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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2015年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格29.60萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：非常滿意
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購買時間2014年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格30.14萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性很好.最大的缺陷就是沒有定速巡航.
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：運動型車舒適性肯定不行，這涉及到取向問題。坐著舒服就去買日系車，雷克薩斯坐著穩(wěn)，跟水上漂著似的。這車座椅偏硬但支撐包裹性不錯。后座坐墊尺寸大，腿部支撐很好（不像C200L，為了體現(xiàn)腿部空間大，縮短后排坐墊尺寸）關于噪音：- 發(fā)動機怠速噪聲大，特別是冷啟動，聽聽尼桑的發(fā)動機就明白了。怠速車內(nèi)噪聲在同級車中不小，行駛時噪音確不高，雖然沒有雷克薩斯“死一般的寧靜”，但也算是優(yōu)良。發(fā)動機震動較大；即使不與六缸機比，和很多四缸機比，駕駛時也能感覺到來自方向盤、踏板以及坐墊等部位的振動，即使很輕微。在隔音隔振方面還是有縮水- 胎噪：防爆胎胎壁比較厚，胎噪大- 路噪：整體隔音性能不錯，過減速帶或石子路，傳到車內(nèi)的噪音不大
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：不錯，個人覺得后排比前排還舒服
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購買時間2013年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格39.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：座椅極其不舒服，薄而且硬，再加上剎車油門位置靠左，開起來需要很長世間適應，極其別扭
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：還行，就是座椅矮了一點
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購買時間2012年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格44.90萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座位很舒服，很軟，腰拖很人性化，就是側(cè)面的包圍支持好像差了一點。
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購買時間2014年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格31.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：防暴胎硬，感覺兜
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購買時間2015年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這代三系為舒適性做了很多妥協(xié)，例如加長以及懸掛的調(diào)校，不過非要給操控著稱的車子定義舒適的話，我覺得三系還算可以，過爛路地盤不會顯得松散，對于細微的震動，屁股還是能感覺得到。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格38.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適：實話說，舒適性就只能說“比較好”了，畢竟不是主打舒適性的，還好，這車主要是用來開的，不是主要用來坐的
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