一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1933）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車(chē)（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車(chē)內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格35.89萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛上班不久，買(mǎi)一輛車(chē)上下班代步用，自己對(duì)車(chē)也沒(méi)什么太多的要求，只是想買(mǎi)一輛空間稍微大點(diǎn)的車(chē)，所以還是選擇了長(zhǎng)軸的。適合我這一米八的身高，我也同級(jí)看了C級(jí)和A4L，各有優(yōu)勢(shì)，但是3系給我的感覺(jué)是最好的，不是很張揚(yáng)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這車(chē)我現(xiàn)在一直都很滿(mǎn)意，就是剛開(kāi)始車(chē)內(nèi)會(huì)有一些異味，不是很刺鼻，新車(chē)應(yīng)該都這樣，不過(guò)現(xiàn)在基本沒(méi)有什么味道了。
外觀：曜夜版的外觀真的很好看了，實(shí)車(chē)看著也很大，氣場(chǎng)很足。
內(nèi)飾：3系的內(nèi)飾就是那種老少皆宜的，時(shí)尚和穩(wěn)重感都能給你，車(chē)內(nèi)做工和質(zhì)感也不錯(cuò)，只是新車(chē)有些氣味，過(guò)段時(shí)間就好了。
空間：中型車(chē)的空間是沒(méi)有什么問(wèn)題，我就是一個(gè)人上下班開(kāi)，朋友基本上也都有車(chē)，一個(gè)人開(kāi)這個(gè)長(zhǎng)軸的3系，我覺(jué)得還是綽綽有余的，前排的駕駛空間很充足，頭頂上方的空間也空余很多，腿部的空間舒適。車(chē)內(nèi)小的儲(chǔ)物空間挺多的，后備箱的空間足夠。
動(dòng)力：我覺(jué)得動(dòng)力妥妥的，一點(diǎn)都不拖沓，相對(duì)于別的車(chē)我覺(jué)得同排量的應(yīng)該比不上這款車(chē)的動(dòng)力，城市通勤這動(dòng)力毫無(wú)問(wèn)題。雖然低速是會(huì)有些頓挫感，但是車(chē)速起來(lái)之后，加速的推背感也是有的，也更加的流暢，滿(mǎn)載時(shí)動(dòng)力是挺好的。
操控：
操控也不錯(cuò)，開(kāi)始擔(dān)心車(chē)大不好操控。3系方向盤(pán)的指向精準(zhǔn)，多功能方向盤(pán)的手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向力度輕盈且準(zhǔn)確。另外這車(chē)的軸距較大，但是依靠前后雷達(dá)和影像也能輕松的完成倒車(chē)和調(diào)頭等操作。還是比較不錯(cuò)的，也有幾種駕駛的切換。
油耗：油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)偏高一些，可能是沒(méi)出磨合期的原因吧，我個(gè)人覺(jué)得還有下降的空間，現(xiàn)在不得不考慮油耗這方面的問(wèn)題，因?yàn)橛蛢r(jià)上漲幅度太大了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格31.23萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程776公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意還是這個(gè)藍(lán)天白云的標(biāo)志帶來(lái)的滿(mǎn)足感。3系雖然只是寶馬的入門(mén)級(jí)車(chē)型，但是在目前我的經(jīng)濟(jì)能力之下，也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。買(mǎi)車(chē)之前，想著30多萬(wàn)的預(yù)算，買(mǎi)個(gè)普通的合資車(chē)型總覺(jué)得沒(méi)意思。買(mǎi)個(gè)大型車(chē)又沒(méi)那么多錢(qián)，最后選個(gè)長(zhǎng)軸的3系也算是折中了。好在空間夠用，動(dòng)力也行，配置也不低。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)有些許的異響，剎車(chē)不是很舒服，掌握不好那個(gè)力度，總是點(diǎn)頭。
外觀：外觀還是挺好看的，寶馬的設(shè)計(jì)還是非常新穎的，大燈好看，車(chē)身的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是沿用了寶馬的傳統(tǒng)造型，全液晶儀表盤(pán)顯示清晰。只是行駛起來(lái)有些異響。
空間：車(chē)子的空間我覺(jué)得挺大，因?yàn)橹伴_(kāi)的車(chē)就是因?yàn)榭臻g比較小，不適合家用。所有才有了換車(chē)的念頭。我家人個(gè)子都比較高，坐起來(lái)還是夠用，后備箱的空間也還可以。
動(dòng)力：2.0T的低功率車(chē)子剛好合適，我看官方的數(shù)據(jù)也是8秒的百公里加速，我試駕時(shí)體驗(yàn)過(guò)提速感，自己的車(chē)子就不瞎搞了。
操控：
全車(chē)無(wú)鑰匙真的很實(shí)用，只需要把鑰匙放在車(chē)身上就行，拉車(chē)門(mén)就可以。方向盤(pán)的手感也不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)的視線(xiàn)也很好。只是這個(gè)剎車(chē)我還要再熟悉熟悉力度。
油耗：油耗主要和路況有關(guān)，不同的行駛路況下，油耗會(huì)有相當(dāng)大的差別。目前的百公里綜合油耗為7.5升，這個(gè)油耗我并不是太認(rèn)可，畢竟它的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很先進(jìn)，還是很期待他以后的優(yōu)秀表現(xiàn)，因?yàn)楝F(xiàn)在還沒(méi)出磨合期。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.39萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)最滿(mǎn)意的還是車(chē)子的外觀，外觀的設(shè)計(jì)非常的耀眼，這也是我選擇標(biāo)軸版的原因，因?yàn)橹挥袠?biāo)準(zhǔn)版的車(chē)身才是最符合跑車(chē)的感覺(jué)
缺點(diǎn)：這款車(chē)目前提了一個(gè)多月，還沒(méi)有什么讓我特別不滿(mǎn)意的地方，如果要說(shuō)不滿(mǎn)意的話(huà)就是新車(chē)提到的時(shí)候，異味有些重。
外觀：外觀方面真的是我最滿(mǎn)意的地方了，不管，外面總的來(lái)說(shuō)真的是非常的時(shí)尚，還有它經(jīng)典的車(chē)頭設(shè)計(jì)，真的是讓我非常的喜歡。
內(nèi)飾：這車(chē)子內(nèi)飾很不錯(cuò)，沒(méi)有花俏的設(shè)計(jì)，卻有著能夠抓住人眼球的魅力，中規(guī)中矩，很符合我的人生規(guī)則，不要去追求不實(shí)際的，擁有的才是最完美的
空間：乘坐的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是完全能夠滿(mǎn)足的，前排座椅和后排座椅的腿部空間都是非常夠用的，而且這款車(chē)的后備箱儲(chǔ)物能力也不錯(cuò)。
配置：配置看起來(lái)挺有質(zhì)感的，手感特別的好，而且做工相當(dāng)?shù)木�，該有的功能全部都有，中控的布局也十分的合理�?/span>
動(dòng)力：測(cè)試中心這方面給我的感覺(jué)真的非常的澎湃，隨叫隨到，就像超車(chē)整體，動(dòng)力也是非常平穩(wěn)的一點(diǎn)，頓挫的感覺(jué)也沒(méi)有。
操控：
提速很快，降檔邏輯也不錯(cuò)，不適合過(guò)分慢悠悠的開(kāi)方向盤(pán)，很輕，需要適應(yīng)一段時(shí)間，總的來(lái)說(shuō)，開(kāi)習(xí)慣了之后就自信點(diǎn)，可以隨意超車(chē)了
油耗：綜合油耗在9.4個(gè)油左右，這款車(chē)的油耗完全在我的預(yù)期范圍之內(nèi)
舒適：整體的舒適度還不錯(cuò)，座椅軟硬適中，包裹性很強(qiáng)，比較貼合人的身體，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)特別疲憊，空調(diào)的效果好，隔音也蠻不錯(cuò)的，減震也可以接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格39.89萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾是最吸引我的地方，整體的外觀設(shè)計(jì)非常的年輕運(yùn)動(dòng)，而且寶馬車(chē)在國(guó)人的心目當(dāng)中就是一款豪車(chē)，所以開(kāi)到哪里都是很有面子的，內(nèi)飾的科技感和豪華感十足，看著就很賞心悅目。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得目前來(lái)講我最不滿(mǎn)意的地方，就是新車(chē)剛提回來(lái)的時(shí)候確實(shí)還是存在著一丟丟氣味的，在這方面的話(huà)對(duì)于我這種氣味敏感型的人來(lái)說(shuō)不太友好
外觀：外觀是我最喜歡的一點(diǎn)，也是我選擇這款車(chē)的主要原因之一，整車(chē)的設(shè)計(jì)大氣時(shí)尚，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)的氣息，家里人也都很喜歡。
內(nèi)飾：中控內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是不錯(cuò)的，做工和用料感覺(jué)檔次感并不算強(qiáng)，儲(chǔ)物空間搭配的還可以，多功能的方向盤(pán)也是非常實(shí)用的。
空間：空間是完全沒(méi)有問(wèn)題的，我爸媽對(duì)這個(gè)空間都很滿(mǎn)意，都說(shuō)很寬敞，而且就是后備箱的話(huà)，放幾個(gè)行李都可以，如果出門(mén)旅行的話(huà)，都不用擔(dān)心了，另外，后排的乘坐舒適性也還可以，我個(gè)頭比較高，坐在后臺(tái)的話(huà)都還有一定的余量
配置：我最喜歡的還是它的中控，銀色和黑色的搭配使整個(gè)車(chē)子的中控看上去有種高級(jí)的感覺(jué)，而且上面按鍵分布的都非常的整齊，使用感受還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力駕駛起來(lái)非常的充沛，很容易上手，油門(mén)響應(yīng)非常靈敏，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)健，沒(méi)有挫敗感，特別是在跑高速的時(shí)候，加速流暢性很好
操控：
車(chē)子操縱起來(lái)我覺(jué)得還是非常的簡(jiǎn)單吧，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，而且還很配合了，很多輔助的系統(tǒng)也是很好用，讓我駕駛起來(lái)也是更加的輕松。
油耗：油耗的表現(xiàn)還不錯(cuò)，反正我是可以接受的，現(xiàn)在我的綜合油耗在9.2左右。
舒適：車(chē)內(nèi)的隔音降噪效果還是比較突出的，大多數(shù)人開(kāi)車(chē)的時(shí)候都喜歡車(chē)內(nèi)的環(huán)境比較安靜一些那么這款車(chē)它的駕駛環(huán)境就讓我比較喜歡，特別的舒適放松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格31.89萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1603公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大愛(ài)，內(nèi)飾很喜歡這一次改款改到我心坎里了。對(duì)比過(guò) A4L奔馳C綜合下來(lái)還是3系這一代最均衡。【駕駛感受】320長(zhǎng)軸的動(dòng)力只能說(shuō)夠用，因?yàn)閮r(jià)格太堅(jiān)挺了，325運(yùn)動(dòng)牙都咬碎了都不夠。低俗頓挫是最難受的？平常跑高速？到了80邁網(wǎng)上還是很舒服的。畢竟采埃. 孚變速箱還是可以的 【空間表現(xiàn)】空間確實(shí)沒(méi)有話(huà)說(shuō)，很滿(mǎn)意無(wú)論前排還是后排，：間肯定是夠用的而且這一代三系改款后排真的很舒服。大沙發(fā)。【購(gòu)車(chē)經(jīng)歷】買(mǎi)車(chē)很果斷，2天確定顏色內(nèi)飾 談好價(jià)格第三天有現(xiàn)車(chē)就直接去提了 在合肥提的【舒適性】滿(mǎn)分十分的話(huà)打 8.5分【油耗】新手開(kāi)車(chē)可能不行9.5的油耗 【提車(chē)價(jià)格】裸車(chē) 29W保險(xiǎn)1W2裝潢 1W8購(gòu)置稅 2W5落地 34.6W【動(dòng)力表現(xiàn)】320還可以勉強(qiáng)夠用【操控】操控還是可以的，最喜歡在省道上開(kāi) 80定速巡航自己穿夾穿去哈哈哈最后上圖
缺點(diǎn)：肯定是減配了，我是8月20號(hào)提的車(chē)沒(méi)有電尾門(mén)沒(méi)有360全景這個(gè) 320確實(shí)沒(méi)有哈?連鑰匙都是減配成塑料的。
外觀：外觀簡(jiǎn)單這代無(wú)敵好看 很喜歡。改款之后前臉比以前兇一點(diǎn)感覺(jué)！
內(nèi)飾：改款之后的新三系太帥了，內(nèi)飾兩塊液晶屏幕，無(wú)論是亮度還是分辨率的很nice
空間：空間很滿(mǎn)意無(wú)論是前排空間還是后排空間都很喜歡。
動(dòng)力：320的動(dòng)力只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，相比325確實(shí)動(dòng)力還是差了一點(diǎn)
操控：
操控還是可以的，最喜歡開(kāi)著定速巡航然后雙手握著方向盤(pán)開(kāi)車(chē)！
油耗：每個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣都不同，油耗表現(xiàn)也只能說(shuō)因人而異。我大部分都在市區(qū)內(nèi)行駛，跑高速的時(shí)候不多。女孩子隨身攜帶的零碎物品多，后備箱基本長(zhǎng)期處于裝滿(mǎn)的狀態(tài)。這種狀況下油耗在百公里7.5升左右，真的挺省油了。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還考慮過(guò)新能源的車(chē)型，現(xiàn)在看來(lái)如果一年里程數(shù)不超過(guò)2萬(wàn)的話(huà)，還是傳統(tǒng)的燃油車(chē)更靠譜。畢竟新能源車(chē)可是要貴好幾萬(wàn)的，后期維修或者換電瓶的成本也比較高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格37.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)的話(huà)，各個(gè)方面我都挺滿(mǎn)意的，無(wú)論是配置還是動(dòng)力。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)暫時(shí)還沒(méi)有，都挺滿(mǎn)意的。
外觀：外觀我覺(jué)得是耐看型的，經(jīng)典又不過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得中規(guī)中矩吧，但用料還是不錯(cuò)的。
空間：空間就還行吧，前后排的腿部位置都很寬敞，后備箱也能放很多東西。
配置：配置我覺(jué)得很好，像倒車(chē)影像啊，哈曼卡頓的揚(yáng)聲器啊，自動(dòng)泊車(chē)入位啊，都很方便且享受。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得還是很ok的，最大馬力258，真的后勁挺足的。
操控：
操控還好啦，有挺多輔助的，開(kāi)起來(lái)也很方便。
油耗：油耗算是挺經(jīng)濟(jì)的了，大概在7到8個(gè)點(diǎn)這樣子。
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的吧，真皮的座椅質(zhì)感很好，揚(yáng)聲器的音質(zhì)也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格32.69萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程877公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意嘛，就是這個(gè)車(chē)標(biāo)，還有整車(chē)的豪華氛圍和配置。
缺點(diǎn)：目前開(kāi)的不到1000公里，網(wǎng)上說(shuō)的3系不好的地方都感受到了，沒(méi)說(shuō)的我也感受到了，接下來(lái)分幾點(diǎn)說(shuō)。1，剎車(chē)！我上一個(gè)車(chē)是�？怂鬼斉洌m然動(dòng)力不咋地，但是，剎車(chē)和油門(mén)是一踩就有，很跟腳很線(xiàn)性，寶馬這個(gè)剎車(chē)，輕踩沒(méi)有，重踩點(diǎn)頭，試過(guò)很多種方法，無(wú)解！還有就是剎車(chē)踏板底下墊腳的地方有一個(gè)向下的坡度，寶馬剎車(chē)又高，踩剎車(chē)腳后跟容易往下滑，進(jìn)一步加深了點(diǎn)頭，換了個(gè)腳墊還是不行，后來(lái)墊了個(gè)毛巾解決了…停車(chē)點(diǎn)頭是通病，10次有有9次點(diǎn)頭，我深深的懷疑我的技術(shù)…2，油門(mén)！虛位很大，前段不跟腳，后段還行，需要適應(yīng)。3，變速箱，低速頓挫，尤其是冷車(chē)啟動(dòng)以后起步，那頓挫都能把我?guī)ё�！不過(guò)采埃孚這個(gè)中高速提取降檔的動(dòng)力請(qǐng)求還挺好，降檔很快，中高速很不錯(cuò)。4，地盤(pán)！怎么說(shuō)呢，就是你開(kāi)一般不平的路面，不是很爛的那種路，你只能感覺(jué)車(chē)在晃，但是你不知道壓過(guò)了什么東西，溝通感很少很少…很軟很舒適，但是感覺(jué)有點(diǎn)過(guò)了。5，總結(jié)！怎么說(shuō)呢，可能是上一個(gè)車(chē)的影響，�？怂共倏靥昧税桑覍�(duì)這個(gè)車(chē)要求太高了，但是，舒適并不是你喪失駕駛性的借口，我開(kāi)這個(gè)車(chē)最明顯的感覺(jué)就是，不敢開(kāi)快了！沒(méi)有信心，這種感覺(jué)是綜合性的，剎車(chē)，油門(mén)，地盤(pán)一起的，最難受的就是這個(gè)剎車(chē)，如果你在郊區(qū)想很快的從100減到30，總感覺(jué)剎不住，你就不敢開(kāi)快，你知道那種明明動(dòng)力有，卻不敢開(kāi)快的感覺(jué)嗎？太難受了。如果你準(zhǔn)備慢慢悠悠開(kāi)，能忍受剎車(chē)點(diǎn)頭，我還是推薦的，畢竟車(chē)還是很豪華的，外觀和內(nèi)飾都是，藍(lán)天白云標(biāo)也是很帶勁的。
外觀：耀夜版非常好，就是黑輪轂不好，也不知道現(xiàn)在的車(chē)咋了，性能車(chē)就非得黑色，還得全黑？
內(nèi)飾：滿(mǎn)分，我很喜歡。真皮方向盤(pán)，仿皮座椅，但不輸真皮，舒適性很好
空間：后排比我想象中的小，畢竟標(biāo)軸，不夠能接受
動(dòng)力：提速很給力！只要不松油門(mén)，一切都很美好。
操控：
負(fù)分，說(shuō)了很多了，啥也不是，總之很差勁，對(duì)于愛(ài)開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，不推薦。
油耗：不知道是不是磨合期，我在市區(qū)12個(gè)油，高速比較滿(mǎn)意，6.5個(gè)油。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格31.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀看起來(lái)很不錯(cuò)，家族式的前臉配合流暢的車(chē)身，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)的氣息，內(nèi)飾和空間方面也還行，后排的舒適性挺好的，還有就是動(dòng)力方面還挺好的，開(kāi)起來(lái)非常的強(qiáng)勁，基本上滿(mǎn)足我的需求。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是剎車(chē)點(diǎn)頭有點(diǎn)嚴(yán)重，每次剎車(chē)都要很小心，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能真是用不習(xí)慣，每次都要關(guān)閉才行，要不然的話(huà)真是很糟心。
外觀：外觀還是挺好看的，車(chē)身線(xiàn)條流暢運(yùn)動(dòng)，前臉也很有辨識(shí)度，標(biāo)配18寸的輪轂挺不錯(cuò)的，整體看起來(lái)非常的時(shí)尚大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還行吧，同級(jí)車(chē)?yán)飸?yīng)該是中等偏上，算是比上不足比下有余，車(chē)內(nèi)的布局設(shè)計(jì)利于操作，同時(shí)也有一定的檔次感，總的來(lái)說(shuō)還算滿(mǎn)意。
空間：空間還是挺不錯(cuò)的，后排空間也很大，座椅的坐墊夠長(zhǎng)，舒適性挺好的，腿部空間也足夠，頭頂也不會(huì)感覺(jué)壓抑，整個(gè)空間我還是很滿(mǎn)意的。
配置：配置還行，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航等功能使用都還挺便利的，全景天窗也增強(qiáng)不少車(chē)內(nèi)的空間感和光線(xiàn)，真皮多功能方向盤(pán)手感很不錯(cuò)，中控觸屏和車(chē)機(jī)語(yǔ)音系統(tǒng)都挺好的。
動(dòng)力：2.0T的后驅(qū)馬力，動(dòng)力方面是足夠了，起步迅速，加速也挺快的，高速上面也是輕輕松松的跑到120，平時(shí)代步出行啥的足夠了。
操控：
操控絕對(duì)是沒(méi)的說(shuō)，雖然偏向舒適性一些，但是絲毫沒(méi)有影像到車(chē)子的操控性能，方向盤(pán)很精準(zhǔn)，指哪打哪，運(yùn)動(dòng)模式會(huì)變的很沉穩(wěn)一些，手感還是很不錯(cuò)的。
油耗：油耗還算可以吧，目前的平均油耗在9個(gè)左右，也算是中等水平吧。
舒適：舒適性還可以吧，前排座椅偏硬一些，后排座椅還挺舒服的，懸架調(diào)校的偏軟，基本上過(guò)坑洼和減速帶的過(guò)濾比較好一些，隔音效果不太理想，胎噪聲音有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格32.69萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力響應(yīng)比較足，操控好，空間大，外形在這個(gè)級(jí)別算獨(dú)一檔
缺點(diǎn)：低速收油頓挫，剎車(chē)異響，車(chē)機(jī)不支持安卓手機(jī)同屏，碳黑不耐臟
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，滿(mǎn)分。但是碳黑容易臟，臟了顏值打折1/3
內(nèi)飾：整體簡(jiǎn)潔大氣，科技感還是有，豪華感一般，比上一代好太多了，這個(gè)液晶屏的設(shè)計(jì)和展示內(nèi)容很喜歡。氛圍燈，聊勝于無(wú)吧。
空間：我比較矮小，調(diào)整完前排，后排基本4拳空間，感覺(jué)不比5系差多少了
動(dòng)力：還沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)高速，高速再加速能力不知道怎么樣，325應(yīng)該不會(huì)差。市區(qū)的話(huà)，動(dòng)力太夠了，舒適模式隨便給油，隨給隨有
操控：
轉(zhuǎn)向算比較精準(zhǔn)，略微有點(diǎn)虛位，速度快點(diǎn)過(guò)彎側(cè)傾比較厲害。方向盤(pán)手感非常好。
油耗：油耗我還是蠻關(guān)注的，畢竟是用車(chē)最大的支出。這款車(chē)的尺寸較大，動(dòng)力也算強(qiáng)勁，但油耗經(jīng)濟(jì)性做得不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)確實(shí)省油。開(kāi)了3000多公里，還沒(méi)進(jìn)行首保，但油耗已經(jīng)穩(wěn)定在了7.6升左右。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格31.89萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：打小就喜歡藍(lán)天白云。3系也是努努力就能達(dá)到的！顏值高，操控舒服，空間賊大。
缺點(diǎn)：配置屬實(shí)低，真的啥啥沒(méi)有，除了carplay。其他配置真的沒(méi)眼看。座椅通風(fēng)沒(méi)有，無(wú)匙進(jìn)入沒(méi)有。這兩個(gè)最實(shí)用的都沒(méi)有。360全景沒(méi)有。
外觀：落地貼了XP保護(hù)膜，貴是真的貴！愛(ài)是真的愛(ài)！
內(nèi)飾：一般吧。沒(méi)有驚喜也沒(méi)什么吐槽。這個(gè)配置沒(méi)氛圍燈。內(nèi)飾真的一般，夸不起來(lái)。
空間：后排好幾拳，這一代的三系，后排同級(jí)別算是極強(qiáng)的了。
動(dòng)力：低功率動(dòng)力這玩意就算了。舍得給油就有力。不過(guò)我真的不是賽車(chē)手。動(dòng)力從來(lái)都是很后面的考慮范圍。
操控：
買(mǎi)過(guò)的轎車(chē)不多，開(kāi)過(guò)a4了、C、S、A7、帕拉梅拉、各種日系車(chē)。但3系是真好開(kāi)。在我眾多駕駛的車(chē)輛中，單聊駕駛感受唯一能打敗這臺(tái)的，就是他大哥，530。530是我開(kāi)過(guò)最好開(kāi)得了。但當(dāng)年3.0T的它落地要90+。不能比
油耗：油耗是我最滿(mǎn)意的地方，高速行駛時(shí)油耗僅為6升左右，市區(qū)內(nèi)路況較擁堵，還需要開(kāi)著空調(diào)，油耗也才7升多一點(diǎn)。這個(gè)油耗和一般的a級(jí)車(chē)差不多，而這卻是一款配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的b級(jí)車(chē)，無(wú)論是自重還是動(dòng)力性能，都和a車(chē)有明顯不同，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)確實(shí)先進(jìn)。而且如此優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，不以犧牲安全性為代價(jià)。這臺(tái)車(chē)的自重真的挺大的，相比日系車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)的厚重感，車(chē)輛鈑金的厚重感都不同。
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