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途觀
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點：
燒機油（4889）+1 燒發(fā)動機（2790）+1 要加價（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設計老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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舒適：舒適性尚可，同樣得益于優(yōu)秀的底盤調(diào)教，途觀開起來舒適性不錯，路感很清晰卻又能很好的過濾掉多余的細碎的小震動，減震前段較軟非常舒適，高速巡航狀態(tài)下副駕駛的人完全可以美美的睡一覺，后段偏硬過彎的時候又有很強的支撐性不會讓車子有左搖右晃的感覺，不過后排的舒適性就沒那么好了，由于途觀國產(chǎn)后軸距加長，勢必會在轉(zhuǎn)彎時給后排帶來更強的慣性，所以轉(zhuǎn)彎的時候前排基本感覺不到晃動的情況下，后排可能已經(jīng)搖的花枝亂顫了，不過后排可以調(diào)整前后距離來讓靠背傾斜一定的角度，這又讓長時間坐在途觀后排的乘客有了一定“伸展拳腳”的空間，可以說還是比較人性話的，但是途觀不論前后排座椅都比較硬，長時間乘坐的話還是會非常疲勞。
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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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舒適：舒適性尚可，同樣得益于優(yōu)秀的底盤調(diào)教，途觀開起來舒適性不錯，路感很清晰卻又能很好的過濾掉多余的細碎的小震動，減震前段較軟非常舒適，高速巡航狀態(tài)下副駕駛的人完全可以美美的睡一覺，后段偏硬過彎的時候又有很強的支撐性不會讓車子有左搖右晃的感覺，不過后排的舒適性就沒那么好了，由于途觀國產(chǎn)后軸距加長，勢必會在轉(zhuǎn)彎時給后排帶來更強的慣性，所以轉(zhuǎn)彎的時候前排基本感覺不到晃動的情況下，后排可能已經(jīng)搖的花枝亂顫了，不過后排可以調(diào)整前后距離來讓靠背傾斜一定的角度，這又讓長時間坐在途觀后排的乘客有了一定“伸展拳腳”的空間，可以說還是比較人性話的，但是途觀不論前后排座椅都比較硬，長時間乘坐的話還是會非常疲勞。
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購買時間2012年12月
購買地點河北 邢臺
裸車價格18.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：先說座椅吧（以前是高級絲絨座椅，我嫌棄太熱也不好打理，去外面給包了真皮），大眾的車子給我的感覺是座椅厚實、每個區(qū)域設計軟硬有度，整體前排座椅包裹性和承托力都非常優(yōu)秀。這事我做過速騰、邁騰和途觀得出的結(jié)論。此外，車內(nèi)的噪音控制得不錯，密封性很好。雖然是渦輪增壓發(fā)動機，但是在車內(nèi)（關(guān)閉車窗行駛）的時候，幾乎聽不到發(fā)動機聲音，有好幾次我要輕踩油門來確定是不是車子已經(jīng)是在著車狀態(tài)了。
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購買時間2012年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格19.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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舒適：先說座椅吧（以前是高級絲絨座椅，我嫌棄太熱也不好打理，去外面給包了真皮），大眾的車子給我的感覺是座椅厚實、每個區(qū)域設計軟硬有度，整體前排座椅包裹性和承托力都非常優(yōu)秀。這事我做過速騰、邁騰和途觀得出的結(jié)論。此外，車內(nèi)的噪音控制得不錯，密封性很好。雖然是渦輪增壓發(fā)動機，但是在車內(nèi)（關(guān)閉車窗行駛）的時候，幾乎聽不到發(fā)動機聲音，有好幾次我要輕踩油門來確定是不是車子已經(jīng)是在著車狀態(tài)了。
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購買時間2011年09月
購買地點遼寧 本溪
裸車價格25.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22222公里
綜合評分
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購買時間2012年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程26368公里
綜合評分
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舒適：先說座椅吧（以前是高級絲絨座椅，我嫌棄太熱也不好打理，去外面給包了真皮），大眾的車子給我的感覺是座椅厚實、每個區(qū)域設計軟硬有度，整體前排座椅包裹性和承托力都非常優(yōu)秀。這事我做過速騰、邁騰和途觀得出的結(jié)論。此外，車內(nèi)的噪音控制得不錯，密封性很好。雖然是渦輪增壓發(fā)動機，但是在車內(nèi)（關(guān)閉車窗行駛）的時候，幾乎聽不到發(fā)動機聲音，有好幾次我要輕踩油門來確定是不是車子已經(jīng)是在著車狀態(tài)了。
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購買時間2010年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.88萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程41200公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格18.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20500公里
綜合評分
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舒適：先說座椅吧（以前是高級絲絨座椅，我嫌棄太熱也不好打理，去外面給包了真皮），大眾的車子給我的感覺是座椅厚實、每個區(qū)域設計軟硬有度，整體前排座椅包裹性和承托力都非常優(yōu)秀。這事我做過速騰、邁騰和途觀得出的結(jié)論。此外，車內(nèi)的噪音控制得不錯，密封性很好。雖然是渦輪增壓發(fā)動機，但是在車內(nèi)（關(guān)閉車窗行駛）的時候，幾乎聽不到發(fā)動機聲音，有好幾次我要輕踩油門來確定是不是車子已經(jīng)是在著車狀態(tài)了。
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購買時間2012年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格18.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：先說座椅吧（以前是高級絲絨座椅，我嫌棄太熱也不好打理，去外面給包了真皮），大眾的車子給我的感覺是座椅厚實、每個區(qū)域設計軟硬有度，整體前排座椅包裹性和承托力都非常優(yōu)秀。這事我做過速騰、邁騰和途觀得出的結(jié)論。此外，車內(nèi)的噪音控制得不錯，密封性很好。雖然是渦輪增壓發(fā)動機，但是在車內(nèi)（關(guān)閉車窗行駛）的時候，幾乎聽不到發(fā)動機聲音，有好幾次我要輕踩油門來確定是不是車子已經(jīng)是在著車狀態(tài)了。
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購買時間2012年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格27.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程23660公里
綜合評分
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