一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
雙天窗最愛(ài)（3142）+1 曾經(jīng)的霸主（1871）+1 舒服的空間（1597）+1 漂亮的外形（982）+1 動(dòng)力線性（893）+1 外觀漂亮（451）+1缺點(diǎn)：
CVT漏油（10275）+1 毫無(wú)越野能力（4137）+1 外觀難看（1892）+1 配置太低（1018）+1 空間小（836）+1 用料不足（800）+1 期待出新款（773）+1 排氣管不美觀（712）+1 + 添加印象最新印象：
RAV4榮放
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2009款 2.0L AT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程98000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱空間足夠大，而且因?yàn)閭涮ネ庵�，所以后備箱蓋板下面又多出來(lái)兩塊儲(chǔ)物空間，很不錯(cuò)，很方便，可以放一些隱私的東西，后排空間也比較大，座椅可以前后移動(dòng)，不坐人可以前移增加后備箱空間。
缺點(diǎn)：后門異響，才跑了6萬(wàn)公里的時(shí)候，后門就開(kāi)始莫名其妙的咯吱咯吱異響，開(kāi)始以為鉸鏈生銹，加了黃油之后，還是有點(diǎn)響，而且是有時(shí)候響有時(shí)候不響，很郁悶，響起來(lái)的時(shí)候很煩人。配件不便宜，一個(gè)后備胎罩子在4S店原廠的要2000多，坑啊
外觀：外觀很滿意，經(jīng)常有人問(wèn)起，這車得40多萬(wàn)吧！我連忙跟人解釋，這不是霸道~哈哈！一代經(jīng)典，外掛備胎，新款出來(lái)，老款必然再次成為經(jīng)典！喜歡，大愛(ài)！家里有幾部車，最喜歡的外表還是這個(gè)！這外觀~老霸道了~
內(nèi)飾：在內(nèi)飾都是上黑下米的那個(gè)年代，好多人因?yàn)榛疑珒?nèi)飾不上檔次而選擇了其他車款，而灰色又會(huì)更加增強(qiáng)車內(nèi)部件的塑料感，確實(shí)不討好。所以隨后小改款的車型在內(nèi)飾顏色上也妥協(xié)了。但上下分層的設(shè)計(jì)，還是多了幾分新穎。方向盤和中控上的按鍵布局傳統(tǒng)合理，上手簡(jiǎn)單，沒(méi)有太花哨的內(nèi)容，完全以實(shí)用為主。
空間：空間是RAV4的一大亮點(diǎn)，后備箱很大，而且后排座椅可以4/6分割，非常的寬敞，沒(méi)有一點(diǎn)壓抑感，后排座椅放下后，還可以睡覺(jué)，可以臨時(shí)休息。非常的實(shí)用。備胎是后掛式的，后備箱下面還有一個(gè)儲(chǔ)物格，更加實(shí)用了，很給力。
配置：09年上市時(shí)，同級(jí)別的對(duì)手還不像今天這么繁多，合資品牌里僅有CRV，途觀到10年才上市的，進(jìn)口品牌里森林人、科帕奇、索蘭托、指南者、老翼虎、科雷傲，在維護(hù)保養(yǎng)及配件方面的價(jià)格，自然也沒(méi)有國(guó)產(chǎn)合資產(chǎn)品這么經(jīng)濟(jì)方便。而最終選中R4還是看到他由于超高的配置而凸顯出的高性價(jià)比。同樣21.78萬(wàn)，CRV還是4氣囊的時(shí)候，R4已經(jīng)是6氣囊，CRV還僅是ABS+EBD的時(shí)候，R4已經(jīng)是ABS+EBD+剎車輔助+車身穩(wěn)定控制+牽引力控制+上坡輔助+陡坡緩降+定速巡航+后視鏡折疊+自動(dòng)分區(qū)空調(diào)。而這一切，在進(jìn)口品牌里配齊的話，至少需要花費(fèi)26萬(wàn)以上了，所以除去國(guó)籍，當(dāng)時(shí)第一批RAV4的性價(jià)比還是非常明顯的。后來(lái)改款車型就閹割了好多看不見(jiàn)的配置，只是把內(nèi)飾和舒適性配置優(yōu)化了一下，顯得不厚道了。
動(dòng)力：加速非�？�，家里的凱美瑞的機(jī)器和RAV4的是一樣的機(jī)器，但是RAV4起步時(shí)靈敏，輕輕給個(gè)油，速度就跟上去了，油門很輕。2.0排量的車，感覺(jué)可以和3.0排量的車比了，加速推背感太強(qiáng)悍了。等到綠燈時(shí)候，一腳油門，感覺(jué)車就跟飛了一樣。呵呵，2.0的機(jī)器調(diào)教的太厲害了。
越野：
操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)，SUV么，真的沒(méi)試過(guò)高速過(guò)彎之類的刺激性東西！不過(guò)駕駛感挺好，再好的車，開(kāi)順手了，怎么開(kāi)都好開(kāi)！不過(guò)還算很上手的一款車，開(kāi)過(guò)我的車的人都說(shuō)好開(kāi)！
油耗：高速一般都是120KM，不經(jīng)常用定速，高速7-8L油。市區(qū)12個(gè)左右，平常我的車載山區(qū)行車的比較多，經(jīng)常上山、下山在礦上買工具、配件用，所以在山區(qū)的油耗在14升左右，綜合下來(lái)油耗還是比較滿意的。達(dá)到10L左右。
舒適：座椅雖是布絨材料，但不會(huì)有真皮那種冬涼夏燙的尷尬，靠背過(guò)于平直，包裹性一般，好在無(wú)論前排后排，座椅和靠背的角度都能夠調(diào)節(jié)，選擇一個(gè)比較舒適的坐姿還是很輕松的。鋪裝道路上行駛，由于隔音不太好，各種噪音會(huì)一個(gè)不落的傳遞進(jìn)車廂內(nèi)，但整體調(diào)教偏向于舒適，所以除了耳朵之外，其他部位都還算比較舒服愜意。
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2009款 2.4L AT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗9.35L/100km
行駛里程28888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的不錯(cuò)，跑高速舒服。
缺點(diǎn)：變速箱變速箱變速箱！
外觀：中庸，耐看，縫隙跟國(guó)產(chǎn)8萬(wàn)的SUV有一拼。漆面很薄劃傷容易露鐵皮，車頂天線太長(zhǎng)在地庫(kù)經(jīng)常掛到，還好天線是軟的要不早斷了。后牌照架設(shè)計(jì)是很大的敗筆，嚴(yán)重影響車輛通過(guò)性，過(guò)個(gè)小溝小坎都能掛到后牌照架，我的后杠下面的兩個(gè)固定位早都被掛斷了。車門很輕，尾門太重感覺(jué)固定尾門的那塊車體將來(lái)都會(huì)變形，因?yàn)橐话寻盐查T甩開(kāi)的時(shí)候都能看到那里被門鉸鏈拉變形。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)很普通，在我調(diào)整好舒適的坐姿后方向盤會(huì)當(dāng)儀表，中控臺(tái)雙層的設(shè)計(jì)很方便觀察，改裝DVD導(dǎo)航后傾斜的角度對(duì)查看很方便，但是儀表臺(tái)用料很垃圾跟國(guó)產(chǎn)8萬(wàn)SUV有一拼，全是硬塑料質(zhì)感很差，特別是儀表臺(tái)上硬物（指甲）輕輕滑過(guò)就是白道。空調(diào)溫度調(diào)節(jié)按鍵式不如旋鈕調(diào)節(jié)快捷，門板也都是硬塑料，唯一扶手位置還是革而不是皮，自我安慰：下雨開(kāi)窗門板不怕淋。真皮座椅經(jīng)兩年多使用褶皺的地方已有掉皮，皮座椅做工比較粗糙跟20多萬(wàn)的身價(jià)不符，方向盤左邊的小方格放高速過(guò)路卡挺方便，中央的杯架等儲(chǔ)物空間很方便，副駕駛手套箱里貌似簡(jiǎn)配了“冰箱”功能，這個(gè)低成本但很實(shí)用的功能廠家都簡(jiǎn)配太不厚道了，中央扶手箱空間大，能放個(gè)單反。后座扶手放倒后有杯架。后備箱的大坑很實(shí)用也很私密，亂七八糟的東西都放大坑里，后備箱很整潔。
空間：空間總體還算不錯(cuò)，在同價(jià)位車型里面算是比較寬敞的
動(dòng)力：哥們的是09款2.4的，動(dòng)力還行，畢竟這個(gè)排量，起步的時(shí)候還是比較有感覺(jué)的，就是聲音大了點(diǎn)，雖然趕不上人家?guī)的，但是2.4的開(kāi)開(kāi)還是夠得，咱們也不是飆車族，動(dòng)力不是最主要的，這個(gè)動(dòng)力夠要求；
越野：
由于是SUV的車型底盤相對(duì)硬朗一些過(guò)彎側(cè)傾控制的較好，但由于車身較高，高速過(guò)彎信心不足。四驅(qū)很好用，雖然不是霸道那樣優(yōu)秀但是應(yīng)付個(gè)濕滑路面輕松的很，特別是在上坡的冰雪道路，給人很強(qiáng)的信心，比起兩驅(qū)車有點(diǎn)小虛榮。呵呵。哈爾濱的車友還記得13年12月的那場(chǎng)大雪嗎。積雪厚度達(dá)到20厘米左右很多大車都在有坡路的的地方寸步難行咱的小R輕松越過(guò)，還幫助幾臺(tái)小車脫困。防側(cè)滑功能非常好用在冰雪路面拐急彎時(shí)（全天候輪胎）出現(xiàn)過(guò)側(cè)滑，這時(shí)防側(cè)滑功能馬上啟動(dòng)，就好像有人用繩子拽車尾一樣，很快側(cè)滑被抑制住，給人很強(qiáng)的自信心。
油耗：高速110km/h巡航，平路空載一般在7-8，滿載在8.x，市區(qū)油耗12-14都有，我平時(shí)高速公路占2/3，累計(jì)平均油耗10.x，接近11升，不算省油也不算廢油。
舒適：前排座椅扶手位置較低，正常駕駛兩邊胳膊都?jí)虿恢�，這可能是我個(gè)人特別情況，長(zhǎng)途較累，以前開(kāi)慣了德系轎車（廣州-鄭州朝發(fā)夕至），感覺(jué)Rav4的座椅人體工學(xué)設(shè)計(jì)不合理長(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)菀灼凇：笈抛慰勘晨烧{(diào)，腿部空間充足舒適性尚可，后排中間座位地板很平不影響放腳但是屁股下面有安全帶扣舒適性不佳，后排皮座椅車輛輕微震動(dòng)時(shí)就會(huì)因?yàn)槟Σ涟l(fā)出吱吱的聲音，坐人時(shí)不響，后遮物簾在震動(dòng)的時(shí)候也有異響，很影響開(kāi)車的心情，容易讓人煩躁。全車的頭枕都很難拔下來(lái)，并且好像是普遍現(xiàn)象，很多人說(shuō)反正也不會(huì)天天拔它無(wú)所謂，但是從安全的角度考慮，每位乘客都應(yīng)該根據(jù)自己身高調(diào)整好頭枕高度，如果頭枕很難調(diào)整間接影響到了乘客的被動(dòng)安全，應(yīng)該召回，請(qǐng)廣大車友和關(guān)注這個(gè)問(wèn)題，再說(shuō)了幾萬(wàn)塊的國(guó)產(chǎn)車也很少遇到這樣的，可見(jiàn)零配件的標(biāo)準(zhǔn)有多低。
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2009款 2.4L AT 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2009年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一鍵啟動(dòng)與無(wú)鑰匙進(jìn)入高大上，外觀低調(diào)簡(jiǎn)單，但從這簡(jiǎn)單的外觀讓車看起來(lái)低調(diào)又大氣。進(jìn)去一坐就可以看到空間實(shí)在是大，利用合理。到處都有儲(chǔ)物格。車子行駛過(guò)程中動(dòng)力十足，沒(méi)有遲滯感和頓挫感。還有幾個(gè)不能不提的亮點(diǎn)，就是他的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)帶中差鎖，配有DAC陡坡緩降和HAC上坡輔助功能。在日常中的實(shí)用性都很好。
缺點(diǎn)：變速箱從二檔升三檔時(shí)，有一個(gè)很突兀的點(diǎn)非常明顯非常難受，夏天打開(kāi)空調(diào)時(shí)，風(fēng)扇散熱頻率比一般車大，非常的煩人，后面的“大書包”備胎非常煩人，雖然美觀，但葉子板好壞，一開(kāi)門就卡一聲，隔音降噪水平差，無(wú)論快慢，聲音都非常大，我也坐過(guò)新榮放高配但聲音也比較大可能是個(gè)通病。
外觀：RAV4的外觀很耐看，低調(diào)又大氣，雖然不是那種四四方方大塊頭的感覺(jué)，但也不娘炮。尾門是采用橫開(kāi)的方式，并且備胎外掛在門上，現(xiàn)在很多車背后背個(gè)小書包說(shuō)不定就是借鑒RAV4的，他的備胎不僅是全尺寸，而且是鋁合金輪轂，與四只正式輪胎規(guī)格型號(hào)都完全一樣。很良心了。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)只有灰內(nèi)飾，個(gè)人十分喜歡的，總比米黃好得多，平時(shí)維護(hù)很簡(jiǎn)單，臟了用布擦一下就好了，而且比較耐看。乘坐四人的情況下，每人有兩個(gè)放水杯的位置，對(duì)于長(zhǎng)途或者郊游來(lái)說(shuō)是非常有利的。停車卡、手機(jī)、錢包等一上車都可以找到相應(yīng)的位置擺放，褲袋就不會(huì)那么緊了。最后說(shuō)一下安全性，高配帶氣簾還是很不錯(cuò)的，希望不要用到。
空間：拋開(kāi)一切個(gè)人感情，空間的確非常讓我滿意，長(zhǎng)途五個(gè)人是沒(méi)問(wèn)題的，后排傳動(dòng)軸凸起不明顯，后排中間乘客的腿部空間也不算壓抑。后尾箱諾大的空間平時(shí)上下班覺(jué)得很空虛，總想找點(diǎn)東西把它填滿。后排收起以后，暫時(shí)還沒(méi)能把空間填滿的機(jī)會(huì)，試過(guò)搬家，除了一些重型家電（怕壓壞座椅），四個(gè)人的衣服，生活用品一次性拉走。
配置：高。空間、可靠性、維護(hù)成本、油耗、舒適，相信都是RAV4的賣點(diǎn)，但往往這幾個(gè)因素都是大家所忽略的，馬力、扭矩、軸距、0-1，這真的是我們每天都需要的嗎？作為日常家用車，RAV4還算是吃粗糧干細(xì)活。
動(dòng)力：車身重量并不算輕，但得益于發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力大，所以感覺(jué)動(dòng)力相當(dāng)充沛，在高速時(shí)如果你要超個(gè)時(shí)速七八十的貨車，踩下地板油依然感覺(jué)車的動(dòng)力挺猛，但要超個(gè)時(shí)速一百一的車，就得有個(gè)一兩秒緩沖的時(shí)間。加速表現(xiàn)：d檔時(shí)感覺(jué)動(dòng)力還算充沛。發(fā)動(dòng)機(jī)比較聰明能體會(huì)到人的意圖。加速時(shí)只要油門踩深一點(diǎn)變速箱就會(huì)降檔，感覺(jué)很聰明。
越野：
這么“大”的一輛車，很難說(shuō)得上操控好，偏向舒適的懸掛調(diào)校，避震可以過(guò)濾掉路面上大部分的顛簸，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時(shí)支撐不足，快速并線超車車身動(dòng)作有點(diǎn)大，畢竟車重和體積都有點(diǎn)大。山路下坡“推頭”嚴(yán)重，偏軟的避震高速過(guò)彎讓人沒(méi)信心，側(cè)傾幅度非常大，開(kāi)著車還是得老老實(shí)實(shí)，過(guò)快都是不應(yīng)該...還有一點(diǎn)不錯(cuò)的就是助力轉(zhuǎn)向，低速時(shí)轉(zhuǎn)向很輕，單手操作很輕松，停車入庫(kù)很方便，高速時(shí)轉(zhuǎn)向變重，給人感覺(jué)踏實(shí)，贊。
油耗：買車就不要在意油耗了，況且日系車本來(lái)也是以省油著稱的，百公里在11-12之間，可以接受了。
舒適：值得一提的是空調(diào)，本人在南方地區(qū)，一年最多也就那么4個(gè)月是涼快不用開(kāi)空調(diào)的，其他時(shí)間都要打開(kāi)，平時(shí)一個(gè)人上下班調(diào)到27度剛好，26度前排做兩個(gè)人也很涼快了。家用車舒適性這方面做得還是不錯(cuò)的，沒(méi)有硬邦邦的避震和座椅，乘坐自然就“舒適”了。過(guò)減速帶速度不快的話就算是后排彈跳幅度也不大。
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2009款 2.0L AT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.20萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最初關(guān)注RAV4，只要是看重他硬朗的外表，以及他舒適寬敞的乘坐空間，第一次試乘試駕的時(shí)候，就被RAV4的坐姿，和寬大的前座扶手而折服了，視野很好，坐姿很舒服，最滿意的一點(diǎn)就是空間！后排放平之后，可以用來(lái)做一張床！非常適合自駕游！其次是他類似于霸道的外形！外掛備胎，硬朗的外表，俊俏的線條，百看不厭的前臉~都是我喜歡的，滿意無(wú)處不在，小四依然精彩！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不是很滿意
外觀：最喜歡的就是外觀，5年多了，洗干凈停好車之后，還是會(huì)忍不住駐足觀賞一番。雖然是2006年最初問(wèn)世的產(chǎn)品，但中庸大氣的外觀設(shè)計(jì)，在今天仍然非常符合一輛越野車在大眾心中的那個(gè)最樸素的印象。360度無(wú)死角的經(jīng)典，特別是加上彩條和包圍，更像霸道。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾都是上黑下米的那個(gè)年代，好多人因?yàn)榛疑珒?nèi)飾不上檔次而選擇了其他車款，而灰色又會(huì)更加增強(qiáng)車內(nèi)部件的塑料感，確實(shí)不討好。所以隨后小改款的車型在內(nèi)飾顏色上也妥協(xié)了。但上下分層的設(shè)計(jì)，還是多了幾分新穎。方向盤和中控上的按鍵布局傳統(tǒng)合理，上手簡(jiǎn)單，沒(méi)有太花哨的內(nèi)容，完全以實(shí)用為主。
空間：空間絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)，作為同級(jí)別SUV里面，可以超越這款車的幾乎沒(méi)有吧！身高180CM駕駛座，調(diào)整到最佳狀態(tài)，后面可以有兩拳距離！后排輕松做三個(gè)大人！一般自己駕駛比較多，很希望可以享受一下后排的感覺(jué)，有人替我開(kāi)車，我果斷后排，看看書，聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，完全是一種享受！
配置：09年上市時(shí)，同級(jí)別的對(duì)手還不像今天這么繁多，合資品牌里僅有CRV，途觀到10年才上市的，進(jìn)口品牌里森林人、科帕奇、索蘭托、指南者、老翼虎、科雷傲，在維護(hù)保養(yǎng)及配件方面的價(jià)格，自然也沒(méi)有國(guó)產(chǎn)合資產(chǎn)品這么經(jīng)濟(jì)方便。而最終選中R4還是看到他由于超高的配置而凸顯出的高性價(jià)比。同樣21.78萬(wàn)，CRV還是4氣囊的時(shí)候，R4已經(jīng)是6氣囊，CRV還僅是ABS+EBD的時(shí)候，R4已經(jīng)是ABS+EBD+剎車輔助+車身穩(wěn)定控制+牽引力控制+上坡輔助+陡坡緩降+定速巡航+后視鏡折疊+自動(dòng)分區(qū)空調(diào)。而這一切，在進(jìn)口品牌里配齊的話，至少需要花費(fèi)26萬(wàn)以上了，所以除去國(guó)籍，當(dāng)時(shí)第一批RAV4的性價(jià)比還是非常明顯的。后來(lái)改款車型就閹割了好多看不見(jiàn)的配置，只是把內(nèi)飾和舒適性配置優(yōu)化了一下，顯得不厚道了。
動(dòng)力：2.0自吸，150匹馬力在2009年同級(jí)別對(duì)手里算是不錯(cuò)的了，動(dòng)力表現(xiàn)一般，油門設(shè)計(jì)的討巧，低速竄車，在市里中低速行駛很輕巧，只需輕觸油門即可。急加速除了聲音夸張之外，時(shí)速的提升依舊是比較從容。配合排氣聲浪的咆哮，推背感只限于70公里每小時(shí)之內(nèi)的速度，之后就是平緩上升的狀態(tài)了，最快到過(guò)180km/h，畢竟是城市SUV，動(dòng)力如此的表現(xiàn)已經(jīng)足夠了。
越野：
操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)，SUV么，真的沒(méi)試過(guò)高速過(guò)彎之類的刺激性東西！不過(guò)駕駛感挺好，再好的車，開(kāi)順手了，怎么開(kāi)都好開(kāi)！不過(guò)還算很上手的一款車，開(kāi)過(guò)我的車的人都說(shuō)好開(kāi)！
油耗：4AT變速箱是全車的短板，雖然換擋頓挫出乎預(yù)料的不明顯，但油耗確實(shí)偏高，自己開(kāi)車性子急，市里通常12個(gè)多，但只要能耐住性子40km/h巡航，那油耗還是會(huì)非常經(jīng)濟(jì)的，油耗的表現(xiàn)還是和駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。
舒適：舒適性很好！后排完全享受，偶爾有人陪我出差，換他們開(kāi)的時(shí)候，我就坐后排，很爽，很舒服！總之舒適性過(guò)的去，買了不會(huì)失望的一款車！
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2009款 2.4L AT 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2009年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程166800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很舒適，很省心，動(dòng)力非常夠用，空間很大
外觀：豐田一貫的中庸，畢竟是2006年的設(shè)計(jì)，與2013款不能一日而語(yǔ)，個(gè)人最喜歡的就是C柱的設(shè)計(jì)，很耐看。燈組設(shè)計(jì)已經(jīng)被模仿得爛大街了，不得不承認(rèn)是成功的，可是想不明白為什么近光燈既然已經(jīng)自帶了透鏡，為什么不裝上疝氣燈呢？06版那個(gè)年代疝氣燈成本高不安裝可以理解，但到了11年還是沒(méi)有就顯得不能理解了，再次呵呵...
內(nèi)飾：他的中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)的，大方簡(jiǎn)潔，招人喜歡，不會(huì)隨時(shí)間感覺(jué)設(shè)計(jì)落伍。方向盤很精巧，摸起來(lái)尺寸正好，并且這個(gè)頂配的是多功能方向盤，左邊操作音響和換頻道，右邊的就是接打藍(lán)牙電話了，開(kāi)車的時(shí)候很實(shí)用！儀表盤是日系車常見(jiàn)的三環(huán)樣式，然后雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)是標(biāo)配，3個(gè)旋鈕上各個(gè)按鍵分的很細(xì)便于操作，但是沒(méi)有后排出風(fēng)口。遺憾了。
空間：我是一個(gè)一米七的人，我開(kāi)車坐姿要低，前后距離差不多就行，不需要很舒適畢竟是開(kāi)車，我調(diào)整好坐姿，后排空間兩拳左右因人而異后排坐三個(gè)正常體型成年人，不會(huì)很不舒服，夠?qū)捲�，但還是沒(méi)兩個(gè)人舒服。后備箱空間很大你們看后備箱，有七座車的水杯架，沒(méi)錯(cuò)當(dāng)年進(jìn)口的，有3.5七個(gè)座的，但不幸的是國(guó)內(nèi)并未引進(jìn)，總的來(lái)說(shuō)空間還算這個(gè)級(jí)別里富裕得了。
配置：高�？臻g、可靠性、維護(hù)成本、油耗、舒適，相信都是RAV4的賣點(diǎn)，但往往這幾個(gè)因素都是大家所忽略的，馬力、扭矩、軸距、0-1，這真的是我們每天都需要的嗎？作為日常家用車，RAV4還算是吃粗糧干細(xì)活。
動(dòng)力：同排量下中規(guī)中矩，平時(shí)城市里開(kāi)轉(zhuǎn)速下意識(shí)地控制在2000rpm以下，大部分情況下在1600rpm，上下班足矣，2500rpm可以在城市道路輕松超車了，油門到底可以去到5000rpm以上的。4AT在論壇里常被戲稱為“成熟”...在我看來(lái)一般情況下平順性還是不錯(cuò)的，對(duì)4AT最不滿的一點(diǎn)就是車子過(guò)了減速帶，時(shí)速15-25km/h之間，如果快速踩下油門，必然會(huì)竄，暫無(wú)很好的解決方案。只能慢慢地踩下油門，再等變速器慢慢換擋...雖說(shuō)很多其他車型也有這個(gè)情況，但是還是希望可以避免。深踩油門還是要隔一秒多才會(huì)降檔，有點(diǎn)慢，省道超車時(shí)明顯感覺(jué)慢半拍。
越野：
方向盤較為偏中性，著急調(diào)頭時(shí)揉舵還算跟趟，轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺(jué)懸掛不是特別硬實(shí)，高速上把著舵還算踏實(shí)。而且車身的長(zhǎng)短調(diào)頭與轉(zhuǎn)彎也相對(duì)靈活，但備胎在倒車時(shí)確實(shí)擋害。雨雪泥濘路面：ESP對(duì)濕滑路面反應(yīng)較快有一次在雪天車甩尾當(dāng)時(shí)傻了多虧ESP在泥濘路面雖然不是硬派越野，但在同級(jí)別里我感覺(jué)與奇駿不相上下。
油耗：由于油門踏板非常輕，習(xí)慣德系車的朋友開(kāi)RAV4會(huì)覺(jué)得油門很輕，起步也很輕松，頭1000公里經(jīng)常把油門踩到2500rpm，當(dāng)然了，油耗也和轉(zhuǎn)速是對(duì)應(yīng)的。油箱稍小，一箱油市區(qū)400公里亮燈了，高速油耗還是很給力的，不是激烈駕駛9L左右吧。綜合油耗不太可信，只說(shuō)說(shuō)自己這30000的平均數(shù)，一個(gè)人開(kāi)，1500rpm起步，最高不超過(guò)2000rpm，80%行車的時(shí)候開(kāi)空調(diào)，油耗：11.2L，加93的話8毛多一公里，沒(méi)有平均時(shí)速，路不算太堵的。個(gè)人還是還是滿意的，畢竟市區(qū)里的油耗和車重成正比的，高速另當(dāng)別論。
舒適：舒適性較好，但懸掛不是特別軟，轉(zhuǎn)彎時(shí)稍微有一點(diǎn)不自信，而且在爛路上舒適性還算可以總體來(lái)說(shuō)較好。
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2009款 2.4L AT 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程112000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)年新車剛剛到家的時(shí)候，開(kāi)車去兜風(fēng)，路上見(jiàn)車超車，一般可以秒殺其他車。
缺點(diǎn)：他的四擋自動(dòng)變速箱，感覺(jué)有點(diǎn)落伍了。在就是沒(méi)有行車電腦顯示，無(wú)法自動(dòng)算油耗之類。而且氙氣燈，日行燈，音頻接口這些現(xiàn)在看來(lái)必備的配置在當(dāng)年也沒(méi)有。
外觀：豐田一貫的中庸，畢竟是2006年的設(shè)計(jì)，與2013款不能一日而語(yǔ)，個(gè)人最喜歡的就是C柱的設(shè)計(jì)，很耐看。燈組設(shè)計(jì)已經(jīng)被模仿得爛大街了，不得不承認(rèn)是成功的，可是想不明白為什么近光燈既然已經(jīng)自帶了透鏡，為什么不裝上疝氣燈呢？06版那個(gè)年代疝氣燈成本高不安裝可以理解，但到了11年還是沒(méi)有就顯得不能理解了，再次呵呵...
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)只有灰內(nèi)飾，個(gè)人十分喜歡的，總比米黃好得多，平時(shí)維護(hù)很簡(jiǎn)單，臟了用布擦一下就好了，而且比較耐看。乘坐四人的情況下，每人有兩個(gè)放水杯的位置，對(duì)于長(zhǎng)途或者郊游來(lái)說(shuō)是非常有利的。停車卡、手機(jī)、錢包等一上車都可以找到相應(yīng)的位置擺放，褲袋就不會(huì)那么緊了。最后說(shuō)一下安全性，高配帶氣簾還是很不錯(cuò)的，希望不要用到。
空間：大，后排感覺(jué)相當(dāng)大，敲個(gè)二郎腿毫無(wú)壓力（本人身高180）
配置：高�？臻g、可靠性、維護(hù)成本、油耗、舒適，相信都是RAV4的賣點(diǎn)，但往往這幾個(gè)因素都是大家所忽略的，馬力、扭矩、軸距、0-1，這真的是我們每天都需要的嗎？作為日常家用車，RAV4還算是吃粗糧干細(xì)活。
動(dòng)力：同排量下中規(guī)中矩，平時(shí)城市里開(kāi)轉(zhuǎn)速下意識(shí)地控制在2000rpm以下，大部分情況下在1600rpm，上下班足矣，2500rpm可以在城市道路輕松超車了，油門到底可以去到5000rpm以上的。4AT在論壇里常被戲稱為“成熟”...在我看來(lái)一般情況下平順性還是不錯(cuò)的，對(duì)4AT最不滿的一點(diǎn)就是車子過(guò)了減速帶，時(shí)速15-25km/h之間，如果快速踩下油門，必然會(huì)竄，暫無(wú)很好的解決方案。只能慢慢地踩下油門，再等變速器慢慢換擋...雖說(shuō)很多其他車型也有這個(gè)情況，但是還是希望可以避免。深踩油門還是要隔一秒多才會(huì)降檔，有點(diǎn)慢，省道超車時(shí)明顯感覺(jué)慢半拍。
越野：
因?yàn)槭荢UV，指向比轎車還是差一點(diǎn)，但是開(kāi)起來(lái)很舒服，沒(méi)有顛簸和頓挫的感覺(jué)。定速巡航在方向盤右側(cè)，雨刮器的上面一點(diǎn)，不像現(xiàn)在的車都集成在方向盤上了，不過(guò)這樣操作習(xí)慣也就好了。
油耗：由于油門踏板非常輕，習(xí)慣德系車的朋友開(kāi)RAV4會(huì)覺(jué)得油門很輕，起步也很輕松，頭1000公里經(jīng)常把油門踩到2500rpm，當(dāng)然了，油耗也和轉(zhuǎn)速是對(duì)應(yīng)的。油箱稍小，一箱油市區(qū)400公里亮燈了，高速油耗還是很給力的，不是激烈駕駛9L左右吧。綜合油耗不太可信，只說(shuō)說(shuō)自己這30000的平均數(shù)，一個(gè)人開(kāi)，1500rpm起步，最高不超過(guò)2000rpm，80%行車的時(shí)候開(kāi)空調(diào)，油耗：11.2L，加93的話8毛多一公里，沒(méi)有平均時(shí)速，路不算太堵的。個(gè)人還是還是滿意的，畢竟市區(qū)里的油耗和車重成正比的，高速另當(dāng)別論。
舒適：值得一提的是空調(diào)，本人在南方地區(qū)，一年最多也就那么4個(gè)月是涼快不用開(kāi)空調(diào)的，其他時(shí)間都要打開(kāi)，平時(shí)一個(gè)人上下班調(diào)到27度剛好，26度前排做兩個(gè)人也很涼快了。家用車舒適性這方面做得還是不錯(cuò)的，沒(méi)有硬邦邦的避震和座椅，乘坐自然就“舒適”了。過(guò)減速帶速度不快的話就算是后排彈跳幅度也不大。
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2009款 2.0L AT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2009年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間挺大的，按時(shí)換油保養(yǎng)，目前啥毛病沒(méi)出過(guò)，電瓶快5年了還沒(méi)換，我們這里冬季零下20多度，啟動(dòng)還一樣靈。
缺點(diǎn)：油耗稍高，開(kāi)車性子急的話，市里13個(gè)左右。我車09年的，一直細(xì)心保養(yǎng)，但涼車起步后2公里之內(nèi)噪音還是太大，特別是冬天，車上有人都不好意思深踩油門，噪音主要來(lái)自排氣（排氣管沒(méi)銹蝕）和發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀：最喜歡的就是外觀，5年多了，洗干凈停好車之后，還是會(huì)忍不住駐足觀賞一番。雖然是2006年最初問(wèn)世的產(chǎn)品，但中庸大氣的外觀設(shè)計(jì)，在今天仍然非常符合一輛越野車在大眾心中的那個(gè)最樸素的印象。360度無(wú)死角的經(jīng)典，特別是加上彩條和包圍，更像霸道。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾都是上黑下米的那個(gè)年代，好多人因?yàn)榛疑珒?nèi)飾不上檔次而選擇了其他車款，而灰色又會(huì)更加增強(qiáng)車內(nèi)部件的塑料感，確實(shí)不討好。所以隨后小改款的車型在內(nèi)飾顏色上也妥協(xié)了。但上下分層的設(shè)計(jì)，還是多了幾分新穎。方向盤和中控上的按鍵布局傳統(tǒng)合理，上手簡(jiǎn)單，沒(méi)有太花哨的內(nèi)容，完全以實(shí)用為主。
空間：空間絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)，作為同級(jí)別SUV里面，可以超越這款車的幾乎沒(méi)有吧！身高180CM駕駛座，調(diào)整到最佳狀態(tài)，后面可以有兩拳距離！后排輕松做三個(gè)大人！一般自己駕駛比較多，很希望可以享受一下后排的感覺(jué)，有人替我開(kāi)車，我果斷后排，看看書，聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，完全是一種享受！
配置：09年上市時(shí)，同級(jí)別的對(duì)手還不像今天這么繁多，合資品牌里僅有CRV，途觀到10年才上市的，進(jìn)口品牌里森林人、科帕奇、索蘭托、指南者、老翼虎、科雷傲，在維護(hù)保養(yǎng)及配件方面的價(jià)格，自然也沒(méi)有國(guó)產(chǎn)合資產(chǎn)品這么經(jīng)濟(jì)方便。而最終選中R4還是看到他由于超高的配置而凸顯出的高性價(jià)比。同樣21.78萬(wàn)，CRV還是4氣囊的時(shí)候，R4已經(jīng)是6氣囊，CRV還僅是ABS+EBD的時(shí)候，R4已經(jīng)是ABS+EBD+剎車輔助+車身穩(wěn)定控制+牽引力控制+上坡輔助+陡坡緩降+定速巡航+后視鏡折疊+自動(dòng)分區(qū)空調(diào)。而這一切，在進(jìn)口品牌里配齊的話，至少需要花費(fèi)26萬(wàn)以上了，所以除去國(guó)籍，當(dāng)時(shí)第一批RAV4的性價(jià)比還是非常明顯的。后來(lái)改款車型就閹割了好多看不見(jiàn)的配置，只是把內(nèi)飾和舒適性配置優(yōu)化了一下，顯得不厚道了。
動(dòng)力：2.0自吸，150匹馬力在2009年同級(jí)別對(duì)手里算是不錯(cuò)的了，動(dòng)力表現(xiàn)一般，油門設(shè)計(jì)的討巧，低速竄車，在市里中低速行駛很輕巧，只需輕觸油門即可。急加速除了聲音夸張之外，時(shí)速的提升依舊是比較從容。配合排氣聲浪的咆哮，推背感只限于70公里每小時(shí)之內(nèi)的速度，之后就是平緩上升的狀態(tài)了，最快到過(guò)180km/h，畢竟是城市SUV，動(dòng)力如此的表現(xiàn)已經(jīng)足夠了。
越野：
操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)，SUV么，真的沒(méi)試過(guò)高速過(guò)彎之類的刺激性東西！不過(guò)駕駛感挺好，再好的車，開(kāi)順手了，怎么開(kāi)都好開(kāi)！不過(guò)還算很上手的一款車，開(kāi)過(guò)我的車的人都說(shuō)好開(kāi)！
油耗：4AT變速箱是全車的短板，雖然換擋頓挫出乎預(yù)料的不明顯，但油耗確實(shí)偏高，自己開(kāi)車性子急，市里通常12個(gè)多，但只要能耐住性子40km/h巡航，那油耗還是會(huì)非常經(jīng)濟(jì)的，油耗的表現(xiàn)還是和駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。
舒適：舒適性很好！后排完全享受，偶爾有人陪我出差，換他們開(kāi)的時(shí)候，我就坐后排，很爽，很舒服！總之舒適性過(guò)的去，買了不會(huì)失望的一款車！
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2009款 2.4L AT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程76500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車是我老婆使用，主要是接送小孩以及偶爾外出遠(yuǎn)游。4年多來(lái)，往西去過(guò)阿壩紅原，往南去過(guò)云南昭通大山包、昆明、普者黑，往北去過(guò)西安。從不出毛病，質(zhì)量比起以前家里一輛歐洲車好太多了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的材料和做工很一般，但是時(shí)間久了能接受，要是能改2013即將上市的那款內(nèi)飾就好了，哈哈
外觀：中庸，耐看，縫隙跟國(guó)產(chǎn)8萬(wàn)的SUV有一拼。漆面很薄劃傷容易露鐵皮，車頂天線太長(zhǎng)在地庫(kù)經(jīng)常掛到，還好天線是軟的要不早斷了。后牌照架設(shè)計(jì)是很大的敗筆，嚴(yán)重影響車輛通過(guò)性，過(guò)個(gè)小溝小坎都能掛到后牌照架，我的后杠下面的兩個(gè)固定位早都被掛斷了。車門很輕，尾門太重感覺(jué)固定尾門的那塊車體將來(lái)都會(huì)變形，因?yàn)橐话寻盐查T甩開(kāi)的時(shí)候都能看到那里被門鉸鏈拉變形。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)很普通，在我調(diào)整好舒適的坐姿后方向盤會(huì)當(dāng)儀表，中控臺(tái)雙層的設(shè)計(jì)很方便觀察，改裝DVD導(dǎo)航后傾斜的角度對(duì)查看很方便，但是儀表臺(tái)用料很垃圾跟國(guó)產(chǎn)8萬(wàn)SUV有一拼，全是硬塑料質(zhì)感很差，特別是儀表臺(tái)上硬物（指甲）輕輕滑過(guò)就是白道�？照{(diào)溫度調(diào)節(jié)按鍵式不如旋鈕調(diào)節(jié)快捷，門板也都是硬塑料，唯一扶手位置還是革而不是皮，自我安慰：下雨開(kāi)窗門板不怕淋。真皮座椅經(jīng)兩年多使用褶皺的地方已有掉皮，皮座椅做工比較粗糙跟20多萬(wàn)的身價(jià)不符，方向盤左邊的小方格放高速過(guò)路卡挺方便，中央的杯架等儲(chǔ)物空間很方便，副駕駛手套箱里貌似簡(jiǎn)配了“冰箱”功能，這個(gè)低成本但很實(shí)用的功能廠家都簡(jiǎn)配太不厚道了，中央扶手箱空間大，能放個(gè)單反。后座扶手放倒后有杯架。后備箱的大坑很實(shí)用也很私密，亂七八糟的東西都放大坑里，后備箱很整潔。
空間：前排對(duì)于我1.8米身高剛剛好，后排十分寬敞，坐4個(gè)人都不覺(jué)得擁擠。
動(dòng)力：哥們的是09款2.4的，動(dòng)力還行，畢竟這個(gè)排量，起步的時(shí)候還是比較有感覺(jué)的，就是聲音大了點(diǎn)，雖然趕不上人家?guī)的，但是2.4的開(kāi)開(kāi)還是夠得，咱們也不是飆車族，動(dòng)力不是最主要的，這個(gè)動(dòng)力夠要求；
越野：
小R的操控也還好，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，本人不是暴力型，唯一這車的缺點(diǎn)就是開(kāi)快的時(shí)候不是很穩(wěn)，有點(diǎn)搖晃，朋友加了平衡桿，據(jù)說(shuō)可以緩解，我沒(méi)加，不發(fā)表意見(jiàn)了；
油耗：高速110km/h巡航，平路空載一般在7-8，滿載在8.x，市區(qū)油耗12-14都有，我平時(shí)高速公路占2/3，累計(jì)平均油耗10.x，接近11升，不算省油也不算廢油。
舒適：前排座椅扶手位置較低，正常駕駛兩邊胳膊都?jí)虿恢@可能是我個(gè)人特別情況，長(zhǎng)途較累，以前開(kāi)慣了德系轎車（廣州-鄭州朝發(fā)夕至），感覺(jué)Rav4的座椅人體工學(xué)設(shè)計(jì)不合理長(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)菀灼凇：笈抛慰勘晨烧{(diào)，腿部空間充足舒適性尚可，后排中間座位地板很平不影響放腳但是屁股下面有安全帶扣舒適性不佳，后排皮座椅車輛輕微震動(dòng)時(shí)就會(huì)因?yàn)槟Σ涟l(fā)出吱吱的聲音，坐人時(shí)不響，后遮物簾在震動(dòng)的時(shí)候也有異響，很影響開(kāi)車的心情，容易讓人煩躁。全車的頭枕都很難拔下來(lái)，并且好像是普遍現(xiàn)象，很多人說(shuō)反正也不會(huì)天天拔它無(wú)所謂，但是從安全的角度考慮，每位乘客都應(yīng)該根據(jù)自己身高調(diào)整好頭枕高度，如果頭枕很難調(diào)整間接影響到了乘客的被動(dòng)安全，應(yīng)該召回，請(qǐng)廣大車友和關(guān)注這個(gè)問(wèn)題，再說(shuō)了幾萬(wàn)塊的國(guó)產(chǎn)車也很少遇到這樣的，可見(jiàn)零配件的標(biāo)準(zhǔn)有多低。
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購(gòu)買時(shí)間2010年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程95350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，造型比較經(jīng)典。
缺點(diǎn)：早上啟動(dòng)車，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速高，機(jī)器的技術(shù)落后，還是4速自動(dòng)的，有時(shí)候踩油門出現(xiàn)頓挫感，內(nèi)飾不怎么滿意，廠家用料有點(diǎn)垃圾了，不怎么檔次。速度快時(shí)，轉(zhuǎn)彎有很嚴(yán)重的側(cè)傾，坐不穩(wěn)，還有就是整車的隔音非常差，儀表盤也很不上檔次。漆面也比較薄，容易刮到，感覺(jué)車縫隙比較大。最后一點(diǎn)就是音質(zhì)不怎么好，沒(méi)有家里面的凱美瑞好，這幾點(diǎn)能改進(jìn)改進(jìn)那該多好啊。
外觀：最喜歡的就是外觀，5年多了，洗干凈停好車之后，還是會(huì)忍不住駐足觀賞一番。雖然是2006年最初問(wèn)世的產(chǎn)品，但中庸大氣的外觀設(shè)計(jì)，在今天仍然非常符合一輛越野車在大眾心中的那個(gè)最樸素的印象。360度無(wú)死角的經(jīng)典，特別是加上彩條和包圍，更像霸道。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾都是上黑下米的那個(gè)年代，好多人因?yàn)榛疑珒?nèi)飾不上檔次而選擇了其他車款，而灰色又會(huì)更加增強(qiáng)車內(nèi)部件的塑料感，確實(shí)不討好。所以隨后小改款的車型在內(nèi)飾顏色上也妥協(xié)了。但上下分層的設(shè)計(jì)，還是多了幾分新穎。方向盤和中控上的按鍵布局傳統(tǒng)合理，上手簡(jiǎn)單，沒(méi)有太花哨的內(nèi)容，完全以實(shí)用為主。
空間：空間足夠用，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，贊一個(gè)，開(kāi)過(guò)IX35，智跑，后備箱比RAV4小很多，后排空間也差不少，
配置：09年上市時(shí)，同級(jí)別的對(duì)手還不像今天這么繁多，合資品牌里僅有CRV，途觀到10年才上市的，進(jìn)口品牌里森林人、科帕奇、索蘭托、指南者、老翼虎、科雷傲，在維護(hù)保養(yǎng)及配件方面的價(jià)格，自然也沒(méi)有國(guó)產(chǎn)合資產(chǎn)品這么經(jīng)濟(jì)方便。而最終選中R4還是看到他由于超高的配置而凸顯出的高性價(jià)比。同樣21.78萬(wàn)，CRV還是4氣囊的時(shí)候，R4已經(jīng)是6氣囊，CRV還僅是ABS+EBD的時(shí)候，R4已經(jīng)是ABS+EBD+剎車輔助+車身穩(wěn)定控制+牽引力控制+上坡輔助+陡坡緩降+定速巡航+后視鏡折疊+自動(dòng)分區(qū)空調(diào)。而這一切，在進(jìn)口品牌里配齊的話，至少需要花費(fèi)26萬(wàn)以上了，所以除去國(guó)籍，當(dāng)時(shí)第一批RAV4的性價(jià)比還是非常明顯的。后來(lái)改款車型就閹割了好多看不見(jiàn)的配置，只是把內(nèi)飾和舒適性配置優(yōu)化了一下，顯得不厚道了。
動(dòng)力：加速非�？�，家里的凱美瑞的機(jī)器和RAV4的是一樣的機(jī)器，但是RAV4起步時(shí)靈敏，輕輕給個(gè)油，速度就跟上去了，油門很輕。2.0排量的車，感覺(jué)可以和3.0排量的車比了，加速推背感太強(qiáng)悍了。等到綠燈時(shí)候，一腳油門，感覺(jué)車就跟飛了一樣。呵呵，2.0的機(jī)器調(diào)教的太厲害了。
越野：
指向不模糊，過(guò)彎車頭反應(yīng)不是那么靈敏。路感清晰，新車懸掛對(duì)鋪裝路面過(guò)濾還好，過(guò)水泥路的伸縮縫時(shí)車內(nèi)感覺(jué)明顯跳動(dòng)。
油耗：4AT變速箱是全車的短板，雖然換擋頓挫出乎預(yù)料的不明顯，但油耗確實(shí)偏高，自己開(kāi)車性子急，市里通常12個(gè)多，但只要能耐住性子40km/h巡航，那油耗還是會(huì)非常經(jīng)濟(jì)的，油耗的表現(xiàn)還是和駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。
舒適：座椅雖是布絨材料，但不會(huì)有真皮那種冬涼夏燙的尷尬，靠背過(guò)于平直，包裹性一般，好在無(wú)論前排后排，座椅和靠背的角度都能夠調(diào)節(jié)，選擇一個(gè)比較舒適的坐姿還是很輕松的。鋪裝道路上行駛，由于隔音不太好，各種噪音會(huì)一個(gè)不落的傳遞進(jìn)車廂內(nèi)，但整體調(diào)教偏向于舒適，所以除了耳朵之外，其他部位都還算比較舒服愜意。
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2009款 2.4L AT 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2009年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程78000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間，同級(jí)別車型中我感覺(jué)后排是最大的。個(gè)人感覺(jué)老款的外觀很耐看，雖然09年的車內(nèi)飾真心一般般，不敢恭維，但是后排空間真的沒(méi)得說(shuō)，能拉人能拉貨，一舉兩得。再就是車重2.1噸的車重應(yīng)該是同級(jí)別中最重的，跑高速不會(huì)飄，很穩(wěn)。懸架很硬，不會(huì)有忽悠的感覺(jué)，車?yán)镆埠芊�(wěn)。
缺點(diǎn)：油表有問(wèn)題，還是最后一格油的時(shí)候突然就沒(méi)有油了，現(xiàn)在指針到了最后一格時(shí)老是擔(dān)心沒(méi)油了。
外觀：RAV4的外觀很耐看，低調(diào)又大氣，雖然不是那種四四方方大塊頭的感覺(jué)，但也不娘炮。尾門是采用橫開(kāi)的方式，并且備胎外掛在門上，現(xiàn)在很多車背后背個(gè)小書包說(shuō)不定就是借鑒RAV4的，他的備胎不僅是全尺寸，而且是鋁合金輪轂，與四只正式輪胎規(guī)格型號(hào)都完全一樣。很良心了。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)只有灰內(nèi)飾，個(gè)人十分喜歡的，總比米黃好得多，平時(shí)維護(hù)很簡(jiǎn)單，臟了用布擦一下就好了，而且比較耐看。乘坐四人的情況下，每人有兩個(gè)放水杯的位置，對(duì)于長(zhǎng)途或者郊游來(lái)說(shuō)是非常有利的。停車卡、手機(jī)、錢包等一上車都可以找到相應(yīng)的位置擺放，褲袋就不會(huì)那么緊了。最后說(shuō)一下安全性，高配帶氣簾還是很不錯(cuò)的，希望不要用到。
空間：這里估計(jì)是所有選擇這款車的人中意的地方了�？臻g特別的大。儲(chǔ)物能力突出。我1米83坐進(jìn)去座椅調(diào)到舒適的位置后也不頂頭，后排人也不抵腿。因?yàn)閭涮煸谕饷�，后排放倒的時(shí)候，可以完全躺下2個(gè)成年人還有多的空間，出去自駕時(shí)帳篷都可以免了。然后在后備箱地板下還有一大一小兩個(gè)儲(chǔ)物格，東西可以分開(kāi)放。用拉網(wǎng)可以很方便進(jìn)行物品隔離。在說(shuō)一句，設(shè)在后備箱可以直接按側(cè)面的開(kāi)關(guān)上將后排放倒，不用特意走到后面去操作，很方便。然后中控面板下方的空間正好可以放錢包和手機(jī)。而且副駕駛那的手套箱也分兩層空間利用很好。車門的儲(chǔ)物格很大，應(yīng)該是專門放飲料和水杯的，而且在后備箱的兩側(cè)邊上也有長(zhǎng)條形的儲(chǔ)物格和杯座，難道設(shè)計(jì)時(shí)是7座車？還有中間扶手和排擋之間有個(gè)小格子很適合放鑰匙。以前的手機(jī)也可以放，現(xiàn)在都是大屏手機(jī)，只有放一些小東西了。 然后下面一點(diǎn)就是調(diào)節(jié)外后視鏡和折疊的，和降窗按鍵不在一起，開(kāi)始不習(xí)慣后來(lái)就覺(jué)得很順手了。
配置：十分強(qiáng)大，20萬(wàn)的合資四驅(qū)大空間SUV，開(kāi)起來(lái)輕松愜意。
動(dòng)力：加速肉肉肉。
越野：
這么“大”的一輛車，很難說(shuō)得上操控好，偏向舒適的懸掛調(diào)校，避震可以過(guò)濾掉路面上大部分的顛簸，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時(shí)支撐不足，快速并線超車車身動(dòng)作有點(diǎn)大，畢竟車重和體積都有點(diǎn)大。山路下坡“推頭”嚴(yán)重，偏軟的避震高速過(guò)彎讓人沒(méi)信心，側(cè)傾幅度非常大，開(kāi)著車還是得老老實(shí)實(shí)，過(guò)快都是不應(yīng)該...還有一點(diǎn)不錯(cuò)的就是助力轉(zhuǎn)向，低速時(shí)轉(zhuǎn)向很輕，單手操作很輕松，停車入庫(kù)很方便，高速時(shí)轉(zhuǎn)向變重，給人感覺(jué)踏實(shí)，贊。
油耗：買車就不要在意油耗了，況且日系車本來(lái)也是以省油著稱的，百公里在11-12之間，可以接受了。
舒適：值得一提的是空調(diào)，本人在南方地區(qū)，一年最多也就那么4個(gè)月是涼快不用開(kāi)空調(diào)的，其他時(shí)間都要打開(kāi)，平時(shí)一個(gè)人上下班調(diào)到27度剛好，26度前排做兩個(gè)人也很涼快了。家用車舒適性這方面做得還是不錯(cuò)的，沒(méi)有硬邦邦的避震和座椅，乘坐自然就“舒適”了。過(guò)減速帶速度不快的話就算是后排彈跳幅度也不大。
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