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途觀
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.68萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯
缺點：性價比不高
外觀：外觀不說了，滿大街的街車了，大家審美觀都差不多吧。
內飾：空間大
空間：對于家用，坐乘人員來說，不管前排還是后排，空間夠寬敞，當然代價就是后備箱空間略��！不過這不影響不大，畢竟后排座椅可以前后調節(jié)，還能放倒，多少也算能適當調整出更大的后備箱空間！
配置：個人感覺價位有點偏高了，裸車價27.5萬了，手續(xù)全辦理完成后超過三十萬了，這個價格可以入手奧迪A4舒適版了，對緊湊型SUV車型來說訂價過高了。
動力：基本都在市里跑，1.8動力還是夠用的。雖比不上賽車。但后程加力還是很給力。
越野：
指向精準，這個要贊
油耗：綜合油耗 8.8
舒適：整體舒適性非常好，視線也比較寬擴。就是減震好像太硬 了，過個減速帶有點顛。
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購買時間2012年07月
購買地點河北 承德
裸車價格27.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，駕駛和乘坐空間都還可以，駕駛也很舒適，油耗也比較省油，外觀喜歡，內飾做工好，儀表簡潔，清爽。
缺點：4檔1500轉的時候會有共振感覺，給油或者收油共振消失。
外觀：不如進口
內飾：說到內飾，我覺得做大眾內飾設計人員真是太開心了，幾乎每款大眾車的內飾都是同一個形式，幾乎每款大眾車的內飾都可以拆下來互換，還真是神了。
空間：乘座空間夠了，就尾箱小了點，尺寸在那擺著，無法全滿足，理解！
配置：途觀性價比我覺得挺高的，車子很穩(wěn)，無論低速還是高速，說神車說不上，配置方面也能算對得起這價錢，如果不加價，再能小讓那么一點點就OK了，
動力：充沛， 一般情況保持低轉速行車很省油 要加速有s檔很澎湃
越野：
方向的操控性，擋位的操控性，各踏板的操控性，都比較流暢而不松曠，緊湊而不呆滯。至于底盤懸架（掛），一是表現(xiàn)為軟硬程度適中，二是表現(xiàn)為操控時人車的融合度較高
油耗：有點高
舒適：一般，在這方面SUV比轎車還是要差一些，尤其是跑長途。
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購買時間2012年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格27.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤高，過爛路有信心
缺點：動力方面變速箱換擋有點慢，升檔很積極，有時還共振，聽說可以升級變速箱程序改善。后排空間大但是很深，175身高以下會感覺腿吊的慌，要是在腳墊下面墊個5厘米的海綿就舒服多了。還有就是倒車燈晚上比較暗，幸虧雷達靈敏。
外觀：中規(guī)中矩的，大眾車都這樣，外觀看起來沒有CRV大。
內飾：途觀的內飾中控延續(xù)了大眾一貫的風格，套用利郎男裝的一句廣告詞“簡約而不簡單”，不管是新手還是老駕駛員上車便能馬上上手，做工嚴謹（基本木有美系車內飾做工粗糙的感覺）。
空間：空間沒得說，凡是坐過我的車的人都贊一下，在同類車型里，絕對一流。去看過奧迪Q5 ，后排空間 真心的不如途觀寬敞。但是途觀的后備箱空間確實有點小。去了一次呼倫貝爾，后備箱滿滿的 不得不侵占了 后排座椅的空間。因為有了全景天窗，所以空間感覺更大 更亮堂。
配置：大眾途觀如果4S店不加價，那性價比無敵。
動力：感覺50 到60 有時候會抖動
越野：
轉向清晰，指向精準，操控靈活
油耗：目前處于磨合期，百公里油耗11個左右，比較滿意！
舒適：感覺減震在藍路上有點硬
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購買時間2012年06月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格29.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程33333公里
綜合評分
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優(yōu)點：德系車一向的精細操控性能和扎實的做工！之前有點想提奇駿，但是比較之后做工用料上還是德國佬來的實在，從開關車門這種簡單的動作上你就會立刻明白我說的意思。
缺點：沒有配220V電源
外觀：很棒
內飾：很不錯
空間：非常夠用，后排空間在同級別車里算很大的。我1米8的身高，大概腿部有兩拳的空間。前排空間充足。后備箱略小。不是經(jīng)常裝很多行李的不用太糾結，個人感覺基本夠用。
動力：1.8總體還可以，夠用了，
越野：
在路況良好、沒有限速要求的情況下，達到時速180公里是非常輕松的事情，而從靜止提速到100公里／小時只需9秒多一點。嘗試深踩油門，隨著轉速的提升，車輛猶如被注入興奮劑，雙排氣管高亢的引擎聲浪彈射而出，但同時車身在底盤懸架穩(wěn)固的輔佐下仍然保持令人滿意的穩(wěn)定性。在坑坑洼洼的地方，復雜的路況對于一般的車輛的話是比較惡劣的，但是到了途觀手里還是比較輕松的。
油耗：可以接受不錯，車的用途主要是郊游啥的，很少在市區(qū)里跑，油耗一直控制的不錯。以前是小車的時候還開車上班，現(xiàn)在這車不開車上班了，美其名曰綠色，其實是開不起，工資比較低還不夠油錢呢（大家會說你不是覺得省油嗎還開不起，但跟我以前的小車比還是沒有可比性的，具體我以前是啥車見帖子）。
舒適：舒適
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購買時間2012年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾一貫嚴謹認真的做工以及1.8T發(fā)動機的動力輸出表現(xiàn)。
外觀：很耐看，當時很漂亮，很有檔次
內飾：新車異味太重，減分，操作界面直觀友好，操作簡便容易上手，這一塊沒什么缺點。
空間：可以用巨大來形容，尤其在緊湊級SUV這個級別里。后排和家里Q7不相上下，甚至稍好，但后備廂小，偶爾拉東西有點勉強。不過4.5米的車還能要求怎么樣呢。
動力：對于人生第一輛車來說，動力真的只是一個概念，給我一輛POLO我也會覺得夠用，而途觀只能評價為：真夠用！開了幾年，最近也開始有點開快車了，超車要求之類的都能很好滿足，近期也有興趣開開同事的車，個人感覺途觀的加速對于多數(shù)人真的是夠用了，油門初段，很多朋友喜歡說開始渦輪沒有介入之類的話，其實實際開起來的感覺，可能是踏板偏軟，感覺動力隨踩隨有，當然，我的主要感覺還是：這個價位的SUV，除了昂科威，翼虎也勉強可以，別的車都差不多，那零點幾秒的差距就看你舍不舍得給油了。
越野：
地盤扎實，操控不用說，相比20多萬的其他品牌的SUV里，操控應該是數(shù)的上前幾位的
油耗：油耗在市區(qū)開有點高 接受不了
舒適：很好
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購買時間2012年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾品牌，外觀漂亮大方沉穩(wěn)，全景天窗。
缺點：小毛病多 天窗漏過一次水，后備箱有點小,最可恨的是4S的加價
外觀：十分滿意！
內飾：簡潔大氣
空間：后排空間最滿意，后備箱有點小
配置：性價比一般，我不加價的話都可以上頂配了；當然一分錢一分貨，價位低點的其他幾款又看不上順眼。
動力：1.8t真心是賣后悔了，應該買2.0t的啊。夏天開了空調有點沒勁，但是在北京市區(qū)里開還是很可以的，比一般車強點吧。
越野：
挺好，各種好
油耗：油耗適中，確實是官方所給出的油耗標準，如果60~90定速的話1.8T的油耗還是很讓人滿意的。
舒適：舒適性方面，由于配備了電動座椅，很方便給具體的調節(jié)，實用性很高，即便是坐在后排的三個人，如果體重不超標，幾乎是可以在旅行當中很舒服的
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購買時間2013年04月
購買地點河北 承德
裸車價格29.18萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾的品質，還有一就是地盤懸掛相當扎實，操控性能相當不錯，乘坐空間很大，挺舒適
缺點：油耗偏大，還有保養(yǎng)偏貴
外觀：外觀不說了，滿大街的街車了，大家審美觀都差不多吧。
內飾：簡約卻很實用，用料不錯，同級中算好的，體現(xiàn)德系的水準，比較精致。
空間：空間其實真的不錯，感覺后排比Q5更大，但是后備箱那就犧牲了，比較小。但是簡簡單單東西還是完全能放的下，再加上后排座椅可以放下。
動力：只要肯給油反應及加速性能還是相當不錯的；當然就急加速而言，由于車身較重，還是很容易被KO的。
越野：
指向模糊，但是底盤扎實。
油耗：油耗算是偏高了，可能我的使用環(huán)境有關吧！經(jīng)常塞車�，F(xiàn)在跑了將近2萬公里了，夏天時一般在14.5升，冬天 12.5左右，算是挺高的了。
舒適：舒適性 真心不錯 前排座椅加熱 適合北方的氣候
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購買時間2012年04月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格30.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35789公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，有個伯伯平時開A8l，有一次坐后面，說真是寬。整車質量，經(jīng)常跑甘孜阿壩冷景點，不見得比那些大豐田差，就是得吃97。
缺點：脫擋共振
外觀：一般
內飾：起步有點肉，目前里程1900+，高速最高踩到130，動力還是充沛的，130后加速仍然有勁
空間：操控我不太好評價，當然不能跟轎車比，SUV開的不太多，不過適應了之后總體感覺不錯的，過彎也很平穩(wěn)。
配置：油耗適中，純市區(qū)13.5L/100KM，高速大概8.5L/100KM，綜合油耗10.5L/100KM。
動力：主副駕駛位置都可以,后排座椅短,長途不舒服.
越野：
贊一個！ 相對比13款的途銳外觀，我還是鐘情12款的圓潤、厚實感覺，給人一看就舒服，不會和途銳外觀雷同，哈哈，當然，如果丹鳳眼的大燈能夠換鹵素為氙氣就更好了
油耗：淺色內飾，跟適合家用，特別溫馨
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購買時間2012年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格27.50萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程49736公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，有個伯伯平時開A8l，有一次坐后面，說真是寬。整車質量，經(jīng)常跑甘孜阿壩冷景點，不見得比那些大豐田差，就是得吃97。
缺點：全身各處異響，現(xiàn)在我的車打開天窗有異響，走不平的路全身咯吱咯吱響，有點像坐花轎
外觀：后備箱同級別比較小400升，主要后邊要帶狗狗（阿拉斯加），后排腿部空間是大，但是座椅比較短，主要坐前邊后邊也不經(jīng)常坐。
內飾：動力那是杠杠的，由于之前開的是1.6AT品雅的朗逸，起步肉那是公認的，現(xiàn)在開了途觀以后，那瞬間提速的感覺著實區(qū)別很大，高速發(fā)揮的更是很給力！~
空間：相對日本車操控性非常好，4驅過彎好扎實。方向不重也不輕。
配置：首保前跑郊區(qū)和高速和市區(qū)平均油耗10.2，首保后還沒跑郊區(qū)和高速，純在市區(qū)擁堵了，加上冬天，平均油耗13.1，感覺油耗稍高（剛跑5200公里）
動力：前后排都寬敞，乘坐舒適，真皮座椅包裹不錯，背部支撐很舒適，減輕疲勞，座椅加熱、自動手動空調功能齊全，加3000元，帶一鍵啟動，實用方便。
越野：
不用LED，不漂亮。
油耗：內飾簡單大方，沒有太多華麗，但是也不失科技感。
舒適：能夠承受
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購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格27.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，有個伯伯平時開A8l，有一次坐后面，說真是寬。整車質量，經(jīng)常跑甘孜阿壩冷景點，不見得比那些大豐田差，就是得吃97。
缺點：油門踏板有點遲鈍，大油門踩下去大概1秒后動力才有明顯變化
外觀：本人181CM 體重160 前排位置調整好后坐到后排去還有3拳半的空間，橫向空間稍窄，基本上和俺以前的英朗GT差不多。
內飾：個人感覺動力性能不錯，只要舍得踩油會有持續(xù)的加速感，加速感可以持續(xù)到160公里小時，過了這個時速加速感明顯減緩，本人最高時速跑到180公里小時，感覺還可以再提速，但不敢了。
空間：這個是我最滿意的地方，開了這么多款車，途觀的操控我還是很滿意的，一點不拖泥帶水，加上轉角快；
配置：油耗問題是我不太喜歡這個車的一點。4S店要求早晨去加中石化的汽油，還要加97號的。在城市里跑上下班13個油，真心服了！我這人不爭強好勝，基本上都不超車，飆車。
動力：舒適度不錯，座椅很舒服。而且包裹也不錯。高低調節(jié)方便。
越野：
外觀怎么說呢，有一次開車，老娘坐副駕，前面有輛高爾夫，老娘問我：前面這車也是SUV吧，跟咱們的車長得一樣哦！ 些許尷尬，外觀比較耐看，只是大眾的家族設計太家族了，所以有時還是覺得雷同的車太多，追求外觀個性的話，途觀不是好選擇哦，而且滿大街都是途觀。（大眾到底賣出去了多少哦）
油耗：我喜歡，簡約而不簡單。做工很棒，材料也還行，如其是儀表盤上方的用料和顏色我滿意。
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