一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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RAV4榮放
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2009年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，視線也不錯，后排的坐著腿放著舒服
缺點(diǎn)：后門異響，才跑了6萬公里的時候，后門就開始莫名其妙的咯吱咯吱異響，開始以為鉸鏈生銹，加了黃油之后，還是有點(diǎn)響，而且是有時候響有時候不響，很郁悶，響起來的時候很煩人。配件不便宜，一個后備胎罩子在4S店原廠的要2000多，坑啊
外觀：外觀很滿意，經(jīng)常有人問起，這車得40多萬吧！我連忙跟人解釋，這不是霸道~哈哈！一代經(jīng)典，外掛備胎，新款出來，老款必然再次成為經(jīng)典！喜歡，大愛！家里有幾部車，最喜歡的外表還是這個！這外觀~老霸道了~
內(nèi)飾：在內(nèi)飾都是上黑下米的那個年代，好多人因?yàn)榛疑珒?nèi)飾不上檔次而選擇了其他車款，而灰色又會更加增強(qiáng)車內(nèi)部件的塑料感，確實(shí)不討好。所以隨后小改款的車型在內(nèi)飾顏色上也妥協(xié)了。但上下分層的設(shè)計(jì)，還是多了幾分新穎。方向盤和中控上的按鍵布局傳統(tǒng)合理，上手簡單，沒有太花哨的內(nèi)容，完全以實(shí)用為主。
空間：空間是RAV4的一大亮點(diǎn)，后備箱很大，而且后排座椅可以4/6分割，非常的寬敞，沒有一點(diǎn)壓抑感，后排座椅放下后，還可以睡覺，可以臨時休息。非常的實(shí)用。備胎是后掛式的，后備箱下面還有一個儲物格，更加實(shí)用了，很給力。
配置：09年上市時，同級別的對手還不像今天這么繁多，合資品牌里僅有CRV，途觀到10年才上市的，進(jìn)口品牌里森林人、科帕奇、索蘭托、指南者、老翼虎、科雷傲，在維護(hù)保養(yǎng)及配件方面的價(jià)格，自然也沒有國產(chǎn)合資產(chǎn)品這么經(jīng)濟(jì)方便。而最終選中R4還是看到他由于超高的配置而凸顯出的高性價(jià)比。同樣21.78萬，CRV還是4氣囊的時候，R4已經(jīng)是6氣囊，CRV還僅是ABS+EBD的時候，R4已經(jīng)是ABS+EBD+剎車輔助+車身穩(wěn)定控制+牽引力控制+上坡輔助+陡坡緩降+定速巡航+后視鏡折疊+自動分區(qū)空調(diào)。而這一切，在進(jìn)口品牌里配齊的話，至少需要花費(fèi)26萬以上了，所以除去國籍，當(dāng)時第一批RAV4的性價(jià)比還是非常明顯的。后來改款車型就閹割了好多看不見的配置，只是把內(nèi)飾和舒適性配置優(yōu)化了一下，顯得不厚道了。
動力：動力還可以，我喜歡急加速時候，發(fā)動機(jī)轟鳴的聲音，前階段提速還是比較迅猛的，推背感常有，紅綠燈起步，經(jīng)常前輪空轉(zhuǎn)（導(dǎo)致輪胎損壞嚴(yán)重）~高速120左右還可以，120在提速的話，稍微有點(diǎn)力不從心！
越野：
操控對于我來說，SUV么，真的沒試過高速過彎之類的刺激性東西！不過駕駛感挺好，再好的車，開順手了，怎么開都好開！不過還算很上手的一款車，開過我的車的人都說好開！
油耗：市區(qū)300塊錢的油300公里！高速300塊錢的油500公里！經(jīng)常長途，市區(qū)很少跑！綜合油耗還算滿意，對于駕駛習(xí)慣有暴力傾向的人來說，在接受的范圍之內(nèi)！朋友的大眾POLO跟我的油耗差不多了，1.6自動的。所以很滿意的油耗了！
舒適：座椅雖是布絨材料，但不會有真皮那種冬涼夏燙的尷尬，靠背過于平直，包裹性一般，好在無論前排后排，座椅和靠背的角度都能夠調(diào)節(jié)，選擇一個比較舒適的坐姿還是很輕松的。鋪裝道路上行駛，由于隔音不太好，各種噪音會一個不落的傳遞進(jìn)車廂內(nèi)，但整體調(diào)教偏向于舒適，所以除了耳朵之外，其他部位都還算比較舒服愜意。
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購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是20W左右的SUV里最大的
缺點(diǎn)：當(dāng)時加價(jià)8000提車，所以標(biāo)注的購買價(jià)格不是出場指導(dǎo)價(jià)格
外觀：最喜歡的就是外觀，5年多了，洗干凈停好車之后，還是會忍不住駐足觀賞一番。雖然是2006年最初問世的產(chǎn)品，但中庸大氣的外觀設(shè)計(jì)，在今天仍然非常符合一輛越野車在大眾心中的那個最樸素的印象。360度無死角的經(jīng)典，特別是加上彩條和包圍，更像霸道。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾都是上黑下米的那個年代，好多人因?yàn)榛疑珒?nèi)飾不上檔次而選擇了其他車款，而灰色又會更加增強(qiáng)車內(nèi)部件的塑料感，確實(shí)不討好。所以隨后小改款的車型在內(nèi)飾顏色上也妥協(xié)了。但上下分層的設(shè)計(jì)，還是多了幾分新穎。方向盤和中控上的按鍵布局傳統(tǒng)合理，上手簡單，沒有太花哨的內(nèi)容，完全以實(shí)用為主。
空間：空間絕對沒的說，作為同級別SUV里面，可以超越這款車的幾乎沒有吧！身高180CM駕駛座，調(diào)整到最佳狀態(tài)，后面可以有兩拳距離！后排輕松做三個大人！一般自己駕駛比較多，很希望可以享受一下后排的感覺，有人替我開車，我果斷后排，看看書，聽聽音樂，完全是一種享受！
配置：09年上市時，同級別的對手還不像今天這么繁多，合資品牌里僅有CRV，途觀到10年才上市的，進(jìn)口品牌里森林人、科帕奇、索蘭托、指南者、老翼虎、科雷傲，在維護(hù)保養(yǎng)及配件方面的價(jià)格，自然也沒有國產(chǎn)合資產(chǎn)品這么經(jīng)濟(jì)方便。而最終選中R4還是看到他由于超高的配置而凸顯出的高性價(jià)比。同樣21.78萬，CRV還是4氣囊的時候，R4已經(jīng)是6氣囊，CRV還僅是ABS+EBD的時候，R4已經(jīng)是ABS+EBD+剎車輔助+車身穩(wěn)定控制+牽引力控制+上坡輔助+陡坡緩降+定速巡航+后視鏡折疊+自動分區(qū)空調(diào)。而這一切，在進(jìn)口品牌里配齊的話，至少需要花費(fèi)26萬以上了，所以除去國籍，當(dāng)時第一批RAV4的性價(jià)比還是非常明顯的。后來改款車型就閹割了好多看不見的配置，只是把內(nèi)飾和舒適性配置優(yōu)化了一下，顯得不厚道了。
動力：動力還可以，我喜歡急加速時候，發(fā)動機(jī)轟鳴的聲音，前階段提速還是比較迅猛的，推背感常有，紅綠燈起步，經(jīng)常前輪空轉(zhuǎn)（導(dǎo)致輪胎損壞嚴(yán)重）~高速120左右還可以，120在提速的話，稍微有點(diǎn)力不從心！
越野：
懸掛不軟不硬，沒怎么激烈駕駛過，市里緊急變線也不拖沓，自我感覺還算良好。轉(zhuǎn)向虛位很小，轉(zhuǎn)彎半徑也小，開起來或者調(diào)個頭會覺得比較輕松，因?yàn)檗D(zhuǎn)向輕盈，在高速上側(cè)風(fēng)大時，就需要明顯的修復(fù)方向，給人感覺好像整車也輕飄飄的，不如德系車，方向重，跑快了感覺車也厚重。
油耗：4AT變速箱是全車的短板，雖然換擋頓挫出乎預(yù)料的不明顯，但油耗確實(shí)偏高，自己開車性子急，市里通常12個多，但只要能耐住性子40km/h巡航，那油耗還是會非常經(jīng)濟(jì)的，油耗的表現(xiàn)還是和駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。
舒適：座椅雖是布絨材料，但不會有真皮那種冬涼夏燙的尷尬，靠背過于平直，包裹性一般，好在無論前排后排，座椅和靠背的角度都能夠調(diào)節(jié)，選擇一個比較舒適的坐姿還是很輕松的。鋪裝道路上行駛，由于隔音不太好，各種噪音會一個不落的傳遞進(jìn)車廂內(nèi)，但整體調(diào)教偏向于舒適，所以除了耳朵之外，其他部位都還算比較舒服愜意。
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購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程49579公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，尤其是后排
缺點(diǎn)：油耗，平均13個；方向高速個人感覺輕了
外觀：豐田一貫的中庸，畢竟是2006年的設(shè)計(jì)，與2013款不能一日而語，個人最喜歡的就是C柱的設(shè)計(jì)，很耐看。燈組設(shè)計(jì)已經(jīng)被模仿得爛大街了，不得不承認(rèn)是成功的，可是想不明白為什么近光燈既然已經(jīng)自帶了透鏡，為什么不裝上疝氣燈呢？06版那個年代疝氣燈成本高不安裝可以理解，但到了11年還是沒有就顯得不能理解了，再次呵呵...
內(nèi)飾：當(dāng)時只有灰內(nèi)飾，個人十分喜歡的，總比米黃好得多，平時維護(hù)很簡單，臟了用布擦一下就好了，而且比較耐看。乘坐四人的情況下，每人有兩個放水杯的位置，對于長途或者郊游來說是非常有利的。停車卡、手機(jī)、錢包等一上車都可以找到相應(yīng)的位置擺放，褲袋就不會那么緊了。最后說一下安全性，高配帶氣簾還是很不錯的，希望不要用到。
空間：空間大而豐富，在前車門后車門都有杯架，在中控檔有兩個杯架，設(shè)計(jì)合理，后排座椅可按比例放倒，并且可以前后移動，后備箱空間整齊四四方方，將后排放倒后可以較大的物品，后備箱墊下方前后留有兩個儲物箱，日�？梢苑胖靡恍╇s物，十分實(shí)用，前排座位合理駕駛員感覺空間較好，將后排移到最后，腿部空間非常寬裕。
配置：高�？臻g、可靠性、維護(hù)成本、油耗、舒適，相信都是RAV4的賣點(diǎn)，但往往這幾個因素都是大家所忽略的，馬力、扭矩、軸距、0-1，這真的是我們每天都需要的嗎？作為日常家用車，RAV4還算是吃粗糧干細(xì)活。
動力：動力僅僅滿足日常使用，在車速低時油門反應(yīng)靈敏，有往前沖的感覺，但在加速過程中感覺動力乏力，四速變速箱影響較大，換擋較慢。
越野：
這么“大”的一輛車，很難說得上操控好，偏向舒適的懸掛調(diào)校，避震可以過濾掉路面上大部分的顛簸，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時支撐不足，快速并線超車車身動作有點(diǎn)大，畢竟車重和體積都有點(diǎn)大。山路下坡“推頭”嚴(yán)重，偏軟的避震高速過彎讓人沒信心，側(cè)傾幅度非常大，開著車還是得老老實(shí)實(shí)，過快都是不應(yīng)該...還有一點(diǎn)不錯的就是助力轉(zhuǎn)向，低速時轉(zhuǎn)向很輕，單手操作很輕松，停車入庫很方便，高速時轉(zhuǎn)向變重，給人感覺踏實(shí)，贊。
油耗：由于油門踏板非常輕，習(xí)慣德系車的朋友開RAV4會覺得油門很輕，起步也很輕松，頭1000公里經(jīng)常把油門踩到2500rpm，當(dāng)然了，油耗也和轉(zhuǎn)速是對應(yīng)的。油箱稍小，一箱油市區(qū)400公里亮燈了，高速油耗還是很給力的，不是激烈駕駛9L左右吧。綜合油耗不太可信，只說說自己這30000的平均數(shù)，一個人開，1500rpm起步，最高不超過2000rpm，80%行車的時候開空調(diào)，油耗：11.2L，加93的話8毛多一公里，沒有平均時速，路不算太堵的。個人還是還是滿意的，畢竟市區(qū)里的油耗和車重成正比的，高速另當(dāng)別論。
舒適：值得一提的是空調(diào)，本人在南方地區(qū)，一年最多也就那么4個月是涼快不用開空調(diào)的，其他時間都要打開，平時一個人上下班調(diào)到27度剛好，26度前排做兩個人也很涼快了。家用車舒適性這方面做得還是不錯的，沒有硬邦邦的避震和座椅，乘坐自然就“舒適”了。過減速帶速度不快的話就算是后排彈跳幅度也不大。
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購買時間2009年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格26.43萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先說明我這是輛07年純進(jìn)口的和國內(nèi)09年的是一款但卻貴了好多，而且它的車架與國內(nèi)的也不同，我這款防撞鋼梁是特種鋼的，而國內(nèi)引進(jìn)之后就變成普通鋼得了，加速的的感受，2.4的排量加速時很快不會感覺特別肉，而且音箱是杜比聲效，帶中低音調(diào)節(jié)，尤其好評，真皮座椅，帶陡坡緩降，而且我感覺他的陡坡緩降非�？孔V，他是靠ESP的制動能力控制的，而且ESP反應(yīng)速度與能力也很好，座椅加熱也比較快，再就是后備箱的空間比較平整比較大，而且底板下還帶一層儲物空間，可以放一些修車用的工具或其他的東西。副駕駛側(cè)的儀表帶個小臺子非常實(shí)用放個手機(jī)了之類的，總體來說是一臺好的家用車。
缺點(diǎn)：四速變速箱，在日常使用中四速變速箱在加速和油耗上拖累了
外觀：RAV4的外觀很耐看，低調(diào)又大氣，雖然不是那種四四方方大塊頭的感覺，但也不娘炮。尾門是采用橫開的方式，并且備胎外掛在門上，現(xiàn)在很多車背后背個小書包說不定就是借鑒RAV4的，他的備胎不僅是全尺寸，而且是鋁合金輪轂，與四只正式輪胎規(guī)格型號都完全一樣。很良心了。
內(nèi)飾：當(dāng)時只有灰內(nèi)飾，個人十分喜歡的，總比米黃好得多，平時維護(hù)很簡單，臟了用布擦一下就好了，而且比較耐看。乘坐四人的情況下，每人有兩個放水杯的位置，對于長途或者郊游來說是非常有利的。停車卡、手機(jī)、錢包等一上車都可以找到相應(yīng)的位置擺放，褲袋就不會那么緊了。最后說一下安全性，高配帶氣簾還是很不錯的，希望不要用到。
空間：我是一個一米七的人，我開車坐姿要低，前后距離差不多就行，不需要很舒適畢竟是開車，我調(diào)整好坐姿，后排空間兩拳左右因人而異后排坐三個正常體型成年人，不會很不舒服，夠?qū)捲�，但還是沒兩個人舒服。后備箱空間很大你們看后備箱，有七座車的水杯架，沒錯當(dāng)年進(jìn)口的，有3.5七個座的，但不幸的是國內(nèi)并未引進(jìn)，總的來說空間還算這個級別里富裕得了。
配置：高�？臻g、可靠性、維護(hù)成本、油耗、舒適，相信都是RAV4的賣點(diǎn)，但往往這幾個因素都是大家所忽略的，馬力、扭矩、軸距、0-1，這真的是我們每天都需要的嗎？作為日常家用車，RAV4還算是吃粗糧干細(xì)活。
動力：車身重量并不算輕，但得益于發(fā)動機(jī)的馬力大，所以感覺動力相當(dāng)充沛，在高速時如果你要超個時速七八十的貨車，踩下地板油依然感覺車的動力挺猛，但要超個時速一百一的車，就得有個一兩秒緩沖的時間。加速表現(xiàn)：d檔時感覺動力還算充沛。發(fā)動機(jī)比較聰明能體會到人的意圖。加速時只要油門踩深一點(diǎn)變速箱就會降檔，感覺很聰明。
越野：
方向盤較為偏中性，著急調(diào)頭時揉舵還算跟趟，轉(zhuǎn)彎時感覺懸掛不是特別硬實(shí)，高速上把著舵還算踏實(shí)。而且車身的長短調(diào)頭與轉(zhuǎn)彎也相對靈活，但備胎在倒車時確實(shí)擋害。雨雪泥濘路面：ESP對濕滑路面反應(yīng)較快有一次在雪天車甩尾當(dāng)時傻了多虧ESP在泥濘路面雖然不是硬派越野，但在同級別里我感覺與奇駿不相上下。
油耗：油耗市里要五毛多，但高速要四毛錢左右，還算可以接受。
舒適：舒適性較好，但懸掛不是特別軟，轉(zhuǎn)彎時稍微有一點(diǎn)不自信，而且在爛路上舒適性還算可以總體來說較好。
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購買時間2009年07月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程115860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間，同級別車型中我感覺后排是最大的。個人感覺老款的外觀很耐看，雖然09年的車內(nèi)飾真心一般般，不敢恭維，但是后排空間真的沒得說，能拉人能拉貨，一舉兩得。再就是車重2.1噸的車重應(yīng)該是同級別中最重的，跑高速不會飄，很穩(wěn)。懸架很硬，不會有忽悠的感覺，車?yán)镆埠芊�(wěn)。
缺點(diǎn)：他的四擋自動變速箱，感覺有點(diǎn)落伍了。在就是沒有行車電腦顯示，無法自動算油耗之類。而且氙氣燈，日行燈，音頻接口這些現(xiàn)在看來必備的配置在當(dāng)年也沒有。
外觀：RAV4的外觀很耐看，低調(diào)又大氣，雖然不是那種四四方方大塊頭的感覺，但也不娘炮。尾門是采用橫開的方式，并且備胎外掛在門上，現(xiàn)在很多車背后背個小書包說不定就是借鑒RAV4的，他的備胎不僅是全尺寸，而且是鋁合金輪轂，與四只正式輪胎規(guī)格型號都完全一樣。很良心了。
內(nèi)飾：當(dāng)時只有灰內(nèi)飾，個人十分喜歡的，總比米黃好得多，平時維護(hù)很簡單，臟了用布擦一下就好了，而且比較耐看。乘坐四人的情況下，每人有兩個放水杯的位置，對于長途或者郊游來說是非常有利的。停車卡、手機(jī)、錢包等一上車都可以找到相應(yīng)的位置擺放，褲袋就不會那么緊了。最后說一下安全性，高配帶氣簾還是很不錯的，希望不要用到。
空間：拋開一切個人感情，空間的確非常讓我滿意，長途五個人是沒問題的，后排傳動軸凸起不明顯，后排中間乘客的腿部空間也不算壓抑。后尾箱諾大的空間平時上下班覺得很空虛，總想找點(diǎn)東西把它填滿。后排收起以后，暫時還沒能把空間填滿的機(jī)會，試過搬家，除了一些重型家電（怕壓壞座椅），四個人的衣服，生活用品一次性拉走。
配置：高。空間、可靠性、維護(hù)成本、油耗、舒適，相信都是RAV4的賣點(diǎn)，但往往這幾個因素都是大家所忽略的，馬力、扭矩、軸距、0-1，這真的是我們每天都需要的嗎？作為日常家用車，RAV4還算是吃粗糧干細(xì)活。
動力：2.4的RAV4可是和進(jìn)口的參數(shù)完全相同，并且四驅(qū)性能杠杠的，雖然是4速變速箱，但是連接很好，動力也源源不斷，在路況不好的時候，四驅(qū)完全不操心打滑現(xiàn)象。還有上坡輔助功能也不會出現(xiàn)后溜。
越野：
這么“大”的一輛車，很難說得上操控好，偏向舒適的懸掛調(diào)校，避震可以過濾掉路面上大部分的顛簸，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時支撐不足，快速并線超車車身動作有點(diǎn)大，畢竟車重和體積都有點(diǎn)大。山路下坡“推頭”嚴(yán)重，偏軟的避震高速過彎讓人沒信心，側(cè)傾幅度非常大，開著車還是得老老實(shí)實(shí)，過快都是不應(yīng)該...還有一點(diǎn)不錯的就是助力轉(zhuǎn)向，低速時轉(zhuǎn)向很輕，單手操作很輕松，停車入庫很方便，高速時轉(zhuǎn)向變重，給人感覺踏實(shí)，贊。
油耗：買車就不要在意油耗了，況且日系車本來也是以省油著稱的，百公里在11-12之間，可以接受了。
舒適：值得一提的是空調(diào)，本人在南方地區(qū)，一年最多也就那么4個月是涼快不用開空調(diào)的，其他時間都要打開，平時一個人上下班調(diào)到27度剛好，26度前排做兩個人也很涼快了。家用車舒適性這方面做得還是不錯的，沒有硬邦邦的避震和座椅，乘坐自然就“舒適”了。過減速帶速度不快的話就算是后排彈跳幅度也不大。
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購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程22109公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外出自駕游跑了深圳海南云南西藏內(nèi)蒙古福建上海，經(jīng)常千里出行，沒有把我丟在路上。
缺點(diǎn)：拿到車最不能適應(yīng)的一點(diǎn)就是，我176cm、70KG的身材正常駕駛我比較喜歡右手搭在中央扶手上。但是座椅調(diào)到合適位置扶手就比較低。把座椅調(diào)低就和著扶手呢又影響駕駛。不過后來在網(wǎng)上淘換了一個扶手箱墊還沒到貨，應(yīng)該是可以得到解決。
外觀：這個車外觀比較中規(guī)中矩，唯一的亮點(diǎn)還是小書包，據(jù)說新款小書包沒了，還是有點(diǎn)遺憾，這個小書包不但給小R增加了不少亮點(diǎn)，還增加了一定安全性；不過小R還是太秀氣，特別是前臉，過于秀氣，感覺不到SUV的銳氣，這點(diǎn)還是比較遺憾的，不過女孩子開開還是挺好的，雖然我選了銀色，不過看了朋友的一些車，還是咖啡色和紅色最為拉風(fēng)；
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)很普通，在我調(diào)整好舒適的坐姿后方向盤會當(dāng)儀表，中控臺雙層的設(shè)計(jì)很方便觀察，改裝DVD導(dǎo)航后傾斜的角度對查看很方便，但是儀表臺用料很垃圾跟國產(chǎn)8萬SUV有一拼，全是硬塑料質(zhì)感很差，特別是儀表臺上硬物（指甲）輕輕滑過就是白道。空調(diào)溫度調(diào)節(jié)按鍵式不如旋鈕調(diào)節(jié)快捷，門板也都是硬塑料，唯一扶手位置還是革而不是皮，自我安慰：下雨開窗門板不怕淋。真皮座椅經(jīng)兩年多使用褶皺的地方已有掉皮，皮座椅做工比較粗糙跟20多萬的身價(jià)不符，方向盤左邊的小方格放高速過路卡挺方便，中央的杯架等儲物空間很方便，副駕駛手套箱里貌似簡配了“冰箱”功能，這個低成本但很實(shí)用的功能廠家都簡配太不厚道了，中央扶手箱空間大，能放個單反。后座扶手放倒后有杯架。后備箱的大坑很實(shí)用也很私密，亂七八糟的東西都放大坑里，后備箱很整潔。
空間：五星，沒得說。
動力：2.4L自吸發(fā)動機(jī)配合成熟的四速變速箱，動力足夠，表現(xiàn)也很領(lǐng)我滿意，尤其是40碼以下速度四驅(qū)，40碼以上速度2驅(qū)的四驅(qū)轉(zhuǎn)換功能，不僅能充分體現(xiàn)出RAV4的動力，更是體現(xiàn)了豐田的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念
越野：
小R的操控也還好，仁者見仁智者見智，本人不是暴力型，唯一這車的缺點(diǎn)就是開快的時候不是很穩(wěn)，有點(diǎn)搖晃，朋友加了平衡桿，據(jù)說可以緩解，我沒加，不發(fā)表意見了；
油耗：只要平均不超11升能評“良”！
舒適：前排座椅扶手位置較低，正常駕駛兩邊胳膊都夠不著，這可能是我個人特別情況，長途較累，以前開慣了德系轎車（廣州-鄭州朝發(fā)夕至），感覺Rav4的座椅人體工學(xué)設(shè)計(jì)不合理長時間駕駛?cè)菀灼�。后排座椅靠背可調(diào)，腿部空間充足舒適性尚可，后排中間座位地板很平不影響放腳但是屁股下面有安全帶扣舒適性不佳，后排皮座椅車輛輕微震動時就會因?yàn)槟Σ涟l(fā)出吱吱的聲音，坐人時不響，后遮物簾在震動的時候也有異響，很影響開車的心情，容易讓人煩躁。全車的頭枕都很難拔下來，并且好像是普遍現(xiàn)象，很多人說反正也不會天天拔它無所謂，但是從安全的角度考慮，每位乘客都應(yīng)該根據(jù)自己身高調(diào)整好頭枕高度，如果頭枕很難調(diào)整間接影響到了乘客的被動安全，應(yīng)該召回，請廣大車友和關(guān)注這個問題，再說了幾萬塊的國產(chǎn)車也很少遇到這樣的，可見零配件的標(biāo)準(zhǔn)有多低。
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購買時間2009年06月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：備胎外置超ok。有硬漢風(fēng)范。195的最小離地距離是這個價(jià)位suv最高的。
缺點(diǎn)：早上啟動車，發(fā)動機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速高，機(jī)器的技術(shù)落后，還是4速自動的，有時候踩油門出現(xiàn)頓挫感，內(nèi)飾不怎么滿意，廠家用料有點(diǎn)垃圾了，不怎么檔次。速度快時，轉(zhuǎn)彎有很嚴(yán)重的側(cè)傾，坐不穩(wěn)，還有就是整車的隔音非常差，儀表盤也很不上檔次。漆面也比較薄，容易刮到，感覺車縫隙比較大。最后一點(diǎn)就是音質(zhì)不怎么好，沒有家里面的凱美瑞好，這幾點(diǎn)能改進(jìn)改進(jìn)那該多好啊。
外觀：最喜歡的就是外觀，5年多了，洗干凈停好車之后，還是會忍不住駐足觀賞一番。雖然是2006年最初問世的產(chǎn)品，但中庸大氣的外觀設(shè)計(jì)，在今天仍然非常符合一輛越野車在大眾心中的那個最樸素的印象。360度無死角的經(jīng)典，特別是加上彩條和包圍，更像霸道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我的是黑灰的內(nèi)飾，很喜歡，塑料感一般！做工開可以，同級別里面算中上的！儲物空間是一個很大的優(yōu)勢！
空間：空間足夠用，不管是乘坐空間還是儲物空間，贊一個，開過IX35，智跑，后備箱比RAV4小很多，后排空間也差不少，
配置：09年上市時，同級別的對手還不像今天這么繁多，合資品牌里僅有CRV，途觀到10年才上市的，進(jìn)口品牌里森林人、科帕奇、索蘭托、指南者、老翼虎、科雷傲，在維護(hù)保養(yǎng)及配件方面的價(jià)格，自然也沒有國產(chǎn)合資產(chǎn)品這么經(jīng)濟(jì)方便。而最終選中R4還是看到他由于超高的配置而凸顯出的高性價(jià)比。同樣21.78萬，CRV還是4氣囊的時候，R4已經(jīng)是6氣囊，CRV還僅是ABS+EBD的時候，R4已經(jīng)是ABS+EBD+剎車輔助+車身穩(wěn)定控制+牽引力控制+上坡輔助+陡坡緩降+定速巡航+后視鏡折疊+自動分區(qū)空調(diào)。而這一切，在進(jìn)口品牌里配齊的話，至少需要花費(fèi)26萬以上了，所以除去國籍，當(dāng)時第一批RAV4的性價(jià)比還是非常明顯的。后來改款車型就閹割了好多看不見的配置，只是把內(nèi)飾和舒適性配置優(yōu)化了一下，顯得不厚道了。
動力：2.0自吸，150匹馬力在2009年同級別對手里算是不錯的了，動力表現(xiàn)一般，油門設(shè)計(jì)的討巧，低速竄車，在市里中低速行駛很輕巧，只需輕觸油門即可。急加速除了聲音夸張之外，時速的提升依舊是比較從容。配合排氣聲浪的咆哮，推背感只限于70公里每小時之內(nèi)的速度，之后就是平緩上升的狀態(tài)了，最快到過180km/h，畢竟是城市SUV，動力如此的表現(xiàn)已經(jīng)足夠了。
越野：
操控對于我來說，SUV么，真的沒試過高速過彎之類的刺激性東西！不過駕駛感挺好，再好的車，開順手了，怎么開都好開！不過還算很上手的一款車，開過我的車的人都說好開！
油耗：4AT變速箱是全車的短板，雖然換擋頓挫出乎預(yù)料的不明顯，但油耗確實(shí)偏高，自己開車性子急，市里通常12個多，但只要能耐住性子40km/h巡航，那油耗還是會非常經(jīng)濟(jì)的，油耗的表現(xiàn)還是和駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。
舒適：舒適性很好！后排完全享受，偶爾有人陪我出差，換他們開的時候，我就坐后排，很爽，很舒服！總之舒適性過的去，買了不會失望的一款車！
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購買時間2010年01月
購買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，后座一放倒簡直就是一張雙人床了，用過的都說好！
缺點(diǎn)：拿到車最不能適應(yīng)的一點(diǎn)就是，我176cm、70KG的身材正常駕駛我比較喜歡右手搭在中央扶手上。但是座椅調(diào)到合適位置扶手就比較低。把座椅調(diào)低就和著扶手呢又影響駕駛。不過后來在網(wǎng)上淘換了一個扶手箱墊還沒到貨，應(yīng)該是可以得到解決。
外觀：由于車型較老不夠動感時尚，但是很耐看，特別是后門備胎的設(shè)計(jì)，有SUV的野性，呵呵，常和朋友開玩笑：瞧看著小R備胎像不像霸道的弟弟。呵呵
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)很普通，在我調(diào)整好舒適的坐姿后方向盤會當(dāng)儀表，中控臺雙層的設(shè)計(jì)很方便觀察，改裝DVD導(dǎo)航后傾斜的角度對查看很方便，但是儀表臺用料很垃圾跟國產(chǎn)8萬SUV有一拼，全是硬塑料質(zhì)感很差，特別是儀表臺上硬物（指甲）輕輕滑過就是白道�？照{(diào)溫度調(diào)節(jié)按鍵式不如旋鈕調(diào)節(jié)快捷，門板也都是硬塑料，唯一扶手位置還是革而不是皮，自我安慰：下雨開窗門板不怕淋。真皮座椅經(jīng)兩年多使用褶皺的地方已有掉皮，皮座椅做工比較粗糙跟20多萬的身價(jià)不符，方向盤左邊的小方格放高速過路卡挺方便，中央的杯架等儲物空間很方便，副駕駛手套箱里貌似簡配了“冰箱”功能，這個低成本但很實(shí)用的功能廠家都簡配太不厚道了，中央扶手箱空間大，能放個單反。后座扶手放倒后有杯架。后備箱的大坑很實(shí)用也很私密，亂七八糟的東西都放大坑里，后備箱很整潔。
空間：10分，整車空間非常充足，我身高180cm，調(diào)整坐姿后，前排頭部空間4指，后排腿部空間接近2拳，頭部1拳；后備箱空間絕對夠大，基本能當(dāng)半個小貨車使用，應(yīng)付一家四口出游毫無壓力。后排地板凸起非常小，可以忽略不計(jì)，坐3個人也沒有問題。
配置：總的來說小R的性價(jià)比還是比較高的，無論空間還是動力，雖然也有不少不足之處，縱觀下來，小R的性價(jià)比比同價(jià)位的城市SUV高；
動力：2.4L自吸發(fā)動機(jī)配合成熟的四速變速箱，動力足夠，表現(xiàn)也很領(lǐng)我滿意，尤其是40碼以下速度四驅(qū)，40碼以上速度2驅(qū)的四驅(qū)轉(zhuǎn)換功能，不僅能充分體現(xiàn)出RAV4的動力，更是體現(xiàn)了豐田的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念
越野：
由于是SUV的車型底盤相對硬朗一些過彎側(cè)傾控制的較好，但由于車身較高，高速過彎信心不足。四驅(qū)很好用，雖然不是霸道那樣優(yōu)秀但是應(yīng)付個濕滑路面輕松的很，特別是在上坡的冰雪道路，給人很強(qiáng)的信心，比起兩驅(qū)車有點(diǎn)小虛榮。呵呵。哈爾濱的車友還記得13年12月的那場大雪嗎。積雪厚度達(dá)到20厘米左右很多大車都在有坡路的的地方寸步難行咱的小R輕松越過，還幫助幾臺小車脫困。防側(cè)滑功能非常好用在冰雪路面拐急彎時（全天候輪胎）出現(xiàn)過側(cè)滑，這時防側(cè)滑功能馬上啟動，就好像有人用繩子拽車尾一樣，很快側(cè)滑被抑制住，給人很強(qiáng)的自信心。
油耗：我在哈爾濱使用平均11-12L左右（城市堵車嚴(yán)重），冬天略高。高速公路巡航在9L左右（滿載）。
舒適：小R的舒適主要得益于空間，比起日系的其他的轎車舒適度還是有點(diǎn)打折的，不過誰叫咱們是SUV,損失點(diǎn)舒適度，還是可以忍受的
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購買時間2009年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車的質(zhì)量好，沒有任何小毛病，保養(yǎng)簡單，在街邊小店就可以做。好養(yǎng)活
缺點(diǎn)：車內(nèi)發(fā)動機(jī)噪音較大特別是在夜間城市路況加速時明顯。高速巡航只能聽到胎噪和風(fēng)噪省，在接受范圍內(nèi)。一檔升二檔時偶爾有輕微的頓挫感。
外觀：中庸，耐看，縫隙跟國產(chǎn)8萬的SUV有一拼。漆面很薄劃傷容易露鐵皮，車頂天線太長在地庫經(jīng)常掛到，還好天線是軟的要不早斷了。后牌照架設(shè)計(jì)是很大的敗筆，嚴(yán)重影響車輛通過性，過個小溝小坎都能掛到后牌照架，我的后杠下面的兩個固定位早都被掛斷了。車門很輕，尾門太重感覺固定尾門的那塊車體將來都會變形，因?yàn)橐话寻盐查T甩開的時候都能看到那里被門鉸鏈拉變形。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)很普通，在我調(diào)整好舒適的坐姿后方向盤會當(dāng)儀表，中控臺雙層的設(shè)計(jì)很方便觀察，改裝DVD導(dǎo)航后傾斜的角度對查看很方便，但是儀表臺用料很垃圾跟國產(chǎn)8萬SUV有一拼，全是硬塑料質(zhì)感很差，特別是儀表臺上硬物（指甲）輕輕滑過就是白道�？照{(diào)溫度調(diào)節(jié)按鍵式不如旋鈕調(diào)節(jié)快捷，門板也都是硬塑料，唯一扶手位置還是革而不是皮，自我安慰：下雨開窗門板不怕淋。真皮座椅經(jīng)兩年多使用褶皺的地方已有掉皮，皮座椅做工比較粗糙跟20多萬的身價(jià)不符，方向盤左邊的小方格放高速過路卡挺方便，中央的杯架等儲物空間很方便，副駕駛手套箱里貌似簡配了“冰箱”功能，這個低成本但很實(shí)用的功能廠家都簡配太不厚道了，中央扶手箱空間大，能放個單反。后座扶手放倒后有杯架。后備箱的大坑很實(shí)用也很私密，亂七八糟的東西都放大坑里，后備箱很整潔。
空間：空間還是最滿意的地方，后排地板沒有隆起，坐中間的人也很舒服。座椅可以隨便放倒，拉大一點(diǎn)的東西還是非常方便的。出去旅游 購物非常輕松。
動力：哥們的是09款2.4的，動力還行，畢竟這個排量，起步的時候還是比較有感覺的，就是聲音大了點(diǎn)，雖然趕不上人家?guī)的，但是2.4的開開還是夠得，咱們也不是飆車族，動力不是最主要的，這個動力夠要求；
越野：
由于是SUV的車型底盤相對硬朗一些過彎側(cè)傾控制的較好，但由于車身較高，高速過彎信心不足。四驅(qū)很好用，雖然不是霸道那樣優(yōu)秀但是應(yīng)付個濕滑路面輕松的很，特別是在上坡的冰雪道路，給人很強(qiáng)的信心，比起兩驅(qū)車有點(diǎn)小虛榮。呵呵。哈爾濱的車友還記得13年12月的那場大雪嗎。積雪厚度達(dá)到20厘米左右很多大車都在有坡路的的地方寸步難行咱的小R輕松越過，還幫助幾臺小車脫困。防側(cè)滑功能非常好用在冰雪路面拐急彎時（全天候輪胎）出現(xiàn)過側(cè)滑，這時防側(cè)滑功能馬上啟動，就好像有人用繩子拽車尾一樣，很快側(cè)滑被抑制住，給人很強(qiáng)的自信心。
油耗：高速110km/h巡航，平路空載一般在7-8，滿載在8.x，市區(qū)油耗12-14都有，我平時高速公路占2/3，累計(jì)平均油耗10.x，接近11升，不算省油也不算廢油。
舒適：小R的舒適主要得益于空間，比起日系的其他的轎車舒適度還是有點(diǎn)打折的，不過誰叫咱們是SUV,損失點(diǎn)舒適度，還是可以忍受的
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購買時間2010年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程78860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，購車前試駕過CRV、途觀，RAV4空間最大，第二排很舒適，由于備胎外置，車尾箱底部還有超大一個空間，第二排放倒，并排睡兩個大人沒問題，呵呵，春運(yùn)高峰，不怕京珠堵車，帶上被子就好！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不是很滿意
外觀：外觀很滿意，經(jīng)常有人問起，這車得40多萬吧！我連忙跟人解釋，這不是霸道~哈哈！一代經(jīng)典，外掛備胎，新款出來，老款必然再次成為經(jīng)典！喜歡，大愛！家里有幾部車，最喜歡的外表還是這個！這外觀~老霸道了~
內(nèi)飾：在內(nèi)飾都是上黑下米的那個年代，好多人因?yàn)榛疑珒?nèi)飾不上檔次而選擇了其他車款，而灰色又會更加增強(qiáng)車內(nèi)部件的塑料感，確實(shí)不討好。所以隨后小改款的車型在內(nèi)飾顏色上也妥協(xié)了。但上下分層的設(shè)計(jì)，還是多了幾分新穎。方向盤和中控上的按鍵布局傳統(tǒng)合理，上手簡單，沒有太花哨的內(nèi)容，完全以實(shí)用為主。
空間：空間很滿意，后座可以放平，這樣偶爾拉大件的東西很方便。
配置：09年上市時，同級別的對手還不像今天這么繁多，合資品牌里僅有CRV，途觀到10年才上市的，進(jìn)口品牌里森林人、科帕奇、索蘭托、指南者、老翼虎、科雷傲，在維護(hù)保養(yǎng)及配件方面的價(jià)格，自然也沒有國產(chǎn)合資產(chǎn)品這么經(jīng)濟(jì)方便。而最終選中R4還是看到他由于超高的配置而凸顯出的高性價(jià)比。同樣21.78萬，CRV還是4氣囊的時候，R4已經(jīng)是6氣囊，CRV還僅是ABS+EBD的時候，R4已經(jīng)是ABS+EBD+剎車輔助+車身穩(wěn)定控制+牽引力控制+上坡輔助+陡坡緩降+定速巡航+后視鏡折疊+自動分區(qū)空調(diào)。而這一切，在進(jìn)口品牌里配齊的話，至少需要花費(fèi)26萬以上了，所以除去國籍，當(dāng)時第一批RAV4的性價(jià)比還是非常明顯的。后來改款車型就閹割了好多看不見的配置，只是把內(nèi)飾和舒適性配置優(yōu)化了一下，顯得不厚道了。
動力：加速非�？�，家里的凱美瑞的機(jī)器和RAV4的是一樣的機(jī)器，但是RAV4起步時靈敏，輕輕給個油，速度就跟上去了，油門很輕。2.0排量的車，感覺可以和3.0排量的車比了，加速推背感太強(qiáng)悍了。等到綠燈時候，一腳油門，感覺車就跟飛了一樣。呵呵，2.0的機(jī)器調(diào)教的太厲害了。
越野：
這個車操控基本可以，因?yàn)檐嚿磔^高，拐彎時候比較容易側(cè)傾，所以給了4分，還有地盤不如途觀等德系車，剛提回來車后，開著過減速帶，減震很硬，開了5000公里后，結(jié)果換了2支減震，減震漏油，，低速行駛很給力，低速轉(zhuǎn)向靈活，高速方向很穩(wěn)健，，地盤高，經(jīng)常在山區(qū)開，不用擔(dān)心會擦到地盤，很好，基本上是比較滿意的
油耗：市區(qū)300塊錢的油300公里！高速300塊錢的油500公里！經(jīng)常長途，市區(qū)很少跑！綜合油耗還算滿意，對于駕駛習(xí)慣有暴力傾向的人來說，在接受的范圍之內(nèi)！朋友的大眾POLO跟我的油耗差不多了，1.6自動的。所以很滿意的油耗了！
舒適：舒適性很好！后排完全享受，偶爾有人陪我出差，換他們開的時候，我就坐后排，很爽，很舒服！總之舒適性過的去，買了不會失望的一款車！
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