一鍵砍遍全城
翼神
(該車(chē)系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
改裝界大神（1182）+1 動(dòng)力輸出妥妥（283）+1 操控棒棒的（222）+1 變速箱很聰明（192）+1 舒適性不錯(cuò)（177）+1缺點(diǎn)：
顏色太少（87）+1 里面不好看（77）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型翼神 2013款 1.6L 風(fēng)尚版 MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格8.63萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25840公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車(chē)男孩子開(kāi)比較合適！方向盤(pán)比較重！操控跑高速絕對(duì)省心，底盤(pán)比較扎實(shí) 高速跑過(guò)160 碼，油門(mén)還沒(méi)有踩到底 為了安全！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型翼神 2013款 1.8L MT 致尚版 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
優(yōu)秀，畢竟和evo沾點(diǎn)關(guān)系，機(jī)械助力指向清晰，很有駕駛感，剎車(chē)如很多人反映的-太軟，手剎不容易拉緊，有次從單位地庫(kù)出來(lái)，半坡停車(chē)，以為拉到位了，結(jié)果腳剎松了后后溜了，嚇?biāo)栏缌耍?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型翼神 2013款 1.8L MT 致尚版 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控在同價(jià)位車(chē)型里絕對(duì)是比較上乘的，液壓助力的方向盤(pán)力度大小適中，不會(huì)有電動(dòng)助力那種虛無(wú)縹緲的感覺(jué)，指向精確，回饋清晰，懸掛在應(yīng)付日常駕駛的時(shí)候，支撐和穩(wěn)定性都不錯(cuò)，不過(guò)激烈駕駛的話(huà)，很容易感覺(jué)到支撐就不是很到位，地盤(pán)的剛性也很明顯不足了，所以如果拿它當(dāng)evo來(lái)開(kāi)的話(huà)，會(huì)很杯具
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型翼神 2013款 1.8L MT 致尚版 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)略重，不算適合小女生駕駛，起碼我媳婦不算習(xí)慣，但準(zhǔn)確性很高，路感很好。60碼過(guò)彎車(chē)身側(cè)傾明顯，加上前后頂吧后（預(yù)算600左右）改觀明顯，3檔過(guò)彎無(wú)壓力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型翼神 2013款 1.8L MT 致尚版 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控我給3分，轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的，在過(guò)坑時(shí)感覺(jué)減震偏硬，對(duì)身體的反饋?zhàn)屛矣悬c(diǎn)不舒服，還有就是掛擋略微有點(diǎn)不順，尤其是掛1擋和5擋，提車(chē)一個(gè)月打了兩次齒輪，都是因?yàn)閽鞊醪豁�，讓我以為自己已�?jīng)掛了進(jìn)去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型翼神 2013款 1.8L MT 致尚版 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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操控：
是一款很注重風(fēng)阻系數(shù)的車(chē)，好像只有0.29，最小轉(zhuǎn)彎也只要5米，懸架采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，并且前后均帶有副車(chē)架，相對(duì)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手具有一些優(yōu)勢(shì)，畢竟號(hào)稱(chēng)EVO平民版，懸掛偏硬，日常駕駛比較顛，毫無(wú)舒適性可言，舒適度一般，但過(guò)彎道以及惡劣路面的支撐比較到位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型翼神 2013款 1.8L MT 致尚版 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12700公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)槲沂?.8MT的，所以操控方面肯定是CVT不能比的。方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，沒(méi)有虛位，操作靈活，車(chē)身整體感覺(jué)結(jié)實(shí)，高速穩(wěn)定（開(kāi)到160也沒(méi)有飄的感覺(jué)），方向盤(pán)偏重，和我開(kāi)過(guò)的寶馬320（E90）有一比，另外方向盤(pán)回正能力不太好，至少和我開(kāi)過(guò)的邁騰有差距。減震前段偏硬，后段偏軟，韌性不足，坐我車(chē)的朋友在過(guò)減震帶后覺(jué)得我的車(chē)很“運(yùn)動(dòng)”，但高速過(guò)彎時(shí)覺(jué)得側(cè)傾較大，支撐不足，缺乏信心。剎車(chē)也是前硬后軟，前段很靈敏，一點(diǎn)就有，但后段有點(diǎn)軟，給人信心不足的感覺(jué)，但并不是剎車(chē)真的的有問(wèn)題，可能與設(shè)定有關(guān)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型翼神 2013款 1.8L MT 致尚版 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格12.30萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)指向挺明確的 移植EVO的底盤(pán)使車(chē)在高速行駛、超車(chē)、變線(xiàn)的時(shí)候反應(yīng)都很快，剎車(chē)偏軟 但反應(yīng)還行 可能是車(chē)重的緣故吧（當(dāng)然也可能是個(gè)人開(kāi)快了的原因）。輪胎抓地力一般 這個(gè)就不多解釋了 畢竟便宜。總之操控可以算是優(yōu)秀了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型翼神 2013款 1.8L MT 致尚版 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控沒(méi)的說(shuō)，機(jī)械液壓助力，指哪打哪，比電子助力更加有操控性路感更加傳遞清晰，但是瘦小的女孩子可能會(huì)覺(jué)得方向盤(pán)太重。EVO大表哥底盤(pán)技術(shù)當(dāng)然是杠杠的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型翼神 2013款 1.8L MT 致尚版 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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操控：
最喜歡的就是翼神的操控，非常精準(zhǔn)，沒(méi)有一點(diǎn)虛位，略微發(fā)重的液壓助力轉(zhuǎn)向也是非常有感覺(jué)的。就是避震比較硬，速度快了轉(zhuǎn)向又很軟，節(jié)省成本啊。總而言之還是比較好開(kāi)的。特別是跑高速公路的時(shí)候，非常爽，特別的穩(wěn)，超車(chē)變線(xiàn)非常有信心。 2015年04月01日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車(chē)1年6個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程11111公里 當(dāng)前平均油耗9.0升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 3 次共花費(fèi) 330.00 元
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思域
福克斯
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遠(yuǎn)景
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標(biāo)致307
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