華晨寶馬-寶馬3系
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2016年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.75萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于動力是最滿意的。
缺點：還是動力，因為快了還想更快，所以。
外觀：大愛，因為沒錢只能買328iM,但是對于MT包圍還是滿意的，小改添加前唇就能變成MP包圍，這點還是很不錯的。
內(nèi)飾：尚可，不能跟奔馳比，但是中控操作方便，使用也方便，貴在實用。
空間：夠用，對于長期只在駕駛位置的人來說，后排真不是那么重要，但是即使坐在后排也不會有壓抑感受。
配置：一般，真的一般國內(nèi)買車還是貴，我朋友美國4W刀+可以上335iM了，流淚。
動力：快了還想更快，得益于寶馬工程師的調(diào)校讓車子是那么的好開，所以對于動力的要求也會越來越大。
操控：
指哪打哪，轉向精準，這個我想就是寶馬精神吧！
油耗：就是這個水準，沒有驚喜，但是不會覺得不合理，我開過多輛車子感覺這個油耗在范圍之內(nèi)的。
舒適：太偏向舒適，強烈譴責。一代不如一代的向著舒適妥協(xié)，這個不是3系車主要的，買3系的就是為了操控。
|
|
購買時間2016年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格39.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力強勁，245P加上ZF8速變速箱加上Xdrive四驅(qū)，5.7秒破百，Hud實用，HK音響還算不錯
缺點：內(nèi)飾簡陋，塑料感太強，50萬的車子還不如一般20幾萬的
外觀：外觀覺得3系是寶馬轎車里最好看的
內(nèi)飾：塑料感太強烈了
空間：空間還行，雖然車寬有1810，不過總覺得橫向空間比較局促，縱向空間因為拉皮的緣故所以沒毛病
配置：總的來說現(xiàn)在折扣這么大，性價比還是很高的，家用空間足夠，撒起野來，動力也是杠杠的
動力：家用轎車，5.7秒破百，市面上不多了吧
操控：
大體還行，本人04年購入寶來1.8，11年換2.5天籟，今年328Xdrive，操控寶來寶馬天籟，操控軸距段還是王道啊
油耗：不算太高，跟天籟2.5V6基本持平
舒適：德系BBA座椅普遍偏硬，包裹性也一般，胎噪因為防爆胎的緣故也比較大
|
|
購買時間2016年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力和操控，寶馬的動力和底盤調(diào)教是看家本領
缺點：內(nèi)飾造型沒亮點，售價高配置低
外觀：M套件外觀非常漂亮，造型偏年輕化運動化，贊一個
內(nèi)飾：一如既往的寶馬風格內(nèi)飾，不滿意
空間：標準軸距的車型，并未覺得后排空間小太多，無非就是腳部空間小了些，但是坐姿一樣，舒適度與長軸版還是一樣的全家出游時：其他的方面都還行，主要是后備廂空間有些局促了，如果有3個大箱子就裝不下了
配置：比起同級別的奔馳C級，性價比還算可以，但是配置偏低，待提高
動力：寶馬的發(fā)動機的調(diào)教還是值得給贊，不論是動力方面還是NVH方面都能讓你覺得這是一臺寶馬，有著無可比擬的感受！
操控：
路感反饋強，懸架的性能均衡，在舒適與運動中取得一個平衡，即不會太過于偏激也不失舒適感，恰到好處
油耗：基本上一箱油加滿，能開600多公里，2.0排量高功率有這樣的油耗已經(jīng)表示滿意
舒適：懸架偏舒適，坐在后排不會覺得太顛
|
|
購買時間2016年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.90萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：加速快，轉向精準。動力隨叫隨到。賽道上表現(xiàn)也不錯。路上開起來比較順手，寶馬互聯(lián)用起來也不錯，就是地圖老點。賽道上跑過一次，5-6圈下來剎車基本沒衰。輪胎磨損的比較厲害。
缺點：排氣管，一直想把它換掉，可惜銀子不夠只能攢著。搞不懂寶馬為啥要弄個單邊雙出，這個是唯一一個沒有運動感覺的地方。不過幸好自帶閥門。后期改裝會不錯。
外觀：改改更好看，原廠的m套件比普通的確實霸氣不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大家都懂得，不過個人覺得還不錯，特別是快捷鍵。
空間：即使不是加長版 只要正常人的尺寸基本都沒問題。
配置：要性能和家用共同存在328是一個不錯的選擇
動力：這個開了sport plus慢慢體會吧
操控：
沒什么虛位，方向盤雖然沒上一代的轉向比，個人感覺沒啥大影響。掉頭什么的真的比很多車方便。
油耗：油耗一直下不來。但還能接受。
舒適：就是有點胎噪。椅子坐久了腰還是有點累的 雖然有腰部支撐。
|
|
購買時間2016年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格38.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：紅內(nèi)好看！方向盤手感超一流。提速快，轉向精準，m套件外觀改裝潛力大，一款很適合代步買菜，偶爾街道激情的車，內(nèi)飾設計偏向駕駛位，絕對打駕駛者之車，在這個動力水瓶下油耗比較滿意。還有就是后期改裝件很多，可以個性化。
缺點：沒什么大缺點，自動啟停比較不合理吧（后期可通過刷隱藏解決）沒有座椅通風夏天比較惹
外觀：m套件艾藍，滿足絕大多數(shù)人的審美
內(nèi)飾：用料不算豪華，但是紅內(nèi)和大屏幕加分，hk音響調(diào)一下還是很給力的
空間：空間的話只能說夠用，坐4改成年人夠用，后面坐三個久有點擠了
配置：如果追求駕駛感的話，性價比很高，要是作為家里唯一的代步車點話可能不如320li高吧
動力：滿分吧，好像除了s3和唐干不過，一般街車都能干的過吧
操控：
寶馬，三系，f30，n20高功率，我想足以說明了
油耗：油耗可以接受，平時市區(qū)占80高速20，11.3油耗。
舒適：胎噪略大，同級別中平均水平，不領先
|
|
購買時間2015年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格38.42萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4215公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力！動力真的沒得說，只要舍得踩秒殺大多數(shù)車！
缺點：開在爛路上有異響，速度開快了，剎車有點跟不上！單邊雙出真心丑阿，為什么不弄雙邊單出！
外觀：除了后排氣是單邊雙出！其他無可挑剔！我自己加裝了尾翼，每次開出去回頭率老高了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾和新C比起來有點老氣了！不過我不在乎，喜歡不用理由！
空間：標準軸得就別想著大空間了！后排勉強坐坐人，個子高點的就難受了！買的時候就沒考慮空間，基本上我一個人！
配置：性價比不高！我是12月底買的，因為性子比較急，想著當天就把它提回家的，從早上到下午3點多，一直在和銷售軟磨硬泡，始終沒有到心里價位！后來也懶得煩了，刷卡！開車走人！
動力：sport 一開就像火箭一樣射出去了，當然這個是有點夸張了！
操控：
操控很精準，指哪打哪！過彎支撐也很到位！
油耗：油耗目前9個油，還沒過磨合期，估計還會下來點！現(xiàn)在開了4000多公里，就用了幾次運動模式！等過了磨合....嘿嘿，你懂得！
舒適：座椅舒適性欠佳！開長途腰酸背痛！
|
|
購買時間2016年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格37.06萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力、操控、外觀、丁字褲，滿意的太多了！
缺點：空間還是略有不足，需要后排坐2個或3個人的時候比較捉急，還有就是新車味道略大。
外觀：M套件的外觀沒的說，配上我是黑色車身+改了牛角后視鏡+換了黑中網(wǎng)，回頭率杠杠的。
內(nèi)飾：寶馬一貫內(nèi)飾，個人覺得比較耐看，如果中控多點真皮包圍的話就更好了，畢竟現(xiàn)在全是塑料- -。
空間：前排空間沒問題，后排做人的話只能說夠用，如果家里有小孩的話建議還是上Li。
配置：28im該有的配置基本都全了，性價比不錯！
動力：百公里加速5.9，已經(jīng)無需多說什么了，市區(qū)完全夠用甚至是過剩，正常模式的加速感已經(jīng)很強勁了！
操控：
寶馬主打操控，而且是短軸，操控方面還是沒問題的。之前沒開過什么好車，對比家里的英菲和奔馳，感覺最好開的就是這輛了，但是這代三級3系感覺剎車略軟，后期要改！
油耗：目前11.3，之前跑市區(qū)是13+，感覺還是略高，過了首保應該會降下來。
舒適：買短軸3系的人可能對于舒適性的要求都不高吧，個人感覺過得去，沒想象中的硬。
|
|
購買時間2015年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格38.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
|
優(yōu)點：舒適模式足以輕松超車！因本地艾蘭比較少，停在街上回頭率挺高！舒適進入模式好用，座椅位置及倒車鏡都可以隨鑰匙配置，后備箱一腳踢功能很靈也實用！
缺點：車內(nèi)異味很大，放了一些除甲醛的東東，效果不佳。提車兩星期仍比較難聞！
外觀：和動力操控一樣是最滿意的部分
內(nèi)飾：用料一般，比上代3系有提升，和奔馳差距還比較大，但是也挺耐看！
空間：空間一般，但也夠用，家里已有一輛suv！空間并不是這次買車的主要考慮因素！
配置：指導價45.2萬實際優(yōu)惠下來價格還是挺實惠，配置比較高，外觀和動力操控都是這個價位里比較佳的選擇。大力推薦！
動力：買菜車里差不多最強檔次了，舒適模式就足以輕松超車！因磨合期還沒用過運動及運動plus模式！
操控：
發(fā)動機和變速箱配合極佳，無絲毫頓挫，轉向靈敏，變換車道很輕松自如，過急彎側傾也��！避震有韌性過坎較舒適且感覺車底盤整體剛度較強！
油耗：磨合期主要在市區(qū)開，目前油耗12左右
舒適：座椅舒適性一般，比家里那臺傲虎要硬，但比上一代3系舒適度大有提升
|
|
購買時間2016年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：寶馬的N20B20搭配ZF8速變速箱，加速超車一氣呵成，爽
缺點：M運動套裝車頂閱讀燈罩有點LOW
外觀：M套件+埃斯托蘭，別提多騷氣了。。。
內(nèi)飾：除了儀表臺上部分沒有真皮包裹，其他地方算得上實用+耐看了。
空間：空間夠用，前排不用說，準B級車標準，本人193CM頭部空間不壓抑，后排夠用，調(diào)好我的前排位置到后排，腿也能頂著前座椅放得下，本人193CM。。。
配置：看怎么看待這個性價比，如果這個價位選一款豪華品牌運動型轎車，3系永遠是我最好的選擇。
動力：除了最滿意的點之中描述，最主要的就是一個字，平順！平順！平順！！加速很猛。
操控：
BMW3系操控沒的說，舒適模式方向盤硬度適中，很精準。運動模式下方向變重，絕對夠運動。
油耗：因為平時大腳油門比較多，再加上磨合期，油耗算比較高了，平均油耗11.5吧，不過以我的駕駛習慣來看，這個油耗相當能接受了。
舒適：結合3系的產(chǎn)品定位來看，舒適性十分棒了，前排是運動型座椅，N多項調(diào)節(jié)沒的說，而且覺得后排座椅的設計和角度都很舒適。
|
|
購買時間2015年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.70萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：剛提到車所以也沒這么開的很快，但是就目前加速時候的聲音和感覺都非常非常不錯！指向性也很賊指哪走哪！！運動外觀套件和內(nèi)飾和新款的LED車燈回頭路還是蠻高的，HK的音響環(huán)繞不錯很好很給力！運動座椅的包裹也十分讓人滿意，因為可調(diào)節(jié)項比較多所以很容易找到適合自己的坐姿。
缺點：前排座椅沒有任何問題可是前排一座舒服了后排位子小的可憐，后排座椅還生硬生硬的。儲物空間看看蠻多可是我竟然找不到放太陽眼鏡的地方？杯架前端放了眼鏡就放不了手機或紙巾�。�！底盤比一般3系還要低一點帶來的結果就是去地下車庫要小心。。。。我的車頭包圍下面在昨天去車庫的時候托底了。。。。我胸悶到現(xiàn)在提車才2天。。。。
外觀：拉風。
內(nèi)飾：不錯基本看的到摸的到的地方不是真皮的就是糖酥工藝的軟塑料還可以。
空間：要大空間不要找它，你會很失望的。但是后備箱空間大的
配置：的確不高。
動力：動力很不錯。
操控：
絕對可以的。（下地庫小心降低的底盤）
油耗：買車了也就不要太關心油耗這個問題。
舒適：前排絕對OK，后排絕對難受。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
