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途觀
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，加速好，神車。對(duì)于城市用途來(lái)說(shuō)途觀幾乎是目前同級(jí)中最強(qiáng)的，因?yàn)樗邆鋸?qiáng)大的動(dòng)力、優(yōu)秀的操控性和足夠家用的空間。
缺點(diǎn)：后備箱小，起步有點(diǎn)肉
外觀：途觀的座椅比較硬，座椅硬長(zhǎng)途駕駛開(kāi)車的人可減少疲勞，但是坐車的人就很不舒服。另外途觀駕駛的視野不是太好，前風(fēng)擋上沿較低有些檔視線，只能將駕駛座調(diào)低，駕駛座調(diào)低后就沒(méi)有了SUV的駕駛感覺(jué)了，這個(gè)問(wèn)題很糾結(jié)！
內(nèi)飾：很好。
空間：空間不錯(cuò)，后座有點(diǎn)大的多余，完全可以二郎腿，而且后座的高度偏高，長(zhǎng)途會(huì)小腿累得很。備箱稍小，日常用還可以，長(zhǎng)途旅行不夠用
配置：性價(jià)比這個(gè)詞我沒(méi)什么概念，反正車的還行，八萬(wàn)公里了，老爸喜歡就好
動(dòng)力：橫比其他suv還不錯(cuò)
越野：
大眾一貫風(fēng)格，比較精準(zhǔn)，比較省力，但不要用運(yùn)動(dòng)品牌車型的標(biāo)準(zhǔn)要求它。
油耗：油耗春秋天9~10，夏冬天10~12左右
舒適：前排舒適性很好，后排也不錯(cuò)，還是覺(jué)得后排座椅略短了些。。。。
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購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格27.68萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力比較強(qiáng)勁，高速穩(wěn)定性很好。全景天窗不是吹的，出去旅游真的很爽。
缺點(diǎn)：當(dāng)然是加價(jià)了！當(dāng)年買它的時(shí)候不僅加價(jià)，還等了好幾個(gè)月，差評(píng)！
外觀：最滿意的方面之一
內(nèi)飾：大眾系的通用內(nèi)飾，還不錯(cuò)，雖然談不上多時(shí)尚，多奢華，但起碼是不落伍，不老氣的。
空間：后排空間夠大，但行李箱偏小。
配置：性價(jià)比不高，當(dāng)時(shí)辦下來(lái)要32萬(wàn)多，可以買奧迪A4或者皇冠了。
動(dòng)力：照理說(shuō)動(dòng)力是不錯(cuò)的，但是拖檔讓我很懷疑它的動(dòng)力系統(tǒng)有問(wèn)題
越野：
方向盤有一定間隙，運(yùn)行中稍顯有點(diǎn)重山路：山路中懸掛支撐性很好，駕駛過(guò)程給人信心。輪胎為235的其支撐也較好。底盤及懸架：由于10寬不能進(jìn)行單獨(dú)兩個(gè)后輪的動(dòng)力分配在一些測(cè)試時(shí)稍顯不足，但實(shí)際使用中這套漢德的四驅(qū)也夠用了！雨雪泥濘路面：雨水路面，特別是高速時(shí)易出現(xiàn)一定程度水滑，但車身穩(wěn)定，方向盤有些許漂！這方面體現(xiàn)了大眾比較扎實(shí)的地方！
油耗：市區(qū)油耗夏天12個(gè)左右，到冬天會(huì)到14個(gè)左右，個(gè)人感覺(jué)這個(gè)油耗比較高，跑高速在80-90邁最好的是6.5個(gè)油耗，在120-140邁油耗在8.5個(gè)，高速表現(xiàn)還是比較滿意的。
舒適：懸掛較硬
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購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力比較強(qiáng)勁，高速穩(wěn)定性很好。全景天窗不是吹的，出去旅游真的很爽。
缺點(diǎn)：拖檔問(wèn)題一直困擾著我，一粒老鼠屎壞了一鍋粥，再怎么好的車，要是動(dòng)力上有問(wèn)題那就是一輛破車。一開(kāi)始我對(duì)這車很滿意，即使加價(jià)我也買了，但是事實(shí)上沒(méi)有我想象的那么好，開(kāi)了一段時(shí)間就發(fā)現(xiàn)這車存在嚴(yán)重的拖檔問(wèn)題，在3、4、5、6檔上，松油門再加速就會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速表停在1500轉(zhuǎn)不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始發(fā)出轟鳴聲，就是所謂的拖檔共振，4S找了，媒體也投訴了，但是沒(méi)有結(jié)果，4S說(shuō)是暫時(shí)不能解決，在媒體的幫助下大眾出了一個(gè)程序，但是只能對(duì)2012款的車型升級(jí)，但是聽(tīng)說(shuō)12款升級(jí)后不能根治。我的10款不能升級(jí)，看來(lái)是硬傷了，真是傷害大眾，郁悶！
外觀：喜歡，比較時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，按鍵質(zhì)感和旋鈕的阻尼很到位，經(jīng)常觸碰的地方幾乎都用柔軟材質(zhì)包裹。內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然很大眾，但是很耐看。
空間：后排空間夠大，但行李箱偏小。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，油門踩下去有點(diǎn)延遲，也就一秒左右，接著動(dòng)力就源源不斷了，不會(huì)輸給普通的轎車。超個(gè)車什么的很輕松。滿載時(shí)加速會(huì)吃力，估計(jì)2.0T的會(huì)好些吧。
越野：
方向盤有一定間隙，運(yùn)行中稍顯有點(diǎn)重山路：山路中懸掛支撐性很好，駕駛過(guò)程給人信心。輪胎為235的其支撐也較好。底盤及懸架：由于10寬不能進(jìn)行單獨(dú)兩個(gè)后輪的動(dòng)力分配在一些測(cè)試時(shí)稍顯不足，但實(shí)際使用中這套漢德的四驅(qū)也夠用了！雨雪泥濘路面：雨水路面，特別是高速時(shí)易出現(xiàn)一定程度水滑，但車身穩(wěn)定，方向盤有些許漂！這方面體現(xiàn)了大眾比較扎實(shí)的地方！
油耗：城市9.3 高速8.1
舒適：開(kāi)車時(shí)間不宜超過(guò)2個(gè)半小時(shí) 不然就會(huì)感到不適
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購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第2排空間很不錯(cuò)，懸掛很舒適。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)和價(jià)格有點(diǎn)過(guò)高，不經(jīng)濟(jì)。
外觀：超喜歡途觀霸氣的車頭，就是車尾設(shè)計(jì)的不夠大氣。
內(nèi)飾：用料做工還是比日系差點(diǎn)，不過(guò)對(duì)的起這個(gè)價(jià)格
空間：空間就不用多說(shuō)了，雖然外觀看起來(lái)小 但里面上海大眾真是做足了功夫。不錯(cuò)不錯(cuò)！
配置：同比30萬(wàn)左右的SUV，選途觀，沒(méi)錯(cuò)！
動(dòng)力：1.8TSI的動(dòng)力在一般情況下綽綽有余，很爛的路很陡的坡我還沒(méi)遇到過(guò)，有機(jī)會(huì)我回去感覺(jué)一下的。
越野：
過(guò)彎、搓板路、爬坡、、、、都感覺(jué)很好，方向盤手感舒適，變速檔桿阻尼很棒，6速手自排變速器換檔順暢，無(wú)頓搓感，底盤很扎實(shí)，抓地感極強(qiáng)。
油耗：因?yàn)槭撬尿?qū)，油耗略高，也跟個(gè)人激烈駕駛有關(guān)，一般市區(qū)11加。
舒適：懸掛比較軟，還可以，坐著比較舒服。前排座椅可以調(diào)節(jié)比較舒服，后排座椅較高，個(gè)子不高的話坐起來(lái)很不舒服，很累的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：德系車質(zhì)量過(guò)關(guān)，買后也確實(shí)感受到質(zhì)量較好，車自從買上至今基本沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)小毛病。
缺點(diǎn)：你們家機(jī)油不要錢么
外觀：很滿意，這也是我考慮買它的原因
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：座位空間OK，我在駕駛座位上比較舒服，坐后排的人沒(méi)有說(shuō)不好的，比轎車的后座舒服多了，腿腳放得輕松。但是后備箱實(shí)在太小。
配置：偏高 。自己的1.8T菁英提回來(lái)，沒(méi)太注意，開(kāi)了幾天發(fā)現(xiàn)原來(lái)6寸的收音機(jī)面板，換了普通的機(jī)殼（1寸的），打電話問(wèn)4S店，告我說(shuō)是廠家6月統(tǒng)一換的，無(wú)語(yǔ)。。。。。。，也不給優(yōu)惠點(diǎn)，無(wú)語(yǔ)。。。。。
動(dòng)力：動(dòng)力很好。
越野：
高速120，打個(gè)小s很穩(wěn)
油耗：冬季油耗比其他季節(jié)明顯高 達(dá)到11升多 其他季節(jié)都在10升左右
舒適：感覺(jué)懸掛一般。
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購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：德系車質(zhì)量過(guò)關(guān)，買后也確實(shí)感受到質(zhì)量較好，車自從買上至今基本沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)小毛病。
缺點(diǎn)：： 發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警，變速箱共振，這個(gè)是致命硬傷，不知道現(xiàn)在的途觀有沒(méi)有這個(gè)毛病，反正我那代產(chǎn)品，很多車主都有，上高速，如果是高速追逐，也就是連續(xù)的急加速超車，又減速，又急加速，保證2分鐘內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警，然后熄火，失去一切動(dòng)力，你第一要做的就是打開(kāi)雙閃，靠邊，重新打火著車，否則在路中間你就是個(gè)地雷。共振的問(wèn)題非常惱火，比如爬坡，坡度沒(méi)關(guān)系，車速正好處于3檔與4檔之間，那恭喜你，電腦會(huì)非常蠢的停在3檔與4檔之間，然后就是整車按摩啦，你說(shuō)是不是很窩火！
外觀：時(shí)尚
內(nèi)飾：太普通了
空間：縱向空間不錯(cuò)但是犧牲了后備箱空間，橫向空間稍小。
配置：性價(jià)比一般
動(dòng)力：一般，進(jìn)來(lái)發(fā)現(xiàn)用S檔還沒(méi)有D檔加速快
越野：
方向盤輕盈，指向性還可以，對(duì)于一輛SUV還是合格的，只是轉(zhuǎn)彎半徑大，掉頭需要兩把。
油耗：四驅(qū)略高，但過(guò)泥濘路還是有用。
舒適：一般
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購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程23700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：德國(guó)車超棒的，超控性一流，空間表現(xiàn)NO1。
缺點(diǎn)：共振聲、拖檔、各種異響
外觀：一般
內(nèi)飾：較為樸素，但很實(shí)用
空間：后備箱的空間有些小。
配置：較好，滿意
動(dòng)力：動(dòng)力1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是夠用，雖說(shuō)比不上轎車提速要快，但要是忍心多踩點(diǎn)油，提速也是沒(méi)問(wèn)題的
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向清晰，換檔干脆利落，急剎有點(diǎn)頭現(xiàn)象范圍可以接受。
油耗：綜合下來(lái)油耗還可以，但是越野車，油耗天生大。高速很小心的控制油耗，能跑到7個(gè)多，快一點(diǎn)就8個(gè)多，市區(qū)要12個(gè)，綜合油耗起碼10個(gè)。97號(hào)油，而且定期加上海大眾的汽油清潔劑，80一瓶。
舒適：底盤懸架相對(duì)有韌性，不贏不軟適中。座椅有些偏硬，高速長(zhǎng)時(shí)間加時(shí)會(huì)比較疲勞，后排座椅寬敞，舒適度還不錯(cuò)，當(dāng)然和那些轎車的沙發(fā)座椅是沒(méi)有辦法比較的。異響是比較煩人的事。高速上120KM以后風(fēng)躁較大，胎躁也較大我的是韓泰的輪胎，可能米其林的會(huì)相對(duì)好些。
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購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程87000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾車的配件通用性比較高，改裝件好找，改裝方案很多也成熟，保用用的配件、機(jī)油可選擇面很大，DIY空間大。
缺點(diǎn)：各種各樣的小毛病太多，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸漏油情況十分嚴(yán)重，天窗異響變形、B柱異響、燒機(jī)油、油耗高、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳比較嚴(yán)重。
外觀：：途觀外觀在我看起來(lái)非常靈動(dòng)，雖然它不霸氣，但是他在外觀的造型上還是能獲得很多車友的喜愛(ài)的，在外觀方面見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，喜歡的怎么看都覺(jué)得漂亮，不喜歡，途觀的外觀就各種問(wèn)題各種毛病了。
內(nèi)飾：非常滿意 全黑內(nèi)飾
空間：感覺(jué)不錯(cuò)，后排放倒，可以放兩個(gè)大箱子。
動(dòng)力：尚可
越野：
不錯(cuò)，告訴行駛很穩(wěn)，噪音可接受。
油耗：一般
舒適：后排座椅有點(diǎn)短
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購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格26.58萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大空間
缺點(diǎn)：機(jī)油會(huì)消耗一些
外觀：到目前來(lái)看依然保持著迷人的風(fēng)采，途觀的外觀設(shè)計(jì)基本無(wú)可挑剔，我的是白外黑內(nèi)十分完美，但是沒(méi)有氙燈是一大遺憾
內(nèi)飾：和目前大眾采取的套娃式內(nèi)飾相比，大眾途觀的內(nèi)飾十分大氣，對(duì)稱的中控臺(tái)設(shè)計(jì)使用方便，美觀大方。
空間：乘坐空間不錯(cuò)，很寬敞。但后備箱空間偏小。
配置：性價(jià)比這個(gè)詞我沒(méi)什么概念，反正車的還行，八萬(wàn)公里了，老爸喜歡就好
動(dòng)力：提速較快，動(dòng)力持續(xù)輸出。
越野：
操控應(yīng)該算是還行了，起碼往左打方向車子的確是在往左....
油耗：suv比轎車油耗還是高了一些，但在同級(jí)別suv當(dāng)中，途觀油耗算低的了
舒適：座位什么的都可以，就是真皮質(zhì)量貌似不怎么樣，大概在保修期內(nèi)就發(fā)現(xiàn)座位真皮破了裂開(kāi)了，打電話區(qū)問(wèn)4S店說(shuō)這個(gè)是不保修的。還有就是里面聲音有些大，風(fēng)的聲音很響感覺(jué)密封性不怎么好。
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購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大空間
缺點(diǎn)：大眾的通病，EPC，脫檔，原車燈光不亮！4S店加價(jià)，等車！
外觀：比較喜歡在車前偏左45 度，透著結(jié)實(shí)、可靠、可以信賴
內(nèi)飾：途觀的做工和用料比較滿意，中控臺(tái)簡(jiǎn)約便于操作，這是大眾車的一貫風(fēng)格，如寶來(lái)，帕薩特。尤其車門是一次沖壓成型，開(kāi)關(guān)車門厚重感很強(qiáng)，由于封閉的比較好，在三個(gè)車門關(guān)閉的情況下，想關(guān)最后一個(gè)車門還得真的用點(diǎn)力，可惜車門鉸鏈簡(jiǎn)配了，上海大眾不地道，新帕薩特車門鉸鏈與途觀差不多，一汽大眾邁騰車門鉸鏈就是三段式的。
空間：途觀乘坐的空間真心不錯(cuò)了，雖然第二排的椅子被閹割，造成腿部空間巨大的假象。前排和后排乘客均能享受到比較不錯(cuò)使用空間，中控臺(tái)上方的卡槽真心實(shí)用，這點(diǎn)比BMW都要好（本人另有一輛BMW525豪華）。
動(dòng)力：橫比其他suv還不錯(cuò)
越野：
方向盤輕盈，指向性還可以，對(duì)于一輛SUV還是合格的，只是轉(zhuǎn)彎半徑大，掉頭需要兩把。
油耗：適中
舒適：還好吧，當(dāng)然不能和同級(jí)別的轎車比，懸架偏硬。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
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北京BJ40
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