華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格34.60萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意肯定是動力和操控。先說動力，328iM的油門給我的感覺就是，我想要多少就給我多少，在comfort下油門反應就已經(jīng)非常靈敏。新車沒有深踩油門，用了一次sport+模式，轉(zhuǎn)速到6~7轉(zhuǎn)換擋，動力源源不斷，轉(zhuǎn)速超4千的時候聲音非常悅耳。
缺點：無鑰匙進入對兩個后門沒作用，不知道怎么搞的，有空問下4S店。 低速換擋有頓挫感
內(nèi)飾：珊瑚紅真皮座椅十分搶眼，朋友坐了都說好。中控方面328iM沿用了一貫寶馬的內(nèi)飾風格，沒有太多的特色。這個車子沒有車內(nèi)氛圍燈，但氛圍燈的卡槽都是預留好的了，可以后期改裝，相對會提升一點車子的內(nèi)飾分數(shù)。
空間：前排空間還可以，后排空間只能說夠用。后備箱空間不錯，可以放很多東西。
配置：34.6萬是留學生免稅車第二季度的報價，而且不用交購置稅，相同的配置美國寶馬官網(wǎng)報價34萬左右，落地只要交保險和上牌費就行了，可以說性價比相當高。剛好4S店搞了終身免小保養(yǎng)活動，（大保養(yǎng)免除小保養(yǎng)部分的費用）并且把保修延長到5年15萬公里，終身150公里免費道路救援，花了一萬多點，覺得值。
動力：百公里加速5.6秒 基本上可以秒了路上大部分車子，動力源源不斷，買的就是動力。
操控：
操控方面，擼主開過的車不下20輛，328iM是迄今為止擼主開過操控最好的車，轉(zhuǎn)向相當精準，可以和100萬以下的小跑車比肩。（層深度體驗過，捷豹F-TYPE 5.0T R 四驅(qū)硬頂版，這2輛車的操控真的不相伯仲） 就操控這一點來說優(yōu)于一部分百萬級別的SUV，如寶馬X5(14新款美規(guī)領先型）奧迪Q7（15年新款海外版）
油耗：新車油耗有點高，而且夏天一直開空調(diào)并且市區(qū)堵車，目前百公里14.5升
舒適：由于有腰部支撐，所以對身體的整體貼合性不錯。但畢竟是一輛偏向性能的車，偏向運動的懸掛，400M 18寸輪轂 運動輪胎 會導致路感十分清晰，稍有顛簸就會第一時間反饋到車子里。這些都會對舒適性造成一定的影響。但由于2016款328iM的前懸掛的調(diào)校偏軟一些，所以綜合得來說舒適性還是可以的。所謂魚與熊掌不可兼，操控好的車子不太可能做到舒適性也很好，但寶馬在328iM上把操控和舒適做到了一個完美的平衡。如果想要買舒適的車子，這個價位推薦奔馳C系。
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購買時間2016年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格35.30萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：擼主是一個典型的看顏值勝過看內(nèi)涵的人，在這個看臉的時代，對小三最滿意的還是：外觀！外觀！外觀！
缺點：做工粗糙和裝配工藝有待提高！雖然擼主很喜歡這款車，曾經(jīng)日思夜想，魂牽夢縈，但是！該批評的地方擼主絕不護犢子！我要吐槽的是華晨的做工和裝配工藝！為什么捏？因為擼主是2016年3月13號第一次見到我的車，3月14號把小三開肥家，到今天（2016年3月21號）為止，正好一周。對，沒錯，擼主才提車一周。但是就是這短短的一周，擼主已經(jīng)發(fā)現(xiàn)兩個讓擼主很是不爽的地方：1、座椅的皮被坐皺了！擼主提的是328iM，座椅材質(zhì)是真皮，真皮在中國意味著啥��？當然是檔次啊（說實話，擼主個人覺得布制座椅舒適度更好）。尼瑪才一周就被坐得皺巴巴的真皮座椅還有什么檔次！擼主真是服了氣了。2、駕駛員一側(cè)玻璃升降時異響（異響形容不夠精確，非要精確形容的話，擼主只能想到的詞是“異吱”）。什么是“異吱”呢？就是在升降玻璃時，發(fā)出連續(xù)的“吱”的聲音，這種聲音就像是有人用指甲刮黑板發(fā)出的那種聲音，擼主從小就討厭這種聲音，聽到就頭皮發(fā)麻呀有木有，這種聲音對擼主來說，簡直就是酷刑呀有木有！華晨你是想整死擼主嗎�。�！不過這種“異吱”并非持續(xù)性出現(xiàn)，擼主發(fā)現(xiàn)行駛的時候不會發(fā)出“異吱”，而停車時搖玻璃就會有“異吱”。
外觀：外觀沒得說，我想很大一部分車友喜歡小三就是接受了小三的外觀。尤其是328iM，咧著大嘴，瞪著眼睛，灰常兇悍！外觀，贊！
內(nèi)飾：都說C的內(nèi)飾精致，A4的內(nèi)飾有科技感，3的內(nèi)飾最差。但是就328iM來說，我覺得內(nèi)飾還挺好，簡簡單單，看著蠻舒服的，對擼主而言，328iM的內(nèi)飾已經(jīng)很豪華了（原諒擼主沒坐過什么好車，不知道奧迪RS6算不算？）。
空間：因為328iM是標準軸距版，所以在空間上自然不能跟加長軸距Li版本抗衡。但是就實際使用來看，空間還是夠用的（原諒擼主家族基因并未在身高上產(chǎn)生任何優(yōu)勢，因為！！！擼主172cm，并且是整個家族里，最！高！的！）。
配置：一般吧，性價比這個就仁者見仁了。
動力：動力尚可，起步還是比不過出租車大哥（當然新車擼主也沒有拼命踩），但是從擼主的使用感受來看，只要你敢踩，加速杠杠的，變道超車灰常有信心。
操控：
操控究竟是個什么東西？擼主一直不是很清楚。擼主就當他是指向精準的代名詞吧。就小三來說，指向確實挺精準的，打方向給人感覺很舒服。
油耗：首保之后，感覺油耗略略有點上升，也許是新機油沒有磨合好的原因，有待觀察。
舒適：說到舒適性，擼主又要來吐槽了。328iM的座椅雖然不算太單薄，但是真的有點薄，而且舒適性基本木有啊�。。∑鋵崝]主是一個很糙的人，上一輛車是小豐田，開了兩年什么毛病都沒有，絕對的皮實耐操，而且經(jīng)常駕駛四五個小時出去玩，絲毫不覺得腰酸背痛。但是話說我們的小三三，在某日擼主上班時，遇到了堵車高峰期，在路上堵了大概一個小時，于是乎，擼主到單位后，腰酸背痛腿抽筋。一點沒夸張，真的是腰酸背痛，腿差一點就抽經(jīng)了。個人感覺造成這種現(xiàn)象的原因是座椅的人體工學設計沒做好，剎車偏左，長時間踩剎車的話，身體呈扭曲姿態(tài)駕駛。
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購買時間2015年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.07萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形靚麗，顏色搶眼，動力充沛，操控一流，空間夠用，非常滿意！對于它的滿意絕不吝惜溢美之詞。
缺點：呵呵，怎么總感覺跟M3差點兒，開玩笑。
外觀：外觀，埃斯托藍？2016款新燈造型？前后LED燈？大M套？大腳寬胎？太高調(diào)了吧。短軸低調(diào)一下吧。不過，目前滿大街的長軸車，是不是我短軸又高調(diào)了？
內(nèi)飾：被很多人吐槽的內(nèi)飾，至于嗎？難道是丁字褲提升逼格？這個配置也是大屏，大旋鈕，大雞腿。挺好的，我看著不錯，而且我更多時候是看路寬，順便看看高大上的抬頭顯示，心里美著呢。至于奔馳的內(nèi)飾，確實華麗的出眾，不過真正操過之后，你會買一個工程師的車，還是買一個藝術家的車？
空間：平時自己開車或帶媳婦，總共兩個人。目前，車上就沒有同時坐3個人的時候，因此，前排隨意調(diào)，你說空間怎么樣。話說回來，本人179，前排調(diào)到合適位置后，親自去后排體驗過，坐著也很舒服，頭部空間完全沒問題，腿部空間也OK，只是沒有往下出溜出溜坐的空間。后備箱空間很滿意，也許SUV的后備箱空間壓抑我太久，反正三廂車的后備箱簡直了。寶馬防爆胎還省了備胎空間，多出了隱蔽空間。有人數(shù)可以當保險箱，個人覺得現(xiàn)在滿大街BBA，誰不知道誰的小秘密。
配置：2016款較15款配置有變化，對，是有變化，不能簡單說是簡配。具體配置就不說了，反正個人來說，減得配置和價格比起來還是性價比不錯，減得我覺得好，指導價差了不少。上市前就到處找車，最后價格也不錯，新車能拿到這樣的優(yōu)惠點位還是比較滿意的。結(jié)合指導價的降低，到手價落到了預算以內(nèi)，因為之前的預算是按照15款指導價算下來的。這個價錢買到一輛不是所有人都懂的車，非常值，性價比不俗。
動力：2.0T高功率，這還用多說嗎？路上除了真土豪跑車，誰還比他快。車剛一個月，一千多公里，地板油沒試過，不過積極點的起步絕對不輸一般車。除非遇到拿誰都當假想敵的選手。
操控：
這個價位的車基本上都試駕過，而且都是反復試駕過。操控，我只能呵呵了，在此用它的操控來回答最后一個問題“為什么最終選擇這款車”好了，對，就是因為操控。開了這發(fā)動機，這變速箱，別的車都會用座椅讓你明顯數(shù)出來它是幾速的。
油耗：車提回來后，北京往返過3次，其他都是市區(qū)路，偶爾還是相當相當?shù)亩掏镜穆�，有多短？這么說吧，步行2000步左右。如此下來，目前1200公里，10點多的油耗還是不錯的。這動力，你油耗好意思下10嗎？此處插一句，之前試駕了阿特茲頂配，對于它的市區(qū)油耗6點多，目前我仍不相信，算了，日系車是我閑來無事開的，反正不再考慮范圍內(nèi)。
舒適：目前是素車，內(nèi)飾也很素，座椅就直接用吧，不加墊了，等真皮磨不行了，到時再加。后排舒適性不知道，因為沒坐過。前排駕駛位是我感受頗深的，運動座椅包裹性，而且還可調(diào)，剛剛的。腰脫部分一直調(diào)的很別扭，找不到最合適的點。腿部支撐，個人感覺有點低，真想讓拉出去的部分支撐用力，座椅得往后調(diào)到能把腿伸直吧。所以，拉不拉出去一樣。舒適性還得包括視聽感受，坐姿雖低，視野不錯，后視鏡效果也不錯，抬頭顯示逼格高。HK聽個CD，U盤啊，甚至收音機也都不錯。不過，現(xiàn)在人多車多，車內(nèi)音樂還是別太震撼的好。
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購買時間2016年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后驅(qū)，關閉dsc操控難度大增。征服它是我唯一的樂趣。變速箱，zf8hp非常智能，通過油門踏抖動就可以很好控制換擋時機。發(fā)動機，n13b16a全進口四缸機，最后一批了，9月以后換國產(chǎn)三缸機。機械手剎給一百個贊??，電子手剎速度永遠趕不上機械手剎。減震器，可以根據(jù)不同模式調(diào)整振幅，運動模式下底盤硬，舒適模式下底盤軟。
缺點：該死的電動助力力回饋手感為零。操控fans永遠愛機械助力。
外觀：無需多說，一百個贊??尤其是改款后有4系的味道了
內(nèi)飾：改款后非常贊??增配了很多。感覺配得上20多萬的售價
空間：和威朗這種a 級別的車內(nèi)空間差不多�？臻g夠用。
配置：這個還用說，24萬買四缸的三系。史無前例
動力：額定功率111千瓦折合151馬力。馬力機上測輪上157馬力，官方136馬力。說明什么，數(shù)據(jù)作假？保守？實際加速全靠這臺zf8hp變速箱，秒殺路上90%車。連原地動力漂移都可以做到，你說夠用不夠用。
操控：
說指哪兒打哪兒的都是些鍵盤車神。指哪兒打哪兒的那是大眾寶來。本人感覺由于bmw前置后驅(qū)的布局導致發(fā)動機艙很長，再加上后驅(qū)轉(zhuǎn)向非先線性。指向性不是太好，不臺適合初學者。所以轉(zhuǎn)向之前都要有個預判。這也是后驅(qū)車的魅力之一，駕馭它吧！
油耗：激烈駕駛15個油，高速7個油。市區(qū)11個。bwm還考慮個毛的油耗�。∏f別開eco模式，那是給測試用的，一旦使用eco就會積碳，排氣管口發(fā)黑。
舒適：座椅舒適真的不怎么樣，德國風味十足。感覺就是塞車座椅。不過底盤減震還是十分優(yōu)秀的，舒適模式下非常舒服。發(fā)動機底盤隔音都非常好，唯獨門板隔音不行，風操明顯。好在本代三系風阻系數(shù)0.28和邁騰c級等一個級別。速度高于80才勉強有點風噪音。
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購買時間2016年04月
購買地點山東 青島
裸車價格25.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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優(yōu)點：有個三歲小孩指著我車說：媽媽，寶馬！
缺點：多媒體小旋鈕！
外觀：外觀很動感，Led燈很給力，很亮。整車做工比較講究，沒有左右縫隙大小誤差，感覺車漆較硬，像陶瓷一樣，門邊在墻上磕了幾次，都是小塊掉下來！
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺偏運動，特別是16款把銀色中控飾條換成了鋼琴烤漆，很顯檔次，缺點就是指紋收集厲害，但是無所謂啦，準備一塊眼鏡布沒事擦擦吧！我自己在X寶上又增加了很多飾條，亮亮的更配套一點；說說原車音響，我是不能接受，所以落地第一件事就是改了全車哈曼卡頓音響；又加裝了定速巡航，很簡單，原廠替換件！
空間：我身高一米八十二，體重八十六公斤，前排空間無壓力，畢竟我開車喜歡把座椅調(diào)的最低，我上一輛車是東風日產(chǎn)的天籟，空間很大，車身也大，老婆個子小，開著嫌大，所以給換了；下面說說后尾箱，我只能說勉強一點，因為大點的嬰兒車是無法放的下的，平時上下班或出差放點旅行用品還是蠻不錯的！
配置：和合資品牌比，性價比超高的，和國產(chǎn)比我不敢比，怕受傷的總是自己！我改的雙邊單出排氣，貼了混動3標，請無視，原諒我有一顆裝B的心！
動力：1.6T的發(fā)動機總體表現(xiàn)還算不錯了，起步階段有點肉，但是只要你舍得給油，我想還是不會讓你失望的，感覺渦輪增壓介入比較早，特別是運動模式，超車無壓力！
操控：
方向盤較小，轉(zhuǎn)向精準，方向盤略重，你是一個喜歡運動的人的話，偶爾在車流中穿梭一下感覺會特好！
油耗：目前行駛總里程達到18500公里，綜合油耗在8.5左右，的確很不錯，基本以城市道路為主。高速巡航在5個油左右！
舒適：懸架軟硬適中，過減速帶動靜稍大，但可以接受！座椅包裹性略差、稍硬！空調(diào)制冷效果非常不錯，制熱稍慢；
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購買時間2016年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格24.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比最高的四門三廂前置后驅(qū)轎車，購置稅減半，1.6T 111KW動力并不差，BMW品牌價值高，3系F30底盤操控優(yōu)良，50:50，小巧精致不占空間的電子檔把。
缺點：原車配備的竟然是16寸鋁合金輪轂，互聯(lián)駕駛功能不對低端用戶開放，N13B16發(fā)動機有不分用戶反映燒機油。
外觀：2015年9月24日上的新款開始全系標配LED大燈，整車外觀本來也并非全新?lián)Q代，只是改款罷了，沒什么好說的，輪轂16寸太不厚道。
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-有間隙或無法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：F30標軸車，對于一般年輕人來說沒問題，但是對于成家的人或者對后排空間需求大的人來說，F(xiàn)35更合適。前排都不錯，尾箱因為沒有備胎，所以很規(guī)整，而且尾箱擴展功能很多，所以不建議使用尾箱墊（影響功能）
配置：2016年國家政策1.6以下購置稅減半，只要交稅11450元，性價比太高了，導致車輛優(yōu)惠比起320i 320Li都要小很多。
動力：1.6T，都是給的100KW 136P的數(shù)據(jù)，但是實際上綠本上登記的卻是111KW，可能之家有弄錯把。總之我認為是非常夠用，雖然馬力有限，但是匹配8速的ZF讓你在起步加速和行駛超車時不會有乏力感。
操控：
操控沒什么好說的，BMW引以為傲的就是50:50 ，即便是在F35長軸車上亦是如此。
油耗：目前來說600公里，7.6L/100KM 可以接受。
舒適：座椅乘坐方式較低，偏躺坐，所以腰部長途駕駛略疲勞。后排座位舒服，后排坐墊寬，對大腿支撐好，后排坐墊舒適遠超奔馳C。
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購買時間2016年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.10萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控：轉(zhuǎn)向非常靈敏，路上遇到好幾次大媽在前面開，突然變向或者剎車！都可以快速的躲避！
缺點：目前為止只覺得儲存空間不夠！ 停車時能聞到燒焦的味道，銷售說剎車盤在磨合期間！不知真假～
外觀：全系LED，開眼角的設計，帥到?jīng)]有朋友！
內(nèi)飾：塑料感？老氣？ 沒有感覺噢，第一輛車就寶馬，要求沒有那么高
空間：才開2天！不知道后備箱的實際裝載能力。車內(nèi)空間非常夠了，我170，LP165，小年輕還沒有孩子，按我的駕駛位置，后排可以空出2-3個拳頭
配置：購置稅減半，比起320可以省3-4萬！留出錢來旅個游也好
動力：畢竟1.6T!不過大杭州市中心你開180�。坎贿^試駕的是328i運動套裝！動力真的是杠杠的！發(fā)動機咆哮聲非常吸引我，只怪米不夠！不過說實在，316動力真可以了，至少這幾天超車非常輕松，駕駛也可以，我不喜歡地板油！我要收回我之前說的，我發(fā)現(xiàn)開上寶馬后對動力的要求真是越來越高，還是忘不了328的加速~~
操控：
人車合一
油耗：沒有跑上高速，但是按提車2天，純市中心加郊區(qū)的油耗10L 還是可以的，后面繼續(xù)補上。又跑了600公里，期間在高架上快沒有油了，所以就用了節(jié)油模式，油耗立馬就下降了一點。不過油門踏板的反應速度不行，踩到一半才了跑出速度來。運動模式還沒有用過，等過幾天跑高速去
舒適：開了2天，每次時間1-2小時，感覺腰酸背痛～～肋骨還酸痛！好像是安全帶的緣故吧！可能和我的坐姿有關系，而且加上新手開車比較緊張！ 后面坐了一下，感覺挺舒服的，比我朋友的a4舒服多了
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購買時間2016年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉(zhuǎn)向精準，底盤扎實，運動模式有驚喜
缺點：油耗不算低，電耳不是標配。
外觀：扣一分是因為沒有17寸輪轂，沒再多扣一分是因為16寸輪轂造型其實也挺好看的。
內(nèi)飾：3系的內(nèi)飾沒什么可說的了，幾十年如一日。跟現(xiàn)在日系的同級車比都覺得簡單，跟奔馳c還有雷克薩斯一比都快成簡陋了。
空間：夠用，談不上寬敞。但也比緊湊型車長不少了，畢竟平時也就我自己一個人開。
配置：該有的配置總歸都還全，低配車型上也不減安全配置，后座也是三個三點式安全帶。前后雷達都有，虛擬倒車影像用慣了也非常方便。沒有定速巡航，但也給個限速功能。沒有天使眼起碼也是LED大燈。自動空調(diào)，后排出風，還要啥自行車？總之乞丐版也不那么寒酸。個人覺得隨著國內(nèi)汽車行業(yè)的整體降價，BBA也不再那么高不可攀了，但是也不要期望太高，就算是寶馬，但316說到底也還是個家用的代步車。我覺得這輛代步車還是很不錯的。
動力：舒適模式下只要舍得踩油超車還是很輕松的，運動模式下有驚喜，有一次在高速上時速120巡航切換到運動模式輕松200
操控：
轉(zhuǎn)向精準，路感回饋也不打折，而且速度越快，方向盤越沉，跑高速非常踏實
油耗：北京三環(huán)路堵車開空調(diào)時候油耗大概10個多一點，不太能接受。高速路120公里時速巡航舒適模式穩(wěn)定5.8，運動模式6.1
舒適：座椅偏硬，懸掛也不算軟，過減速帶時候稍微快一點的話后座乘客會比較難受，不過平時就我一個人開車，也不是很在乎這些了。還有就是剎車也挺硬，低速剎車時候一定要溫柔點，不然分分鐘給你定在那里。
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購買時間2016年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.20萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮。寶馬的品牌價值還是很好的。發(fā)動機、變速箱、底盤三大件都是質(zhì)量比較高的。自己的車自己愛，總體來說還是很好滴。提車這幾天剛好趕上下雨，感應雨刷用的也是棒棒噠，好洋氣的感覺??
缺點：1:新車味有點大，買了好幾個活性炭包，做了3E空氣凈化，還是有味的。過段時間也許就好了。2:怠速的時候發(fā)動機聲音還是蠻大的。3:儲物空間感覺有點少，手包，鑰匙，水杯，手機放起來不是特別順手。4:車上原裝的音響也是蠻LOW的。5:原車是沒有倒車影像的，后來自己加裝的。
外觀：3系的外觀年輕動感。輪轂比較LOW，16寸的小腳也未免雞賊了點。給個17寸的不好嘛……
內(nèi)飾：內(nèi)飾一貫的寶馬風格。我表哥開的寶馬5系跟奔馳同級別一比也是差的很多，更何況是3系低配版。
空間：就我一個人開，最多兩個人，空間當然足夠了。唯一不足是小物件儲存空間不足。手機啊、鑰匙啊、手包啊、水杯放著不順手。
配置：落地價28W買臺寶馬。性價比還是很高的。除了倒車影像，其他該有的功能也都有。我朋友26W多買的思皓睿，從這個角度而言性價比很高啦。
動力：市區(qū)開足夠了，偶爾長途應該也沒問題。
操控：
這個不用說了，寶馬的操控本來就是強項。3系更是突出，指哪打哪。
油耗：目前開的里程比較短，大部分在市區(qū)，才200公里，平均油耗12.5。跑時間長點應該油耗的反應會更真實一點。
舒適：座椅偏硬偏低，長途駕駛應該不會很舒服。短途沒問題。車載音響好爛。怠速的時候發(fā)動機聲音很大。
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購買時間2016年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當然是操控，指向精準，路感清晰。畢竟是寶馬，果然名不虛傳，開著3系，總是不自覺的想要開快。
缺點：不滿意也有不少，但是最讓我蛋疼的，就是掛上倒檔，右邊后視鏡下翻。下翻之后右邊我?guī)缀跏裁炊伎床坏�，一邊倒車，一邊低頭貓腰的看后視鏡。非常不方便，也不安全，不知道別人是不是這樣。
外觀：整體都滿意，尤其前臉，年輕帥氣，又犀利，只是16的小腳，有點……
內(nèi)飾：內(nèi)飾在設計上就已經(jīng)不及奔馳和奧迪了，用料上更是差勁。坐椅的仿皮就像貼了標簽沒錯這就是仿皮，就怕別人看不出來一樣，手感差得厲害，非常之糙，買來以后趕快上座墊。
空間：由于是短軸版，后排乘坐空間感覺一般，至于儲物空間，真就呵呵噠了，后備箱倒是挺大，
配置：說來說去，性價比是真高，二十五萬辦下來，又是寶馬3系，花小錢，裝大B的選擇。
動力：1.6T的動力，我個人覺得比較一般，將就夠用吧，但是二十來萬買來的寶馬，也就不奢求那么多了。
操控：
不談動力的話，操控還是挺不錯的。轉(zhuǎn)向的手感，懸掛的支撐挺很滿意，我之前開的是途觀，現(xiàn)在開過3系后，途觀我都不愛開了。
油耗：油耗總體來說還可以，但是并沒達到我的預期，前兩千公里全都用的eco而且跑的快速路，路況還不錯的，也要8個油左右，后來市區(qū)跑多了，直接就9到10個了，不知道有些人一直跑7個以里，是下車推出來的么？
舒適：這一代3系已經(jīng)向舒適低頭很多了，懸掛初段還是挺，軟的，很多人吐槽沒有腰部支撐，開久了太累，我是沒太在意。
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