華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1933）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很多都很滿意，空間、動(dòng)力、操控、外觀；硬要說最的話，那應(yīng)該還是操控，雖然相對于E9X加長了再加長，但是50:50沒有丟。方向盤輕了也適合女性駕駛，雖然在當(dāng)時(shí)購買的時(shí)候考慮過女性駕駛LI車型可能存在的問題，但通過試駕后都消除了。
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)吼叫，真皮氣味殘留。
外觀：還算可以，200多斤的人在駕駛與副駕駛位置，也可以完全納入座位,前排座位老婆總感覺很低，電動(dòng)調(diào)節(jié)到最高與中大型車的乘坐感覺還是有一定的差距，駕駛位置腿部空間緊促，駕駛時(shí)間略久會腿疼，油門與剎車具體較近，腳大的，愛穿籃球鞋的盆友們要注意一下，后排座椅的空間很值得稱贊，我朋友說比C200大很多，C200后排基本沒有腿部空間，而320li絕對夠用，就是座位有點(diǎn)往里凹陷的感覺。
內(nèi)飾：一般般，3000km后。自己海淘BMS二階，雖然14是電子泄壓閥但是后面出了EWG線，上了外掛后感覺滿意了。
配置：我也不知道為什么人家那么低油耗，我基本都是市區(qū)跑，很少長途，11.5個(gè)油。節(jié)油模式占百分之70。
動(dòng)力：中規(guī)中矩
操控：
有什么可挑剔的呢？
油耗：棕內(nèi)是我想要的。
舒適：不算高，這個(gè)車價(jià)位偏高。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉轟。駕駛感受好！
缺點(diǎn)：輪圈！用 16寸 的小腳給我們，你丫還敢叫 “時(shí)尚版”？？？？？ 我看應(yīng)該是“失尚”版吧。
外觀：三系外觀比較運(yùn)動(dòng)，無論從后面還是前面，或者側(cè)面都感覺比較耐看。側(cè)面腰線硬朗，前臉呆萌中透露中一絲兇悍。就是不能接受加長版的2字拐角，所以買了標(biāo)準(zhǔn)版。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏簡單，但也算耐看，該真皮、該軟質(zhì)材料的地方都到位了，各種面板的按鍵簡單易用。
空間：反正我是一個(gè)人開車的空間對我夠用
配置：總體來說這款車性價(jià)比還是很高的，推薦入手。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)畢竟2.0t的，當(dāng)然這個(gè)是相對的，如果你之前開的是328，那你肯定覺得弱爆了，但是說真心話市內(nèi)開覺得動(dòng)力很不錯(cuò)，給油會有往前竄的感覺，如果感覺還是不夠爽，可以加個(gè)tmc，才三千多，能基本與328i持平，所以性價(jià)比還是很高的
操控：
操控很好
油耗：這個(gè)要表揚(yáng)一下了 高速120定速的時(shí)候基本上6.1-6.3之間 如果切換經(jīng)濟(jì)模式110定速的時(shí)候大概是5.5-5.8個(gè)
舒適：總的來說不錯(cuò)，老媽還夸獎(jiǎng)?wù)f后排坐著舒服，個(gè)人覺得還同價(jià)位在中級車還是有差別。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：一些同價(jià)位車上沒有在配置，比如：無鑰匙進(jìn)入，電動(dòng)折疊后視鏡，等。
外觀：大愛外觀和天使眼還有50比50才買的
內(nèi)飾：簡潔耐看
空間：即使是標(biāo)準(zhǔn)軸距版,但空間還是棒棒的,我180cm前排調(diào)節(jié)好標(biāo)準(zhǔn)坐姿,后排腿部仍然有一拳的空間!
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，畢竟30幾萬買個(gè)入門寶馬，代步什么的都可以。我感覺如果買5系7系什么的除非是做生意，不然沒必要。
動(dòng)力：在運(yùn)動(dòng)模式下有很明顯的推背感
操控：
指向精準(zhǔn)，就算高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也不大，剎車靈敏度高，不像A4L的剎車軟，后驅(qū)車轉(zhuǎn)彎舒服，5050車身也不是蓋的，不愧一直是運(yùn)動(dòng)型中級車的標(biāo)桿產(chǎn)品，唯一需要擔(dān)心的冰雪天氣后驅(qū)的操縱，北方的朋友需要考慮下，因?yàn)槲疫@邊是南方冰雪天氣少，所以沒太考慮這方面因素。
油耗：提車的時(shí)候油耗9.1 開了2000的時(shí)候9.0 高速8.8 目前市區(qū)駕駛比較多加上開空調(diào)9.3 希望保養(yǎng)完能到8個(gè)幾，2.0T車子我估計(jì)也就這樣了，還是比較省的吧應(yīng)該，也是滿意
舒適：320不是為了舒服而生的，坐姿比較低，急速車身保持的很好，給人信心百倍
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格29.90萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、操控、綜合駕駛感受，總而言之他是我兒時(shí)的藍(lán)天白云夢！這就足夠了~
缺點(diǎn)：沒有不滿意，傳言斷螺栓，心里害怕，怕到時(shí)也未能幸免。。。要是沒事，就太完美了，完美。。。彈力蛋白。。。哈哈
外觀：除了感覺輪子16寸有點(diǎn)小之外，其他的我都很滿意。老婆看上藍(lán)天白云的標(biāo)，我看上的是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤。老媽對外觀特別滿意，特別是天使眼，沒有它可不行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾符合我的個(gè)人要求，本人是黑色內(nèi)飾，易于搭理，棕色內(nèi)飾感覺時(shí)間長了會把別的褲子的顏色蹭到座椅上，還是黑色內(nèi)飾比較好
空間：i的空間不用說肯定沒有Li大，不過個(gè)人覺得夠用了，因?yàn)槲液笈呕静蛔思词棺膊皇俏�，嘿�?/span>
配置：暫時(shí)來說還是值得的，后期的話保值就不清楚了
動(dòng)力：雖說這是2.0t的低功版,但對于我日常使用已經(jīng)很足了!覺得寶馬太謙虛了,把馬力標(biāo)低了吧.
操控：
非常精準(zhǔn)。虛位少，感覺指哪打哪，感覺很棒。方向盤力度適中，不沉，也不是那種輕的沒有質(zhì)感的那種。
油耗：剛跑400公里，都有差不多一半快速環(huán)路，8.8油耗還行
舒適：好一般.有次自己坐副駕駛居然暈車了.
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是非常拉風(fēng)的外觀了。像我們這樣的年輕人不就是第一眼給天使眼吸引了么。新該款的前臉立馬就脫穎而出。即使和5系放在一起也毫不遜色。叔叔爸爸都說3系雖然沒有5系修長大，但是很精致啊還是非常有特色的開角眼~然后就是寶馬的雞腿檔了。用起來非常的舒服最主要比人家掛擋都個(gè)性把哈哈，沒開過的還真不知道怎么掛呢
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)聲音較大，好在持續(xù)時(shí)間較短，局部做工不仔細(xì)，桃木內(nèi)飾容易被劃，沒有腰部支撐，沒有定速巡航
外觀：當(dāng)然足夠，本人身型較高大，li就是沖著這個(gè)去的
內(nèi)飾：過了追求動(dòng)力的年紀(jì)了，反正對我、對我老婆都足夠，甚至過剩了。一腳下去動(dòng)力馬上來，高速上超車追車都很隨心，安全駕駛吧，滿意了，特別是油耗還這么低。
空間：方向性精準(zhǔn)，剎車給力，懸掛軟硬適中。
配置：由于發(fā)動(dòng)機(jī)起停和節(jié)能鍵的作用吧，目前穩(wěn)定在10個(gè)油。不知道以后塞車越來越嚴(yán)重會是什么樣子。
動(dòng)力：座椅不舒服
操控：
不錯(cuò)
舒適：還好
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格33.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的動(dòng)力很好，開起來很舒服，坐起來也很舒服，音響很棒，高速轉(zhuǎn)彎車也很穩(wěn)！
缺點(diǎn)：有些異響，特別是轉(zhuǎn)彎和倒車時(shí)。
外觀：滿意，B級車?yán)锩菜谱畲罅?/span>
內(nèi)飾：只能說還行吧，加個(gè)TMC2階就可以了
空間：沒的說，開著很爽的感覺
配置：還行，油耗不高。高速8左右。市區(qū)11。
動(dòng)力：舒適性的話可能沒奧迪好吧，畢竟3系屬于運(yùn)動(dòng)型汽車相對來說舒適性要差點(diǎn)，不過這代LI已經(jīng)向舒適靠攏了，還沒跑過長途，目前來說開著還沒感覺到累，還過得去吧。
操控：
這代3系的外觀是最好看的，真要說點(diǎn)缺點(diǎn)就是和5系也太像了，經(jīng)常分辨不出來。
油耗：還好，
舒適：性價(jià)比在BBAK里面還是很高的，寶馬在我心里就是兩個(gè)字：均衡。沒有奧迪的燒機(jī)油，沒有奔馳的虛高售價(jià)（新款C）和高額的后期保養(yǎng)。凱迪拉克的小保有量和6At也讓我最終放棄。當(dāng)然這三個(gè)品牌也是很不錯(cuò)的。我只是覺得新3系的口碑，品牌，價(jià)格，保養(yǎng)維修和保有量等綜合得分更高，更適合我，更均衡。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間可以滿足媳婦孩子玩耍
缺點(diǎn)：與競品同級別車型相比價(jià)格較高且配置較低
外觀：最滿意的就是空間，后排足夠大
內(nèi)飾：N20發(fā)動(dòng)機(jī)的功力還是值得信賴的 再配上寶馬的采孚8AT，真是將每一匹馬力都充分發(fā)揮出來了，因而動(dòng)力絕對夠用，盡管還只是2.0T的低功率；因?yàn)椴排芰瞬坏?000KM，沒用S檔加換擋撥片和sport+模式，但是就在舒適模式，超車就很輕松，試駕時(shí)試了sport+，推背感很強(qiáng)烈。唯一一點(diǎn)不足就是在舒適模式剛起步時(shí)略顯肉，當(dāng)然舍得給油除外，所以動(dòng)力就2.0T低功率而言，給5星
空間：操控一如既往的好，防爆胎雖說有點(diǎn)硬，但路感反饋及時(shí)精準(zhǔn)
配置：油耗偏高，因?yàn)楸救嘶径荚谑袇^(qū)開，10個(gè)。如果偶爾長途，必須油耗低了。
動(dòng)力：后排舒適性坐兩個(gè)人還可以，第三個(gè)人的坐在中間就會不知道腿該怎么放下舒服了
操控：
沒得說，考慮購車首選
油耗：異味重，質(zhì)感不錯(cuò)。
舒適：10個(gè)人團(tuán)購的，18個(gè)點(diǎn)送膜不含糊！好！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，前排空間一般，后排空間真心的大。
缺點(diǎn)：中控實(shí)在是簡陋點(diǎn)兒，音響也一般，光看中控這車也就值10W
外觀：空間特別夠用
內(nèi)飾：N20發(fā)動(dòng)機(jī)的功力還是值得信賴的 再配上寶馬的采孚8AT，真是將每一匹馬力都充分發(fā)揮出來了，因而動(dòng)力絕對夠用，盡管還只是2.0T的低功率；因?yàn)椴排芰瞬坏?000KM，沒用S檔加換擋撥片和sport+模式，但是就在舒適模式，超車就很輕松，試駕時(shí)試了sport+，推背感很強(qiáng)烈。唯一一點(diǎn)不足就是在舒適模式剛起步時(shí)略顯肉，當(dāng)然舍得給油除外，所以動(dòng)力就2.0T低功率而言，給5星
配置：剛開沒多久，現(xiàn)在百公里10.5，再開開會降的，周圍開三系的朋友都說省油。
動(dòng)力：一般 顛簸路段 就是寶馬牌拖拉機(jī)拉
操控：
新三兒 犀利霸氣
油耗：設(shè)計(jì)很好 就是華晨在細(xì)節(jié)方面的做工真有待加強(qiáng) 比如手套箱的縫隙就太大了
舒適：性價(jià)比一般，但對于寶馬粉絲的我來說，沒得選，就她了，不可能是其他品牌
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格40.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，空間夠大，動(dòng)力充沛日常夠用
缺點(diǎn)：駕駛位坐姿不太舒服，個(gè)別部位做工有待改進(jìn)；車子啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲太吵！
外觀：超級滿意，后排和A6差不多了！
內(nèi)飾：等紅燈時(shí)基本可以第一個(gè)沖出去甩其他車半條街
空間：不懂什么是操控，覺得拐彎時(shí)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的行程較少，方盤沒有間隙，感覺不出來，高速的時(shí)候容易來回變線。
配置：1200公里：跑了大約900塊錢的油.市區(qū)三分之二吧。百公里8.9，均速26.8我覺得很滿意了。
動(dòng)力：舒服！過坎什么的感覺底盤扎實(shí)，開著放心。
操控：
完美，沒的挑了
油耗：都說BMW內(nèi)飾渣一樣，我覺得其實(shí)還好，做工材料都挺滿意。而且至少中控上沒有空白按鍵留著當(dāng)擺設(shè)。
舒適：320Li號稱是寶馬系里面性價(jià)比最高的，要面子有面子要里子有里子，別追求太多花里胡哨的東西的話，其實(shí)夠用了，動(dòng)力在同級里面不算差，空間直逼5系，上市時(shí)間短新鮮感比較足，運(yùn)動(dòng)性基本同級同排量無出其右，你還想要啥呢，知足吧。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格34.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間真大啊
缺點(diǎn)：發(fā)送機(jī)嗒嗒嗒的聲音有點(diǎn)像柴油機(jī)，320發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校太過保守，才184P還沒其他品牌1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大。座椅的包裹性不好。我的新車漆面還有凸出來的小點(diǎn)點(diǎn)。不知道其他車有木有這種情況
外觀：長軸版空間很大，滿足家用需求
內(nèi)飾：很充沛，正常的模式做夠用了，現(xiàn)在我都開了環(huán)保模式，SPO+模式很暴力啊操控很精準(zhǔn)，開著非常爽，超車感覺很贊，左右晃的時(shí)候座椅包裹很到位，
空間：比較過其他車子，轉(zhuǎn)向太完美了�。�！指哪打哪的感覺，選擇無悔。沒選5系的原因之一。
配置：油耗偏高，因?yàn)楸救嘶径荚谑袇^(qū)開，10個(gè)。如果偶爾長途，必須油耗低了。
動(dòng)力：一般，減速帶感覺還差點(diǎn)
操控：
具有攻擊性，不過前頭有點(diǎn)矮，后面高，稍稍不協(xié)調(diào)吧
油耗：馬鞍棕內(nèi)，很大氣too
舒適：感覺320li豪華的性價(jià)比是3系里性價(jià)比最高的車型之一，1w公里保養(yǎng)價(jià)格是BBA里最低的，寶馬的品牌價(jià)值也決定了這車以后的保值率，值得入手。
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