華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格33.80萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形酷、空間大、油耗低。
缺點：冷車啟動發(fā)動機聲音太大，有點拖拉機的趕腳。掛到D檔松剎車的時候還有一點咯吱咯吱的聲音。
外觀：一個字，贊。
內(nèi)飾：做工還好吧 內(nèi)飾風格只能說很寶馬，車內(nèi)氛圍燈門把手處太暗 沒什么效果 看不出來
空間：因為買的是短軸版，所以空間相對長軸還是要差一點，但對付一般家用還是足夠了，平時后排只要人不坐滿，還是很寬敞... 瀏覽： 28389次支持：7人
配置：很高
動力：個人一直認為沒有肉車，只有肉人。再者說320的低功率版N20已經(jīng)滿足日常需要了，咱又不上賽道，平時高速、國道從不超速，偶爾急超車，調(diào)到sport+模式，動力也是隨叫隨有。
操控：
最滿意的地方，很給力。
油耗：完全出乎我的預料 我原本想的在十個以內(nèi)就可以了 結(jié)果現(xiàn)在7.9個每百公里 很滿意
舒適：真不舒服，能花點錢在座椅上么，太單薄了，40萬的車居然沒腰部支撐
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控一流，超車很神速
缺點：內(nèi)飾low，尤其是方向盤硬又細，握感還不如十幾萬的車。
外觀：外觀的話肯定是喜歡才會買 不過還是喜歡高配車，輪子啊前臉啊 什么的都好看一些 低配車只能自己改改了 呵呵 還好不會很貴，就輪轂貴一些。
空間：滿意，家里人也都是典型亞洲人身材^_^，足夠了。
配置：根本毫無性價比可言，巡航，電子手剎，自發(fā)光儀表盤，無鑰匙進入，這些十幾萬車上都配備的配置它居然沒有。倒車影響都是4s店逼我買的大禮包裝的，比較出色的就是發(fā)動機，底盤，變速箱，還有外觀比較養(yǎng)眼，如果考慮性價比，可以考慮爬沙特，蒙迪歐，銳志，這些車中高配應該秒殺三系配置。
動力：滿意，市區(qū)開開感覺有勁兒也使不出
操控：
沒任何問題，指哪打哪。。。從來沒偏離過，那叫一個精準
油耗：2.0t來說合理范疇
舒適：舒適性一般吧 雖然懸掛稍微調(diào)軟了一些 不過由于防爆胎的緣故 舒適性還不是很好 不過舒適度對我來說完全可以忽略
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的操控性很好，很精準，安全感十足！提速很快，超車很容易！
缺點：內(nèi)飾有異響
外觀：很年輕很運動比較犀利
內(nèi)飾：一貫的寶馬風格，無功無過，談不上很喜歡，但也不嫌棄，8.8的大屏還是很漂亮的
空間：空間很不錯，除了副駕駛的位置。
配置：適中，品牌嘛，貴
動力：低功率的184馬力對于家用來說是非常夠用了，一直用的舒適模式，下次開運動模式試試。
操控：
不多說，是最滿意的一點
油耗：油耗還可以。
舒適：舒適性不算好，開始的時候可能還不太適應渦輪機器，和寶馬的那種感覺，同樣80km/h速度，新3給人的感覺神經(jīng)要緊張一些，感覺車子比較快，很神經(jīng)，方向也很敏感，總之精神有點緊繃，慢慢適應了段時間好了點。另外就是長時間駕駛會覺得很累，座椅沒有腰部支撐。至于減震硬度，我覺得很合適，不能再軟了，當然再硬點也會大大影響舒適性，同樣的路，開同事的xc60，那減震硬的，真實難受�。ú贿^xc60過彎表現(xiàn)比新3還好，那可是suv啊）。
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控棒棒滴��！
缺點：冷車啟動，發(fā)動機聲音真的不是一般的大，比家里開了10年的車動靜都大
外觀：外觀漂亮、時尚！
內(nèi)飾：做工確實和奔馳有一定的差距，但是也是能夠接受的范圍，棕色的內(nèi)飾很是喜歡，整體搭配和層次感突出，布局簡約合理，上手非常容易
空間：加長版的后排空間沒話說我這個胖紙在后面都可以蹺二郎腿~
配置：因為是本人可以買留學生免稅車，而免稅車是不算4S銷量的，所以去4S的時候他們經(jīng)理當場給了一個比免稅車還低的價格，送了1.2萬代金券和全車原廠膜。
動力：對我來說，ECO pro模式足夠囂張了
操控：
作為一款長軸車，我覺得操控肯定算不上精準，如果你是個熱衷于極限運動的發(fā)燒者，或許他不能令你滿意，如果你只是個喜歡偶爾在馬路上撒撒歡兒的普通用戶，會有驚喜出現(xiàn)的
油耗：目前3000公里，有時候堵車eco pro，平時就是comfort model.現(xiàn)在油耗8.0-8.5左右。
舒適：運動與舒適不可兼得，我選擇運動
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和內(nèi)飾都很滿意，相比之下內(nèi)飾更滿意。與同級別其他車型比較，3系豪華版內(nèi)飾很漂亮，真有豪華車的感覺。
缺點：路感帶來的隔音效果
外觀：大氣加霸氣，“開眼”設(shè)計加上日間行車燈還是能賺取一點回頭率的；這款3系的造型個人覺得還是超過上款的，大愛
內(nèi)飾：豪華型的內(nèi)飾配馬鞍棕配色很上檔次，帶燈化妝鏡和遮陽簾氛圍燈都很不錯
空間：當然足夠，本人身型較高大，li就是沖著這個去的
配置：優(yōu)惠力度比較大，性價比還可以。
動力：2.0T的動力，足夠用了，推背感強。
操控：
10分。寶馬不愧以操控揚名，操控整體感覺非常好，很清晰的路感，轉(zhuǎn)向精準。底盤懸掛調(diào)教功力深厚，高速過彎信心滿滿。對于我這個準新手來說，能感受到的就這么多，真是應了那句話“開寶馬，坐奔馳”。
油耗：油耗還算比較友好
舒適：相比上一代，底盤變軟，舒適性有所提高，但在同級別中還是算硬的。座椅硬度適中，后排座椅很寬大，坐上去腿部支撐很好。噪音控制的還不錯，高速風噪略大。
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.03萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力出色
缺點：內(nèi)飾做工塑料感很重，跟奔馳相比還是差距挺大的。
外觀：不錯很上檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，好在布局比較合理，使用起來很方便，而且也是寶馬的經(jīng)典設(shè)計，用料比較良心，感覺很好。
空間：非常滿意，完全媲美5系Li 給5星
配置：還不錯
動力：2.0T足夠日常家用
操控：
操控相比較日韓系的車子,雖然也是電子助力 但是方向盤還是有點重。應該是車身重量造成的。畢竟日韓系車身較輕。其他方面都比較優(yōu)秀，方向性準確，
油耗：啟動車油耗很大，20.8的平均時速，油耗12.8個
舒適：雖然整車偏運動，但舒適性依然不差，起碼我的屁股感覺很舒服，一點不累。舒適性方面我要吐槽的就是隔音降噪，車速上了120之后，胎噪有點大，不過這是防爆胎的通病，基本可以接受吧。另外車內(nèi)音響，如果肯用無損格式的音頻文件的話，效果還是可以的，沒有網(wǎng)上描述的那么不堪。手套箱沒有出線口比較讓人失望，連接手機的時候，線會被壓在下面，長時間容易損傷線束。
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 湖州
裸車價格34.20萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真的比以前的3系好看多了，比A4L更加有個性，所以最終選擇了寶馬新3系
缺點：駕駛位坐姿不太舒服，個別部位做工有待改進；車子啟動的時候發(fā)動機聲太吵！
外觀：非常漂亮，各個角度看線條都流暢，無死角。整車流線感突出，發(fā)動機蓋凸顯力量，動靜結(jié)合，堪稱典范。
內(nèi)飾：很一般
空間：朋友上車都贊嘆后排空間太寬敞了，高大上啊。
配置：320Li號稱是寶馬系里面性價比最高的，要面子有面子要里子有里子，別追求太多花里胡哨的東西的話，其實夠用了，動力在同級里面不算差，空間直逼5系，上市時間短新鮮感比較足，運動性基本同級同排量無出其右，你還想要啥呢，知足吧。
動力：320li滿足日常需求
操控：
比上一代的E90稍偏軟，但畢竟這一代的F30/35的發(fā)展方向已往家用舒適轉(zhuǎn)型。
油耗：市區(qū)油耗10，高速油耗6左右，目前評價油耗9，非常滿意。
舒適：加長后兼顧了舒適，這個級別已經(jīng)很不錯了，可以輕松過濾路面上的小顛簸，換成普通輪胎會更安靜
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購買時間2014年03月
購買地點河北 保定
裸車價格35.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、動力、操控、外觀，都很滿意，雖然相對加長了再加長，但是50:50沒有丟
缺點：不知道是內(nèi)飾設(shè)計問題還是懸掛問題，車內(nèi)各種異響，有時候是東西放置不正確造成的，有時候直接找不到到底是哪里在響，開車開的心煩！另一個座椅比較硬，舒適感較差。
外觀：很高、大、上！很有氣度，看上去不輸5、7系，車頭很犀利，車尾很厚重。
內(nèi)飾：豪華版，棕內(nèi)，很ok，3系內(nèi)飾差的問題并沒有在豪華版體現(xiàn)
空間：后排說實話的確很大，但是座位有點太凹陷了，導致下車什么的很費力。
配置：還算不錯，保養(yǎng)也便宜
動力：個人認為320的動力絕對足夠了，渦輪介入很及時且與變速箱匹配很好，提速很快很線性。如果不是飆車一族320絕對夠用了。
操控：
非常棒
油耗：9L左右
舒適：標準和ECO模式的舒適性還不錯，SPORT后頓挫推背感（雖然是320，輕微的推背還是有的呵呵）就來了。畢竟是運動車，過減速帶啥的感覺很明顯，比A4舒適感是差點了，要比超跑還是很舒適的呵呵
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格35.40萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形
缺點：在家的話車都停家里，早上下來剛啟動那個聲音簡直爆炸，比柴油機還要轟動，我每次都只能安撫老媽，這個車剛啟動就是聲音大的來擋住他們的質(zhì)疑，嗚嗚嗚
外觀：藍天白去對每個男人來說都是夢想吧，我覺得寶馬的車型都蠻漂亮的，要說美中不足，就是2.0T你為什么只有單排氣？？
內(nèi)飾：說實話，內(nèi)飾的精致度不如奔馳、奧迪甚至凱迪拉克的同級車，皮質(zhì)包裹較少，但是普普通通，粗枝大葉的內(nèi)飾設(shè)計組合在一起卻讓你一進汽車就有無限的駕駛欲望，也許這就是寶馬的魔力。
空間：空間那是相當滿意,畢竟是2920的軸距,后排都可以翹著二郎腿了.坐過后面的人都說這車不錯,座的舒服~
配置：性價比只能算一般吧，畢竟也是這么貴的車
動力：只要不飆車，足夠用，30~100提速沒有頓挫感
操控：
新一代的3系懸架偏軟，想舒適性妥協(xié)了，操控一般，方向盤指向沒老3系那種很賊的感覺了。
油耗：相比同類車，還是不錯的，比較滿意
舒適：座椅比較硬。比日系車舒適度差多了。
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格33.43萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：BMW的品牌還是很有說服力的，直接放棄奧迪，投奔寶馬的懷抱。外觀也很時尚又不乏霸氣，適合年輕人。
缺點：不滿意的到真還沒什么。實在挑毛病的話，制動和油門感覺有點近，踩著不舒服。音響一般般，實在普通的對不起這價位。另外小毛病多一點。
外觀：只能說外觀改裝的潛力很大。改完還是帥的。至于原車。。。除了短軸的運動版，豪華版真心需要改
內(nèi)飾：設(shè)計很好 就是華晨在細節(jié)方面的做工真有待加強 比如手套箱的縫隙就太大了
空間：挺滿意 我家人個子都沒有到1.7m 感覺像坐船。
配置：作為30-40萬中級車我覺得性價比不高
動力：很好
操控：
之前買3系的時候經(jīng)�？凑搲刺佣颊f3系是寶馬的精華各種操控啊什么的。那時候不懂啊也沒試駕過。當時就在想什么操控啊不都一樣嗎又不是賽車手。但是坐上以后就。。。。你懂的，明顯的感覺說不出的那方面的舒服就好比人車合一的感覺。嗯就是這種感覺~~
油耗：非常滿意，正常使用在10個以下。
舒適：不好，座椅太硬。
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