是有點慢，就像它要點頭一下確定再加速就2秒這樣。不過運動模式另外說，那是相當給力，不管是油門靈敏度還是操控或者加速都非常迅速，你會有種錯覺運動模式才是真正的RAV4。兩種模式給我們不同的享受，按需使用就好。4.舒適性上，雖沒有按摩座椅也沒有天籟那樣的柔軟，但舒適性在試駕那么多車型中還是不錯的，特別后排空間在雙天窗的錯覺下會感覺很大而且后排可以往后靠并不像其它垂直的。
缺點：舒適性稍差，稍有一些不平整的路段，通過時車身都會有一些異響和頻率很高的晃動，舒適感還是有折扣。
內(nèi)飾：動力十足，隨時隨地有爆發(fā)力。
空間：這個項目我在評分的時候只給了4分，原因主要是感覺方向盤指向不太明確、清晰，不過轉(zhuǎn)彎半徑確實比較小這點要表揚。另一個就是方向盤調(diào)教一般，建議向奧迪學習低速輕高速重給人信心很足的榜樣。
配置：可以接受
動力：春節(jié)出行3300公里，6個人（都不胖），非常舒適，空間上絲毫沒有局促感。
越野：
比老款R好看些，每個人審美觀不同嘛，我就是出于不怎么喜歡后屁股背著個備胎，誰叫我看慣了轎車造型呢；前臉整體不錯很美觀，但是日行燈有些小氣；豪華版的輪轂比精英版的改觀比較大，更有看頭。顏色我選的是白色（貌似大多數(shù)人都這么選）而我之所以選白色是因為——我是個懶人，很少洗車，而白色比較耐臟……
油耗：大方上檔次
舒適：感覺還是不錯的，值得購買。
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 十堰
裸車價格25.28萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程583公里
綜合評分
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優(yōu)點：老婆說坐著挺舒服的。
缺點：做工馬虎，內(nèi)飾塑料件太多，有異響。車的內(nèi)部空間很大，在同級別中很有優(yōu)勢，后排中間地板平整，乘坐非常舒適。豐田的故障率出名的低，永遠不用擔心燒機油之類問題，非常耐用。動力足，尤其是開啟sport模式后，不管是超車并線，還是長途高速，都游刃有余。唯一的缺點就是做工非常粗糙，接縫很大，座椅生銹，后天窗膠條翹起，以及找不到異響源的各類雜音。油耗目前8.6，對于2.5的四驅(qū)非常不錯。
外觀：很大，比老款要大一點，乘坐比較舒適，后備箱空間也不錯
內(nèi)飾：對于滿載以后2噸多的車身，果斷2.5L排量6AT是有道理的。ECO模式下動力輸出平緩，加速比較平穩(wěn)換擋的頓挫感較輕，當然提速也不會很快，適合城市里開；普通模式下油門比ECO模式更靈敏，起步一點油門就躥出去了；運動模式由于車子還沒過磨合期只在試駕的時候用過，提速很迅猛，在80km/h以后仍然沒有什么衰減，可以體驗一把駕駛激情�？偟恼f來，2.5的排量足夠了，一般城市道路甚至完全不用上運動模式。
空間：就還不錯，起碼能接受
配置：綜合9.8，一半市內(nèi)，一半國道
動力：走爛路已沒有太大顛簸，胎噪已在能接受范圍。窗戶搖起來，天窗關(guān)閉，開啟音樂一點都聽不到胎噪，已沒什么異響。
越野：
：新穎時尚，新?lián)Q代的產(chǎn)品外觀沒的說！雖然不顯大，但外觀漂亮！
油耗：買的是雙拼色，不管是個人還是家人都對此贊不絕口，用駕駛M開頭車的哥們的話說：高端大氣上檔次
舒適：新車沒有優(yōu)惠，不過也不用加價和強制裝修了，算是好事。性能上來說真的很不錯，在同類車型里我覺得算是性價比較高的了。
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格24.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是2.5自吸發(fā)動機配六速愛信變速器，匹配合理提速靈敏。
缺點：車窗升價按鍵只有駕駛位置有夜光，其余開門以及升降按鍵，后視鏡折疊按鍵在光線不好的情況下基本靠自摸。其余幾點不滿意的地方都在我關(guān)聯(lián)的貼子里，在這里就不多說了。
外觀：空間大，載過一車貨，被交警叔叔說了一次。
內(nèi)飾：2.5的動力很給力，跑高速我認為不比2.0高多少油。本來想考慮2.0，想想不喜歡無級變速，果斷6AT，節(jié)能模式在市區(qū)比較合適，普通模式已經(jīng)感覺超車有些隨意了，運動模式更加讓人亢奮。
空間：Eco模式下感覺發(fā)力輕柔，但不覺間便已經(jīng)達到你想要的速度，很適合堵車時候用，不會讓車忽快忽慢，遇到前車急剎，也不至于因為提速太快發(fā)生危險； 常規(guī)模式油門一點就有，適合少車及高車速路段 運動模式那真是激情四射，儀表燈由藍色變成紅色，讓你一看就心跳加速，踩下油門，轉(zhuǎn)速飛快升高，發(fā)動機聲浪澎湃，絕對滿足你飆車的欲望.. 低速四驅(qū)中給人感覺就是踏實，放心交給它就好了。 指向精準，過彎干脆，懸架硬朗，行車中給你足夠足夠的信心 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在低速狀態(tài)中比較舒服，很省力，即便是女性操控這輛不算小的車子肯定也可以游刃有余，不至于因為方向過沉導致轉(zhuǎn)向不足而手忙腳亂； 高速行駛中方向并沒有變太重，輕微擺動方向有一點虛位，并不會隨著你輕微的擺動這點方向而輕易改變行車軌跡；但如遇到緊急避讓的情況，還是可以做到適當?shù)恼{(diào)整，個人感覺還是比較隨心所欲， 并不會有所謂的“飄”的感覺
配置：目前滿意。
動力：新車味道除去后舒適性會大大提高
越野：
外觀嘛，沒法形容。仁者見仁，智者見智。個人感覺也就一般般。普普通通，亮點不多。較中庸。
油耗：雙拼色 不錯，
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35864公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很好，轉(zhuǎn)向精確，乘坐舒適
缺點：車內(nèi)噪音較大，天窗不能完全開啟。
外觀：乘坐空間很寬敞，前排坐兩個胖子，后排坐三個身材中等的人，并不會覺得擁擠。新款在車門的空間利用上有所提升，設計了更多的儲物空間。中央扶手打開后，里面的儲物空間也很大，但是也就只有儲物功能而已，沒有任何其它功能了。后排座椅的靠背角度可以調(diào)節(jié)，這樣可以產(chǎn)生更多的后排乘坐空間。連帶的后排座椅位置也在前后移動，不再是前款的分別控制了。后排天窗布簾打開后，顯得空間更大，而且可以給后排得到較好的采光。至于后備箱空間嘛，比較前款有點兒縮水了。嗯。。。其實縮水挺嚴重的，我前幾天買了個最大號的儲物箱，竟然放不進去！對于這樣的變動，我只能說“呵呵”。
內(nèi)飾：對于滿載以后2噸多的車身，果斷2.5L排量6AT是有道理的。ECO模式下動力輸出平緩，加速比較平穩(wěn)換擋的頓挫感較輕，當然提速也不會很快，適合城市里開；普通模式下油門比ECO模式更靈敏，起步一點油門就躥出去了；運動模式由于車子還沒過磨合期只在試駕的時候用過，提速很迅猛，在80km/h以后仍然沒有什么衰減，可以體驗一把駕駛激情�？偟恼f來，2.5的排量足夠了，一般城市道路甚至完全不用上運動模式。
空間：同等級相比操控不錯
配置：開了差不多1000公里，大部分在市里，大概11個油，高速上省的多，總體來說還是可以接受的。
動力：滿意，尤其是大空間帶來的乘坐舒適性更好，座椅的包裹性和全皮質(zhì)量也讓人感覺很舒適
越野：
外觀比較耐看，是越看越受看的車型！
油耗：不想多說了，內(nèi)飾和外觀的縫隙都很大，特別是中控和A柱的接縫，我確定，是提車就這樣的，根本就不像是豐田的做工，堪比國產(chǎn)車。這點必須重視！
舒適：還不錯，不好不壞
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購買時間2013年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀相比以前可以說是大改了，不管改得怎么樣就算是沒了包包新款老款的外觀都很滿意，不太張揚卻又隱透霸氣。2.18寸大腳輪圈那是相當給力，當時就沖著那輪圈去的，太好看了，不像CX5那么軟那么中庸3.2.5排量：有人說RAV4起步肉，我開了一個多月，并沒有發(fā)現(xiàn)這點。相反起步還是比較平順的，不過降檔超車變速箱還是有點慢，就像它要點頭一下確定再加速就2秒這樣。不過運動模式另外說，那是相當給力，不管是油門靈敏度還是操控或者加速都非常迅速，你會有種錯覺運動模式才是真正的RAV4。兩種模式給我們不同的享受，按需使用就好。4.舒適性上，雖沒有按摩座椅也沒有天籟那樣的柔軟，但舒適性在試駕那么多車型中還是不錯的，特別后排空間在雙天窗的錯覺下會感覺很大而且后排可以往后靠并不像其它垂直的。
外觀：同等級里面不算出眾，但也不會差。天窗的原因后排空間會感覺很大，后備箱隆起的關(guān)系不算得大。
內(nèi)飾：感覺應該比小排量帶T好，加速感覺還比較明顯
空間：起步不用說了，昨晚開了次奧迪A7，正常駕駛其動力性能，除底盤更穩(wěn)外，差別微乎其微。（不是地板油），起步有竄的感覺。（純屬個人駕駛感覺，不喜勿噴）
配置：可以接受
動力：減震硬了點。我感覺還是很舒服的。
越野：
很前衛(wèi)，有動感。
油耗：層次感分明，用金屬格條和皮革襯托出分明的層次，雖然沒有雷克薩斯做得奢華，但是其設計思路是一致的。雙天窗的設計讓車內(nèi)變得寬敞明亮，全皮包裹的方向盤握感、手感極好，大小合適，在同級別車型中恐怕只有途觀和翼虎能與新R的內(nèi)飾一較高下。
舒適：性價比還不錯，23W多買個可以上山下海的SUV，OK lah!
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購買時間2014年07月
購買地點內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價格23.60萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀好看，十分符合我的審美。內(nèi)飾也非常漂亮。2、空間比試過的幾款同級別車大，后排座位很寬敞。3、豐田的車性價比和質(zhì)量還是有保障，比較省心。4、93油就可以，同級別比較火的神車和X虎都需要97。
缺點：可能車友對此都十分熟悉，全新RAV4最大的弊病就是“公主墳”和“豬大腸”，其實個人并不是很介意公主墳，因為有利有弊，雖然空間有了一定的縮水，但是全尺寸備胎十分厚道，最不滿意的就是”豬大腸”排氣，不僅看上去隔應，而且對通過性大有影響，每次下個馬路牙子都特別不自信，我覺得這不是一個SUV車主改存在的擔憂。
外觀：空間完全足夠。
內(nèi)飾：2.5的動力絕對夠用了，超車，加塞都沒得問題
空間：比之前的�？怂�1.8好，剎車不錯，懸掛側(cè)向支撐不錯，過彎信心很足，輪胎抓地力不錯，胎噪小。
配置：目前車跑了1700公里，基本全部市內(nèi)，而且有好幾天才動一次車，所以最近油耗11.7.，前一陣子最低時10點幾，但是我能感覺到要是車磨合出來，偶爾跑跑高速，油耗在10左右，應該沒有問題。
動力：減震較硬，可能是SUV的特點！舒適性雖然沒有轎車好,但能接受!座椅包裹性好,坐上后非常舒服，尤其是后排座椅的靠背可調(diào)節(jié)，適合跑長途或自駕游！使人不容易感到疲憊！
越野：
外形美觀！RAV4車身線條并不像越野車那樣生硬，整體感覺時尚、大氣、流線好！我最喜歡屁股上不背備胎！這也是我購買此車的一個原因！
油耗：美，內(nèi)飾很好，反正喜歡，還是喜歡美中不足就是沒有后排出風口和后排12V電源接口！
舒適：還可以。四S店沒有優(yōu)惠，但附贈了一些精品件。小保問過，比較便宜400左右。
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購買時間2013年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，啟動和降擋加速時噪音偏大，行駛過程中發(fā)動機聲音還算好聽。
缺點：懸架過硬，過減速帶彈跳厲害。不夸張的說：我老婆陪我去上牌的時候，坐后排，過蘇州車管所的門口減速帶，她第一感覺就是覺得自己要被彈的掉下來了。還有發(fā)動機的噪音：控制的一塌糊涂，還沒我的小車嘉年華做的好。發(fā)動機的噪音，加速時很響。風燥和胎噪（因為是18寸輪轂）也蠻大，但比起發(fā)動機的噪音，基本聽不見了，哈哈。還有就是最重要的，本來就是在兄弟的4S店買的車，最重要的推薦理由就是豐田比別的車開著放心，沒有小毛小病，可是提車一個禮拜，去了3趟4S店，1、主駕駛位門的定位器換掉；2、天窗密封條開啟關(guān)閉有卡住的聲音，換了，可是沒解決。3、方向盤出廠就沒調(diào)準。4、天窗遮陽簾有異響，4S店的技術(shù)總監(jiān)說沒聽出來，沒解決。5、主駕駛位，座椅電動調(diào)節(jié)，有異響，聽出來了，沒法解決。還有很多小毛病，然后跟他們售后經(jīng)理溝通，送了幾張工時券，說以后發(fā)現(xiàn)了再解決。哈哈
外觀：不錯，后排三個人很不錯，中間也是平的
空間：操控靈活，指向準確，滿意
配置：我自己開有點偏高，個人習慣，不計算油耗開車的，也不在意。
動力：懸掛偏硬，但有SUV的感覺，不能和轎車比，車內(nèi)隔音稍弱，有胎噪
越野：
因人而異吧，這一代改款確實比較驚艷
油耗：說到內(nèi)飾有喜有悲，雙色內(nèi)飾很年輕，縫皮是一大亮點，提升了不少檔次，但是中控臺塑料啊，豐田啊，硬邦邦的塑料啊，雖然一般不會觸碰，但陰歷隱隱作痛。
舒適：基本20幾W的車綜合一下。就這車性價比和個方面最靠譜.
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