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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格34.63萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:看你和什么車(chē)比,上代3系?那真是舒適多了,君威GS,差不多,GS底盤(pán)韌性更好,但是橫向擺動(dòng)還是有,其實(shí)挺舒服的,看你喜歡那種感受,新3是那種還算回彈迅速的,廢話落地都43個(gè)多了再不好點(diǎn)傻子買(mǎi)啊,你要是跟日系車(chē)比,它真不算舒適的,但屬于筋斗的,我喜歡,要云淡風(fēng)輕我會(huì)買(mǎi)漢蘭達(dá)去?傊褪亲鳛橐豢畋容^運(yùn)動(dòng)的車(chē)型,舒適性的平衡還是做得不錯(cuò)的,畢竟還是那句話,這么中庸也不是那個(gè)廠都能做到。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:328LI比老款要舒適,
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2011款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格25.40萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:霧霾天:微塵濾清器不夠給力,后來(lái)升級(jí)到防PM2.5的濾芯之后,霧霾天還是能感覺(jué)到煙塵氣味兒?照{(diào):去年過(guò)完一個(gè)冬天以后,天熱一開(kāi)空調(diào),不制冷了,去檢查發(fā)現(xiàn)缺氟,加了氟就好了。請(qǐng)4S仔細(xì)檢查了幾個(gè)小時(shí),也沒(méi)發(fā)現(xiàn)哪里漏氟,沒(méi)辦法,只好每年缺了再去加吧。噪音控制:隔音效果還行,關(guān)上車(chē)窗基本聽(tīng)不到外面的說(shuō)話聲音,高速上時(shí)速上100以后胎噪稍大,可能是防爆胎的緣故。最近兩年,車(chē)開(kāi)起來(lái),天窗有的時(shí)候有異響,不過(guò)聲音不大,也不常出現(xiàn),就不管它了。座椅舒適性:座椅偏硬,包裹性弱,在某寶上買(mǎi)了人體工程學(xué)靠背和頭枕后,長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)才不腰酸了。電動(dòng)調(diào)節(jié)很實(shí)用,平時(shí)都把座位往后調(diào),這樣前排空間大,后面坐上人再往前調(diào),不然后排腿沒(méi)地兒放。困了累了就停車(chē),把座椅放到接近平躺的位置,躺著睡一會(huì)兒,還挺舒服。行駛舒適性:底盤(pán)調(diào)教偏硬,路面有點(diǎn)兒小坑都能感受到。比不了老君威老帕薩特那種坐大船忽悠忽悠的感覺(jué),可能偏運(yùn)動(dòng)型的車(chē)都是這樣吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2011款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程66666公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:霧霾天:微塵濾清器不夠給力,后來(lái)升級(jí)到防PM2.5的濾芯之后,霧霾天還是能感覺(jué)到煙塵氣味兒。空調(diào):去年過(guò)完一個(gè)冬天以后,天熱一開(kāi)空調(diào),不制冷了,去檢查發(fā)現(xiàn)缺氟,加了氟就好了。請(qǐng)4S仔細(xì)檢查了幾個(gè)小時(shí),也沒(méi)發(fā)現(xiàn)哪里漏氟,沒(méi)辦法,只好每年缺了再去加吧。噪音控制:隔音效果還行,關(guān)上車(chē)窗基本聽(tīng)不到外面的說(shuō)話聲音,高速上時(shí)速上100以后胎噪稍大,可能是防爆胎的緣故。最近兩年,車(chē)開(kāi)起來(lái),天窗有的時(shí)候有異響,不過(guò)聲音不大,也不常出現(xiàn),就不管它了。座椅舒適性:座椅偏硬,包裹性弱,在某寶上買(mǎi)了人體工程學(xué)靠背和頭枕后,長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)才不腰酸了。電動(dòng)調(diào)節(jié)很實(shí)用,平時(shí)都把座位往后調(diào),這樣前排空間大,后面坐上人再往前調(diào),不然后排腿沒(méi)地兒放。困了累了就停車(chē),把座椅放到接近平躺的位置,躺著睡一會(huì)兒,還挺舒服。行駛舒適性:底盤(pán)調(diào)教偏硬,路面有點(diǎn)兒小坑都能感受到。比不了老君威老帕薩特那種坐大船忽悠忽悠的感覺(jué),可能偏運(yùn)動(dòng)型的車(chē)都是這樣吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2011款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程124000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:霧霾天:微塵濾清器不夠給力,后來(lái)升級(jí)到防PM2.5的濾芯之后,霧霾天還是能感覺(jué)到煙塵氣味兒?照{(diào):去年過(guò)完一個(gè)冬天以后,天熱一開(kāi)空調(diào),不制冷了,去檢查發(fā)現(xiàn)缺氟,加了氟就好了。請(qǐng)4S仔細(xì)檢查了幾個(gè)小時(shí),也沒(méi)發(fā)現(xiàn)哪里漏氟,沒(méi)辦法,只好每年缺了再去加吧。噪音控制:隔音效果還行,關(guān)上車(chē)窗基本聽(tīng)不到外面的說(shuō)話聲音,高速上時(shí)速上100以后胎噪稍大,可能是防爆胎的緣故。最近兩年,車(chē)開(kāi)起來(lái),天窗有的時(shí)候有異響,不過(guò)聲音不大,也不常出現(xiàn),就不管它了。座椅舒適性:座椅偏硬,包裹性弱,在某寶上買(mǎi)了人體工程學(xué)靠背和頭枕后,長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)才不腰酸了。電動(dòng)調(diào)節(jié)很實(shí)用,平時(shí)都把座位往后調(diào),這樣前排空間大,后面坐上人再往前調(diào),不然后排腿沒(méi)地兒放。困了累了就停車(chē),把座椅放到接近平躺的位置,躺著睡一會(huì)兒,還挺舒服。行駛舒適性:底盤(pán)調(diào)教偏硬,路面有點(diǎn)兒小坑都能感受到。比不了老君威老帕薩特那種坐大船忽悠忽悠的感覺(jué),可能偏運(yùn)動(dòng)型的車(chē)都是這樣吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2011款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:霧霾天:微塵濾清器不夠給力,后來(lái)升級(jí)到防PM2.5的濾芯之后,霧霾天還是能感覺(jué)到煙塵氣味兒?照{(diào):去年過(guò)完一個(gè)冬天以后,天熱一開(kāi)空調(diào),不制冷了,去檢查發(fā)現(xiàn)缺氟,加了氟就好了。請(qǐng)4S仔細(xì)檢查了幾個(gè)小時(shí),也沒(méi)發(fā)現(xiàn)哪里漏氟,沒(méi)辦法,只好每年缺了再去加吧。噪音控制:隔音效果還行,關(guān)上車(chē)窗基本聽(tīng)不到外面的說(shuō)話聲音,高速上時(shí)速上100以后胎噪稍大,可能是防爆胎的緣故。最近兩年,車(chē)開(kāi)起來(lái),天窗有的時(shí)候有異響,不過(guò)聲音不大,也不常出現(xiàn),就不管它了。座椅舒適性:座椅偏硬,包裹性弱,在某寶上買(mǎi)了人體工程學(xué)靠背和頭枕后,長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)才不腰酸了。電動(dòng)調(diào)節(jié)很實(shí)用,平時(shí)都把座位往后調(diào),這樣前排空間大,后面坐上人再往前調(diào),不然后排腿沒(méi)地兒放。困了累了就停車(chē),把座椅放到接近平躺的位置,躺著睡一會(huì)兒,還挺舒服。行駛舒適性:底盤(pán)調(diào)教偏硬,路面有點(diǎn)兒小坑都能感受到。比不了老君威老帕薩特那種坐大船忽悠忽悠的感覺(jué),可能偏運(yùn)動(dòng)型的車(chē)都是這樣吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2011款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程102000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:霧霾天:微塵濾清器不夠給力,后來(lái)升級(jí)到防PM2.5的濾芯之后,霧霾天還是能感覺(jué)到煙塵氣味兒。空調(diào):去年過(guò)完一個(gè)冬天以后,天熱一開(kāi)空調(diào),不制冷了,去檢查發(fā)現(xiàn)缺氟,加了氟就好了。請(qǐng)4S仔細(xì)檢查了幾個(gè)小時(shí),也沒(méi)發(fā)現(xiàn)哪里漏氟,沒(méi)辦法,只好每年缺了再去加吧。噪音控制:隔音效果還行,關(guān)上車(chē)窗基本聽(tīng)不到外面的說(shuō)話聲音,高速上時(shí)速上100以后胎噪稍大,可能是防爆胎的緣故。最近兩年,車(chē)開(kāi)起來(lái),天窗有的時(shí)候有異響,不過(guò)聲音不大,也不常出現(xiàn),就不管它了。座椅舒適性:座椅偏硬,包裹性弱,在某寶上買(mǎi)了人體工程學(xué)靠背和頭枕后,長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)才不腰酸了。電動(dòng)調(diào)節(jié)很實(shí)用,平時(shí)都把座位往后調(diào),這樣前排空間大,后面坐上人再往前調(diào),不然后排腿沒(méi)地兒放。困了累了就停車(chē),把座椅放到接近平躺的位置,躺著睡一會(huì)兒,還挺舒服。行駛舒適性:底盤(pán)調(diào)教偏硬,路面有點(diǎn)兒小坑都能感受到。比不了老君威老帕薩特那種坐大船忽悠忽悠的感覺(jué),可能偏運(yùn)動(dòng)型的車(chē)都是這樣吧。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格38.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:328LI比老款要舒適,
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2011款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程17800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:霧霾天:微塵濾清器不夠給力,后來(lái)升級(jí)到防PM2.5的濾芯之后,霧霾天還是能感覺(jué)到煙塵氣味兒?照{(diào):去年過(guò)完一個(gè)冬天以后,天熱一開(kāi)空調(diào),不制冷了,去檢查發(fā)現(xiàn)缺氟,加了氟就好了。請(qǐng)4S仔細(xì)檢查了幾個(gè)小時(shí),也沒(méi)發(fā)現(xiàn)哪里漏氟,沒(méi)辦法,只好每年缺了再去加吧。噪音控制:隔音效果還行,關(guān)上車(chē)窗基本聽(tīng)不到外面的說(shuō)話聲音,高速上時(shí)速上100以后胎噪稍大,可能是防爆胎的緣故。最近兩年,車(chē)開(kāi)起來(lái),天窗有的時(shí)候有異響,不過(guò)聲音不大,也不常出現(xiàn),就不管它了。座椅舒適性:座椅偏硬,包裹性弱,在某寶上買(mǎi)了人體工程學(xué)靠背和頭枕后,長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)才不腰酸了。電動(dòng)調(diào)節(jié)很實(shí)用,平時(shí)都把座位往后調(diào),這樣前排空間大,后面坐上人再往前調(diào),不然后排腿沒(méi)地兒放。困了累了就停車(chē),把座椅放到接近平躺的位置,躺著睡一會(huì)兒,還挺舒服。行駛舒適性:底盤(pán)調(diào)教偏硬,路面有點(diǎn)兒小坑都能感受到。比不了老君威老帕薩特那種坐大船忽悠忽悠的感覺(jué),可能偏運(yùn)動(dòng)型的車(chē)都是這樣吧。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 328Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格31.90萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程25200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:前排座椅有些硬,不是很親和,同奧迪奔馳都有一定的差距,(實(shí)話講,比君威可能都差點(diǎn)兒)但是,后排不僅空間大,座椅也更加舒適,也許同皇冠之類(lèi)的比是不行,但同級(jí)中也不差啦?傊,后排的老婆孩子舒適,那就是真的舒適。
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