華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格31.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的還是這款車的空間大、外觀好看了，其他的都只能說滿意吧，這兩點是我覺得這款車最棒的地方。
缺點：如果不選裝那么車的配置低，雖然說是新款的車，還是自己預算不多的原因。
外觀：外觀好看是這個車優(yōu)點也是寶馬的優(yōu)點，很時尚很大氣，尤其是白色的車子，看著穩(wěn)重大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾特別的簡約吧，寶馬的傳統(tǒng)設計，各處的做工還是挺好的。而且新車的氣味比較小，不難聞。
空間：空間特別的大，我有一米八三，前排調(diào)整好座椅之后，頭部的空間還有很多，而且后排的位置腿部空間很是很寬敞的，坐這個車空間很足夠。
動力：雖然車子的只是個低功率版本的，但是日常用車也沒覺得動力有什么不行的，加速感很好。
操控：
操控很簡單，倒車影像方便倒車，轉動方向的時候車也還是很靈活的。
油耗：油耗主要和路況有關，不同路況下油耗差距還是蠻大的。高速上行駛這款車油耗能控制在6升左右，市區(qū)內(nèi)擁堵的狀態(tài)下，油耗大概在8升左右。這款車的尺寸較大，所以這個油耗確實不算高，在同級別中算是主流的水準。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格32.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的外觀充滿著運動感，特別是跑起來的時候更漂亮。
缺點：我覺得這個車的車身長度4米7，沒有我想象中的那么長，然后就去的話2米8不到3米，所以覺得還是空間稍微小了一點。
外觀：當時買車的時候，就是看中了這個車的外觀，現(xiàn)在的年輕人都比較喜歡充滿運動感的外觀，這個車就有這樣的感覺，而且我覺得看時間長了，也不會覺得過時。
內(nèi)飾：我覺得這個內(nèi)飾的設計是比較大氣的，看起來就是很時尚的。
空間：每個人買車，對于空間的要求肯定是不一樣的，很多人都說這個車的空間已經(jīng)夠大了，但是我這個人對于空間的要求是比較高的，我就希望這個車的空間越大越好，然后這個車的空間要是再大一些的話，那么整體的外觀看起來就會更加的大氣一些。
動力：這個車是2.0t的動力，不管是上坡路段還是說什么坑坑洼洼的路段，開起來都不是什么問題的。
操控：
操控的確是很不錯的，因為方向盤的轉向非常的靈敏，每次在轉彎的時候，壓根兒就不需要太操心，只要輕輕的一轉，車子立馬就過去了。
油耗：我開車的習慣不太好，經(jīng)常大腳油門，大腳剎車，老爸經(jīng)常批評我，但我覺得開車舒服比什么都重要。在這種駕駛風格下，油耗肯定會比別人高一些，目前的百公里油耗為7.5升，車友群里的其他朋友油耗都要比我低點。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 淮北
裸車價格32.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：特別的喜歡這個車的外觀，外觀很好看，看起來很時尚，比較年輕化也比較大氣。
缺點：空間方面我特別的滿意，但是后排的中間地板凸起稍微有點高，本來后排空盡寬敞坐3個人是沒問題的，中間凸起之后，坐中間的肯定不舒適。
外觀：3系的外觀時尚精致，尤其是曜夜版的外觀特別的好看啊，時尚大氣，很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工設計都還是不錯，而且還帶有全景天窗，提車的時候稍微有點味道，但是不是特別的大。
空間：空間特別的滿意，前排我的腿部空間特別的充足，頭部也是，后排也很寬敞。只是中間的位置不太滿意。
動力：2.0T發(fā)動機確實是比較優(yōu)秀的，那個起步的感覺，有推背感，而且中途加速的時候也特別的給力。
操控：
操控方面我最滿意的就是這輛車并沒有因為體型大而不好開，各方面都很優(yōu)秀，整體的操控很滿意，好比方向盤的操控、配置的操控。
油耗：目前開了接近5000公里，已經(jīng)馬上要么結束磨合期了，油耗一直相當?shù)姆�(wěn)定，始終在7升多一點的樣子。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格31.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的外觀造型確實是比較時尚的，然后比較符合自己的審美眼光。
缺點：方向盤稍微有些大，然后剛開始的時候，我會覺得不習慣，大概看了一段時間之后才慢慢的習慣的。
外觀：外觀的造型的確是很大氣的，前年的設計很不錯，車燈也是我自己喜歡的。
內(nèi)飾：坐在這個車里面能夠感覺得到，這個車的內(nèi)飾還是比不錯的，看起來就是很大氣的款式。
空間：后備箱的空間比較大，后面裝很多的東西，從來都不會覺得吃力，對于這一點，我是非常放心的。出門玩的時候，在后備箱里面放很多的行李，之后還可以放下很多其他的東西。
動力：上坡的時候，提速還是很快的，從來都敢覺不到太吃力。
操控：
方向盤的轉向比較大，但是開一段時間之后就會特別習慣，現(xiàn)在在去讓我開其他的車，我反而會覺得不習慣呢。
油耗：影響油耗的因素挺多的，不同的駕駛習慣，不同的路況，但我覺得最重要的還是行駛速度。在市區(qū)內(nèi)速度根本提不起來，相應的油耗也就高一些。目前我這款車的綜合油耗為7.5升，這個成績我還是挺滿意的，我的行駛路況大概高速和市區(qū)各占一半。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格32.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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優(yōu)點：我眼中3系就是一個非常好的車了，畢竟是BBA啊，雖然我買的是一個配置不太高的車型，但是我覺得還是不錯的，畢竟辦下來也是30多了。雖然有些功能不是特別齊全，但是用著還是挺不錯的。
缺點：如果需要選裝，要等很長時間，如果是后期自己改裝，又會浪費時間浪費成本。另外新款的優(yōu)惠力度也不大。
外觀：外觀造型看著非常高級，車身長度看起來非常長，比例好看，車頭設計還可以。
內(nèi)飾：中控是一個懸浮式的屏幕，看著很高級，也是寶馬的傳統(tǒng)設計風格，做工也比較不錯。
空間：空間還是挺不錯的，五個人坐在車里不會覺得擁擠，前后的位置都非常寬敞。
動力：動力還好吧，如果是一個人用車的時候動力還不錯，加速還挺快的，如果人坐多了，車上的負載大了一些。加速就會有一點減弱，感覺起步的時候都有一些頓挫感。
操控：
操控還是挺不錯的，自動擋的車都沒啥難度，電子檔桿比較好操控，雖然之前沒有接觸過，但是用了一兩次就會熟悉了，方向盤是多功能的，開起來比較輕松。
油耗：現(xiàn)在油耗9.5，有點偏高，磨合期以后希望會降低
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購買時間2021年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格32.69萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1633公里
綜合評分
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優(yōu)點：對4S店的服務很滿意，提車過程很愉快，辦手續(xù)也簡單。里面的各種費用就不談了，也有很多贈送的項目，后期基本不用再加裝其它的，挺省心的。3系的顏值還是很高的，特別是曜夜版，全黑的車身真的是讓我無法忘記，選車時就是因為看了一眼，就不想再看其它車了。
缺點：買車的過程很滿意，用車也還不錯，目前沒太大的問題出現(xiàn)。小問題就是這顏色雖然好看，但是黑色容易顯臟，停路邊10分鐘就感覺蒙了一層灰。要經(jīng)常洗車才行。
外觀：曜夜版的顏值太好看了，燈型設計比較高級，車身造型流暢，比例完美。
內(nèi)飾：車機互聯(lián)挺方便的，但是語音識別有時候不太準確，不知道是不是我普通話不標準的問題。
空間：城區(qū)上班都是我一個人用車，偶爾下班順路帶同事，完全夠用。
動力：低功率的也夠用了，加速感也不差，運動模式效果好。
操控：
新手開中型車也沒啥難度，把握好車身的大小就行。而且短軸的車子轉彎的半徑更小一些，需要的位置也更小，更利于操控。
油耗：油耗完全看個人，和每個人不同的行駛路況以及駕駛習慣息息相關，目前我的油耗是7.5升，但車友會里不少的朋友都比我的油耗低，我感覺就是路況的原因，因為車子都是同樣的車。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格32.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀和內(nèi)飾的設計，處處都能看出寶馬的做工和用料很好，低矮的車身，流暢的車身線條，讓這車的運動感又多了幾分。而且我覺得3系也挺適合年輕人的，不是太高的價格，至少是不會有太多的壓力。
缺點：我平時要裝的東西比較多，后備箱空間有時候不夠用，不過比起同級別車3的后備箱算大了。
外觀：外形設計是真的好，各個角度都很有設計感。運動套件也很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技風格，而且各個功能用起來很順手，還有多色的氛圍燈，晚上開著效果很不錯。
空間：乘坐的空間是可以的，前后的座椅寬敞而舒適，對腿部的支撐性都是很好的，前排儲物空間有時會感到不夠用，不過也不影響什么。
動力：3系起步加速蠻快的，就城區(qū)這種限速的路況來開，完全是足夠的。
操控：
操控很不錯，轉向精準，輔助功能較多。我也不是新手了，開這車一兩次就熟悉了。
油耗：不同的路況下油耗差距非常大，高速上在6升左右，開啟空調(diào)之后油耗沒有明顯的上升，市區(qū)內(nèi)的油耗確實偏高，在8升左右。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格35.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1770公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛上班不久，買一輛車上下班代步用，自己對車也沒什么太多的要求，只是想買一輛空間稍微大點的車，所以還是選擇了長軸的。適合我這一米八的身高，我也同級看了C級和A4L，各有優(yōu)勢，但是3系給我的感覺是最好的，不是很張揚，內(nèi)飾的設計也不錯。
缺點：這車我現(xiàn)在一直都很滿意，就是剛開始車內(nèi)會有一些異味，不是很刺鼻，新車應該都這樣，不過現(xiàn)在基本沒有什么味道了。
外觀：曜夜版的外觀真的很好看了，實車看著也很大，氣場很足。
內(nèi)飾：3系的內(nèi)飾就是那種老少皆宜的，時尚和穩(wěn)重感都能給你，車內(nèi)做工和質(zhì)感也不錯，只是新車有些氣味，過段時間就好了。
空間：中型車的空間是沒有什么問題，我就是一個人上下班開，朋友基本上也都有車，一個人開這個長軸的3系，我覺得還是綽綽有余的，前排的駕駛空間很充足，頭頂上方的空間也空余很多，腿部的空間舒適。車內(nèi)小的儲物空間挺多的，后備箱的空間足夠。
動力：我覺得動力妥妥的，一點都不拖沓，相對于別的車我覺得同排量的應該比不上這款車的動力，城市通勤這動力毫無問題。雖然低速是會有些頓挫感，但是車速起來之后，加速的推背感也是有的，也更加的流暢，滿載時動力是挺好的。
操控：
操控也不錯，開始擔心車大不好操控。3系方向盤的指向精準，多功能方向盤的手感不錯，轉向力度輕盈且準確。另外這車的軸距較大，但是依靠前后雷達和影像也能輕松的完成倒車和調(diào)頭等操作。還是比較不錯的，也有幾種駕駛的切換。
油耗：油耗相對來說偏高一些，可能是沒出磨合期的原因吧，我個人覺得還有下降的空間，現(xiàn)在不得不考慮油耗這方面的問題，因為油價上漲幅度太大了。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程776公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意還是這個藍天白云的標志帶來的滿足感。3系雖然只是寶馬的入門級車型，但是在目前我的經(jīng)濟能力之下，也是個不錯的選擇。買車之前，想著30多萬的預算，買個普通的合資車型總覺得沒意思。買個大型車又沒那么多錢，最后選個長軸的3系也算是折中了。好在空間夠用，動力也行，配置也不低。
缺點：車內(nèi)有些許的異響，剎車不是很舒服，掌握不好那個力度，總是點頭。
外觀：外觀還是挺好看的，寶馬的設計還是非常新穎的，大燈好看，車身的設計也不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計還是沿用了寶馬的傳統(tǒng)造型，全液晶儀表盤顯示清晰。只是行駛起來有些異響。
空間：車子的空間我覺得挺大，因為之前開的車就是因為空間比較小，不適合家用。所有才有了換車的念頭。我家人個子都比較高，坐起來還是夠用，后備箱的空間也還可以。
動力：2.0T的低功率車子剛好合適，我看官方的數(shù)據(jù)也是8秒的百公里加速，我試駕時體驗過提速感，自己的車子就不瞎搞了。
操控：
全車無鑰匙真的很實用，只需要把鑰匙放在車身上就行，拉車門就可以。方向盤的手感也不錯，車內(nèi)的視線也很好。只是這個剎車我還要再熟悉熟悉力度。
油耗：油耗主要和路況有關，不同的行駛路況下，油耗會有相當大的差別。目前的百公里綜合油耗為7.5升，這個油耗我并不是太認可，畢竟它的發(fā)動機技術很先進，還是很期待他以后的優(yōu)秀表現(xiàn)，因為現(xiàn)在還沒出磨合期。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然就是他的外觀和油耗了，小胡子式到前臉感覺很可愛，也很時尚。很適合女孩子開，油耗也不高，尤其是對于剛上班的白領，比較友好。
缺點：聽車友們的剎車點頭倒是沒什么感覺，就是低速頓挫會有，在20碼左右松油門踩剎車，再踩油門時，會感覺有一瞬間的空白期，拉拽你一下，后來速度才會上來。不知道是不是駕駛習慣的問題。
外觀：外觀顏值那是沒的說，三系顏值非常高。尤其曜夜版本，黑色套件更是將車輛武裝到牙齒，帥氣十足。標準軸距讓車身顯得更加干練，絲毫不會拖泥帶水。 顏值真是沒得挑，路上最亮的仔
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計上寶馬3系也算中規(guī)中矩吧，沒有想象中那樣豪華感，細節(jié)上不夠檔次，中控屏也點小，希望這些都可以改進一下，和奧迪，大奔他們相比還是有點差距的
空間：說起寶馬3系這空間呢，因為現(xiàn)在就我一個人用車，還是蠻夠用的，前排座椅乘坐感很好，后排能坐兩個人，三個人的話中間有點不太舒服，后備箱還是夠用的。
配置：配置以動感、駕駛感為主調(diào)。略加一些豪華感 這個豪華感是點到為止，不激進。
動力：因為在磨合期 沒怎么太大力跑 市區(qū)內(nèi) 高速都夠用 畢竟都能做到正常超車 且不屬于快車手 路上見過太多場面 所以 開車穩(wěn)一點 慢一點 有好處 而且3系本來也就是代步車 什么讓別人看你尾燈都是虛榮的 人家又不知道車里做的什么鬼 反正每次我看到這種都覺得是租車來開的 別問 因為我也這么干過 動力平順性 低速確實頓挫
操控：
操控的話這一代3系還是向著舒適性妥協(xié)了，不如上一代。轉向要比其他的車精準多了，剎車調(diào)教的有點太靈敏了，容易點頭。
油耗：油耗，可以接受，畢竟是這么個大車，而且我又喜歡用運動模式。
舒適：影響舒適性的還是比較多的，懸架的支撐性很不錯，對一些顛簸路面的避震效果出色，新車的氣味較大，車內(nèi)的噪音很大，座椅還是蠻舒適的，后排的空間大，滿載的時候不會很擁擠。
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