一鍵砍遍全城
途觀
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車(chē)（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程32500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀穩(wěn)重耐看,操控性好，我買(mǎi)他有一半以上的理由是后排空間大，做工好，還可以蹺二郎腿；
缺點(diǎn)：車(chē)尾設(shè)計(jì)感覺(jué)太圓潤(rùn)了，可以在硬朗一些，畢竟是suv啊，底盤(pán)汽油濾芯外露，是我一直耿耿于懷的事情，一次一個(gè)樹(shù)枝刮到下面，我不放心的停車(chē)趴那里看了半天，生怕出現(xiàn)什么問(wèn)題，變速箱二檔換三檔時(shí)候很難，要到2000轉(zhuǎn)以上才可以，而3檔變四檔，卻一跳而過(guò)，沒(méi)有什么間歇，隨后而來(lái)的就是共振..在3000km時(shí)候出現(xiàn)了一次發(fā)動(dòng)機(jī)故障：“epc”，果然說(shuō)燃油問(wèn)題，呵呵，不理他
外觀：大氣、比較中庸、也比較低調(diào)
空間：空間一向是大眾的強(qiáng)項(xiàng)，頭部和腿部空間都沒(méi)有問(wèn)題，坐過(guò)的SUV里貌似就比朋友的漢蘭達(dá)小一些，比極光，Q5，RAV4，IX35,翼虎都要大出不少。有一個(gè)遺憾：后排中間的地臺(tái)不是平的。這個(gè)比昂科威之類(lèi)的就要差了，人家四驅(qū)的后排都是平的。
配置：性?xún)r(jià)比不是太高 27萬(wàn)的價(jià)位里配置顯得有點(diǎn)寒酸，居然沒(méi)有自動(dòng)大燈 導(dǎo)航 ，？最最我覺(jué)得不解的是 不配備疝氣大燈！還是鹵素?zé)襞荩?3款已經(jīng)全款標(biāo)配疝氣大燈。新車(chē)主有福啦 。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，完全能滿(mǎn)足使用需求，只要掛入S檔發(fā)動(dòng)機(jī)立馬暴躁起來(lái)，駕駛樂(lè)趣非常高
越野：
沒(méi)開(kāi)過(guò)寶馬，不知比操控好的車(chē)差多少，但我感覺(jué)操控已經(jīng)不錯(cuò)了，基本能做到指哪打哪，還是那句話(huà)，不要用運(yùn)動(dòng)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)要求途觀，這車(chē)重，重心也高，側(cè)傾多點(diǎn)那是難免的，好在懸掛后段支撐足夠，時(shí)刻注意不要超出抓地力極限。
油耗：夏天堵車(chē)油耗嚇人，平時(shí)還好13個(gè)油基本能接受高速能降到9個(gè)內(nèi)
舒適：后座偏高，老人小孩坐著感覺(jué)腳不能著地，欠舒適！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀讓我此一次看到就比較心動(dòng)
缺點(diǎn)：在顛簸不平的道路上行駛剎車(chē)會(huì)隨震動(dòng)發(fā)顫
外觀：外觀中庸，不象現(xiàn)代那么激進(jìn)，也不象日系車(chē)那么花哨。只是透出一種說(shuō)不出的穩(wěn)重和精致。個(gè)人非常喜歡。絕對(duì)經(jīng)典耐看的外形。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大眾一貫走的是精煉路線(xiàn)，沒(méi)有過(guò)多的花哨裝飾或者燈光。如果看慣了日系或者美系的車(chē)內(nèi)飾，進(jìn)入途觀車(chē)后覺(jué)得有些寒酸。
空間：前排和后排的空間在這個(gè)價(jià)位的車(chē)基本是上無(wú)敵了，后備箱的空間就勉強(qiáng)夠用了。
動(dòng)力：一般般啦，跟跑車(chē)沒(méi)法比
越野：
比較好
油耗：總數(shù)是10.6/100KM,可以接受。高速非常�。ㄋ俣�120左右的情況下）
舒適：懸掛比較硬吧，過(guò)坑什么的都有感覺(jué)，高速120以上風(fēng)燥比較大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格27.20萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：大燈太暗，原車(chē)燈沒(méi)有透鏡，晚上像蠟燭一樣，周?chē)饩�(xiàn)稍亮，車(chē)像沒(méi)開(kāi)燈的瞎子，晚上開(kāi)車(chē)非常不安全。
外觀：良好
內(nèi)飾：塑料感還是很強(qiáng)的.基本對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的車(chē)子,當(dāng)然能更做得跟本田的一樣精致更佳.
空間：乘坐空間還是很大的，就是后備箱真的太小了出去玩放不了什么東西！
配置：比較了幾個(gè)朋友同價(jià)位的車(chē)，覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高，反正我喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，渦輪啟動(dòng)有一兩秒停頓。
越野：
超控方便、輕巧。
油耗：新手，油控差些，稍高，但是可以接受
舒適：減震初期有些硬，馬路上一些小突起都能反饋給你
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：輪輞不夠漂亮，這個(gè)價(jià)位的車(chē)應(yīng)該裝個(gè)氙氣大燈，再加個(gè)LED日間行車(chē)燈，10多萬(wàn)的車(chē)都好多是氙氣大燈。
外觀：外觀挺漂亮的，我的是黑外黑內(nèi)，就是黑外的有點(diǎn)不耐臟，經(jīng)常要洗車(chē)
內(nèi)飾：用料都一樣，做工還可以，怎么都沒(méi)有同級(jí)車(chē)小轎車(chē)的用量好。
空間：很大，關(guān)鍵是全景天窗超爽。電動(dòng)可調(diào)座椅，多試一下、耐心調(diào)整、很舒適。
配置：性?xún)r(jià)比 還可以吧！
動(dòng)力：跑高速挺好，上山有些吃力
越野：
底盤(pán)扎實(shí)，低速駕駛方向盤(pán)很輕，高速方向盤(pán)很重。
油耗：油耗主要是看路況的，市區(qū)開(kāi)開(kāi)順暢也要12個(gè)左右，國(guó)道最低跑過(guò)6.2，高速7.5.綜合來(lái)說(shuō)油耗適中吧。
舒適：比起我原來(lái)車(chē)（polo）舒適性我很滿(mǎn)足了，本人還沒(méi)有開(kāi)過(guò)比這更好的車(chē)，哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：動(dòng)力真心比較弱，我這樣追求加速的來(lái)說(shuō)是不夠的，不過(guò)一般家用足夠，另外對(duì)燈光表現(xiàn)不滿(mǎn)，不過(guò)高配的氙氣燈應(yīng)該不錯(cuò)，只有自己去改了
外觀：途觀的外觀應(yīng)該算是所有SUV里最世上最年輕了吧。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，很細(xì)膩，特別是黑內(nèi)飾，很漂亮。
空間：哇塞！空間！空間！大到你想不到。前排無(wú)論是橫向還是縱向都能夠讓你為所欲為（不要邪惡(⊙o⊙)哦），我1.8m的個(gè)子坐后排那二郎腿蹺的，后排坐三個(gè)成人沒(méi)有任何擁擠。后備箱，由于第二排的座椅是可以移動(dòng)的，所以后備箱的空間彈性非常大，感覺(jué)短途旅游后面搬個(gè)板凳都可以再坐兩人，呵呵~~七座哦~~~~~
配置：車(chē)上的安全配置，科技含量，大氣外觀，充裕的乘坐空間，值得信賴(lài)的品牌，如果不加價(jià)的話(huà)應(yīng)該是性?xún)r(jià)比之王了，個(gè)人感覺(jué)。
動(dòng)力：動(dòng)力1.8T稍小了一點(diǎn)
越野：
：方向盤(pán)很輕，操控起來(lái)很順手。比小車(chē)還輕。
油耗：7。5到8。5之間很滿(mǎn)意。
舒適：前排的舒適性很不錯(cuò)，后排一直沒(méi)坐過(guò)，也不知道和前排比起來(lái)是什么感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐著舒服
缺點(diǎn)：后備箱空間
外觀：外觀仁者見(jiàn)仁，就我而言覺(jué)得外觀只能算一般，不過(guò)做工是蠻精細(xì)，各個(gè)接縫很均勻，沒(méi)什么大特點(diǎn)，很中庸，不過(guò)還是叫耐看的，我非常喜歡的就是外型。
內(nèi)飾：做工精細(xì)
空間：還算可以
動(dòng)力：夠用，渦輪介入后，動(dòng)力很夠用了，在上坡的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)降檔很迅速，有時(shí)候連降2檔
越野：
：方向盤(pán)很輕，操控起來(lái)很順手。比小車(chē)還輕。
油耗：費(fèi)油，還必須加97#（1.8t理論上可以93#）市區(qū)基本是13-14L/百公里（喜歡渦輪加速的感覺(jué)），郊區(qū)或高速一般9L左右，最省的一次是7.7L。所以提醒經(jīng)常在市區(qū)開(kāi)的，請(qǐng)考慮清楚。另外，想要?jiǎng)恿筒灰诤踹@點(diǎn)油錢(qián)了
舒適：前排舒適 但長(zhǎng)途有些累 后排一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格26.38萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程87060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)是空間大，內(nèi)飾做工精細(xì)，內(nèi)飾耐看，全景天窗坐在后排相當(dāng)?shù)耐噶�，看著天上的星星無(wú)限的遐想，天窗是大愛(ài)。
缺點(diǎn)：D3-4檔轉(zhuǎn)速1500左右有明顯脫檔感，減速或加油即好，網(wǎng)查好似通病
外觀：很滿(mǎn)意
內(nèi)飾：很大眾標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)，沒(méi)什么特別好的，也沒(méi)什么特別不好的，沒(méi)訂到自己喜歡的黑色，不過(guò)用用，感覺(jué)米內(nèi)也還是很不錯(cuò)的
空間：還好吧，后備箱脫了后退！
動(dòng)力：個(gè)人覺(jué)得1.8T無(wú)論是市區(qū)還是高速動(dòng)力都能讓我滿(mǎn)意，渦輪在急加速的時(shí)候會(huì)遲滯1-2秒。
越野：
很滿(mǎn)意，方向很準(zhǔn)
油耗：低，電腦顯示累計(jì)10個(gè)油
舒適：除了座椅偏高。。其他的都蠻好的。。減震看個(gè)人
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.48萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程13220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是他的內(nèi)飾和外表，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，容易上手，前排座位面板上都是軟性塑料，接縫小，顯得很精致高檔，原來(lái)對(duì)后面座位面板用的是硬塑料感覺(jué)頗不好，后面知道進(jìn)口的TIGUAN也是硬的，也就心理平衡了。另外還有一點(diǎn)格外滿(mǎn)意，大天窗，不熱的時(shí)候開(kāi)著兜兜風(fēng)，看看藍(lán)天碧云，愜意啊
缺點(diǎn)：顛簸路段，車(chē)門(mén)密封條異響。天窗在使用后關(guān)上，有時(shí)候也會(huì)異響。還有4S真心收費(fèi)貴，一次正常保養(yǎng)就要1080大洋。
外觀：我的車(chē)子是冰川白，白色的車(chē)子大氣、低調(diào)、內(nèi)斂。前臉完美繼承大眾家族，很耐看，不足在于大燈不夠犀利，由于是鹵素?zé)�，沒(méi)有透鏡，兩只眼睛顯得有點(diǎn)無(wú)神晚上高速很昏暗。側(cè)身線(xiàn)條柔和，流線(xiàn)型十足。白色的車(chē)子還不容易保養(yǎng)比較可惜
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約
空間：非常不錯(cuò)，甚至比Q5X5都不弱
動(dòng)力：起步比較肉，經(jīng)常被各種車(chē)起步超過(guò)，不過(guò)我覺(jué)得蠻好的，適合我的個(gè)性，后發(fā)制人啊，開(kāi)過(guò)的都知道，嘿嘿。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。
油耗：油耗相當(dāng)滿(mǎn)意，1,5噸的車(chē)9個(gè)油絕對(duì)贊了。
舒適：避震偏硬，不是那種很韌性的感覺(jué)，座椅較硬。初期覺(jué)得降噪很好，很安靜，可能是開(kāi)久了，現(xiàn)在感覺(jué)聲音挺大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.78萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程37231公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的的當(dāng)然是外觀了，我是外觀控，喜歡途觀整體的感覺(jué)，霸氣的前臉，騷的一塌糊涂。喜歡12款雪峰白顏色，堪稱(chēng)完美。直到現(xiàn)在，我還是覺(jué)得途觀的外形基本是滿(mǎn)分
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，特別是到2000轉(zhuǎn)以上的時(shí)候，噪音很大，還有一點(diǎn)就是天窗出現(xiàn)可異響，很煩人！
外觀：外觀這東西本來(lái)就見(jiàn)仁見(jiàn)智。個(gè)人還是比較喜歡的。提車(chē)倆月新款就上市了，可真心還是喜歡老款的外觀。
內(nèi)飾：千遍一律的大眾，德系車(chē)的內(nèi)飾都差不多。
空間：前排夠用，后排絕對(duì)同級(jí)SUV最給力的了，后備箱小點(diǎn)兒，不過(guò)后排座椅可以前后移動(dòng)，能自己選擇空間。
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說(shuō)了· 反正對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠用了· 因?yàn)槲屹I(mǎi)這車(chē)是家用不是飆車(chē)，高速150隨便踩而且很穩(wěn)很踏實(shí)
越野：
操控感不錯(cuò)，上手很容易。
油耗：油耗偏高
舒適：開(kāi)車(chē)的司機(jī)座位還是比較舒適的，但后排的人說(shuō)不如小車(chē)舒適，估計(jì)是底盤(pán)的高一些的原因。不過(guò)自已坐后排機(jī)會(huì)經(jīng)不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的的當(dāng)然是外觀了，我是外觀控，喜歡途觀整體的感覺(jué)，霸氣的前臉，騷的一塌糊涂。喜歡12款雪峰白顏色，堪稱(chēng)完美。直到現(xiàn)在，我還是覺(jué)得途觀的外形基本是滿(mǎn)分
缺點(diǎn)：加價(jià)，這算什么？
外觀：外觀而言，途觀還是很耐看的，不過(guò)這個(gè)就不做評(píng)價(jià)了，畢竟每個(gè)人的審美觀不同。
內(nèi)飾：材質(zhì)以軟性材質(zhì)為主。裝配工藝也很高。設(shè)計(jì)比較中庸，但是看的很舒服，比較顯大顯檔次。
空間：非常不錯(cuò)，甚至比Q5X5都不弱
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說(shuō)了· 反正對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠用了· 因?yàn)槲屹I(mǎi)這車(chē)是家用不是飆車(chē)，高速150隨便踩而且很穩(wěn)很踏實(shí)
越野：
這是我的第一輛車(chē)，以前也開(kāi)過(guò)其他的車(chē)，但是沒(méi)開(kāi)過(guò)ABB，所以感覺(jué)途觀的操控性挺好的，指向聽(tīng)準(zhǔn)確的。另外ATUOHOLD相當(dāng)喜歡，完全解放了右腳。還有再也不用怕坡道停車(chē)緊接著的坡道起步，再也不怕后溜了。
油耗：對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)很好了，但是對(duì)用車(chē)來(lái)說(shuō)當(dāng)然越省越好了
舒適：底盤(pán)高，空間大，綜合性不錯(cuò)。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
