華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1941）+1 短軸操控好（1083）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（445）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4493）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾都是我喜歡的型，動(dòng)力還不錯(cuò)，這樣的動(dòng)力下能有這樣的油耗真心不錯(cuò)了。地盤韌性十足而又不失舒適性，感覺兼顧的比較好了。短軸的對(duì)我家來說也足夠了，比老三系已經(jīng)改善一些了。關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)有一點(diǎn)必須要說，渦輪介入真心平順，從來沒有覺察出有渦輪介入，更不會(huì)像某些渦輪車那樣有非常突兀的感覺，和自吸開起來感覺差不多，這一點(diǎn)好爽。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的配置有點(diǎn)少，自己加裝了很多配置，加裝了原廠的NBT導(dǎo)航，還有多功能的碳纖維方向盤，銀色內(nèi)飾改成了碳纖維的內(nèi)飾，輪子改成了18寸的400M，輪胎換成了普通胎，換掉防爆胎之后，油耗由9.6變?yōu)?.8！
外觀：我家庭成員身高、體重都很標(biāo)準(zhǔn)，在坐中間不坐人的前提下，短軸版的320也很舒服；
內(nèi)飾：拉高速250 我也不知道怎么這么快 但是真的跑了這么快 稍微有點(diǎn)下坡 或者是順風(fēng)的情況下 高速超車很有信心 不過安全駕駛 不要超速
空間：十分滿意
配置：我是三級(jí)城市 不是很堵 現(xiàn)在的油耗是百公里8.4升 我很滿意 告訴能保持在6升 堵得時(shí)候我也沒超過10升 發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)應(yīng)該是現(xiàn)在的主流了 不過聽人說積碳會(huì)比較多 要多拉一下高轉(zhuǎn)速
動(dòng)力：這車是運(yùn)動(dòng)型的，所以要以運(yùn)動(dòng)的品味去欣賞。還是不錯(cuò)的。
操控：
精致運(yùn)動(dòng)！白色藍(lán)色紅色都十分好看啦，本命年所以買了紅色，洗白白在街上十分亮眼。
油耗：做工還是不行，座椅真皮用短時(shí)間皺巴巴的
舒適：高
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11785公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到3系，那必須是操控了。
缺點(diǎn)：原配16寸輪轂，單排氣太小，方向盤手感差
外觀：平時(shí)只有我一個(gè)人用車，所以空間非常足夠，后排座椅放倒很實(shí)用，搬家一次全裝下
內(nèi)飾：一般般，2.0T這種動(dòng)力只能說一般，個(gè)人對(duì)動(dòng)力要求較高，后期改吧
空間：講真，真的很好開。不是說什么3系操控怎么怎么牛逼，就一個(gè)二十幾萬的車我沒想跟誰比。但它就是好開。有機(jī)會(huì)的話我還會(huì)買寶馬。
配置：高于預(yù)期。
動(dòng)力：真皮座椅不錯(cuò)，整體舒適性良好，美中不足，座椅屁股底下坐久了會(huì)有褶皺。
操控：
除了N20發(fā)動(dòng)機(jī)、ZF8變速箱、扎實(shí)的底盤，外觀是選此車的原因之一！只是雪山白普通漆覺得欠缺些質(zhì)感，再選一次我會(huì)訂礦石灰！
油耗：車門內(nèi)飾板-有異響 2014年09月01日 發(fā)表了口碑 口碑 《動(dòng)力夠用，變速箱優(yōu)秀，胎噪太大，內(nèi)飾不夠豪華》
舒適：品牌附加值稍高，要是價(jià)格在20W左右就很有性價(jià)比了。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:操控性優(yōu)良，模式切換之后有很大的轉(zhuǎn)變。在運(yùn)動(dòng)模式中動(dòng)力夠用，外形很好。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)憋屈，要是像325那樣轟的一聲多爽快！每次開車之前還的關(guān)空調(diào)�，F(xiàn)在才開780公里，暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)別的不足。
外觀：后備箱太小了 裝不下多少東西
內(nèi)飾：N20B20低功率的馬馬虎虎，雖然數(shù)據(jù)不及家里的途觀2T但是加速絕對(duì)快很多，游車河都是用ECO模式，正常行車使用舒適模式，山道海邊等就必須上Sport了，這樣全部數(shù)據(jù)才能釋放。上80之后動(dòng)力稍有減弱過了首保必須上BMS二階！
空間：操控來說，能指哪兒打哪兒，視野也非常好，上手非�？�。
配置：目前行駛了快3000KM，平均油耗9.5左右，大多在市區(qū)開的，加上大腳油所以有些高.
動(dòng)力：還行吧，過不好的路時(shí)有點(diǎn)顛 地盤較硬
操控：
選的是滿大街都是的白色，洗干凈時(shí)很漂亮，但是一下雨，兩邊大燈開眼角那里就各有一道黑色的水跡，遠(yuǎn)看就像白馬哭了一樣；特別是黑色的瀝青，前檔、四扇門下沿，后保，還有后備箱上全是小黑點(diǎn)，還要用瀝青洗清劑去洗，還是黑色的好，反正都是黑的-_-!320i和同事的老325停一起，要比老三系高了、大了一圈，老325就像趴在地上一樣，新3高多了，雖然還是老磕地；最喜歡的就是那大燈了，不像以前320還沒有天使眼大燈，這一代全320都有天使眼+疝氣大燈，而且晚上照明也很給力。
油耗：內(nèi)飾和奔馳比略顯低檔，忍了。
舒適：我個(gè)人覺得性價(jià)比非常高，這個(gè)因人而異了，看財(cái)力狀況了。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格29.84萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好
缺點(diǎn)：320的動(dòng)力感覺稍顯不足，但是日常行駛完全夠用。
外觀：我對(duì)空間沒要求，90%以上的時(shí)間后排都不坐人，再小的車駕駛位都不會(huì)擁擠。
內(nèi)飾：城區(qū)代步夠用，高速再加速能力一般
空間：這個(gè)怎么形容其實(shí)就是過彎的時(shí)候覺的很有支撐，過彎不用刻意減速這個(gè)也許就是我理解的操控吧。
配置：高速上120的話基本只有6.5，因?yàn)槭袇^(qū)堵車比較多所以我現(xiàn)在是9.6。如果市區(qū)高速一半一半的話估計(jì)8.5-9.0之間比較正常。再加上我經(jīng)常還開開運(yùn)動(dòng)模式，啟停也從來不開，開車方式也比較激進(jìn)。這樣的油耗還是比較滿意的。
動(dòng)力：懸掛軟 小坑什么的 顛簸感還不錯(cuò)
操控：
3系還好改款了，要不我還真就買A4了。
油耗：車門內(nèi)飾板-有異響 2014年09月01日 發(fā)表了口碑 口碑 《動(dòng)力夠用，變速箱優(yōu)秀，胎噪太大，內(nèi)飾不夠豪華》
舒適：我覺得320i時(shí)尚可以帶給你體驗(yàn)寶馬還是值得購(gòu)買的，但是如果你有錢我還是建議買運(yùn)動(dòng)版，大屏還是爽的
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚 兇悍
缺點(diǎn)：性價(jià)比不是很高，我選的這款2014款320i時(shí)尚型，30多萬的車配置有點(diǎn)低，輪轂才16寸，和我之前的科魯茲一樣，我覺得起碼也要17寸吧，另外一些比較實(shí)用和人性化的功能也沒有，例如：導(dǎo)航，倒車影像，DVD播放，后視鏡防炫目，后視鏡自動(dòng)折疊，自動(dòng)電加熱，定速巡航，換擋撥片等。還有就是啟動(dòng)空凋自動(dòng)開啟和鎖車沒有聲音也不太滿意，希望以后能改進(jìn)吧。
外觀：一般化，一個(gè)人開，空間夠用
內(nèi)飾：很好
空間：指路性強(qiáng)，精準(zhǔn)無誤，超車變道，短平快剛進(jìn)入狀態(tài)就已經(jīng)結(jié)束戰(zhàn)斗大呼過癮
配置：磨合期11.4的綜合油耗還是比較滿意吧，出了磨合一定會(huì)省油些。
動(dòng)力：這車的避震雖然偏軟但是很有韌性，過坑洼沒有多余顛簸，快而韌性十足，還是很有功力的。所以舒適性不錯(cuò)，但是座椅的材質(zhì)偏硬，而且駕駛位的坐姿無論怎么調(diào)整都不能找到合適的舒服的姿勢(shì)，后來自己買個(gè)腰靠，原車的腰部調(diào)整根本不解決問題。最滿意的是新3系的車內(nèi)隔音降噪水平，讓這個(gè)車顯得很“高級(jí)”，車內(nèi)噪聲真的很低，時(shí)速100以內(nèi)很小聲音交談就可以，坐過我的車的人說的最多一句就是“這車的隔音做的真好。”
操控：
3系的車燈大愛啊，完美，包括前杠的造型，很時(shí)尚，側(cè)面看也很兇猛，呲牙的感覺
油耗：這個(gè)方面就不如同級(jí)別的奧迪，奔馳了，寶馬的做工細(xì)膩度夠了，使用起來也方便，但是看起來沒有奧迪那么動(dòng)感，可能是個(gè)人比較喜歡奧迪那紅色的LED吧，沒有奔馳那種豪華的感覺。
舒適：保養(yǎng)起來比較省心價(jià)格相當(dāng)實(shí)惠，買得起也養(yǎng)得起！
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是操控了
缺點(diǎn)：由于是家里的第一輛車，買的時(shí)候不懂，對(duì)配置方面沒有過多關(guān)注，當(dāng)時(shí)也不知道320i沒有藍(lán)牙連手機(jī)播放音樂功能。
外觀：尚可，后排主要小孩子坐
內(nèi)飾：很滿意了，提車的時(shí)候糾結(jié)過328，但有時(shí)候想想除了偶爾在沒人的高速跑跑200+，你真的用得上那些多余的馬力嗎？日常行駛，你只要舍得踩，動(dòng)力完全足夠。
空間：：寶馬的操控不是浪得虛名的，盡管這一代3系犧牲了很多路感，但是基本功依然還在。舒適模式下方向盤比上一代輕了不少，路面的震動(dòng)反饋少了些，回饋力度也有些假，可能是電子轉(zhuǎn)向的通病，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤會(huì)明顯加重，但是依然不如老款的那種沉重，可能就是所謂的路感缺失。前段時(shí)間找了個(gè)空地關(guān)閉電子穩(wěn)定，手動(dòng)換擋，小玩了下漂移，還是很容易就甩起來的。目前最高時(shí)速開到190，沒敢再在加速了，190公里時(shí)是第7檔（用的是運(yùn)動(dòng)模式），潛力還是很大的，畢竟還有個(gè)檔位沒升上去呢。過彎的時(shí)候總有一種加油的沖動(dòng)，一般高架匝道的彎，90碼過彎一點(diǎn)剎車都不要帶，側(cè)傾很小，應(yīng)該還有很大的潛力，畢竟是馬路上不敢開的太放肆。
配置：很理想，1.5噸以上的重量平均油耗8.0，很滿意。經(jīng)濟(jì)模式幾乎不用。
動(dòng)力：舒適性和運(yùn)動(dòng)型向來都不能兩全其美，這一代3系相比上一代在運(yùn)動(dòng)方面優(yōu)勢(shì)不怎么明顯了，但相反在舒適性上比上一代要好了許多，但還是相比這個(gè)級(jí)別的其他車型如：A4L，新C級(jí)在舒適性方面還是略遜一籌的。
操控：
車頭修長(zhǎng)霸氣，天使眼很贊。
油耗：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明朗，干凈利索，寶馬一慣的作風(fēng)，高配置的科技感會(huì)強(qiáng)很多
舒適：32萬出頭落地,我覺得性價(jià)比超高了!
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.87萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9015公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說油耗，ECO PRO模式的油耗真的很低，電腦顯示平均時(shí)速38.2昆km/h，平均油耗7.5L/100km，經(jīng)過11次加油，均開啟ECO PRO模式，路況估計(jì)是30%不擁堵市區(qū)，70%環(huán)路，最低的油耗跑到6.303L/100km，最高跑到7.83L/100km，詳見附圖。有此低油耗的關(guān)鍵是在ECO PRO模式下，車速達(dá)到50km/h（只要高于約49km/h就可以）后松油門，變速箱支持空擋滑行，比帶檔滑行多跑很多路，個(gè)人覺得將此功能用到極致就是您省油到了極致。油耗最最忌諱的就是地板油超車。
缺點(diǎn)：雪山白不是金屬漆，一個(gè)月打蠟兩次太糟心了，但是還是白色好看，就是這么奇怪，相互的矛盾呀！
外觀：還好啊，平時(shí)一個(gè)人居多，而且后排做兩個(gè)人完全沒問題，并不是每個(gè)人坐車都需要蹺二郎腿。車子我買來自己開的，我不是司機(jī)。
內(nèi)飾：動(dòng)力不用多說了，舒適模式下，很有力量感，省油模式，很舒服。推薦大家使用皆有模式，有利環(huán)保��！
空間：不得不說這是寶馬的看家本事。試駕員的原地漂移和沙地的急剎緊急避讓，讓我不得不佩服。而且爸媽也說剎車的時(shí)候不暈車，不會(huì)前后晃悠。高速上很有信心，待磨合后，準(zhǔn)備好好開開~~~~
配置：城區(qū)用ECO來開無比省油…
動(dòng)力：舒適性相對(duì)差了一點(diǎn)，座椅不是那么舒服，由于車型主打運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)在這樣的舒適性已經(jīng)夠了
操控：
寶馬的外觀一直很滿意，標(biāo)志性的天使眼是我的最愛。新款的正面大燈位置降低了，看上去更兇悍了，整個(gè)流線型很漂亮。
油耗：經(jīng)典，簡(jiǎn)潔。做工不錯(cuò)。這個(gè)價(jià)位就不要要求奔馳那么豪華了。
舒適：性價(jià)比還算可以吧，現(xiàn)在買性價(jià)比更高
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格31.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3461公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的外形設(shè)計(jì)，非常的犀利，兩個(gè)前大燈如同一雙犀利的眼睛目視前方，側(cè)面短小干練，線條硬朗，具有力量感，尾燈時(shí)尚，很符合年輕人的審美觀。
缺點(diǎn)：1.空間與操控不可兼得��！要是國(guó)產(chǎn)以后加長(zhǎng)軸距的時(shí)候也能加大一下輪距的話就好了！不過...那就是5系了！哈哈！2.長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候，腿有點(diǎn)兒累，不知道有坐墊加長(zhǎng)功能的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)？大家自己感受吧！3.昨天剛發(fā)現(xiàn)的小毛病，玻璃水沒有了以后電腦報(bào)警，加了玻璃水以后剛開始好了，后來又報(bào)警，不知道什么原因，眾說紛紜！
外觀：前排頭部空間還可以，橫向比較窄，后排一般坐兩個(gè)人沒什么問題，就是腿部空間基本可以頂?shù)角芭牛虚g隆起比較高長(zhǎng)時(shí)間做人很不舒服，后備箱還挺大的
內(nèi)飾：夠用 運(yùn)動(dòng)模式和普通模式差不多。
空間：后驅(qū)車��！很舒服 方向盤輕 指向精準(zhǔn) 以前聽人家說精準(zhǔn) 現(xiàn)在自己開后覺得是真精準(zhǔn) 打哪指拿 上次那么小的地方會(huì)車穩(wěn)穩(wěn)的鉆了過去 掉頭是真心小弧度就過來了 每次掉頭都自個(gè)感嘆一句
配置：路況太差，總體滿意，純市區(qū)是12個(gè)油左右，比原來的1.6MT的卡羅拉高了約百分之四十，可以接受，尤其是最近油價(jià)跌了
動(dòng)力：還行吧，過不好的路時(shí)有點(diǎn)顛 地盤較硬
操控：
墨爾本紅，很漂亮，牌子藍(lán)天白云的，遠(yuǎn)看就非常喜歡，近看更加好看
油耗：簡(jiǎn)潔，我喜歡的類型。
舒適：根本毫無性價(jià)比可言，巡航，電子手剎，自發(fā)光儀表盤，無鑰匙進(jìn)入，這些十幾萬車上都配備的配置它居然沒有。倒車影響都是4s店逼我買的大禮包裝的，比較出色的就是發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤，變速箱，還有外觀比較養(yǎng)眼，如果考慮性價(jià)比，可以考慮爬沙特，蒙迪歐，銳志，這些車中高配應(yīng)該秒殺三系配置。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2015款 320Li 超悅版豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.94萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，空間大，開著舒服，15款的天使眼還是特別漂亮的
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)聲音有點(diǎn)大
外觀：外觀很漂亮 個(gè)人意見哈 自己的媳婦自己愛 至少我覺得比上一款那是好看太多了 在我們這個(gè)3線城市 回頭率還是很高了
內(nèi)飾：寶馬內(nèi)飾雖然不及奔馳那么顯檔次，但是不乏穩(wěn)重氣息，后排遮陽簾很實(shí)用，就是車頂?shù)挠昧喜惶矚g，顯得有些掉檔次。
空間：很寬敞，后排小個(gè)子可以擠6個(gè)哈哈～～
配置：很高。原來廠家定價(jià)過高，但現(xiàn)在有不錯(cuò)的折扣后，性價(jià)比大幅提升。
動(dòng)力：還可以，但是后悔沒上328。因?yàn)橘I的是320豪華，覺得真不如上個(gè)328。。
操控：
方向盤偏重，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，變速箱換擋積極而且很平順，還是寶馬熟悉的味道�？赡茏似瓦�沒太習(xí)慣吧，感覺視野一般，再加上車頭進(jìn)氣格柵那一段有一個(gè)明顯的下垂，平常還是要多加注意前方障礙物。
油耗：經(jīng)常市區(qū)，現(xiàn)在才500公里，11.3個(gè)油，看這樣子還是很不錯(cuò)的。估計(jì)可以再降的
舒適：非常不錯(cuò)，隔音很好。避震調(diào)的很好。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬一如既往的操控，N20動(dòng)力。
缺點(diǎn)：向舒適妥協(xié)太多了 過彎支撐不夠 后改了kw V3
外觀：外觀還不錯(cuò)，喜歡。
內(nèi)飾：寶馬家族式設(shè)計(jì)。
空間：中規(guī)中矩，不過對(duì)于我來說夠用了，本來也是沖著標(biāo)軸的車去的，后排偶爾坐人，平時(shí)都是一個(gè)人用
配置：性價(jià)比一般，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格配置上還是有所欠缺。不過寶馬品質(zhì)還馬馬虎虎啦。
動(dòng)力：動(dòng)力很滿意，在現(xiàn)在這個(gè)汽車發(fā)展情況下，2T的有245匹馬，和350頭牛很不錯(cuò)了，未來5年都將是主流水平。動(dòng)力隨叫隨到，超車并線輕松，插空穿縫不再是難事。高速110以后提速還是快，再也不擔(dān)心高速路上旁邊的大貨車了，進(jìn)退自如。
操控：
寶馬的操控一向都是很棒的。補(bǔ)充說一個(gè)由于是四驅(qū)車，實(shí)際用車中100km/h的速度轉(zhuǎn)彎在四驅(qū)的作用下完美轉(zhuǎn)彎。不過轉(zhuǎn)完了才發(fā)現(xiàn)自己的車速。有點(diǎn)后怕。。后來在實(shí)際開車的過程中我就有意識(shí)的回去嘗試下高速轉(zhuǎn)彎四驅(qū)帶給我的操控性感覺。
油耗：油耗還可以，特別是在高速上很省
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅，十分舒適。
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