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途觀
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.55萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程20450公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀靚，人見人愛，動力足夠，隔音尚可
缺點：聲音有點大，隔音做的不是很好，提速的時候聲音很大，有漏油的現(xiàn)象不是很嚴重。另外開了這么多了沒有發(fā)現(xiàn)特別燒機油的現(xiàn)象，都是5000--6000保養(yǎng)的
外觀：簡潔大氣的設計，晚上亮起的四個紅圈的尾燈我非常喜歡，有些同志卻更喜歡進口版的L型尾燈，我不置可否。但是前臉還是進口越野版的來得純粹，更加匹配途觀的氣質，個人觀點哦！
內飾：內飾做工非常細致，嚴謹，大量軟塑料的使用也提高了整體的舒適感和檔次，特別要說的是車門扶手，皮質軟包的舒適感非常強，作為乘客，是非常樂意將手臂放在上面的。黑色內飾非常耐看，兩年多了還是覺得非常喜歡。有人說不耐臟，我覺得黑色才是最耐臟的。
空間：這車空間設計的非常好，該有的都有�；緵]有什么可以挑剔的。
動力：1.8TSI的發(fā)動機動力足夠家用，0-100加速10秒內完成。要跟同級別的轎車比加速還是算了，畢竟是多功能用途車，你過不去的地方我過得去啊嘿嘿。加速有一秒的延遲，但是經(jīng)過兩年多的磨合，也已經(jīng)習慣。
越野：
高速行駛，若突然緊急變道，會有一點怕怕的感覺，平時用車，個人非常滿意。
油耗：油耗略微偏高，在市區(qū)平均12左右，不特別堵車。夏天常開空調油耗2長期在12.5左右，冬天11.5，這還是我改了235 55 R18輪轂后的，之前的話至少降一升，所以改大輪轂的要考慮清楚啦。
舒適：舒適性還可以，后排座椅稍微有點短，不過并不影響舒適性。
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購買時間2012年09月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格25.30萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3035公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的操控性一流,方向盤液壓助力是我目前開過的車中較輕和角度最為準確的一款車.
缺點：可憐的后備箱空間，讓后排座比較寬敞，但是后備箱滿足不了大部分人的拉東東欲；可惜沒有加疝氣大燈。
外觀：外觀是我最滿意的地方，莊重的前臉，飽滿、圓潤、性感的PP，看著爽！
內飾：內飾做工非常細致，嚴謹，大量軟塑料的使用也提高了整體的舒適感和檔次，特別要說的是車門扶手，皮質軟包的舒適感非常強，作為乘客，是非常樂意將手臂放在上面的。黑色內飾非常耐看，兩年多了還是覺得非常喜歡。有人說不耐臟，我覺得黑色才是最耐臟的。
空間：空間，是我最滿意的地方，前排，后排都很寬裕，特別是后排，可以用奢侈來形容了。
動力：對我來說完全足夠。都說起步肉，但我覺得起步不需要那么快。最重要的是中段加速比較給力。60~100隨便超車�？赡苁俏乙郧暗能囂饬税伞！�。80分。
越野：
非常好，在市區(qū)她的個頭不算大，可以穿梭自由，在高速行駛時底盤非常扎實穩(wěn)當。就是作為一款SUV她的接近角和離去角及最小離地間隙做的不盡人意。
油耗：走了接近24000公里，儀表盤顯示綜合油耗是12.8升（百公里），感覺屬于正常，畢竟是1.7幾噸的車身重量。其實油耗與個人駕駛習慣是很大關系的 ，我開車比較隨性，該快就快，該溫柔就溫柔。
舒適：很好，很多人喜歡，天窗，我沒有選擇，是因為，環(huán)境差，開著進灰塵多，夏天又很曬，所以選擇的風尚版。其他的都還不錯了。
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 紹興
裸車價格25.08萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己喜歡
缺點：起步會稍微有些肉，當然是和我不舍得給油有大關系；再有就是16寸的小腳在外觀上會稍微減分
外觀：簡潔大氣的設計，晚上亮起的四個紅圈的尾燈我非常喜歡，有些同志卻更喜歡進口版的L型尾燈，我不置可否。但是前臉還是進口越野版的來得純粹，更加匹配途觀的氣質，個人觀點哦！
內飾：內飾做工精細，符合德國風格，儀表臺用了大量軟塑料以及鍍鉻，有檔次，只是組裝水平有待提高
空間：空間很好，視野也不錯，后排空間前后有三拳左右�？梢月N二郎腿。
動力：1.8TSI的發(fā)動機動力足夠家用，0-100加速10秒內完成。要跟同級別的轎車比加速還是算了，畢竟是多功能用途車，你過不去的地方我過得去啊嘿嘿。加速有一秒的延遲，但是經(jīng)過兩年多的磨合，也已經(jīng)習慣。
越野：
很平穩(wěn)，行駛路感很好，因為是四驅，在路上更增添了信心，有次遇到下雪，速度也就50碼不到，晚上看不清，一個急轉彎，趕緊打方向，車子馬上向前滑，但只一會，方向就在控制中了，ESP+四驅，真的不錯。
油耗：油耗略微偏高，在市區(qū)平均12左右，不特別堵車。夏天常開空調油耗2長期在12.5左右，冬天11.5，這還是我改了235 55 R18輪轂后的，之前的話至少降一升，所以改大輪轂的要考慮清楚啦。
舒適：車子的自動駐車和電子手剎相當實用。在路口等紅綠燈或者斜坡上停車的時候，只要停住車，手剎就會自動啟動，完全解放右腿
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購買時間2012年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性和德國完美的做工
缺點：后備廂空間太小,幾乎裝不了太多東西.
外觀：簡潔大氣的設計，晚上亮起的四個紅圈的尾燈我非常喜歡，有些同志卻更喜歡進口版的L型尾燈，我不置可否。但是前臉還是進口越野版的來得純粹，更加匹配途觀的氣質，個人觀點哦！
內飾：內飾設計中規(guī)中矩，任何操作都比較方便，但是做工不是很好。相對于其他20多萬的車，帕薩特和邁騰做工都非常好，途觀內飾的做工也就介于朗逸和帕薩特之間吧。內飾的檔次和帕薩特的差距看起來還是比較明顯的。
空間：乘坐空間很大，舒適，但是后備箱太小，的確太小
動力：1.8TSI的發(fā)動機動力足夠家用，0-100加速10秒內完成。要跟同級別的轎車比加速還是算了，畢竟是多功能用途車，你過不去的地方我過得去啊嘿嘿。加速有一秒的延遲，但是經(jīng)過兩年多的磨合，也已經(jīng)習慣。
越野：
比較類似于轎車，雖然跟轎車比過彎時候還是有點點傾斜，但畢竟是SUV，做到這水平該知足了。
油耗：油耗略微偏高，在市區(qū)平均12左右，不特別堵車。夏天常開空調油耗2長期在12.5左右，冬天11.5，這還是我改了235 55 R18輪轂后的，之前的話至少降一升，所以改大輪轂的要考慮清楚啦。
舒適：車子的自動駐車和電子手剎相當實用。在路口等紅綠燈或者斜坡上停車的時候，只要停住車，手剎就會自動啟動，完全解放右腿
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購買時間2011年08月
購買地點廣東 梅州
裸車價格24.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程19180公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外形耐看，四驅系統(tǒng)強大
缺點：最不滿意的就是所有途觀車主的一塊心病了，那就是拖檔共振，已經(jīng)刷過2次變速箱和4驅程序了。至今沒有完全解決。頭疼。。。
外觀：外觀是我最滿意的地方，莊重的前臉，飽滿、圓潤、性感的PP，看著爽！
內飾：內飾做工非常細致，嚴謹，大量軟塑料的使用也提高了整體的舒適感和檔次，特別要說的是車門扶手，皮質軟包的舒適感非常強，作為乘客，是非常樂意將手臂放在上面的。黑色內飾非常耐看，兩年多了還是覺得非常喜歡。有人說不耐臟，我覺得黑色才是最耐臟的。
空間：我身高181，足夠，就是后備箱不夠大，同級別的車他應該算小的吧，不過我也不帶多少東西還行吧，后備箱基本上沒東西，據(jù)說后備箱東西多也不好吧。
動力：1.8T的動力在市區(qū)還是在高速公路上都表現(xiàn)得比較強勁�？辖o油的話，發(fā)動機轉速達到2K轉左右渦輪介入，車子并線、超車、加速都相當給力的
越野：
這方面我還是不做什么意見，因為我不是那種飛車黨！
油耗：走了接近24000公里，儀表盤顯示綜合油耗是12.8升（百公里），感覺屬于正常，畢竟是1.7幾噸的車身重量。其實油耗與個人駕駛習慣是很大關系的 ，我開車比較隨性，該快就快，該溫柔就溫柔。
舒適：時間開長了，肯定不舒適，腰酸背痛的。
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購買時間2012年08月
購買地點廣東 珠海
裸車價格25.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀時尚。動力十足。
缺點：起步會稍微有些肉，當然是和我不舍得給油有大關系；再有就是16寸的小腳在外觀上會稍微減分
外觀：第一印象相當好，給人一種很厚實的感覺，外形穩(wěn)重中帶有活力，線條硬朗，很有活力。有些遺憾的就是這個價位的車子，連車窗裝飾條都沒有配
內飾：內飾做工非常細致，嚴謹，大量軟塑料的使用也提高了整體的舒適感和檔次，特別要說的是車門扶手，皮質軟包的舒適感非常強，作為乘客，是非常樂意將手臂放在上面的。黑色內飾非常耐看，兩年多了還是覺得非常喜歡。有人說不耐臟，我覺得黑色才是最耐臟的。
空間：不重復了，就是后備箱好像是不是很大，不過除非去很遠的地方帶很多的東西不然的話足夠用，如果車上人不多，后排是可以放到的，可以增大空間。
動力：動力在市區(qū)內起步占不到太多便宜；高速上，3000轉的轉速時，動力呼之欲出。
越野：
本人以前是韓系車子，感覺大眾的操控性比現(xiàn)代好多了，途觀方向指向性清晰，懸掛調校舒適略偏硬，這樣更適合城市SUV的定位。
油耗：我的是四驅版可能油耗會高點吧，以前計算過一次，大概百公里油耗10.5升，反正不省油。
舒適：懸掛調教舒適，座椅包圍范圍好，電動折疊后視鏡，電動座椅調節(jié)，很不錯。
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購買時間2012年01月
購買地點青海 西寧
裸車價格24.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的空間很大，乘坐舒適！外觀大愛！
缺點：車內行駛風噪音大，4年了各種內飾異響，前輪平面軸承已跟換2次還在響，車前面內拉線進水冬天直接凍住，門打不開。
外觀：簡潔大氣的設計，晚上亮起的四個紅圈的尾燈我非常喜歡，有些同志卻更喜歡進口版的L型尾燈，我不置可否。但是前臉還是進口越野版的來得純粹，更加匹配途觀的氣質，個人觀點哦！
內飾：內飾設計中規(guī)中矩，任何操作都比較方便，但是做工不是很好。相對于其他20多萬的車，帕薩特和邁騰做工都非常好，途觀內飾的做工也就介于朗逸和帕薩特之間吧。內飾的檔次和帕薩特的差距看起來還是比較明顯的。
空間：空間比較寬敞，尤其是后排，真舒服啊
動力：基本能滿足，想要的動力來的稍微慢，不過還是能讓我有滿足的推背感。
越野：
本人以前是韓系車子，感覺大眾的操控性比現(xiàn)代好多了，途觀方向指向性清晰，懸掛調校舒適略偏硬，這樣更適合城市SUV的定位。
油耗：渦輪增壓嘛，地球人都知道，高速油耗讓人心情歡暢，低速市區(qū)、起步顯示油耗讓人心寒。
舒適：駕駛員座位調整合適了還是坐得舒服的，但是扶手箱拉長后還是不能給右手臂靠著，開超過三個小時手會累。后排座椅長度不夠，長途大腿會覺得累，好像被架空了似的。
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購買時間2012年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格25.08萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：視線好，乘坐空間大，動力夠用，二手車殘值率高容易出手
缺點：可憐的后備箱空間，讓后排座比較寬敞，但是后備箱滿足不了大部分人的拉東東欲；可惜沒有加疝氣大燈。
外觀：外觀是我最滿意的地方，莊重的前臉，飽滿、圓潤、性感的PP，看著爽！
內飾：大眾的風格就是簡單、簡潔、走的是中庸路線，細節(jié)之處還是比較滿意，幾個卡槽比較人性化，過高速公路的時候直接把通行卡插在卡槽中，到時候不會找不到。車子的音響就比較差強人意了
空間：空間大，5個成年人坐都不擠，最多時候我拉過7個人，外加兩箱子貨物。
動力：管夠用，隨便超車，只要有空間，有激情，想超就超，動力儲備足夠。但還是要提醒大家，安全第一。
越野：
電子助力，說真的，沒液壓助力穩(wěn)定，有時候過顛簸路段時，方向盤抖動嚴重
油耗：大眾車相對日系車還是有一定的差距可能自身比日系車重，油耗方面自然是偏高了點，但相信買的起這車的的人也不會過多的去考慮這方面的問題！
舒適：車子的自動駐車和電子手剎相當實用。在路口等紅綠燈或者斜坡上停車的時候，只要停住車，手剎就會自動啟動，完全解放右腿
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購買時間2012年07月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格27.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾家族線條、棱角感的前臉，非常吸引人的眼球。
缺點：最不滿意的地方就是開到兩萬公里了發(fā)動機的侵油比較厲害，很多地方都出現(xiàn)了機油的油跡。這讓人非常頭疼！
外觀：第一印象相當好，給人一種很厚實的感覺，外形穩(wěn)重中帶有活力，線條硬朗，很有活力。有些遺憾的就是這個價位的車子，連車窗裝飾條都沒有配
內飾：內飾做工精細，符合德國風格，儀表臺用了大量軟塑料以及鍍鉻，有檔次，只是組裝水平有待提高
空間：空間大，5個成年人坐都不擠，最多時候我拉過7個人，外加兩箱子貨物。
動力：帶自動駐車的途觀起步的時候總是能快人一步，但是起步換擋是的車身抖動太厲害了，極大影響人的舒適度，不知道CVT變速箱會不會好點。我平時駕駛風格不是很狂野，也不經(jīng)常地板油，所以動力也該算可以吧，至少對我來說是夠用的。
越野：
這方面我還是不做什么意見，因為我不是那種飛車黨！
油耗：我的是四驅版可能油耗會高點吧，以前計算過一次，大概百公里油耗10.5升，反正不省油。
舒適：時間開長了，肯定不舒適，腰酸背痛的。
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和做工
缺點：這個車有小毛病，不影響用車，但是感覺別扭
外觀：外觀是我最滿意的地方，莊重的前臉，飽滿、圓潤、性感的PP，看著爽！
內飾：內飾做工非常細致，嚴謹，大量軟塑料的使用也提高了整體的舒適感和檔次，特別要說的是車門扶手，皮質軟包的舒適感非常強，作為乘客，是非常樂意將手臂放在上面的。黑色內飾非常耐看，兩年多了還是覺得非常喜歡。有人說不耐臟，我覺得黑色才是最耐臟的。
空間：出色的前排、后排，非常寬敞家庭用足夠，就是后備箱空間有點小氣。
動力：可能是以前開慣了奇瑞A5的原因，感覺這個1.8T動力十分強勁。總之現(xiàn)在也用了近兩年了，感覺動力足夠！
越野：
轉向精準，容易操作，低速方向較輕，高速方向穩(wěn)重感增強。
油耗：對于一般SUV是能接受的。市區(qū)道路情況比較復雜，堵車、紅綠燈多，油耗是比較大，可以到達10-12左右；跑高速就比較省油，能降到7個左右，很理想
舒適：時間開長了，肯定不舒適，腰酸背痛的。
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