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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2011年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格24.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程49800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.4的自吸發(fā)動機還是很給力的，原來買車時我爸考慮2.0就夠了，我考慮還是要上2.4，油耗多不了多少，但是就不會存在小馬拖大車的問題，對于一個1500多公斤的越野車來說，2.4排量才能夠保證動力的供應(yīng)，2.0排量還是偏低了些。日系車一貫的起步提速快，但是感覺小R的油門不是很好控制，以前開著不覺得，開了320i后，感覺小三的油門全程都很實在，要多少給多少，而小R的油門是前輕后虛，起步快，輕點車就出去了，后面就有點乏力，要深踩，發(fā)動機的轟鳴聲響起來車才有勁�？偟膩碚f2.4自吸發(fā)動機對于小R夠用了，4速自動變速箱雖然很老了，但勝在調(diào)教成熟，換擋還是很平順的，比科魯茲的6速手自一體變速箱要好很多，小科的通用變速箱是一貫被人詬病的，換擋頓挫感強，網(wǎng)評很差，身邊有人的小科變速箱聽說都有換過兩個的，豐田的品質(zhì)要好得多。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年12月
購買地點福建 莆田
裸車價格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.4的自吸發(fā)動機還是很給力的，原來買車時我爸考慮2.0就夠了，我考慮還是要上2.4，油耗多不了多少，但是就不會存在小馬拖大車的問題，對于一個1500多公斤的越野車來說，2.4排量才能夠保證動力的供應(yīng)，2.0排量還是偏低了些。日系車一貫的起步提速快，但是感覺小R的油門不是很好控制，以前開著不覺得，開了320i后，感覺小三的油門全程都很實在，要多少給多少，而小R的油門是前輕后虛，起步快，輕點車就出去了，后面就有點乏力，要深踩，發(fā)動機的轟鳴聲響起來車才有勁�？偟膩碚f2.4自吸發(fā)動機對于小R夠用了，4速自動變速箱雖然很老了，但勝在調(diào)教成熟，換擋還是很平順的，比科魯茲的6速手自一體變速箱要好很多，小科的通用變速箱是一貫被人詬病的，換擋頓挫感強，網(wǎng)評很差，身邊有人的小科變速箱聽說都有換過兩個的，豐田的品質(zhì)要好得多。
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購買時間2011年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.4的自吸發(fā)動機還是很給力的，原來買車時我爸考慮2.0就夠了，我考慮還是要上2.4，油耗多不了多少，但是就不會存在小馬拖大車的問題，對于一個1500多公斤的越野車來說，2.4排量才能夠保證動力的供應(yīng)，2.0排量還是偏低了些。日系車一貫的起步提速快，但是感覺小R的油門不是很好控制，以前開著不覺得，開了320i后，感覺小三的油門全程都很實在，要多少給多少，而小R的油門是前輕后虛，起步快，輕點車就出去了，后面就有點乏力，要深踩，發(fā)動機的轟鳴聲響起來車才有勁�？偟膩碚f2.4自吸發(fā)動機對于小R夠用了，4速自動變速箱雖然很老了，但勝在調(diào)教成熟，換擋還是很平順的，比科魯茲的6速手自一體變速箱要好很多，小科的通用變速箱是一貫被人詬病的，換擋頓挫感強，網(wǎng)評很差，身邊有人的小科變速箱聽說都有換過兩個的，豐田的品質(zhì)要好得多。
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：中段的加速很好，高速的加速有些肉。不過整體還是很不錯的，畢竟我們是家用，不是去賽車，速度和危險是成一定比例的，沒有急事的話，還是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_車比較好，動力在2.4的身上那是沒得話說。
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購買時間2012年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格19.34萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10468公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力家用還可以吧，我這兒是山區(qū)，爬坡是經(jīng)常的，動力夠用。提速九十碼一下提速挺快的，靈敏度也好，九十碼到一百四十碼提速一般，一百四十碼以上提速非常的慢了，如果再遇個上坡，那就沒法說了，好像豐田的SUV基本都是這么個狀況，我開進口的霸道也是這個狀態(tài)。途觀就比豐田提速快，四速的變速箱也是“雞肋”，費油啊，萬惡的小鬼子，不實在。
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購買時間2011年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0L的排量作為新手足夠了,在高速公路上100碼很輕松.作為駕駛愛好者也許會覺點提速不夠快.排量要和購置稅和油耗綜合考慮。排量高駕駛的時候感覺確實是好的，但油耗可是每一天的事情，特別上下班，每天都要在紅綠燈前排長隊，這個油耗可就心疼了。因此個人認(rèn)為2.0-2.5之間的排量最合適。
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.48萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.4的排量，在市區(qū)、高速游刃有余。起步非�？�，等紅燈的時候，第一時間沖出去的感覺非常爽，看著別人羨慕的眼光，自豪感油然而生；再就是在高速上，輕點油門就跑到120，超車的感覺很爽，車身穩(wěn)，自然超車底氣就足。
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購買時間2011年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程39698公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.4的自吸發(fā)動機還是很給力的，原來買車時我爸考慮2.0就夠了，我考慮還是要上2.4，油耗多不了多少，但是就不會存在小馬拖大車的問題，對于一個1500多公斤的越野車來說，2.4排量才能夠保證動力的供應(yīng)，2.0排量還是偏低了些。日系車一貫的起步提速快，但是感覺小R的油門不是很好控制，以前開著不覺得，開了320i后，感覺小三的油門全程都很實在，要多少給多少，而小R的油門是前輕后虛，起步快，輕點車就出去了，后面就有點乏力，要深踩，發(fā)動機的轟鳴聲響起來車才有勁�？偟膩碚f2.4自吸發(fā)動機對于小R夠用了，4速自動變速箱雖然很老了，但勝在調(diào)教成熟，換擋還是很平順的，比科魯茲的6速手自一體變速箱要好很多，小科的通用變速箱是一貫被人詬病的，換擋頓挫感強，網(wǎng)評很差，身邊有人的小科變速箱聽說都有換過兩個的，豐田的品質(zhì)要好得多。
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0的動力偏弱，不過日常跑跑也夠了，高速上跑120還是非常輕松的，上了140以后感覺提速無力，安全第一，4速的變數(shù)箱調(diào)教的比想象中要好，就是踩下油門要過0.5秒發(fā)動機才有反應(yīng)，比較遲鈍
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購買時間2010年12月
購買地點山西 太原
裸車價格22.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力的話可能真的是這款車型的軟肋了，SUV2.0的配置可能還是稍有欠缺的。如果能買2.4的就最好了。
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