華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格35.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1770公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛上班不久，買一輛車上下班代步用，自己對車也沒什么太多的要求，只是想買一輛空間稍微大點的車，所以還是選擇了長軸的。適合我這一米八的身高，我也同級看了C級和A4L，各有優(yōu)勢，但是3系給我的感覺是最好的，不是很張揚，內飾的設計也不錯。
缺點：這車我現(xiàn)在一直都很滿意，就是剛開始車內會有一些異味，不是很刺鼻，新車應該都這樣，不過現(xiàn)在基本沒有什么味道了。
外觀：曜夜版的外觀真的很好看了，實車看著也很大，氣場很足。
內飾：3系的內飾就是那種老少皆宜的，時尚和穩(wěn)重感都能給你，車內做工和質感也不錯，只是新車有些氣味，過段時間就好了。
空間：中型車的空間是沒有什么問題，我就是一個人上下班開，朋友基本上也都有車，一個人開這個長軸的3系，我覺得還是綽綽有余的，前排的駕駛空間很充足，頭頂上方的空間也空余很多，腿部的空間舒適。車內小的儲物空間挺多的，后備箱的空間足夠。
動力：我覺得動力妥妥的，一點都不拖沓，相對于別的車我覺得同排量的應該比不上這款車的動力，城市通勤這動力毫無問題。雖然低速是會有些頓挫感，但是車速起來之后，加速的推背感也是有的，也更加的流暢，滿載時動力是挺好的。
操控：
操控也不錯，開始擔心車大不好操控。3系方向盤的指向精準，多功能方向盤的手感不錯，轉向力度輕盈且準確。另外這車的軸距較大，但是依靠前后雷達和影像也能輕松的完成倒車和調頭等操作。還是比較不錯的，也有幾種駕駛的切換。
油耗：油耗相對來說偏高一些，可能是沒出磨合期的原因吧，我個人覺得還有下降的空間，現(xiàn)在不得不考慮油耗這方面的問題，因為油價上漲幅度太大了。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程776公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意還是這個藍天白云的標志帶來的滿足感。3系雖然只是寶馬的入門級車型，但是在目前我的經濟能力之下，也是個不錯的選擇。買車之前，想著30多萬的預算，買個普通的合資車型總覺得沒意思。買個大型車又沒那么多錢，最后選個長軸的3系也算是折中了。好在空間夠用，動力也行，配置也不低。
缺點：車內有些許的異響，剎車不是很舒服，掌握不好那個力度，總是點頭。
外觀：外觀還是挺好看的，寶馬的設計還是非常新穎的，大燈好看，車身的設計也不錯。
內飾：內飾的設計還是沿用了寶馬的傳統(tǒng)造型，全液晶儀表盤顯示清晰。只是行駛起來有些異響。
空間：車子的空間我覺得挺大，因為之前開的車就是因為空間比較小，不適合家用。所有才有了換車的念頭。我家人個子都比較高，坐起來還是夠用，后備箱的空間也還可以。
動力：2.0T的低功率車子剛好合適，我看官方的數(shù)據也是8秒的百公里加速，我試駕時體驗過提速感，自己的車子就不瞎搞了。
操控：
全車無鑰匙真的很實用，只需要把鑰匙放在車身上就行，拉車門就可以。方向盤的手感也不錯，車內的視線也很好。只是這個剎車我還要再熟悉熟悉力度。
油耗：油耗主要和路況有關，不同的行駛路況下，油耗會有相當大的差別。目前的百公里綜合油耗為7.5升，這個油耗我并不是太認可，畢竟它的發(fā)動機技術很先進，還是很期待他以后的優(yōu)秀表現(xiàn)，因為現(xiàn)在還沒出磨合期。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.39萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車最滿意的還是車子的外觀，外觀的設計非常的耀眼，這也是我選擇標軸版的原因，因為只有標準版的車身才是最符合跑車的感覺
缺點：這款車目前提了一個多月，還沒有什么讓我特別不滿意的地方，如果要說不滿意的話就是新車提到的時候，異味有些重。
外觀：外觀方面真的是我最滿意的地方了，不管，外面總的來說真的是非常的時尚，還有它經典的車頭設計，真的是讓我非常的喜歡。
內飾：這車子內飾很不錯，沒有花俏的設計，卻有著能夠抓住人眼球的魅力，中規(guī)中矩，很符合我的人生規(guī)則，不要去追求不實際的，擁有的才是最完美的
空間：乘坐的空間對于我來說是完全能夠滿足的，前排座椅和后排座椅的腿部空間都是非常夠用的，而且這款車的后備箱儲物能力也不錯。
配置：配置看起來挺有質感的，手感特別的好，而且做工相當?shù)木�，該有的功能全部都有，中控的布局也十分的合理�?/span>
動力：測試中心這方面給我的感覺真的非常的澎湃，隨叫隨到，就像超車整體，動力也是非常平穩(wěn)的一點，頓挫的感覺也沒有。
操控：
提速很快，降檔邏輯也不錯，不適合過分慢悠悠的開方向盤，很輕，需要適應一段時間，總的來說，開習慣了之后就自信點，可以隨意超車了
油耗：綜合油耗在9.4個油左右，這款車的油耗完全在我的預期范圍之內
舒適：整體的舒適度還不錯，座椅軟硬適中，包裹性很強，比較貼合人的身體，長時間駕駛不會特別疲憊，空調的效果好，隔音也蠻不錯的，減震也可以接受。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格39.89萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內飾是最吸引我的地方，整體的外觀設計非常的年輕運動，而且寶馬車在國人的心目當中就是一款豪車，所以開到哪里都是很有面子的，內飾的科技感和豪華感十足，看著就很賞心悅目。
缺點：我覺得目前來講我最不滿意的地方，就是新車剛提回來的時候確實還是存在著一丟丟氣味的，在這方面的話對于我這種氣味敏感型的人來說不太友好
外觀：外觀是我最喜歡的一點，也是我選擇這款車的主要原因之一，整車的設計大氣時尚，充滿了運動的氣息，家里人也都很喜歡。
內飾：中控內飾的整體設計風格還是不錯的，做工和用料感覺檔次感并不算強，儲物空間搭配的還可以，多功能的方向盤也是非常實用的。
空間：空間是完全沒有問題的，我爸媽對這個空間都很滿意，都說很寬敞，而且就是后備箱的話，放幾個行李都可以，如果出門旅行的話，都不用擔心了，另外，后排的乘坐舒適性也還可以，我個頭比較高，坐在后臺的話都還有一定的余量
配置：我最喜歡的還是它的中控，銀色和黑色的搭配使整個車子的中控看上去有種高級的感覺，而且上面按鍵分布的都非常的整齊，使用感受還是挺不錯的。
動力：車子的動力駕駛起來非常的充沛，很容易上手，油門響應非常靈敏，開起來很穩(wěn)健，沒有挫敗感，特別是在跑高速的時候，加速流暢性很好
操控：
車子操縱起來我覺得還是非常的簡單吧，方向盤的轉向很精準，而且還很配合了，很多輔助的系統(tǒng)也是很好用，讓我駕駛起來也是更加的輕松。
油耗：油耗的表現(xiàn)還不錯，反正我是可以接受的，現(xiàn)在我的綜合油耗在9.2左右。
舒適：車內的隔音降噪效果還是比較突出的，大多數(shù)人開車的時候都喜歡車內的環(huán)境比較安靜一些那么這款車它的駕駛環(huán)境就讓我比較喜歡，特別的舒適放松。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格31.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1603公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大愛，內飾很喜歡這一次改款改到我心坎里了。對比過 A4L奔馳C綜合下來還是3系這一代最均衡。【駕駛感受】320長軸的動力只能說夠用，因為價格太堅挺了，325運動牙都咬碎了都不夠。低俗頓挫是最難受的？平常跑高速？到了80邁網上還是很舒服的。畢竟采埃. 孚變速箱還是可以的 【空間表現(xiàn)】空間確實沒有話說，很滿意無論前排還是后排，：間肯定是夠用的而且這一代三系改款后排真的很舒服。大沙發(fā)�！举徿嚱洑v】買車很果斷，2天確定顏色內飾 談好價格第三天有現(xiàn)車就直接去提了 在合肥提的【舒適性】滿分十分的話打 8.5分【油耗】新手開車可能不行9.5的油耗 【提車價格】裸車 29W保險1W2裝潢 1W8購置稅 2W5落地 34.6W【動力表現(xiàn)】320還可以勉強夠用【操控】操控還是可以的，最喜歡在省道上開 80定速巡航自己穿夾穿去哈哈哈最后上圖
缺點：肯定是減配了，我是8月20號提的車沒有電尾門沒有360全景這個 320確實沒有哈?連鑰匙都是減配成塑料的。
外觀：外觀簡單這代無敵好看 很喜歡。改款之后前臉比以前兇一點感覺！
內飾：改款之后的新三系太帥了，內飾兩塊液晶屏幕，無論是亮度還是分辨率的很nice
空間：空間很滿意無論是前排空間還是后排空間都很喜歡。
動力：320的動力只能說勉強夠用，相比325確實動力還是差了一點
操控：
操控還是可以的，最喜歡開著定速巡航然后雙手握著方向盤開車！
油耗：每個人的開車習慣都不同，油耗表現(xiàn)也只能說因人而異。我大部分都在市區(qū)內行駛，跑高速的時候不多。女孩子隨身攜帶的零碎物品多，后備箱基本長期處于裝滿的狀態(tài)。這種狀況下油耗在百公里7.5升左右，真的挺省油了。買車的時候還考慮過新能源的車型，現(xiàn)在看來如果一年里程數(shù)不超過2萬的話，還是傳統(tǒng)的燃油車更靠譜。畢竟新能源車可是要貴好幾萬的，后期維修或者換電瓶的成本也比較高。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點的話，各個方面我都挺滿意的，無論是配置還是動力。
缺點：缺點暫時還沒有，都挺滿意的。
外觀：外觀我覺得是耐看型的，經典又不過時。
內飾：內飾設計得中規(guī)中矩吧，但用料還是不錯的。
空間：空間就還行吧，前后排的腿部位置都很寬敞，后備箱也能放很多東西。
配置：配置我覺得很好，像倒車影像啊，哈曼卡頓的揚聲器啊，自動泊車入位啊，都很方便且享受。
動力：動力我覺得還是很ok的，最大馬力258，真的后勁挺足的。
操控：
操控還好啦，有挺多輔助的，開起來也很方便。
油耗：油耗算是挺經濟的了，大概在7到8個點這樣子。
舒適：舒適度還是不錯的吧，真皮的座椅質感很好，揚聲器的音質也不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 滄州
裸車價格32.69萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程877公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意嘛，就是這個車標，還有整車的豪華氛圍和配置。
缺點：目前開的不到1000公里，網上說的3系不好的地方都感受到了，沒說的我也感受到了，接下來分幾點說。1，剎車！我上一個車是�？怂鬼斉�，雖然動力不咋地，但是，剎車和油門是一踩就有，很跟腳很線性，寶馬這個剎車，輕踩沒有，重踩點頭，試過很多種方法，無解！還有就是剎車踏板底下墊腳的地方有一個向下的坡度，寶馬剎車又高，踩剎車腳后跟容易往下滑，進一步加深了點頭，換了個腳墊還是不行，后來墊了個毛巾解決了…停車點頭是通病，10次有有9次點頭，我深深的懷疑我的技術…2，油門！虛位很大，前段不跟腳，后段還行，需要適應。3，變速箱，低速頓挫，尤其是冷車啟動以后起步，那頓挫都能把我?guī)ё�！不過采埃孚這個中高速提取降檔的動力請求還挺好，降檔很快，中高速很不錯。4，地盤！怎么說呢，就是你開一般不平的路面，不是很爛的那種路，你只能感覺車在晃，但是你不知道壓過了什么東西，溝通感很少很少…很軟很舒適，但是感覺有點過了。5，總結！怎么說呢，可能是上一個車的影響，�？怂共倏靥昧税�，我對這個車要求太高了，但是，舒適并不是你喪失駕駛性的借口，我開這個車最明顯的感覺就是，不敢開快了！沒有信心，這種感覺是綜合性的，剎車，油門，地盤一起的，最難受的就是這個剎車，如果你在郊區(qū)想很快的從100減到30，總感覺剎不住，你就不敢開快，你知道那種明明動力有，卻不敢開快的感覺嗎？太難受了。如果你準備慢慢悠悠開，能忍受剎車點頭，我還是推薦的，畢竟車還是很豪華的，外觀和內飾都是，藍天白云標也是很帶勁的。
外觀：耀夜版非常好，就是黑輪轂不好，也不知道現(xiàn)在的車咋了，性能車就非得黑色，還得全黑？
內飾：滿分，我很喜歡。真皮方向盤，仿皮座椅，但不輸真皮，舒適性很好
空間：后排比我想象中的小，畢竟標軸，不夠能接受
動力：提速很給力！只要不松油門，一切都很美好。
操控：
負分，說了很多了，啥也不是，總之很差勁，對于愛開車的人來說，不推薦。
油耗：不知道是不是磨合期，我在市區(qū)12個油，高速比較滿意，6.5個油。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格31.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀看起來很不錯，家族式的前臉配合流暢的車身，充滿了運動的氣息，內飾和空間方面也還行，后排的舒適性挺好的，還有就是動力方面還挺好的，開起來非常的強勁，基本上滿足我的需求。
缺點：缺點是剎車點頭有點嚴重，每次剎車都要很小心，還有就是發(fā)動機啟停功能真是用不習慣，每次都要關閉才行，要不然的話真是很糟心。
外觀：外觀還是挺好看的，車身線條流暢運動，前臉也很有辨識度，標配18寸的輪轂挺不錯的，整體看起來非常的時尚大氣。
內飾：內飾方面還行吧，同級車里應該是中等偏上，算是比上不足比下有余，車內的布局設計利于操作，同時也有一定的檔次感，總的來說還算滿意。
空間：空間還是挺不錯的，后排空間也很大，座椅的坐墊夠長，舒適性挺好的，腿部空間也足夠，頭頂也不會感覺壓抑，整個空間我還是很滿意的。
配置：配置還行，前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航等功能使用都還挺便利的，全景天窗也增強不少車內的空間感和光線，真皮多功能方向盤手感很不錯，中控觸屏和車機語音系統(tǒng)都挺好的。
動力：2.0T的后驅馬力，動力方面是足夠了，起步迅速，加速也挺快的，高速上面也是輕輕松松的跑到120，平時代步出行啥的足夠了。
操控：
操控絕對是沒的說，雖然偏向舒適性一些，但是絲毫沒有影像到車子的操控性能，方向盤很精準，指哪打哪，運動模式會變的很沉穩(wěn)一些，手感還是很不錯的。
油耗：油耗還算可以吧，目前的平均油耗在9個左右，也算是中等水平吧。
舒適：舒適性還可以吧，前排座椅偏硬一些，后排座椅還挺舒服的，懸架調校的偏軟，基本上過坑洼和減速帶的過濾比較好一些，隔音效果不太理想，胎噪聲音有點大。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 泉州
裸車價格32.69萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力響應比較足，操控好，空間大，外形在這個級別算獨一檔
缺點：低速收油頓挫，剎車異響，車機不支持安卓手機同屏，碳黑不耐臟
外觀：外觀沒的說，滿分。但是碳黑容易臟，臟了顏值打折1/3
內飾：整體簡潔大氣，科技感還是有，豪華感一般，比上一代好太多了，這個液晶屏的設計和展示內容很喜歡。氛圍燈，聊勝于無吧。
空間：我比較矮小，調整完前排，后排基本4拳空間，感覺不比5系差多少了
動力：還沒怎么開過高速，高速再加速能力不知道怎么樣，325應該不會差。市區(qū)的話，動力太夠了，舒適模式隨便給油，隨給隨有
操控：
轉向算比較精準，略微有點虛位，速度快點過彎側傾比較厲害。方向盤手感非常好。
油耗：油耗我還是蠻關注的，畢竟是用車最大的支出。這款車的尺寸較大，動力也算強勁，但油耗經濟性做得不錯，發(fā)動機先進確實省油。開了3000多公里，還沒進行首保，但油耗已經穩(wěn)定在了7.6升左右。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格31.89萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2640公里
綜合評分
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優(yōu)點：打小就喜歡藍天白云。3系也是努努力就能達到的！顏值高，操控舒服，空間賊大。
缺點：配置屬實低，真的啥啥沒有，除了carplay。其他配置真的沒眼看。座椅通風沒有，無匙進入沒有。這兩個最實用的都沒有。360全景沒有。
外觀：落地貼了XP保護膜，貴是真的貴！愛是真的愛！
內飾：一般吧。沒有驚喜也沒什么吐槽。這個配置沒氛圍燈。內飾真的一般，夸不起來。
空間：后排好幾拳，這一代的三系，后排同級別算是極強的了。
動力：低功率動力這玩意就算了。舍得給油就有力。不過我真的不是賽車手。動力從來都是很后面的考慮范圍。
操控：
買過的轎車不多，開過a4了、C、S、A7、帕拉梅拉、各種日系車。但3系是真好開。在我眾多駕駛的車輛中，單聊駕駛感受唯一能打敗這臺的，就是他大哥，530。530是我開過最好開得了。但當年3.0T的它落地要90+。不能比
油耗：油耗是我最滿意的地方，高速行駛時油耗僅為6升左右，市區(qū)內路況較擁堵，還需要開著空調，油耗也才7升多一點。這個油耗和一般的a級車差不多，而這卻是一款配備了渦輪增壓發(fā)動機的b級車，無論是自重還是動力性能，都和a車有明顯不同，發(fā)動機技術確實先進。而且如此優(yōu)秀的燃油經濟性，不以犧牲安全性為代價。這臺車的自重真的挺大的，相比日系車來說，車門開關的厚重感，車輛鈑金的厚重感都不同。
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