華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 臺州
裸車價格30.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：音響實在是太爛了
外觀：這個東西每個人欣賞的不一樣吧，個人覺得非常好看哦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對不及格。被同事的奔馳c，和ats笑話很久了。自己花錢換了方向盤，和哈曼卡頓的高音頭。勉強能看。但是那個小屏幕的Nbt真是惡心人。
空間：182的人開車很舒服，后面可以蹺二郎腿
配置：很好
動力：動力應(yīng)該還給力的，因為沒過磨合期，不舍得狠操，就連超車也是穩(wěn)穩(wěn)的，只要舍得給油，他就不會讓你失望。
操控：
指向精準(zhǔn)，一點也不含糊。
油耗：當(dāng)時銷售忽悠說綜合油耗百公里8升多！結(jié)果開下來9.7升！
舒適：肯這可是是真的很一般
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購買時間2012年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格31.88萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程24500公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，過彎超穩(wěn)
缺點：一直認(rèn)為寶馬的質(zhì)量沒得說，但是經(jīng)過1年多的使用，發(fā)現(xiàn)問題還真的不少，讓我對它有點失望！具體內(nèi)容會在下面其他描述中說明！
外觀：漂亮，至少當(dāng)年覺得是非常漂亮，和現(xiàn)在的硬派新3系比，也只能說各有千秋，不能說新的一定完勝！從某種角度說，老三系更耐看，新三是屬于一沖眼很美，但是多看看可能沒這么耐看，倒是老三系，畢竟經(jīng)典就是經(jīng)典，現(xiàn)在看看也還不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精細(xì)，這個不多說！
空間：通常最多四個大人，當(dāng)然了性能車，要是要求空間了，那就是商務(wù)車了，本來性能車的空間就非常緊湊，這空間需要看按哪方面說了，家用，頂多湊合，玩車，稍微大點了！
配置：不算高，只能說是自己喜歡就好，還是那句話早買早享受
動力：主要市區(qū)開，動力足夠了，從以前的1.6換到現(xiàn)在的2.0，動力很滿足了。高速上120碼之后稍微給點油，動力還是能源源不斷。開到160沒問題。一點也不覺得發(fā)動機進入嘶聲力竭的階段。
操控：
方向很準(zhǔn)，三幅方向盤不費力，女孩能吃力點
油耗：坑爹的油耗，比人家越野車還廢油，我真是完全不能理解，為啥這么高油耗，從買來到現(xiàn)在油耗就沒降下來過，一直穩(wěn)穩(wěn)的在18個油以上！不過話又說回來了，杭州的路是真堵，我的車速就一直在15碼左右上不去了。本身就費油，再加上杭州路上堵，那就更是火上加油，費油費的不行不行了。
舒適：舒適性還可以，真皮座軟硬適中，坐的時間長了也不會感覺很累。雙光透鏡的大燈晚上很是好用。
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購買時間2008年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.10萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程87000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控是絕佳的體驗，沒開過寶馬3系E90是體會不到的，記住不是現(xiàn)在的F30 F35
缺點：油耗高小毛病多，中控儀表臺異響，6碟CD壞了后面三張取不出來了都，寶馬這不拘小節(jié)可真不敢恭維。
外觀：M套豪華版的，外觀非常犀利，不像帶L的車型那么老長看著都不協(xié)調(diào)，霍氏拐角跟天使眼都很漂亮，腰線優(yōu)美，17寸的M版的輪轂也很養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：那么回事寶馬都一個樣不拘小節(jié)，總是有按鍵按不動了要不就是異響，不過整體的設(shè)計還是很漂亮的，塑料感不是很強也，喜歡真皮加厚打孔的方向盤，握感很好。第一代I DIRVE按鍵少點，不過看著倒是挺簡潔大氣的。后備箱挺工整的也，4條都是防爆胎所以也就沒有備胎了，蓋板下面有兩個暗格放點小東西工具啊之類的不錯。
空間：基本夠用，一家三口出行基本沒有壓力
配置：有激情的駕駛者之車，家用的就不用考慮了，這車就不是用來搬家的。
動力：動力充沛沒的說，隨踩隨有，源源不斷。D檔的時候油門遲滯變速箱很懶不降檔，S檔時油門跟變速箱斗就都跟打了雞血一樣，寶馬經(jīng)典的直6不是蓋的。
操控：
基本是指哪打哪，精準(zhǔn)。話說開E90短期內(nèi)真的感覺不出好在哪里，時間長了才有深深的感悟，操控就是這樣，差之毫厘謬以千里啊。高速并線給我很大的信心，原來我開的是雅閣 現(xiàn)在換回去開自己都覺得心里沒底
油耗：直列6缸的機子，費油是肯定的，不過也忒費了...百公里13個
舒適：運動座椅，包裹性很好，完全把身子固定住，就是跑長途有點難受。
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購買時間2015年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格33.02萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形 時尚前衛(wèi)，提車后就換了臺產(chǎn)的MT包圍，更加帥酷
缺點：內(nèi)飾，寶馬這內(nèi)飾真的很一般，很一般，很一般（重要的事情講3遍）。感覺跟15萬元的車一個檔次，而且華晨的做工真的應(yīng)該批評，內(nèi)飾的接縫什么，太粗糙了。
外觀：寶馬家族式的前臉一般人都認(rèn)識，大氣，時尚。大燈犀利，日行燈是很多別的車主都想辦法改裝的款式燈，如今自己就是這個日行燈，非常的自豪。側(cè)面看除了比5系矮那么一點點，冒看真相5系那么修長修長的。尾部也算是家族式的，燈光也家族式的，3系的尾燈只不要少5系一杠了。單邊雙出尾喉超級性感。個人覺得15款的輪廓要比16款的耐看。要是再來個全景天窗就更爽了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是別人唯一吐槽我不會反擊的地方，因為。。。。。。真的不配這個價格啊
空間：加長后和5系普通版都有的一拼了，很舒服
配置：從品牌價值來說性價比很高，三十多萬能買寶馬，有的普通品牌合資車也要三十多萬了。就配置、做工、性能來說，也是性價比很高了，自己喜歡就好。
動力：夠用了,偶爾還可以撒一下野
操控：
我不太懂哪些算操控，這車給我的感覺，四個字。人車合一。
油耗：目前跑了1600公里，大約有700公里的高速路吧，平均速度28.3，平均油耗10.2，而且油耗還一直在下降中，對于還沒出磨合期的車來說，這個油耗我已經(jīng)很滿足了，而且我還經(jīng)常運動模式開車，雖然沒超過4000轉(zhuǎn)，但是我認(rèn)為油耗已經(jīng)控制的很不錯了，當(dāng)然，ZF的8AT功不可沒！
舒適：一般，但是足夠了。
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購買時間2011年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格25.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，動力隨叫隨到，時尚大氣，適合改裝
缺點：空間有點小，前排座椅后移的話，后排坐起來很擠。
外觀：還行，看個人眼光
內(nèi)飾：318沒有iDrive，所以很樸素，但是用料都很真，整體感覺很舒服，按鍵反饋都很清晰。自己買了一個手機出風(fēng)口托架做導(dǎo)航，也挺實用，不過看上去沒那么富有科技感。一分錢一分貨。如果要自己加裝原廠idrive系統(tǒng)成本比較大，要換控制臺和面板。山寨導(dǎo)航就失去原汁味道了。所以建議車友有錢上高配，沒錢上手機：）
空間：比較緊湊，適合三口之家，跑跑短途，長途會很累。在市區(qū)里開開蠻好的。
配置：良好吧
動力：夠用
操控：
底盤穩(wěn)定性極佳，縱向?qū)Υ蟮钠鸱幚淼暮芨纱�，橫向支撐很有韌勁，200以上變線超車仍給人很強信心。底盤對細(xì)小震動表現(xiàn)敏感，但無多余震動，懸掛調(diào)教偏硬，極限讓人滿意，一般風(fēng)騷駕駛，底盤表現(xiàn)很中性，重心很穩(wěn)。很多人說E90傾向轉(zhuǎn)向過度，我想說以318這種閹割版的2.0NA機子的動力，入彎、過彎略有轉(zhuǎn)向不足，出彎因動力原因沒法轉(zhuǎn)向過度。325我曾開過一小段時間，轉(zhuǎn)向過度的恐怕要325以上的級別吧？
油耗：一級棒，平均油耗7個，高速在5個左右（90公里--140公里/每小時），市區(qū)可能至少要10個。
舒適：避震比較硬，所以路感很清晰，開車的人感覺很爽，但是坐車的人就不是那么舒服了。不過新款3系在這點上改變較大，比老款要舒服很多。不過跟奔馳來比可能要差多了。咱們可以美其名曰：開寶馬，坐奔馳！
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車最主要看個人喜好，3系短軸的外觀和內(nèi)飾都很年輕運動，家里人也很滿意
缺點：沒有氙氣頭燈，沒有天使眼，沒有雙尾排，
外觀：白外黑內(nèi)沒的說，標(biāo)軸的比例我覺得最起碼和加長款還有5系比是最好的。
內(nèi)飾：中控臺看起來是皮，但其實是硬硬的，鋪了塊遮光墊，看起來美觀多了，另外也買了桃木保護膜自己貼了下，效果很不錯，中控一些操作很容易上手，idrive功能不多，但夠用了，買的時候就有導(dǎo)航和倒車軌跡了
空間：相比ATS空間足夠用了，爸媽坐后面也不覺得擠，后排地板中間突起太高了，完全成了像中控一般的隔斷，坐五個人，有一個會很憋屈吧!現(xiàn)在單身短軸版更適合些，也更加運動。
配置：挺好的，和320一樣的尺寸，運動的套裝，1.6T適合自己的排量，前后駐車?yán)走_，倒車后視鏡下翻，座椅加熱，一鍵啟動，電子檔把各種小細(xì)節(jié)都非常滿意
動力：節(jié)能模式較肉，舒適模式不錯，運動模式強勁。整體真心不肉。
操控：
不得不說高速過彎，車身很穩(wěn)，運動座椅包裹性很不錯，電子助力的轉(zhuǎn)向清晰靈活
油耗：油耗很滿意，目前我只跑了3000公里，多數(shù)市區(qū)，由于我上班早出晚歸，基本不算很堵車時間段，平均時速33，綜合油耗6.2L
舒適：對于柏油路面，松開油門，胎噪發(fā)動機噪音幾乎就聽不到，很安靜。過彎很穩(wěn)，遇到破爛的水泥路就有點難受了，車子懸架不軟不硬，路感倒是很清晰，使得我看見路上的洞都得避一下，擔(dān)心防爆胎會鼓包，而且碰到起伏路，車子也會被拋起來，然后又重重的沉一下
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.40萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：好開
缺點：對車本身沒啥滿意的，車這東西就是一分價錢一分貨，你是對車不滿意還是對錢不滿意很難說，但真正不滿意的地方時，政府稅收太高了，買車時開發(fā)票就已經(jīng)上稅了，可上牌時還要繳納購置稅，這種重復(fù)性購稅讓我國成為世界上買車最貴的國家，哎~還好大連牌照不限號不花錢，要不然30萬購車款也就買個低配邁騰吧！
外觀：感覺還可以
內(nèi)飾：做工很好，用料一般般
空間：很好
配置：之前覺得還行，現(xiàn)在北京車展的C260L出來我覺得性價比不太行了。 總的來說，320LI是一輛比較即有操縱感又兼顧家用的車吧。買了半年了，沒后悔過。開了五千多公里也沒出過什么毛病。還有要說的一點就是BMW 4S店的服務(wù)態(tài)度真心太好了（至少我們這是這樣）。買車到現(xiàn)在半年各種關(guān)心回訪電話就接到N多了。哈哈~雖然這是題外話，但還是想插一句。
動力：日常行駛 動力可以說隨叫隨到，起步和中后程加速都很給力，高速120以后的加速一點都不吃力。
操控：
挺準(zhǔn)的！
油耗：油耗低，加滿油跑長途只要5個左右，經(jīng)常地板油也不會超過14個，很滿意！
舒適：啃爹的座椅，還有音響，其他一切OK
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：畢竟是寶馬操控很好，新車氣味不大。外觀大氣上檔次，新款3系Li和老款5系一樣大。
缺點：噪還是比較大的，不過因為是防爆胎，可能比較硬的緣故。對于寶馬的動力和操控來說，也不在乎這點了。
外觀：年輕時尚，今年30了，開著他感覺自己老了
內(nèi)飾：內(nèi)飾是硬傷，特別是我的米內(nèi)，真的很容易臟，特別是上下車，一不小心就在車門留個腳印，米內(nèi)的同志們趕緊貼犀牛皮吧。
空間：朋友都說后排很強大，個人很少就坐，沒有感覺
配置：作為中級性能車，如果能增加后空調(diào)出風(fēng)口和外后視鏡電動折疊那就完美了。
動力：平時夠用 加速還可以
操控：
大家都說坐奔馳，開寶馬，認(rèn)可這句話，操控確實沒得說！
油耗：油耗還可以 城鄉(xiāng)結(jié)合部 平均時速48了 7.8的油耗湊合吧 不用ECO 就舒適模式
舒適：舒適性還行,駕駛座位太低,腿不能彎著.可能是座位低非要踏在腳踏哪里才舒適點.畢竟是主打操控的車.
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.70萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣 高大上 天使眼很迷人 看著也很霸氣
缺點：內(nèi)飾做工 開長途容易腰酸。。座椅確實很一般。。
外觀：外觀對于M套件非常滿意 帥爆了 加上18的400M輪轂 好看很多
內(nèi)飾：還過的去，沒有高音有點遺憾。
空間：因為買的320Li感覺空間還是夠用了
配置：中國賣的德國車配談性價比嗎？
動力：2.0T市區(qū)內(nèi)動力足夠，偶爾激情下動力不會讓你失望，超車非常給力，但追求極限的人可能還不夠吧，1500轉(zhuǎn)左右渦輪介入，2500轉(zhuǎn)動力源源不斷，3500轉(zhuǎn)以上發(fā)動機開始聲浪，4000轉(zhuǎn)以上嘶吼
操控：
很棒。方向盤沒虛位，準(zhǔn)！但是各種駕駛模式的區(qū)別不是很明顯。尤其是運動模式，城市里很少用。
油耗：油耗在一個可以接受的范圍，大概10個油左右。
舒適：還好吧，開寶馬坐奔馳，估計還是不如奔馳，尤其是在運動模式下
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格34.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗真是驚喜，可能我路況好吧。
缺點：最不滿意就是后排的空間了，后排長坐不舒服，平時帶帶家里人夠用，還有就是防爆胎硬啊，前輪鼓包兩個，害的我一上路就兩眼直鉤的盯這路面，生怕有坑，哎，防爆胎安全省心，也挺嬌氣。
外觀：很不錯、很經(jīng)典、車身比例完美、整車線條緊繃沒有一絲多余的贅肉
內(nèi)飾：黑色+馬鞍棕色搭配很潮很時尚，用料很扎實，但是不精致，給不了人一種精細(xì)高檔的感覺。
空間：空間不說了，后排是詬病，不過也不是問題，總比CC強吧，買車到現(xiàn)在從來沒坐過后排，后排的作用就是臨時的
配置：換代前大優(yōu)惠+2年免費保養(yǎng)，性價比沒的說啊
動力：只要給油，動力綿綿不斷。曾經(jīng)開到220碼，油門還沒到底，繼續(xù)給油速度還往上竄……
操控：
前置后驅(qū) 完美的前后配重比 絲絲入扣的那種扎實的行車質(zhì)感，無論是剎車的腳感還是制動力、油門的響應(yīng)速度和深淺度、轉(zhuǎn)向的靈活和直接程度、底盤扎實緊繃的質(zhì)感、動力或閑庭信步或雷霆萬鈞 總之就是各個有關(guān)行車的機械質(zhì)感方面，各處都是這么恰到好處 都能給我非常足夠的信心。325不是3系里動力最強的，但是卻是非常均衡 非常容易駕馭 并帶給你足夠樂趣的一款車。
油耗：對于一輛凈重1噸6，2.5排量6缸的車，這種動力純市區(qū)11.6個油，我已經(jīng)相當(dāng)滿意了
舒適：一般，舒適性配置較少，沒有多余的花哨，如果能多個腰部支撐調(diào)節(jié)和座椅通風(fēng)，那就相當(dāng)完美了。底盤也完全不是舒適性的調(diào)校，想追求舒適性E90的3系是不能滿足你的
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