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翼神
(該車系評分高于68%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
改裝界大神（1182）+1 動力輸出妥妥（283）+1 操控棒棒的（222）+1 變速箱很聰明（192）+1 舒適性不錯（177）+1缺點(diǎn)：
顏色太少（87）+1 里面不好看（77）+1 + 添加印象|
購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格12.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11621公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：改裝潛力大 可塑性強(qiáng) 動力與油耗比較不錯
缺點(diǎn)：4S沒有合適的機(jī)油
外觀：偽·EVO 目前改的拉力藝風(fēng)格 打算回歸原廠自己DIY
內(nèi)飾：反而喜歡精簡的內(nèi)飾 比較不錯
空間：后座空間尚可 后備箱基本不用 前排不錯
配置：綜合來說還是不錯的
動力：2.0的動力沒有那么傳神 只能說上下班買菜 偶爾暴力一下 還是可以的 本人開車比較穩(wěn)重拘謹(jǐn) 一般的挑釁都無視
操控：
指向比較精準(zhǔn) 還不錯
油耗：8.0-8.5之間 2.0排量 開到這個油耗 我還是很欣慰的
舒適：主駕座椅真的是渣 很難找到舒服的駕駛位
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：犀利的前臉造型�？凑l都不爽的感覺。另外跟槍騎兵EVO10幾乎一樣的底盤，移植EVO10的4B11純進(jìn)口發(fā)動機(jī)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的做工及匪夷所思的異響。
外觀：EVO的造型很屌的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不行，走顛簸路段時有異響。
空間：后備箱較小。其他夠用。
動力：這項就不說了，好貨。120碼之后預(yù)備感極強(qiáng)。當(dāng)然，跟帶T的比還是略顯不足啊。
操控：
方向盤較重。
油耗：油耗表現(xiàn)的不穩(wěn)定，在市區(qū)我跑過15 的。我也跑過9的。高速路上還挺省的。
舒適：隔音不是很好，胎噪較大�；貋硪龈粢舾难b。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速快，發(fā)動機(jī)聲音好聽，路上見的比較少，外觀動感，屁股有型
缺點(diǎn)：不開音樂有的時候會聽到嚇一跳的異響。。。。中控部分雖然功能齊全但是看起來沒有別的車那么高級。。。
外觀：看一眼就喜歡上了
內(nèi)飾：不多說了，買翼神就沒在乎過這個。。。
空間：軸距同級別車都差不多吧
配置：進(jìn)口發(fā)動機(jī)cvt變速箱，esp系統(tǒng)，五連桿獨(dú)立懸掛，都沒簡配，這個價位感覺值
動力：還沒過首保，80碼的時候在1200轉(zhuǎn)左右
操控：
車身穩(wěn)定系統(tǒng)esp真的不錯
油耗：比親戚的法系美系車省油
舒適：對路況感知比較清晰。。。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格9.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程13496公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還是外觀，時尚大氣上檔次 不是街車，大街上見得比較少。像大表哥EVO,只是...外觀而已，經(jīng)常有人問：“‘兄弟，車多錢買滴？”實際上價格真是不貴，很多人看外形都不相信才九萬多..一句話 屌絲 值得擁有。個人見解不喜勿噴！謝謝
缺點(diǎn)：車鑰匙太丑 .這價位 這鑰匙真對不起這車！還有就是聲音 這車隔音不太好！ 準(zhǔn)確的說 動靜太大 車速過了80公里有一段的那種讓人心煩的聲音 準(zhǔn)確的說發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到了2000轉(zhuǎn)上 嗡嗡的.....像有一大....群蒼蠅。后來去了富源東南三菱S店 里面的技師告訴我，“車輪胎太寬205的 硬質(zhì)輪胎就這樣”我們試車的時候我告訴技師朋友的長安逸動才65000元都沒有這么大的動靜。他說 逸動的做工沒的說 還說不能接受嗎？？？（我都感覺在給長安打廣告）丫的 ！�。� 你多花兩三萬買輛車動靜這么大 你T.能接受嗎.?（此處省略兩個字母）這個問題至今都沒有解決。還有就是車漆太薄了，輕輕一碰就掉了. 路上行駛的時候 石子打在車身上，有些地方的車漆都掉了.. 車子就是隔音還有共振不滿意 別的不錯.！
外觀：這個一定是滿分的 就沖這個買的！花不多的錢買更上檔次的外形 朋友你值得擁有！
內(nèi)飾：比較中庸 普普通通吧 這個不是關(guān)鍵，關(guān)鍵是黑色的內(nèi)飾太不耐臟了 接受吧！ 喜歡么 認(rèn)性..（不然還能咋樣）...
空間：空間基本滿意 首先是合資車 再就是這配置在合資車?yán)锩嬉呀?jīng)非常難得了 ，自動空調(diào)，座椅包裹性挺不錯 估計我才145的體重吧。就這價位的合資車這空間值了！��！ 九萬塊左右，空間有更大的嗎？
配置：值得購買，家庭用的話挺好的 只要不排斥這品牌（日）
動力：1.6的動力將將夠用，適合追求時尚，不追求速度的童鞋們.。（當(dāng)然沒有肉車只有肉人）小性格一陣上來的時候開車小速度也是嗖嗖滴。。。買車的時候我就決定了 低于1.6排量的車一律PASS！建議喜歡這車又不在乎噪音的有米的朋友可以購買1.8以上的！
操控：
這個不錯 液壓的助力有點(diǎn)重。給駕駛員一種踏實的感覺.一檔換二檔的時候總是感覺有點(diǎn)卡，必須換擋在1500左右要不然變速箱里面吱吱的很澀不好掛.最多的時候70+公里左右轉(zhuǎn)彎輪胎已經(jīng)扒不住地了，有打滑現(xiàn)象也正常，平時這個速度拐彎的朋友，就這輛車這個價位的車來說的話不是藝高人膽大的就是傻叉了
油耗：冬天和夏天的油耗差不錯 我感覺的話大約6.5至7.2左右 個人見解不喜勿噴本人偶爾暴力駕駛這車重已經(jīng)不錯了 滿分吧
舒適：這個的話只能說是差不多吧 和預(yù)期的一樣 打操控運(yùn)動的車九萬塊左右就這樣了。這車底盤調(diào)校偏硬當(dāng)然了也挺踏實的。座椅往后調(diào)一些的話還是不錯滴。最多一次性開300多公里，可以接受的趕腳
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)新疆 阿勒泰
裸車價格7.80萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：淘寶到處都是翼神配件，不光如此就連改裝配件都有，因為它是EVO10代精簡而來，改裝配件完全通用，配件廠家超級多，用哪里沒發(fā)現(xiàn)不妥，就憑這一點(diǎn)，完全符合長期使用，不怕沒配件買到，這是我見過服役最長的車了，根本不需要發(fā)愁什么的，淘寶只需下訂單就完事了，價格便宜，比起4S好多了！潛能超級大（是指著名配件廠家做的翼神配件），最具有性價比的車了，這是我見過最棒的車了。
缺點(diǎn)：說到不滿意倒是沒有，就說一般不滿意的就是這個車地盤太低了，幸好配件廠家超級多，其他車絕對沒有那么多，因為其他車本身就不是改裝類型車，不符合配件廠家利益，車身從120增高到200公分，接近老桑塔納高度，人坐滿，170公分左右，跑山路完全無壓力，如果有人看上翼神，假如你是越野改裝族不妨試試該車。
外觀：除了外觀好看，就是前杠和后杠換掉，淘寶上到處都是，可壯觀了！果然是專門做翼神配件廠家超級多的！價格便宜，比起4S好多了！
內(nèi)飾：做工很不錯！，感覺很好！
空間：空間寬，感覺不錯！
配置：性價比最高了，最具有前能力，最棒的車了，這車實際上來講屬于跑車級別，花最便宜買跑車也值得！
動力：動力基本跟哈弗H6差不多，但有一點(diǎn)比哈弗H6強(qiáng)！
操控：
很穩(wěn)定！感覺很好！很強(qiáng)
油耗：5.2
舒適：感覺非常舒服，沒發(fā)現(xiàn)不妥！
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格9.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不是街車.......操控不錯，油耗也挺滿意的！
缺點(diǎn)：要說最不滿意的，到現(xiàn)在還沒有
外觀：外觀越看越好看，尤其是前臉，很霸氣....
內(nèi)飾：控制面板感覺很簡單，但是很實用，行駛中操作起來很方便
空間：空間對于家用來說，足夠了。相同價位的車型里面空間差不很多。
配置：買這車就是沖著性價比去的，一句話：性價比非常高。后獨(dú)立懸掛、方向盤液壓助力、自動空調(diào)、以及205的瑪吉斯輪胎，以上這些配置都很實用。合資車當(dāng)中這樣的配置，這個價位的可以說是非常厚道了。
動力：超車只要舍得給油還是不錯的，畢竟1.6的排量，開起來中規(guī)中矩。
操控：
轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，可以說指哪打哪，特別是超車的時候。底盤也不錯，我開過80邁過減速帶，顛簸也不很明顯。
油耗：油耗也很滿意，大約在6-7之間。可能是冬天的緣故吧，感覺比一開始的時候油耗高點(diǎn)了，不過符合預(yù)期
舒適：座椅的包裹性很好，整車的乘坐也不錯。感覺2000轉(zhuǎn)以后噪音有點(diǎn)大，不過可以接受。
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格8.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25840公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型吧！鯊魚嘴 很犀利！男人不就是要霸氣一點(diǎn)么！
缺點(diǎn)：不用我多說 買翼神的都知道 異響 噪音 內(nèi)飾飾！
外觀：買翼神就是為了EVO的外表來的。犀利的前臉！還是不過時！買翼神不改EVO那就不要買！
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較一般了！
空間：買翼神前排比較重視！感覺還可以 夠用
配置：必須要改EVO前臉總的來說還算可以了！雖然沒有朗逸 卡羅拉 軒逸銷量好！但自己喜歡就好！最起碼不是街車
動力：1.6的排量只能說夠用了！舍的給油還是有小小的推背感！
操控：
這車男孩子開比較合適！方向盤比較重！操控跑高速絕對省心，底盤比較扎實 高速跑過160 碼，油門還沒有踩到底 為了安全！
油耗：油耗跟同級別的車比 肯定油耗高一點(diǎn)！畢竟這車偏運(yùn)動型的。市區(qū)10個左右，高速比較省油6.5左右！高速最低跑過6.1個油。
舒適：還可以 畢竟運(yùn)動型的轎車！中規(guī)中矩
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：與國外原因車相似度高。我個人比較迷戀進(jìn)口，不是歧視國產(chǎn)，而是我覺得車也算是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，沒有幾十年的積淀，絕對是造不來的，另外，國內(nèi)企業(yè)做車的態(tài)度（其實也是整個社會的）比較浮躁，都想著撈一把是一把，沒有幾個車企安分地做車。 當(dāng)時買車預(yù)算落地15萬封頂，這點(diǎn)錢純進(jìn)口是想都不敢想，退而求其次，選合資。合資中有原車引進(jìn)國內(nèi)生產(chǎn)的、也有國內(nèi)小改的、也有掛外國標(biāo)，實際是純國產(chǎn)的。我首選原車引進(jìn)國內(nèi)生產(chǎn)的，改的越少越好。原因和上面描述一樣。 就我了解翼神是相同檔次原因引進(jìn)中改動最少的，車身結(jié)構(gòu)未變、發(fā)動機(jī)純進(jìn)口，cvt的話也是純進(jìn)口。這一點(diǎn)東南是值得稱贊的。只不過2013款據(jù)說舒適版簡配了側(cè)傾桿，要鄙視一下，東南你調(diào)皮了呦！
缺點(diǎn)：舒適性。東南對懸掛調(diào)教的比較硬，對路面狀況的過濾性很不好，過個小坎都能把人顛出翔來。實際乘坐過同檔次的�？怂�、科魯茲、馬三，感覺都比它強(qiáng)。車內(nèi)噪音沒有向壇子里車友說的那么大，但是的確要比同檔次的幾個要差點(diǎn)。
外觀：類似evo的外觀是翼神迷倒眾屌絲的重要因素。其中大嘴、尾翼、高腰線就像女人的三圍一樣，是小姨子最迷人的部位。但尼瑪東南2013款車騰個屁呀，小胡子難看的要死。東南這是作死的節(jié)奏嗎？你知道這長滿胡子的小嘴跟女人胸口長毛一樣讓人倒胃口。老子現(xiàn)在提起這個就來氣。后悔去年猶豫了一下，沒上2012款 這要運(yùn)動不運(yùn)動，要商務(wù)不商務(wù)，東南是要搞最炫民族風(fēng)嗎？？？希望2014款改回去，別在糟蹋這車了，拜托...東南
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，我的菜。關(guān)于內(nèi)飾真是“蘿卜青菜，各有所愛”，很多車友抱怨翼神內(nèi)飾簡陋，我覺得真是不了解小姨子那可騷動不安的心�！斑\(yùn)動”就要純機(jī)械范，簡潔夠用。工科出身的我，最喜歡的就是美國納斯卡車賽的純爺們氣質(zhì)。真的，如果小姨子內(nèi)飾搞成日產(chǎn)那樣，就是個娘炮，估計眾小姨子粉非“吐死”不可。
空間：空間很滿意，我身高180cm，坐前后排均無壓力。稍顯不足是后備箱，由于后座后面有一道梁，導(dǎo)致后備箱雖然深，但是往里放不了太大件東西。其他車型：五一車展時試過�？怂梗笈趴臻g太小，將前排調(diào)整舒服，再坐后排腿直接頂?shù)角芭抛危R三腿部空間還可以，頭部空間沒有。同檔次的車科魯茲和明銳是不錯的。
配置：5分，就三樣 底盤扎實、進(jìn)口發(fā)動機(jī)、進(jìn)口變速箱（cvt版），買車你還要買什么？！就這三樣，其他大廠估計得在現(xiàn)有東南基礎(chǔ)上加上1w~2w了。有點(diǎn)小遺憾：西安就陜汽貿(mào)一家壟斷，價格硬的要死，優(yōu)惠4k，好不容易磨到一個尾翼和全車膜，看到外地車友曬價格，一地口水 ╮(╯▽╰)╭
動力：動力沒的說。進(jìn)口發(fā)動機(jī)，這也是我選翼神的主要原因之一。1.8家用足夠了，喜歡激烈駕駛的話，推薦2.0（根據(jù)個人的需求訂）。有人說起步肉，還是對發(fā)動機(jī)了解太少了，1.8是高轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，低轉(zhuǎn)不是它的優(yōu)勢，以起步來評價有點(diǎn)非專業(yè)了。說實話，我選1.8有點(diǎn)后悔，應(yīng)該上2.0（所謂黃金比例發(fā)動機(jī)）據(jù)說低轉(zhuǎn)高轉(zhuǎn)都照顧的很好。
操控：
優(yōu)秀，畢竟和evo沾點(diǎn)關(guān)系，機(jī)械助力指向清晰，很有駕駛感，剎車如很多人反映的-太軟，手剎不容易拉緊，有次從單位地庫出來，半坡停車，以為拉到位了，結(jié)果腳剎松了后后溜了，嚇?biāo)栏缌耍?/span>
油耗：進(jìn)口發(fā)動機(jī)表現(xiàn)優(yōu)秀。本人開車比較溫柔，1200km首保前，原廠機(jī)油，市區(qū)8.5，郊區(qū)最低跑過5.9。首保時用了四兒子的免費(fèi)機(jī)油，換油后，市區(qū)9個以上，郊區(qū)6.5。 開了2000km，總結(jié)：影響油耗主要因素 第一機(jī)油，第二駕駛習(xí)慣
舒適：這點(diǎn)是車友最詬病的，俗話“該軟不軟，該硬不硬”，對于家用居多的人來說，就是“該軟不軟”，這兩天剛好幫一個朋友提新�？怂梗@一點(diǎn)比新福差很多。可能也與翼神偏重運(yùn)動有關(guān)吧？不對呀，偏運(yùn)動為啥“該硬不硬”呢？想不明白東南是基于什么考慮調(diào)教底盤的。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格12.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從來就是個evo控，很早以前看到進(jìn)口lancer的時候就被它漂亮的外形所吸引了，棱角分明的前臉、犀利的大燈，再配上夸張的尾翼,極強(qiáng)的視覺沖擊性，年輕、動感，方向盤雖然不是電動轉(zhuǎn)向，但指向精確，路面的回饋也十分清晰，懸掛是比較偏性能的調(diào)教，犧牲了一部分舒適性來換操控性，過彎的時候很干脆，不會有拖泥帶水的感覺，我的車是mt、配合比較靈敏的油門，加速性也十分不錯，讓人很有駕駛欲望的一輛車，而不是單純的代步工具
缺點(diǎn)：內(nèi)飾是這款車的硬傷之一，雖然黑色的內(nèi)飾可以掩蓋一部分材料的廉價性，但東南的裝配工藝實在是不敢恭維，另外1檔頓挫感也是所有同級車?yán)镒畈豢孔V的，我基本1檔都是半離合狀態(tài)，在很多低端車型都沒有出現(xiàn)的問題，卻出現(xiàn)在10多萬價位的車型里，的確讓人很無語，另外13款的前臉造型也值得商榷，不明白東南為什么不像臺灣車型一樣，弄個拉力藝的前臉，絕對比現(xiàn)在要好太多了
外觀：本人外貌協(xié)會，不用說了，翼神最大的賣點(diǎn)，酷似evo犀利的外觀，買翼神的基本都是沖著這個來的，有了這么漂亮的外觀，即便是有些小缺點(diǎn)，也完全可以忽略了，不過13款的小胡子造型的確比較雷人，但沒辦法，誰讓咱在帝都呢，買12款的車型，國4排放標(biāo)準(zhǔn)上不了牌，看多了也還好吧，唉
內(nèi)飾：內(nèi)飾不論從材質(zhì)還是裝配工藝上，都很難讓人滿意，但畢竟這個價位的車，不可能面面俱到，原裝進(jìn)口的發(fā)動機(jī)和5連桿獨(dú)立后懸掛，而且50W的evo的內(nèi)飾也是如此，我們還能要求價格只是其1/4的翼神什么呢
空間：空間還是比較滿意的，在A級車中雖然不算大，但也絕對是中上的水平，本人172cm的身高，坐在駕駛位開車空間還是相當(dāng)充裕的，調(diào)節(jié)好前排座椅，后排的腿部空間也算不錯，頭部空間也不錯，不會有壓抑的感覺，后備箱容積雖然不算大，但日常應(yīng)用的話也足夠了
配置：超高的性價比，這個價位原裝進(jìn)口的發(fā)動機(jī)和5連桿獨(dú)立后懸掛，且前后均有防撞鋼梁和隔音棉的車型基本不存在，特別是在日系車型上更是如此，所以也有“三菱是最不像日系車的日系車“一說，更何況還有如此酷炫的外觀，精準(zhǔn)的指向和清晰的路感回饋，如果你更注重安全配置而不是面子工程的話，翼神絕對是這個價位車型的不二之選
動力：動力算不上充沛，也絕對夠用，只是這車的爆發(fā)點(diǎn)偏高，要上了3000轉(zhuǎn)才能有推背的感覺，低轉(zhuǎn)速的動力輸出一般，比較適合城區(qū)道路駕駛，超車的時候只要把轉(zhuǎn)速拉高，也相當(dāng)輕松，至少我沒遇到過超車吃力的情況，不過北京市區(qū)的路真心無解，各種堵，也開不快，除非偶爾跑跑高速
操控：
操控在同價位車型里絕對是比較上乘的，液壓助力的方向盤力度大小適中，不會有電動助力那種虛無縹緲的感覺，指向精確，回饋清晰，懸掛在應(yīng)付日常駕駛的時候，支撐和穩(wěn)定性都不錯，不過激烈駕駛的話，很容易感覺到支撐就不是很到位，地盤的剛性也很明顯不足了，所以如果拿它當(dāng)evo來開的話，會很杯具
油耗：油耗整體來說還算可以，而且這個和個人的駕駛習(xí)慣也有很大關(guān)系，買翼神的年輕人居多，大腳油門的占大多數(shù)，2000換擋溫柔駕駛，很省油的，我的綜合油耗為9L左右，還是多在北京中關(guān)村一帶活動情況下，相對于小排量車型，排量上的優(yōu)勢在夏天的時候相當(dāng)明顯，坐一到兩個人的情況下開空調(diào)完全感覺不到動力的損失，1.6的車型的話就比較吃力了
舒適：舒適和操控從來都是天生的死對頭，魚與熊掌，不可兼得，作為外觀如此動感的一輛車，采用較硬的的懸掛調(diào)教，犧牲一部分舒適性來換操控也無可厚非，如果不是這樣反倒會讓人覺得空有其表了，不過犧牲肯定是有的，懸掛對于振動的過濾性一般，即便是很小的坑洼也會清楚的傳到車內(nèi)來，有得必有失吧
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力和操控在目前的緊湊車領(lǐng)域可以堪稱優(yōu)秀，運(yùn)動車獨(dú)特的外觀和改裝潛力吸引著很多想像我一樣的80后普通上班族追求速度那騷動的內(nèi)心。油耗表現(xiàn)在不改裝的前提下不錯，原廠經(jīng)濟(jì)時速為80-120，最低開到過6.8L/百公里。
缺點(diǎn)：視野不夠好，左側(cè)A柱過分粗大，轉(zhuǎn)彎時特別影響視線，家里的BYD F3視野就好很多，建議學(xué)習(xí)起亞K3該處的設(shè)計。科技配置太少，一鍵啟動，電加熱等很多10萬內(nèi)的國產(chǎn)車標(biāo)配在翼神上簡直就是奢侈，個人認(rèn)為翼神在發(fā)動機(jī)和油耗上的表現(xiàn)很卓越，但作為家用車，只是夠用而已。比起韓系車，做工稍差，東南的內(nèi)板材拼接仍然是硬傷，且大風(fēng)天前擋玻璃右側(cè)莫名的異響很讓人心煩，而且根本找不出原因。本地4s的硬件設(shè)施也差強(qiáng)人意，但服務(wù)態(tài)度還算可以，可是很多小問題的解決效率就只能讓人貽笑大方了。
外觀：經(jīng)典鯊魚造型，我很喜歡，攻擊性很高，當(dāng)然不錯的動力表現(xiàn)也讓他有足夠的資本。13款的前臉更家用，小胡須的造型確實不如前款的中網(wǎng)順眼，但也不算太難看。不過需要說明一下，該車仇恨值較高，是警察叔叔特別喜歡查處的車輛，特別痛恨這種天朝選擇性執(zhí)法的行為，所以翼神車友還是低調(diào)低調(diào)再低調(diào)為妙。
內(nèi)飾：手豪黑內(nèi)很順眼，鋼琴烤漆的面板也是提升整車檔次的小改觀，軟性材質(zhì)較少，略帶塑料質(zhì)感，湊合看吧。手套箱不實用，太深，不適合放東西，保險單都得折著才能放進(jìn)去。
空間：后排空間可以，對比朋友的馬3星騁那是好太多。坐3個人綽綽有余，腿部空間也足夠，但中間的凸起也確實影響舒適度。前排頭部空間對于我180身高將座椅調(diào)到最高也是余出一拳，本人喜歡半躺著開車，真皮座椅包裹性還是相當(dāng)好的。后備箱空間也就是及格，買個菜足夠了，不指望拿來搬家，呵呵。
配置：這里我要吐槽一下，翼神的保值率太低了，才買一年就降價近1萬，而且各地區(qū)差價太大，讓我們這些車主情何以堪。如果你想玩車，要一輛外觀拉風(fēng)，動力不俗，操控有樂趣的車，別猶豫了，花12萬買個翼神算了，有個性。當(dāng)然如果更在乎家用性和細(xì)節(jié)，我覺得新科魯茲還不錯，新馬3和朗動也很驚艷。如果在意口碑，滿大街的福克斯，夠?qū)嵱谩?/span>
動力：進(jìn)口三菱4B10的發(fā)動機(jī)是整車最大的亮點(diǎn)，我也就是沖著這個才買的翼神，一臺成熟的自吸氣發(fā)動機(jī)和無限的改裝潛力。3000轉(zhuǎn)以后那澎湃的動力表現(xiàn)是直線性的，建議2500轉(zhuǎn)換擋，對發(fā)動機(jī)保護(hù)到位，且時速增長勻稱。不改裝高速上極速跑過210，油門未到底，但方向盤發(fā)輕是我不敢深踩的原因，聽車友說翼神可以跑爆表這應(yīng)該是事實（適當(dāng)改裝下）
操控：
方向盤略重，不算適合小女生駕駛，起碼我媳婦不算習(xí)慣，但準(zhǔn)確性很高，路感很好。60碼過彎車身側(cè)傾明顯，加上前后頂吧后（預(yù)算600左右）改觀明顯，3檔過彎無壓力。
油耗：油耗表現(xiàn)終歸中舉，本人很滿意，過了磨合期后跑市區(qū)一直穩(wěn)定在7.5-8個，郊區(qū)可以降到7個以下。但我換完寬胎后就瞬間漲到10個左右，這就是為了提升操控性需要付出的代價，高速120碼穩(wěn)定在8.9L/百公里。一直加93#汽油。很多車友建議加97#汽油，提高爆震值。個人認(rèn)為油品好的情況下93#足夠。
舒適：懸掛偏硬，路感清晰，但舒適度不好，KYB的黑桶基本就是這個表現(xiàn)。過減速帶顛簸明顯，每次走高速路口的減速帶都讓我如坐針氈，屁股發(fā)麻。想玩車的還是換掉懸掛，建議換KYB的黃桶+tein的金短簧個人覺得性價比最高，即降車身又提高操控性，威海翼神的群主就是這種改法，很拉風(fēng)，前后各1指半。有錢的還是直接上絞牙吧，需要精力調(diào)教。
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思域
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
花冠
鋒范
遠(yuǎn)景
速銳
A5翼舞
標(biāo)致307
英朗
