一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
途觀
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.55萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程20450公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀靚，人見人愛，動(dòng)力足夠，隔音尚可
缺點(diǎn)：聲音有點(diǎn)大，隔音做的不是很好，提速的時(shí)候聲音很大，有漏油的現(xiàn)象不是很嚴(yán)重。另外開了這么多了沒有發(fā)現(xiàn)特別燒機(jī)油的現(xiàn)象，都是5000--6000保養(yǎng)的
外觀：簡(jiǎn)潔大氣的設(shè)計(jì)，晚上亮起的四個(gè)紅圈的尾燈我非常喜歡，有些同志卻更喜歡進(jìn)口版的L型尾燈，我不置可否。但是前臉還是進(jìn)口越野版的來(lái)得純粹，更加匹配途觀的氣質(zhì)，個(gè)人觀點(diǎn)哦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常細(xì)致，嚴(yán)謹(jǐn)，大量軟塑料的使用也提高了整體的舒適感和檔次，特別要說的是車門扶手，皮質(zhì)軟包的舒適感非常強(qiáng)，作為乘客，是非常樂意將手臂放在上面的。黑色內(nèi)飾非常耐看，兩年多了還是覺得非常喜歡。有人說不耐臟，我覺得黑色才是最耐臟的。
空間：這車空間設(shè)計(jì)的非常好，該有的都有�；緵]有什么可以挑剔的。
動(dòng)力：1.8TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠家用，0-100加速10秒內(nèi)完成。要跟同級(jí)別的轎車比加速還是算了，畢竟是多功能用途車，你過不去的地方我過得去啊嘿嘿。加速有一秒的延遲，但是經(jīng)過兩年多的磨合，也已經(jīng)習(xí)慣。
越野：
高速行駛，若突然緊急變道，會(huì)有一點(diǎn)怕怕的感覺，平時(shí)用車，個(gè)人非常滿意。
油耗：油耗略微偏高，在市區(qū)平均12左右，不特別堵車。夏天常開空調(diào)油耗2長(zhǎng)期在12.5左右，冬天11.5，這還是我改了235 55 R18輪轂后的，之前的話至少降一升，所以改大輪轂的要考慮清楚啦。
舒適：舒適性還可以，后排座椅稍微有點(diǎn)短，不過并不影響舒適性。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格25.30萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3035公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車輛的操控性一流,方向盤液壓助力是我目前開過的車中較輕和角度最為準(zhǔn)確的一款車.
缺點(diǎn)：可憐的后備箱空間，讓后排座比較寬敞，但是后備箱滿足不了大部分人的拉東東欲；可惜沒有加疝氣大燈。
外觀：外觀是我最滿意的地方，莊重的前臉，飽滿、圓潤(rùn)、性感的PP，看著爽！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常細(xì)致，嚴(yán)謹(jǐn)，大量軟塑料的使用也提高了整體的舒適感和檔次，特別要說的是車門扶手，皮質(zhì)軟包的舒適感非常強(qiáng)，作為乘客，是非常樂意將手臂放在上面的。黑色內(nèi)飾非常耐看，兩年多了還是覺得非常喜歡。有人說不耐臟，我覺得黑色才是最耐臟的。
空間：空間，是我最滿意的地方，前排，后排都很寬裕，特別是后排，可以用奢侈來(lái)形容了。
動(dòng)力：對(duì)我來(lái)說完全足夠。都說起步肉，但我覺得起步不需要那么快。最重要的是中段加速比較給力。60~100隨便超車。可能是我以前的車太肉了吧。。。80分。
越野：
非常好，在市區(qū)她的個(gè)頭不算大，可以穿梭自由，在高速行駛時(shí)底盤非常扎實(shí)穩(wěn)當(dāng)。就是作為一款SUV她的接近角和離去角及最小離地間隙做的不盡人意。
油耗：走了接近24000公里，儀表盤顯示綜合油耗是12.8升（百公里），感覺屬于正常，畢竟是1.7幾噸的車身重量。其實(shí)油耗與個(gè)人駕駛習(xí)慣是很大關(guān)系的 ，我開車比較隨性，該快就快，該溫柔就溫柔。
舒適：很好，很多人喜歡，天窗，我沒有選擇，是因?yàn)�，環(huán)境差，開著進(jìn)灰塵多，夏天又很曬，所以選擇的風(fēng)尚版。其他的都還不錯(cuò)了。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：自己喜歡
缺點(diǎn)：起步會(huì)稍微有些肉，當(dāng)然是和我不舍得給油有大關(guān)系；再有就是16寸的小腳在外觀上會(huì)稍微減分
外觀：簡(jiǎn)潔大氣的設(shè)計(jì)，晚上亮起的四個(gè)紅圈的尾燈我非常喜歡，有些同志卻更喜歡進(jìn)口版的L型尾燈，我不置可否。但是前臉還是進(jìn)口越野版的來(lái)得純粹，更加匹配途觀的氣質(zhì)，個(gè)人觀點(diǎn)哦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，符合德國(guó)風(fēng)格，儀表臺(tái)用了大量軟塑料以及鍍鉻，有檔次，只是組裝水平有待提高
空間：空間很好，視野也不錯(cuò)，后排空間前后有三拳左右�？梢月N二郎腿。
動(dòng)力：1.8TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠家用，0-100加速10秒內(nèi)完成。要跟同級(jí)別的轎車比加速還是算了，畢竟是多功能用途車，你過不去的地方我過得去啊嘿嘿。加速有一秒的延遲，但是經(jīng)過兩年多的磨合，也已經(jīng)習(xí)慣。
越野：
很平穩(wěn)，行駛路感很好，因?yàn)槭撬尿?qū)，在路上更增添了信心，有次遇到下雪，速度也就50碼不到，晚上看不清，一個(gè)急轉(zhuǎn)彎，趕緊打方向，車子馬上向前滑，但只一會(huì)，方向就在控制中了，ESP+四驅(qū)，真的不錯(cuò)。
油耗：油耗略微偏高，在市區(qū)平均12左右，不特別堵車。夏天常開空調(diào)油耗2長(zhǎng)期在12.5左右，冬天11.5，這還是我改了235 55 R18輪轂后的，之前的話至少降一升，所以改大輪轂的要考慮清楚啦。
舒適：車子的自動(dòng)駐車和電子手剎相當(dāng)實(shí)用。在路口等紅綠燈或者斜坡上停車的時(shí)候，只要停住車，手剎就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，完全解放右腿
|
|
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性和德國(guó)完美的做工
缺點(diǎn)：后備廂空間太小,幾乎裝不了太多東西.
外觀：簡(jiǎn)潔大氣的設(shè)計(jì)，晚上亮起的四個(gè)紅圈的尾燈我非常喜歡，有些同志卻更喜歡進(jìn)口版的L型尾燈，我不置可否。但是前臉還是進(jìn)口越野版的來(lái)得純粹，更加匹配途觀的氣質(zhì)，個(gè)人觀點(diǎn)哦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，任何操作都比較方便，但是做工不是很好。相對(duì)于其他20多萬(wàn)的車，帕薩特和邁騰做工都非常好，途觀內(nèi)飾的做工也就介于朗逸和帕薩特之間吧。內(nèi)飾的檔次和帕薩特的差距看起來(lái)還是比較明顯的。
空間：乘坐空間很大，舒適，但是后備箱太小，的確太小
動(dòng)力：1.8TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠家用，0-100加速10秒內(nèi)完成。要跟同級(jí)別的轎車比加速還是算了，畢竟是多功能用途車，你過不去的地方我過得去啊嘿嘿。加速有一秒的延遲，但是經(jīng)過兩年多的磨合，也已經(jīng)習(xí)慣。
越野：
比較類似于轎車，雖然跟轎車比過彎時(shí)候還是有點(diǎn)點(diǎn)傾斜，但畢竟是SUV，做到這水平該知足了。
油耗：油耗略微偏高，在市區(qū)平均12左右，不特別堵車。夏天常開空調(diào)油耗2長(zhǎng)期在12.5左右，冬天11.5，這還是我改了235 55 R18輪轂后的，之前的話至少降一升，所以改大輪轂的要考慮清楚啦。
舒適：車子的自動(dòng)駐車和電子手剎相當(dāng)實(shí)用。在路口等紅綠燈或者斜坡上停車的時(shí)候，只要停住車，手剎就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，完全解放右腿
|
|
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程19180公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，外形耐看，四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大
缺點(diǎn)：最不滿意的就是所有途觀車主的一塊心病了，那就是拖檔共振，已經(jīng)刷過2次變速箱和4驅(qū)程序了。至今沒有完全解決。頭疼。。。
外觀：外觀是我最滿意的地方，莊重的前臉，飽滿、圓潤(rùn)、性感的PP，看著爽！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常細(xì)致，嚴(yán)謹(jǐn)，大量軟塑料的使用也提高了整體的舒適感和檔次，特別要說的是車門扶手，皮質(zhì)軟包的舒適感非常強(qiáng)，作為乘客，是非常樂意將手臂放在上面的。黑色內(nèi)飾非常耐看，兩年多了還是覺得非常喜歡。有人說不耐臟，我覺得黑色才是最耐臟的。
空間：我身高181，足夠，就是后備箱不夠大，同級(jí)別的車他應(yīng)該算小的吧，不過我也不帶多少東西還行吧，后備箱基本上沒東西，據(jù)說后備箱東西多也不好吧。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力在市區(qū)還是在高速公路上都表現(xiàn)得比較強(qiáng)勁。肯給油的話，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2K轉(zhuǎn)左右渦輪介入，車子并線、超車、加速都相當(dāng)給力的
越野：
這方面我還是不做什么意見，因?yàn)槲也皇悄欠N飛車黨！
油耗：走了接近24000公里，儀表盤顯示綜合油耗是12.8升（百公里），感覺屬于正常，畢竟是1.7幾噸的車身重量。其實(shí)油耗與個(gè)人駕駛習(xí)慣是很大關(guān)系的 ，我開車比較隨性，該快就快，該溫柔就溫柔。
舒適：時(shí)間開長(zhǎng)了，肯定不舒適，腰酸背痛的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀時(shí)尚。動(dòng)力十足。
缺點(diǎn)：起步會(huì)稍微有些肉，當(dāng)然是和我不舍得給油有大關(guān)系；再有就是16寸的小腳在外觀上會(huì)稍微減分
外觀：第一印象相當(dāng)好，給人一種很厚實(shí)的感覺，外形穩(wěn)重中帶有活力，線條硬朗，很有活力。有些遺憾的就是這個(gè)價(jià)位的車子，連車窗裝飾條都沒有配
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常細(xì)致，嚴(yán)謹(jǐn)，大量軟塑料的使用也提高了整體的舒適感和檔次，特別要說的是車門扶手，皮質(zhì)軟包的舒適感非常強(qiáng)，作為乘客，是非常樂意將手臂放在上面的。黑色內(nèi)飾非常耐看，兩年多了還是覺得非常喜歡。有人說不耐臟，我覺得黑色才是最耐臟的。
空間：不重復(fù)了，就是后備箱好像是不是很大，不過除非去很遠(yuǎn)的地方帶很多的東西不然的話足夠用，如果車上人不多，后排是可以放到的，可以增大空間。
動(dòng)力：動(dòng)力在市區(qū)內(nèi)起步占不到太多便宜；高速上，3000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速時(shí)，動(dòng)力呼之欲出。
越野：
本人以前是韓系車子，感覺大眾的操控性比現(xiàn)代好多了，途觀方向指向性清晰，懸掛調(diào)校舒適略偏硬，這樣更適合城市SUV的定位。
油耗：我的是四驅(qū)版可能油耗會(huì)高點(diǎn)吧，以前計(jì)算過一次，大概百公里油耗10.5升，反正不省油。
舒適：懸掛調(diào)教舒適，座椅包圍范圍好，電動(dòng)折疊后視鏡，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，很不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車的空間很大，乘坐舒適！外觀大愛！
缺點(diǎn)：車內(nèi)行駛風(fēng)噪音大，4年了各種內(nèi)飾異響，前輪平面軸承已跟換2次還在響，車前面內(nèi)拉線進(jìn)水冬天直接凍住，門打不開。
外觀：簡(jiǎn)潔大氣的設(shè)計(jì)，晚上亮起的四個(gè)紅圈的尾燈我非常喜歡，有些同志卻更喜歡進(jìn)口版的L型尾燈，我不置可否。但是前臉還是進(jìn)口越野版的來(lái)得純粹，更加匹配途觀的氣質(zhì)，個(gè)人觀點(diǎn)哦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，任何操作都比較方便，但是做工不是很好。相對(duì)于其他20多萬(wàn)的車，帕薩特和邁騰做工都非常好，途觀內(nèi)飾的做工也就介于朗逸和帕薩特之間吧。內(nèi)飾的檔次和帕薩特的差距看起來(lái)還是比較明顯的。
空間：空間比較寬敞，尤其是后排，真舒服啊
動(dòng)力：基本能滿足，想要的動(dòng)力來(lái)的稍微慢，不過還是能讓我有滿足的推背感。
越野：
本人以前是韓系車子，感覺大眾的操控性比現(xiàn)代好多了，途觀方向指向性清晰，懸掛調(diào)校舒適略偏硬，這樣更適合城市SUV的定位。
油耗：渦輪增壓嘛，地球人都知道，高速油耗讓人心情歡暢，低速市區(qū)、起步顯示油耗讓人心寒。
舒適：駕駛員座位調(diào)整合適了還是坐得舒服的，但是扶手箱拉長(zhǎng)后還是不能給右手臂靠著，開超過三個(gè)小時(shí)手會(huì)累。后排座椅長(zhǎng)度不夠，長(zhǎng)途大腿會(huì)覺得累，好像被架空了似的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：視線好，乘坐空間大，動(dòng)力夠用，二手車殘值率高容易出手
缺點(diǎn)：可憐的后備箱空間，讓后排座比較寬敞，但是后備箱滿足不了大部分人的拉東東欲；可惜沒有加疝氣大燈。
外觀：外觀是我最滿意的地方，莊重的前臉，飽滿、圓潤(rùn)、性感的PP，看著爽！
內(nèi)飾：大眾的風(fēng)格就是簡(jiǎn)單、簡(jiǎn)潔、走的是中庸路線，細(xì)節(jié)之處還是比較滿意，幾個(gè)卡槽比較人性化，過高速公路的時(shí)候直接把通行卡插在卡槽中，到時(shí)候不會(huì)找不到。車子的音響就比較差強(qiáng)人意了
空間：空間大，5個(gè)成年人坐都不擠，最多時(shí)候我拉過7個(gè)人，外加兩箱子貨物。
動(dòng)力：管夠用，隨便超車，只要有空間，有激情，想超就超，動(dòng)力儲(chǔ)備足夠。但還是要提醒大家，安全第一。
越野：
電子助力，說真的，沒液壓助力穩(wěn)定，有時(shí)候過顛簸路段時(shí)，方向盤抖動(dòng)嚴(yán)重
油耗：大眾車相對(duì)日系車還是有一定的差距可能自身比日系車重，油耗方面自然是偏高了點(diǎn)，但相信買的起這車的的人也不會(huì)過多的去考慮這方面的問題！
舒適：車子的自動(dòng)駐車和電子手剎相當(dāng)實(shí)用。在路口等紅綠燈或者斜坡上停車的時(shí)候，只要停住車，手剎就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，完全解放右腿
|
|
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格27.08萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：大眾家族線條、棱角感的前臉，非常吸引人的眼球。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是開到兩萬(wàn)公里了發(fā)動(dòng)機(jī)的侵油比較厲害，很多地方都出現(xiàn)了機(jī)油的油跡。這讓人非常頭疼！
外觀：第一印象相當(dāng)好，給人一種很厚實(shí)的感覺，外形穩(wěn)重中帶有活力，線條硬朗，很有活力。有些遺憾的就是這個(gè)價(jià)位的車子，連車窗裝飾條都沒有配
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，符合德國(guó)風(fēng)格，儀表臺(tái)用了大量軟塑料以及鍍鉻，有檔次，只是組裝水平有待提高
空間：空間大，5個(gè)成年人坐都不擠，最多時(shí)候我拉過7個(gè)人，外加兩箱子貨物。
動(dòng)力：帶自動(dòng)駐車的途觀起步的時(shí)候總是能快人一步，但是起步換擋是的車身抖動(dòng)太厲害了，極大影響人的舒適度，不知道CVT變速箱會(huì)不會(huì)好點(diǎn)。我平時(shí)駕駛風(fēng)格不是很狂野，也不經(jīng)常地板油，所以動(dòng)力也該算可以吧，至少對(duì)我來(lái)說是夠用的。
越野：
這方面我還是不做什么意見，因?yàn)槲也皇悄欠N飛車黨！
油耗：我的是四驅(qū)版可能油耗會(huì)高點(diǎn)吧，以前計(jì)算過一次，大概百公里油耗10.5升，反正不省油。
舒適：時(shí)間開長(zhǎng)了，肯定不舒適，腰酸背痛的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間和做工
缺點(diǎn)：這個(gè)車有小毛病，不影響用車，但是感覺別扭
外觀：外觀是我最滿意的地方，莊重的前臉，飽滿、圓潤(rùn)、性感的PP，看著爽！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常細(xì)致，嚴(yán)謹(jǐn)，大量軟塑料的使用也提高了整體的舒適感和檔次，特別要說的是車門扶手，皮質(zhì)軟包的舒適感非常強(qiáng)，作為乘客，是非常樂意將手臂放在上面的。黑色內(nèi)飾非常耐看，兩年多了還是覺得非常喜歡。有人說不耐臟，我覺得黑色才是最耐臟的。
空間：出色的前排、后排，非常寬敞家庭用足夠，就是后備箱空間有點(diǎn)小氣。
動(dòng)力：可能是以前開慣了奇瑞A5的原因，感覺這個(gè)1.8T動(dòng)力十分強(qiáng)勁�？傊F(xiàn)在也用了近兩年了，感覺動(dòng)力足夠！
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，容易操作，低速方向較輕，高速方向穩(wěn)重感增強(qiáng)。
油耗：對(duì)于一般SUV是能接受的。市區(qū)道路情況比較復(fù)雜，堵車、紅綠燈多，油耗是比較大，可以到達(dá)10-12左右；跑高速就比較省油，能降到7個(gè)左右，很理想
舒適：時(shí)間開長(zhǎng)了，肯定不舒適，腰酸背痛的。
|
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
