一鍵砍遍全城
漢蘭達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀(guān)大氣威猛（3982）+1 空間利用率高（2538）+1 舒適性好（2166）+1 七座應(yīng)急（1882）+1 空間大（1594）+1 方向盤(pán)靈活（1425）+1缺點(diǎn)：
7座有限行（15287）+1 油耗偏高（12475）+1 有小毛�。�10603）+1 越野樣子貨（2031）+1 硬塑料太多（1806）+1 前面不如老款（1780）+1 中配價(jià)格偏高（1461）+1 板金不太好了（1457）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格34.48萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1203公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車(chē)的油耗比起我之前的漢蘭達(dá)低太多了，之前我們漢蘭達(dá)能夠跑到十二三升，現(xiàn)在就算我怎么加油，他也只是七八升，非常的省。
缺點(diǎn)：又一次選擇了漢蘭達(dá)，沒(méi)什么最不滿(mǎn)的。不過(guò)提車(chē)后還是改了燈，LED大燈改成激光大燈，因?yàn)榻?jīng)常要跑夜路，還是有秘要極致“掃黑”。
外觀(guān)：作為一款新時(shí)代的車(chē)子，漢蘭達(dá)的辨識(shí)度方面肯定是沒(méi)有問(wèn)題的，這點(diǎn)比較跟時(shí)代接軌的，但是廁紙的車(chē)漆不厚實(shí)，我有點(diǎn)詫異了，我開(kāi)車(chē)還沒(méi)有多久呢，后尾就已經(jīng)有劃痕了，這肯定不是我刮蹭的，我的開(kāi)車(chē)技術(shù)還是很不錯(cuò)的，那就是樹(shù)杈或者石子崩上的后果了，只能感嘆車(chē)子的漆面很薄了，心里有點(diǎn)不舒服，但是氣質(zhì)還是拿捏的很好。
內(nèi)飾：老款的漢蘭達(dá)內(nèi)飾只能用土到家來(lái)形容了，這就是我一直沒(méi)想著買(mǎi)老款漢蘭達(dá)的原因，畢竟內(nèi)飾是給自己看的，太素太簡(jiǎn)單實(shí)在是開(kāi)著沒(méi)激情，新款的漢蘭達(dá)上市后，內(nèi)飾讓人眼前一亮，感覺(jué)豐田終于開(kāi)竅了，車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能也加上了，在手機(jī)上也能看到車(chē)子的情況，漢蘭達(dá)終于有了點(diǎn)科技感
空間：空間除了我說(shuō)的最后一排比較雞肋，其實(shí)其他的都還不錯(cuò)，有足夠大的中控收納空間，中央扶手箱也很大，在中控屏下面也有個(gè)槽，可以放手機(jī)鑰匙卡片之類(lèi)的，很實(shí)用，這么大的車(chē)，收納空間要是太少了那可說(shuō)不過(guò)去乘坐空間:乘坐空間除去第三排，第一排第二排都還是不錯(cuò)的，本人身高176，家里最高的了，坐在前排中排腿部空間都比較富裕，無(wú)奈第三排真的很雞肋
配置：從性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)買(mǎi)的是非常的值，同級(jí)別30多萬(wàn)的車(chē)價(jià)來(lái)講，像有福特的銳界，這是奔馳寶馬入門(mén)級(jí)的車(chē)型，但是呢，我覺(jué)得有買(mǎi)那樣的車(chē)型，我不如選購(gòu)一臺(tái)開(kāi)出去具有檔次又高端的豐田漢蘭達(dá)這樣的話(huà)，開(kāi)出去這么大一臺(tái)車(chē)，那是非常有面子的。其次呢，豐田在中國(guó)的保值率用那么高后期，如果開(kāi)個(gè)三，五年想要換車(chē)的話(huà)，你完全不用擔(dān)心他不保值，而且呢，它的油耗也很低后期的使用成本也降低了不少這樣的話(huà)都是比較得心應(yīng)手一點(diǎn)。?其次呢就是啊，紅色的外觀(guān)我也比較喜歡，畢竟馬路上紅色的漢蘭達(dá)特別的少，這樣的開(kāi)出去更炸眼，更吸睛點(diǎn)。網(wǎng)紅色的漢蘭達(dá)能帶給我好運(yùn)，讓我的日子過(guò)得也更加紅火一點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，稍微給點(diǎn)油門(mén)，就有小小的推背感。很多人可能對(duì)于它2噸多的自重會(huì)比較擔(dān)心城市駕駛，擔(dān)心超車(chē)會(huì)比較拖后腿。由于它搭配的是2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，超車(chē)對(duì)于它來(lái)說(shuō)完全是小兒科，只要轉(zhuǎn)速拉高，分分鐘超越對(duì)方。
越野：
操控感還可以，方向盤(pán)拿捏起來(lái)剛好合適。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)到位。
油耗：油耗目前我這才上路的車(chē)也看不準(zhǔn)，表顯已從提車(chē)時(shí)顯示的13降到現(xiàn)在的8.7了，這車(chē)最大優(yōu)勢(shì)之一也有省油這項(xiàng)，雙擎是出了名的“持家”能手。百公里6-7個(gè)油耗還是指日可待的，且待我后續(xù)觀(guān)察了再來(lái)確切發(fā)布
舒適：新款的漢蘭達(dá)也搭載那些PM2.5的空氣過(guò)濾啊，分區(qū)控制空調(diào)啊之類(lèi)的東西。而且避震的舒適度也還行。各種都不錯(cuò)。嗯，我有一點(diǎn)，我要給大大的差評(píng)，就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在是太吵了。先就是20km加速到50km的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜非常的大。然后就是停車(chē)的時(shí)候，如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，為電池充電，不僅聲音大，方向盤(pán)和油門(mén)剎車(chē)也會(huì)感受到震動(dòng)。而且偏偏就只有方向盤(pán)和油門(mén)，剎車(chē)感受到震動(dòng)，其余的地方震動(dòng)是非常輕微的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格36.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1081公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為今年出的新款雙擎漢蘭達(dá)，最滿(mǎn)意的地方太多了，動(dòng)力方面肯定是毋庸置疑的，給勁，空間方面也非常大，七座不是說(shuō)說(shuō)而已，家里有一輛轎車(chē)，在看第二臺(tái)車(chē)子的時(shí)候就想買(mǎi)一臺(tái)SUV，不想再看轎車(chē)了，有車(chē)開(kāi)也就不急著買(mǎi)，多看看，等一等先買(mǎi)的家人們發(fā)的了帖子，主要是覺(jué)得SUV駕駛視野更加開(kāi)闊一點(diǎn)，跟日常駕駛視野不一樣，新鮮感哈，空間這里說(shuō)一下，感覺(jué)去露營(yíng)睡車(chē)?yán)镆捕伎梢粤�，放倒放倒，后備箱賊夠用，扶手箱也大，放一些水，紙巾，口罩，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單！在預(yù)算范圍內(nèi)，選擇了漢蘭達(dá)，對(duì)了！頂配獨(dú)有的JBL也是愛(ài)了愛(ài)了��！音質(zhì)效果非常不錯(cuò)��！天氣好，開(kāi)天窗！放歌��！俗話(huà)說(shuō)：車(chē)到山前必有路，有路必有豐田車(chē)，沒(méi)得說(shuō)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是跑高速的時(shí)候，車(chē)?yán)锩娴脑胍粲悬c(diǎn)大，這是我不太滿(mǎn)意的地方。而且買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，內(nèi)飾還有些味道。這是目前我對(duì)漢蘭達(dá)覺(jué)得不太滿(mǎn)意的兩個(gè)點(diǎn)。
外觀(guān)：外觀(guān)車(chē)漆看起來(lái)很亮，還有迎賓燈，儀式感十足。前臉外突寬大的設(shè)計(jì)讓整個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)年輕運(yùn)動(dòng)。充滿(mǎn)了時(shí)尚感！
內(nèi)飾：大面積的軟包，質(zhì)感很好，做工也上道。儲(chǔ)物空間設(shè)置得豐富，沒(méi)有說(shuō)敷衍了事的。液晶中控屏、液晶儀表盤(pán)、HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡，幾塊協(xié)同工作，科技感滿(mǎn)滿(mǎn)，就是氛圍燈的顏色多少再豐富幾個(gè)色我也不能說(shuō)什么
空間：漢蘭達(dá)的空間我是非常滿(mǎn)意的，豐田的車(chē)型在空間設(shè)計(jì)方面一直都是比較好的。整個(gè)后排空間非常大，地面也只有微微凸起，完全不影響中間坐人。副駕駛前面有一個(gè)非常狹長(zhǎng)的儲(chǔ)物空間，不僅僅方便拿放，而且它采用了仿針織的設(shè)計(jì)，更有豪華感。后備廂容積:在第三排座椅放倒的情況下，后備箱空間非常大，放五六個(gè)大行李箱，出去旅游帶帳篷，設(shè)備等工具也毫無(wú)壓力。而且后備箱空間采用了絨布的設(shè)計(jì)，能夠非常好的保護(hù)后備箱存放的物體，有效防磕碰。☆ 第三排空間:第三排空間我也覺(jué)得也是我比較滿(mǎn)足的，由于我家里人也不是很高很胖，所以第三排也可以坐的下，空間完全是ok的，當(dāng)然如果你身高比較高，體重比較大，第三排座椅就會(huì)擁擠，舒適感不好。
配置：漢蘭達(dá)的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得非常高了。家用級(jí)別7座SUV雖然算不上真正的7座，但是真要座7人的話(huà)也沒(méi)有任何問(wèn)題，空間挺大，座椅可全部放倒，后面很平，以后如果要旅游的后面可以睡2個(gè)人，也可以省不少費(fèi)用，漢蘭達(dá)在當(dāng)?shù)乇Ｖ狄埠芨�，買(mǎi)車(chē)的話(huà)雖然沒(méi)想過(guò)什么時(shí)候要賣(mài)它，但是如果賣(mài)的話(huà)保值這塊也是要考慮在內(nèi)的，不管怎么說(shuō)，對(duì)我而言漢蘭達(dá)確實(shí)很實(shí)用，不管是家用還是商用，都非常好。
動(dòng)力：另外，他的動(dòng)力雖然說(shuō)，他12.5雙請(qǐng)了，但他在動(dòng)力上沒(méi)有絲毫的那種感覺(jué)就是比較走的感覺(jué)。他也是油門(mén)水彩誰(shuí)有就是一般紅綠燈的時(shí)候起步也挺快的，然后高速上開(kāi)的也是比較不錯(cuò)的。嗯也很評(píng)論。他沒(méi)有說(shuō)一重一重的這種感覺(jué)動(dòng)力，想要一直都非常的積極
越野：
操控方面來(lái)講的話(huà)還能打還是比較好，駕馭了雖然說(shuō)車(chē)比較大，嗯，我這個(gè)新手女司機(jī)了，不太好駕馭，但是呢，對(duì)于我老公他們這樣老司機(jī)來(lái)說(shuō)是很好開(kāi)的首先呢，他的方向盤(pán)比較輕，而且呢，又是真皮的方向盤(pán)駕駛起來(lái)比較得心應(yīng)手一點(diǎn)。?剎車(chē)的話(huà)也是比較靈敏的，不會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈的頓挫感一天一組的感覺(jué)整體就是啊，非常得好駕馭就是停車(chē)的時(shí)候太大了，不好倒車(chē)其他的都挺好的。
油耗：目前7升的油耗，略高于預(yù)期，不過(guò)比以前的2.0自吸車(chē)省油了
舒適：嗯，他整體的舒適性也是不錯(cuò)的，在一個(gè)就是他的座椅包裹性很好，他也本身就是一個(gè)皮質(zhì)的。嗯，因?yàn)樗幸恍┛照{(diào)出風(fēng)口啊，都是非常精準(zhǔn)的座椅呢，也很軟的，不行也很方便，都是單獨(dú)調(diào)節(jié)的。還有呢，就是他這個(gè)車(chē)的懸架，不用開(kāi)了就是有過(guò)路面，坑坑洼洼的時(shí)候也是比較好的。?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格35.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1026公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控方面的表現(xiàn)很好，車(chē)子動(dòng)力不僅很充足開(kāi)著很帶感，而且操控也比較簡(jiǎn)單，安全系數(shù)也很高。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意新車(chē)味道還是有的，平時(shí)多開(kāi)窗通通風(fēng)吧。
外觀(guān)：作為一名顏值控來(lái)講，這款車(chē)子的外觀(guān)我也是非常喜歡的。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格大氣時(shí)尚，有自己的特色。在一些細(xì)節(jié)的處理上也很到位，比如那個(gè)20英寸的輪毅，比起上一代車(chē)型的輪轂看上去洋氣多了，也運(yùn)動(dòng)多了。還有就是它的LED大燈我也特別喜歡，晚上有著更好的亮度，并且它也提供了一個(gè)LED霧燈，雨霧天氣行車(chē)也可以提升安全性。
內(nèi)飾：這次用了一個(gè)新的一個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)，它是用百度地圖的，然后呢不僅僅是會(huì)在中控屏顯示，導(dǎo)航儀表臺(tái)和hud也會(huì)顯示。我個(gè)人覺(jué)得，還是挺高科技的。不過(guò)我個(gè)人還是更喜歡用高德地圖，希望呃廣豐給漢蘭達(dá)適配高德地圖。這次漢蘭達(dá)還是用了點(diǎn)真皮包裝，但只有一點(diǎn)點(diǎn)，整體的用料還是比較樸素。
空間：作為一個(gè)七座車(chē)的空間，我是比較滿(mǎn)意的。首先是前排和我的老款漢蘭達(dá)一樣的優(yōu)秀中間，特別是中間的那一橫排的儲(chǔ)物空間是亮點(diǎn)，其他車(chē)都是沒(méi)有的。有些儲(chǔ)物的地方非常的多，特別是中央扶手箱非常非常的深。車(chē)子的軸距也很長(zhǎng)，第二排是能夠舒舒服服的坐三個(gè)人的。第三排也能很好的完成應(yīng)急的目的，而且第三排用了以后，后尾箱的儲(chǔ)物空間還是夠的。
配置：4S店說(shuō)漢蘭達(dá)很保值，開(kāi)幾年換車(chē)也虧不了多少錢(qián)，這車(chē)就是吃香，好車(chē)大家都懂，不用打廣告
動(dòng)力：這臺(tái)2.5L+混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力絕對(duì)充沛，之前試駕過(guò)威蘭達(dá)混動(dòng)，感覺(jué)調(diào)教不如漢蘭達(dá)，明顯踩油門(mén)有力，反應(yīng)很快，基本上給一點(diǎn)就走，但是不能踩重，感覺(jué)這點(diǎn)稍微有點(diǎn)不合理，踩重了轉(zhuǎn)速長(zhǎng)的飛快，像掛了空檔一樣，可能有些夸張，這需要一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程，如果以前喜歡地板油的要注意了，一下踩太大噪音有些大，輕輕加不僅噪音小動(dòng)力提升也很明顯，老司機(jī)需要慢慢適應(yīng)，調(diào)整下駕駛習(xí)慣。
越野：
這臺(tái)車(chē)雖然大，但是操控確實(shí)調(diào)教的不錯(cuò)。開(kāi)起來(lái)指向精準(zhǔn)，油門(mén)和剎車(chē)踏板的大小合適，高度適中。制動(dòng)效果也屬于優(yōu)秀級(jí)別的，剎車(chē)距離同級(jí)別中算是比較不錯(cuò)的了。
油耗：目前油耗10.7，還在慢慢下降，我現(xiàn)在也就開(kāi)了1千多公里，沒(méi)啥參考性，但是老款的2.0t車(chē)在室內(nèi)開(kāi)基本也要11個(gè)多油，混動(dòng)起步和慢速的時(shí)候都是電機(jī)帶動(dòng)，無(wú)懼堵車(chē)，所以油耗肯定會(huì)比較省，雖然現(xiàn)在綜合油耗10.7，但我每次看我上下班的單程油耗基本也就在8-9個(gè)點(diǎn)
舒適：隔音，這是漢蘭達(dá)一直以來(lái)都讓很多人不太喜歡的一個(gè)點(diǎn)。你可以說(shuō)它很全面，但隔音這里我是真的覺(jué)得不太好。市區(qū)里面開(kāi)還行，畢竟車(chē)速低，很多時(shí)候都是電動(dòng)機(jī)在帶動(dòng)車(chē)輛，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有太大噪音。但當(dāng)這臺(tái)車(chē)開(kāi)上高速公路之后，無(wú)論是風(fēng)噪，還是發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，都會(huì)涌入車(chē)內(nèi)，這對(duì)于乘坐的感受來(lái)說(shuō)顯然是很不好的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格36.43萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是油耗，這一點(diǎn)漢蘭達(dá)是真的在同級(jí)別里面可以橫著走的存在。就算是純市區(qū)這種擁堵路況，它的油耗也就是7升左右，確實(shí)是很省的。而且豐田的這套雙擎系統(tǒng)，它越是市區(qū)里面開(kāi)越能體現(xiàn)它的低油耗優(yōu)勢(shì)。目前來(lái)說(shuō)油耗還不還有就是這個(gè)新款的外觀(guān)比較好看，整體來(lái)說(shuō)造型十分大氣，買(mǎi)它回來(lái)算是買(mǎi)對(duì)了。
缺點(diǎn)：后排中間座椅的乘坐感受不太好，這是我發(fā)現(xiàn)的一個(gè)和設(shè)計(jì)有關(guān)的細(xì)節(jié)。我正在考慮是不是可以自己找個(gè)店把中間的座椅給調(diào)整一下。另外一個(gè)我不太喜歡的，是它的操控，方向還是有虛位，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也不夠好。再就是底盤(pán)軟，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候需要控制好車(chē)速。
外觀(guān)：裝上4S店買(mǎi)的前后保護(hù)后明顯提升了一個(gè)檔次的顏值，原始的樣子已經(jīng)看不習(xí)慣了，大車(chē)必須裝點(diǎn)啥才顯得那么大氣，有魅力，有硬漢的感覺(jué)，否則看起來(lái)太圓了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還行，包括用料我覺(jué)得也是可以接受的。但是漢蘭達(dá)在新車(chē)階段，它依然沒(méi)有很好的解決車(chē)內(nèi)異味的問(wèn)題。如果漢蘭達(dá)能夠在出廠(chǎng)前把車(chē)內(nèi)的味道處理一下，我想這臺(tái)車(chē)它內(nèi)飾的質(zhì)感，包括我們這些車(chē)主剛提車(chē)的體驗(yàn)都會(huì)好很多的。從我的角度理解，我覺(jué)得去個(gè)異味也不是多難的事情，就看你想不想了。
空間：這臺(tái)車(chē)的后兩排座椅都能夠放倒，這一點(diǎn)非常實(shí)用，平時(shí)拉東西很方便。出去自駕游，就算找不到下榻的賓館也可以在車(chē)上湊合一晚。前排座椅寬大舒適，后兩排坐著也不擁擠。后備箱在不放倒前面兩排座椅的情況下，還能夠再拉2個(gè)行李箱不成問(wèn)題。
配置：這臺(tái)車(chē)我用的時(shí)間盡管不長(zhǎng)，但是我對(duì)它還是很滿(mǎn)意的。一方面就是因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的內(nèi)部空間很大，空間寬敞，坐上去不擁擠。 第二點(diǎn)就是它的造型設(shè)計(jì)很霸氣，開(kāi)在路上回頭率高。再加上它有著較低的油耗，這對(duì)于一臺(tái)中型7座SUV來(lái)講都是很棒的優(yōu)點(diǎn)了。這樣子日常使用也很方便，也很省心，所以我認(rèn)為它的性?xún)r(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：2.5雙擎低速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，安靜平順，急加速發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)協(xié)同發(fā)力，動(dòng)力不錯(cuò)，絲毫不輸純?nèi)加蛙?chē)子，每次開(kāi)著它跑在路上一踩油門(mén)動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，反饋也比較積極輸出也很平順。
越野：
方向盤(pán)有點(diǎn)重，而且車(chē)子的駕駛位更高，視野更開(kāi)闊，有利于觀(guān)察路況。車(chē)內(nèi)有很多高科技的功能，我目前還沒(méi)有研究透徹！
油耗：對(duì)于這個(gè)大塊頭來(lái)講，油耗的表現(xiàn)讓我感覺(jué)十分驚喜。目前它的平均油耗基本上穩(wěn)定在了8-9L100KM，我是完全能接受的。因?yàn)橹凹依锏哪桥_(tái)2.0的帕薩特，市區(qū)里面開(kāi)油耗都要9個(gè)多的，這樣看下來(lái)，豐田的這套雙擎系統(tǒng)真是功不可沒(méi)。
舒適：舒適性配置相當(dāng)齊全，內(nèi)飾的用料也是比較高端，方向盤(pán)和座椅都是皮質(zhì)材料，而且前排的座椅加熱，電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅通風(fēng)都有。其中有最滿(mǎn)意的就是座椅通風(fēng)，對(duì)我這個(gè)胖子非常友好，另外這臺(tái)車(chē)的音響效果也值得一說(shuō)，采用的是JBL品牌音響，懂的都知道這個(gè)品牌的實(shí)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格34.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1015公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間上很好的繼承了老款車(chē)型，乘坐空間和儲(chǔ)物空間都非常充足，對(duì)于大七座SUV來(lái)講，哈蘭達(dá)雙擎2.5L混動(dòng)真的很強(qiáng)，加速根本不肉。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意來(lái)說(shuō)還真沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的，但也不是說(shuō)都完美，哪有十全十美的事情，適合自己就可以了。
外觀(guān)：外形看起來(lái)時(shí)尚了，但不如老款霸氣；引擎蓋接縫、尾門(mén)接縫略大，有點(diǎn)對(duì)不起這個(gè)價(jià)位
內(nèi)飾：2.3寸的一個(gè)懸浮式中控屏真的超級(jí)大，功能也很多。自帶網(wǎng)絡(luò)非常方便，唯一要吐槽的就是顏色太沉悶了。
空間：作為一臺(tái)中型7座SUV，漢蘭達(dá)的空間確實(shí)是占有優(yōu)勢(shì)的。前兩排的空間表現(xiàn)沒(méi)問(wèn)題，坐進(jìn)去之后也很寬敞。第3排說(shuō)實(shí)在的平時(shí)不太常用，但需要坐人的時(shí)候，這車(chē)的第三排還是比較大的。我176坐第三排腿部還能有個(gè)一拳的距離，當(dāng)然前提是第二排已經(jīng)很寬敞了。
配置：我這里需要吐槽一下的就是價(jià)格方面，因?yàn)槭切驴钴?chē)型，所以?xún)?yōu)惠力度很小。對(duì)比其他車(chē)型打折很多來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)確實(shí)沒(méi)有那么亮眼。但是它讓我鐘情的還是變換自如的空間和還不錯(cuò)的動(dòng)力。至于其他方面，可以跟門(mén)店銷(xiāo)售人員多爭(zhēng)取點(diǎn)裝飾，這樣也是相當(dāng)于間接的在省錢(qián)呀！
動(dòng)力：動(dòng)力還是非�？梢缘模热缯f(shuō)平常市區(qū)里面開(kāi)，起步的時(shí)候因?yàn)槭请妱?dòng)機(jī)發(fā)力，所以動(dòng)力上的就很快，輕踩一下油門(mén)就可以了。在城區(qū)里面開(kāi)，它也很靈活，超車(chē)變道什么的，也都是很輕松的。油門(mén)調(diào)校風(fēng)格依然是豐田喜歡的風(fēng)格，靈敏度不高，但開(kāi)起來(lái)更穩(wěn)更緩和，這很重要。
越野：
這臺(tái)車(chē)是一臺(tái)四驅(qū)車(chē)型，當(dāng)然它是通過(guò)電機(jī)實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)四驅(qū)。很多人覺(jué)得四驅(qū)就是為了去越野，出去玩。但其實(shí)在我看來(lái)，四驅(qū)在平時(shí)也很實(shí)用。比如雨霧天氣，雨雪天氣，四驅(qū)可以讓車(chē)輛行駛更穩(wěn)，安全性更高。另外值得表?yè)P(yáng)的是它的這套電子無(wú)級(jí)變速箱，這個(gè)確實(shí)是很流暢的。市區(qū)里面開(kāi)，就完全不會(huì)有什么換擋的頓挫感，這是機(jī)械結(jié)構(gòu)性質(zhì)決定的。
油耗：它本身，那他這個(gè)油耗呢，他就不是很高本身他就是雙擎的比汽油的油耗就是要的，所以選擇的是雙井的這個(gè)車(chē)型。因?yàn)楸旧硪彩窃谑袇^(qū)開(kāi)的比較多高速開(kāi)得比較少，所以這個(gè)油耗在同級(jí)別的車(chē)?yán)�，我是非常非常滿(mǎn)意的。
舒適：舒適性談不上很好也還可以的，新車(chē)沒(méi)什么異味，到處都是軟包，挨著靠著都舒服。皮座椅，駕駛位給的功能還算到位，有腰托，有記憶功能，就是副駕不能調(diào)腰托，有意見(jiàn)的只能自己找個(gè)靠枕什么的托一托。前排加熱和通風(fēng)都是有的，二排也有加熱功能。前排空調(diào)分區(qū)控制，二排也有獨(dú)立空調(diào)，這點(diǎn)還是非常貼心的。座椅也足夠?qū)挻�，再怎么說(shuō)對(duì)大長(zhǎng)腿的承托還是可以的（前排及二排）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格34.28萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7653公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢蘭達(dá)的名號(hào)不用多說(shuō)，基本是中型SUV的代表車(chē)型了，也是所有入手中型SUV的消費(fèi)者繞不過(guò)去的一個(gè)車(chē)型。這段時(shí)間用下來(lái)最讓我滿(mǎn)意的是油耗，特別的省油，雙擎系統(tǒng)確實(shí)是不同凡響，百公里油耗和一般的A級(jí)家轎差不多。另外在動(dòng)力性能方面我也挺滿(mǎn)意的，百公里加速時(shí)間不到9秒，這個(gè)成績(jī)雖然和那些鋼炮沒(méi)法比，但在這個(gè)塊頭的車(chē)型中算是快的了。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的，要真要說(shuō)個(gè)一兩點(diǎn)的話(huà)，首先就是急加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不好聽(tīng)，嗡嗡的比較吵耳朵，其次就是最后一排，雖然是7座的設(shè)計(jì)，但是最后一排的座位實(shí)在是太小了，小孩坐的都擠，更別說(shuō)大人了，反正不怎么實(shí)用，要是五座的就完美了
外觀(guān)：外觀(guān)確實(shí)很大氣，也挺沉穩(wěn)的，應(yīng)對(duì)商務(wù)場(chǎng)合或者家用的話(huà)都足夠，也比較耐看。但個(gè)人覺(jué)得年輕人開(kāi)可能會(huì)顯得有點(diǎn)老氣，沒(méi)有那么時(shí)尚。
內(nèi)飾：全車(chē)都包裹了柔軟材質(zhì)，尤其是車(chē)門(mén)板和中控臺(tái)上的皮革縫線(xiàn)做工非常精致，看起來(lái)就很高檔，配得上這個(gè)車(chē)的定位。中控臺(tái)的銀色裝飾板也很漂亮，使整車(chē)看起來(lái)更加的具有科技感。
空間：他的空間，真的就是沒(méi)有什么話(huà)，空間都是比較優(yōu)秀的買(mǎi)車(chē)的時(shí)候呢，當(dāng)時(shí)看中的也是這款車(chē)的這個(gè)空間，他一點(diǎn)都不擁擠，就算你體格非常的大，然后你也沒(méi)有什么所謂也都非常的不錯(cuò)，在一個(gè)就是他的各種儲(chǔ)物格的空間也非常的大后備箱的容積也不小，所以吧這款車(chē)的空間就是讓大家喜歡大空間的人一點(diǎn)都不用犯愁然后本身他就是一個(gè)起坐的車(chē)啊，就是一起大家出去旅游的時(shí)候都非常的方便，不用差一個(gè)人兩個(gè)人需要做另外一臺(tái)車(chē)在一個(gè)到他坐著也很舒服。
配置：這個(gè)價(jià)位的車(chē)可以說(shuō)選擇性很多，我選擇的頂配上路搞搞也要快40萬(wàn)了，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)啥車(chē)不都挺香的，但是車(chē)最終是自己開(kāi)的，要省心不能三天兩頭壞吧，其次保值率雖然不是買(mǎi)車(chē)首要因素吧，但車(chē)最終是要賣(mài)的，到時(shí)候能多賣(mài)點(diǎn)錢(qián)，畢竟賺錢(qián)不容易，最主要的的漢蘭達(dá)現(xiàn)在不加價(jià)了，這性?xún)r(jià)比一下就起來(lái)了，有混動(dòng)，有科技，有口碑，有啥理由不選它呢
動(dòng)力：第一次用豐田的混動(dòng)系統(tǒng)，老款的是2.0t加at的一個(gè)黃金組合，我因原本以為at是最好的變速箱。但用了混動(dòng)以后，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)沒(méi)有變速箱才是最好的變速箱。豐田的ecvt其實(shí)不是一個(gè)變速箱，只是一套行星齒輪。我的理解是通過(guò)兩個(gè)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行組合的。所以說(shuō)，動(dòng)力隨傳隨到。并不會(huì)產(chǎn)生像是液力變矩器鎖止的一些頓挫。因?yàn)橛须妱?dòng)機(jī)，所以說(shuō)2.5升的自然吸氣，不會(huì)有小馬拉大車(chē)的一個(gè)感覺(jué)。（雖然加速有點(diǎn)吵），而且它的電動(dòng)機(jī)有一組是放在了車(chē)尾，所以說(shuō)是實(shí)現(xiàn)了一個(gè)電動(dòng)的四驅(qū)。
越野：
操控不得不說(shuō)，買(mǎi)的四驅(qū)版本，四驅(qū)模式下，過(guò)彎超車(chē)都很穩(wěn)，跑高速，最高跑過(guò)160，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)一點(diǎn)不幌，相當(dāng)穩(wěn)了。
油耗：對(duì)于一臺(tái)整備質(zhì)量超過(guò)了2110公斤的中型SUV來(lái)說(shuō)，漢蘭達(dá)的油耗這方面確實(shí)是很優(yōu)秀的。尤其是在新款車(chē)型加入了雙擎系統(tǒng)之后，漢蘭達(dá)的油耗進(jìn)一步和同級(jí)別的美系德系7座SUV拉開(kāi)了差距。即便是純市區(qū)，即便是經(jīng)常擁堵的路況，它的油耗也基本上可以維持在8-9升之間，這樣的油耗表現(xiàn)真的是相當(dāng)?shù)捏@喜了。要知道這級(jí)別的SUV，油耗輕松過(guò)10都很正常的。
舒適：隔音，這是漢蘭達(dá)一直以來(lái)都讓很多人不太喜歡的一個(gè)點(diǎn)。你可以說(shuō)它很全面，但隔音這里我是真的覺(jué)得不太好。市區(qū)里面開(kāi)還行，畢竟車(chē)速低，很多時(shí)候都是電動(dòng)機(jī)在帶動(dòng)車(chē)輛，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有太大噪音。但當(dāng)這臺(tái)車(chē)開(kāi)上高速公路之后，無(wú)論是風(fēng)噪，還是發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，都會(huì)涌入車(chē)內(nèi)，這對(duì)于乘坐的感受來(lái)說(shuō)顯然是很不好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 松原
裸車(chē)價(jià)格35.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)你攢了好幾年的錢(qián)終于買(mǎi)到自己想買(mǎi)的車(chē)時(shí)，你肯定會(huì)滿(mǎn)意的，如果不滿(mǎn)意不是找罪受么？綜合考慮了各方面因素，最終還是決定買(mǎi)漢蘭達(dá)混動(dòng)頂配版。品牌不用說(shuō)，車(chē)子也不用說(shuō)，就是換了殼子的雷克薩斯RX，價(jià)格不用說(shuō)，肯定是貴，相比雷克薩斯便宜太多了，名氣不用說(shuō)，豐田名氣最大的一款車(chē)，保值更不用說(shuō)，啥時(shí)候賣(mài)都不虧，舒適度不用說(shuō)，買(mǎi)的混動(dòng)的，靜的出奇，動(dòng)力不用說(shuō)，你踩下就知道了，外觀(guān)你不用說(shuō)，高端大氣上檔次，窮人的高配，總之，這個(gè)價(jià)位，都合適都喜歡。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方在于科技感提升起來(lái)了，豪華感也更好了，但是在高速行駛的時(shí)候車(chē)噪有點(diǎn)大，隔音效果不是特別好。
外觀(guān)：他外觀(guān)上當(dāng)然是沒(méi)得說(shuō)了，作為一個(gè)新該款的一個(gè)車(chē)上來(lái)說(shuō)，他更符合當(dāng)代的人的一些眼光審美 很多方面都沒(méi)有問(wèn)題，跟這個(gè)時(shí)代是比較接軌的，另外他的那個(gè)大燈，然后是非常有活力，他的側(cè)面，挺有肌肉感的線(xiàn)條會(huì)比較舒服，車(chē)尾上了立體感非常強(qiáng)線(xiàn)條比較簡(jiǎn)單，晚上開(kāi)的時(shí)候他在這個(gè)大的也是比較有辨識(shí)度的輪船的造型，也是非常有驚喜，有力量感的嗯，開(kāi)出去也都挺拉風(fēng)的，這款車(chē)的外形也是很多人都喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工扎實(shí)，布局大氣，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，可以很快找到自己當(dāng)?shù)臇|西，因?yàn)閮?chǔ)物格很實(shí)用。還有點(diǎn)就是新車(chē)味道有點(diǎn)大呀，現(xiàn)在用車(chē)也3個(gè)月了吧，多少還是有些味道，多放一段時(shí)間會(huì)好的。
空間：漢蘭達(dá)的空間不能說(shuō)是最大的，前排和第二排空間確實(shí)很大，拉5個(gè)成年人肯定沒(méi)問(wèn)題，向我們這年紀(jì)，天天也沒(méi)別的愛(ài)好，三五好友節(jié)假日出門(mén)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，釣釣魚(yú)也算是樂(lè)趣了，孩子小，還有老人，壓力比較大，偶爾放松一下解解壓。第三排空間也不去吐槽了，確實(shí)不是很大，但是說(shuō)真的誰(shuí)也不能做7個(gè)成年人總這個(gè)車(chē)跑長(zhǎng)途吧，偶爾應(yīng)個(gè)急應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，不能談什么舒適性了。
配置：車(chē)到山前必有路，有路必有豐田車(chē)，豐田車(chē)的性?xún)r(jià)比本身就很不錯(cuò)，尤其漢蘭達(dá)，二手車(chē)也很保值，有口皆碑，買(mǎi)到適合自己的才是最好的，酸菜蘿卜各有所愛(ài)咯。
動(dòng)力：我開(kāi)過(guò)2.0t的老款的漢蘭達(dá)，朋友的車(chē)，當(dāng)時(shí)開(kāi)的感覺(jué)就是油門(mén)都快踩到油箱里了，光有聲音就是走不動(dòng)道，相對(duì)于在上一款的2.7自然吸氣簡(jiǎn)直差太多了，所以一直在擔(dān)心著這個(gè)動(dòng)力問(wèn)題，新款上市后，第一時(shí)間就去試駕了，混動(dòng)的感覺(jué)就是不一樣，多虧了前期電機(jī)的加持，起步很迅速，有點(diǎn)那種大排量自吸的感覺(jué)了，動(dòng)力響應(yīng)很快跑高速:提完車(chē)去高速上跑磨合的時(shí)候試過(guò)，雖然混動(dòng)的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，但是也有弊端，就是在上了100多碼以后就感覺(jué)和2.0t老款的車(chē)動(dòng)力差不多了，踩油門(mén)，速度上的也是越來(lái)越慢了，畢竟那么大的車(chē)，不過(guò)日常在城里開(kāi)肯定是夠的
越野：
車(chē)子底盤(pán)整體性好，懸架調(diào)校也不軟，偏韌性，感覺(jué)比之前“老漢”更爽快，對(duì)于路面顛簸的過(guò)濾和處理屬于中上等，不像德系那么干脆，但也不會(huì)過(guò)于松軟。過(guò)彎對(duì)側(cè)傾把控也還可以，輕微，不嚴(yán)重。另外，方向力道輕巧，指向也準(zhǔn)，很好掌握。剎車(chē)腳感也是匹配得上車(chē)子性能的，也是屬于線(xiàn)性，沒(méi)有多大的虛位，隨力度一致，總的說(shuō)來(lái)這車(chē)依然好開(kāi)。
油耗：油耗呢 我覺(jué)得就是從級(jí)別來(lái)說(shuō)就是比較不錯(cuò)的了，我也是總跑市區(qū) 高速不是那么多，反正他還行，7點(diǎn)多左右可以控制到我還是挺滿(mǎn)意的。
舒適：說(shuō)到這車(chē)id舒適性那是必須給滿(mǎn)分的，座椅很舒服了，有足夠好的支撐度，就算開(kāi)一天車(chē)子也不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛，然后就是出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候，并不會(huì)有什么爛路就顛簸的時(shí)候，乘坐的人都能享受到車(chē)外的風(fēng)景，密封還很緊密。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格36.63萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2924公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田漢蘭達(dá)這款車(chē)最讓我滿(mǎn)意的地方，那就是他的品牌定位在中國(guó)呢，也是比較高端的，畢竟呢，我在年輕的時(shí)候就喜歡這臺(tái)車(chē)，而且呢，家里老人之前也開(kāi)了最早的一代漢蘭達(dá)那時(shí)候開(kāi)一臺(tái)漢蘭達(dá)，絕對(duì)是最帥的最亮的，因?yàn)槟�，漢蘭達(dá)在中國(guó)人的印象當(dāng)中就是高端的SUV。我這邊剛剛有能力購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)中大型SUV的時(shí)候，首選的就是豐田的漢蘭達(dá)恰巧去購(gòu)車(chē)的時(shí)候紅色的漢蘭達(dá)，然后需要等一段時(shí)間，當(dāng)時(shí)我就想好貨，不怕等對(duì)不對(duì)等就等唄，沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間銷(xiāo)售就通知我去提車(chē)了，當(dāng)時(shí)看見(jiàn)這臺(tái)紅色的漢蘭達(dá)真的是很驚喜，太顏色太正了，我太喜歡了紅紅火火的漢蘭達(dá)，希望未來(lái)我的日子也能紅紅火火！
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)氛圍燈是提升豪華感的利器，漢蘭達(dá)也有配備，但只有一個(gè)顏色，不支持更換，顯得有點(diǎn)單調(diào)。另外沒(méi)有配備手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電和行車(chē)記錄儀功能，也是一個(gè)小的遺憾，別看這兩個(gè)功能不起眼，但真的很具實(shí)用性。
外觀(guān)：其他就不說(shuō)了，光說(shuō)這個(gè)大燈，真的很好看，很有雷克薩斯的感覺(jué)，整個(gè)車(chē)前臉比較犀利，比老款好看太多了，不過(guò)有一說(shuō)一，車(chē)漆還是一如既往的薄，雖然我還算是新車(chē)吧，但是車(chē)上已經(jīng)有了很多的劃痕，靠門(mén)底下還有很多被石頭砸的凹坑
內(nèi)飾：不同價(jià)位的車(chē)子我也有體驗(yàn)了，好的壞的都有自己的個(gè)性了，而這款雙擎的內(nèi)飾挺精致的，從用料上面沒(méi)有挑出毛病了，但是新車(chē)的異味這通病漢蘭達(dá)沒(méi)有擺脫，剛開(kāi)始用的時(shí)候我自己都開(kāi)車(chē)車(chē)窗，還放置了很多的除味炭包呢，前前后后也等了半個(gè)月才趕讓家里的小孩子上，總體來(lái)說(shuō)不是大毛病，但是也不能忽視不見(jiàn)。
空間：漢蘭達(dá)空間真的不用說(shuō)什么了，我真的太滿(mǎn)意了，日常上下班，順路拖個(gè)同事到地鐵口，目前我第三排還沒(méi)有乘坐過(guò)，空間那么大，只有要不是胖子，都可以。后備箱真的真的很大，出去自駕游露營(yíng)晚上放倒座椅睡在車(chē)?yán)铮耆珱](méi)有問(wèn)題，身材比較嬌小的坐在副駕駛像個(gè)小朋友哈哈哈，乘坐體驗(yàn)評(píng)價(jià)說(shuō)，非常不錯(cuò)，出太陽(yáng)的時(shí)候打開(kāi)天窗放一首音樂(lè)，舒適��！美哉�。�
配置：就看你要啥，要空間，要配置實(shí)用，要好開(kāi)，要省油，要質(zhì)量，還要保值，選漢蘭達(dá)也就對(duì)了。性?xún)r(jià)比主要還是體現(xiàn)在實(shí)用價(jià)值上，合用車(chē)需求，不動(dòng)不動(dòng)就出毛病，就值。
動(dòng)力：沒(méi)有指望開(kāi)這么大個(gè)車(chē)還去飆速度的，交規(guī)也不允許隨便飆，自己不要命不打緊，傷到路邊的花花草草就罪過(guò)了，按規(guī)矩開(kāi)車(chē)，在規(guī)范的速度范圍內(nèi)，提速游刃有余，沒(méi)有吃力的現(xiàn)象，也不存在拖沓，反應(yīng)迅速，輸出線(xiàn)性，十分平順。而且起步也不是肉，它只是不竄而已，實(shí)打?qū)嵉妮p快起步。高速超車(chē)越利索越好，直接掛上S擋，立馬切換“飛”一般的速度。
越野：
漢蘭達(dá)一直開(kāi)起來(lái)是輕盈的，畢竟那么大的車(chē)身，但是開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不累，而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，這么大的車(chē)，方向盤(pán)沒(méi)有虛位也是一種本事，而且現(xiàn)在漢蘭達(dá)在tnga平臺(tái)的支持下，定速巡航，自適應(yīng)巡航，并線(xiàn)輔助之類(lèi)的都有了，很實(shí)用，相比較老款，確實(shí)進(jìn)步了很多，但唯一的一個(gè)遺憾，也是SUV都有的感覺(jué)就是，就是速度起來(lái)后，變道車(chē)身確實(shí)沒(méi)有轎車(chē)那么穩(wěn)定，畢竟suv車(chē)型的重心高，就導(dǎo)致了不穩(wěn)，這也是不好解決的
油耗：因?yàn)槭腔靹?dòng)車(chē)，油耗不高，在8左右，平時(shí)開(kāi)車(chē)市區(qū)路段居多，基本上每次都會(huì)跨越早晚兩個(gè)高峰，堵車(chē)的時(shí)間蠻多的，油耗也不算高，雖然沒(méi)有想象中那么低，但是也算是達(dá)到期望值了
舒適：沒(méi)坐過(guò)后排，前排的舒適進(jìn)入、座椅加熱、通風(fēng)很好用；濾震效果也不錯(cuò)；能改進(jìn)一下發(fā)動(dòng)機(jī)介入感就更好了；JBL音響夠我用了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格35.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的應(yīng)該是油耗，相比老款油耗少了很多了；其次是內(nèi)飾，老款真心想面包車(chē)內(nèi)飾
缺點(diǎn)：如果講到最不滿(mǎn)意的地方嗎？那就是漢蘭達(dá)這臺(tái)車(chē)我就覺(jué)得對(duì)于我這種女司機(jī)來(lái)講太高了，太大了，不太好，停車(chē)其他的呢，道也還好。
外觀(guān)：外觀(guān)的話(huà)更加年輕化，有設(shè)計(jì)感，前臉的進(jìn)氣格柵更加犀利有特點(diǎn)了，更加符合現(xiàn)代人的審美需求了，寬大的進(jìn)氣格柵，非常有壓迫感，有氣勢(shì)。車(chē)輪的話(huà)也采用了更大尺寸的輪轂，從側(cè)面看起來(lái)也更加有豪華感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體來(lái)說(shuō)也還不錯(cuò)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，還有車(chē)聯(lián)網(wǎng)和語(yǔ)音控制，開(kāi)車(chē)想聽(tīng)音樂(lè)，不方便拿起手機(jī)，語(yǔ)音控制就能點(diǎn)個(gè)歌，但是我相信還是有改進(jìn)的地方，我更喜歡純色一點(diǎn)的，JBL音響yyds，一首一路向北，打開(kāi)天窗，吹吹風(fēng)，放松放松心情，果然價(jià)格高的還是有對(duì)比的，并沒(méi)有其他同品牌車(chē)內(nèi)飾所謂的塑料感，座椅包裹走線(xiàn)均勻，扶手箱可以放一些水，紙巾，一些以備不時(shí)之需的東西，異味沒(méi)有。
空間：漢蘭達(dá)雙擎的內(nèi)部空間很寬敞，可以說(shuō)非常完美了。二三排放平差不多就是張大床，兩口子自駕出去玩完全可以看星星看月亮。
配置：說(shuō)這車(chē)子的性?xún)r(jià)比好不好看漢蘭達(dá)的顏值和油耗就知道了，雖然知道自己有點(diǎn)在乎外觀(guān)了，但是漢蘭達(dá)的綜合實(shí)力也不錯(cuò)了，總之我是覺(jué)得自己的錢(qián)花的很值了，性?xún)r(jià)比突出，雙擎的耗能很低才能讓后期養(yǎng)護(hù)方面沒(méi)有大負(fù)擔(dān)，城區(qū)里面開(kāi)車(chē)還是得指望這種座駕，有自己獨(dú)特的美和個(gè)性。
動(dòng)力：動(dòng)力整體感受下來(lái)就是動(dòng)力是夠用的，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力肉，跑不動(dòng)的感覺(jué)。它采用的是2.5L自然吸氣的動(dòng)力加一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以起步速度比較快而且平穩(wěn)，低速行駛都是用電，在后期高速行駛中是發(fā)動(dòng)機(jī)跟電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)，所以動(dòng)力是充沛的。
越野：
以前總聽(tīng)說(shuō)豐田車(chē)剎車(chē)剎不住，買(mǎi)之前也糾結(jié)的，下訂單之后，聽(tīng)見(jiàn)4S店說(shuō)試駕車(chē)到了，趕緊第一時(shí)間去試駕了一下，特別留意了剎車(chē)問(wèn)題，試駕員解釋說(shuō)了，剎不住確實(shí)有，但是以前的老車(chē)型，像第六代凱美瑞、銳志、皇冠之類(lèi)的，現(xiàn)在不存在了。我試了個(gè)急剎，確實(shí)很穩(wěn)，這下放心了。方向盤(pán)油門(mén)都很靈敏，加上雷達(dá)跟車(chē)功能，操控完全ok，沒(méi)有因?yàn)檐?chē)大影響使用效果。
油耗：目前百公里油耗在6.5個(gè)左右，這個(gè)油耗還是很驚喜的，雙擎確實(shí)是挺省的
舒適：漢蘭達(dá)的舒適性還是不錯(cuò)的，座椅的包裹性很好，腿部的支撐力也夠，跑長(zhǎng)途也不會(huì)累，相對(duì)于老款的配置也夠高，我買(mǎi)車(chē)就是想一步到位的，所以我選擇的頂配，該有的都有了，智能系統(tǒng)多雖然故障率就會(huì)高，但現(xiàn)在的車(chē)子，只有智能系統(tǒng)多，才能更安全
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格35.73萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4515公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的地方還是多，顏值高、空間大，朋友都說(shuō)寬敞，我媽坐二排都能伸直腿。再就是動(dòng)力還可以，也平順。內(nèi)飾方面能摸到的大多數(shù)地方都是軟的，還不錯(cuò)。360度全景影像，這么大個(gè)車(chē)，泊車(chē)還是用得著。全速自適應(yīng)巡航，開(kāi)高速輕松，再把那個(gè)道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別配上更合適，限速也能自動(dòng)識(shí)別一下。買(mǎi)車(chē)送了車(chē)衣，畢意車(chē)漆也不怎么厚，好好保護(hù)一下也有必要。這是我第一次買(mǎi)車(chē)，老爸建議說(shuō)買(mǎi)一輛省油的小車(chē)，不易壞的，最好還能保值一點(diǎn)，看來(lái)看去他說(shuō)雷凌挺好，真去試車(chē)了他又覺(jué)得太小，剛好，我注意到了漢蘭達(dá)，說(shuō)這個(gè)挺好，老爸看了之后也表示車(chē)子霸氣，看起來(lái)比較高檔。問(wèn)了多少前，就回家“研究”去了。買(mǎi)這個(gè)吧，大是其一，主要我也圖上了SUV，以后和朋友們組車(chē)隊(duì)遠(yuǎn)天遠(yuǎn)地去浪，也有了條件。然后我就回家查口碑，看配置，對(duì)比價(jià)格，發(fā)現(xiàn)也沒(méi)啥優(yōu)惠的，關(guān)注了周邊城市也沒(méi)發(fā)現(xiàn)有便宜的。我荷包米也不多，老爸果斷贊助10萬(wàn)，也就差不多了，還能提臺(tái)頂配，也正是我想要的，配置很齊全，連流媒體后視鏡都不用自己去裝了。然后我們就去定車(chē)了，沒(méi)有優(yōu)惠，但車(chē)很滿(mǎn)意，主動(dòng)交了前，等了將近二個(gè)月才提到車(chē)!
缺點(diǎn)：新車(chē)的內(nèi)飾有一些異味，雖然自己做好了心里準(zhǔn)備，但是感覺(jué)還是挺沖鼻子的，有鼻炎的人最好晚點(diǎn)上車(chē)了，就算開(kāi)窗再放置一些除味炭包也得十天半個(gè)月的時(shí)間才能消散，車(chē)子的顏值是夠帥氣的，我一點(diǎn)也不否認(rèn)，但是這車(chē)子的漆面不厚啊，怎么說(shuō)我也是個(gè)老司機(jī)呢，但是車(chē)子尾部以及有了劃痕，不是我刮蹭的，那就是崩個(gè)石子留下的印子，這漆面不厚啊，感覺(jué)有點(diǎn)惋惜。
外觀(guān)：這方面我是很喜歡，但也不能說(shuō)它就設(shè)計(jì)得特別完美，其實(shí)和老款，那個(gè)2015款、2017款還是比較相似的，是復(fù)了古？然后還添加了些新元素，也不缺新鮮感。腰身的肌肉線(xiàn)條也很秀，車(chē)尾線(xiàn)條也支棱得起它的運(yùn)動(dòng)型，比車(chē)頭還有看頭我覺(jué)得。不過(guò)呢，蘿下青菜，各有所愛(ài)，車(chē)子美不美主要還是看對(duì)沒(méi)對(duì)上個(gè)人喜好。
內(nèi)飾：類(lèi)似呢，就是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，然后摸著都很舒服的一個(gè)皮質(zhì)的，然后在一個(gè)就是他中間的中評(píng)改了比較有設(shè)計(jì)感比較有科技感就是讓我滿(mǎn)意的一個(gè)地方，再跟他有很多功能就是向互聯(lián)網(wǎng)啊，他這個(gè)音箱啊，都是非常比較不錯(cuò)的的。?
空間：空間的表現(xiàn)很符合一個(gè)家用代步車(chē)子的標(biāo)準(zhǔn)，我說(shuō)的符合還證明漢蘭達(dá)在滿(mǎn)載的時(shí)候沒(méi)有任何擁擠的感受呢，車(chē)子內(nèi)部放東西的地方還很多，門(mén)板上的儲(chǔ)物格子都很大呢，后備箱的容積不錯(cuò)，用來(lái)放一些大件行李很痛快，這樣出門(mén)帶禮物就不愁了，不僅可以一家人出門(mén)坐，偶爾朋友聚會(huì)都喜歡讓我開(kāi)車(chē)呢，大家坐著舒服就是我很自豪的地方。
配置：性?xún)r(jià)比整體來(lái)說(shuō)比較高，混合動(dòng)力系統(tǒng)，起步平順，油耗更低，一個(gè)月可以省不少油錢(qián)。而且豐田的車(chē)型眾所周知故障率低，維修保養(yǎng)成本低，非常耐開(kāi)。最重要的是漢蘭達(dá)車(chē)型的保值率是真的高，三年保值率同級(jí)別車(chē)型之最，從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比就很高了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也是很滿(mǎn)意的，這種東西，看自己的評(píng)判了，日常我就是上下班，也沒(méi)有特意去注意我的油耗怎么樣，一心想著這個(gè)紅綠燈我能不能過(guò)，千萬(wàn)別遲到，萬(wàn)惡的打卡制度，跑起來(lái)是很平穩(wěn)的，主要不是爛路，爛路沒(méi)辦法，坑坑洼洼的，很難沒(méi)有顛簸感。
越野：
整車(chē)的感受就是操控更好了，我開(kāi)過(guò)上一代的車(chē)型，新一代的感受是方向盤(pán)更加靈敏了，可以做到指哪打哪，轉(zhuǎn)向也更加平穩(wěn)�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):我超喜歡這個(gè)車(chē)帶的TSS安全套件，車(chē)道偏移輔助系統(tǒng)我每次開(kāi)車(chē)都會(huì)打開(kāi)，他能夠識(shí)別道路的白線(xiàn)，能夠在我疏忽車(chē)道跑偏了的情況下，會(huì)給我發(fā)出提示聲，并且反方向回正，這給我的感覺(jué)就是開(kāi)車(chē)更安全了。而且這個(gè)車(chē)還有全速域的定速巡航，并且可以識(shí)別前方車(chē)輛，自動(dòng)調(diào)節(jié)速度，開(kāi)車(chē)更省心了。
油耗：對(duì)于一臺(tái)整備質(zhì)量超過(guò)了2110公斤的中型SUV來(lái)說(shuō)，漢蘭達(dá)的油耗這方面確實(shí)是很優(yōu)秀的。尤其是在新款車(chē)型加入了雙擎系統(tǒng)之后，漢蘭達(dá)的油耗進(jìn)一步和同級(jí)別的美系德系7座SUV拉開(kāi)了差距。即便是純市區(qū)，即便是經(jīng)常擁堵的路況，它的油耗也基本上可以維持在6-7升之間，這樣的油耗表現(xiàn)真的是相當(dāng)?shù)捏@喜了。要知道這級(jí)別的SUV，油耗輕松過(guò)10都很正常的。
舒適：舒適性沒(méi)有任何話(huà)說(shuō)，這么大一臺(tái)車(chē)基本上所到之處都是真皮的，非常柔軟非常舒適，而且那個(gè)座椅的包裹性也很好，這樣整體感覺(jué)人坐在車(chē)?yán)锊焕垩剑覜](méi)有很筆挺的感覺(jué)，舒適性特別高父母，他們年紀(jì)大了出門(mén)在外的話(huà)坐在第二排，腰部襯托的也很好，所以呢，整體來(lái)講還是不錯(cuò)的三個(gè)孩子呢，坐在第三排也不剪得擁擠，我家孩子確實(shí)也都不胖，正常身高吧。
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